Problema 4.

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Un motor asncrono trifsico con rotor de jaula ardilla 220/380;4 polos
50HZ;tiene los siguientes parmetros del circuito equivalente aproximado
R1=R2 =0.2 ;Xcc=0.3 se considera despreciable las perdidas mecnicas y la rama
equivalente del circuito equivalente. Si se conecta el motor a una red trifsica de 380V
tensin compuesta; 50HZ.a)Cmo se conectara el motor?;b)potencia mecnica til y par
mecnico desarrollado para la velocidad asignada de 145 r.p.m;c)calculas en las
condiciones nominales del apartado anterior la corriente absorbida por el motor de lnea
;f.d.p con el que trabaja y rendimiento)estando girando el motor con el par nominal hasta
que % se podr reducir la tensin de alimentacin sin que se pare el motor?;e)Cul debe
ser la tensin mnima para que pueda arrancar el motor si se mueve con un par resistente
igual al nominal?.
Solucin
a) El motor debe conectarse en estrella a una red de 380V.
b) La velocidad de sincronismos del motor es:

n=

60 f 1 60 50
=
=1500r . p .m
p
2

Y por consiguiente el deslizamiento de la maquina cuando gira 1425

r.p.m ser:

s=

15001425
=0.05
1500

Por lo que la potencia mecnica es:

Pmt=3 0.2

( 0.051 1)

380 2
)
3
=30948 W =30.95 KW
0.2 2
2
0.2+
+0.3
0.05
(

[(

Y en consecuencia el pare en el eje ser:

T=

Pmt
=
W

30950
=207.4 N . m
1425
2 3.14
60

c) Para el deslizamiento anterior la corriente del estator es:

380 0
219.39 0
3
I 1=
=
=52.14.09 A
4.21 4.09
0.2
0.2+
+ j 0.3
0.05

Y como el motor est conectado en estrella, la corriente en la lnea es

la misma, es decir de 52.1 A, siendo el factor de potencia igual a
cos4.09=0.997.En consecuencia, la potencia elctrica que absorbe
el motor es:

P1= 3 380 52.1 0.997=34203,8W

Por lo que le rendimiento del motor en estas condiciones es:

n=

Pmt 30948
=
100 =90.48
P1 34203.8

d) En la figura se muestra el trazo grueso la curva par velocidad del

motor a la tensin asignada de 380V.Cuando el motor se mueve el
par de 207.4 N.m est funcionando en el punto de trabajo A. Si en
esta situacin se va reduciendo la tensin de alimentacin, la curva
de par se ir reduciendo en proporcin cuadrtica, ya que el par
depende del cuadrado de la tensin aplicada. La situacin lmite se
tendr cuando la tensin aplicada de lugar a una curva en el que su
mximo coincida con el par resistente de 207.4 N.m, puesto que una
reduccin posterior de la tensin llevara al motor a un colapso y se
parara porque no existir un punto de equilibrio de la mquina. Esta
situacin se ha representado por la curva par-velocidad de trazo fina
correspondiente a una tensin aplicada de lnea V 1a. El punto de
funcionamiento del motor ser B y en el que se cumple:

Sm=

R2
0.2
=
=0.5547
2
2
R 1 + Xcc 0.22+ 932

E igualando el par mximo producido con esta tensin al par resistente de

207.4 N.m resulta:

Tmax=207.4=

Resolviendo

V 1a 2
3 0.2 (
)
3
1500
0.2 2
2 3,14
0.5547 [ 0.2+
+0.32 ]
60
0.5547

V 1 a=191.V

de red posible es:

380191.1
=49.71
380

.El tanto por ciento de reduccin de la tensin

e) Debe sealarse que el par de arranque que produce el motor con la

tensin de 380V est definido por la distancia CE en la figura. Si se
reduce la tensin de alimentacin el motor podr arrancar siempre
que el par de arranque a esa tensin sea superior al resistente. La
situacin lmite ser cuando el par de arranque coincida con el par
resistente de 207.4 N.m. E la figura se ha mostrado la curva parvelocidad correspondiente, que es la mostrada por trazo discontinuo
y que corresponde a una tensin de lnea V 1b . Al igual el par de
arranque para esta tensin al par resistente de 207.4 N.m se tiene:

V 1b 2
3 0.2 (
)
3

Ta=207.4=
1500
2 3,14
0.5547 [ ( 0.2+ 0.2 )2+ 0.32 ]
60

Resolviendo la ecuacin Vb1=201.8 V