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Caractersticas principales
Direccin Dinmica
de Volvo
Suspensin
neumtica trasera
Traccin total
Mltiples ejes
direccionales
I-Shift
Parte delantera
Dispositivo de
remolque
Motores disel de
Volvo
Faros
Servicios Volvo
Sistemas de
asistencia al
conductor
panel de
instrumentos
Le interesa comprar un nuevo Volvo FMX? Para identificar la mejor solucin de transporte, lo mejor es consultar a alguien especialista en
todo el proceso de compra y de propiedad de un camin Volvo. Juntos, podrn determinar las especificaciones, encontrar los mejores
acuerdos financieros, as como los contratos de servicio ms apropiados para cuando el camin se encuentre en la carretera.
Cabina diurna
Cabina dormitorio
Cabina Globetrotter
Motores
Cajas de cambios
I-Shift
Caja de cambios
manual
Powertronic
Ejes traseros
Reduccin simple
(Aprobacin de MMC:
de 44 a 70 toneladas)
Reduccin de cubo
(Aprobacin de MMC:
de 65 a 120 toneladas)
Alturas de chasis
Carga mx. sobre el eje delantero
Suspensin trasera
Travesaos de remolque
Depsitos de combustible
Quintas ruedas
Direccin Dinmica de Volvo
Ejes locos detrs de eje motriz
Ejes locos delante del eje motriz
Frenos
Alturas de chasis
Medio
Alto
Extra alto
XX Alto
Ejes delanteros
FA-HIGH
FA-STRAI
Ejes delanteros dobles FA-HIGH
aprox. 900 mm
aprox. 1.000 mm
aprox. 1200 mm
aprox. 1.240 mm
Eje delantero alto para alturas de chasis altas, carga sobre el eje de un mximo de 10 toneladas.
Ejes delanteros rectos para alturas de chasis extra altas.
Disponible en configuraciones de 82 y 84, hasta 18 toneladas de carga sobre el eje.
Ballestas
10
10/18*
10/18*
9/18*
Suspensin trasera
Tipo
Combinacin de Tipo de suspensin
eje
nico
RAD-L90 42
Ballestas mltiples
13 t
RAD-GR 42
Neumtica
13 t
RAD-G2 42
Neumtica
13 t
RAD-L90 44
Ballestas mltiples
13 t
Simple/cub
o
Simple/cub
o
Simple/cub
o
Cubo
Bogie
RADT-AR 62
Parablica
19/21 t
RADT-GR62/82
Neumtica
19/20,5/22,5/23 t
RAPD- 62
GR
RADD-G264/84
Neumtica
19/22 t
Neumtica
21/23/26 t
o
Simple/cub
o
Simple/cub
o
Cubo
RADD-BR64/84
Parablica
21 t
RADD- 64/84
TR1
RADD- 64/84
TR2
RADD- 64/84
GR
RADD-BR66
RADD- 66
TR1
RADD- 66
TR2
RAPDT- 82
GR
RADDT- 84
GR
RAPDD- 84
GR
RADDT- 84
G2
RADD-BR86
RADD- 86
TR1
RADD- 86
TR2
Parablica/ballestas
convencionales
Ballestas convencionales
23/26 t
Neumtica
21/23/26 t
Parablica
Parablica/ballestas
convencionales
Ballestas convencionales
21 t
26 t
Simple/cub
o
Cubo
Cubo
26/32 t
Cubo
Neumtica
27/30/30,5/31,5/32 t Simple/cub
o
27/33/36 t
Simple/cub
o
27/30,5/32/35 t
Simple/cub
o
27/33/36 t
Simple/cub
o
21 t
Cubo
26 t
Cubo
Neumtica
Neumtica
Neumtica
Parablica
Parablica/ballestas
convencionales
Ballestas convencionales
26/32 t
26/32 t
Travesaos de remolque
Barras de remolque montadas centralmente en el chasis, en posicin
intermedia y en posicin inferior para remolques de ejes centrales. Las
barras se pueden acoplar en intervalos de 25 mm.
Depsitos de combustible
Depsitos de aluminio o acero con volmenes de 150 a 900 litros. El
Cubo
Frenos
Los frenos de disco Volvo EBS (sistema de frenos controlado electrnicamente) estn disponibles con los paquetes de programas EBS estndar y EBS
medio para rgidos y tractoras. ESP est disponible para tractoras y rgidos con traccin 42, 62 y 64. De esta forma, Volvo puede ofrecer el sistema
ESP prcticamente en todas las aplicaciones ADR y combinaciones EMS. La gama de frenos incluye tambin frenos de tambor de leva en Z Volvo con
ABS (sistema de frenos antibloqueo).
EBS MEDIO
Adems de las caractersticas del paquete EBS Estndar, EBS Medio
aade las siguientes caractersticas.
Control del estado de EBS
Supervisin del estado de EBS mediante el sistema electrnico del
vehculo, TEA2+ y Volvo Tech Tool.
Ayuda de arranque en pendientes
Los frenos se liberan nicamente cuando se ha generado par motor
suficiente para impulsar el vehculo hacia adelante.
Anlisis de desgaste de las pastillas
Aviso de forro del freno: calcula el kilometraje que hay disponible con los
forros actuales.
Liberacin automtica del freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento se libera cuando el conductor pisa el pedal del
acelerador y se selecciona una marcha (slo en la caja de cambios I-Shift).
OPCIONES ADICIONALES
Adems de los paquetes de programa, se encuentran disponibles las
siguientes opciones:
Freno ampliado
Permite al conductor aplicar mayor freno al remolque. El freno se activa
automticamente y se reduce al mnimo el riesgo de que se produzca el
efecto "tijera". Solo para rgidos.
ESP (programa electrnico de estabilidad)
El sistema de estabilidad de freno acciona los frenos de forma individual
en cada rueda, aportando as estabilidad para toda la combinacin del
vehculo y contrarrestando el efecto "tijera", los vuelcos y la oscilacin del
remolque. ESP cumple los requisitos de la normativa Control electrnico
de estabilidad en los vehculos.
Luz de frenado de emergencia
Al frenar de golpe a partir de velocidades superiores a 50 km/h, las luces
Motores
D11A (330, 370 o 430 CV)
D13A (400, 440 o 480 CV)
Cajas de cambios
I-Shift (3 modelos)
Manual (5 modelos)
Powertronic (2 modelos)
Ejes traseros
Reduccin simple (aprobacin de
MMC: de 44 a 70 toneladas)
Reduccin de cubo (aprobacin de
MMC: de 65 a 120 toneladas)
Consulte las especificaciones de la lnea
motriz al completo