GLOSARIO

ABL (Arpn boundary Line Lnea de Seguridad en Plataforma). Lnea que bordea el rea destinada al movimiento
de las aeronaves (incluidas calles de rodaje en plataforma y accesos a los puestos de estacionamiento) y la separa de reas
destinadas a otros propsitos y que pueden contener obstculos para las aeronaves.
ACC (Area Control Centre - Centro de Control de rea). Dependencia establecida para facilitar servicio de control
de trnsito areo a los vuelos controlados en las reas de control bajo su jurisdiccin.
ACD (Airline Coding Directory . Directorio de Codificaciones de Aerolneas Documento que contiene los cdigos
IATA.
ACCIDENTE. Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave, que ocurre dentro del perodo comprendido
entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intencin de realizar un vuelo, y el momento en
que todas las personas han desembarcado, durante el cual:
Cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de hallarse en la aeronave, sobre la misma, o
por contacto directo con ella o con cualquier cosa sujeta a ella, a menos que las lesiones obedezcan a causas
naturales, se las haya causado a s misma o hayan sido causadas por otras personas, o se trate de lesiones sufridas
por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las reas destinadas normalmente a los pasajeros y a la tripulacin;
La aeronave sufre daos o roturas estructurales que reducen su resistencia, su performance o sus caractersticas
de vuelo, y que normalmente exigen una reparacin importante o el recambio del componente aceptado.
La aeronave desaparece o es totalmente inaccesible.
ACFT(AircraftAeronave). Toda mquina que puede sustentarse en la atmsfera por reacciones del aire que no sean
las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.
ACUERDO DE EMERGENCIA DE AYUDA MUTUA. Establecimiento de acuerdos previamente concluidos con la
comunidad circunvecina definiendo las responsabilidades y/u obligaciones de cada dependencia con anterioridad a una
emergencia.
AD (Aerdromos). Parte de la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) que consta de cuatro secciones y contiene
informacin detallada acerca de la utilizacin y caractersticas fsicas de los aerdromos y helipuertos disponibles para el
trfico civil nacional e internacional.
AD (Aerodrome - Aerdromo). rea definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y
equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. El trmino
aerdromo, en las disposiciones relativas aplanes de vuelo y mensajes ATS, incluir tambin emplazamientos distintos a
los definidos como aerdromos, pero que pueden ser utilizados por algunos tipos de aeronaves, como helicpteros o
globos.
ADA (Advisory Area rea con servicio de asesoramiento).rea designada comprendida dentro de una regin de
informacin de vuelo, donde se da servicio de asesoramiento de trnsito areo.
ADR (Advisory Rout Ruta con servicio de asesoramiento). Ruta comprendida dentro de una regin de informacin
de vuelo, a lo largo de la cual se da servicio de asesoramiento de trnsito areo. El servicio de control de trnsito areo
suministra un servicio mucho ms completo que el de asesoramiento de trnsito areo. Por lo tanto, no se establecen reas
y rutas con servicio de asesoramiento dentro de espacios areos controlados, pero puede suministrarse servicio de trnsito
areo por encima y por debajo de las reas de control.
AERDROMO AFIS. Es aquel en el que se facilita servicio de informacin de vuelo y servicio de alerta al trnsito de
aerdromo.
AERDROMO CONTROLADO. Aerdromo en el que se facilita servicio de control de trnsito areo para el trnsito
de aerdromo. La expresin aerdromo controlado indica que se facilita el servicio de control de trnsito para el trnsito
del aerdromo, pero no implica que tenga que existir necesariamente una zona de control, puesto que sta se exige en los
aerdromos en que se facilita el servicio de control de trnsito areo para los vuelos IFR, pero no en los aerdromos en
que slo se facilita para los vuelos VFR.
AERDROMO DE ALTERNATIVA. Aerdromo especificado en el plan de vuelo al cual puede dirigirse una aeronave
cuando no sea aconsejable aterrizar en el aerdromo de aterrizaje previsto. El aerdromo de alternativa puede ser el
aerdromo de salida.
AERDROMO REGULAR. Aerdromo que puede anotarse en el plan de vuelo como aerdromo de aterrizaje
propuesto.
AERONAVE (ACFT - Aircraft). Toda mquina que puede sustentarse en la atmsfera por reacciones del aire que no
sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.
AERONAVE LIGERA. Aeronave de masa mxima certificada de despegue de 7.000 kilogramos o menos.
AERONAVE MEDIA. Aeronave de masa mxima certificada de despegue de menos de 136.000 kilogramos, pero ms
de 7.000 kilogramos.
AERONAVE PESADA. Aeronave de masa mxima certificada de despegue de 136.000 Kg o ms.
AEROPUERTO (AP - Airport). Se considera aeropuerto todo aerdromo en el que existan de modo permanente
instalaciones y servicios con carcter pblico para asistir de modo regular al trfico areo, permitir el aparcamiento y
reparaciones de material areo y recibir o despachar pasajeros o carga.
AEROPUERTO COORDINADO. Aeropuerto en el cual, para aterrizar o despegar en los periodos en que est
coordinado, las compaas areas debern disponer de una franja horaria asignada por un Coordinador.
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FOAA 0: Glosario

AEROPUERTO INTERNACIONAL Todo aeropuerto designado como puerto de entrada o salida para el trfico areo
internacional, donde se llevan a cabo los trmites de aduanas, inmigracin, sanidad pblica, reglamentacin veterinaria y
fitosanitaria y procedimientos similares.
AEROPUERTO CON HORARIOS FACILITADOS. Es un aeropuerto en el que para facilitar las actividades de las
compaas areas que operan o se proponen operar en dicho aeropuerto, se ha nombrado un facilitador.
AEROVA (AWY -Airway). rea de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor y equipada con radio ayudas
para la navegacin.
AFIL. Plan de vuelo presentado desde el aire.
AFS (Aeronautical Fixed Service - Servicio fijo aeronutico). Servicio de telecomunicaciones entre puntos fijos
determinados, que se suministra primordialmente para seguridad de la navegacin area y para que sea regular, eficiente
y econmica la operacin de los servicios areos.
AFTN (Aeronautical Fixed Telecommunication Network -Red de Telecomunicaciones Fijas Aeronuticas). Sistema
completo y mundial de circuitos fijos aeronuticos dispuestos como parte del Servicio Fijo Aeronutico, para el
intercambio de mensajes y/o datos numricos entre estaciones fijas aeronuticas que posean caractersticas de
comunicacin idnticas o compatibles.
AGENTE HANDLING. Empresa que presta las actividades de asistencia en tierra en los aeropuertos.
AGL (Above Ground Level) Por encima del nivel del suelo o terreno.
AIC (Aeronautical Information Circular -Circular de Informacin Aeronutica). Publicacin del Servicio de
Informacin Aeronutica que contiene informacin de carcter administrativo, aclaratorio o de asesoramiento, que puede
afectar a las operaciones a largo plazo.
AIM (Air Traffic Flow Management Information Message -Mensaje de Informacin de Organizacin de Afluencia
de Trnsito Areo). Suministran, informacin de carcter general, cuya inclusin en las ANM no es apropiada, como
por ejemplo cambio de horario de las dependencias FMU, nuevas direcciones de requerimiento de turno, etc.
AlO (Aeronautical Information Office -Oficina de Informacin Aeronutica). Oficinas del Servicio de Informacin
Aeronutica, emplazadas en aeropuertos y centros de control, encargadas de recopilar la informacin originada en los
mismos para ser posteriormente incluida en diferentes publicaciones. En el caso concreto de las A lO de los aeropuertos,
tambin tienen como misin suministrar a los usuarios informacin previa al vuelo y recopilar las deficiencias detectadas
por las tripulaciones en el transcurso de sus operaciones.
AIP (Aeronautical Information Publication -Publicacin de Informacin Aeronutica). Publicacin del Servicio de
Informacin Aeronutica. Constituye el manual bsico de informacin aeronutica esencial para la navegacin area y,
operaciones aeroportuarias, que contiene informacin que no est sometida a cambios frecuentes.
AIRAC (Aeronauticallnformation Regulation and Control -Reglamentacin y Control de Informacin
Aeronutica o Sistema Reglamentado de Publicacin AIRAC). Procedimiento de publicacin basado en una serie de
fechas de publicacin y entrada en vigor especficas, de cierta informacin de importancia para las operaciones.
Dependiendo de si la informacin a publicar es permanente o temporal, el sistema AIRAC se emplear en enmiendas
(AMDT AIRAC) o suplementos (SUP AIRAC) respectivamente.
AIS (Aeronautical lnformation Service -Servicio de Informacin Aeronutica). Servicio responsable de recopilar y
publicar toda la informacin aeronutica necesaria, que garantice la seguridad y eficacia de las operaciones areas en un
Estado.
ALCANCE VISUAL EN PISTA (RVR -Runway Visual Range). Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que
se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las seales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que
sealan su eje.
ALERFA. Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta.
ALT (Altitude - Altitud). Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del
mar (MLS).
ALTITUD DE TRANSICIN. Altitud a la cual, o por debajo de la cual, se controla la posicin vertical de una aeronave
por referencia a altitudes. En los aeropuertos espaoles la altitud de transicin (TA) es de 6.000 pies, excepto en el de
Granada que es de 7.000 pies.
ALTURA. Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y una referencia especificada.
ALTURA MNIMA. La altura mnima, es aquella que permite maniobrar para aterrizar en caso de emergencia, sin
peligro para personas o propiedades 150 m. -Altura mnima a la que una aeronave puede volar sobre terreno despejado.
300 m. -Altura mnima a la que una aeronave puede volar sobre edificios, pueblos, lugares habitados o sobre
aglomeraciones de gente al aire libre.
AMC (Airspace Management Cell -Clula de Gestin de Espacio Areo). Clula Mixta Civil/Militar que gestiona
diariamente la asignacin temporal de espacio areo a los usuarios autorizados.
AMDT (Amendment -Enmienda). Publicacin del Servicio de Informacin Aeronutica empleada para actualizar la
Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP). Segn el sistema de publicacin empleado, las enmiendas pueden ser
AMDT Regulares o AMDT AIRAC.
AMSL (Above Mean Sea Level). Nivel situado por encima del nivel medio del mar.
ANM (ATFM Notification Message - Mensaje de notificacin ATFM). Mensaje que aporta informacin sobre las
medidas ATFM que estn planificadas o en vigor. Mediante este mensaje la CFMU notifica el da anterior a las
operaciones una descripcin de todas las regulaciones ATFM planificadas en el rea CFMU.
AP (Airport - Aeropuerto). Aeropuerto es todo aerdromo en el que existan de modo permanente instalaciones y
servicios con carcter pblico para asistir de modo regular al trfico areo, permitir el aparcamiento y reparaciones de
material areo y recibir o despachar pasajeros o carga.
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FOAA 0: Glosario

APAPI (Abbreviated Precision Approach Path Indicator -Indicador de Trayectoria de Aproximacin de Precisin
Abreviado). Variacin del sistema indicador de pendiente de aproximacin de precisin (PAPI). Su funcionamiento es
igual a este sistema, pero se caracteriza porque vara en el nmero de elementos y en su disposicin.
APARTADERO DE ESPERA. rea definida en la que puede detenerse una aeronave, para esperar o dejar paso a otras,
con objeto de facilitar el movimiento eficiente de la circulacin de las aeronaves en tierra.
APP (Approach Control Office Oficina de Control de Aproximacin). Dependencia establecida para suministrar
servicio de control de trnsito areo a los vuelos controlados que lleguen a uno o ms aerdromos o salgan de ellos.
REA CON SERVICIO DE ASESORAMIENTO (ADA - Advisory Area). rea designada comprendida dentro de
una regin de informacin de vuelo, donde se da servicio de asesoramiento de trnsito areo.
REA DE BASE. Es aqulla en la que se desarrollan las operaciones de salvamento, clasificacin y evacuacin de
heridos. Contiene el punto de encuentro, el rea de salvamento, el rea de socorro y los encaminamientos entre ellas.
REA DE CONTROL (CTA - Control Area). Espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde un lmite
especificado sobre el terreno.
REA DE CONTROL TERMINAL (TMA - Terminal Control Area). rea de control establecida generalmente en
la confluencia de rutas ATS en las inmediaciones de uno o ms aerdromos principales.
REA ECAC (rea de la Conferencia Europea de Aviacin Civil). La relacin de pases integrantes del rea ECAC
es la siguiente: Albania, Alemania, Austria, Blgica, Bulgaria, Croacia, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia,
Espaa, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Hungra, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Macedonia, Malta, Mnaco, Noruega,
Polonia, Portugal, Reino Unido, Repblica Checa, Rumania, Suiza, Suecia, Turqua, Yugoslavia.
REA DE ESPERA DE EQUIPOS. rea definida en la plataforma destinada a que los vehculos y equipos handling
esperen la detencin de la aeronave para comenzar del proceso handling.
REA DE MANIOBRAS. Aquella parte del aerdromo que debe usarse para el despegue, el aterrizaje y el rodaje de
aeronaves, excluyendo la(s) plataforma(s).
REA DE MOVIMIENTO. Parte del aerdromo que ha de utilizarse para el despegue, el aterrizaje y el rodaje de
aeronaves, y est integrada por el rea de maniobras y la(s) plataforma(s).
REA DE PROHIBICIN DE APARCAMIENTO. reas especificas en la plataforma en la que est totalmente
prohibido el estacionamiento y la parada de vehculos y equipos handling.
AREA DE RESPUESTA. rea en la que se considera que el tiempo de respuesta de los medios del aeropuerto permite
su actuacin con eficacia.
REA DE RESTRICCIN DE EQUIPOS. rea definida en la plataforma para que las aeronaves sean atendidas por
los vehculos y equipos handling. En la prctica coincide con la zona ASA.
REA DE SALVAMENTO. Es el rea prxima al lugar del accidente, donde se desarrollan las operaciones de extincin
de incendios y rescate de vctimas.
REA DE SEGURIDAD DE AERONAVE. rea de una plataforma destinada al estacionamiento de aeronaves.
REA DE SOCORRO. Es la prxima al rea de salvamento, donde se despliegan los medios precisos para la seleccin,
clasificacin, primeros auxilios y evacuacin de heridos.
ARO (Air Traffic Services Reporting Office - Oficina de Notificacin de los Servicios de Trnsito Areo). Oficina
creada con objeto de recibir los informes referentes a los servicios de trnsito areo y los planes de vuelo que se presentan
antes de la salida.
ASDA (Accelerate Stop Distance Available - Distancia de aceleracin-parada disponible). La longitud del recorrido
de despegue disponible ms la longitud de zona de parada, si la hubiera.
ATIS (Automatic Terminal Information Service - Servicio automtico de informacin terminal). Suministro de
informacin regular, actualizada, a las aeronaves que llegan y a las que salen, mediante radiodifusiones continuas y
repetitivas emitidas durante todo el da o durante una parte determinada del mismo.
ATS (Air Traffic Service - Servicio de Trnsito Areo). Expresin genrica que se aplica, segn el caso, a los servicios
de informacin de vuelo, alerta, asesoramiento de trnsito areo, control de trnsito areo, control de rea, control de
aproximacin o control de aerdromo.
ATZ (Aerodrome Traffic Zone - Zona de trnsito de aerdromo). Espacio areo de dimensiones definidas establecido
alrededor de un aerdromo para la proteccin del trnsito del aerdromo.
AUP (Airspace use plan-Plan de Utilizacin del espacio areo). Mensaje que confecciona y difunde la AMC ala
CFMU/CADF, ACC/FMP y otras Agencias Acreditadas para informar sobre la disponibilidad de las estructuras flexibles
del espacio areo.
AUTOHANDLING. Se produce cuando una compaa realiza su propio handling.
AUTORIDAD ATS COMPETENTE CIVIL. La autoridad correspondiente, designada por la autoridad competente
(Direccin de Aviacin Civil), responsable de proporcionar los servicios de trnsito areo en el espacio areo de que se
trate.
AUTORIDAD ATS COMPETENTE MILITAR. La autoridad correspondiente, designada por la autoridad competente
(Ejrcito del Aire), responsable de proporcionar los servicios de trnsito areo en el espacio areo de que se trate.
AUTORIZACIN DE CONTROL DE TRNSITO AREO. Autorizacin para que una aeronave proceda en
condiciones especificadas por una dependencia de control de trnsito areo.
AVASIS (Abbreviated Visual Approach Slope Indicator System Sistema Visual Indicador de pendiente de
Aproximacin Abreviado). Variacin del sistema VASIS. Su funcionamiento es igual que el de este sistema, pero difiere
en el nmero de elementos y en su disposicin.
AVIACIN GENERAL. Todas las operaciones de aviacin civil que no sean servicios areos regulares ni operaciones
no regulares de transporte areo por remuneracin o arrendamiento.
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AVISO A LOS NAVEGANTES (NOTAM). Publicacin del Servicio de Informacin Aeronutica que contiene
informacin urgente relativa al establecimiento, condicin o modificacin temporal de cualquier instalacin aeronutica,
servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones
de vuelo.
ATC (Air Traffic Control) Control del trnsito areo.
ATFM (Air Traffic Flow Management -Organizacin de Afluencia de Trnsito Areo). Organizacin dedicada a
tomar medidas encaminadas a regular el trnsito dentro de un espacio areo determinado, a fin de aprovechar al mximo
este espacio areo.
AWY (Airway - Aerova ). rea de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor y equipada con radio ayudas
para la navegacin.
AYUDAS A LA NAVEGACIN. Son equipos utilizados por los pilotos para su orientacin y navegacin a lo largo de
las rutas y para las maniobras de despegue y aterrizaje.
AYUDAS INSTRUMENTALES. Estas ayudas se componen normalmente de un equipo transmisor (generalmente
instalado en tierra), que emite unas seales, y de un equipo receptor instalado abordo que recibe estas seales y las
interpreta, proporcionando el posicionamiento de la aeronave.
AYUDAS VISUALES INDICADORAS DE PENDIENTE DE APROXIMACIN. Estas ayudas son utilizadas por
el piloto para facilitar la aproximacin y el aterrizaje aun aerdromo.
BALIZA. Objeto expuesto sobre el nivel del terreno para indicar un obstculo o trazar un lmite.
BARRA DE ALINEACIN. Permite al piloto dejar correctamente orientada la aeronave al final de la maniobra de
estacionamiento.
BARRA DE PARADA. Indica al piloto el punto donde debe detenerse dentro de un puesto de estacionamiento.
BARRA DE REFERENCIA. Proporciona informacin suplementaria para facilitar al piloto la maniobra de
estacionamiento.
BARRA DE VIRAJE. Se utiliza en aquellos puestos de estacionamiento en los que se desee indicar el lugar de inicio de
la maniobra de viraje.
BARRETA. Es un conjunto de tres o ms luces aeronuticas de superficie, poco espaciadas y situadas sobre una lnea
transversal de forma que se vean como una barra luminosa.
BCST (Broadcast - Radiodifusin). Transmisin de informacin referente a navegacin area que no va dirigida a
ninguna estacin o estaciones determinadas
CABOTAJE. Es el transporte de pasajeros, correo y/o carga entre dos aeropuertos de un mismo estado.
CADF (Centralised Airspace Data Function - Funcin Centralizada de Datos de Espacio Areo). Unidad de gestin
de espacio areo integrada en la CFMU, que recoge y condensa toda la informacin sobre rutas Condicionales que le
envan las AMC nacionales, y difunde el Mensaje de Disponibilidad de Rutas Condicionales (CRAM).
CDR (Conditional Route - Ruta Condicional). Es una ruta o segmento de ruta ATS, de carcter no permanente que
slo se puede planificar y utilizar bajo ciertas T condiciones especficas.
CALLE DE ACCESO AL PUESTO DE ESTACIONAMIENTO. Parte de una plataforma designada como calle de
rodaje y destinada a proporcionar solamente acceso a los puestos de estacionamiento de aeronaves.
CALLE DE RODAJE. Va definida en un aerdromo terrestre, establecidas para el rodaje de aeronaves y destinada a
proporcionar enlace entre una y otra parte del aerdromo, incluyendo:
Calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave.
Calle de rodaje en la plataforma.
Calle de salida rpida.
CALLE DE RODAJE EN LA PLATAFORMA. Parte de un sistema de calles de rodaje situada en una plataforma y
destinada a proporcionar una va para el rodaje a travs de la plataforma.
CALLE DE SALIDA RPIDA. Calle de rodaje que se une a una pista en un ngulo agudo y est proyectada de modo
que permita a los aviones que aterrizan virar a velocidades mayores que las que se logran en otras calles de rodaje de
salida y logrando as que la pista est ocupada el mnimo tiempo posible.
CAPA DE TRANSICIN. Espacio areo entre la altitud de transicin y el nivel de transicin.
CATEGORA DE VUELO. Indicacin respecto a si las dependencias de los servicios de trnsito areo deben conceder
o no trato especial a una aeronave dada.
CENTRO DE COMUNICACIONES. Estacin fija aeronutica que retransmite trfico de telecomunicaciones de otras
(o a otras) estaciones fijas aeronuticas conectadas directamente con ella.
CENTRO DE OPERACIONES DE EMERGENCIA. Un lugar fijo designado en el aeropuerto que ha de utilizarse
para prestar ayuda y coordinar las operaciones en las emergencias de aeropuerto.
CENTRO DE OPERACIONES DE EMERGENCIA. Un lugar fijo designado en el aeropuerto que ha de utilizarse
para prestar ayuda y coordinar las operaciones en las emergencias de aeropuerto.
CENTRO DE RETRANSMISIN AUTOMTICA DE MENSAJES INTEGRADO (CRAMI). Centro de la red de
telecomunicaciones fijas aeronuticas, donde la retransmisin de los mensajes se hace de forma automtica, interviniendo
el operador slo para fines de supervisin.
CFMU (Central Flow Management Unit - Unidad Central de Gestin de Afluencia). Unidad ubicada en Bruselas
que presta un servicio de Gestin de Afluencia del Trnsito Areo (ATFM) en el rea ECAC, con el fin de conseguir un
trfico fluido y evitar demoras.
CLAVE SSR. Nmero asignado a una determinada seal de respuesta de impulsos mltiples transmitida por un
respondedor.
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FOAA 0: Glosario

CDIGO NOTAM. Cdigo de cinco letras empleado en la confeccin de la lnea de calificadores del NOTAM, cuya
finalidad es cifrar el tipo y la situacin de la incidencia notificada en el mismo NOTAM.
COMUNICACIN. Toda transmisin, emisin y recepcin de signos, seales, escritos, imgenes, sonidos o
informaciones de cualquier naturaleza.
CONDICIONES METEOROLGICAS DE VUELO VISUAL (VMC Visual Meteorological Conditions).
Condiciones meteorolgicas expresadas en trminos de visibilidad, distancia de las nubes y techo de nubes, iguales o
mejores que los mnimos especificados.
CONFERENCIA. Foro donde se debaten los problemas de programacin de todo el mundo.
CONFERENCIA EUROPEA DE AVIACIN CIVIL (ECAC). La relacin de pases integrantes del rea ECAC es la
siguiente: Albania, Alemania, Austria, Blgica, Bulgaria, Croacia, Chipre, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Espaa,
Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Hungra, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Macedonia, Malta, Mnaco, Noruega, Polonia,
Portugal, Reino Unido, Repblica Checa, Rumania, Suiza, Suecia, Turqua, Yugoslavia.
CONOPER (Control de Operaciones). Sistema de control de operaciones.
CONTROL DE AFLUENCIA. Medidas encaminadas a regular el trnsito dentro de un espacio areo determinado, a lo
largo de una ruta determinada, o con destino a un determinado aerdromo, a fin de aprovechar al mximo el espacio areo.
CONTROL DE INMIGRACIN. Zona del terminal donde se comprueba la documentacin exigible para la entrada en
el pas, dependiendo de la procedencia y nacionalidad del pasajero.
CONTROL DE PASAPORTES. Zona donde se realizan los controles de inmigracin. En funcin del destino del vuelo
y de la nacionalidad del pasajero, se requerirn documentos administrativos diferentes.
CONTROL DE SEGURIDAD. Zona del terminal por la que entran los pasajeros y equipajes de mano, con objeto de
detectar metales y evitar o disuadir a los pasajeros de amenazar la seguridad del avin, su tripulacin o sus pasajeros.
COORDINADOR. Es la persona fsica o jurdica, con profundos conocimientos en coordinacin de la programacin de
movimientos de aeronaves de las compaas areas, responsable de la asignacin y supervisin del uso de franjas horarias
en un aeropuerto o en un grupo de aeropuertos.
CRAM (Conditional Routes Availability Message). Mensaje de disponibilidad de rutas condicionales.
CRAMI (Centro de Retrasmisin Automtica de Mensajes Integrados). Centro de la red de telecomunicaciones fijas
aeronuticas, donde la retransmisin de los mensajes se hace de forma automtica, interviniendo el operador slo para
fines de supervisin.
CTA (Control Area rea de control). Espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde un lmite
especificado sobre el terreno.
CTOT (Calculated Take Off Time - Hora Calculada De Despegue). El CTOT se calcula aadiendo a la hora estimada
de fuera de calzos (EOBT) el tiempo de rodaje definido para cada aeropuerto y la demora, si existiera, debida a medidas
de control de afluencia.
CTR (Control Zone Zona de control). Espacio areo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie
terrestre hasta un lmite superior especificado.
CUADERNO DE TELECOMUNICACIONES AERONUTICAS. Registro en que constan las actividades de una
estacin de telecomunicaciones aeronuticas.
CWY (Clear Way). Zona Libre de Obstculos. rea rectangular definida en el terreno situado a continuacin del
recorrido de despegue disponible, preparada como zona adecuada para que puedan pararse las aeronaves en caso de
despegue interrumpido.
DEPENDENCIA DE CONTROL DE TRNSITO AREO. Expresin genrica que se aplica, segn el caso, a un
centro de control de rea, una oficina de control de aproximacin o una torre de control de aerdromo.
DEPENDENCIA DE SERVICIOS DE TRNSITO AREO. Expresin genrica que se aplica, segn el caso, a una
dependencia de control de trnsito areo, a un centro de informacin de vuelo o a una oficina de notificacin de los
servicios de trnsito areo.
DESIGNADOR DE PISTA. Seal consistente en un nmero de dos cifras (en algn caso, acompaado de una letra),
pintado sobre la pista, que indica la decena de grado ms prxima a la orientacin magntica de la pista, visto en el sentido
de la aproximacin.
DETRESFA. Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro.
D.G.A.C.. Direccin General de Aviacin Civil.
DISTANCIAS DECLARADAS
Recorrido de despegue disponible (TORA). La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada
para el recorrido en tierra de un avin que despegue.
Distancia de despegue disponible (TODA). La longitud del recorrido de despegue disponible ms la longitud de
la zona libre de obstculos, si la hubiera.
Distancia de aceleracin-parada disponible (ASDA). La longitud del recorrido de despegue disponible ms la
longitud de zona de parada, si la hubiera.
Distancia de aterrizaje disponible (LDA). La longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para
el recorrido en tierra de un avin que aterrice.
DME (Distance Measuring Equipment - Equipo Radiotelemtrico ). Indica la distancia entre una aeronave y la
estacin instalada en tierra. El equipo transmisor (interrogador) se encuentra a bordo de la aeronave, mientras el receptor
(respondedor) se encuentra en tierra.
DRY-LEASE. Se produce cuando una compaa alquila una aeronave sin tripulacin para la realizacin de un vuelo.
DURACIN PREVISTA. El tiempo que se estima necesario para volar desde un punto significativo a otro.
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FOAA 0: Glosario

DURACIN TOTAL PREVISTA

Vuelos IFR, el tiempo que se estima necesario, a partir del momento del despegue, para llegar al punto
designado, definido con relacin a las ayudas para la navegacin, desde el cual se tiene intencin de iniciar un
procedimiento de aproximacin por instrumentos o, si no existen ayudas para la navegacin asociadas con el
aerdromo de destino, para llegar a la vertical de dicho aerdromo.
Vuelos VFR, el tiempo que se estima necesario a partir del momento del despegue para llegar a la vertical del
aerdromo de destino.
ECAC (European Civil Aviation Conference - Conferencia Europea De Aviacin Civil). La relacin de pases
integrantes del rea ECAC es la siguiente: Albania, Alemania, Austria, Blgica, Bulgaria, Croacia, Chipre, Dinamarca,
Eslovaquia, Eslovenia, Espaa, Finlandia, Francia, Grecia, Holanda, Hungra, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Macedonia,
Malta, Mnaco, Noruega, Polonia, Portugal, Reino Unido, Repblica Checa, Rumania, Suiza, Suecia, Turqua,
Yugoslavia.
EDIFICIO TERMINAL. Parte de las instalaciones aeroportuarias correspondiente al lado tierra, que comprende el
vestbulo de llegadas, mostradores de facturacin, control de pasaportes, salas de embarque, zonas de entretenimiento,
etc..
EET (Estimated Elapsed Time). Duracin prevista de un vuelo desde su salida hasta la llegada al aeropuerto de destino.
ELEV (Elevation -Elevacin). Distancia vertical entre un punto o un nivel en la superficie de la tierra, o unido a ella, y
el nivel medio del mar.
EMPRESA EXPLOTADORA DE AERONAVES. Persona, organismo o empresa, que se dedica, o propone dedicarse
ala explotacin de aeronaves.
ENR (En Ruta). Parte de la Publicacin de Informacin Aeornutica (AIP) que consta de siete secciones y contiene
informacin relativa al espacio areo y su utilizacin.
ENVERGADURA. Distancia total entre las puntas de ala de una aeronave.
EOBT (Estimated Off -Block Time - Hora prevista de fuera calzos). Hora prevista en la cual la aeronave iniciar
el desplazamiento asociado con la salida.
EPA (Equipment Parking Area - rea de estacionamiento de equipos). rea utilizada en la plataforma para el
aparcamiento de vehculos y equipos handling.
EPL (Equipment Parking Line Lnea de rea de estacionamiento de equipos). Lnea que delimita en su interior un
rea destinada al estacionamiento de equipos (EPA). Slo puede accederse a ella a travs de la lnea discontinua.
ERL (Equipment Restricted Line Lnea de restriccin de equipos). Lnea que delimita en su interior un rea de
restriccin de equipos o puesto de estacionamiento de aeronaves.
ESL (Equipment Stand Line Lnea de espera de equipos). Lnea que delimita en su interior el rea de espera de
equipos (ESA), si existe.
ESPACIO AREO CON SERVICIO DE ASESORAMIENTO. Expresin genrica que significa, segn el caso, reas
o rutas con servicio de asesoramiento.
ESPACIO AREO CONTROLADO. Espacio areo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de
control de trnsito areo para los vuelos controlados.
ESPACIO AREO CONTROLADO (EXCEPTUANDO EL VUELO VISUAL). Espacio areo controlado dentro
del cual se permiten tanto los vuelos IFR como los VFR, pero en el que los vuelos VFR no estn sujetos a control.
ESPACIO AREO CONTROLADO (INSTRUMENTAL / VISUAL). Espacio areo dentro del cual slo se permiten
vuelos IFR y vuelos VFR controlados.
ESPACIO AREO CONTROLADO (RESTRINGIDO A INSTRUMENTOS). Espacio areo dentro del cual slo se
permiten vuelos IFR.
EST (Estimated - Estimado). Abreviatura empleada en un NOTAM que, a continuacin de un grupo fecha-hora, sirve
para indicar que la fecha de finalizacin de la incidencia es estimada.
ESTACIN FIJA AFTN. Estacin fija Aeronutica que forma parte de la red de telecomunicaciones fijas aeronuticas
y que funciona como tal bajo la autoridad o control de un estado.
ESTACIN TRIBUTARlA. Estacin fija aeronutica que puede recibir o transmitir mensajes y/o datos digitales, pero
que no los retransmite ms que para prestar servicio a estaciones similares conectadas por medio de ella a un centro de
comunicaciones.
ESTELA TURBULENTA. Perturbaciones aerodinmicas que producen las aeronaves. Adems de la potencia de los
motores, influye el peso, la velocidad y la forma de las alas.
ETA (Estimated Time of Arrival - Hora prevista de llegada). Hora estimada de llegada de un vuelo a su destino. En
los vuelos IFR, la hora a la cual se prev que la aeronave llegar sobre un punto designado, definido con referencia a las
ayudas para la navegacin, a partir del cual se iniciar un procedimiento de aproximacin por instrumentos, o, si el
aerdromo no est equipado con ayudas para la navegacin, la hora a la cual la aeronave llegar sobre el aerdromo. Para
los vuelos VFR, la hora a la cual se prev que la aeronave llegar sobre el aerdromo.
ETD (Estimated Time of Departure) Hora estimada de salida de un vuelo.
ETOT (Estimated Take Off Time). Hora estimada de despegue.
EUROCONTROL. Organizacin Europea para la Seguridad de la Navegacin Area.
F1. Formulario Estadstico de Trfico Areo.
FARO DE AERDROMO. Faro aeronutico utilizado para indicar la posicin de un aerdromo desde el aire.
FARO DE IDENTIFICACIN. Faro aeronutico que emite una seal en clave, por medio de la cual puede identificarse
un punto determinado que sirva de referencia.
FASE DE ALERTA. Situacin en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.
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FASE DE INCERTIDUMBRE. Situacin en la cual existe duda acerca de la seguridad de una aeronave y de sus
ocupantes.
FASE DE PELIGRO. Situacin en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes
estn amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato.
FIC (Flight Information Center - Centro de Informacin de Vuelo). Dependencia establecida para facilitar servicio
de informacin de vuelo y servicio de alerta.
FINGER (Pasarela). Forma de acceso a la aeronave, que permite el acceso directo a la misma desde el edificio terminal.
FIR (Flight Information Region - Regin de Informacin de Vuelo). Espacio areo de dimensiones definidas, dentro
del cual se suministran los servicios de informacin de vuelo y de alerta.
FIS (Flight Information Service - Servicio de informacin de vuelo). Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar
informacin til para la realizacin segura y eficaz de los vuelos.
FL (Flight Level - Nivel de vuelo). Superficie de presin atmosfrica constante relacionada con una determinada
referencia de presin 1013,2 hectopascales (hPa) y que est separada de otras superficies anlogas por determinados
intervalos de presin.
FMP (Flow Management Position). Posicin de control de afluencia de trnsito areo.
FMU (Flow Management Unit - Unidad de Control de Afluencia de Trnsito Areo). Unidad delegada por el CEUNUCLEUS (Bruselas) para la gestin del control de afluencia en Espaa.
FPL (Filed Flight Plan - Plan de vuelo presentado). Plan de vuelo tal como ha sido presentado a la ARO por el piloto
o su representante designado, sin ningn cambio subsiguiente.
FRANJA DE PISTA. Superficie definida que comprende la pista y la zona de parada, si la hubiese, destinada a:
Reducir el riesgo de daos a las aeronaves que se salgan de la pista.
Proteger a las aeronaves que la sobrevuelan durante las operaciones de despegue o aterrizaje.
FRANJA HORARIA (SLOT AEROPORTUARIO). Autorizacin administrativa para la realizacin de una operacin
IFR de llegada o salida, dentro de un perodo de tiempo determinado en un aeropuerto coordinado.
FRANJA HORARIA HISTORICA. Es aquella franja horaria utilizada por una compaa area previa autorizacin de
un coordinador. Si se produce esta circunstancia la compaa tendr derecho a solicitar la misma franja horaria para el
correspondiente perodo de programacin de vuelo equivalente, por ejemplo de temporada de verano a temporada de
verano.
FT (Feet). Pies.
FUA. (Flexible Use Of Airspace -Uso Flexible del Espacio Areo).
GAT (General Air Traffic -Trnsito Areo General). Incluye a los vuelos realizados segn las normas y
procedimientos establecidos por las autoridad de Aviacin Civil del Estado, que operan de acuerdo con el Reglamento de
la Circulacin Area.
GEN (Generalidades). Parte de la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) que consta de cinco secciones y
contiene informacin de carcter administrativo y explicativo.
GND (Ground -Suelo o Terreno). Abreviatura empleada para indicar que el lmite inferior de un aviso a la navegacin
(NAV WARNING) descrito en un NOTAM, comienza en el suelo o terreno que se sobrevuela.
GP (Glide Path). Senda de descenso
HANDLING. Se denomina handling a todas las actividades de asistencia en tierra en los procesos de conexin entre los
medios de transporte terrestre y areo.
HANDLING DE AVIACIN GENERAL. Actividades relacionadas con el procesamiento del segmento de aviacin
as denominado.
HANDLING DE CARGA. Actividades relacionadas con los procesos del tratamiento de flujo en los terminales de carga
y que se dividen en:
Actividades directamente relacionadas con la manipulacin de la carga.
Actividades relacionadas con el despacho de la documentacin necesaria al trans-porte de la carga.
HANDLING DE PASAJEROS. Actividades relacionadas con el terminal y directamente dirigidas a los procesos de
facturacin, embarque y desembarque, informacin, controles gubernamentales y controles de seguridad.
HANDLING DE RAMPA. Actividades dirigidas a:
La puesta a punto del avin durante su escala en tierra como reparacin de fallos,suministro de combustible,
comprobacin de ruedas y neumticos, suministro de energa elctrica, deshielo, suministro de aire acondicionado,
limpieza de aseos, suministro de agua potable, mantenimiento rutinario, mantenimiento no rutinario, limpieza de
ventanas de cabina de pilotaje, alas, gndolas de motores, ventanas de fuselaje.
Servicio a bordo como limpiezas, mayordoma, entretenimiento de a bordo, alteracin de configuraciones de
cabina, pequeas reparaciones del mobiliario de a bordo.
Acoplamiento de equipamiento externo como escaleras para embarque / desembarque de pasajeros,
equipamiento de carga de mayordoma, cargadores de carga y correo, escaleras para tripulaciones.
HPL. Hora Programada de Llegada.
HPS. Hora Programada de Salida.
HRL. Hora Real de Llegada.
HRS. Hora Real de Salida.
IATA (International Air Transport Association) Asociacin Internacional de Transporte Areo.
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IDENTIFICACIN DE AERONAVE. Grupo de letras o cifras, o una combinacin de ambas, idntico al distintivo de
llamada de una aeronave para las comunicaciones aeroterrestres o dicho distintivo expresado en clave, que se utiliza para
identificar las aeronaves en las comunicaciones entre centros de servicios de trnsito areo.
IFPS (Integrated Initial Flight Plan Processing System - Sistema Integrado para el Tratamiento Inicial de Plan de
Vuelo). Sistema centralizado que procesa y distribuye los planes de vuelo (FPL y RPL) dentro del rea ECAC.
IFPU (Integrated Initial Flight Plan Processing Unit - Unidad Integrada para el Tratamiento Inicial de Plan de
Vuelo). El IFPS est configurado en dos unidades IFPU, una en Francia (Bretigny) y otra en Blgica (Haren), que actan
en paralelo para casos de contingencia.
IFR (Instrument Flight Rules - Reglas de Vuelo por Instrumentos) Abreviatura utilizada para designar las reglas de
vuelo por instrumentos.
ILS (Instrument Landing System - Sistema de Aterrizaje por Instrumentos). Este sistema facilita al piloto de una
aeronave la aproximacin y el aterrizaje en un aeropuerto. Se compone de los siguientes elementos:
Localizador.
Senda de descenso.
Radiobalizas (Exterior e Intermedia).
IMC (Instrument Meteorological Conditions - Condiciones Meteorolgicas de Vuelo por Instrumentos).
Condiciones meteorolgicas expresadas en trminos de visibilidad, distancia de las nubes y techo de nubes, inferiores a
los mnimos especificados para las condiciones meteorolgicas de vuelo visual.
INCERFA. Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre.
INCIDENTE. Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave que no llegue a ser un accidente, que afecte o
pueda afectar la seguridad de las operaciones areas.
INDICADOR DE LUGAR. Grupo de clave, de 4 letras, formulado de acuerdo con las disposiciones prescritas por la
OACI y asignado al lugar en que est situada una estaci6n fija aeronutica.
INFORMACIN METEOROLGICA. Informes meteorolgicos, anlisis, pronsticos y cualesquiera otras
declaraciones relativas acondiciones meteorolgicas existentes o previstas.
INFORMACIN SIGMET. Informaci6n expedida por una oficina de vigilancia meteorolgica, relativa a la existencia
real o prevista de fenmenos meteorolgicos en ruta especificados, que puedan afectar la seguridad de las operaciones de
aeronaves.
INVESTIGACIN. Proceso que se lleva a cabo con el prop6sito de prevenir los accidentes y que comprenden la reunin
y el anlisis de informacin, la obtencin de conclusiones, incluida la determinacin de las causas y, cuando proceda, la
formulacin de recomendaciones sobre la seguridad.
I.V.A.. Impuesto sobre el valor aadido.
JEFE DE ESCALA. Persona nombrada por una compaa area con el fin de cubrir las necesidades de gestin y relacin
con entidades externas a las compaas.
LADO AIRE. Es la parte del aerdromo donde se presta a las aeronaves todos los servicios necesarios entre su entrada
y su posterior salida.
LADO TIERRA. Es la parte del aerdromo en el que fundamentalmente se presta servicio a los pasajeros.
LDA (Landing Distance Available - Distancia de aterrizaje disponible). La longitud de la pista que se ha declarado
disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avin que aterrice.
LNEA DE BORDE DE PLATAFORMA. Delimita la superficie de la plataforma apta para soportar el peso de las
aeronaves.
LNEA DE ENTRADA AL PUESTO DE ESTACIONAMIENTO. Gua al piloto desde el eje de la calle de rodaje
hasta el puesto de estacionamiento.
LNEA DE SALIDA. Sirve de gua desde los puestos de estacionamiento hasta las calles de rodaje, asegurando que se
mantenga el margen de separacin prescrito respecto a otras aeronaves y obstculos.
LNEA DE VIRAJE. Gua al piloto en los virajes de entrada 0 salida del puesto de estacionamiento.
LISTA DE VERIFICACIN. Para cada una de las publicaciones suministradas por el Servicio e Informacin
Aeronutica existen unas listas de chequeo, a fin de que los usuarios puedan verificar que la informacin que contienen
est en todo momento actualizada.
LLZ (Localizer - Localizador). Indicador que proporciona un rumbo a lo largo del eje de pista en la direccin de la
aproximacin de la aeronave.
LOCALIZADOR (LLZ - Localizer). Proporciona un rumbo a lo largo del eje de pista en la direccin de la aproximacin
de la aeronave.
LONGITUD DE UNA AERONAVE. Distancia entre la punta de la cola y el morro de sta.
LUZ AERONUTICA DE SUPERFICIE. Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegacin
area, excepto las ostentadas por las aeronaves.
M (Metres) Metros.
MANIFIESTO DE CARGA. Documento donde se especifica el tipo de mercanca que transporta una aeronave, la
cantidad, el destino, etc.
MAPA CUADRICULADO. Un plano visual de un rea con un sistema de cuadrados superpuestos, numerados y
designados con letras, para proporcionar una referencia fija a cualquier punto del rea.
MARCA COMN. Sustituye a la marca de nacionalidad cuando la aeronave pertenece a un organismo internacional de
explotacin, es decir, que no pertenezca a ninguna nacionalidad en concreto.
MARCA DE NACIONALIDAD. Indica el Estado en el que est matriculada la aeronave.
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MARGEN. Banda de terreno que bordea un pavimento, tratada de forma que sirva de transicin entre ese pavimento y
el terreno adyacente.
MATRCULA. Identificativo que es asignado por el Estado donde se registra la aeronave, o por la autoridad de registro
de la marca comn.
MENSAJES DE SERVICIO. Mensajes originados por estaciones fijas aeronuticas para obtener informacin o
verificacin respecto a otros mensajes que parezca que hayan sido transmitidos incorrectamente por el servicio fijo
aeronutico, a fin de confirmar nmeros de orden en el canal, formato, etc. El texto de estos mensajes comienza siempre
con la seal de procedimiento SVC, excepto el de acuse de recibo de los mensajes 55, que comienza con la seal de
procedimiento R.
MODO SSR. Letra o nmero asignado a un espacio especfico de impulsos de las seales de interrogacin transmitidas
por un interrogador. Existen cuatro modos, A, B, C y D que corresponden a cuatro espaciados diferentes de impulsos de
interrogacin.
MOSTRADOR DE FACTURACIN. Es el rea donde el pasajero se separa de su equipaje y recibe la tarjeta de
embarque.
MSL (Mean Sea Level). Nivel medio del mar.
MTOW (Maximum Take Off Weight). Peso mximo al despegue.
NAV WARNING (Navigation Warning - Aviso a la Navegacin). Actividades en reservas de espacio areo, zonas
restringidas o peligrosas por las que atraviese una aeronave. Los NAV WARNING se incluyen como una parte de los
Boletines de Informacin Previa al Vuelo (PIB).
NDB (Non Directional Beacon - Radiofaro no Direccional). Radio ayuda para la navegacin que emite energa
electromagntica en todas las direcciones. Emite en baja y media frecuencia. Se identifica mediante la transmisin, en
cdigo Morse, de un grupo de 2 3 letras, emitidas en una cadencia determinada.
NIVEL. Trmino genrico referente a la posicin vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura,
altitud o nivel de vuelo.
NIVEL DE CRUCERO. Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo.
NIVEL DE TRANSICIN. Nivel ms bajo de vuelo disponible para usarlo por encima de la altitud de transicin.
NOF (International NOTAM Office - Oficina NOTAM internacional). Oficina del Servicio de Informacin
Aeronutica encargada de tratar toda la informacin, tanto nacional como internacional, motivo de NOTAM,
distribuyndola posteriormente nacional y/o internacionalmente, si procede.
NOTAM (Notice to Airmen - Aviso a los Navegantes). Publicacin del Servicio de Informacin Aeronutica que
contiene informacin urgente relativa al establecimiento, condicin o modificacin temporal de cualquier instalacin
aeronutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las
operaciones de vuelo.
NOTAMC (Cancellation NOTAM - NOTAM que Cancela). Abreviatura empleada en un NOTAM que indica que la
informacin que contiene cancela a la informacin publicada en un NOTAM anterior.
NOTAM CHECKLlST (NOTAM Checklist - Lista de Verificacin NOTAM o Lista Recapitulativa de NOTAM).
NOTAM que incluye una lista numrica de los NOTAM en vigor a la fecha de su publicacin.
NOTAMN (New NOTAM - NOTAM Nuevo). Abreviatura empleada en un NOTAM que indica que la informacin que
contiene es nueva.
NOTAMR (Replacement NOTAM - NOTAM que Reemplaza). Abreviatura empleada en un NOTAM que indica que
la informacin que contiene sustituye a la informacin publicada en un NOTAM anterior.
NPL (No Parking Line - Lnea de no Aparcamiento). Lnea que delimita en su interior un rea totalmente prohibida
para el estacionamiento y parada de equipos.
NMERO DE MACH. Relacin entre la velocidad verdadera y la del sonido.
OAT (Operational Air Traffic - Trnsito Areo Operacional). Incluye al trnsito areo militar que opera de acuerdo
con el Reglamento de la Circulacin Area Operativa.
OBSTCULO. Todo objeto fijo (tanto de carcter temporal como permanente) o mvil, o parte del mismo, que est
situado en un rea destinada al movimiento de las aeronaves en tierra o que sobresalga de una superficie definida destinada
a proteger a las aeronaves en vuelo.
OFICINA DE COORDINACIN DE HORARIOS. Oficina que tiene como misin la ptima utilizacin de las
capacidades disponibles en los aeropuertos de soberana espaola, coordinando las horas previstas de llegada y salida de
todos los vuelos comerciales, evitando as congestiones y retrasos.
OFICINA LOCAL DE COORDINACIN DE HORARIOS. Es una oficina de coordinacin de horarios ubicada en
algunos aeropuertos.
OFICINA NOTAM INTERNACIONAL (NOF - International NOTAM Office). Oficina del Servicio de Informacin
Aeronutica encargada de tratar toda la informacin, tanto nacional como internacional, motivo de NOTAM,
distribuyndola posteriormente nacional y/o internacional mente si procede.
OLR (Off Load Route). Ruta de alivio.
ORM (Operational Reply Messages) Mensajes de Respuesta Operativa.
PAPI. (Precision Approach Path Indicator -Indicador de Trayectoria de Aproximacin de Precisin).
PERMETRO EXTERIOR. rea fuera del permetro que se define con el fin de permitir los requisitos operacionales
auxiliares de emergencia inmediatos, libres de interferencia no autorizada o no controlada.
PERMETRO INTERIOR. rea definida con objeto de permitir las operaciones en condiciones de seguridad para
ocuparse de una emergencia; estas operaciones comprenden: hacer lo necesario para que el personal y los vehculos
acudan prontamente, y asegurar que el mando, las comunicaciones y el control de coordinacin sean efectivos.
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PERM (Permanent - Permanente). Abreviatura empleada en un NOTAM para indicar que la informacin que contiene
es permanente.
PERSONA AL MANDO EN EL LUGAR. Persona designada para encargarse de las operaciones generales de
emergencia.
PIB (Pre-flight Information Bulletin - Boletn de Informacin Previa al Vuelo). Publicacin del Servicio de
Informacin Aeronutica confeccionada en las Oficinas de Informacin Aeronutica (AIO) de los aerdromos, que
consiste en una seleccin de NOTAM e informacin adicional de inters para los usuarios. Resulta un elemento primordial
para satisfacer las necesidades de informacin previa al vuelo de las tripulaciones.
PLAN DE EMERGENCIA DE AEROPUERTO. Establecimiento de procedimientos para coordinar las actividades de
los servicios aeroportuarios con los de otras dependencias en la comunidad circunvecina, que podran ser de ayuda al
acudir a una emergencia que ocurra en el aeropuerto o en su vecindad.
PLAN DE VUELO. Informacin especificada que, respecto a un vuelo proyectado o aparte de un vuelo de una aeronave,
se somete a las dependencias de los servicios de trnsito areo.
PLAN DE VUELO ACTUALIZADO. Plan de vuelo que incluye modificaciones con respecto al presentado
originalmente, ste se actualiza por sucesivas autorizaciones ATC.
PLATAFORMA. rea definida en un aerdromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves, para los fines de
embarque 0 desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento.
PMA (PUESTO DE MANDO AVANZADO). Punto en el que los jefes de las dependencias que cooperan en el plan de
emergencia se renen para recibir y divulgar informacin y tomar decisiones pertinentes a las operaciones de salvamento.
PMP (PUESTO DE MANDO PRINCIPAL). Es el lugar fijo destinado en el aeropuerto desde el cual se realizan las
funciones de direccin, coordinacin y apoyo de las tareas de emergencia.
PUESTO DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVE. rea designada en una plataforma, destinada al
estacionamiento de una aeronave.
PUESTO DE MANDO. Punto en el que se informa a las dependencias correspondientes sobre la situacin, cuando stas
acuden al lugar del siniestro y asumen el control de todos los aspectos de la operacin.
PUNTO DE ENCUENTRO. Punto de referencia previamente establecido, es decir, conjunto de carreteras, cruce de
carreteras u otro lugar especificado, al cual concurren inicialmente o salen del mismo el personal / vehculos que hacen
frente a una situacin de emergencia para recibir instrucciones de encaminamiento hacia las reas de salvamento y socorro
o el lugar del accidente / incidente.
PUNTO DE ESPERA EN RODAJE. Punto designado destinado a proteger una pista, una superficie limitada de
obstculos o un rea crtica o sensible para los sistemas ILS / MLS, en el que las aeronaves en rodaje y los vehculos se
detendrn a la espera, a menos que haya una autorizacin en contrario por parte de la torre de control del aerdromo.
PUNTO DE NOTIFICACIN. Lugar geogrfico especificado, con referencia al cual puede notificarse la posicin de
una aeronave.
PUNTO SIGNIFICATIVO. Lugar geogrfico especificado, utilizado para definir la ruta ATS o la trayectoria de vuelo
de una aeronave y para otros fines de navegacin y ATS.
RADAR (Radio Detection and Ranging). Dispositivo radioelctrico para la deteccin, que proporciona informacin
acerca de distancia, azimut y/o elevacin de objetos.
RADAR PRIMARIO. Sistema de radar que usa seales de radio reflejadas.
RADAR SECUNDARIO. Sistema de radar en el cual la seal radioelctrica transmitida por la estacin radar inicia la
transmisin de una seal radioelctrica de otra estacin.
RADIONAVEGACIN. Radio-determinacin utilizada para fines de navegacin, inclusive para sealar la presencia de
obstculos.
RCC (Rescue Coordination Center - Centro Coordinador de Salvamento). Dependencia encargada de promover la
buena organizacin del servicio de bsqueda y salvamento y de coordinar la ejecucin de las operaciones dentro de una
regin de bsqueda y salvamento.
RFP (Replacement Flight Plan - Plan de Vuelo que Reemplaza). Procedimiento que se utiliza cuando, antes de la
salida de un vuelo y con el fin de evitar demoras debidas a control de afluencia, se decide cambiar la ruta original por otra
alternativa.
RPL (Repetitive Flight Plan - Plan de Vuelo Repetitivo). Plan de vuelo relativo a cada uno de los vuelos regulares que
se realizan frecuentemente con idnticas caractersticas bsicas, presentado por los explotadores para que las dependencias
ATS lo conserven y utilicen repetidamente.
RUMBO. La direccin en que apunta el eje longitudinal de una aeronave, expresada en grados respecto al Norte
(magntico, geogrfico, etc.).
RUTA. Es la trayectoria que une el punto de partida con el de destino.
RUTA ATS. Ruta especificada que se ha designado para canalizar la corriente del trnsito, segn sea necesario
proporcionar servicio de trnsito areo. La expresin ruta ATS se aplica, segn el caso, a aerovas, rutas con
asesoramiento, rutas con o sin control, rutas de llegada o salida, etc.
RUTA DE LLEGADA. Ruta identificada, siguiendo un procedimiento de aproximacin por instrumentos, por los cuales
las aeronaves pueden pasar de la fase de vuelo en ruta al punto de referencia de la aproximacin inicial.
RUTA DE NAVEGACIN AREA. Ruta ATS establecida para el uso de aeronaves que pueden aplicar el sistema de
navegacin area.
RUTA MAGNTICA. Trayectoria que sigue una aeronave con respecto al norte magntico.

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RVR (Runway Visual Range Alcance visual en pista ). Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se
encuentra sobre el eje de una pista puede ver las seales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que sealan
su eje.
RWY (Runway - Pista ). rea rectangular definida en un aerdromo terrestre preparada para el aterrizaje y el despegue
de las aeronaves.
SADAMA. Sistema de Ayuda a la Decisin para la Asignacin de Medios Aeroportuarios.
SALA DE EMBARQUE. Zonas donde esperan los pasajeros antes de pasar a la aeronave.
SCENA. Sistemas Cooperativos para el Entorno Aeroportuario
SELCAL (Selective Calling System - Sistema de llamada selectivo). Sistema que permite a las dependencias de control
establecer una comunicacin radiotelefnica directa con una nica aeronave mediante un equipo transmisor en tierra que
emite un cdigo de llamada nico para cada aeronave, debiendo estar dotada sta del receptor adecuado. Este cdigo
consta de cuatro letras, que son emitidas de forma codificada.
SEAL. Smbolo o grupo de smbolos expuestos en la superficie del rea de movimiento a fin de trasmitir informacin
aeronutica.
SERVICIO DE ALERTA. Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que
necesitan ayuda de bsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos segn convenga.
SERVICIO DE ASESORAMIENTO DE TRNSITO AREO. Servicio que se suministra en el espacio areo con
asesoramiento para que, dentro de lo posible, se mantenga la debida separacin entre las aeronaves que operan segn
planes de vuelo IFR.
SERVICIO DE CONTROL DE AERDROMO. Servicio de control de trnsito areo para el trnsito de aerdromo.
SERVICIO DE CONTROL DE APROXIMACIN. Servicio de control de trnsito areo para la llegada y la salida de
vuelos controlados.
SERVICIO DE CONTROL DE REA. Servicio de control de trnsito areo para los vuelos controlados en las reas
de control.
SERVICIO DE CONTROL DE TRNSITO AREO. Servicio suministrado con el fin de:
Prevenir colisiones:
Entre aeronaves
En el rea de maniobras.
Entre aeronaves y obstculos.
Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del trnsito areo.
SERVICIO DE RADIODIFUSIN AERONUTICA. Servicio de radiodifusin dedicado a la transmisin de
informacin relativa a la navegacin area.
SERVICIO DE RADIONAVEGACIN AERONUTICA. Servicio de radionavegacin destinado a las aeronaves ya
su explotacin en condiciones de seguridad.
SERVICIO INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONES AERONUTICAS. Servicio de
telecomunicaciones entre oficinas o estaciones de diferentes Estados, o entre estaciones mviles que no se encuentren en
el mismo Estado o que estn sujetas a diferentes Estados.
El objeto de este servicio es proporcionar a la navegacin area las telecomunicaciones y las radio ayudas necesarias para
la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area internacional.
SERVICIO MVIL AERONUTICO. Servicio mvil entre estaciones aeronuticas y estaciones de aeronave, o entre
estaciones de aeronave, en el que tambin pueden participar las estaciones de embarcacin o de dispositivo de salvamento;
tambin pueden considerarse incluidas en este servicio las estaciones de radiobaliza de localizacin de siniestros que
operen en las frecuencias de socorro y urgencia designadas.
SFC (Surface - Superficie). Abreviatura empleada para indicar que el lmite inferior de un aviso a la navegacin (NAV
WARNING) descrito en un NOTAM, comienza en la superficie (mar o terreno) que se sobrevuela.
TECHO DE NUBES. Altura a la que, sobre la tierra o el agua, se encuentra la base de la capa inferior de nubes por
debajo de 6.000 metros (20.000 pies) y que cubre ms de la mitad del cielo.
TELECOMUNICACIN. Toda transmisin, emisin o recepcin de signos, seales, escritos, imgenes, sonidos o
informaciones de cualquier naturaleza por hilo, radioelectricidad, medios pticos u otros sistemas electromagnticos.
TEMPORADA DE INVIERNO. Es el perodo comprendido entre el ltimo domingo de octubre y el ltimo sbado
anterior al ltimo domingo de marzo.
TEMPORADA DE VERANO. Es el perodo comprendido entre el ltimo domingo de marzo y el ltimo sbado anterior
al ltimo domingo de octubre.
TERMINAL DE CARGA. Parte del lado tierra que se ocupa del paso de mercancas por el aeropuerto.
TIEMPO UNIVERSAL COORDINADO (UTC - Universal Time Coordinated). Horario utilizado por todas las
estaciones del servicio de telecomunicaciones aeronuticas y los servicios de Trnsito Areo basado en el huso horario
del meridiano de Greenwich, con fines de coordinacin horaria mundial.
TMA (Terminal Control Area rea de control terminal). rea de control establecida generalmente en la confluencia
de rutas ATS en las inmediaciones de uno o ms aerdromos principales.
TODA (Take-Ott Distance Available - Distancia de Despegue Disponible). La longitud del recorrido de despegue
disponible mas la longitud de la zona libre de obstculos, si la hubiera.
TOMA Y DESPEGUE. Operacin en la que la aeronave aterriza y despega sin detenerse o abandonar la pista.
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TORA (Take-Off Run Available - Recorrido de Despegue Disponible). La longitud de la pista que se ha declarado
disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avin que despegue.
TRABAJOS AREOS. Operaciones especializadas de aviacin comercial que no incluyen operaciones de transporte
areo, efectuadas con aeronaves, principalmente, en agricultura, construccin, fotografa y levantamiento de planos.
TRAMO DE RUTA. Ruta o parte de sta por la que generalmente se vuela sin escalas intermedias.
TRANSICIN. Procedimiento publicado (SID con transicin) que conecta una SID a una ruta ATS o una ruta ATS a
una STAR.
TRNSITO AREO. Todas las aeronaves que se hallan en vuelo, y las que circulan por el rea de maniobras de un
aerdromo.
TSA (Temporary Segregated Area - rea Temporalmente Segregada). rea de dimensiones predefinidas que se
establece para dar respuesta a las necesidades civiles y militares que requieran una reserva temporal de espacio areo.
TRIGGER NOTAM. NOTAM que se difunde con el fin de avisar a los usuarios de la reciente publicacin de
informacin de importancia operacional, bien mediante AMDT AIRAC (informacin permanente) o SUP AIRAC
(informacin temporal).
TWR (Aerodrome Control Tower - Torre de Control de Aerdromo). Dependencia establecida para suministrar
servicio de control de trnsito areo al trnsito de aerdromo.
UFN (Until Further Notice). Expresin que significa hasta nuevo aviso.
UMBRAL. Comienzo de la parte de pista utilizable para el aterrizaje. Se sita en uno de los extremos de la pista y en
ocasiones puede desplazarse por motivos operacionales (obras, obstculos, etc), entonces se denomina umbral desplazado.
UMBRAL DESPLAZADO. Umbral que no est situado en el extremo de la pista. Se desplaza por motivos operacionales
(obras, obstculos, etc) y se puede desplazar temporal o permanentemente.
UNL (Unlimited - Ilimitado). Abreviatura empleada para indicar que el lmite superior de un aviso a la navegacin
(NAV WARNING) descrito en un NOTAM, es ilimitado.
UUP (Updated Airspace Use Plan). Mensaje Actualizado de Utilizacin de Espacio Areo.
UTC (Universal Time Coordinated -Tiempo Universal Coordinado). Horario utilizado por todas las estaciones del
servicio de telecomunicaciones aeronuticas y los Servicios de Trnsito Areo basado en el huso horario del meridiano
de Greenwich, con fines de coordinacin horaria mundial.
VASIS (Visual Approach Slope Indicator System). Sistema Visual Indicador de Pendiente de Aproximacin
VESTBULO DE LLEGADAS. Lugar de espera para las personas que van a recibir a los pasajeros. Este rea est
provista de informacin sobre transportes, alquiler de vehculos, bancos, etc. y tiene conexin con la acera de llegadas y
el exterior.
VESTBULO DE SALIDAS. Punto de entrada al terminal que comprende reas de espera, circulacin de visitantes y
pasajeros, servicios pblicos, venta de billetes, etc.
VFR (Visual Flight Rules - Reglas de Vuelo Visual). Abreviatura utilizada para designar las reglas de vuelo visual.
VISIBILIDAD. Distancia, determinada por las condiciones atmosfricas y expresada en unidades de longitud, a que
pueden verse e identificarse durante el da objetos prominentes no iluminados y durante la noche objetos prominentes
iluminados.
VMC (Visual Meteorological Conditions -Condiciones Meteorolgicas de Vuelo Visual). Abreviatura utilizada para
designar condiciones meteorolgicas de vuelo visual.
VOR (VHF Omnidirectional Radio Range - Radiofaro Omnidireccional VHF). Radio ayuda de corto alcance que
proporciona al piloto 360 radiales o rutas hacia (TO) o desde (FROM) el radiofaro. Emite en muy alta frecuencia y se
identifica mediante la emisin de 2 3 letras en cdigo Morse.
VUELO ACROBTICO. Maniobras realizadas intencionadamente con una aeronave, que implican un cambio brusco
de posicin, o una posicin o variacin de velocidad anormales.
VUELO CONTROLADO. Todo vuelo al cual se facilita servicio de control de trnsito areo.
VUELO EN FORMACIN. Ms de una aeronave que, previo acuerdo entre los pilotos y con permiso de la autoridad
competente, operan como una sola aeronave a efectos de navegacin.
VUELO IFR. Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos.
VUELO VFR. Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual.
VUELO VFR CONTROLADO. Vuelo controlado efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual.
VUELO VFR ESPECIAL. Vuelo VFR controlado que el control de trnsito areo autoriza para que se realice dentro de
una zona de control en condiciones meteorolgicas inferiores a las condiciones meteorolgicas visuales.
WET-LEASE. Se produce cuando una compaa area alquila una aeronave con la tripulacin para la realizacin de un
vuelo.
ZONA DE TOMA DE CONTACTO. Parte de la pista, situada despus del umbral, destinada a que los aviones que
aterrizan hagan el primer contacto con la pista.
ZONA PELIGROSA. Espacio areo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos
actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves.
ZONA PROHIBIDA. Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un
Estado, dentro del cual est prohibido el vuelo de las aeronaves.
ZONA RESTRINGIDA. Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un
Estado, dentro del cual est restringido el vuelo de las aeronaves.

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