Destilacin de asfaltos diluidos

1. Objetivo
Conocer el procedimiento de la destilacin de los asfaltos diluidos
(separacin del solvente y cemento asfltico, adems la temperatura de
la primera gota y la temperatura cuando alcance 20 ml)
2. FUNDAMENTO TERICO
Asfaltos Diluidos
Segn la terminologa del "Asphalt lnstitute", Asfalto lquido se
define como: "Material asfltico cuya consistencia blanda o fluida hace
que se salga del campo en que se aplica el ensayo de penetracin, cuyo
lmite mximo es 300".
Estn compuestos por una base asfltica (cemento asfltico) y un
fluidificante voltil que puede ser bencina, kerosene, aceite o agua
con emulsificador. El fluidificante se agrega con el propsito de dar
al asfalto la viscosidad necesaria para poderlo mezclar y trabajar con
los

ridos

baja

temperatura.

Una

vez

elaborada

la

mezcla,

los

fluidificantes se evaporan, dejando el residuo asfltico que envuelve y

cohesiona las partculas de agregado.
De acuerdo al fluidificante, ms o menos voltil, estos asfaltos
se dividen en:
a.

Asfaltos cortados de curado rpido, cuyo fluidificante es bencina,

se designan con las letras RC (rapid curing) seguidas con un nmero que
indica

el

grado

de

viscosidad

cinemtica

que

tienen,

medida

centistokes. De acuerdo a esto, se tienen los siguientes asfaltos RC:

Grado
RC-70
RC-250
RC-800
RC-3000

Residuo asfltico
en volumen
55%
65%
75%
80%

Tabla Asfaltos RC

en

b. Asfaltos cortados de curado medio, cuyo fluidificante es kerosene,

se designan con las letras MC (medium curing) seguidas con el nmero
correspondiente a la viscosidad cinemtica que tienen. Los asfaltos MC
son los siguientes:
Grado

Residuo asfltico
en volumen
50%
55%
67%
75%
80%

MC-30
MC-70
MC-250
MC-800
MC-3000

Tabla Asfaltos MC
c. Asfaltos lquidos de curado lento, cuyo fluidificante era aceite,
relativamente
curing)

poco

seguidas

voltil,
con

el

se

designaban

nmero

con

las

correspondiente

letras
a

la

SC

(slow

viscosidad

cinemtica que tienen. Los SC mas usados fueron SC-70 y SC.250.

Al grupo SC-250 pertenece el combustible llamado Bunker C, que
fue muy usado en las carpetas de los caminos de la zona norte del pas.
Desde el ao 1975 prcticamente ya no se usa en Chile y las normas
AASHTO lo han discontinuado.
d. Emulsin Asfltica, cuyo fluidificante es el agua, y como es un
sistema heterogneo de dos fases normalmente inmiscibles, como son el
asfalto y el agua, se le incorpora una pequea cantidad de un agente
emulsificador, generalmente de base jabonosa o solucin alcalina, el
cual mantiene estable el sistema de las fases continuas, que es el
agua,

discontinua

que

esta

constituida

por

pequeos

glbulos

de

asfalto en suspensin, de un tamao que flucta entre 1 y 10 micrones.

Los agentes emulsificantes forman una pelcula protectora alrededor de
los glbulos de asfalto establecindoles una determinada polaridad en
la superficie, lo que hace que estos se repelan, mantenindose estable
la emulsin. Cuando una emulsin se pone en contacto con el agregado se
produce un desequilibrio elctrico que rompe la emulsin llevando a las
partculas de asfalto a unirse a la superficie del agregado, y el agua
fluye

se

evapora

separndose

de

las

piedras

recubiertas

por

el

asfalto. Hay agentes emulsificadores que permiten que esta rotura o

quiebre

sea

instantneo

otros

mas

poderosos

que

retardan

este

fenmeno. De acuerdo a esto las emulsiones se dividen en:

Emulsin asfltica de quiebre rpido, la que se designa con las

letras RS (rapid setting).

Emulsin asfltica de quiebre medio, la que se designa con las

letras MS (medium setting)

Emulsin asfltica de quiebre lento, la que se designa con las

letras SS (slow setting).
Como se sabe, existen ridos de polaridad positiva y negativa;

por

lo

tanto,

para

tener

buena

adherencia

es

necesario

tener

la

emulsin elctricamente afn al rido. Esta cualidad se la confiere el

agente emulsificador que puede darles polaridad negativa o positiva,
tomando el nombre de aninicas las primeras, afines a ridos de carga
negativa, como lo son de origen calizos, y catinicas las segundas,
afines a ridos de carga positiva como son los de origen cuarzosos o
silceos, que son los que mas abundan en nuestro pas.
Las

emulsiones

catinicas

se

designan

con

las

mismas

letras

anteriormente dichas y anteponindoles la letra C, como por ejemplo

las CRS-1 y CSS-1.
Si el residuo asfltico de las emulsiones medias y lentas es de
penetracin 40-90 se le agrega la letra h (CSS-1h, MS-2h).

Viscosidad
cinemtica a 60C
centistokes
Punto de
inflamacin (copa
abierta Tag.)C
Agua, %
Ensaye de
destilacin:
Porcentaje en
volumen del
destilado total a

MC - 30
min max
30
60

MC - 70
MC - 250
MC - 800
MC - 3000
min max min max min
max
min
max
70
140 250
500 800
1600 3000 6000

38

38
0.2

40
75

25
70
93

66
0.2

20
65

20
60
90

66
0.2

15
60

10
55
87

66
0.2

0
45

35
80

0
15

0.2
15
75

360C
A 225C
A 260C
A 315C
Residuo de
destilacin a
360C, % volumen
Ensayes en el
residuo de la
detilacin
Penetracin 100g, 5
seg a 25C
Ductilidad a 25C,
5 cm/min, cm
Solubilidad en
Tricloroetileno,%
Tabla

50

120
100
99.0

250

55

67

75

120 250
100
99.0

120 250 120

100
100
99.0
99.0

80
250

Asfaltos cortados de curado medio AASHTO M 82

3. MATERIALES Y EQUIPO
a)

Asfalto de curado medio MC 250

b)

Matraz de cuello

c)

Caja de transferencia de calor

d)

Refrigerante

e)

Termmetro de capacidad 400 C

f)

Probeta graduada 100 cc

g)

Mechero

h)

Trpode

i)

Soporte universal

j)

Volmen de muestra 150 ml

4. MONTAJE DEL EQUIPO

120
100
99.0

250

5. OBTENCIN DE DATOS Y CLCULOS

Conociendo que, el peso especfico del asfalto es:
0,92 [gr / cm 3 ]

Por el volmen de la muestra para la presente prctica experimental es:

V 150 [ ml]

Por tanto: W V 0,92 150 138 [gr ] es el peso de la muestra (asfalto

diluido).
El peso del matraz de cuello vaci es:
M C 260,30 [gr ]

EL peso total despus de haber vaciado la muestra al matraz de cuello:

M C 398,30 [gr ]

Se obtuvo los siguientes resultaods en el proceso de destilacin:

Descripcin

Temperatura
[C]

Tiempo
13 min 46
210 seg

Primera gota
A los 20 ml de
Kerosene

245 21 min

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Concluida la prctica experimental en el laboratorio se obtuvo:
Descripcin

Temperatura

Tiempo

[C]
Primera gota
A 20 ml de
kerosene

210 13 min 46 seg

245 21 min

Es el tiempo que tarda y la temperatura que alcanza en ambos casos,

para que caiga la primera gota de Kerosene y cuando se obtuvo 20 ml del
mismo.
Estos resultados corroboran la presencia en un asfalto diluido
(lquido) de curado medio (MC) la presencia de un disolvente de tipo
keroseno.
Se recomienda, medir el tiempo varias veces, o utilizar dos o ms
cronmetros simultneamente para mejorar el valor del tiempo obtenido.
7. BIBLIOGRAFIA

Ral Valles Rodas. Tecnologa del Aslfalto

www. google.com