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transporte
tais
como
navios,
automveis,
motociclos,
etc.
Em segundo lugar, ele deve ser instalado de acordo com as regras. Aps o
trmino da instalao, voc deve examinar cuidadosamente o local para
assegurar sua exatido. Alm disso, a fiabilidade do fecho de compresso deve
ser inspecionado. O redutor deve rodar de forma flexvel, aps a instalao.Em
terceiro lugar, ao instalar o redutor de velocidade, voc deve dar importncia ao
eixo central da unidade. Seu erro no deve ser maior do que o montante da
compensao dos acoplamentos. A centralizao boa, prolonga a vida til e
obtm desejvel eficincia na transmisso.
Redutor de velocidade
automobilstica.
Contudo, tambm existem outros modelos, como rosca sem fim e coroa. Muitas
vezes, para se obter reduo de rudos e vibraes, as engrenagens dos
redutores de velocidade tm dentes helicoidais, que permitem uma transmisso
de potncia mais homognea. Os redutores de dentes helicoidais so mais
eficientes, mas tm um custo consideravelmente mais elevado, devido maior
dificuldade de fabricao das engrenagens. Por isso, em sistemas feitos com
custos reduzidos, mais comum encontrarmos engrenagens com dentes retos,
que tm uma fabricao muito mais simples.Por fim, h tambm os redutores
epicicloidais. Este possuem um misto de engrenagens com dentes retos e
outras com dentes internos. O redutor epicicloidal de velocidade costuma ser
utilizado em sistemas mais compactos que precisam lidar com redues
elevadas de velocidade.
A maioria dos redutores de velocidade trabalha somente com uma taxa de
reduo. Quando h recursos para a alterao desta taxa, o equipamento
geralmente conhecido como caixa de marchas ou cmbio. Este , claramente,
o caso dos automveis. O sistema de cmbio dos veculos nada mais do que
um redutor de velocidade com capacidade de alterao de nveis, essencial
para estabilizar todo o sistema.Para quem no est familiarizado com o
assunto, inclusive, o cmbio dos veculos a melhor maneira para se
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