Nueva centralita AC3000

y
diseo del cuadro de control
Presentacin Comercial
Pramac Group - Power Engineering Division
September 2008

Anlisis de la situacin
Situacin Actual:

Mejoras:

Centralita: AC01.
Diseo del cuadro de control
obsoleto.

Nueva centralita AC3000

Mejor calidad y dimensiones.

Difucultad de llevar a cabo un trabajo

de mantenimiento a pesar de la
apertura del cuadro de control.

Fcil acceso y mantenimiento. Se

acorta el tiempo de operaciones de
mantenimiento.

Cableado confuso y no profesional.

Demasiados componentes dentro del

cuadro de control los cuales dificultan
la circulacin del aire caliente y
conlleva un mayor tiempo de
produccin (por mquina).

Display de 16 caracteres en dos

filas, 10mm de altura del texto.

Nuevas protecciones de motor y de

grupo.

Nuevos sistema de codificacin de

alarmas para obtener ms
informacin del grupo de una
2
manera rpida y eficaz.

Caractersticas Tcnicas

Caractersticas de la nueva
centralita AC3000

Caractersticas Tcnicas
La centralita est provista de un selector de 3 posiciones para 6 modos de
funcionamiento disponibles:
OFF/RESET, MAN (FORZAMIENTO RED Y FORZAMIENTO GRUPO), AUTO
(PRUEBA)
Display digital para monitorizacin:
Parmetros elctricos de grupo y de red / Cuentahoras / Batera / Potencia /
Caractersticas de motor
Pulsadores
Parada/arranque/reset de alarmas/ seales luminosas
Sinptico Visual.
Protecciones (alarmas y paro)
Retrasos programables
Programador semanal
Proteccin diferencial
Control de la bomba automtica de combustible
Control de precaldeo
Predisposin para el arranque remoto
Tarjeta de sealizacin libre de potencial y GSM
4
Mediciones disponibles mediante comunicacin CAN
Puerto serial RS232

Caractersticas Tcnicas
Controles de funcionamiento, pulsadores
seales luminosas.

ESTADO DE RED
Parpadea si hay Red,
pero fuera de los lmites
establecidos.
MOTOR EN MARCHA
Parpadea si la
refrigeracin decae.

ESTADO DE GRUPO
Parpadea si est
funcionando el grupo,
pero fuera de los lmites
establecidos.
ARRANQUE DE MOTOR.
CR/CG
El selector en modo
MAN, permite manejar
los contactores. Permite
alternar el modo y forzar
los contactores.

En modo programacin se usa para

incrementar un valor seleccionar la
siguiente opcin de la lista..
Presionado en AUTO acciona el modo test.
Los LEDs muestran el estado de
los contactores. Si estn
cableados al bornero de
entrada, muestran el estado
real: si parpadea, la seal que
se muestra no est acorde con
el estado real y hay un
problema.
Si se encienden ambas
seales, la tarjeta est en modo
TEST

PARO DE MOTOR.
En modo programacin se usa para
disminuir un valor seleccionar la opcin
anterior de la lista.
Presionado en AUTO indica las alarmas.
En TEST sale del programa y vuelve a
AUTO.

Caractersticas Tcnicas
Caractersticas Tcnicas
Si una alarma aviso est
est
encendido

Identifica la
alarma y para la
seal acstica.

MODO OFF

Introducir el
LOG mode.

Introducir el
Programming
mode.

MODO LOG

Salir del
LOG mode.

En todos los modos, presionando ambos

pulsadores se puede cambiar el contraste del
display. Presionando primero VIEW disminuye
el contraste. Presionando primero MODE
aumenta el contraste.

MODO
PROGRAMACI
PROGRAMACIN

Seleccionar
una opcin
activar un
cambio de
MODO.

Salir del MODO

PROGRAMACIN.
En CHANGE
MODE, si otra
opcin el
presionada
despus, se activa
como SHIFT, de lo
contrario anula el
CHANGING MODE.

MANUAL,
ATOM
ATOMTICO Y
PRUEBA

Selecciona
el MODO

Selecciona las
diferentes
vistas del modo
seleccionado.

Caractersticas Tcnicas
Modos de vista de la AC3000
20/10/2005
10:05:32 +29.5C
20/10/2005 nn/xx
New Power On
L1 400
4.7bar

125 50.1
72 1500

Visor predeterminado en
OFF
LOG MODE (Fecha y hora).
V
A

400
125

400
125

400
125

VISTA 1 Y 2 del MODE 1

VISTA MODE 2 referido a mediciones elctricas (potencia, red, etc.).

VISTA MODE 3 referido a mediciones de motor.
VISTA MODE 4 referido al estado de la tarjeta.

Mensajes de alarma
Cuando una alarma, aviso, fallo est
activado, el visor cambia automticamente a
MODE 1. Todos los mensajes de alarma
aparecen en la segunda fila del display (el texto
se muestra durante 2 segundos si es necesario).

L1 400 125 50.1

A007-Manual stop

A= Alarma
D= Desactivacin
W= Aviso

Indentificador
de un cdigo
de alarma

Text info

Caractersticas Tcnicas
CANBUS

Esta entrada permite mostras

las alarmas CAN.
W

Baja presin de aceite desde CAN

Mnima presin de aceite desde CAN

Alta temperatura de aceite desde CAN

Mxima temperatura de aceite desde CAN

Alta temperatura de refrigerante desde CAN

Mxima temperatura de refrigerante desde CAN

Bajo nivel de refrigerante desde CAN

Mnimo nivel de refrigerante desde CAN

Agua en combustible desde CAN

Baja tensin de bateras desde CAN

Sobrevelocidad desde CAN

Rotura de correa desde CAN

SEAL AMARILLA desde CAN

SEAL ROJA desde CAN

Conector de
pletina
dorada que
permite una
alta fiabilidad
El cableado
puesde ser
conectado
aqu.
El control CAN se alimenta
independiente de la
centralita. El interface de
CAN (CAN_V+ y CAN_V-)
se alimenta desde el
suministro ECU.

Una resistencia de 120

ohm debe ser conectada
(normalmente
proporcionado por
SICES), en la ltima
unidad de la lnea.

Caractersticas Tcnicas
L1 400 125 50.1
W198-Yellow lamp

Diagnstico de alarmas
Si el mensaje es recibido desde ECU, 2 tipos de avisos se pueden usar:
SEAL AMARILLA W198 y SEAL ROJA W199, cada una para varios
niveles.
Normalmente la centralita no para el motor en este caso, porque es el
propio motor el que se autoprotege.

100-17(02)???
Engine Oil press

Cuando aparece el mensaje W198 W199 puedes leer la

informacin en una de las pginas del MODO VIEW 4 en DST4400.
OC (Occurrence count) reporta el nmero de cada fallo detectado
por la ECU

El CAN BUS permite verificar el estado de la comunicacin del bus.

Can:ERROR-ACTIVE
er rx: 0 tx: 0

Existen 3 estados diferentes de BUS

ERROR ACTIVE (bus est OK).

Can:ERROR-PASSIV
er rx: 0 tx:128

ERROR PASSIVE es un estado normal si no se suministra el ECU

BUS-OFF es el fallo ms grave. Normalmente es debido a cable roto
mal conectado.

Can:BUS-OFF
er rx:256 tx:256

Caractersticas Tcnicas
Passwords
La primera entrada en el MENU te requiere un cdigo de acceso (password). Si
no se introduce una contrasea, esta entrada puede ser omitida.
000-Access Code
[0]

Los siguiente 3 pasos se usan para introducir la clave.

Todos los parmetros pueden ser visualizados sin considerar la contrasea.
Los parmetros que se puede modificar dependen del tipo de contrasea.
Los parmetros del visor muestran para cada parmetro cual es la
contrasea solicitada.
001-MAKER
PASSWORD

[0]

002-INSTALLER
PASSWORD
[0]

003-USER
PASSWORD

[0]

9MAKER permite cambiar todos los parmetros.

9INSTALLER permite cambiar todos los parmetros excepto los reservados por
el MAKER.
9USER permite solamente cambiar los parmetros de este nivel.

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Comunicacin
Remote software

Interface Hardware
RS232 (sistema como estndard)
Aislamiento half-duplex RS485

Supervisor (Para programar todos los

parmetros)
BoardPrg (Para comunicacin remota)

Kit GSM
Portal MODBUS TCP/RTU

Supervisor Software Screen shots

System control

Engine control

Power control

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Comunicacin
Ventajas AC3000 sobre AC01

2 salidas para precaldeo (refrigerante y bujas)

(Solamente disponible para el

rango GSW275 fabricado en Italia)

Tomas libres de potencial adicionales para controlar parmetros

externos y elegir diferentes opciones. IE: Alarma en caso de robo parada por
agotamiento del depsito externo.

Tomas libres de potencial adicionales para sealizacin externa entre

diferentes opciones estndar a peticin del cliente.
Construido en un solo mdulo
Conexin RS232 como estndar
Niveles diferentes de seguridad al usuario mediante varias contraseas
Nueva configuracin CAN BUS, ms desarrollada, proporcionando
mayor fiabilidad.

003-USER
PASSWORD

[0]

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Caractersticas Tcnicas

Nuevo diseo del Cuadro de Control

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Nuevo Cuadro de Control

Disposicin ms baja
para obtener un mejor
control desde el
exterior del cuadro
elctrico

Antigua centralita AC01

Nueva AC3000

Distribucin de
potencia mediante
cables, su fabricacin
se hace manualmente.

Distribucin de
potencia mediante
pletinas-barras. Su
fabricacin se puede
hacer mediante
mquinas automticas
Conexin del interface
hecho directamente
para la distribucin de
potencia

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Nuevo Cuadro de Control

La centralita AC01 ocasiona
problemas ergonmicos y de
mantenimiento. La nueva centralita
AC3000 puede ser abierto como
una puerta.
Cableado profesional y limpio, (las conexiones desaparecen en la
parte de trasera del cuadro) contra la AC01 cableado confuso y no
profesional

La centralita AC01 tiene el transformador enel

exterior y el rectificador del carga bateras en
el interior lo cual da problemas en la circulacin
del aire caliente. La AC3000 usar un completo
sistema de carga bateras externo a la
centralita.

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Nuevo Cuadro de Control

La carrocera del nuevo
cuadro
elctrico
es
galvanizada para eliminar
problemas de oxidacin.

Nueva configuracin del

kit de enchufes con 4
tomas,
puede
ser
modificado por el mdulo
SAS.
400V/16A 3P+N+T CE se suprime.

Tirador para facilitar el cierre del la

puerta.

Nueva proteccin
para el pulsador
de
parada
de
emergencia para
reducir la filtracin
de agua.

La
conexin
interna del LTS
se ha movido
desde el cuadro
de control hasta
la
misma
entrada de los
cables
de
potencia

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Nuevo Cuadro de Control

Cableado simple y una rpida sustitucin
de la tarjeta de control cuando sea
necesario, gracias a un conector con
abrazadera y resorte
Nuevo sistema de distribucin
de los cables de potencia
reduciendo la posibilidad de
movimiento.
El transformador de intensidad (medidor) y
toroidal (proteccin diferencial) han sido
desplazados antes del magnetotrmico para
facilitar el cambio por fallo y mejorar la
proteccin del alternador.
Nuevo lmite para la proteccin de intensidad residual(1A)
para solicionar problemas causados entre otros aparatos
elctricos anteriores. Esta proteccin es una proteccin para
el grupo y no es una proteccin para las personas.
Nuevo accesorio con intensidad diferencial ajustable y
programado por debajo de 1Amp.

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