ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

DESGASTE Y FALLA
ANLISIS DE FALLAS EN MQUINAS
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Cuando hay una Falla

Causas de falla
Tipos de Fallas
Inspeccin de campo
Recopilacin de Informacin
Inspeccin de la Falla
Anlisis de la Informacin
Reporte de la Falla
Conclusiones

I. Cuando hay una falla

1. Cuando la pieza queda completamente inservible.
2. Cuando a pesar de que funciona no cumple su funcin satisfactoriamente.
3. Cuando su funcionamiento es poco confiable debido a las fallas y presenta riesgos.
II. Causas
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Mal diseo, mala seleccin del material.

Imperfecciones del material, del proceso y/o de su fabricacin.
Errores en el servicio y en el montaje.
Errores en el control de Calidad, mantenimiento y reparacin.
Factores ambientales, sobrecargas.

Generalmente una falla es el resultado de uno o ms de los anteriores factores.

Deficiencia en el Diseo
1. Errores al no considerar adecuadamente los efectos de las entallas.
2. Insuficientes criterios de diseo por no tener la informacin suficiente sobre los
tipos y magnitudes de las cargas especialmente en piezas complejas (No se
conocen los esfuerzos a los que estn sometidos los elementos)
3. Cambios al diseo sin tener en cuenta los factores elevadores de los esfuerzos.
Deficiencias en la seleccin del material
1. Datos poco exactos del material (ensayo de tensin, dureza).
2. Empleo de criterios errneos en la seleccin del material.
3. Darle mayor importancia al costo del material que a su calidad.

Imperfecciones en el Material
Segregaciones, porosidades, incrustaciones, grietas (generadas en el proceso del
material) que pueden conducir a la falla del material.
Deficiencias en el Proceso

Marcas de maquinado pueden originar grietas que conducen a la falla.

Esfuerzos residuales causados en el proceso de deformacin en frio o en el
tratamiento trmico que no se hacen bajo las normas establecidas
(Temperatura, Tiempo, Medio de enfriamiento, Velocidad)
Recubrimientos inadecuados.
Soldaduras y/o reparaciones inadecuadas.

III Tipos de fallas

Fallas por desgaste: Generalmente se presenta prdida de material en la

superficie del elemento; puede ser abrasivo, adhesivo y corrosivo. Se puede
catalogar como una falla de lubricacin (tipo de lubricante).
Fallas por fatiga superficial: Debido a los esfuerzos presentes en la superficie y
subsuperficie del material.
Fallas por fractura: Se puede presentar del tipo frgil o dctil, su huella debe ser
analizada para encontrar el motivo de la falla. La pieza queda inservible,
generalmente es causada por el fenmeno de la fatiga.
Fallas por flujo plstico: Se presenta deformacin permanente del material; es
causado por presencia de cargas que generan esfuerzos superiores al lmite
elstico del material.

IV Inspeccin de campo
La inspeccin de falla en campo se debe hacer tan pronto como sea posible. Se deben
tomar fotografas (a color) y hacer anotaciones de todos los detalles que se observen.
En una inspeccin se debe determinar:

Localizacin de las piezas rotas respecto a cada una de las otras.

Identificacin del origen de la falla.
Orientacin y magnitud de los esfuerzos.
Direccin de propagacin de la grieta y secuencia de la falla.
Presencia de oxidacin, colores de temperatura o productos de corrosin.
Presencia de defectos obvios en el material, concentracin de esfuerzos, etc.
Presencia de peligros secundarios no relacionados con la falla principal. Adems
es importante hablar con los operarios, ya que pueden suministrar datos o pistas
importantes para el posterior anlisis, indagar por la presencia de ruidos,
vibraciones, o temperaturas anormales. Es importante escoger las muestras del
material y de los fluidos presentes, preservando muy bien las superficies de
fractura para hacer pruebas de laboratorio. La recopilacin ordenada de los

datos y observaciones hechas en el sitio del accidente permitirn hacer un

acertado anlisis.
V Recopilacin de informacin
Se debe tener una historia de cada pieza o equipo (esto generalmente se hace en
el programa de mantenimiento). De ser posible se debe examinar esta informacin
antes de visitar el sitio del accidente. Esto permitir hacer una estimacin en forma ms
inteligente. La informacin que se necesita es:

Nombre de la pieza, identificacin, propietario, usuario, fabricante.

Funcin que cumple.
Datos de la historia de servicio.
Discusin u opinin de los operarios que la han utilizado.
Material de fabricacin.
Procesos de manufactura y mtodos de fabricacin.
Tratamientos trmicos aplicados.
Documentacin de los Standares y tcnicas usadas en la inspeccin.
Fecha y tiempo de falla, con temperatura y condiciones ambientales.
Documentacin de los Standares de diseo y clculos modificados en el diseo.
Conjunto de planos, incluyendo cualquier modificacin hecha en manufactura o
en montaje.

VI Inspeccin de la Falla
Consiste en la observacin de la superficie de la fractura y de la pieza fallada en general.
Para tratar de hallar el tipo u origen de la falla se debe tener un amplio conocimiento de
los tipos de fallas y saber interpretar las pistas que nos puede dar el aspecto de la falla.
Examen Macroscpico
Es una observacin a simple vista de la superficie de la falla que permitir en algunos
casos identificar el tipo de fractura o el origen de la falla. Se debe observar muy bien la
huella, la amplitud de las zonas marcadas en la superficie, la textura dela superficie, la
presencia de grietas o focos de fractura y en fin todo aquello que conduzca a la
determinacin correcta del motivo de la falla.
Examen microscpico
Es una observacin al microscopio que permite delinear la microestructura del material.
All se puede determinar la presencia de elementos extraos, la existencia de
discontinuidades en la estructura del material, tratamientos trmicos mal efectuados,
la presencia de concentradores de esfuerzos o microgrietas difciles de detectar a simple
vista.
Las observaciones hechas en los casos anteriores se deben anotar complementndolas
con mediciones, fotos, esquemas o dibujos. Con frecuencia es necesario efectuar
algunos ensayos adicionales para determinar la causa de una falla. Se aplican los ensayos

no destructivos (rayos X, ultrasonido,..), que permitirn acopiar una mayor cantidad de

informacin.
VII Anlisis de la Informacin
Al analizar los datos recopilados en las etapas anteriores se debe plantear una hiptesis
para contrastarla con ellas. Este mtodo de anlisis permitir confirmar o descartar los
supuestos hechos al pretender encontrar el origen de la falla. En esta etapa es
comnmente escuchar y analizar las opiniones de los expertos. Al dar un diagnstico
sobre la falla de una pieza es necesario plantear o dar soluciones para cada caso. La falta
de esto hara intil el trabajo realizado en las etapas anteriores. Quizs otra u otras
personas, no tendran los criterios suficientes para proponer una solucin prctica.
VIII Reporte de la Falla
Es tal vez la parte ms difcil por las implicaciones legales que puede traer el diagnstico.
Se deben evitar los comentarios o las conjeturas no tcnicas o demasiado subjetivas. Los
comentarios u opiniones de los operarios deben ser tenidos en cuenta en el anlisis de
fallas, no es necesario incluirlos en el reporte tcnico.
Al hacer un informe sobre la falla, se debe incluir adems de la solucin de las fallas
algunas sugerencias que permitan evitar fallas futuras.
IX Conclusiones
Toda Falla deja unas pistas que permiten encontrar su origen. El diseador debe
conocer muy bien las teoras de las fallas a fin de interpretar adecuadamente
estas pistas. Toda mquina tiene sus niveles normales de ruido, vibracin y temperatura.
Cuando se observe algn aumento anormal de estos niveles, se tienen los primeros
indicios de que hay alguna falla. Los operarios de las mquinas deben ser instruidos para
que avisen al detectar estos sntomas que presenta la mquina. Al disear una mquina
se debe tener un profundo conocimiento de la forma en que funciona cada elemento
componente y la forma en que puede fallar. Esto conducir a mejores diseos. Antes de
reemplazar una pieza que ha fallado se debe hacer un anlisis minucioso con el fin de
determinar la causa exacta y aplicar los correctivos que haya lugar.