Professional Documents
Culture Documents
AGRADECIMIENTO
A Dios y mis padres que son los gestores de este logro a travs de su esfuerzo
y su ahnco en especial a mi padre que est en el cielo viendo lo nico que a l
le haca un hombre de bien.
Agradezco a la empresa AYMESA la que me ayud en la informacin para
ejecutar esta tesis, en una forma especial el ING. LUIS OLIVO por su gua en
realizarme como profesional.
A la Escuela Politcnica Nacional, en especial a la Escuela de Formacin de
tecnlogos donde forj estos estudios, donde conoc a invaluables Ingenieros
que fueron la gua de mi aprendizaje, en especial a mi Director de tesis Ing.
Willan Monar y su apoyo en el desarrollo de esta tesis.
Jos Antonio Iguago Perugachi
ii
DEDICATORIA
A Dios, por saber encaminar mi vida por el sendero correcto y guiar en forma
correcta para alcanzar una de mis primeras metas, saber llevar una vida plena
da a da.
A mi hermano Vicente Vladimir Iguago, a mi madre Blanca Perugachi a mis
hermanos Lourdes, Jenny, Diego, Patricia, hermanos polticos los cuales han
sido los pilares con el apoyo brindado en todo momento.
A mi esposa Mayra e hijos Ariel, Junior les dedico este trabajo de investigacin
porque estn cerca de mi apoyndome en todo momento y han sido una parte
importante en mi vida.
Jos Antonio Iguago Perugachi
A Dios y a mis padres que con su amor y comprensin han sabido guiar el
rumbo de mi vida por el sendero de la verdad y la justicia con el fin de
engrandecer a mi patria y mi familia.
Doy gracias a mis hermanos por
iii
CERTIFICACION
Certifico que el presente trabajo de fue desarrollado por Diego Patricio
Caizares Ormaza Jos Antonio Iguago Perugachi, bajo mi direccin.
iv
DECLARACIN
..
RESUMEN
Para una mejor aplicacin este tiene que tener un proceso de mejoramiento
continuo, aplicando normas, de produccin, estndares, un focus group que
sera una forma eficaz entre otros que sern analizados en su momento;
tomando en cuenta y referencia la capacitacin continua del personal as tener
una informacin ms exacta de cada fortaleza, falencia, oportunidades,
debilidades, esto basado en el estudio del proceso de forma paulatina.
En el estudio del proceso de mejoramiento continuo, se aplica normas tomando
en cuenta la capacitacin continua del personal, as tener una informacin ms
exacta de cada fortaleza, oportunidades, debilidades y amenazas esto basado
en el estudio del proceso de forma permanente.
Este proyecto de titulacin se desarrolla en cuatro captulos.
vi
vii
CONTENIDO
RESUMEN..v
NDICE GENERALvi
NDICE DE FIGURAS..xi
TERMINOLOGA1
PRESENTACIN...6
CAPITULO I
1. PRESENTACIN DE AYMESA .................................................................. 7
1.1 INTRODUCCIN ...................................................................................... 7
1.2 REFERENCIA HISTRICA DE AYMESA ................................................ 7
1.3 LOCALIZACIN GEOGRFICA ............................................................. 20
1.4 DISTRIBUCIN DE LA PLANTA ............................................................ 20
1.5 UBICACIN Y DISTRIBUCIN DE LA SECCIN ELPO ....................... 21
CAPITULO II
2 FUNDAMENTOS TERICOS Y CONCEPTUALES .................................. 22
2.1 INTRODUCCIN .................................................................................... 22
2.2 DESGASTE DE LOS METALES ............................................................ 22
2.2.1 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DESGASTE DE LOS METALES
.................................................................................................................. 22
2.2.1.1 ABRASIN ....................................................................................... 22
2.2.1.1.1 CORTANTE ................................................................................... 23
2.2.1.1.2 DESCONCHADO........................................................................... 23
2.2.1.1.3 LABRADO ...................................................................................... 23
2.2.1.1.4 EROSIN ...................................................................................... 23
2.2.1.2 EROSIN ......................................................................................... 23
2.2.1.3 IMPACTO ......................................................................................... 23
2.2.1.4 CORROSIN .................................................................................... 24
2.2.1.5 CALOR ............................................................................................. 24
2.3 TIPOS DE DESGASTE........................................................................... 24
2.3.1 DESGASTE MECNICO ..................................................................... 24
2.3.1.1 DESGASTE ADHESIVO ................................................................... 25
2.3.1.2 DESGASTE ABRASIVO ................................................................... 26
2.3.1.3 DESGASTE EROSIVO ..................................................................... 27
2.3.1.4 DESGASTE CORROSIVO ............................................................... 28
viii
4.4.1.5 ACONDICIONADOR......................................................................... 88
4.4.1.6 FOSFATO ......................................................................................... 88
4.4.1.7 ENJUAGUE 2 ................................................................................... 89
4.4.1.8 PASIVADO ....................................................................................... 89
4.4.1.9 ENJUAGUE 3 ................................................................................... 89
4.4.10 ECOAT O KTL ................................................................................... 90
4.4.11 SILUETA DE KTL O PERMEATO...................................................... 90
4.4.12 ULTRAFILTRADO 1 .......................................................................... 91
4.4.13 ULTRAFILTRADO 2 .......................................................................... 91
4.4.14 ENJUAGUE 4 CON AGUA DESMINERALIZADA.............................. 91
4.5 PROCESOS DE MEJORAMIENTO CONTINUO .................................... 92
4.5.1 FASES DE MEJORAMIENTO ............................................................. 93
4.5.1.1 FASE 1
ORGANIZACIN PARA EL MEJORAMIENTO ............................................... 94
4.5.1.2 FASE II
COMPRENSIN DEL PROCESO ........................................................................ 94
4.5.1.3 FASE III
MODERNIZACIN .............................................................................................. 94
4.5.1.4 FASE IV
MEDICIONES Y CONTROLES ........................................................................... 95
4.5.1.5 FASE V
MEJORAMIENTO CONTINUO ........................................................................... 95
4.5.2 PROCESO DE MEJORA CONTINUA ................................................. 95
4.5.2.1 SUPERPRODUCCIN ..................................................................... 98
4.5.2.2 CORRECCIN O RE TRABAJO ...................................................... 98
4.5.2.3 MOVIMIENTO DE MATERIALES ..................................................... 98
4.5.2.4 SUPERPROCESAMIENTO .............................................................. 98
4.5.2.5 INVENTARIO .................................................................................... 98
4.5.2.6 ESPERA ........................................................................................... 98
4.5.2.7 MOVIMIENTO DEL OPERADOR ..................................................... 98
4.6 BENEFICIOS DEL MEJORAMIENTO .................................................... 98
4.6.1 VENTAJAS .......................................................................................... 99
4.6.2 DESVENTAJAS ................................................................................. 100
CAPITULO V
5.1 CONCLUCIONES ................................................................................ 102
5.2 RECOMENDACIONES ........................................................................ 103
xii
NDICE DE FIGURAS
Figura 1:
Figura 2:
Andino N 1
Figura 3:
Andino N 2
Figura 4:
Gacela SL
Figura 5:
Cndor sedan
Figura 6:
Cndor GP
Figura 7:
Andino Amigo
Figura 8:
Chevette Hatch
Figura 9:
Cndor Gala
xv
TERMINOLOGA
Ablandamiento del agua. Eliminacin de la dureza del agua por cualquier
procedimiento adecuado.
Acabado. Apariencia final, calidad, ndole, presentacin de una superficie.
Adhesin. Consistencia de la unin entre un recubrimiento y su base.
Afloramientos.
Aparecimiento tardo
de manchas
y fallas en las
superficies tratadas.
Agente limpiador. Solucin utilizada para retirar sustancias adheridas en
las superficies metlicas.
Agente corrosivo. Sustancia utilizada para aumentar la rugosidad de las
superficies metlicas por medio del ataque qumico.
Agua industrial. Agua consumida por la poblacin.
Aislamiento. Aplicacin de una materia protectora.
Alisado. Eliminacin de las rugosidades de una superficie.
nodo. En electrolisis, el electrodo en el cual se descargan, se forman
iones positivos o se producen otras reacciones de oxidacin.
Anin. Es un ion cargado negativamente.
nodo insoluble. nodo que no contribuye iones metlicos al electrolito
durante la electrolisis.
Ataque qumico. Aumento de la rugosidad de una superficie metlica por
disolucin selectiva mediante un agente corrosivo o custico.
Bao por inmersin. Solucin empleada
para realizar
una reaccin
Ctodo de depuracin.
la eliminacin
de la superpie de un
metal.
Desengrase catdico (directo). Desengrase electroltico en el cual la pieza
a limpiarse es el ctodo.
Desengrase por inmersin. Desengrase por inmersin sin el uso de
corriente.
Desengrase a chorro. Desengrase por medio de un chorro con solucin
desengrasante.
Desmineralizacin. Eliminacin de la dureza del agua, por ejemplo por
intercambio de cationes.
Desengrasante. Producto utilizado para el desengrase.
Eficiencia andica.
electroltico.
Eficiencia catdica. Eficiencia de la
electroltico.
Eficiencia de corriente.
en un
Formacin
de una capa
de fosfatos
insoluble
sobre
metales.
Galvanoplastia. Procedimiento electroltico para recubrir un objeto con
una capa metlica.
Hoyos. Huecos producidos en las superficies metlicas por un deposito
electroltico no uniforme
o por una
electro disolucin
por ejemplo la
corrosin.
Limpieza. Eliminacin de sustancias extraas de una superficie.
Material base. (metal base) objetos sobre el que se depositan un metal por
galvanoplastia.
Oxidacin.
Reaccin en la cual
los electrones
son removidos de un
reduce.
Pasivacin. La operacin por la cual se produce
pasividad
en una
superficie metlica.
Pasividad. Condicin de un metal que retarda las reacciones normales en
un ambiente determinado, basada en le aumento de su potencial hasta un
nivel mas noble que el normal correspondiente.
Pecas. Aparicin de pequeas manchas sobre los metales que han recibido
un recubrimiento electroltico.
Ph. El logaritmo negativo de la actividad de unin hidrgeno en un medio
determinado por indicadores o por medios electrnicos .Da
la medida de
un metal en condiciones
fisuras.
Poros. Micro discontinuidades a travs de un recubrimiento y que llegan
hasta el metal base.
Proceso. Cualquier actividad o grupo de actividades que emplee un insumo,
le agregue valor a ste y suministre un producto a un cliente interno o
externo.
Rectificador. Dispositivo o aparato que convierta la corriente alterna en
continua.
Recubrimiento (revestimiento). Capa metlica o de otra ndole depositada
sobre un metal base.
Recubrimiento andico. Recubrimiento protectivo, decorativo o funcional,
formado por la conversin de la superficie
oxidacin electroltica.
Recubrimiento metlico.
Termino general
y manchado, se aumenta la
o se imparte otras propiedades
deseables.
Solucin adherida. Cantidad de agua o de solucin que se adhiere a los
ctodos cuando se introducen en un bao.
Solucin. Lquido resultante de la accin de un disolvente lquido sobre un
slido soluble.
Solucin arrastrada. Cantidad de solucin que se adhiere a los ctodos
cuando son retirados de un bao.
durante la operacin
de
PRESENTACIN
CAPITULO I
1.
PRESENTACIN DE AYMESA.
1.1 INTRODUCCIN.
En el presente captulo se da a conocer la historia de AYMESA desde sus
inicios hasta la actualidad, adems sus datos de ubicacin y distribucin del
rea que est en estudio de la ensambladora.
1.2
FIG 2 ANDINO N 1
FIG 3 ANDINO N 2
FIG 4 GACELA SL
FIG 6 CONDOR GP
10
11
12
13
14
10
15
En ese
11
16
12
17
13
18
FIG 24 PREGIO
FIG 25 SPORTAGE
19
20
14
21
CAPITULO II
2.
2.1 INTRODUCCIN.
El desarrollo del captulo comprende los diferentes factores que afectan a la
lmina metlica tanto mecnicas, qumicas como atmosfricas; adems sus
diferentes mtodos de proteccin ante la corrosin y de limpieza superficial.
2.2 DESGASTE DE LOS METALES.
El
desgaste es la
una pieza
2.2.1
METALES.
ABRASIN.
15
22
2.2.1.1.1
EFECTO CORTANTE.
EFECTO DESCONCHADO.
EFECTO LABRADO.
EFECTO EROSIN.
23
2.2.1.4 CORROSIN. 16
Este mecanismo ocurre cuando se produce una reaccin qumica o
electroqumica. Y se puede considerar dos situaciones diferentes, el ataque
qumico directo en el cual los electrones abandonan el metal convirtindolos en
cationes metlicos de un compuesto; y la corrosin electroqumica por accin
de un electrolito y de otro metal que produzca una accin catdica, convirtiendo
a la pieza metlica en parte andica.
2.2.1.5 CALOR.
Este no es un factor que cause un desgaste directo, ms bien es un factor
coadyuvante a los otros mecanismos, que acta acelerando la accin de los
otros factores antes mencionados.
2.3 TIPOS DE DESGASTE.
Los desgastes ms conocidos en la industria son aquellos que se dan por
medios mecnicos o qumicos.
2.3.1 DESGASTE MECNICO.
Es aquel desgaste que se da por rozamientos entre metales, ya sea por
deslizamientos o por accin de partculas y que se describen a continuacin:
adhesivo, abrasivo, erosivo, corrosivo, erosivo corrosivo, desgaste por
cavitacin.
16
www.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtml
24
2.3.1.1
D
DESGAST
TE ADHES
SIVO.
Ocurre cuando
o dos supe
erficies me
etlicas se
e deslizan una contrra otra, ya
a sea
e
bajo presin,
p
lo que se pu
uede obse
ervar en laas figuras 26 y
bajo carga o este
27
FIG 27 D
DESGASTE AD
DHESIVO
25
2.3.1.2 DESGASTE
D
E ABRASIIVO.
Es la
a extracci
n de matterial por la accin de partcu
ulas durass que se halla
en m
movimiento
o
relativo
o
con la superficie
e desgasta
ada,
a coontinuacin
n las
figurras 28 y 29
9
FIG 28 D
DESGASTE ABRASIVO
A
FIG 29 D
DESGASTE ABRASIVO
A
26
2.3.1.3 DESGASTE
D
E EROSIV
VO.
Es a
aquel desg
gaste que envuelve p
perdida de
e material de una
conttacto con un
superficie
e por
figurras 30 y 31
1
FIG 30 D
DESGASTE EROSIVO
E
FIG 31 D
DESGASTE EROSIVO
E
27
2.3.1.4 DESGASTE
D
E CORRO
OSIVO.
Es a
aquel en el cual una reaccin qumica o electroqumica conjjuntamente
e con
el m
medio am
mbiente
e
contribuye
signifiicativamen
nte en ell desgaste, a
conttinuacin la
as figuras 32
3 y 33.
FIG 32 DE
ESGASTE CO
ORROSIVO
FIG 3
33 DESGAST
TE CORROSIV
VO
28
2.3.1.5 DESGASTE
D
E EROSIV
VO CORROSIVO.
Se d
da este tipo de desgaste
entre la
supe
erficie del metal y el
e fluido co
orrosivo qu
ue puede ser arena comnm
mente
llama
adas parrtculas abrasivas.
A contin
nuacin la figura
34, des
scribe
grfiicamente el
e desgaste
e.
FIG
G 34 DESGA
ASTE EROSIV
VO CORROSIIVO
29
2.3.1.6 DESGASTE
D
E POR CA
AVITACIN
N. 17
Es la
a extracci
n del matterial por e
efecto del cambio in
nstantneoo de presin en
la su
uperficie metlica
m
po
or efecto d
de la implo
osin de burbujas
b
d e aire o va
apor.
Este
e efecto de
ebe sucede
er millone
es de veces en el mismo lugaar para qu
ue de
orige
en
a una
a extracci
n de mag
e la
gnitudes de varios milmetroos como en
siguiente fig 35
5.
FIG 35 DES
SGASTE PO
OR CAVITACIO
ON EN LAS PAREDES
P
DE
E UNA BOMBA
A DE AGUA
2
2.3.2 DESG
GASTE QU
UMICO.
Com
mo su nom
mbre lo diice este e
es un des
sgaste que
e ocurre ppor reacciones
qum
micas como
o es la oxid
dacin y la
a corrosin que se de
escriben a continuaciin.
17
es.w
wikipedia.org//wiki/Cavitaciin
30
18
es.wikipedia.org/wiki/Corrosin
31
2.3.2.2.1
es.wikipedia.org/wiki/Corrosin
20
www.textoscientificos.com/quimica/corrosion/tipos
32
2.3.2.2.1.1
CORROSIN ELECTROQUMICA.
2.3.2.2.1.2
2.3.2.2.1.3
Generalmente
clase
de
corrosin
depende
directamente
de
la
33
2.3.2.2.1.4
CORROSIN GALVNICA.
34
2.3.2.2.1..5
COR
RROSIN LOCALIZA
ADA POR FISURAS
S. 21
o cre
evice es la que se
e produce en pequeas
cavid
dades o huecos form
mados por el contactto entre un
na pieza dee metal igual o
diferrente a la primera,
p
o ms com
nmente co
on un elem
mento no- m
metlico.
En las fisurass de ambos metale
es, que tam
mbin pue
eden ser eespacios en
e la
form
ma del objeto, se depo
osita la solucin que
e facilita la corrosin de la pieza
a. Se
dice, en estos casos, qu
ue es una corrosin con nodo
o estancaddo, ya que
e esa
enos que sea removid
da, nunca podr salirr de la fisu ra.
soluccin, a me
Ade
ems, esta
a cavidad se puede
e generar de forma
a natural pproducto de
d la
interraccin in
nica entre las partes que constituyen la pieza. A ccontinuaci
n en
las ffiguras 39 y 40.
FIG.39 CORRO
OSIN EN FIS
SURAS
FIG. 40
4 CORROSI
N LOCALIZA
ADA EN FISU
URAS
21
inggenieriapro..blogspot.co
om/2008/111/corrosin-p
por-picaduraa-en-metale s.html
35
2.3.2.2.1..6 CORR
ROSIN LO
OCALIZAD
DA POR PICADURA
P
AS.
Es a
altamente localizada, se producce en zona
as de baja corrosin generaliza
ada y
el prroceso (rea
accin) andico prod
duce unas pequeas picadurass en el cu
uerpo
que afectan.
Pued
de observa
arse generralmente e
en superfic
cies con po
oca o casi nula corro
osin
gene
eralizada. Ocurre co
omo un prroceso de disolucin
n andica local dond
de la
prd
dida de me
etal es ac
celerada po
or la presencia de un
u nodo pequeo y un
ctodo mucho mayor. A continuaccin en las figuras 41 y 42
FIGURA 41
4 CORROSI
N LOCALIZ
ZADA POR PICADURAS
FIGURA 42
4 CORROSI
N LOCALIZ
ZADA POR PICADURAS
36
2.3.2.2.1..7
COR
RROSIN A
ATMOSF
RICA IND
DUSTRIAL
L.
FIGURA
F
43 C
CORROSIN ATMOSFRIC
A
CA INDUSTR
RIAL
4 PROTE
ECCIN AN
NTE LA C
CORROSI
N. 22
2.4
La id
dea de la proteccin ante la co
orrosin es
s la de no permitir qque los me
etales
se co
a
e
esclarecien
ndo alguno
os de los m
ms comun
nes e
orroen en el medio ambiente,
impo
ortantes mtodos
m
de
e protecci
n, elecci
n del ma
aterial, conncepcin de
d la
pieza
a, aislamie
ento del me
edio, prote
eccin cat
dica, galva
anoplastia .
22
weebdelautomoovil.com/20
007/10/proteeccion-conttra-la-corrosion-12
37
2.4.1
La primera idea es escoger todo un material para la carrocera de los autos que
no se corroa en el ambiente considerado. Se pueden utilizar aceros
inoxidables, aluminios, cermicas, polmeros. La eleccin debe tomar en
cuenta las restricciones de la aplicacin (masa de la pieza, resistencia a la
deformacin, al calor, capacidad de conducir la electricidad, etc.).
2.4.2
CONCEPCIN DE LA PIEZA.
2.4.3
Existen distintos medios para impedir que ocurra la reaccin qumica. Como
primera medida de proteccin se puede aislar la pieza del ambiente, dndole
una mano de pintura, cubriendo la pieza de plstico, haciendo un tratamiento
de superficie (por ejemplo, nitruracin, cromatacin o proyeccin plasma)
2.4.4
bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen2/ciencia3/079/htm/sec_7.htm
38
2.4.5
GALVANOPLASTIA. 24
La pieza se puede recubrir con una pelcula de otro metal electro depositado
cuyo potencial de reduccin es ms estable que la superficie de la pieza.
La Galvanoplastia como el niquelado, el cincado (galvanizado), el cobriado y el
cromatizado .El cromado usado comnmente en la industria automotriz
confiere una proteccin estable a la superficie del acero. En efecto, el cromo
mismo no se corroe, protegiendo as la pieza, pero la mnima ralladura es
catastrfica, pues la pieza hace entonces las veces de nodo sacrificial del
cromo y se corroe a gran velocidad
24
www.sabelotodo.org/electrotecnia/galvanotecnia/galvanotecnia.html
39
CORROSION
ENGINEERS
(NACE),
que
son
las
principales
2.5.1
LIMPIEZA MANUAL.
25
www.nervion.com.mx/web/Tecnologia/preparac.php
40
2.5.3
LIMPIEZA MECNICA.
2.5.4
Este mtodo consiste en pasar sobre las superficies metlicas flama altas
temperaturas a alta velocidad.
Generalmente se usa flama de acetileno. Una vez aplicada la flama a la
superficie, sta debe limpiarse con cepillo de alambre para eliminar la escama
floja y el xido. La pintura primaria deber aplicarse antes de que la superficie
est completamente fra.
2.5.5
La pintura primaria debe ser aplicada antes de que el medio ambiente ataque
a la superficie preparada.
2.5.5.2
2.5.5.3
Este tipo de limpieza, utiliza algn abrasivo a presin para preparar superficies
metlicas que tengan una cantidad mnima de escoria, pintura, oxidacin y
otros contaminantes, se conoce generalmente como 'Rfaga' y consiste en una
limpieza muy superficial que permite que algunas incrustantes y pintura no
sean eliminadas del sustrato.
2.5.6
LIMPIEZA QUMICA.
2.5.7
2.5.9
43
2.6.1 FOSFATADO. 26
Los recubrimientos de fosfato, son transformaciones de sustratos metlicos en
nuevas superficies que tienen propiedades no-metlicas y no conductivas son
ampliamente usados en la manufactura de productos metlicos por cuatro
razones principales como:
Para pre-acondicionar superficies que van a recibir pintura, recubrimientos
plsticos, transformaciones por maquinado en fri, mejoramiento y resistencia
a la corrosin, ya que proveen una buena base de agarre para ceras, aceites
protectores y lubricantes. El uso ms amplio de los recubrimientos de fosfato,
es el prolongar la vida til de los acabados de pintura.
26
es.wikipedia.org/wiki/Fosfatado
44
2.6.1.1.1
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Fcil de controlar.
2.6.1.1.2
b)
c)
d)
e)
2.6.1.1.3
PESADOS.
Las caractersticas ms importantes son:
a)
b)
c)
corrosin.
45
2.6.1.1.4
b)
c)
d)
de
el contenido
46
las superficies
otorgando
lubricantes
y los aditivos
47
2.6.1.3.1
de varios
factores que operan dentro del sistema total de pintura .El funcionamiento
total de acabado final, sin importar
2.6.1.3.2
2.6.1.3.3
PARA
METAL
FORMADO
LUBRICACIN
EN
MAQUINADOS.
Los recubrimientos de fosfato , proveen un excelente mecanismo superficial
para agarrar y retener compuestos para operaciones de embutido en fri y
para lubricantes .
La estructura cristalina de los fosfatos es particularmente til en la extrusin
de metales en fri, en donde
actan
48
2.6.1.3.4
Las superficies sin tratar del metal son relativamente inestables y propensas
a la corrosin, los recubrimientos de conversin de fosfato son ms estables
y resistentes, en comparacin con una estructura no metlica es tal que ellos
absorben y retienen los compuestos para prevenir la corrosin y oxidacin
mucho mejor que las superficies sin tratar.
Algunas de las partes
metlicas
y por, lo tanto
no necesitan un acabado
2.6.2 PASIVASION. 27
Tras el proceso de fosfatado, se lava la superficie con una solucin acuosa
pasivante, tratamiento que mejora la adherencia y la proteccin anticorrosiva.
Tradicionalmente, se realizaba el proceso con cromo hexavalente pero, por sus
riesgos cancergenos, se est sustituyendo por cromo trivalente y otros
compuestos exentos. Al lavar la superficie con estas soluciones, se rellenan
las cavidades de la capa micro cristalino, consiguiendo una superficie sin
poros. Con objeto de eliminar electrolitos y restos de producto de los
tratamientos anteriores, se realiza un lavado final de la carrocera con agua des
ionizada.
27
es.wikipedia.org/wiki/Pasivacin
49
CAPITULO III
3.1
INTRODUCCIN.
El desarrollo del captulo son las condiciones ptimas bajo las cuales se
maneja el proceso para obtener un recubrimiento de calidad y conocimientos
sobre los temas abarca el proceso tecnolgico para pintado de superficies
metlicas, mediante el proceso Elpo o Cataforesis el cual es un mtodo de
aplicar pintura, utilizando corriente elctrica para depositarla. El proceso sigue
el principio en el cual, "Los opuestos se atraen".
3.2
RECUBRIMIENTO
DE
PINTURA
SOBRE
SUPERFICIES
28
www.itaingenieria.com/instalaciones_cataforesis.html
50
FIG 45 TIP
POS DE CATA
AFORESIS
oceso de pintado po
or inmersi
n total dee una piez
za un
La ccataforesis es un pro
una pintura hidrosoluble
h
e. Desde el punto de vista medio-am
mbiental es un
procceso cuya eficacia es superrior al de otros rec
cubrimienttos de pintura
apliccados por proyecci
n aerogr
rfica y/o electrosttica; adem
ms la pintura
utilizzada en ba
ase acuosa
a con un ccontenido mnimo
m
de
e disolventees y exentta de
meta
ales pesad
dos por lo que el fact
ctor contam
minante es muy bajo lo que permite
optim
mizar el pro
oceso una
a descripci
n del proc
ceso ELPO
O se detallaa en la fig 46
Conssta de 14 etapas
e
que
e han sido
o analizada
as y su info
ormacin eesta descrita en
la co
ontinuacin del captulo a se r desarrollada, su temperaturra, condiciones
optim
mas, presiones a las
s cuales de
ebe estar.
51
3.2.1
1 ESQUE
EMA DEL ELPO.E
FIG
G. 46 ESQUE
EMA DETALL
LADO DEL EL
LPO
52
3.3
El estudio del ELPO realizado por sus reacciones qumicas las cuales van a
ser descritas, especificadas sus reacciones como tratamiento superficial. Se
divide en dos subprocesos que son fosfato y ecoat
SUB PROCESO
FOSFATO
DESENGRASE
MANUAL
DESENGRASE
POR ASPERCION
DESENGRASE
POR INMERCION
ENJUAGUE 1
ACTIVADO
FOSFATADO
ENJUAGUE 2
PASIVADO
SUB PROCESO
ECOAT
FIN
ENJUAGUE 4
ENJUAGUE 3
ULTRAFILTRADO
2
ECOAT
ULTRAFILTRADO
1
53
3.3.1
DESENGRASE MANUAL.
54
3
3.3.1.2
D
DESENGRA
ASE POR ASPERSIIN
Es u
un proceso
o mediante asperso
ores con un
u compue
esto qumiico disueltto en
agua
a que perrmite retira
ar los resiiduos depo
ositados en
e la carroocera estta se
encu
uentra a 53
3C que es
s calentada
a utilizando un calde
ero, con unna presin de 1
BAR
R (14.5 PSII)
La fiigura 49 muestra
m
la silueta de
e pre-desengrase en reposo, laas figuras 50 y
51 e
el momento
o que la un
nidad ingre
esa al proceso
FIG. 49
4 SILUETA D
DESENGRASE
E POR ASPERCION
Fuente: foto
ografa en el interior de la
a ensambladora AYMESA
A
55
FIG 50 CARR
ROCERA ENT
TRANDO A LA
L ETAPA DE
E ASPERSION
N
FIG 51 CARR
ROCERA EN LA ETAPA 2
Fuente: foto
ografa en el interior de la
a ensambladora AYMESA
A
56
57
3.3.1.4
ENJUAGUE 1.
58
3.3.1.5
ACTIVADO.
59
3.3.1.6
FOSFATADO.
60
61
3.3.1.7
ENJUAGUE 2.
62
3.3.1.8
PASIVADO.
29
http://es.wikipedia.org/wiki/Pasivaci%C3%B3n
63
64
ENJUAGUE 3.
65
Caractersticas
Resultados
Corresponde
bromitol
Reaccin neutra con rojo de metilo
Corresponde
Sulfatos
Negativo
Cloruros
Negativo
Amonio
Negativo
Calcio
Negativo
CO2
Negativo
Conductividad
Mx 10 s
pH 25C
5.07 10.00
Tabla 1
El enjuague con agua desionizada ayuda a preparar a la carrocera para una
mayor adhesin de la etapa de e-coat o KTL en el momento de la inmersin.
En la figura 64 se encuentra el enjuague de agua desionizada en reposo,
condiciones inciales en donde es realizado el estudio y se hace referencia a la
tabla 1. En la figura 64 la cuba de agua desionizada esta en reposo. En la
figura 65 la carrocera est ingresando a la cuba de enjuague 3
66
3.3.2.2
67
68
30
a.
Estas tres funciones, deben ser mantenidas en continuo para evitar fallas y que
el producto a ser utilizado no presente inconvenientes para la produccin y su
resultado sea ptimo, sin defectos en las carroceras como crteres, manchas,
exceso de deposicin entre otros.
En la figura 67 podemos observar a la cuba electroltica en reposo y sus
componentes como las celdas anolticas, mangueras que ayudan a circular
permeato, aspersores. En la figura 68 la carrocera se esta sumergiendo en su
primer instancia demostrando el efecto de electrodeposicin. En la figura 69 la
carrocera es pintada. En la figura 70 la carrocera sale del proceso de
electrodeposicin, las aspersiones se abren para retirar los excesos de pintura.
30
http://portal.uam.es/portal/page/profesor/epd2_asignaturas/asig12731/informacion_academica/TemaIII.pd
f
69
CUBA ELECTROLITICA
70
71
3.3.2.3
Es u
un conjunto
o de asperrsores que
e baan la carrocera
a con perm
meato, retirra los
exce
edentes de
e pintura depositad os en la carrocera
a su duraccin es de un
minu
uto con 15 segundos
s. En la figu
ura 71 se mira
m la silu
ueta de KT
TL en estad
do de
repo
oso. En la figura
f
72 la
a carrocera esta en el proceso
o
FIG 71 SIL
LUETA DE KT
TL REPOSO
FIG 72 CARRO
OCERA EN SIILUETA DE KTL
K
Fuente: foto
ografa en el interior de la
a ensambladora AYMESA
A
72
3.3.2.4
FILTRADO.
73
Pasan por la membrana de ultra filtrado todos los compuestos de bajo peso
molecular, como: agua, sales minerales (fosfatos, cromados, etc.), potasio,
amonaco, aminas, disolventes orgnicos. Y son retenidos por la membrana:
los pigmentos, el barniz o resina; salvo un pequeo porcentaje de bajo peso
molecular, que puede llegar a atravesarla (dependiendo de la capacidad de
filtracin de la membrana).
La aplicacin del ultra filtrado al bao de pintura permite eliminar los
compuestos de bajo peso molecular al incorporarse al permeato. Este puede
dirigirse directamente o bien usarse en la primera zona de lavado de las piezas
pintadas.
Directamente este es un proceso de depurado de la pintura a travs de
membranas que estn destinadas a retener impurezas y pasar permeato La
figura 73 es el diagrama del sistema de ultrafiltrado.
Los mdulos deben funcionar produciendo ultra filtrado nuevo las 24 horas del
da, una parada de su funcionamiento con pintura en su interior, supone la
decantacin de sta en las membranas (la pintura slo es estable en agitacin
continua) hacindoles perder su capacidad de ultra filtrado, pudiendo llegar a
inutilizarla si la parada fuera prolongada y no se realizara un lavado y arrastre
de sta a la cuba de pintura. Por lo que las bombas de alimentacin deben ser
dobles (una de bomba debe estar en reserva o stanby), y estar conectadas a
un grupo elctrico independiente del tablero de control general.
En el caso de fuga de alguna de las membranas instaladas en el mdulo, una
bandeja y un colector de desvo de estas fugas, permite recoger la pintura y
enviarla por gravedad a la cuba de trabajo, por lo que es aconsejable instalar el
mdulo de ultra flitrado en un nivel ms alto que la cuba, o si no a travs de
una fosa de puntos bajos desde donde bombearla a la cuba de trabajo.
En el caso de una fuga aislada de una membrana, sta debe ser desconectada
con retorno directo a la cuba de trabajo, y mantener el ultra filtrado en
funcionamiento y produccin de ultra filtrado nuevo. Los materiales de
construccin del sistema de ultra filtrado
Las tuberas de alimentacin en pintura a los mdulos deben ser en acero
inoxidable, dada la corrosividad del medio cido de la pintura. Las bombas de
alimentacin de pintura a los mdulos pueden ser similares a las del circuito de
agitacin-filtracin de la pintura, acero inoxidable.
El circuito de regeneracin de las membranas puede ser de acero inoxidable o
material polimrico (PVC, polister). Las tuberas de ultra filtrado nuevo (UFN)
deben ser de inoxidable o material polimrico (PVC). La cuba de almacenado
de ultra filtrado nuevo (para el lavado o llenado de los mdulos en regeneracin
o parada) debe ser en acero al carbono revestido o inoxidable. En la figura 74,
se observa la piscina de ultra filtrado para el proceso limpieza de impurezas y
recuperacin al mximo de la pintura no depositada en reposo. En la figura 75
el momento que las aspersiones se abren para retirar la pintura no adherida en
el proceso tienen una presin de 0.5 Bar (7.25 PSI)
75
3.3.2.4.2
ULTRA FILTRADO 2.
76
peridicas regulando la conductividad (lo que por ello no permite decir vertido
cero), y por tanto del aspecto final de la capa de pintura. En la figura 76 la cuba
de ultra filtrado 2 en agitacin y en la figura 77 la carrocera sale de la cuba
31
77
3.3.2.5 ENJUAGUE 4.
Realizado mediante un sistema de aspersiones con agua desionizada con una
presin de 0.5 Bar( 7.25 psi) es el acabado final del proceso antes de ir al
horno por un tiempo de 27 minutos para el quemado de la pintura y esta quede
bien adherida a la carrocera, como producto final En la figura 78 el anillo de
aspersores en reposo, en la figura 79 la carrocera se encuentra en el proceso
y es baada
78
90% por la
79
parmetros
3.4.2
LIMITACIONES.
por
un
transformador
que
da
dos
momentos
en
la
80
TEMPERATURA.
AGITACIN.
81
CAPITULO IV
4. MEJORAMIENTO DEL PROCESO ELPO
4.1
INTRODUCCIN.
poder de recubrimiento
poder de micro
Ph.
32
http://es.scribd.com/doc/8080250/Defectos-de-Pintura
82
del recubrimiento
sobre un electrodo,
PODER DE RECUBRIMIENTO.
de depositar
un metal en
de la rugosidad
selectiva mediante
de una superficie
de una
en las superficies
electroltico no uniforme
o por una
metlicas
electro disolucin
por un deposito
por ejemplo la
83
4.3
Desengrases
PROBLEMAS DE CALIDAD
Exceso de sellante , escoria
de soldadura y grasas en el
CKD
Saturacin de implementos
para la limpieza
Poca exactitud y eficiencia
en la distribucin de presin
en las boquillas.
Poca concentracin ,baja
eficacia en el desengrase
del qumico
Ninguna unidad debe
quedarse en proceso ELPO
en la etapa de desengrase
,caso contrario esta se
corrosina
Existe exceso de limalla en
las carroceras
Enjuagues
Saturacin de lodos y
fosfatos en cubas de
SOLUCIONES
Limpiar puntos crticos y
defectos en esta etapa
Aumentar la frecuencia de
cambio de escorlay y paos
Orientar las boquillas al
interior ( todas las etapas
que tengan aspersores)
Desarrollar nuevos qumicos
para uso en desengrases y
aumentar la concentracin
No dejar unidades predesengrasadas de un da
para otro, por existir la
posibilidad de agentes
externos se adhieran a la
carrocera.
Instalar barras magnticas en
filtros, para atrapar la limalla
originada en la soldadura de
los procesos anteriores.
Cambiar enjuagues de
desengrase y fosfato una vez
84
enjuague
Fosfato
Pasivado
Saturacin de la etapa de
Pasivado.
Mejoramiento
en el proceso
general
Falta de informacin en lo
relacionado a los trabajos
Implementar bitcora de
acciones ejecutadas por
85
realizados en el rea
Exceso de presencia de
lodos en todo el proceso
Presencia de impurezas
despus de salir las
unidades del horno
4.4
produccin, mantenimiento y
proveedores. Para saber los
trabajos realizados y no sean
repetitivas
Identificar en productos
qumicos fecha de
fabricacin, fecha de
caducidad
Colocar decantadores para
retencin de lodos de fosfato
Intensificar
limpieza/mantenimiento techo
hornos para evitar
contaminaciones
86
4.4.1.1
DESENGRASE MANUAL.
ENJUAGUE 1.
sin causar
ACONDICIONADOR.
preventivo:
medir
parmetros
constantemente
FOSFATO.
en su
4.4.1.7
ENJUAGUE 2.
PASIVADO.
ENJUAGUE 3.
89
4.4.1.10
ECOAT O KTL.
90
4.4.1.12
ULTRAFILTRADO 1.
4.4.1.13
ULTRA FILTRADO 2.
4.4.1.14
4.5
92
Organizacin
para
el
mejoramiento,
Comprensin
del
proceso,
33
http://es.wikipedia.org/wiki/Proceso_de_mejora_continua
93
proceso.Las
actividades que se requieren para alcanzar esta fase son las siguientes:
1. Definir el alcance y misin del proceso
2. Definir los lmites del proceso
3. Proporcionar entrenamiento al equipo
4. Desarrollar una visin generar del proceso
5. Definir medios de evaluacin de clientes, empresa y las expectativas del
proceso
6. Elaborar el diagrama de flujo del proceso
7. reunir los datos de costo, tiempo y valor.
8. Realizar los pasos del proceso
9. Solucionar diferencias.
10. Actualizar la documentacin del proceso.
4.5.1.3 FASE III: MODERNIZACIN.
El mejoramiento en la eficiencia, efectividad y adaptabilidad del proceso. Las
actividades para alcanzar esta fase son las siguientes:
1. Proporcionar entrenamiento al equipo.
2. Identificar oportunidades de mejoramiento como: Errores y repeticin del
trabajo, alto costo, mala calidad, acumulacin, demoras programadas.
3. Eliminar burocracia
4. Anlisis de valor agregado
5. Simplificar el proceso
6. Reducir el tiempo del proceso
7. Eliminar los errores del proceso
8. Eficiencia en el uso de equipos
9. Estandarizacin
10. Automatizacin
11. Documentar el proceso
94
4.5.1.5
Calificar el proceso
2.
3.
4.
5.
6.
PROCESO DE MEJORA
CONTINUA
Simplificar Procesos
Implementar a Prueba de Error
Preservar la Capacitacin
TRABAJO ESTANDARIZADO
Secuencia de Trabajo
Tiempo Ideal de Operacin
Inventario Mnimo Estandarizado
Las condiciones necesarias para estandarizacin son las operaciones
consistentes y repetitivas, el equipamiento y recursos en buenas condiciones
para permitir el flujo uniforme de trabajo a travs de empleados capacitados y
tener la observacin de un mix medio de produccin.
96
Etapas:
1. Seleccionar el mejor mtodo
2. Describir la operacin/elementos
3. Cronometrar
4. Rebalancear
5. Listar PMCs y sugerencias
6. Verificar reas de conflictos
7. Validar balanceamiento y mejoras
8. Retomar tiempo
9. Confeccionar Hoja de Trabajo Estandarizado y confirmar
implementacin
10. Revisar las oportunidades de cambio en el ambiente laboral.
11. Implementar auditora
El PMC implementa la automatizacin como ayuda para eliminar los
desperdicios de la produccin y as hacerlos ms eficientes, entre los cuales
tenemos:
4.5.2.1 SUPERPRODUCCIN.
Producir ms que lo necesario, producir ms rpido que lo necesario, adelantar
operaciones.
4.5.2.2 CORRECCIN O RE TRABAJO.
Consiste en la aplicacin de mtodos correctivos de un producto para cumplir
con los requisitos del cliente.
34
http://www.estrucplan.com.ar/articulos/verarticulo.asp?idarticulo=180
97
4.5.2.6
ESPERA.
la aplicacin de esta tcnica puede ser que las organizaciones crezcan dentro
del mercado y hasta llegar a ser lderes.
En el proceso de Mejoramiento Continuo existen razones favorables como
falencias en el sistema a aplicarse, como lo son:
4.6.1
-
VENTAJAS.
la capacitacin
continua
ocupacional
en sentido general
de toda la planta
ensambladora AYMESA.
-
99
4.6.2
-
DESVENTAJAS.
100
AYMESA ,como una entidad profesional no las debe ver como una
desventaja , sino como una ayuda en la implementacin de muchas
reglas dentro de las gerencias ,departamentos y reas .
101
CAPITULO V
5.1 CONCLUSIONES
i)
ii)
mantenimiento
estn
en
funcin
de
determinadas
condiciones
de
v)
102
vi)
vii)
5.2
RECOMENDACIONES
la
Es necesario
se realice
un estricto control
de
resultados
mejora.
iv.
plan de capacitacin .
103
vi.
104
Bibliografa
1. Avner, Sydney (2000). Introduccin a la metalrgica fsica. Editorial McGrawHill. Mxico
2. Doyle, Lawrence(2000). M}Materiales y Procesos de Manufactura para
Ingeniera. Mexico
3. Norma INEN 610, Tratamiento Superficiales y recubrimientos metlicos,
definiciones, terminologa. Quito/1981.
4. ASTM, NORMA A967.1093127. Especificacin estndar para el tratamiento
qumico de pasivacin para el acero inoxidable
5. Norma EUROPEA, EN 2516:1997 Decapado y Pasivado del acero
inoxidable
6. Leyensetter, A (1984) Tecnologa de los Oficios Metalurgicos.
Editorial Reverte. Barcelona
7. http://es.wikipedia.org/wiki/Corrosion
8. http://ingenieriapro.blogspot.com/2008/11/corrosin-por-picadura-enmetales.html
9. http://webdelautomovil.com/2007/10/proteccion-contra-la-corrosion-12
aplicacion-del-redox.blogspot.com/2007_11_01_archive.htm
10. http://es.wikipedia.org/wiki/Pasivacin
11. http://es.wikipedia.org/wiki/Fosfatado
12. www.sabelotodo.org/electrotecnia/galvanotecnia/galvanotecnia.html
105
13. www.textoscientificos.com/quimica/corrosion/tipos
14. www.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtml
15. http://quimica.ugto.mx/revista/2/Desgaste.htm
16. http://es.wikipedia.org/wiki/Cavitacin
17. http:///www.nervion.com.mx/web/Tecnologia/preparac.php
18. www.itaingenieria.com/instalaciones_cataforesis.html
19.bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen2/ciencia3/079/htm/sec_7.
htm-
106
ANEXOS
107
UBICACIN DE LA PLANTA
108
109