INGENIERIA HIDRAULICA I

I. INTRODUCCIN

La ingeniera hidrulica se auxilia de los sifones para transportar agua

por encima de una elevacin o colina, ya que cuando conducciones a
superficie libre se encuentran con obstrucciones en su camino tales
como ros, canales, tneles o valles es frecuente encontrar estas
estructuras; en los laboratorios de qumica tambin se recurre a estos
aparatos, de vidrio, metal o goma, para bombear lquidos de un
recipiente a otro. Los sifones pueden ser tan diminutos como podamos
imaginar hasta verdaderas obras ingenieriles, siempre que en el caso del
agua la altura entre la fuente y la parte ms elevada del sifn no supere
los diez metros, porque la presin atmosfrica no puede mantener el
peso de una columna de agua a esa altura.
Los sifones pueden ser tan diminutos como podamos imaginar hasta
verdaderas obras ingenieriles, siempre que en el caso del agua la altura
entre la fuente y la parte ms elevada del sifn no supere los diez
metros, porque la presin atmosfrica no puede mantener el peso de
una columna de agua a esa altura. Entonces podemos decir que el sifn
tanto normal como invertido nos ayuda a ahorrar distancias, podemos
transportar agua desde una cota mayor a una menor, salvar la
inestabilidad existente en algunos suelos.
En el siguiente informe hemos construido un sifn normal; tomando en
cuenta el diseo dado en clase. Una vez construido ste lo hemos
probado y obtenido datos para realizar los clculos respectivos.

II. OBJETIVOS

Estudiar el funcionamiento de un sifn normal.

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Realizar el diseo de un sifn normal.

Comparar el caudal terico con el caudal prctico.

III. MARCO TERICO

OBRAS HIDRULICAS
Generalmente se consideran obras hidrulicas: Canales, Bocatomas de
derivacin, Presas, Estaciones de bombeo, Sistema de abastecimiento
de agua potable, Sistema de recogida de aguas residuales, Sistemas de
riego, Sistemas de drenaje, Defensas ribereas, Recarga de acuferos,
Pozos de absorcin.
Las estructura hidrulicas son las obras de ingeniera necesarias para
lograr el aprovechamiento de los recursos hdricos y controlar su accin
destructiva. Trabajan en la mayora de los casos en combinacin con
elementos y equipos mecnicos. Se construyen en beneficio del hombre
y el desarrollo de la humanidad.
Al proyectar una obra hidrulica se debe buscar en lo posible que su
utilizacin sea de uso mltiple para beneficiar varios sectores de la
economa,
entre
los
cuales
estn:
Hidroenerga: utilizacin de la energa de las aguas fluviales o
martimas.
Transporte acutico: utilizacin de las aguas fluviales, de lagos y
mares para la navegacin y flotacin de madera.
Mejoramiento hdrico: utilizacin de aguas para irrigacin de
tierras y para la extraccin de aguas excesivas de tierras
sobresaturadas.
Suministro de agua para el consumo humano.
Control de avenidas e inundaciones.
Recreacin
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Utilizacin
de
otras
reservas hdricas: cra de
peces,
extraccin
de
minerales, sales, algas,
etc.
Control de contaminacin
ambiental.

SIFN
Est formado por un tubo, en
forma de "U" invertida, con uno de sus extremos sumergidos en un
lquido, que asciende por el tubo a mayor altura que su superficie,
desaguando por el otro extremo. Para que el sifn funcione el orificio de
salida debe estar ms abajo de la superficie libre (el sifn, en la figura,
funcionar mientras h2 sea mayor que h1) pues funciona por gravedad,
y debe estar lleno de lquido ya que esa conectividad permite que el
peso del lquido en la rama del desage sea la fuerza que eleva el fluido
en la otra rama.

Un sifn es un conducto cerrado diseado para transportar el agua a

seccin
llena
y
bajo
presin.
El diseo hidrulico de un sifn est gobernado por factores
fundamentales tales como la topografa que favorezca su desarrollo,
condiciones de prdidas de carga, que permitan el flujo y factores
econmicos que determinen su viabilidad.

APLICACIONES

En instalaciones hidrulicas en edificios

La aplicacin ms comn de los sifones invertidos es en los desages de
los aparatos sanitarios (fregaderos, lavabos, inodoros, etc.), para evitar
que el mal olor de las materias en putrefaccin del alcantarillado salga
por el orificio de desage de los aparatos. El modelo ms clsico (y el
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que mejor funciona hidrulicamente) consiste en un tubo en forma de
"S" tumbada, de manera que, al desaguar el aparato, el agua llena las
dos ramas del tubo, hasta el nivel de desage de la segunda,
manteniendo un tapn de agua limpia que cierra la entrada de olores.

En los inodoros, para conseguir un vaciado completo del agua

sucia del sifn, se descarga
la cisterna en el cubeto, el agua llena la
primera curva del tubo y la segunda acta como un sifn, aspirando el
contenido del cubeto hasta que el nivel de agua baja y entra algo de
aire. En este momento, el sifn deja de funcionar y retrocede el agua
que est en la parte ascendente entre las dos eses, llenando en parte la
primera curva del tubo y aislando el desage de los gases de la caera.
Posteriormente, el mecanismo de descarga debe dejar salir un poco de
agua, de modo que el sifn se llene hasta el nivel de desage de la
segunda rama, como en el caso anterior.
Como descargador de seguridad en canales
Aprovechando las caractersticas hidrulicas de los sifones, estos son
ms eficientes que los vertederos libres para descargar el agua que, por
alguna maniobra equivocada aguas arriba, podra desbordarse de un
canal provocando cuantiosos daos a las estructuras, por ejemplo, de
canales de riego.

Para atravesar depresiones en el terreno

En esta aplicacin en realidad se utiliza lo que comnmente se llama
sifn invertido. Si un canal se encuentra a su paso con una depresin del
terreno natural que obligara a construir un terrapln muy elevado o un
puente, muy frecuentemente es ms conveniente interrumpir el canal
con un tubo en forma de "U", atravesando as la depresin y retomando
luego el canal cuando el terreno vuelve a tener una cota adecuada. En
este caso el funcionamiento hidrulico se basa simplemente en el
"principio de los vasos comunicantes". El problema ms importante es
que en la parte inferior del sifn puede haber una presin hidrulica
elevada, lo que requiere tuberas reforzadas, capaces de resistirla. A
menudo es ms barato hacer el puente (como hacan los romanos en los
acueductos)
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Para alimentar surcos de riego

Es un sistema bastante utilizado puesto que permite retirar el agua
desde el canal terciario de riego sin daar el canal mismo, que
generalmente es de tierra. Generalmente estos sifones son de
polipropileno (PP) flexible, de un dimetro de entre 50 y 80 mm (2" y 3").

Para iniciar su funcionamiento es necesario producir el

vaco en el interior del conducto, entonces la diferencia de
SIFN presin
NORMALentre la entrada( presin atmosfrica) y en el
interior del conducto (presin cero o prxima a cero) hace
que el agua fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta,
el agua cae por grravedad hacia la rama derecha dejando u
vacio en la cresta lo que hace quel flujo sea continuo
mientras no se introduca aire en el conducto, por esta razn
la entrada al sifn debe estar siempre ahohada.

SIFN
NORMAL

Conduce el agua pasando

sobre el obstculo, y su
funcionamiento se debe a la
entrada.

Un ejemplo muy comn de ste tip

de sifones es el empleado por los
agricultores para aplicar el agua a
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canal.

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IV. CLCULO HIDRULICO

Los clculos necesarios para proyectar un sifn son los siguientes:

1. Calculo de las prdidas de carga para determinar el desnivel
necesario entre la entrada y salida.
2. Calculo de las transiciones.
3. Verificacin del ahogamiento en la entrada.
4. Eleccin del dimetro de la tubera comprobando que la velocidad
en el interior de este dentro de los lmites aceptables. Esto de
obtiene aplicando sucesivamente la ecuacin de Bernoulli entre
ambos puntos.
Clculos de prdidas de carga en el conducto:
a) Perdida de carga por friccin dentro del conducto:
Es la componente ms considerable de la prdida de carga, su
valor puede representar hasta el 70% de la prdida total. En
ocasiones por el rozamiento entre pelculas del lquido y las
paredes del conducto por lo tanto depende de la mayor o menor
rugosidad de la superficie interior del conducto.
En formula de Darcy es una de las ms usadas para determinar
esta
prdida
de
carga.

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Dnde:
hf : Pedida de carga por friccin.
f : Coeficiente de friccin.
L : Longitud de la tubera.
V : Velocidad.
d : Dimetro interior de la tubera.
b) Perdidas de cargas locales.
Estas ocurren debido a cualquier disturbio del flujo provocado
por curvaturas o cambios en la seccin. Son llamadas
prdidas menores porque pueden despreciarse con
frecuencia, particularmente en tuberas largas donde las
prdidas debidas a la friccin son altas en comparacin con
las prdidas locales. Sin embargo en tuberas cortas y con un
considerable nmero de accesorios, el efecto de las prdidas
locales ser grande y debern tenerse en cuenta.
Experimentalmente se ha demostrado que la magnitud de las
prdidas es aproximadamente proporcional al cuadrado de la
velocidad
V2/2g.

hl : Pedida de carga por friccin.

k : Coeficiente de acuerdo al tipo de accesorio.
V : Velocidad.
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IV. MATERIALES Y PROCEDIMIENTO

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Materiales
Tubo de pulgada:
Cinta Tefln:

Vlvula globo de pulgada:

Wincha:

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T con su respectiva tapa:

Codos de 90 y 45:

Procedimiento

Compramos el tubo de pulgada y los

diferentes accesorios que utilizaremos en
nuestro diseo del sifn.

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Luego procedimos a cortar

la tubera de acuerdo a las
medidas que necesitamos.

Realizar el pegado de
la tubera con los
accesorios.

Tuvimos que asegurarnos que

las piezas se encuentren bien
pegadas

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INGENIERIA HIDRAULICA I

Para luego unir todo y

tener listo nuestro
sifn

Realizamos la prueba
del sifn.

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V. RESULTADOS.

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Coeficientes de accesorios para prdidas locales:

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k 1 Vlvula globo=10
k 2 codo 90 =0.9
k 3 T EE=0.5
k 4 codo 45 =0.42
k 5 Vlvula chek =2.5

Datos iniciales:
P1=0
V 1=0
z=0.60 m
L=3.298 m

APLICAMOS LA ECUACION DE LA ENERGA

P 1 V 12
P 2 V 22
+
+ z= +
+h +h
2g
2g f L

Reemplazamos nuestros datos en la formula anterior:

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2

0+0+ z=0+

2
2
V2
fL V
kV
+
+
2 g D2 g 2 g

Asumiendo un

0.60=

de 0.02

tenemos:

V2
0.023.298
1+
+ 0.9+ ( 30.42 )+ 2.5+ ( 200.02 )+10
2g
0.0167

=0.754 m/s

Luego realizamos Reynolds:

=

V .D

0.7540.0167
6
1.00710

=12504.27

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Luego con ayuda del diagrama de MOODY encontramos nuestro

f para la segunda iteracin:

Con la grfica nos damos cuenta que es de rgimen turbulento.

Al encontrar nuestro

f =0.03

nuevamente procedemos a

calcular nuestra nueva velocidad.

0.60=

V2
0.033.298
1+
+0.9+ ( 30.42 ) +2.5+ ( 200.03 ) +10
2g
0.0167

V=0.728m/s

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INGENIERIA HIDRAULICA I

Luego realizamos Reynolds:

=

0.7280.0167
6
1.00710

=12073.08
Ahora vamos al diagrama de MOODY nuevamente y hallamos de nuevo f:

Como vemos en la grfica el valor de f es 0.03 por lo tanto la velocidad es

v=0.728m/s

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Luego hallamos el caudal:

Q=V A

s
Q=0.728
0.0167 2
4

Q=1.59104 m3 /s

Q=0.16 l/ s

Para hallar nuestro caudal prctico hicimos la prueba con nuestro sifn.

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Al realizar la prueba de nuestro sifn encontramos nuestro caudal

de prueba:
Q=0.17 l/ s

VII. CONCLUCIONES.

En un sifn normal la fuente de energa externa lo constituye la

presin atmosfrica local, para el tramo de ascenso y la carga
hidrulica para el ramal de descenso.

Se realiz el diseo del sifn normal.

El Caudal terico y prctico obtenido fue.

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VII. DE
BIBLIOGRAFIA.

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Caudal terico:

0.16 l/s

Caudal practico:

0.17 l/s

http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/monografias/basic/cruz_

lb/cap1.pdf
http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/monografias/basic/cruz_

lb/cap2.pdf
http://tesis.uson.mx/digital/tesis/docs/3487/Capitulo3.pdf

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