5.

1 Definiciones
Mantenimiento preventivo.- Son todas aquellas actividades a realizar,
para mantener en condiciones ptimas de operacin de un equipo, sin
necesidad de que se presenten fallas u operaciones incorrectas.
Mantenimiento correctivo.- Actividades que se realizan a causa de una
falla de los equipos ya sea por mala calidad de sus componentes o por
desgaste de los mismos.
Mantenimiento predictivo.- Es la que se realiza cuando se hace un
anlisis bien a detalle tanto de los resultados de pruebas y trabajos de
mantenimiento preventivo as como de las fallas o mantenimientos
correctivos, para llevarnos a la planeacin correcta de actividades y
revisiones realmente necesarias logrando un mximo tiempo de operacin
de los equipos.
5.2 Criterios para el mantenimiento
En general, las subestaciones aisladas en SF6 estn diseadas y construidas
para que los trabajos de mantenimiento sean mnimos. Esto se debe ms
que todo a que no dependen de influencias externas como lo son la
contaminacin, la humedad y las condiciones del medio ambiente. Para
poder elaborar un programa de mantenimiento adecuado para los diferentes
tipos y marcas de equipos aislados en SF6, podemos dividir los
mantenimientos en siete grupos:
1) Trabajos de vigilancia y supervisin de parmetros de operacin.
Consisten en tomar lecturas peridicamente de los parmetros bsicos de
operacin de los equipos tales como:
Presiones de SF6 de los compartimentos.
Presiones del sistema de accionamiento de los interruptores (presin
de aire, presin de aceite hidrulico, condiciones de carga de
resortes, etc.)
Lecturas de operacin de los interruptores.
Tiempo de operacin de motobombas y compresores de aire.
Deteccin de alarmas operadas.
Niveles de aceite de sistemas hidrulicos o aceite lubricante de
compresores.
Purga de condensados en tanques de almacenamiento de aire
comprimido.
Operacin de resistencias calefactoras de gabinetes de mecanismos
de interruptores y seccionadores.

Estos trabajos debern realizarse cuando menos una vez al mes y sern de
gran utilidad para detectar oportunamente fallas que eventualmente
pudieran presentarse.

2) MANTENIMIENTO A MECANISMO DE OPERACIN DE

INTERRUPTORES.
Se deber llevar a cabo lo establecido en criterios de mantenimiento para
mecanismos de interruptores convencionales y tomando en cuenta las fallas
que se presentan de acuerdo al tipo y marca del mecanismo.
Mecanismo hidrulico
Revisin de ajustes de presiones de arranque y paro de motobomba, alarma
de baja presin, presiones de bloqueo al cierre y disparo, presin de
nitrgeno de acumuladores.
Purga del sistema hidrulico.
Tiempos de carga del sistema hidrulico.
Revisin de fugas de aceite, relleno y segn sea el caso cambio o
filtrado.

Mecanismo neumtico.
Lubricacin.
Revisin y sustitucin de bandas.
Revisin de sistema de secado.
Lecturas de presiones de arranque y paro, alarma, bloqueos al cierre
y disparo.
Tiempo en carga del sistema neumtico.
Deteccin de fuga de aire.
Mecanismo de resorte.
Lubricacin.
Revisin de amortiguadores de impacto.

3) Mantenimiento a mecanismo de seccionadores.

Todos los mecanismos de seccionadores consisten bsicamente en un motor
que mueve una transmisin para cerrar y abrir contactos principales y un
conjunto de contactos auxiliares. Su mantenimiento consiste en la
lubricacin y verificacin de su operacin elctrica y su periodicidad ser
tambin dado de acuerdo a lo establecido para mecanismos de
seccionadores o cuchillas desconectadoras convencionales.

4) Medicin de presiones del SF6 en compartimientos y deteccin

de fugas de SF6.
Se recomienda que cuando menos una vez al ao se tomen lecturas de
presin a todos los compartimientos utilizando un manmetro de precisin
(comparando con la temperatura), lo cual nos dar una idea de las
presiones reales y poder efectuar comparaciones para determinar las
prdidas del SF6 as como tambin la posible falla de los densmetros.
Algunos fabricantes consideran como normal una prdida del 1% del SF 6 por
compartimiento y un 2% de toda la instalacin anualmente.

5) Medicin de humedad en el SF6.

De acuerdo a la experiencia que se tiene con el manejo del SF 6 el contenido
de humedad presente es considerado como el parmetro ms importante
para determinar las condiciones del mismo. Deber establecerse cuando
menos una vez al ao la lectura de humedad presente en todos los
compartimientos y as evaluar sus condiciones.

6) Limpieza de aislamientos externos.

Normalmente se tendrn aislamientos externos tales como boquillas aire SF 6
las cuales como cualquier aislamiento exterior estarn expuestas a
contaminacin y requerir el establecimiento de periodos para su limpieza
que sern dados de acuerdo a las condiciones particulares de cada
instalacin.

7) Mantenimiento y pruebas a las partes sujetas a desgaste por

deslizamiento y arqueo elctrico (contactos de interruptores y
seccionadores).
Estos son dados de acuerdo al nmero de operaciones de los equipos y para
el caso de los interruptores estarn basados en la corriente de corto circuito
que se tenga calculado para cada instalacin.

6.3 MANEJO DEL GAS SF6.

Para la ejecucin de los trabajos de mantenimiento de las subestaciones en
SF6, en los cuales se requiera de movimiento del gas debemos contar con
los equipos bsicos diseados para este fin.
Manmetro patrn o de precisin para lecturas correctas de las
presiones de gas.
Grficas de comportamiento de la presin del SF6 afectadas
por la temperatura.
Vacumetro o medidor de vaco.
Termmetro.
Equipo para manejo del SF6.

Los equipos para manejo del gas SF6 ms comnmente utilizados son:
Carretilla de servicio para relleno de SF6 que consiste en una carretilla
para traslado de los cilindros de gas con un regulador de presin y su
manguera para conectarse a los compartimientos. Este equipo es utilizado
nicamente para relleno de gas ya que no cuenta con ningn dispositivo de
extraccin ni de almacenamiento. Este quipo es slo auxiliar para los
trabajos de relleno de gas y en ningn momento es suficiente para los
trabajos de mantenimiento que se pudieran realizar en el interior de los
compartimientos.

Carro de servicio para evacuacin, rellenos filtrado y almacenamiento de

gas, el cual cuenta con un compresor para relleno de los compartimientos,
una bomba de vacio para evacuacin y secado, un recipiente para
almacenamiento, medidores de presin y vaco, y dispositivos para filtrado y
regeneracin del gas. Este equipo es de gran utilidad y absolutamente
necesario para cualquier trabajo de mantenimiento. Existen tambin
equipos similares al descrito pero con compresores de mayor presin lo cual
nos permite llegar a licuar el gas y as almacenar mayores cantidades de SF 6

5.4 Medidas de seguridad

Prevencin de asfixia: Normalmente las subestacin aisladas en SF6 se

encuentran alojadas en el interior de edificios cerrados los cuales debern
contar con equipos de deteccin de SF6 en el ambiente y un sistema de
extraccin ventilacin para casos de fugas considerables de gas.
Durante los trabajos que se realizan dentro de los compartimientos, como
es el caso de cambio de contactos de interruptores, deber mantenerse una
ventilacin adecuada durante todo el proceso de trabajo y deber medirse
la concentracin de oxgeno mediante instrumentos adecuados.
Productos de descomposicin: El gas SF6 es un gas no txico en sus
condiciones normales, pero bajo la presencia de arco elctrico, como es el
caso de los interruptores, pueden existir productos de descomposicin
peligrosos para el personal del mantenimiento. Los productos de
descomposicin se presentan como polvo blanco y olor desagradable, por lo
cual es primordial el uso de equipo de proteccin personal como los es
guantes de hule, mascarilla de seguridad, lentes y ropa adecuada, los
cuales tambin requerirn de un cuidado especial una vez utilizados.
Peligro de descargas elctricas por campos externos: Particularmente en las
subestaciones de mayor voltaje, deber tenerse cuidado con los campos
elctricos externos provocados por la cercana de lneas areas de
transmisin o boquillas de alta tensin. Es importante observar que los
equipos aislados en SF6 cuentan con un nmero mayor de seccionadores de
puesta a tierra que una subestacin convencional, esto es debido a que por
las distancias extremadamente reducidas entre los contactos de
seccionadores normales podremos tener suficiente aislamiento para el
voltaje de servicio, no siendo as para voltajes inducidos, por lo cual al
realizar cualquier trabajo de mantenimiento deber verificarse que las
partes activas en las cuales se tendr contacto se encuentren debidamente
aterrizadas a ambos lados del punto de trabajo.
Limpieza de reas de trabajo: La limpieza es un punto esencial para los
mantenimientos efectuados a los equipos en SF6, por lo cual se tendr un
estricto control de la misma durante el proceso de actividades a realizar.
Toda el rea de trabajo deber estar libre de polvo y deber evitarse la
entrada a personal ajeno al trabajo y el manejo de herramientas deber ser
exclusivo para el desarrollo del mantenimiento.
Es muy importante que durante los trabajos y an en condiciones de
operacin normal, el personal deber abstenerse de fumar, debido a que
adems de producir polvo muy fino como lo es la ceniza, con la presencia
del SF6 pueden ser aspirados productos de descomposicin al paso de la
flama del cigarro, con el consecuente riesgo de intoxicacin.

5.5 Red de Tierras

La funcin principal de la red de tierras en una subestacin encapsulada en
SF6 no difiere en relacin a su funcin en una subestacin convencional, la
cual consiste principalmente en proteger al personal de operacin contra
riesgos de descargas elctricas y daos que esto pudiera provocar a los
equipos adems de protegerlo contra interferencia electromagntica.
Bsicamente la red de tierras est formada por una malla de cable
conductor que se comporta como electrodo conectado a la tierra, la cual
est diseada en base a resistividad del terreno y la elevacin mxima de
elevacin de potencial permitida y cuya funcin es la de proporcionar una
trayectoria de baja impedancia para las corrientes de falla a tierra. Debido
al espacio reducido que ocupa una subestacin aislada en SF6 con respecto
a una subestacin convencional, repercute directamente en el diseo de la
red de tierras, la cual para alcanzar el valor de resistencia de conexin a
tierras similares, se tiene que tener una malla de mayor densidad.
La tensin transitoria en las envolventes es provocada por la corriente de
alta frecuencia y no por la corriente a frecuencia de servicio. Esta corriente
de alta frecuencia principalmente por descargas atmosfricas, operacin de
apartarrayos, fallas de fase a tierra y en los elementos de desconexin
durante las maniobras. Las elevaciones de tensin son provocadas debido a
la alta reactancia en las conexiones de tierra convencionales, por lo cual
todas las conexiones a tierra de los equipos deber ser lo ms cortas posibles
y evitando dobleces.
Las tensiones transitorias en las envolventes provocan interferencia por
acoplamiento electromagntico con los circuitos de protecciones y de
comunicaciones, por lo cual en todas las subestaciones aisladas en SF 6 es
necesario el blindaje en el cableado de estos circuitos.
Las tensiones transitorias en las envolventes se presentan tambin debido a
puntos no continuos entre los equipos, por ejemplo en las terminales SF 6
Aire, SF6 Cable, SF6- Aceite de transformador y sobre todo en los
transformadores de corriente instalados en las envolventes. Cabe
mencionar, que para evitar que las corrientes que circulan por las
envolventes afecten la medicin de los transformadores de corriente, se
deben instalar aislamientos para evitar la conduccin de corriente por las
envolventes donde se encuentran montados.
Se requiere que se efecten mediciones de resistencia de conexin a tierra
por lo menos a intervalos de cinco aos y adems la revisin y reapriete de
conexiones de los equipos a tierra. En el caso de que se requiera mejorar la
resistencia de conexin a tierra de la subestacin, nos podramos auxiliar
mediante el empleo de varillas de tierra ya que no sera posible la
modificacin de la malla existente.

5.6 Pruebas
El objetivo de las diversas pruebas aplicadas a la subestacin en SF 6 tiene como
finalidad la comprobacin del cumplimiento de los requisitos, para cada uno de los
componentes y en su conjunto. La clasificacin de las pruebas conforme a la
norma IEC 517 es:
Pruebas de prototipo.
Pruebas de rutina.
Pruebas de aceptacin.
Pruebas de puesta en servicio.
Pruebas de prototipo. Son aquellas pruebas que se efectan de acuerdo a una
Norma y/o especificacin del cliente, que tienen por finalidad verificar el
cumplimiento del equipo con los parmetros de diseo de la subestacin.
Las pruebas de prototipo de acuerdo a la Norma IEC 517
Pruebas dielctricas como las de potencial aplicado, impulso de rayo, impulso
de maniobra, de descargas parciales, etc.
Pruebas de temperatura y medicin de resistencia elctrica
Pruebas de cortocircuito
Pruebas de la capacidad interruptiva a los elementos de desconexin
(interruptores)
Pruebas de resistencia mecnica a las envolventes
Pruebas para verificar la proteccin del personal contra el contacto con partes
vivas en movimiento
Verificacin del alambrado elctrico
Pruebas de rutina. Son aquellas pruebas que se efectan por el fabricante a cada
componente o muestra representativa de la subestacin y que tienen la finalidad
de verificar la calidad durante su fabricacin.
Pruebas de potencial aplicado al circuito principal
Pruebas de potencial aplicado a los circuitos auxiliares de control
Medicin de resistencia elctrica al circuito principal
Pruebas de presin a envolventes
Pruebas de fuga de gas
Pruebas de operaciones mecnicas
Pruebas a los dispositivos auxiliares elctricos, neumticos e hidrulicos

Pruebas de aceptacin. Son aquellas pruebas que se efectan de acuerdo a una

norma y/o especificacin del cliente y que tiene por finalidad verificar la calidad de
las componentes terminadas de la subestacin, ante la presencia de un
representante del cliente. Las pruebas de aceptacin son realizadas de acuerdo a
la Especificacin CFE VY200-40
Pruebas de puesta en servicio. Son aquellas pruebas que se establecen en una
Norma y/o especificacin del cliente y que tienen por finalidad verificar que no se
hayan alterado las caractersticas de las componentes de la subestacin durante el
transporte, almacenamiento, ensamblado e instalacin del equipo, para garantizar
su correcta operacin en servicio.
Se han de cumplir las siguientes condiciones para iniciar las pruebas de puesta en
servicio: La instalacin debe estar completamente montada. Los cables auxiliares y
de mando han de encontrarse conectados.
Los aparatos de maniobra tienen que disponer de todas las tensiones auxiliares y
de mando. Estas condiciones son con el objeto de realizar las siguientes pruebas:
Pruebas al gas SF6
Pruebas de vigilancia del gas SF6
Pruebas de estanqueidad del SF6
Pruebas de las calefacciones
Interruptor de potencia
Mando elctrico
Cuchillas seccionadoras y de puesta a tierra
Transformador de instrumentos de corriente
Mando elctrico de la instalacin
Pruebas en la parte primaria de la instalacin
Importante.- se debe proteger el circuito principal contra la conexin.

5.7 Precauciones durante las pruebas

Durante las pruebas en sitio a este tipo de subestaciones se debe tomar el mayor
nmero de precauciones posibles como:
Seguridad para equipos de la subestacin y adyacentes
o Desconectar transformadores de potencia
o Desconectar TPs y TCs en algunos casos
o Desconectar y aterrizar lneas areas de transmisin y cables de potencia
Seguridad para el personal
o Circular el rea de prueba en una superficie lo mayor posible
o Retirarse lo ms posible de la subestacin y del equipo de pruebas etc.