Sobretensiones Internas

TCNICAS DE ALTA TENSIN
DEDICATORIA
El presente tema de investigacin est dedicado

a l docente Ing. Holger Meza Delgado,
por brindarme su gua y sabidura que en este andar por la vida,
quin influye con sus lecciones y experiencias en formarme
como una persona de bien y preparada profesionalmente
para los retos que pone la vida.
INGENIERA ELCTRICA - UNSA
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INDICE
SOBRETENSIONES INTERNAS
INTRODUCCION....................................................................................................................... 5
SOBRETENSIONES DE SERVICIO (TEMPORALES)........................................................ 12
Efecto ferranti ............................................................................................................... 13
Ferrorresonancia ........................................................................................................... 14
Resonancia .................................................................................................................... 15
Fallas a tierra ................................................................................................................. 15
Sobretensiones de puesta a tierra. ................................................................................ 16
Dnde se instalan los explosores y los pararrayos autovalculares? ............................. 16
PARARRAYOS AUTOVLVULARES ............................................................................... 20
APLICACIONES MS USUALES DE LAS AUTOVLVULAS ........................................... 22
CONSEJOS PARA INSTALACION DE PARARRAYOS AUTOVLVULARES EN CT Y MT
.......................................................................................................................................... 25
ENERGIZACIN DE UNA LNEA DE TRANSMISIN EN VACO...................................... 27

CARGA ATRAPADA EN LNEAS DE VACO ...................................................................... 29
PERDIDA DE CARGA .......................................................................................................... 32

SOBRETENSIONES POR EL ESTABLECIMIENTO O INTERRUPCIN DE CORRIENTES
CAPACITIVAS E INDUCTIVAS (TRANSFORMADORES Y CAPACITORES) ..................... 34
INTERRUPCIN DE CORRIENTES INDUCTIVAS.- ........................................................... 37
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MTODOS PARA CONTROLAR SOBRETENSIONES GENERADAS EN LA OPERACIN
DE INTERRUPTORES DE POTENCIA ................................................................................. 40
CONCLUSIONES..................................................................................................................... 43
BIBLIOGRAFA ....................................................................................................................... 45
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SOBRETENSIONES
INTERNAS
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INTRODUCCION
En toda industria moderna , donde toda la maquinaria se mueve mediante energa
elctrica , los sistemas de transmisin y distribucin elctrica que alimentan al conjunto se
encuentran sujetos a tensiones mucho mayores que la normal de servicio. Por eso las lneas
y los aparatos del sistema tienen que estar construidos de manera que puedan soportar
stas sin perjuicio del funcionamiento normal , y es importante que el operario de la
maquinaria y el personal de mantenimiento tenga conocimientos de los conceptos sobre el
tema , por lo tanto a los mismos van dirigidas las siguientes pginas .
Son de sobras conocidas las tormentas con fuerte aparato elctrico, estas producen
sobretensiones en las redes areas de alta tensin que si no son despejadas adecuadamente
pueden destruir instalaciones, desconexiones que dejan sin energa a industrias y
viviendas, incendios y en el peor de los casos prdidas humanas. En estas lneas no
solamente afectan las sobretensiones por tormentas tambin afectan sobretensiones
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producidas por maniobras dentro de la misma instalacin, magnetizacin de nucleos de
transformadores, etc.
Por tanto, y para evitar las nefastas consecuencias de las sobretensiones se utilizan
parararrayos para poder mantener las instalaciones en condiciones adecuadas de servicio y
seguridad, adems de mantener los valores de tensin dentro de los lmites que fijan los
reglamentos.
Dentro de la coordinacin de aislamiento de una lnea elctrica de alta tensin se utilizan
diversos mtodos para protegerlas de las sobretensiones como por ejemplo el hilo de
guarda, pero en esta entrada tan solo trataremos de forma general los pararrayos
denominados "de cuernos" y los pararrayos autovalvulares.
En esta torre de AT se pueden apreciar dos lneas trifsicas (una a cada lado) y arriba del
todo un cable: es el hilo de guarda que se utiliza para proteger las lneas contra las
descargas atmosfricas, dicho hilo de guarda y la torre metlica estn conectadas
rgidamente a tierra.
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SOBRETENSIONES INTERNAS
DEFINICION:
Se forman como consecuencia de las oscilaciones entre las energas de los campos
magntico y elctrico producidas por un arco intermitente, es decir arcos que se apagan
al pasar la corriente alterna por cero, pero se vuelven a encender cuando la sinusoide
de la tensin toma mayores valores. Son las producidas al variar las propias
condiciones de servicio de la instalacin.
CLASIFICACION DE SOBRETENSIONES
INTERNAS
A este grupo pertenecen las oscilaciones de intensidad de corriente, las variaciones de
carga, las descargas a tierra, etc. En todos estos procesos, la energa acumulada en los
elementos inductivos y capacitivos de los circuitos que comprenden una instalacin,
pueden llegar a descargar de tal modo que originen perjudiciales aumentos de la tensin.
Esta clase de sobretensiones pueden preverse en gran parte y, por lo tanto, evitarse. Las
sobretensiones de origen interno pueden, a su vez, clasificarse en dos categoras:
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SOBRETENSIONES DE MANIOBRA (TRANSITORIAS)
Que designan los fenmenos transitorios que acompaan a los bruscos cambios de estado
de una red, por ejemplo, maniobras de disyuntores, descargas a tierra, etc.
Estn producidas por los bruscos cambios de estado de una red, a causa de maniobras
normales de acoplamiento de redes, conexin y desconexin de disyuntores, entre otros.
Estando la instalacin a plena marcha.
La amplitud y duracin de las sobretensiones transitorias dependen de la configuracin del
sistema, de sus parmetros elctricos, de la condicin del sistema previo al cambio, etc.,
pero por lo comn son de corta duracin y altamente amortiguados.
Aunque desde el punto de vista del aislamiento su forma y duracin son los aspectos ms
importantes los mismos se clasifican segn su origen, siendo los ms comunes los debido
a:
a)
Energizacin de un a lnea.
Se origina por la discrepancia de polos en el cierre del interruptor de potencia (disyuntor),

esto es, la no simultaneidad del cierre de sus contactos. Al cerrar la primera fase se genera
ondas de tensin en las otras dos fases producto de su acoplamiento. Estas ondas se
propagan a lo largo de las lneas hasta alcanzar su otro extremo, en donde al chocar con
otra impedancia del circuito abierto se refleja para superponerse con las ondas que
continan propagndose produciendo as las sobretensiones.
b)
Recierre de una lnea.
Tiene por objeto despejar la falla transitoria y por tanto tiene involucrado los procesos de
apertura y cierre de los interruptores de potencia. Considerando el caso de que el
interruptor de potencia tenga que desconectar una lnea en vaco, debido a la naturaleza
capacitiva del circuito al momento de interrumpir la corriente por su paso por cero, la
tensin estar pasando por su valor mximo provocando as que las tres fases queden con
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una tensin aproximadamente iguales a la tensin fase tierra de la fuente de alimentacin
por consiguiente como producto de esta maniobra se genera la carga atrapada.
Posteriormente se ejecuta el recierre que es donde se produce las altas sobretensiones.
Esto ocurre como producto de las altas diferencias de potencial que se pueden generar en
caso de que el cierre ocurra antes de haber drenado la carga residual o si los polos del
disyuntor cierran cuando la tensin del sistema tenga polaridad opuesta a la lnea. Las
sobretensiones originadas durante el recierre son de mayor amplitud que las originadas en
la energizacin debido principalmente a la carga atrapada
c)
Apertura de una corriente capacitiva.
El caso de interrupcin de una corriente capacitiva se puede representar en el circuito de la

Fig. (a). El proceso de interrupcin de la corriente por un interruptor, como es conocido,
ocurre cuando la corriente pasa por cero y como en el caso analizado se trata de una
corriente capacitiva existir un desfasaje entre la tensin y la corriente de 90 tal como se
muestra en la Fig. (b). Como se aprecia en la Fig. (b) ser interrumpida la corriente la
tensin est en su valor mximo, por lo que el capacitor queda cargado al potencial
mximo de la fuente.
A medida que transcurre el tiempo la tensin que queda aplicada a los extremos del
interruptor va aumentando; si la razn de crecimiento de la tensin entre los polos del
interruptor es menor que la correspondiente al proceso de recobrado de las propiedades
aislantes del medio que separa los contactos, el proceso de interrupcin ser completo y la
energa almacenada en el capacitor se disipar debido a las prdidas en el aislamiento. En
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caso contrario se reiniciar el arco entre los contactos del interruptor tal como se muestra
en la Fig. (c), Fig. (d) y Fig. (e). En el caso de la Fig. (c), el reinicio del arco se efecta antes
de que la tensin haya cambiado de polaridad, condicin para la cual se restablece la
corriente de frecuencia de potencia, no producindose sobretensiones en el sistema, slo
una pequea perturbacin de frecuencia superior a la de potencia.
En el caso de la Fig. (d) el arco se reinicia cuando la diferencia de potencial entre los
contactos la mxima posible, pues la tensin ya ha invertido su polaridad y est en su valor
negativo mximo, habiendo entre los contactos una tensin de 2 Umax: al reiniciarse el
arco, si se establece de nuevo la corriente de frecuencia de potencia como es el caso de esta
figura, el potencial de Cb tender a la tensin Ua despus de un proceso oscilatorio el cual
se propaga por la lnea. Si por el contrario al pasar la corriente transitoria por su primer
cero se extingue el arco elctrico el condensador Cb quedar cargado a una tensin de -2
Umax tal como se muestra en la Fig. (e).
En este ltimo caso de nuevo la tensin entre los seguir aumentando lo que puede
producir otra reiniciacin del arco entre los contactos, siendo la condicin peor cuando la
misma se presenta despus que la tensin a invertido de nuevo su sentido y est en su valor
mximo positivo, lo que puede en dicho caso producir una oscilacin que va desde -2
Umax hasta 4 Umax producindose ya sobretensiones muy peligrosas para el aislamiento.
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d)
interrupcin de una corriente inductiva.
Aunque se interrumpa bruscamente en cualquier punto un circuito que contenga

inductancia la corriente no puede dejar de circular por la inductancia hasta tanto la energa
almacenada en el campo no se haya disipada totalmente en forma de prdidas o haya
pasado a almacenarse en el campo electrosttico del sistema de que se trate.
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De interrumpirse bruscamente la corriente la energa total almacenada en el campo
magntico tiene que pasar a almacenarse en el capacitor, para lo cual la tensin en l tiene
que aumentar. La tensin que alcanza est dada por:
Como se puede ver la magnitud de la sobretensin depender bsicamente de la magnitud

de la corriente en el momento de la interrupcin y de la relacin entre la inductancia y la
capacitancia del sistema.
SOBRETENSIONES DE SERVICIO (TEMPORALES)

Comprenden los estados estacionarios que pueden resultar durante la puesta en servicio o
fuera de servicio de una carga, sobre todo, cuando la red comprende lneas de gran
longitud; tambin se incluyen en este grupo las sobretensiones permanentes provocadas
por variaciones repentinas de la tensin, descargas atmosfricas, cortocircuitos o defectos
a tierra. Sus caractersticas son las siguientes:
Es una sobretensin producida en una larga lnea de transmisin, relativa a la tensin al
final de la misma, que ocurre cuando esta est desconectada de la carga, o bien con una
carga muy pequea.
El carcter de las sobretensiones producidas por tales oscilaciones, llamadas
sobretensiones internas, es completamente distinta del de la elevacin de la tensin debida
a la autoexcitacin de mquinas sincrnicas o al efecto Ferranti, pues en estos dos casos se
trata de la elevacin de la tensin de 50 Hz ( 60 Hz. Segn el pas), mientras que las
sobretensiones internas estn caracterizadas por ondas de otra frecuencia que se
superponen a la frecuencia bsica. El transitorio es, casi siempre, una oscilacin
amortiguada de frecuencia media y escasa duracin. Por el contrario, la forma de onda de
las sobretensiones producidas por fenmenos estacionarios tienen una amplitud constante
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o casi constante; estas sobretensiones se desplazan por las lneas y aparatos en forma de
ondas de choque, llamadas tambin ondas errantes.
Una sobretnsion temporal no es mas que una sobretension de fase a tierra o de fase a fase,
de relativamente larga duracin y de dbil amortiguamiento o no amortiguada
comnmente a frecuencia de potencia.
Efecto ferranti
Este efecto es debido a la capacitancia distribuida de la lnea. El efecto Ferranti ser ms
acentuado cuanto ms larga sea la lnea, y mayor el voltaje aplicado. La sobretensin es
proporcional al cuadrado de la longitud de la lnea. Debido a su alta capacitancia, ste
efecto es mucho ms pronunciado en cables subterrneos, incluso en lneas cortas.
Cuando la lnea est en vaco o con muy poca carga, al no circular una cantidad
significativa de corriente a travs de las inductancias serie distribuidas la absorcin de
reactivos por parte de la lnea ser mnima en comparacin con la inyeccin de reactivos
por parte de las capacitancias distribuidas.
La frecuencia de las sobretensiones internas est definida por la frecuencia natural del
sistema siendo:
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Donde Csis y Lsis , indican la capacitancia correspondiente a la inductancia de todo el

sistema de transmisin, y fsis, resulta del orden de 103 Hz. La amplitud de las oscilaciones
depende principalmente de la conexin del punto neutro del sistema y tambin de la
distribucin de las inductancias y capacitancias. En sistemas con punto neutro, aislado se
midieron, segn Lewis, sobretensiones internas hasta cinco veces mayores que la tensin
normal, mientras en sistemas con punto neutro conectado directamente a tierra no se
registraron valores mayores de dos hasta tres veces la tensin normal.
Ferrorresonancia
La ferroresonancia es un fenomeno de resonancia no lineal, es decir cuando se tiene por
ejemplo una inductancia variable lo cual ocacionara que se puedan presentar varios puntos
de resosnacia y por ende una mayor posiblilidad de ocurrencia. Este tipo de fenomeno
puede afectar a las redes electrica puesto que provoca la presencia de armonicos anormales
y sobretenciones transistorias o premanentes que ponen e peligro al material electrico
Esta puede ser iniciada por sobretenciones de origen atmosferico, conexin o
desconexion de transformadores o de cargas, aparcicion o eliminacion de defectos, trabajos
bajo tension, entre otros. Existe la posibilidad de trasicion brusca de un estado estable
normal a otro estado estable ferrorresonantes caracterizados por fuertes sobretensiones y
por importantes tasas de armonicos peligrosas para los equipos. Las ferrorresonancias se
pueden manifestar por varios de los siguientes sntomas:
- Sobretensiones permanentes elevadas de modo diferencial o de modo comn.-Desplazamiento de la tensin punto neutro
-Calentamiento de los transformadores (en funcionamiento sin carga).
- Destruccin de materiales elctricos por efectos trmicos o por roturas elctricas.
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Resonancia
Como es conocido en los sistemas elctricos se puede presentar un aumento considerable
en la corriente al ocurrir un fenmeno de resonancia. Esta condicin se presenta al
neutralizarse las reactancias inductivas y capacitivas entre s, pasando el sistema a ser
resistivo. El aumento de la corriente que ello conlleva, hace que al circular esta corriente
por cada equipo en particular, provocan los mismos una cada de tensin que depender de
la impedancia del mismo, puesto que la corriente est determinada por el circuito en su
conjunto.
Los fenmenos de resonancia comnmente no provocan sobretensiones muy grandes
debido a la magnitud tan considerable d las prdidas en los circuitos comerciales, es decir,
debido a que la corriente es limitada por la magnitud de la resistencia total del circuito; sin
embargo, en algunos casos especiales en que las prdidas sean pequeas se pueden
presentar sobretensiones de gran magnitud, como por ejemplo en el caso de pruebas de
cables.
Los sistemas elctricos ms factibles de confrontar estos problemas son aquellos que
alimentan extensas redes basado en cables soterrados, condicin esta que slo se
presentan los sistemas de distribucin. En los sistemas de transmisin lo ms comn es la
ferroresonancia.
Fallas a tierra
Es el tipo de falla que produce normalmente las mximas sobretensiones adems de ser el
tipo de fallas mas usuales una falla a tierra en una lnea produce una sobretensin en las
fases sanas que dependen de la disposicin del neutro a tierra, si el neutro esta unido
rgidamente a tierra, la tensin en las fases sanas permanecen entre la tension simple y
compuesta.
Si la opuesta a tierra es con reactancia la sobretensin no excede del factor 1.5; los sistemas
puesto a tierra a travs de resistencia las sobretensiones pueden superar la tensin
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compuesta. Por ultimo los sistemas puesto a tierra con bobina permanente (con la que se
busca la resonancia con la capacidad a tierra del sistema) las tensiones en las fases sanas
no sobrepasan el valor de la tensin compuesta.
Es de resaltar que las fallas a tierra son mayores para sistemas con neutro a tierra a travs
de resistencias que a travs de reactancia para el mismo valor hmico de ambas; las
oscilaciones transitorias son mayores a con reactancia.
Sobretensiones de puesta a tierra.

Se consideran solo las que forman parte de fenmenos transitorios producidos durante la
puesta a tierra e interrupcin de la misma. Los arcos que se producen son muy peligrosos y
las sobretensiones pueden alcanzar valores de 3,1 veces la tensin nominal entre fases.
Onda a frecuencia industrial (en Europa 50 Hz en Amrica 60 Hz), debidas normalmente a
variaciones bruscas de la carga, corrientes inductivas, conexiones y desconexiones de
lneas en vaco, magnetizacin de ncleos de tranformadores, maniobras realizadas
incorrectamente, etc.
En alta tensin (AT) y media tensin (MT) los elementos que se utilizan para poder reducir
los efectos de las sobretensiones transitorias de gran amplitud son los explosores
(pararrayos de cuernos) y los pararrayos autovalvulares.
Dnde se instalan los explosores y los pararrayos

autovalculares?
En el punto de la instalacin donde la probabilidad de sufrir una sobretensin es mayor,
as como en las entradas de los centros de transformacin(CT) intemperie, estos
dispositivos se presentan como la parte ms dbil en el aislamiento de la instalacin con el
objetivo que se produzca un arco o descarga de la sobretensin en el explosor o pararrayos
valvular antes que en otras partes de la instalacin.
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Como hemos comentado los explosores se instalan en:
- lneas areas de AT.
- lneas areas (catenarias) de traccin elctrica, trenes, tranvas, troles, etc.
Los pararrayos autovalvulares se instalan en:
En la entrada de los CT de intemperie para proteger al transformador de sobretensiones.
En entradas y salidas de subestaciones.
Protegiendo transformadores en subestaciones.
Paso de una lnea area a subterrnea.
Lneas areas de traccin para tranvias, trenes, etc.
En ciertas instalaciones de traccin las autovlvulas tambin se utilizan en estructuras
metlicas que por sus proximidades pasan lneas areas de traccin elctrica (llamadas
catenarias), se instalan para que en caso de que exista una derivacin de la lnea elctrica
de traccin a la estructura metlica se produzcan tensiones peligrosas para la instalacin y
las personas. Dicha autovlvula se conecta entre la estructura metlica y tierra, en caso de
defecto unir ambas ponindolas al mismo potencial. Un ejemplo clsico de este tipo son
los puentes metlicos que cruza las vas que por debajo pasan catenarias.
Explosores o pararrayos de "cuernos"
El explosor sera el sistema de proteccin ms sencillo y econmico que existe, consiste en
dos varillas (tambin conocidas como electrodos) de las cuales una se conecta a la
catenaria o conductor a proteger de las sobretensiones y la otra varilla se conecta a tierra.
Otros tipos de explosores llevan una varilla central, llamada varilla antipjaros, justo en
medio como proteccin de la avifauna ya que si se quedase un ave entre las dos varillas no
solamente creara un cortotcircuito electrocutando al ave sino que adems si se quedase la
misma enganchada tendramos con cortocircuito permanente que nos hara disparar la
proteccin pertinente de esa lnea o catenaria.
Las dos varillas estn dispuestas de tal forma que al aparecer el arco como consecuencia de
la evacuacin de una sobretensin alargan el arco consiguiendo que se reestablezcan
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rpidamente las condiciones de rigidez dielctrica, aun siendo as de sencillo los explosores
tienen una serie de inconvenientes, entre ellos que deja pasar ciertas sobretensiones, en
redes de AT se han ido sustituyendo por los pararrayos autovalvulares. Las catenarias de
RENFE emplean explosores.
Explosor tpico. Foto sacada del Cuardeno Tcnico 151 de Schneider Electric.
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Explosores de la catenarias de Renfe (Red espaola nacional de ferrocarriles) a Sant Adri

de Bess. Fotos: Viatger.
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PARARRAYOS AUTOVLVULARES
Existen diferentes tipos pero los ms utilizados en AT y MT son:
De xido de zinc (ZnO).
Varistancias y explosores.
Los de varistancias y explosores constan de varios explosores en serie y unas resistencias (
de carbono de silicio, SiC) no lineales que limitan la corriente tras el paso de la onda de
choque de la sobretensin.
Segn el pas del que se trate se les denomina de una u otra forma, en Espaa son
conocidos por pararrayos PE, las caractersticas a tener en cuenta para definir un
pararrayos PE son:
Tensin de extincin o tensin asignada: Voltaje ms elevado a la frecuencia industrial que
el pararrayos puede descebar expontneamente o por si mismo.
Tensin de cebado: Ir en relacin dependiendo si se refiere a sobretensiones por rayo, a
frecuencia industrial, etc.
Poder de descarga: de la corriente de choque. Es la capacidad de disipacin de energa.
Los de xidos de zinc (ZnO) se les denomina tambin pararrayos de xidos metlicos
(POM), este tipo no presenta explosores por tanto la autovlvula es conductora de forma
permanente para el voltaje nominal de la red que protege, si bien que la corriente es de 10
mA que como es obvio no proporciona problema alguno, es decir, este tipo de autovlvulas
solamente est formada por varistancias, adems, son ms fiables que los anteriores.
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Partes de un tipo pararrayos de ZnO utilizado por las compaas francesas de electricidad
en redes de 20 Kv. Imagen sacada del Cuaderno Tcnico 151 de Schneider Electric.
Las caractersticas esenciales de este tipo de autovlvula son:
Tensin mxima de servicio permanente.
Tensin asignada.
Nivel de proteccin.
Corriente nominal de descarga.
Capacidad de soportar la energa disipada.
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APLICACIONES MS USUALES DE LAS AUTOVLVULAS
Seguidamente mostramos unas fotos de las aplicaciones ms frecuentes de este tipo de
autovlvulas, existen autovlvulas que con una descarga se tienen que cambiar, existen
modelos que se debe tomar la resistencia elctrica sin servicio y si est por debajo de unos
valores prefijados se deber cambiar y por ltimo existen fabricantes que dan un nmero
de descargas que puede efectuar la autovlvula, en redes de MT suelen ser 500 descargas, y
como no puede ser de otra forma nos preguntaremos, cmo sabremos que ha realizado el
nmero de descargas? Muy sencillo se recomienda instalar un contador de descargas para
saberlo, como he comentado muchas veces lo mejor es la consulta al fabricante para poder
realizar una instalacin y mantenimiento adecuado.
Autotransformador en subestacin, a la izquierda se pueden ver las autovlvulas que lo

protegen contra sobretensiones.
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Autovlvulas a la entrada de un CT tipo "caseta"a Pessonada. Fotos: Viatger.
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En esta foto se puede apreciar el paso de lnea area a suberrnea con sus autovlvulas
correspondientes. Fotos: Viatger.
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CONSEJOS PARA INSTALACION DE PARARRAYOS
AUTOVLVULARES EN CT Y MT
Se deben instalar las autovlvulas lo ms cerca del transformador, a menos de 10 metros si
es posible, la mejor opcin es colocarlos en las mismas bornas del transformador.
Se deberan instalar autovlvulas fase-tierra cuando el nivel isocerunico sea mayor de 25
o en el caso que el CT sea alimentado por una lnea areo-subterrnea y la lnea
subterrnea sea mayor de 20 metros.
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Foto sacada del Cuardeno Tcnico 151 de Schneider Electric.

Lugar donde deben colocarse las autovlvulas en los CT alimentados por una lnea areosubterrnea y principio del cableado correcto de los pararrayos autovlvulas . Imgenes
sacadas del Cuaderno Tcnico 151 de Schneiderelectric.
Pararrayos autovalvular en catenaria del tranva TRAMBESS, Sant Adri de Bess. Fotos:
Viatger.
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Contador de descargas para saber la vida de las autovlvulas. Foto sacada de catlogo
SIEMENS.
ENERGIZACIN DE UNA LNEA DE

TRANSMISIN EN VACO
Cuando se conecta una lnea a una red, se origina una onda de tensin cuyo valor
depende de la impedancia caracterstica de la red y de la lnea. Si la energizacin se
hace con el extremo en vaco y en el instante ms desfavorables, es decir, cuando el
generador denota su tensin mxima, se propagan ondas viajeras a lo largo de la
lnea reflejndose ondas de tensin igual a la incidente, pudiendo alcanzar valores
de tensin arriba de los 2.0 p.u., la forma de esta onda reflejada depende mucho del
parmetro al final de la lnea.
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Cuando se habla de la energizacin de una lnea en vaco lo primero que debemos
saber es su longitud, ya que la tensin de marcha en vaco de la LT vara con el
cuadrado de la longitud y si esta es muy extensa existir una corriente capacitiva
que puede llegar alcanzar valores considerables, adems sobretensiones
Energizacin o cierre: al energizar una lnea de transmisin en vaco la
sobretensin se origina por la discrepancia de polos en el cierre del Interruptor de
potencia (disyuntor), esto es, la no simultaneidad del cierre de sus contactos. As,
luego de haber cerrado la primera fase se generan ondas de tensin en las otras dos
fases, producto de su acoplamiento. Estas ondas se propagan a lo largo de la lnea
hasta alcanzar su otro extremo, en donde al chocar con la impedancia de circuito
abierto, se reflejan para superponerse con las ondas que continan propagndose,
producindose as la sobretensin. En caso de que la lnea a energizar no termine
en circuito abierto sino en un transformador, el fenmeno se vuelve ms
complicado debido a las caractersticas no lineales de su impedancia y la presencia
de armnicos. La Figura #02 ilustra la maniobra de energizacin de una lnea de
transmisin en vaco.
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CARGA ATRAPADA EN LNEAS DE VACO

Al ser desconectada la alimentacin de la lnea de transmisin en vaco, dada la
naturaleza prcticamente capacitiva del circuito, las 3 fases quedarn con una
tensin prcticamente igual al valor pico de la tensin fase-neutro de la fuente,
debido principalmente a que en el instante en que ocurre el cruce por cero de la
corriente, la tensin se encuentra en su valor mximo.
Esta tensin queda atrapada en las capacitancias a tierra por perodos de tiempo
que pueden llegar al orden de los minutos. De ah el nombre del fenmeno. Sin
embargo, analicemos en detalle la situacin ante la apertura de cada uno de los 3
polos del interruptor.
Por simplicidad, supongamos que la orden del despeje trifsico llega de forma tal
que la secuencia de desconexin es ACB y que no se producen reencendidos del
arco en los interruptores.
Una vez abierto el polo de la fase A, por las otras 2 fases de la lnea de transmisin
sigue circulando una corriente por efecto de las capacitancias mutuas que aun
existen entre los conductores.
Por su parte, el capacitor a tierra de la fase A queda cargado a un voltaje DC muy
cercano al valor mximo de la fuente respectiva. Sobre este voltaje DC aparece una
componente alterna debida a la corriente a travs de las capacitancias mutuas.
Esta corriente que an circula por la fase A, es resultado de la presencia de las dos
fuentes de alimentacin alterna que permanecen conectadas a las otras dos fases.
Por lo tanto, el voltaje inducido en la fase A se encontrar en fase con la onda
resultante de la suma de los voltajes B y C.
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PERDIDA DE CARGA
La prdida de carga de un sistema elctrico de transmisin, puede dar origen
tambin a sobretensiones internas, capaces de producir daos a los componentes
elctricos de la red.
En los sistemas de transmisin de energa el ngulo formado por las tensiones en
los extremos transmisor y receptor determina el porcentaje de potencia activa que
se transmite, mientras que la diferencia existente entre ambas tensiones (valores
pico o rms) establece el porcentaje de potencia reactiva que fluye a travs de la
lnea.
Cuando existe una carga inductiva se desconecta sbitamente en el extremo
receptor de la lnea, la tensin de rgimen en el mismo sufre un incremento, como
consecuencia de un fenmeno transitorio que se le superpone. Este incremento de
tensin es afortunadamente de corta duracin, pero le da origen a sobretensiones
temporales.
Otra manera de estudiar el comportamiento de la lnea a las prdidas de cargas
seria al conectar una impedancia de carga a la impedancia de corto circuito del
sistema (Figura #12) ambas inductivas, con lo cual la tensin de la fuente (U1) es
mayor que la tensin en el extremo de la carga (U2). El bote de carga o prdida de
carga se manifiesta entonces cuando se interrumpe la intensin de corriente que
demanda la carga, la cual cancela la ciada de tensin en la impedancia de corto
circuito. La consecuencia que esto origina, es un incremento de tensin en los
contactos del interruptor cercano a la fuente.
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La compensacin en derivacin de las lneas de transmisin de longitud apreciable

tiene un efecto muy favorable en la impedancia de corto circuito, y por consiguiente
tambin en el bote de carga, pues disminuye el incremento de tensin a frecuencia
de rgimen.
La transmisin a base de lneas en paralelo, al igual que la subdivisin de la carga,
puede evitar la incidencia del bote de carga en casi 100%. El incremento mismo de
la tensin se logra evitar en la prctica recurriendo a un sistema de proteccin que
se desconecte inmediatamente al interruptor de potencia de lado del suministro
(fuente). Algunas compaas de electricidad desconectan incluso ambos
interruptores (fuente y carga) simultneamente para evitar las sobretensiones
temporales en cuestin. En los sistemas muy extensos, con lneas de transmisin de
longitud apreciable, el mejor mtodo para combatir las sobretensiones temporales
causadas por la prdida de carga consiste en transmitir solo potencia activa.
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SOBRETENSIONES POR EL ESTABLECIMIENTO

O INTERRUPCIN DE CORRIENTES
CAPACITIVAS E INDUCTIVAS
(TRANSFORMADORES Y CAPACITORES)
Operaciones de interrupcin de corrientes inductivas o capacitivas, pueden dar
lugar a sobretensiones de frente lento. Esto se debe fundamentalmente a que este
tipo de corrientes estn desfasadas alrededor de 90 con respecto a la tensin. Por
lo tanto, al momento en el que se interrumpe la corriente por su paso por cero, la
tensin estar en su valor mximo, lo cual ocasiona incrementos o transitorios en la
tensin que aparece entre los contactos del disyuntor luego de haber sido
interrumpida la corriente.
Esta
tensin
se
denomina
tensin
de
reestablecimiento
del
disyuntor.
Sobretensiones de mayor magnitud se pueden generar en caso de ocurrir una

reignicin del arco en los contactos del disyuntor.
-
A continuacin se expone una breve explicacin de estos fenmenos.
Interrupcin de una corriente capacitiva.- para analizar esta maniobra se considerar un

circuito de carga capacitiva alimentado a travs de una fuente inductiva. La Figura
muestra el circuito de carga capacitiva y el comportamiento de las ondas de corriente y
tensin asociadas.
Pgina 34
Tal como se muestra en la figura, previo a la apertura de los contactos del disyuntor
la corriente adelanta 90 a la tensin, ya que es predominantemente capacitiva.
Con el fin de interrumpir la corriente, los contactos del disyuntor se abren pero la
corriente continua fluyendo hasta su siguiente paso por cero donde el arco pierde
conductividad y la corriente se interrumpe, en este instante la tensin est en su
valor mximo. La corriente se ha interrumpido y el capacitor de carga C2 queda
cargado a la tensin mxima de la fuente +1 p.u.
Pgina 35

Conforme la tensin de la fuente cambia de polaridad, la tensin de
restablecimiento en el disyuntor aumenta hasta que la tensin de la fuente alcanza
su valor mximo y la de restablecimiento un valor de 2 p.u. En este punto del
proceso, si entre los contactos del disyuntor no hay una rigidez dielctrica
suficiente se producir el reencendido del arco, como es el caso de la figura.
Pgina 36

Una vez que ha ocurrido la re ignicin, la corriente vuelve a ser interrumpida a su
paso por cero, dejando al capacitor cargado a una tensin superior, de incluso 3
p.u. Una segunda re ignicin podra ocurrir cuando la tensin de restablecimiento
alcance su nuevo valor mximo de hasta 4 p.u. Si nuevas re-igniciones ocurren este
proceso podra ser recurrente y la tensin podra ir incrementndose cada vez ms,
en la prctica la falla del aislamiento interrumpira el proceso.
En sistemas de potencia, este tipo de corrientes aparecen ante la apertura de lneas
de gran longitud en vaco, o bancos de condensadores.
INTERRUPCIN DE CORRIENTES
INDUCTIVAS.Para analizar esta maniobra se considera el circuito mostrado en la Figura 2.11 (a)
cuya corriente de carga es predominantemente inductiva. Las Figuras 2.11 (b) y (c)
muestran el comportamiento transitorio de la tensin.
Pgina 37

Anlogo al caso anterior, previo a la apertura de los contactos del disyuntor la
corriente retrasa 90 a la tensin, debido a su naturaleza inductiva. Con el fin de
interrumpir la corriente, los contactos abren y la corriente contina fluyendo a
travs del arco formado entre los contactos hasta su paso por cero, donde el arco se
extingue, en este instante la tensin est en su valor mximo. Si el arco se extingue
sin que ocurra re ignicin como se muestra en la Figura 2.11 (b), la tensin del lado
de la carga oscilar a una frecuencia mayor que la fundamental debido al efecto de
las capacitancias parsitas representadas en C2 y la inductancia de carga L2, en
este instante la tensin de restablecimiento crece instantneamente hasta su valor
mximo para luego amortiguarse.
Debido a que la tensin de restablecimiento se aplica entre los contactos del

disyuntor, pueden existir condiciones de re ignicin, en cuyo caso la corriente
Pgina 38

vuelve a circular y la tensin del lado de la carga trata de seguir a la tensin del lado
de la fuente. Luego, una vez que la corriente pase por cero y se extinga el arco la
tensin de restablecimiento vuelve a alcanzar su valor mximo que debido a estas
condiciones es mucho mayor que en caso de no tener re ignicin, alcanzando
incluso valores mayores que la tensin de fuente. Este proceso se ilustra en la
Figura y puede repetirse varias veces en funcin del nmero de reencendidos,
provocando que la tensin del lado de la carga aumente considerablemente. Cabe
notar que el arco se extingue cuando la corriente del inductor de carga pasa por
cero y por lo tanto la energa ser inicialmente almacenada en el capacitor.
-
Por lo tanto, la razn por la cual la tensin tiende a incrementarse es

un fenmeno capacitivo.
Pgina 39
En sistemas de potencia, este tipo de sobretensiones aparecen ante la interrupcin

de corrientes de magnetizacin de transformadores o reactores y ante la
interrupcin de corrientes de arranque en motores.
Para evitar la presencia de sobretensiones tanto de origen capacitivo como
inductivo se deber seleccionar disyuntores adecuados, con el fin de evitar la
reignicin del arco, que es la peor condicin para la generacin de sobretensiones
de esta naturaleza.
MTODOS PARA CONTROLAR

SOBRETENSIONES GENERADAS EN LA
OPERACIN DE INTERRUPTORES DE
POTENCIA
Cuando las sobretensiones son originadas por maniobras con interruptores, las
medidas destinadas a limitar su valor tienen como objetivo final alterar o controlar
el proceso transitorio que se origina con la maniobra.
Pgina 40
Las sobretensiones por maniobra se pueden limitar o evitar empleando

interruptores con cierre sincronizado. Puesto que, como ya se ha
mencionado, la sobretensin que se puede originar con una maniobra
depende de la tensin que exista en el lado de la fuente cuando se cierra el
interruptor, el valor de la sobretensin puede reducirse drsticamente, o
incluso no originarse sobretensin, si el cierre se sincroniza con la tensin
de la fuente, y tiene lugar cuando esta tensin es nula o cercana a cero.
El uso de resistencias de preinsercin es uno de los mtodos ms efectivos
para controlar sobretensiones generadas en la operacin de los interruptores de
potencia. Estas resistencias se conectan en serie a la lnea previo al cierre de los
contactos principales del disyuntor para una vez que el disyuntor ha efectuado el
cierre se forme un divisor de tensin con la resistencia preinsertada para as
reducir la tensin inicial.
Pgina 41
Una vez que esto ha sucedido las resistencias se cortocircuitan para ser
eliminadas del circuito. La Figura #06 muestra dos arreglos para el uso de
las resistencias de preinsercin. En ambos casos debe primero cerrarse el
contacto A para permitir que entre la resistencia R, y luego de un intervalo
de tiempo deber cerrar B para cortocircuitar a R. El valor de R suele ser
similar al de la impedancia caracterstica de la lnea, y su
tiempo de
permanencia est entre 6 y 15 ms.
Los transformadores de tensin inductivos, conectados a los extremos de

una lnea, reducen eficazmente las cargas atrapadas en las fases de una lnea
despus de su conexin, con lo que las sobretensiones de reenganche
generalmente se limitan a las de conexin.
La presencia de pararrayos de xidos metlicos limita las sobretensiones de
frente lento al nivel de proteccin correspondiente a impulsos tipo
Pgina 42

maniobra. En general, las sobretensiones pueden alcanzar valores
superiores al nivel de proteccin proporcionado por los pararrayos durante
la conexin y reenganche de lneas, o con maniobras de corrientes
capacitivas e inductivas, pero no as con las otras sobretensiones de frente
lento, cuya magnitud ser inferior al nivel de proteccin.
-
Los casos ms importantes de desconexin que dan lugar a transitorios

de sobretensiones son los siguientes:
CONCLUSIONES
Las sobretensiones temporales pueden resultar durante la puesta en
servicio o fuera de servicio de una carga, sobre todo, cuando la red

comprende lneas de gran longitud; tambin se incluyen en este grupo las
sobretensiones permanentes provocadas por variaciones repentinas de la
tensin, descargas atmosfricas, cortocircuitos o defectos a tierra. Y se
generan por los fenmenos siguientes:
Fallas en el sistema
Rechazo de carga
Ferroresonancia en LT
La prdida de carga de un sistema elctrico de transmisin, puede dar
origen tambin a sobretensiones internas, capaces de producir daos a los
componentes elctricos de la red.
Pgina 43
Cuando se conecta una lnea a una red, se origina una onda de tensin cuyo
valor depende de la impedancia caracterstica de la red y de la lnea. Si la
energizacin se hace con el extremo en vaco y en el instante ms
desfavorables, es decir, cuando el generador denota su tensin mxima, se
propagan ondas viajeras a lo largo de la lnea reflejndose ondas de tensin
igual a la incidente, pudiendo alcanzar valores de tensin arriba de los 2.0
p.u.
Pgina 44
BIBLIOGRAFA
a) JOS CARLOS ROMERO SUBESTACIONES FUNDAMENTOS TERICOS,

UNIDAD DE PUBLICACIONES, 2001. SUBESTACIONES DE ALTA
TENSIN.
b) SOBRETENSIN ELCTRICA WIKIPEDIA. CONTENIDO DISPONIBLE
BAJO
LOS
TRMINOS
DE
LA
CREATIVECOMMONSATTRIBUTION/SHARE-ALIKELICENSE.
c) [GILBERTO
ENRQUEZ
HARPER.
TCNICAS
DE
LAS
ALTAS
TENSIONES, VOL. 1. EDITORIAL LIMUSA, MXICO 1980.

d) http://sobretensionelectricas.blogspot.com/2012/06/sobretensionesinternas-y-su.html
e) http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/31186/1/OrtizCruz.pdf
f) http://www.profesormolina.com.ar/electromec/prot_linea_elec.htm
g) http://sobretensiones.blogspot.com/
Pgina 45

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TCNICAS DE ALTA TENSIN

El presente tema de investigacin est dedicado

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ENERGIZACIN DE UNA LNEA DE TRANSMISIN EN VACO...................................... 27

PERDIDA DE CARGA .......................................................................................................... 32

INTERRUPCIN DE CORRIENTES INDUCTIVAS.- ........................................................... 37

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Se origina por la discrepancia de polos en el cierre del interruptor de potencia (disyuntor),

Recierre de una lnea.

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Apertura de una corriente capacitiva.

El caso de interrupcin de una corriente capacitiva se puede representar en el circuito de la

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interrupcin de una corriente inductiva.

Aunque se interrumpa bruscamente en cualquier punto un circuito que contenga

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Como se puede ver la magnitud de la sobretensin depender bsicamente de la magnitud

SOBRETENSIONES DE SERVICIO (TEMPORALES)

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Donde Csis y Lsis , indican la capacitancia correspondiente a la inductancia de todo el

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Sobretensiones de puesta a tierra.

Dnde se instalan los explosores y los pararrayos

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Explosores de la catenarias de Renfe (Red espaola nacional de ferrocarriles) a Sant Adri

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Autotransformador en subestacin, a la izquierda se pueden ver las autovlvulas que lo

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Autovlvulas a la entrada de un CT tipo "caseta"a Pessonada. Fotos: Viatger.