ENGRANAJES DE TORNILLO SIN FIN

1. INTRODUCCION:

Los engranajes constituyen uno de los mejores medios disponibles

para transmitir movimiento, cuando en las maquinas la
transmisin de potencia se hace de un eje a otro paralelo cercano
a l.
De entre los diferentes tipos de engranajes son los cilndricos de
dientes rectos los ms usuales, los cuales se caracterizan porque
son ruedas dentadas cuyos dientes son rectos y paralelos al eje
del rbol.
Es importante destacar que la gran duracin de las transmisiones
con engranajes va acompaada de un diseo, un anlisis y una
fabricacin complejos.
En ingeniera mecnica se denomina engranajes de tornillo sinfn a
un dispositivo que transmite el movimiento entre ejes que son
perpendiculares entre s, mediante un sistema de dos piezas: el
tornillo (con dentado helicoidal), y un engranaje circular
denominado corona.
El engranaje de tornillo sinfn se utiliza para transmitir la potencia
entre ejes que se cruzan, casi siempre perpendicularmente entre
s. En un pequeo espacio se pueden obtener satisfactoriamente
relaciones de velocidad comparativamente altas, aunque quiz a
costa del rendimiento en equiparacin con otros tipos de
engranajes. El contacto de impacto en el engrane de los
engranajes rectos y de otros tipos no existe en los de tornillos
sinfn. En vez de esto, los filetes deslizan en contacto permanente
con los dientes de la rueda, lo que da por resultado un
funcionamiento silencioso si el diseo, la fabricacin y el
funcionamiento son correctos.

Como el deslizamiento es mayor, a veces se originan dificultades

por el calor debido al rozamiento. En condiciones extremas de
carga la caja o crter de engranajes se puede calentar. Veremos
que en los de tornillo sinfn es necesario hacer la comprobacin o
verificacin de los clculos no solo en lo relativo a la resistencia y
desgaste sino tambin en lo que concierne al calentamiento.

La seccin de una gua o filete de tornillo sinfn en un plano

diametral axial es generalmente de flancos rectos, ya que es la
seccin de un diente de cremallera envolvente. Si el tornillo sinfn
se moviese sin girar en direccin de una lnea recta perpendicular
al eje de la rueda, la accin de los dientes en un plano que
contuviese al eje del tornillo y normal al eje de la rueda sera
anloga a la accin del diente de una cremallera sobre una rueda.
Los lados rectos de las guas del tornillo facilitan la produccin en
cuanto a cantidad y exactitud. Las guas o roscas del tornillo
pueden ser talladas en un torno o con matrices de estampar, o
pueden ser fresadas con fresa de disco, talladas por generacin o
por fresa madre, cepilladas o modeladas. La rueda dentada de
tornillo sinfn debe ser fresada con fresa-madre para que se adapte
perfectamente.
2. PASO Y AVANCE:

Los significados de los trminos paso y avance de un tornillo sinfn

son los mismos que los explicados para los tornillos de fuerza o
potencia. Suele haber una ligera confusin de trminos puesto que
en el tornillo sinfn el paso es el paso axial P a, que cuando los ejes
son perpendiculares entre si es el mismo que el paso
circunferencial Pc en la rueda dentada de tornillo sinfn en este
caso Pa=PC ya que no tendremos ocasin de emplear el paso axial
de la rueda. Lo mismo que en los engranajes helicoidales.
Los de tornillos sinfn tienen un paso normal P cn , pero el ngulo de
avance del tornillo , que es formado por una tangente a la hlice
primitiva y el plano de rotacin es de uso ms cmodo que el
ngulo de la hlice w del tornillo
Pcn = Pa cos = Pc cos

(a)

La distancia axial que avanza la hlice en una revolucin es el

avance L (tambin llamado paso de hlice). Tanto en el cilindro
primitivo cuyo dimetro es Dw, como en los cilindros de
addendum; de base, etc., todas las hlices que forman la gua
tienen el mismo avance L, pero el ngulo de avance varia.

tg =

Avance
Dw

L
Dw

(b)

Y que + w = 90; L= avance de la rosca o hlice del tornillo. La

hlice primitiva del tornillo y la hlice primitiva de la rueda tienen
sus respectivos ngulos de hlices y ngulo de avance y= ngulo
de avance.
De la rueda, = ngulo de hlice de la rueda y y + = 90. Si el
ngulo entre ejes es 90, el ngulo de avance en el tornillo es =
. Que es el ngulo de hlice de la rueda; adems w = y. La
ecuacin (b) se aplica a la rueda con estas modificaciones.
Mientras los tornillos de fuerza son generalmente de rosca simple,
los tornillos sinfn tienen usualmente roscas mltiples, a no ser que
otra ventaja mecnica sea ms importante que el rendimiento.
Cuando un tornillo sinfn gira una revolucin completa, un punto de
la circunferencia primitiva la rueda dentada recorre un arco igual al
avance, L = NT Pa, pero para calcular la relacin de velocidad es
ms fcil hacer uso del nmero de guas N t (o entradas) del tornillo
y el nmero de dientes de la rueda Ny; mw = Ny/ Nt tambin la
ecuacin que es mw =D2 cos2/(D1 cos1), se aplica con 2 = , el
ngulo de avance del tornillo, y cos1 =cos (90- )= sen ; de
aqu , con impulsin a travs del tornillo sinfn.
Mw = ww/wg =Ng/Nt = Dg cos / Dw sen = Dg / Dw tg

(c)

Donde Nt = 1 para un tornillo de gua simple, N t = 2 para uno de

doble gua, etc. Si se pretende obtener una transmisin de
potencia de alto rendimientos pueden disponer en el tornillo 4, 6 o
ms guas.
PASOS NORMALIZADOS: En Norteamrica se consideran como
normalizados los siguientes pasos axiales en pulgadas (entre
parntesis, equivalencia en centmetros): 1/4(0.635), 5/16(0.7938),
3/8(0.953), 1/2(1.270), 5/8(1.5875), 3/4(1.905), 1(2.540), 1
(3.175), 1 (3.810), 1 3/4(4.445) y 2 pulgadas (5.080). Tambin
se utiliza pasos diametrales

RESISTENCIA DE LOS DIENTES DE LA RUEDA DE TORNILLO

SINFN:
Los dientes de la rueda de tornillo sinfn son ms dbiles que las guas
del tornillo. Se suele aplicar la ecuacin de Lewis; para unidades
inglesas.
El paso circular normal Pcn se introduce en la ecuacin anterior debido a
que el paso circular Pc suele ser ms utilizado para engranes de tornillo
sinfn. Cuando s = sn, la fuerza Fs obtenida por esta frmula representa
moderadamente la resistencia a la fatiga a flexin del diente de la
rueda; b es el ancho efectivo de la cara de la rueda. Si la suma de los
nmeros de dientes de tornillo sinfn y de la rueda de ste es mayor a
40, se pueden utilizar con seguridad los siguientes valores generales de
Y:
Para:

n = 14 , Y = 0.314

n = 20, Y = 0.392

n = 25, Y = 0.470

n = 30, Y = 0.550