You are on page 1of 74

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la

Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

RESUMEN EJECUTIVO
INTRODUCCIN
El Proyecto del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Lima
Canta La Viuda Unish, Tramo: Canta Huayllay, busca mejorar las condiciones de
viabilidad para el transporte vehicular, pblico y privado, reduciendo los periodos de viaje
entre las localidades de Canta y Huayllay, lo que permitir su desarrollo como consecuencia
de la mejora de sus actividades econmicas.
Dentro de este enfoque, se debe garantizar la conservacin del ambiente en el contexto del
desarrollo sostenible. La ejecucin del Proyecto incluye las medidas correctivas y
preventivas para garantizar la conservacin del ambiente en el contexto del desarrollo
sostenible.
OBJETIVOS DEL EIA
Identificar, predecir, interpretar y comunicar los probables impactos ambientales, sobre los
componentes fsico, biolgico y socioeconmico cultural, generados por la construccin y
operacin de la Carretera Lima Canta La Viuda Unish, tramo: Canta - Huayllay; as
como, proponer las medidas dirigidas a evitar, minimizar y/o mitigar los impactos
ambientales negativos; y potenciar los positivos, durante las diferentes etapas del Proyecto
CAPITULO I: MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
El marco legal nacional relacionado con el Proyecto implica, entre otras, la revisin y anlisis
de:
1.1

Legislacin Nacional
Normas generales aplicables al Proyecto

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada - Decreto Legislativo N 757


Ley que Establece la Obligacin de Elaborar y Presentar Planes de Contingencias Ley N 2855
Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo - Decreto Supremo N 009-2005-TR.
Normas de Gobierno Regional y Local aplicables al Proyecto

Ley Orgnica de Gobiernos Regionales - Ley N 27867


Ley Orgnica de Municipalidades - Ley N 27972
Ley que regula el derecho por extraccin de materiales de los lveos o cauces de los
ros por las municipalidades - Ley N 28221
Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano - Decreto Supremo
N 0027-2003 VIVIENDA.
Normas sobre la conservacin y uso sostenible de los recursos aplicables al
Proyecto

Ley de Recursos Hdricos - Ley N 29338


Reglamento de Clasificacin de Tierras por su capacidad de uso mayor - Decreto
Supremo N 017- 2009-AG

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 1

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

Modificacin al reglamento del Ttulo II de la Ley de Aguas - Decreto Supremo N 00783-SA - Decreto Supremo N 003-2003-SA
Disposiciones referidas al otorgamiento de autorizaciones de vertimientos y de reusos
de aguas residuales tratadas - Resolucin Jefatural N 0291-2009-AN
Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales - Ley N
26821.
Ley sobre la Conservacin y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad Biolgica Ley N 26839.
Ley de reas Naturales Protegidas - Ley N 26834.
Reglamento de la Ley de reas Naturales Protegidas - Decreto Supremo N 038-2001AG
Medidas que garanticen el Patrimonio de las reas Naturales Protegidas - Decreto
Legislativo N 1079
Reglamento de la Ley de Medidas que garanticen el Patrimonio de las reas Naturales
Protegidas - Decreto Supremo N 008-2008-MINAM
Reglamento de Uso Turstico en reas Naturales Protegidas - Decreto Supremo N
018-2009-MINAM
Santuario Nacional Huayllay - Decreto Supremo N 0750-74-AG
Especies amenazadas de fauna silvestre y prohben su caza, captura tenencia,
transporte o exportacin con fines comerciales - Decreto Supremo N 034-2004-AG
Aprueban Categorizacin de Especies Amenazadas de Flora Silvestre - Decreto
Supremo N 043-2006-AG
Normas de evaluacin ambiental aplicables al Proyecto

Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades - Ley 26786


Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental - Ley N 27446
Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental - Ley N 28245
Reglamento de la Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental - Decreto
Supremo N 008-2005-PCM
Ley General del Ambiente - Ley N 28611
Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental Decreto Supremo N 19-2009-MINAM
Normas de salud aplicables al Proyecto

Ley General de Salud - Ley N 26842


Ley General de Residuos Slidos - Ley N 27314
Reglamento de ECA Nacionales del Aire - Decreto Supremo N 074-2001-PCM
Reglamento de ECA para el Ruido - Decreto Supremo N 085-2003-PCM
Ley de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos - Ley N 28256
Ley de Declaratoria de Emergencia Ambiental - Ley N 28804
Reglamento de la Ley de Declaratoria de Emergencia Ambiental - Decreto Supremo N
024-2008-PCM
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos Decreto Supremo N 021-2008-MTC
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua - Decreto Supremo N 0022008-MINAM
Estndares de Calidad Ambiental para Aire - Decreto Supremo N 003-2008-MINAM
Normas sobre Patrimonio Cultural de la Nacin aplicables al Proyecto

Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas - Resolucin Suprema N 004-2000-ED

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 2

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin - Ley N 28296


Reglamento General de aplicacin de sanciones administrativas por infracciones en
contra del Patrimonio Cultural de la Nacin - Resolucin Directoral N 1405-2004-INC
Normas sobre el sector transporte aplicables al Proyecto

Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras Resolucin Ministerial N 210-2002-MTC/15.02
Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes para vehculos automotores
que circulen en la red vial - Decreto Supremo N 047-2001-MTC
Registro de Entidades autorizadas para la elaboracin de EIA en el sub sector
Transportes - Resolucin Ministerial N 116-2003-MTC/02
Reglamento de Consulta y Participacin Ciudadana en el Proceso de Evaluacin
Ambiental y Social en el Subsector Transportes - Resolucin Directoral N 006-MTC16.01.2004
Gua Metodolgica de los Procesos de Cultura y Participacin Ciudadana en la
Evaluacin Ambiental y Social-sub sector Transportes - Resolucin Directoral N 0302006-MTC/16

1 .2

Marco Institucional Nacional

A.

Gobierno Central:

Autoridad ambiental sectorial


-

Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) Direccin General de


Asuntos Socio-Ambientales.

Autoridades ambientales con roles transectoriales


-

Ministerio de Educacin (MINEDU) Instituto Nacional de Cultura (INC).


Ministerio de Agricultura (MINAG) Direccin General Forestal y de Fauna
Silvestre.
Ministerio de Salud (MINSA) Direccin General de Salud Ambiental (DIGESA)
Direccin de Ecologa y proteccin del Ambiente.
Ministerio del Ambiente (MINAM) Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin
Ambiental OEFA.

B.

Gobierno Regional

Gobierno Regional de Lima, Pasco y Junn.

C.

Gobierno Local

Gobierno Provincial de Canta, Regin Lima; YauliRegin Junn, y Pasco Regin


Pasco.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 3

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO II: DESCRIPCIN DEL PROYECTO


2.1

Objetivo del Proyecto Vial

El objetivo del Proyecto vial es la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Lima-CantaLa Viuda-Unish en el tramo comprendido entre Canta y Huayllay.
2.2

Antecedentes

Estudio de Factibilidad y de Impacto Ambiental para la Construccin de la Carretera Callao Lima - Canta - La Viuda Unish elaborado en el ao 1998, por la Consultora ORTEGA y
CIA CLASS (Consultores Latino Americanos Asociados S.C.R.L.), y que fue aprobada
mediante Resolucin N 198-99-MTC/15.02.PRT.PERT.
Estudios de Ingeniera e Impacto Ambiental de la Red Vial N 5, encontrndose la carretera
Canta Unish, incluida dentro de esta Red Vial, elaborada en el ao 1998 por la
Asociacin Aguas y Estructuras S.A. (AYESA) Alpha Consult S.A
Estudio Definitivo del tramo Canta Huallay km 0 140.25 elaborado por Alpha Consult y
Ayesa en el ao 1998.
2.3

Ubicacin del Proyecto

El mbito del Proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Canta - La Viuda Unish: Tramo: Canta Huayllay, se ubica polticamente dentro de las siguientes
jurisdicciones (Ver Cuadro 2.1-1):
Cuadro 2.3-1 Ubicacin de Poltica del Proyecto
Regin

Provincia
Canta

Lima

Huaral
Junn

Yauli

Pasco
Pasco
Elaboracin: Equipo Consultor

Distrito
Canta
Huaros
Atavillos Alto
Marcapomacocha
Santa Barbara de Carhuacayan
Huayllay

La carretera se inicia en centro poblado de Canta, en el distrito y provincia del mismo


nombre, y termina en el centro poblado de Huayllay, distrito de Huayllay, provincia de
Pasco. La longitud proyectada es de 95.206 Km., estando la mayor parte del recorrido
sobre el camino afirmado existente. (Ver Cuadro 2.1-2).
Cuadro 2.3-2 Ubicacin del Proyecto
Punto
Inicio (Km. 0+000)
Fin (Km. 95+206)
Elaboracin: Equipo Consultor

Altitud
(msnm.)
2800
4300

Coordenadas WGS-84
Este
Norte
351013.98
8783380.44
350322.18
8783307.40

El acceso al centro poblado de Canta, inicio de la carretera, se realiza a travs de la


carretera asfaltada Lima-Canta, la cual empieza en la Av. Tupac Amaru, mientras que al
centro poblado de Huayllay, final de la va, se accede desde la ciudad de Pasco.
ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 4

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

2.4

Descripcin de la Carretera Existente

Las caractersticas tcnicas de la va existente, se presentan en el Cuadro 2.4-1.


Cuadro 2.4-1 Caractersticas tcnicas actuales
Parmetro
Clasificacin de la carretera

Situacin Actual
Del Km 0+000 al Km 41+000 corresponde a
una carretera de tipos 3 y 4. Del Km 41 al
Km 95 (fin del tramo) corresponde a una
carretera tipo 2
Tipo de pavimento
No tiene
Ancho de calzada
3 - 4m
Ancho de bermas a cada lado
No tiene
Pendiente mxima
0,085
Ancho y altura de la cuneta
por definir
Velocidad directriz
20-30 Km/h
Radio mnimo y mximo
radio mnimo 8 m
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Radio curvas de volteo: 8-10 m.
Bombeo de calzada
no tiene
Ancho de derecho de va
no tiene
Descripcin de las obras de arte
No cuenta con adecuadas estructuras de
drenaje
longitudinal y transversal
Identificacin de las reas crticas (zonas Toda la superficie de rodadura existente se
de deslizamiento, derrumbes, hundimientos, ve comprometida a la erosin superficial por
etc.)
parte de las aguas de escorrenta durante el
perodo de avenidas
Estado de puentes
En el cuadro 2.4-2 se muestra la informacin
necesaria.
Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

2.5

Caractersticas Tcnicas del Proyecto Vial

Las caractersticas tcnicas proyectadas para la Carretera Canta - la Viuda - Unish: Tramo:
Canta Huayllay, se presentan en el Cuadro 2.5-1.
Cuadro 2.5-1 Caractersticas tcnicas proyectadas
Parmetro
Situacin Proyectada
Clasificacin de la carretera
Carretera de Segunda Clase (IMD de 400 a 2000 veh/dia)
Tipo de pavimento
Asfalto
Ancho de la calzada
7.20 m
Ancho de bermas a cada lado
0.90 m
Pendiente mxima
0,085
Ancho y altura de cuneta
por definir
Velocidad directriz
30, 40 y 50 Km/h
Radio mnimo y mximo
20 y 2500
Mximo sobreancho
4,75
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Radio curvas de volteo: 20 y 25 m.
Bombeo de calzada
0,025
Ancho de derecho de va
20 m
Descripcin de las obras de arte y
drenaje: Ubicacin y descripcin del tipo Los detalles se presentan en el Captulo II Descripcin del
de obra (cunetas, alcantarillas, pontones, Proyecto
puentes, zanjas de coronacin, etc.)
Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 5

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

En el siguiente cuadro 2.5-2 se muestra el comparativo entre las caractersticas actuales y


proyectadas de la va.
Cuadro 2.5-2 Cuadro comparativo entre caractersticas actuales y proyectadas

Tipo de Caractersticas

Caractersticas Actuales de la
Va

Categora segn demanda

Trocha Carrozable

Tipo de pavimento

No tiene

Carretera de Segunda Clase


(IMD de 400 a 2000 veh/dia)
Asfalto

Ancho de calzada

3 - 4m

7.20 m

Ancho de bermas a cada lado

No tiene

0.90 m

Pendiente mxima

0,085

0,085

Ancho y altura de la cuneta

por definir

por definir

Velocidad directriz

20-30 Km/h

30, 40 y 50 Km/h

Radio mnimo y mximo

radio mnimo 8 m

20 y 2500

Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y
Radio curvas de volteo: 8-10 m.
de vuelta
Bombeo de calzada
no tiene
Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

a)

Caractersticas Tcnicas del


Proyecto de infraestructura

4,75
Radio curvas de volteo: 20 y 25
m.
0,025

Descripcin de las Actividades del Proyecto

El proyecto comprende los siguientes aspectos:

Fuentes de agua
Obras de arte y drenaje
Pontones
Cunetas
Cunetas de coronacin
Obras proyectadas en zonas hidromrficas

b)

Instalaciones Auxiliares del Proyecto Vial

Canteras

Se han propuesto 08 canteras, que cumplirn con el suministro de material requerido para
las obras. El control de erosin se realizar a travs de banquetas de corte de 1 metro de
altura cada una, para un adecuado drenaje se ha considerado que los taludes de corte
tengan una dimensin de 2:1 (H: V), que permita que las aguas discurran. Asimismo, en las
cotas superiores de las canteras se contar con zanjas de coronacin, las cuales discurrirn
hacia alcantarillas adyacentes al rea de las canteras

Depsitos de materiales excedentes (DME)

En base a los estudios de ingeniera complementarios se han identificado un total de 7


Depsitos de Material Excedente

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 6

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

Campamentos

Las reas de campamento, no requeriran la construccin de infraestructura fsica


complementara a la ya existente, puesto que se optara por el alquiler de viviendas locales.
La seleccin de estas localidades tambin se ha hecho teniendo en consideracin su
cercana a la va, puesto que en el caso de Canta, Cullhuay y Huayllay se encuentran
aledaas a la va, mientras que las localidades de Yantac y Chuquiquirpay, estn
aproximadamente a 2300 metros y 280 metros de distancia.

Patio de mquinas

La ubicacin del patio de mquina ser conforme el avance del frente de trabajo del
Proyecto, estar emplazado en la misma carretera en un ancho de 4 metros, permitiendo as
el paso de los vehculos que circulan por la va. Las maquinarias se emplazarn en una
longitud de 50 metros aproximadamente. El patio de mquina ser desplazado conforme se
vayan avanzando 2 km de construccin de la va.

Plantas chancadoras

Las plantas chancadoras que usar el proyecto son 4 y se ubicarn dentro de las reas
cercanas a las establecidas para las canteras 1, 4, 7 y 8.

Planta de mezcla asfltica

La ubicacin de las 2 plantas de mezcla asfltica, se muestran en el cuadro 2.5-3 Plantas de


Mezcla Asfltica

Cuadro 2.5-3 Plantas de mezcla asfltica


Planta de
Ubicacin
Mezcla
rea (m2)
(Progresiva)
Asfltica
1
Km. 38+825
2400
2
Km. 89+500
2400
Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

Permetro
(m.)
200
200

Polvorines

En el siguiente cuadro se muestran las caractersticas y ubicacin de los Polvorines a


utilizarse en el Proyecto.
Cuadro 2.5-4 Polvorines
Polvorn

Ubicacin
(Progresiva)

rea (m2)

Permetro
(m.)

Km. 34+000

1500

160

2
Km. 42+300
1500
Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

2.6

160

Balance de Materiales

El volumen a disponer en los DMEs es 1207,923.99 m3.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 7

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

2.7

Recursos Humanos

Para la etapa de construccin del Proyecto, se ha proyectado la contratacin de 642


personas que laboren para la implementacin del Proyecto, entre profesionales, tcnico y
obreros, como se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro 2.7-1 Personal
N
01
02
03
04

Descripcin

Nmero de
personal
66
31
14

Ingenieros y tcnicos
Administrativo y de soporte
Personal para equipos y plantas de Chancado y
Asfalto
Personal obrero
Total

531
642

Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

2.8

Maquinarias, Insumos y Equipos

La informacin a detalle se muestra en el captulo Descripcin del Proyecto.

2.9

Cronograma y Presupuesto

Para la etapa de Construccin se considera un estimado de 2 aos, mientras que para la


etapa de Operacin una vida til de la carretera de 20 aos.
El monto final al cual asciende el Costo Directo Total del Proyecto para la etapa de
construccin es de S/. 260 634,820.42 nuevos soles.
Es necesario destacar que el costo del recojo y disposicin de los pasivos ambientales se
encuentran dentro del Captulo V Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales.
Cuadro 2.9-1 Presupuesto
tem
Obras Preliminares y Provisionales
Movimiento de Tierras
Bases y Sub-Bases
Pavimento Asfaltico
Obras de Arte y Drenaje
Transporte
Sealizacin y Seguridad Vial
Proteccin Ambiental
Pontones
Costo Directo Total
Fuente: Informacin de ingeniera del Proyecto

ECSA Ingenieros

Monto S/.
2,666,722.70
47,633,745.85
22,550,419.95
53,937,447.34
21,152,923.67
58,088,671.73
42,854,889.18
7,500,000.00
4,250,000.00
260,634,820.42

Resumen Ejecutivo / Pg. 8

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO III: REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


El rea de Influencia del Proyecto, est conformado por el rea de Influencia Directa (AID)
que comprende las zonas directamente comprometidas con el Proyecto, y el rea de
Influencia Indirecta (AII), que abarca desde el borde extremo del AID, hasta el lmite externo
del rea de Influencia, que sigue los limites naturales y geopolticos.
3.1

REA DE INFLUENCIA DIRECTA - AID

Es el espacio geogrfico donde las actividades del Proyecto manifiestan sus efectos de
manera inmediata y de mayor intensidad, en cada uno de sus componentes, fsico, biolgico
y socioeconmico cultural, y ha sido delimitada teniendo en consideracin los siguientes
criterios:

Zonas expuestas a impactos ambientales por las instalaciones auxiliares.

Distritos y/o centros poblados (comunidades, caseros y otros) cuya jurisdiccin cruza
la va.(Ver cuadro 3.1)
Cuadro 3.1 Ubicacin poltica del rea de Influencia Directa del Proyecto
Regin

Provincia

Distrito

Canta
Huaros
Marcapomacocha
Junn
Yauli
Santa Brbara de
Carhuacalln
Pasco
Pasco
Huayllay
Elaboracin: Equipo Consultor
Lima

Canta

Centros
Poblados1
Canta
Cullhuay
CC Yantac
Chuqui
Huayllay

Progresiva
(referencial)
Km 0+000
Km 21+500
Km 43+000
Km 70+000
Km 95+206

Las zonas (ecosistemas, reas arqueolgicas y/o de patrimonio cultural) colindantes o


atravesadas por la va.(Ver cuadro 3.2)
Cuadro 3.2 Ubicacin de monumentos arqueolgicos cercanos al rea del
Proyecto
Monumento
arqueolgico

Coordenadas UTM WGS 84


Norte

Este

Progresiva
(referencial)

Andenes de Cullhuay A

8739083

332798

Km 21+200

Andenes de Cullhuay B

8739131

332778

Km 21+200

Andenes de Wiapa
Andenes y Canal de
Huamo
Chichina

8738889

334467

Km 22+900

8739007

333800

8738951

334689

Km 23+100

Chicrin

8739835

335353

Km 24+400

Patapata

8742288

341388

Km 34+500

Tuctucocha

8751651

342345

Km 49+500

Km 22+100

Elaboracin: Equipo Consultor

La regin de Junn no cuenta con centros poblados cercanos a la carretera.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 9

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

Los predios (viviendas, tierras y otros) que pueden ser afectados o beneficiados por las
obras relacionadas al Proyecto vial.
reas agropecuarias, en caso existieran, mejoradas y reas nuevas.
Las micro-cuencas que son atravesadas por la va (Ver cuadro 3.3).
Cuadro 3.3 Ubicacin de microcuencas en reas cercanas al Proyecto
Microcuenca
Qda. Quinan
Qda. Acocancha
Qda. Pasora
Qda. Aguascocha
Qda. Cosurcocha
Qda. Huascachaca
Ro San Jos

Distrito
Canta
Huaros
Huaros
Atavillos Alto
Santa Brbara de Carhuacayn
Santa Brbara de Carhuacayn
Huayllay

Progresivas
(referencial)
Km 8+000
Km 17+000
Km 23+000
Km 58+000
Km 70+000
Km 80+000
Km 95+000

Elaboracin: Equipo Consultor

Las lagunas colindantes con la va (Ver cuadro 3.4).


Cuadro 3.4 Ubicacin de lagunas colindantes al Proyecto

Lag. Chuchn
Lag. Verde Cocha

Ubicacin referencial
(progresivas Km)
35+100 - 38+000
39+000 - 39+500

Lag. Aguascocha

39+700 - 40+000

Lag. Calancayo

41+800

Lag. Yurajchupa

43+700 - 44+100

Lag. Quiulacocha

46+800

Lag. Parionacocha

47+500 - 48+300

Lag. Cauquis Machay

48+700 - 49+100

Lag. Yanque

51+000 - 51+200

Lag. Cushurococha

64+500

Lag. Patacocha

76+300

Lag. Huascacocha

80+200 - 84+000

Lag. Churugaga

82+600

Lag. Huay Huay

84+400 - 84+800

Lag.Cajn Cancha

84+500 - 85+100

Laguna

Lag. Huadococha
Lag. Huayhuacocha
Elaboracin: Equipo Consultor

3 .2

85+000 - 87+000
95+000 95+206

REA DE INFLUENCIA INDIRECTA

El lmite del rea de Influencia Indirecta del Proyecto est definido por el espacio geogrfico
que podra verse comprometido como consecuencia indirecta de la ejecucin de las obras
del Proyecto, as como las condiciones geogrficas del entorno, los ecosistemas sensibles
de afectacin, incluidos la flora y fauna silvestre y el componente social. Para su definicin y
delimitacin preliminar, se tuvieron en cuenta los siguientes aspectos:

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 10

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

Las zonas (comunidades campesinas, las reas arqueolgicas y/o de patrimonio


cultural y ecosistemas vinculadas a la va por caminos de acceso que confluyan en la
misma).

Las cuencas o micro-cuencas adyacentes a las vas de acceso del Proyecto.

Composicin y ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que constituyen el


escenario poltico administrativo entre cuyos lmites inciden presiones demogrficas,
efectos comerciales y flujos migratorios.

En el cuadro 3.5 se describe a mayor detalle los lmites del rea de influencia indirecta:
Cuadro 3.5 Delimitacin del rea de Influencia Indirecta del Proyecto
Lmite

Oeste

Norte

Este

Sur

Descripcin
Desde la desembocadura de la quebrada Acomayo en el ro Chilln, con direccin noreste, por el
cauce de este ro, hasta llegar a la desembocadura de la quebrada Achn. De este punto, prosigue
con direccin norte por el lmite poltico de los distritos Huaros y Altavillos Alto, hasta el punto con
coordenadas 87543635 N 340075 E, del cual contina, con direccin norte, por la divisoria de aguas
de las quebradas Mariac y Aguascocha con el ro Quiles, prosigue por el lmite poltico del distrito
Santa Brbara de Carhuacayn hasta el punto con coordenadas 8775190 N 343900 E, del cual se
sigue, en esta misma direccin, por la divisoria de aguas del ro Antarragra con la laguna
Huaroncocha Chico hasta el punto con coordenadas 8782660 N y 344344 E, en el distrito Huayllay,
provincia Pasco, regin Pasco.
Desde el punto con coordenadas 8782660 N y 344344 E, en el distrito Huayllay, provincia Pasco,
regin Pasco, contina con direccin este, por la divisoria de aguas de la laguna Huayhuacocha con
la quebrada Jangalpo, hasta el punto con coordenadas 8783695 N y 351327 E.
Desde el punto con coordenadas 8783695 N y 351327 E, con direccin sureste, por la divisoria de las
aguas del ro Antaragra con la quebrada Shushucancha, hasta la desembocadura de la quebrada
Chiclahuay en el ro Chiuric. De este punto sigue con direccin sur hasta la desembocadura del ro
Huascachaca en el ro San Pedro. De este lugar, asciende por las cumbres divisorias del ro
Capillayoc con la quebrada Casacancha hasta la desembocadura de la quebrada Usscohuayin en la
quebrada Casacancha, para continuar con direccin sur, por la lnea de cumbres hasta el lmite
poltico entre las regiones Junn y Lima en el punto con coordenadas 8741914 N y 345464 E, del cual
contina con direccin general sur, hasta llegar a un punto con coordenadas 8728266 N y 349855 E.
Desde el punto con coordenadas UTM: 8728266 N y 349855 E, en direccin oeste, pasando por la
divisoria de aguas del ro Chilln con el ro Quiula, la quebrada Gasgas y la quebrada Chacramito,
hasta la desembocadura de la quebrada Acomayo en el ro Chilln, a la altura del centro poblado
Tunaspampa.

Elaboracin: Equipo Consultor

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 11

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish. Tramo Canta-Huayllay

CAPTULO IV: LNEA BASE AMBIENTAL


La Lnea Base Ambiental presenta un diagnstico de las variables fsicas, naturales, econmicas, sociales y culturales, existentes en el rea
de Influencia del Proyecto: el cual, adems de ser una herramienta para la identificacin de los impactos ambientales que podra generar el
Proyecto sobre el ambiente y viceversa, busca ser un precedente para la posterior evaluacin de las condiciones ambientales de la zona
intervenida.
Cuadro 4.1 Metodologa para la Evaluacin de la Lnea Base Socio Ambiental
Metodologa para la evaluacin del medio fsico
El anlisis de los conocimientos preliminares en la evaluacin del medio fsico, se realiz mediante la recopilacin, anlisis y sistematizacin de
Fase inicial de gabinete
informacin existente como informacin procedente de: SENAMHI, INGEMMET, INICTEL e IPEN.
Correccin y refrendacin de los datos obtenidos en la etapa de gabinete, as como generar nueva informacin que sea de utilidad para el
Fase de campo
EIAsd. En este se evalu la fisiografa, geologa, geomorfologa, suelo, uso actual de tierras, hidrologa e hidrografa en el rea de Influencia
del Proyecto, as como su problemtica.
Sistematizacin de la informacin recopilada, con la cual se complemento, corrigi y/o actualizo la informacin existente, de manera que se
Fase final de gabinete
desarrolle el diagnstico del medio fsico del rea de Influencia del Proyecto. Complementariamente se elaboraron mapas temticos que
permitan la visualizacin de las unidades fsicas en el AID y AII del mismo.
Metodologa para la evaluacin del medio biolgico
Una vez delimitada preliminarmente el rea de Influencia del Proyecto, se realizaron la recopilacin, anlisis y sistematizacin de la
Fase inicial de gabinete
informacin existente, en una etapa inicial de gabinete, donde se establecieron algunas de las caractersticas del medio biolgico,
considerando que el proyecto se emplaza dentro de la zona de amortiguamiento del Santuario Nacional Huayllay.
Fase de campo
La evaluacin de campo, comprendi la evaluacin de la flora y fauna silvestre en cada una de las zonas de vida previamente identificadas.
Durante la etapa final de gabinete, se analizaron los datos obtenidos en campo, obtenindose datos cuantitativos de diversidad de las
especies de fauna, mediante los ndices de diversidad de Shannon - Wiener y Simpson.
Fase final de gabinete
Finalmente, se realizo un anlisis del estado de conservacin de las especies de flora silvestre segn el D.S. 043-2006-AG, as como la
identificacin de la mastofauna, ornitofauna y herpetofauna, que pudieran encontrarse protegidas por la legislacin nacional segn el D.S.
034-2004-AG.
Metodologa para la evaluacin del medio socioeconmico cultural
Establecimiento de los criterios para la delimitacin preliminar del rea de Influencia, considerando los poblados que pudieran verse
Fase inicial de gabinete
impactado por la construccin de la carretera.
Se realiz la evaluacin de las caractersticas de las localidades previamente identificadas, cuyo principal objetivo fue recopilar informacin
primaria, precisar, corroborar y complementar la informacin recopilada de fuentes secundarias, de tal forma que se tengan elementos
Fase de campo
precisos para la descripcin y caracterizacin del aspecto socioeconmico. Adicionalmente se realiz entrevistas a los representantes de los
grupos de inters locales identificados.
Se proces la informacin primara obtenida en el trabajo de campo, con la cual se complement la base de datos elaborada con la
informacin recopilada de fuentes secundarias. La base de datos integrada permiti elaborar un diagnstico adecuado y preciso de las
Fase final de gabinete
condiciones econmicas y socioculturales de la zona de estudio, la cual est orientada a cumplir con los requerimientos establecidos en los
TdR del presente EIAsd, en especial en cuanto a los aspectos de demografa, comunidades campesinas, educacin, salud, economa, entre
otros.
Elaborado por el Consultor
ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 12

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

4.1

Medio Fsico

4.1.1

Clima

De acuerdo a los criterios de clasificacin de Kppen, en el rea de estudio se identific dos


tipos de clima:
-

Clima fro o boreal (valles andinos).


Clima frgido (de tundra).

Para el anlisis de estos parmetros2, se han tomado en consideracin la ubicacin de las


estaciones prximas al rea de Influencia del Proyecto, como son: la estacin Canta,
Alpamarca y La Cruzada (Ver Cuadro 4.2).
Cuadro 4.2 Estaciones meteorolgicas
Estacin

Latitud

Longitud

Canta

1128

7637

Alpamarca*

1113

7627

Altitud
(m.s.n.m.)
2,832
4,637

Perodo de
anlisis
2004-2008
1981-1985

Regin

Provincia

Lima

Canta

Junn

Yauli

Distrito
Canta
Santa Brbara de
Carhuacayan
Huayllay

La cruzada*
11 2
76 24
4,600
1978-1982
Pasco
Pasco
Fuente: SENAMHI
* De las estaciones Pajayragra y Huncayoccasa, no existe informacin de aos recientes en SENAMHI

Temperatura3

La temperatura del rea de Influencia del Proyecto, se caracteriza por presentar


temperatura media que vara desde los 0 C hasta los 18 C. Sin embargo, en Huayllay, se
han registrado temperaturas promedio anual de 6C, y en los meses de lluvia (setiembre y
marzo) la temperatura vara entre los -3.7 C a 12.1 C, y los meses secos (abril y agosto) la
temperaturas vara entre -8 C a 13.8 C

Precipitacin

La informacin de precipitacin indica que en la estacin Canta se ha registrado un


precipitacin total anual que vara entre 275.0 mm (2005) y 470.0 mm (2006) (Cuadro 4.3.12); para la estacin Alpamarca entre los 2,209.9 mm (1985) y los 3,496.8 mm (1982)
(Cuadro 4.3.1-3), y para la estacin La Cruzada vara entre 875,7 mm (1979) y 1,304.7 mm
(1981) (Cuadro 4.3.1-4). Para las tres hay una marcada estacin de bajas precipitaciones
que ocurren en los meses de invierno.
4.1.2

Fisiografa
Gran paisaje: Planicie

Esta unidad fisiogrfica se encuentra conformada por los Paisajes:

Fluvial: Sub Paisaje: Terraza baja


Aluvial: Sub Paisaje: Superficie plano ondulado

De acuerdo a la informacin de humedad relativa y velocidad del viento, no se ha reportado


registros climatolgicos en el rea de Influencia del Proyecto en los ltimos aos por SENAMHI.
3
En la obtencin de datos de temperatura se utiliz como fuente de informacin el plan Maestro 2005
- 2010 del Santuario Nacional de Huayllay.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 13

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Lacustre: Sub paisaje: Cubeta

Glaciar: Sub paisaje: Valle Glaciar, Sub paisaje: Morrenas

Gran Paisaje: Montaoso

Estas formaciones fisiogrficas, se han originado a partir de rocas volcnicas. En este


sentido, de acuerdo con el origen de su formacin y tipo de material dominante, se ha
identificado el siguiente Paisaje

Paisaje: Montaas estructurales de rocas volcnicas

Sub paisaje: Laderas de montaa


Sub paisaje: Pie de monte

4.1.3

Geologa

La geologa regional del rea de estudio, est caracterizada por depsitos cuaternarios,
rocas intrusitas plutnicas (monzogranito, diorita) e hipabisales (andesito), y unidades
litoestratigrficas comprendidas por edades cretceo hasta el cuaternario.

Litoestratigrfa

a.

Mesozoico

b.

Cretceo
Grupo Goyllarisquizga:
Formacin Chim
Formacin Santa
Formacin Carhuaz
Formacin Farrat
Formacin Parihuanca
Formacin Chlec
Formacin Pariatambo
Formacin Jumasha
Formacin Celendn

Cretceo Palegeno
Formacin Casapalca

Cenozoico

Palegeno
Grupo volcnico Calipuy
Volcnico Colqui

Negeno
Volcnico Pacococha
Formacin Huayllay

Cuaternario
Depsitos Aluviales

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 14

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

c.

Depsitos Fluvio-glaciares

Rocas intrusitas
Los intrusitos que afloran, corresponden a cuerpos emplazados en forma de rocas
plutnicas e hipabisales, localizados en diferentes pocas.
En el macizo plutnico podemos encontrar a las monzogranitos y dioritas del
Cenozoico, y en el macizo hipabisales encontramos a las andesitas del Cenozoico.

Intrusivos de alto nivel

Aproximadamente a 7 km al oeste de Huayllay aflora un stock de mozonita


cuarcfera a prfido de cuarzo y emplazado en la formacin Casapalca. Intrusito
que es el causante de la mineralizacin Cu, Pb, Zn, Ag en la mina Huarn.
En Pucar aflora rocas plutnicas de composicin diortica, las rocas
bsicamente son de color gris, holocristalino, inequigranular.

Geologa estructural
La historia estructural de la regin ha originado el desarrollo de diferentes zonas
estructurales:

Zonas Imbricada

Los lmites orientales de la zona imbricada, corresponde a los ltimos


sobreescurrimientos que se superponen a los sedimentos mesozoicos y cenozoicos
poco deformados en el borde oeste de la Cordillera occidental.

Zona Miogeosinclinal

Es controlado principalmente por plegamientos macizos de cuarcitas y calizas de las


formaciones Chim y Jumasha, estas formaciones se encuentran limitados por el
Cerro Yanque y el Nevado Alcay.
4.1.4

Geomorfologa

El rea de estudio se caracteriza por presentar superficies montaosas y colinosas y


superficies planas ubicadas en el fondo del valle.

Unidades geomorfolgicos

En el rea de Influencia del Proyecto, se identificaron


geomorfolgicas:

las siguientes unidades

Cuadro 4.3 Caractersticas Geomorfolgicas


Zona

Forma de Relieve

Pendiente
%

Origen

Caractersticas

Vulnerabilidad

Superficies plano
aluviales

28

Aluvial
antiguo

Moderada
vulnerabilidad

Altiplanicie
ondulada

28

Aluvial
antiguo

Fondo plano de naturaleza


aluvial y lacustre
Conformado por material
coluvial aluvial reciente y
subrecientes y sedimentos
mayormente gruesos de

Alto
Andina

ECSA Ingenieros

Baja
vulnerabilidad

Resumen Ejecutivo / Pg. 15

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Zona

Forma de Relieve

Pendiente
%

Origen

Caractersticas

Vertiente allanada

48

Discontinua
morrnica y
periglaciar

Vertiente inclinada
a moderadamente
empinada

8 25

Coluvial y
residual

Vertientes y colinas
empinadas

25 50

Coluvial y
residual

Vertientes muy
empinadas a
escarpadas

> 50

Vertiente inclinada
a moderadamente
empinada

8 25

Coluvial

Vertientes y colinas
empinadas

25 50

Coluvial

Meso
Andina

Vulnerabilidad

arena, gravilla, gravas y


guijarros subredondeados.
Depresiones superficiales
de
erosin
cubierta
discontinua morrnica y
periglaciar.
Laderas entre los 20
80m, compuesta por rocas
volcnicas
(andesitas,
riolitas, dacitas y otros
minerales extrusivos) y
cubierta coluvial y residual.
Laderas entre 80 300 m.
litolgicamente
est
conformada
por
rocas
volcnicas.
Laderas mayores de 300
m., compuesto por rocas
volcnicas en avanzado
estado de meteorizacin
superficial y de erosin.
Ladera entre los 20 - 80 m.,
conformada
por
roca
intrusita
(granito,
granodiorita, tonalita) y
otros minerales intrusivos.
Presenta depresiones y
rellenos coluviales de pie
de vertiente y cimas
disectadas
Laderas entre 80 300 m.,
conformadas por rocas
intrusita
(granito
granodiorita, tonalita) y
otros minerales intrusivos.

Moderada
vulnerabilidad

Baja
Vulnerabilidad

Alta
Vulnerabilidad

Alta
vulnerabilidad
Alta
vulnerabilidad,
excepcin la
zona que se
extiende en
canta que
presenta baja
vulnerabilidad.
Alta
Vulnerabilidad

Elaborado por el Consultor

4.1.5

Suelos

La evaluacin del recurso suelo tiene como objetivo fundamental proporcionar la informacin
bsica sobre las caractersticas edficas del rea en estudio. En el rea de Influencia del
Proyecto, se identificaron las siguientes unidades de suelos:
Cuadro 4.4 Clasificacin natural de los suelos
SOIL TAXONOMY ( 2006)
Orden
Suborden Gran grupo
Fluvents

Cryofluvents

ENTISOLS

Suelo

Huaron

Arahuay
Orthents

Ustorthents
Chuccho
Cryorthents

ECSA Ingenieros

Ticapampa

Caractersticas
Inundables
peridicamente,
moderadamente profundo, textura media;
drenaje bueno a moderado; reaccin
ligeramente alcalina, fertilidad natural baja.
Vulnerabilidad alta.
Suelos profundos; textura franco a franco
arcillosa;
drenaje
bueno;
reaccin
ligeramente cida, fertilidad natural baja.
Vulnerabilidad baja.
Superficial; textura franco arenosa; drenaje
bueno; reaccin ligeramente cida; fertilidad
natural baja. Vulnerabilidad alta
Suelos moderadamente profundos, textura

Resumen Ejecutivo / Pg. 16

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

SOIL TAXONOMY ( 2006)


Orden
Suborden Gran grupo

Distrustepts
Usteps

INCEPTISOL

Distrocryepts

Humicryepts
Cryepts
Haplocryepts

HISTOSOLS

Hemists

Cryohemists

Suelo

Caractersticas

franco arenosa; drenaje moderado; reaccin


ligeramente cida; fertilidad natural baja.
Vulnerabilidad moderada.
Moderadamente profundos; textura media;
drenaje
moderado;
reaccin
Yanacancha
moderadamente cida; fertilidad natural
media. Vulnerabilidad muy alta.
Suelos moderadamente profundos; textura
media; drenaje bueno; reaccin neutra;
Huayllay
fertilidad natural baja. Vulnerabilidad
moderada
Suelos superficiales; textura media; drenaje
bueno; reaccin moderadamente cida;
Ichu
fertilidad natural baja. Vulnerabilidad
moderada
Suelos moderadamente profundos; textura
media;
drenaje
bueno;
reaccin
Llaucho
moderadamente cida; fertilidad natural
baja. Vulnerabilidad moderada
Suelos superficiales; textura media; drenaje
bueno; reaccin moderadamente cida;
Pacllon
fertilidad natural baja. Vulnerabilidad
moderada
Suelo superficial; textura franco arenosa;
Anca
drenaje bueno; reaccin ligeramente cida;
fertilidad natural baja. Vulnerabilidad alta
Suelos profundos; textura franco a franco
arcillosa;
drenaje
bueno;
reaccin
Huascacocha
ligeramente cida, fertilidad natural media.
Vulnerabilidad baja.
Suelos profundos; textura franco a franco
arcillosa;
drenaje
bueno;
reaccin
Huaros
ligeramente cida, fertilidad natural baja.
Vulnerabilidad baja.
Suelo superficial; textura media; drenaj
Bofedal
moderado a imperfecto; reaccin ligerament
cida; fertilidad natural alta. Vulnerabilidad alta.

Capacidad de Uso Mayor de las Tierras

Unidades de Capacidad de Uso Mayor de las Tierras


En el rea de estudio se registraron dos grupos de capacidad de Uso Mayor de las Tierras,
las cuales se han subdivido en Clase y Subclase. En el cuadro 4.5 muestra un resumen de
las unidades identificadas.
Cuadro 4.5 Capacidad de Uso Mayor de las Tierras
Smbolo

Grupo
Uso mayor

Tierras aptas
para pastoreo

Smbolo

Clase
Calidad agrolgica

P2

Media

ECSA Ingenieros

Tierras de
proteccin

Xse

Limitacin por suelo y pendiente

P2sc
P2scw

P3
X

P3se
P3sc

Sub clase
Factor limitante
Limitado por suelo y pendiente
Limitado por suelo y clima
(heladas)
Limitado por suelo, clima y mal
drenaje.
Limitado por suelo y pendiente
Limitado por suelo y clima

Smbolo
P2se

Baja

Resumen Ejecutivo / Pg. 17

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

4.1.6

Uso Actual de las Tierras

En el rea de Influencia se han identificado cinco (05) categoras de uso. (Ver cuadro 4.6).
Cuadro 4.6 Categora de uso actual de las tierras
Categora de uso

Simbologa

Terrenos con cultivos


intensivos

Tci

Terrenos con pastos naturales

Tpn

Terrenos con matorrales

Tm

Terrenos hidromrficos

Tw

Terrenos ericeos sin uso y/o


improductivos

Te

Caractersticas
Pertenecen a la zona meso andina, con
pendientes moderadamente empinadas a
empinadas. Terrenos destinados a cultivo
de corto periodo vegetativo.
Perteneciente a la zona alto andina, se
encuentran cubiertas con vegetacin
herbcea (gramneas)
Se encuentran en colinas con pendientes
moderadamente empinadas y empinadas,
son terrenos cubiertos de vegetacin
arbustiva adaptadas a la aridez de la zona.
Perteneciente a las zona alto andina, en
reas planas a ligeramente inclinadas. Se
presenta
bofedales
o
ecosistemas
hidromrficos, son utilizadas como zonas de
pastoreo casi permanente.
Estas desprovistos de vegetacin, donde
las condiciones limitan el desarrollo de
especies vegetativas.

Otros
Son poblaciones que principalmente se
dedican a la agricultura y ganadera

rea urbana

4.1.7

Hidrologa e Hidrografa

Los principales cursos fluviales atravesados por la carretera son los ros Huascachaca en la
progresiva Km 80+000, Cosurcocha en la progresiva Km 69+900 y Chilln en las
progresivas Km 23+000, Km 20+000, Km 19+000, Km 18+000, Km 16+000, pertenecientes
a la cuenca alta del ro Chilln y la naciente de la cuenca del ro Mantaro. Adicionalmente la
carretera cruza 10 cursos fluviales menores, las cuales se detallan en el cuadro 4.7.
Cuadro 4.7: Cursos fluviales principales
Cuencas
Naciente de la
Cuenca del ro
Mantaro

Cuenca Alta del


ro Chilln

Cursos fluviales
Quebrada Golpa
Quebrada Taupichupan
Quebrada Culquimachay
Quebrada Huactacancha
Quebrada Aguascocha
Quebrada Mariac
Quebrada Conyanac
Quebrada Quilcas
Quebrada Quinan
Quebrada Porturo

Progresivas
Km 74+600
Km 73+000
Km 71+900
Km 71+200
Km 58+100
Km 55 +300
Km 25+000
KM 12+400
Km 8+000
Km 5+000

Zonas Hidromrficas
El eje del proyecto vial atraviesa terrenos hidromrficos desde la progresiva km 25+500
hasta la progresiva km 85+860. Debe precisarse que ninguno de los humedales existentes
a lo largo del trazo del Proyecto est considerado como parte del Convenio RAMSAR

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 18

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

4.1.8

Sntesis y anlisis del medio fsico

En el Cuadro 4.8 muestra la sntesis y anlisis del medio fsico en el rea de influencia del
Proyecto:
Cuadro 4.8 Sntesis y Anlisis
Componente

Clima

Fisiografa

Geologa

Geomorfologa
y
Vulnerabilidad

Suelo

Hidrologa e
hidrografa

ECSA Ingenieros

Descripcin
Se ha registrado que la temperatura media vara desde los 0C hasta los 18C,
registrndose en Huayllay, en los meses de lluvia temperatura entre -3.7C a 12.1C y
en los meses secos temperaturas entre -8C a 13.8C.
De acuerdo a la informacin meteorolgica, la Estacin Canta registra una
precipitacin total anual que vara entre 275.0 mm y 4.70.0 mm; para la estacin
Alpamarca entre los 2,209.9 mm y los 3,496.8 mm y en la estacin La Cruzada vara
entre 875.7 mm y 1,304.7 mm.
En el rea de Influencia se han identificado tres Gran Paisajes: Planicie, Colinoso y
Montaoso, las cuales son el resultado de la interaccin de factores tectnicos,
orognicos, litolgicos, procesos erosivos y climticos.
La geologa del rea de estudio, se caracteriza por estar compuesta por depsitos
cuaternarios y rocas intrusitas plutnicas e hipabisales. Se han identificado 14 unidades
litoestratigrficas que se encuentran entre las edades del cetceo al cuaternario.
La geomorfologa del rea del proyecto es muy variable, identificndose dos grandes
unidades, las Zonas Alto Andinas y Zona Meso Andina, siendo subdivididas en:
Alto Andinas:
Superficies plano aluviales, de naturaleza aluvial y lacustre, presenta una
moderada vulnerabilidad
Altiplanicie ondulada, constituida por material coluvial aluvial reciente y
subreciente, presenta una baja vulnerabilidad
Vertiente allanada, son depresiones superficiales de erosin con cubierta
discontinua morrnica y periglaciar, presenta una alta vulnerabilidad
Vertiente inclinada a moderadamente empinada, compuestas por rocas
volcnicas, presenta una baja vulnerabilidad.
Vertientes y colinas empinadas, conformada por rocas volcnicas, presenta una
alta vulnerabilidad.
Vertientes muy empinadas a escarpadas, compuesta por rocas volcnicas y
constituidas por gneis, esquistos, filitas y pizarras, presentan una alta
vulnerabilidad.
Meso Andina:
Vertiente inclinada a moderadamente empinada, conformada por roca intrusita
(granito, granodiorita, tonalita y otros minerales intrusitos), presenta una alta
vulnerabilidad, excepcin de la zona que se extiende en Canta que presenta baja
vulnerabilidad.
Vertiente y colinas empinadas, conformada por rocas intrusitas (granito,
granodiorita, tonalita y otros minerales intrusitos), presenta una alta
vulnerabilidad.
Los procesos geodinmicos identificados en el rea de estudio son: Crcavas activas
menores de laderas, erosin laminar, lnea de cresta empinada y redondeada, reptacin
de suelos y reas hidromrficas.
De acuerdo a la clasificacin natural del suelo, se han identificado 13 unidades
edficas pertenecientes al orden de los Entisols, Inceptisol y Histosols, los cuales son
de origen fluvial, residual y coluvio aluvial.
De acuerdo a la Capacidad de Uso Mayor de las Tierras se han identificado dos
unidades; Tierras aptas para pastos de calidad agrolgica media a baja, con
limitaciones de suelo, pendiente, clima y mal drenaje; y tierras de proteccin con
limitacin por suelo y pendiente.
En concordancia al Uso de los suelos se han identificado seis categoras de uso,
como: Terrenos con cultivos intensivos, terrenos con pastos naturales, terrenos con
matorrales, terrenos hidromrficos, terrenos ericeos sin uso y/o improductivos y otros
(reas urbanas)
La carretera se encuentra ubicada en la cuenca alta del ro Chilln y en las nacientes
de la Cuenca del ro Mantaro, las cuales cruzan tres ros principales y 10 cursos
fluviales menores.
En los datos e en la estacin Obrajillo para el periodo 1998-2007, el caudal total
medio anual del ro Chilln es de 4.891m3/s, con un mximo medio anual de

Resumen Ejecutivo / Pg. 19

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Componente

4.2

Descripcin
7.617m3/s y un mnimo de 3.159m3/s. De los datos se puede mencionar que el
caudal medio mensual mximo pertenece al mes de marzo del 2001 con 22.718m3/s
y el mnimo medio mensual se registr en setiembre de 1999 con 0.717 m3/s.

Medio Biolgico

4.2.1 Formacin ecolgica


El rea de estudio, comprende niveles altitudinales que van desde aproximadamente los
2,000 msnm hasta altitudes que sobrepasan los 4, 800 msnm.
Climticamente, se caracteriza por tener una temperatura media que vara desde los 0C
hasta aproximadamente 18C y precipitaciones anuales totales que van desde 370 mm
hasta ms de 1,800 mm,
-

Zonas de Vida

Se han identificado siete (07) zonas de vida

Estepa espinosa Montano Bajo Tropical (ee MBT)


De acuerdo a los datos climticos y los balances hdricos correspondientes el
promedio de evapotranspiracin potencial vara entre 2 y 4 veces la precipitacin,
ubicando a esta zona de vida en la provincia de humedad: SEMIARIDO.

Estepa Montano Tropical (e-MT)


La agricultura que se desarrolla es de secano y con ganadera extensiva en aquellos
lugares con pasturas naturales estacionales. Existen tambin reas de vegetacin
natural original y por lo tanto es pertinente protegerla, con el fin de evitar la erosin de
los suelos.

Bosque hmedo Montano Tropical ( bh MT )


La relacin de Evapotranspiracin Potencial total vara entre la mitad (0.5) y una
cantidad igual (1) al volumen de precipitacin promedio total por ao, lo que ubica a
esta zona de vida en la provincia de humedad HUMEDO.

Pramo pluvial - Subalpino Tropical (pp SaT)


La Relacin de Evapotranspiracin Potencial total por ao vara entre la octava (0,125)
y la cuarta parte (0,25) del promedio de precipitacin total por ao, lo que las ubica en
la provincia de humedad SUPERHUMEDO.
El valor pecuario de esta Zona de vida es de particular importancia, puesto que en ella
se concentra la mayor actividad ganadera de la zona, principalmente de vacunos y
ovinos.

Pramo muy hmedo - Subalpino Tropical (pmh - SaT)


La Relacin de Evapotranspiracin Potencial total por ao vara entre la cuarta (0.25) y
la mitad (0.5) del promedio de precipitacin total por ao, lo que las ubica en la
provincia de humedad PERHUMEDO.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 20

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

El valor pecuario de esta Zona de vida es de particular importancia, puesto que en ella
se concentra la mayor actividad ganadera de la zona, principalmente de ovinos.

Tundra pluvial - Alpino Tropical ( tp - AT)


La Relacin de Evapotranspiracin Potencial total por ao vara entre la octava (0.125)
y la cuarta parte (0.25) del promedio de precipitacin total por ao, lo que las ubica en
la provincia de humedad SUPERHUMEDO.
La configuracin topogrfica es accidentado, variando entre colinado y lomadas; el
escenario vegetal est constituido por una abundante mezcla de asociaciones de
herbceas, semiarbustos y arbustos; las herbceas son mayormente gramneas
perennes.
Nival Tropical (n - T)
El clima es de condicin extrema, con un promedio de precipitacin total por ao que
oscila entre 500 mm y 1000 mm y una biotemperatura media anual por debajo de
1.5C
El valor de esta zona de vida radica en que las formaciones nivales son importantes en
el rgimen hdrico de los ros y de las lagunas altoandinas, adems representan zonas
escnicamente atractivas para el desarrollo del turismo.

4.2.2 Flora
Zona de vida
Se han establecido 06 unidades de muestreo en el rea de Influencia Directa, registrndose
un total de 90 especies, que van desde especies arrosetadas, hemicriptofitas, especies
subarbustivas, arbustos y rboles.

Pramo pluvial Subalpino Tropical (pp-SaT)

En esta zona de vida se han registrado un total de 22 especies distribuidas en 12 familias y


10 rdenes, destacando principalmente las especies de porte almohadillado de la familia
poaceae y arrosetado como de la familia asteraceae

Tundra pluvial - Alpno Tropical (tp-AT)

En esta zona de vida se registraron un total de 20 especies correspondientes a 15 familias y


10 rdenes. Esta zona se caracteriza principalmente por la presencia de roqueros y fuertes
pendientes los cuales han restringido la presencia y expansin de la flora.
Se han registrado un total de 19 especies correspondientes a 14 familias, y 12 rdenes de
flora silvestre, La vegetacin cambia en comparacin a las zonas de vida anteriores
empezando a mostrarse especies subarbustivas como Margyricarpus pinnatus y Bidens
andicola.

Bosque hmedo Montano Tropical (bh-MT)

En esta zona se ha registrado la mayor composicin de especies de flora silvestre, siendo


un total de 30 especies correspondiente a 22 familias y 17 rdenes. En esta zona de vida se
registran especies arbreas.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 21

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Estepa Montano Tropical (e-MT)

En esta zona de vida se ha registrado un total de 20 especie distribuidas en 14 familias y 12


rdenes. La familia con mayor nmero de especies lo constituyen las Asterceas, siendo
estas principalmente especies invasoras de algunos cultivos registrados en la zona.

Estepa espinosa Montano Bajo tropical (ee-MBT)

Se han registrado 18 especies correspondientes a 10 familias y 09 rdenes. Esta zona se


encuentra prxima al distrito de Canta, por tanto se han registrado especies cultivadas.
Especies en alguna categora de conservacin a nivel nacional
Se han registrado 03 especies protegidas por la legislacin nacional, en la categora casi
amenazado (NT) segn el D.S. 043-2006-AG.
Cuadro 4.9: Especies registradas en alguna categora de conservacin
Familia
Especie
D.S. 043/ 2006/AG
Zona de Vida
Asteraceae
NT
pp-SaT
Chuquiraga espinosa
Equisetaceae
NT
ee-MBT
Ephedra americana
Asteraceae
NT
e-MT
Mutisia acuminata
*INRENA: CR = En peligro crtico, EN = En peligro, VU = Vulnerable, NT = Casi amenazado.
Elaborado por ECSA Ingenieros.

Adems se ha registrado 7 especies de flora que son utilizadas por la poblacin para
diferentes fines como: medicina, alimento, entre otros.
4.2.3 Fauna
A.

Mamferos

Se han establecido seis (06) unidades de muestreo. En el rea de evaluacin se registro un


total de 12 especies distribuidas en 09 familias y 04 rdenes.

Pramo pluvial Subalpino Tropical (pp-SaT); M-01


Se han registrado cinco (05) especies de las cuales tres (03) de ellas pertenecen al
Orden Rodentia, lo que podra indicarnos que en este hbitat se constituye como el
principal grupo de mamferos silvestres.

Tundra pluvial Alpino Tropical (tp-AT); M-02


En esta unidad de muestreo se reporto cuatro (04) especies, siendo la Vizcacha
(Lagidium peruanum) y el Zorro Andino las nicas especies silvestres registradas y
las otras dos (02) restantes corresponde a la Alpaca (Vicugna pacos) y Llama
(Lama glama). Siendo esta zona la que presenta mayor altitud dentro del rea de
evaluacin.

Pramo muy hmedo Subalpino Tropical (pmh-SaT); M-03


Fueron cinco (05) las especies registradas en esta zona, siendo todas silvestres. Las
caractersticas tpicas de esta zona de vida y su estado de conservacin podran
brindar las condiciones adecuadas para mostrar esta riqueza de mamferos.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 22

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Bosque hmedo Montano Tropical (bh-MT); M-04


Esta unidad de muestreo es la que tiene el mayor nmero de registros, con seis (06)
especies todas silvestres. El orden Carnvora est representado con tres (03)
especies, lo que tambin podra interpretarse como un rea con buena disponibilidad
de alimento, y moderadamente disturbado.

Estepa Montano Tropical (e-MT); M-05


Se registro cuatro (04) especies de mamferos silvestres teniendo en la Raposita
(Thylamys tatei) el nico Didelphimorfio registrado en toda el rea de evaluacin y
comparando con el resto de especies se le puede considerar como especie rara para
esta evaluacin.

Estepa espino Montano Bajo Tropical (ee-MBT); M-06


El nmero de especies reportadas fue dos (02), ambas silvestres. En relacin al
Ratn de campo (Phyllotis andium) identificado para esta zona, es importante indicar
que se tuvo un nmero considerable de individuos registrados, a pesar de su cercana
a la Localidad de Canta.

Especies en alguna categora de conservacin a nivel nacional y/o internacional


Se han registrado ocho (08) especies de mamferos protegidas por la UICN, dos (02)
especies por el CITES y una (01) especie por el D.S. 034.2004 AG. De las 08 especies,
Hippocamelus antisensis demanda un tratamiento particular por encontrase calificado como
Vulnerable e la legislacin nacional y la UICN.
B.

Aves

Se han establecido seis (05) unidades de muestreo distribuidas en todas las Zonas de Vida
presentes en el AID del Proyecto. En el rea de estudio se ha registrado un total de 45
especies distribuidas en 22 familias y 9 rdenes.

Estepa Espino Montano Tropical (ee-MBT); A1


Se ha registrado 10 especies de aves pertenecientes a 7 familias de un mismo orden,
Paseriformes. Del estudio realizado, se ha considerado a esta unidad de muestreo
como la zona ms sensible debido a la actividad y/o perturbacin humana, y
colindante con una gran cantidad de reas destinadas a actividad agrcola.

Estepa Montano Tropical (e-MT); A2


Se han registrado 12 especies de aves pertenecientes a 6 familias y 2 rdenes,
Apodiformes y Paseriformes. El rea evaluada presenta suelos destinados a la
agricultura, con terreno poco ondulado y de vegetacin ms arbustiva.

Bosque hmedo Montano Tropical (bh-MT); A3


Se han registrado 18 especies de aves pertenecientes a 8 familias y 4 rdenes como
son Anseriformes, Apodiformes, Falconiformes y Paseriformes. El rea evaluado
corresponde a una zona empinada y rocosa a ambos lados del ro Chilln.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 23

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Pramo muy hmedo Subalpino Tropical (pmh-SaT); A4


Se han registrado 9 especies que corresponden a 3 familias y dos rdenes que
corresponden a los Falconiformes y Paseriformes. El rea presenta curvas sinuosas
con gran superfcie por lo que son usadas para la ganadera.

Pramo pluvial Subalpino Tropical (pp-SaT); A6


Se han registrado 8 especies que corresponden a 5 familias y 3 ordenes como son
Charadriiformes, Paseriformes y Piciformes. El rea est cubierta por pastos y ubicado
cercana a las lagunas. altoandinos

Especies en alguna categora de conservacin a nivel nacional y/o internacional


Se han registrado 3 especies protegidas por la Legislacin Nacional D.S. 034-2004 AG, 3
especies protegidas por la UICN y 2 especies protegidas por el CITES.
Especies migratorias y endmicas
Se han registrado dos especies migratorias Tringa flaviceps y Calidris melanotos y una
especie endmica Leptasthenura pileata.
C.

Herpetofauna

Se evaluaron 6 zonas de vida: pramo pluvial Subalpino Tropical (pp-SaT), tundra pluvial
Alpino Tropical (tp-AT), pramo muy hmedo Subalpino Tropical (pmh-SaT), estepa
espinoso Montano Bajo Tropical (ee-MBT), bosque hmedo Montano Tropical (bh-MT) y
estepa Montano Tropical (e-MT)
En la zona de estudio, solo se registraron 2 especies de reptiles. Liolaemus robustus se
registr en las Zonas de Vida Pramo muy hmedo Subalpino Tropical, y Estepa Montano
Tropical, y Stenocercus ornatissimus se registr en las Zonas de Vida Estepa espino
Montano Bajo Tropical. No se registr especies de anfibios.
Cabe sealar que en el rea de estudio, no se ha encontrado especies protegidas por
Legislacin Nacional (DS N 034-2004-AG), tampoco se encontraron especies en categora
de Conservacin Internacional, ni especies endmicas.
D.

Hidrobiologa

Se establecieron catorce (14) puntos de muestreo, 2 en el ro Chilln, 2 en quebradas que


alimentan el mimo ro, 8 lagunas en la parte superior de la cuenca del Mantaro, 1 quebrada
y 1 ro que llegan hasta el Mantaro. El rea evaluada corresponde a las cuencas del Ro
Chilln y el ro Mantaro

Composicin y abundancia de especies

D.1

Necton

Se colectaron alevinos de la trucha arco iris, Oncorhynchus mykiss.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 24

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

D.2

Plancton

a)

Fitoplancton
Se identificaron 8 divisiones, 15 clases, 36 rdenes y 63 familias. De las ocho
divisiones encontradas las ms frecuentes son Bacillariophyta (diatomeas),
Chlorophyta y Cyanophyta. El grupo que predomin para todas las muestras fueron las
diatomeas (Bacillariophyta).
Se colectaron un total de 13250 individuos de fitoplancton, presentando la mayor
abundancia en la unidad de muestreo HC-1 (5465).

b)

Zooplancton
Se encontr 16 especies de zooplancton distribuidas en 5 phyllum, 5 clases, 7 rdenes
y 11 familias. Rotfera present la mayor riqueza de especies.
Se colectaron un total de 70 individuos de zooplancton, mientras Artrpoda present
la mayor abundancia. La unidad de muestreo Hc-02 presento la mayor abundancia (17
individuos).

D.3

Bentos
Se identificaron 29 taxa de macro invertebrados pertenecientes a 28 familias, 13
rdenes y 5 clases.
Se colectaron un total de 850 individuos, de los cuales la Clase Insecta present la
mayor abundancia y diversidad.

ndices de diversidad y calidad de agua


Segn los indices de calidad de agua, los ambientes lnticos presentan categorias que
indican un grado de contaminacin moderado a alto, lo cual es normal debido a que la
oxigenacin de estos cuerpos es menor que la de los ambientes lticos.
La baja diversidad y abundancia registrada en los ambientes lticos podra deberse a
que los ros evaluados se encuentra en temporada de creciente, lo cual el ecosistema
muestra una desestabilidad natural por el caudal alto.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 25

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

4.3

Medio Socioeconmico

Poblacin y migracin
A nivel de los centros poblados del rea de Influencia Directa, a lo largo del tramo vial se
identificaron 4 centros poblados, cuya poblacin asciende a 8950 habitantes, siendo
Huayllay, el que concentra el mayor nmero de habitantes (75%), seguido por Canta (20%)
con 1772 habitantes, Culhuay (3%) y Chuqui (2%)
En los centros poblados que se encuentran dentro del rea de Influencia Directa del
Proyecto, se ha registrado que el 57% de la poblacin es migrante, siendo Huayllay el que
registra el mayor porcentaje.
Comunidades Campesinas
Se identificaron 8 Comunidades Campesinas y 1 Cooperativa Agraria de Trabajadores a lo
largo del tramo Vial, en el cuadro 4.10 se especifican algunas de sus caractersticas
principales.
Cuadro 4.10
Caractersticas generales de las comunidades campesinas/
Cooperativa Agraria del AID
Tenencia
del
Territorio

Nmero de
Comuneros
No
Activos
Activos

Distrito

Provincia

Idioma

Condicin
legal

Canta, Huaros

Canta

Castellano

Registrado*

Comunidad
mixta

72

78

C.C. de Pariamarca
C.C. de San Juan de
Obrajillo

Canta

Canta

Castellano

Registrado*

Posesin

125

Canta

Canta

Castellano

Registrado*

Posesin

58

25

C.C. de Cullhuay

Huaros

Canta

Castellano

No
especifica

No
especifica
Comunidad
mixta
Propiedad
comunal
Propiedad
comunal

110

70

Nombre

C.C. de Canta

C. C. San Jos de
60
Atavillos Alto
Huaral
Castellano
Registrado*
Baos
C.C. de San Juan de
Castellano,
Huayllay
Pasco
Registrado*
1664
Huayllay
Quechua
C. C. Santa Barbar
Carhuacayan
Yauli
Catellano
Registrado
98
de Carhuacayan
Cooperativa Agraria
de Trabajadores de
No
Propiedad
Carhuacayan
Yauli
Castellano
40
San Jernimo de
especifica
parcelada**
Huascar
C. C. San Francisco
Castellano,
Propiedad
Marcapomacocha
Yauli
Registrado
50
de Ass de Yantac
Quechua
comunal
Fuente: Elaboracin del Equipo Consultor
* Los entrevistados hacen referencia a que dichas comunidades se encuentran registradas ante la ley.
** Actualmente se encuentran en trmites para dividir su propiedad en parcelas.

ECSA Ingenieros

25
128
30
80

Resumen Ejecutivo / Pg. 26

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Educacin
La situacin de la educacin en el rea de Influencia del Proyecto, presenta algunas
limitaciones, como es el dficit de equipamiento de los centros educativos que contribuye a
que la poblacin escolar tenga limitaciones en su formacin. Es importante sealar que no
se registran infraestructuras educativas prximas a la va, motivo por el cual el anlisis a
nivel educativo en la Lnea Base es a nivel distrital.
Salud
A.

Morbilidad

Los mayores casos de morbilidad de la poblacin dentro del rea de Influencia del Proyecto
estn relacionados con las infecciones agudas a las vas respiratorias superiores
Por otro lado, se ha determinado que las tasas de morbilidad de la poblacin varan segn la
edad, siendo el grupo de edad de 0 a 9 aos, los ms vulnerables, presentando los mayores
casos de infecciones agudas de las vas respiratorias superiores, en comparacin con los
otros grupos.
B.

Mortalidad

Los mayores casos de mortalidad registrados en la poblacin de Canta segn informacin


del MINSA (2004), se debe a tumores malignos de los rganos digestivos.
C.

Vivienda

En relacin al nmero de viviendas de los distritos involucrados en el Proyecto, Huayllay es


quien tiene el mayor registro de viviendas 2285, de las cuales el 54% de estas pertenece a
la categora propias totalmente pagado, seguido de Canta, con un total de 746 viviendas.
As mismo, la mayora del total de viviendas son propias totalmente pagadas (64%)
Servicios Pblicos
A.

Agua

El abastecimiento de agua potable en el rea de Influencia del Proyecto a nivel distrital se


da de manera desigual, pues en el distrito de Santa Brbara de Carhuacayan, el servicio
dentro de las viviendas es inexistente, en trminos generales el 72% de las viviendas
cuentan con este servicio dentro de sus viviendas, mientras que el 13% del total hacen uso
del Piln de uso pblico
B.

Alcantarillado

A nivel distrital, el rea de Influencia del Proyecto el 52% disponen del servicio de
alcantarillado mediante la red pblica dentro de la vivienda y pozos ciegos sin tratamiento
(29%).
C.

Alumbrado

En el distrito de Canta se registra que el 84% de las viviendas cuenta con alumbrado
perteneciente a una red de electrificacin.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 27

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Capital Humano
A.

ndice de Desarrollo Humano - IDH

Segn IDH 2005, para el caso de los distritos involucrados, estos se encuentran dentro del
grupo con desarrollo humano medio, siendo Canta, en la provincia de Canta y Atavillos Alto,
en la provincia de Huaral, los de mayor ndice, con 0.67 y 0.66 respectivamente. En materia
de alfabetismo en personas mayores de 15 aos, la poblacin dentro del rea de Influencia
del Proyecto, alcanza registros entre los 89 y 95%.
4.3.1
4.3.1.1

Aspectos Econmicos
Poblacin Econmicamente Activa (PEA)

La PEA ocupada, es el conjunto de personas que realizaron una actividad econmica por la
cual percibieron una remuneracin en dinero y/o especie, en el rea de Influencia del
Proyecto alcanza ms del 90%, siendo los distritos de Huaros, Canta y Atavillos Alto los de
mayor proporcin con 98%, 97% y 97% respectivamente.
En relacin a la Poblacin Econmicamente Activa (PEA), el conjunto de personas aptas
para el ejercicio de funciones productivas tanto ocupadas o desocupadas en el rea de
Influencia del Proyecto, en los distritos de Canta y Huayllay se registran la mayor proporcin,
entre el 46% y 45% respectivamente. Son los hombres en su mayora quienes constituyen la
PEA ocupada en todos los distritos involucrados.
4.3.1.2

Problemtica social

En el cuadro 4.11, se identifica la problemtica en el rea de Influencia


Cuadro 4.11 Problemtica identificada en el rea de Influencia
SECTOR

PROBLEMATICA
Agua no potabilizada
Salud
El equipamiento en los establecimientos de salud es inadecuado u
obsoleto.
Desinters por parte de los padres de familia, en relacin a la educacin
Educacin
de sus hijos.
Inadecuado mobiliario en las Instituciones Educativas
No existe planificacin y tecnificacin en los cultivos
No hay entidades que presten asistencia tcnica
Agricultura
No hay industrializacin de productos agrcolas
Las vas de comunicacin estn en mal estado o son inexistentes.
No hay proyectos que generen puestos de trabajo en la zona
Trabajo
Hay desempleo especialmente en la poblacin joven
No hay oferta de oportunidades laborales
Falta de carreteras o vas que unan las zonas productivas
Transporte
Inadecuada calidad de servicios de transporte
Contaminacin de ros por los mismos pobladores de la zona, que
depositan sus desechos slidos.
Ambiente
No existen programas de gestin y control ambiental
Falta de infraestructura adecuada de servicios pblicos para uso de los
Servicios Pblicos
turistas y de los mimos pobladores de la zona.
Fuente: Elaboracin del equipo consultor Ecsa Ingenieros, 2009

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 28

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Principales problemas socios ambientales encontrados:


Uno de los principales problemas registrados en la zona, es la minera informal y la
contaminacin que ocasiona, las autoridades del distrito de Canta hicieron referencia a esta
situacin, manifestaron que en algunos sectores como Santa Rosa de Quives se desarrolla
la minera informal, la misma que esta ocasionando perjuicios al medio ambiente y a la salud
de los pobladores aledaos, adems de los perjuicios a la actividad turstica existente en la
zona.
En el centro poblado de Cullhuay, los conflictos que surgen se relacionan al robo de ganado,
haciendo la salvedad de que dicha situacin no es de ocurrencia frecuente.
En el caso del centro poblado de Huayllay los problemas sociales estn relacionados al
acceso a saneamiento, hacen uso de agua entubada, y en menor medida se registran
problemas de violencia familiar.

4.3.2

Evaluacin Arqueolgica

Se realiz la evaluacin arqueolgica en el tramo de la Carretera Canta - Huayllay durante el


cual se identificaron 02 sitios arqueolgicos registrados por el Ministerio de Cultura y 09
posibles sitios arqueolgicos ubicados en el rea de influencia directa. En base a ello se
present el Informe Final del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica del Proyecto a PROVIAS
NACIONAL / MTC, quien asumir los trmites ante el Ministerio de Cultura, lo se puede
evidenciar en el Memorndum N 336-2012-MTC/20.6 , en el cual se sustenta que el
Proyecto Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera LimaCanta-La Viuda-Unish, Tramo: Canta Huayllay, es considerado de inversin pblica,
declarado como necesidad nacional y/o ejecucin prioritaria; por lo cual se puede acoger al
artculo 10 de la Resolucin Ministerial 012-2010 MC; en el cual estipula que para esta
clase de Proyectos de necesidad nacional, no ser necesario la expedicin del CIRA, tan
solo la presentacin del Plan de Monitoreo Arqueolgico. Adems se deber considerar
previamente la aprobacin de dicho plan. Asimismo la Direccin de Arqueologa efectuar la
supervisin con el fin de verificar la preexistencia de la infraestructura. Por lo cual, esto se
realizar en la etapa de construccin. Con respecto a las reas auxiliares PROVAS
NACIONAL / MTC solicitar CIRAS individuales, al Ministerio de Cultura.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 29

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO V: PARTICIPACIN CIUDADANA


El captulo de Participacin Ciudadana del Estudio de Impacto Ambiental del Estudio
Definitivo de la Carretera Lima Canta La Viuda Unish Tramo: Canta Huayllay, se
sustenta legalmente en R.D. N 006-2004-MTC-16, que reglamenta la Consulta y
Participacin Ciudadana en el sub sector Transporte del MTC. Mediante el proceso de
Participacin Ciudadana se identificaron los impactos socio ambientales desde la percepcin
de la ciudadana
Principales problemas socios ambientales encontrados
Uno de los principales problemas registrados en la zona, es la minera informal y la
contaminacin que ocasiona, las autoridades del distrito de Canta hicieron referencia a esta
situacin, manifestaron que en algunos sectores como Santa Rosa de Quives se desarrolla
la minera informal, la misma que esta ocasionando perjuicios al medio ambiente y a la salud
de los pobladores aledaos, adems de los perjuicios a la actividad turstica existente en la
zona.
En el centro poblado de Cullhuay, los conflictos que surgen se relacionan al robo de ganado,
haciendo la salvedad de que dicha situacin no es de ocurrencia frecuente.
En el caso del centro poblado de Huayllay los problemas sociales estn relacionados al
acceso a saneamiento, hacen uso de agua entubada, y en menor medida se registran
problemas de violencia familiar.
GRUPOS DE INTERES
En relacin a los grupos de inters cuya participacin fue fundamental para la realizacin de
las Consultas Pblicas, se cont con la presencia de las siguientes organizaciones e
instituciones:
Listado de representantes de Grupos de Inters
Consulta Pblica
N

ENTIDADES

REPRESENTANTE
Gobiernos regionales
Presidente Ing. Nelson Chui Meja
Vicepresidente Dr. Luis Custodio Caldern

1
2

Gobierno Regional de Lima


Gobierno Regional de Lima

Gobierno Regional de Lima/ Consejero


Regional de la provincia de Canta

Gobierno Regional de Lima

Gobierno Regional de Lima

Gobierno Regional de Lima

7
8

Gobierno Regional de Junn


Gobierno Regional de Junn
Gobierno Regional de Junn / Consejero
Regional por Yauli
Gobierno Regional de Junn / Direccin
Regional de Transportes y Comunicaciones

9
10
11

Gobierno Regional de Junn

12

Gobierno Regional de Pasco

ECSA Ingenieros

Lic. Tito Germn Hurtado Ruiz


Rubn Alcal Martnez
Gerente Regional de Planeamiento, Presupuesto y
Acondicionamiento Territorial Eco. Luis Aguilar
Ramos
Gerente Regional de RR. NN. Y Gestin Medio
Ambiental Ing. Luis Castillo Polo
Presidente Vladimiro Huaroc Portocarrero
Vicepresidente Abg. Ral Robles Echegaray
Henry Benjamn Rosales Mallqui
Ing. Freddy Pablo Sachahuaman Palacios
Sub Gerente de Desarrollo de Yauli Ana Melva
Inciso Flores
Flix Rivera Serrano

Resumen Ejecutivo / Pg. 30

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

ENTIDADES

13

Gobierno Regional de Pasco

14

Gobierno Regional de Pasco

REPRESENTANTE
Gobiernos regionales
Director Regional de Trabajo, Nilda Lastra Claudia
Director de Prevencin de Conflictos, Luis
Gutirres Pacheco

Gobiernos locales
15
Municipalidad Provincial de Canta
17
Municipalidad Provincial de Junn
19
Municipalidad Provincial de Pasco
20
Municipalidad Provincial de Pasco
21
Municipalidad Distrital de Huaros
22
Municipalidad Distrital de Marcapomacocha
23

Municipalidad Distrital de Santa Brbara de


Carhuacayan

24
25

Municipalidad Distrital de Huayllay


UGEL de Canta

26

Municipalidad Distrital de Canta

27

Municipalidad Distrital de Huayllay

28

Municipalidad Distrital de Huayllay

29

Municipalidad Distrital de Huayllay

Alcalde Francisco Roberto Osorio Montoya


Alcalde Percy Chagua Huaranga
Alcalde Wylliam Tito Valle Ramirez
Vctor Berrospi Feliciano
Alcalde Ren Masgo Len de Torres
Alcalde Jos Luis Rondn Mateo
Roque Alejandro Contreras Fraga
Romn Luis Marcelo Callupe
Vctor Mavarro Reyes
Oficina de Desarrollo Urbano y Rural, Niltn
Mndez
Gerencia Obras Pblicas y Desarrollo Urbano, Ing.
Fidel Castro Morales
Oficina de Desarrollo Local, Jaqueline Crispin
Oficina de Relaciones Pblicas, Jos Luis Agero
Valden.

Instituciones del Estado


Representante del Centro del Puesto de Salud
Canta, Jos Nesteres Rojas
Representante del Centro del Puesto de Salud
Huaros
Representante del Centro del Puesto de Huayllay ,
Isaas Virgilio Magallanes Zuzunaga

30

Ministerio de Salud

31

Ministerio de Salud

32

Ministerio de Salud

33

Polica Nacional del Per - PNP capital del


distrito de Canta

Comisario Mayor Jorge Cisniegas Cunco

34

Polica Nacional del Per - PNP capital del


distrito de Canta

Sub Oficial Rosas

36
Ministerio de Agricultura
37
Juez de Paz de Canta
38
Juez de Paz de Huayllay
39
Gobernacin de Canta
Organizaciones de la sociedad civil
Comit del Vaso de Leche de Canta , Seor de
40
la resurreccin
41
Comit del Vaso de Leche de Huaros
43
Comit del Vaso de Leche de Huayllay,
Comedor Popular de Canta, Santa Teresa del
44
Nio Jess
Comedor Popular de Huaros, San Felipe de
45
Cullhuay
46
Consejo de Coordinacin Local de Canta

Ing. William Ponce Medina


Alcides Ramrez Cubas
Edmundo Mateo Carhuachin
Carlos Enrique Vento Culki
Rosa Flores Velsquez
Representante
Representante
Carmen Hidalgo Escudero
Roxana Cajavilca Chves
Rafael Areanas Tierras

Comunidades Campesinas
47
Comunidad Campesina de Canta
48
Comunidad Campesina de Pariamarca
49
Comunidad Campesina de Obrajillo
50
Comunidad Campesina de Culhuay
51
Comunidad Campesina de Huayllay
Asociaciones de transportistas
51
Empresa de Transportes Len

ECSA Ingenieros

Presidente, Walter Soto


Presidente ngel Antonio Oyague Velasco
Olga Gmez
Presidente Armando Palacios Olivare
Presidente Abad Pajuelo Insa
Genaro Len Murgua

Resumen Ejecutivo / Pg. 31

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

N
53
54
55

ENTIDADES

REPRESENTANTE
Gobiernos regionales
Empresa de Transporte Servicios Huaros
Representante
Empresa de Transporte Mi Chaperito
Francisca Aide Astudillo Viuda de Requeros
Empresa de Transporte Seor de los Milagros
Pedro Tejada Chvez

PROCESO DE CONVOCATORIA
Modalidad de convocatoria para cada tipo de actor social:
a)

A travs de Cartas de invitacin:

A todas las instituciones y organizaciones, pblicas y privadas, cuya participacin fue


indispensable en el proceso de consulta pblica (cuadro 13) se les envi una carta de
invitacin donde se les informo los alcances del Proyecto y importancia de su asistencia.
Dicha convocatoria represento la manera ms formal de poner en conocimiento a los
representantes.
b)

Mediante Avisos radiales:

La poblacin involucrada fue informada y convocada a travs de avisos radiales, de su


respectiva jurisdiccin, de alcance regional, provincial o local, siendo emitidos diez das
antes de la ejecucin de la Consulta Pblica y de manera continua, en especial durante los
horarios de mayor sintona. Es importante sealar que la convocatoria a travs de aviso
radial, constituye el medio de comunicacin de mayor alcance para las localidades ms
alejadas del rea de Influencia del Proyecto. (Ver Anexo 10.5)
c)

Mediante el uso de Afiches:

La poblacin del rea de Influencia del Proyecto, adems de los avisos radiales, fue
convocada a travs de la publicacin de afiches ubicados estratgicamente en los espacios
de mayor concurrencia y circulacin de sus respectivas jurisdicciones y de mayor
implicancia con el Proyecto. (Ver Anexo 10.2).
Convocatoria
Para el proceso de participacin ciudadana, se emplearon instrumentos y medios de
convocatoria, con el fin de garantizar la asistencia a las consultas, tanto de la poblacin, as
como de los las autoridades y representantes de la sociedad civil de los distritos y provincias
involucradas. Para este fin se realiz coordinaciones con las autoridades y representantes
locales, entrega de cartas de invitacin, avisos radiales, pegado de afiches y reparto de
volantes a la poblacin en general, con la finalidad de cumplir con el objetivo planteado.
Cronograma de Consultas Pblicas Generales
Fecha
Jueves 11 de febrero de 2010
Viernes 12 de febrero de 2010

Hora
4:00 p.m.
4:00 p.m.

Distrito
Canta
Huaros

Sbado 13 de febrero de 2010

4:00 p.m.

Huayllay

ECSA Ingenieros

Localidad (auditorio)
Casa comunal del distrito de Canta
Local comunal de C.P. Cullhuay
Auditorio de la Municipalidad del
distrito de Huayllay

Resumen Ejecutivo / Pg. 32

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Consulta Pblica de Canta


La poblacin total asistente al taller fue de 112 personas y estuvo conformado por
autoridades, representantes de instituciones pblicas y privadas, provenientes de Canta,
Obrajillo, Pariamarca entre otros.
La preocupacin de los participantes a la Consulta, est relacionada a los siguientes temas:
Costos del Proyecto
Implementacin del Proyecto
Costos ambientales
Consulta Pblica de Cullhuay
La poblacin total asistente al taller fue de 81 personas y estuvo conformado por
autoridades y pobladores de Cullhuay, Huaros y Yantac.
La principal preocupacin de los participantes a la Consulta, est relacionada al malestar
generado, producto de la construccin de la carretera, pudindose sealar los siguientes
temas:
Afectacin de predios.
Contaminacin del medio ambiente (contaminacin del agua).
Accidentes de trnsito.
Trnsito del ganado por la carretera (atropellos).
Inseguridad ciudadana.
Consulta Pblica de Huayllay
La poblacin total asistente al taller fue de 77 personas y estuvo conformado por
autoridades, representes de instituciones pblicas y privadas, provenientes de Huayllay,
Santa Brbara de Carhuacayan, Vicco, entre otros.
En la rueda de preguntas, la poblacin hizo notar su principal preocupacin a temas
relacionados a la implementacin del Proyecto. Asimismo, se present la preocupacin, por
parte del pblico asistente, por la actualizacin de datos del distrito de Huayllay en la Lnea
Base Ambiental.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 33

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO VI: IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES


En el rea de Influencia del Proyecto, se han identificado pasivos ambientales, los cuales se
refieren a los problemas ambientales que la carretera existente genera frente a terceros y/o por
los impactos generados por terceros sobre la misma, los cuales deben ser corregidos,
principalmente en los casos de riesgo contra la infraestructura vial y sus usuarios y/o
alteraciones severas al entorno existente.
La identificacin y evaluacin de los pasivos ambientales presentes en el rea de influencia del
Proyecto, se lleva a cabo con el objetivo de ser detectados y corregidos, principalmente en los
casos de riesgo para la poblacin y/o alteraciones severas al entorno existente.
Metodologa de Identificacin y Evaluacin de los Pasivos Ambientales
Para la identificacin y evaluacin de los pasivos ambientales en la zona del Proyecto, se
han empleado las fichas de caracterizacin, previamente diseadas, con el fin de agilizar el
proceso de recopilacin de los detalles de cada pasivo ambiental identificado.
La ficha incluye la matriz de evaluacin del pasivo ambiental en base, a los criterios
preliminarmente determinados, as como una fotografa representativa del mismo. A
continuacin se describen cada uno de los campos de la ficha y la informacin que contiene:

Localizacin.- Se especifica el tramo correspondiente, es decir entre que localidades se


realiza el levantamiento, la progresiva del pasivo identificado y la referencia con respecto
al viaducto (lado derecho o izquierdo).

Tipos de pasivos ambientales.- Estos pueden ser deslizamientos, erosin, socavacin,


rea degradada, biticos y antrpicos. En este se realiza una descripcin general del
pasivo ambiental, donde se resaltan sus principales caractersticas.

Gravedad del pasivo ambiental.- Determina el tipo de gravedad que ofrece el pasivo
ambiental, en relacin a su ubicacin, en relacin a la carretera, as como su nivel de
interferencia.

Clasificacin: En base a la evaluacin del pasivo ambiental, este se clasifica en crtico y


no Crtico.

Solucin propuesta: Plantea la medida de solucin adecuada al pasivo ambiental.

Esquema de solucin propuesta: Se presenta de manera grfica las acciones de


remediacin planteadas.

Identificacin de los Pasivos Ambientales


Se hallaron siete (07) pasivos ambientales en la zona del Proyecto, de las cuales seis (6)
corresponden a canteras que han sido empleadas, en diferentes aos, para el
mantenimiento de la carretera Canta Huayllay, y una (1) a la inestabilidad de taludes, las
cuales no se veran comprometidas por la ampliacin de la va. Asimismo, los estudios de
Ingeniera no han considerado el uso de estas reas como canteras para el Proyecto.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 34

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO VII IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES


Los probables impactos ambientales han sido identificados y evaluados siguiendo un proceso
metodolgico adecuado, orientado a determinar de manera objetiva y clara las implicancias del
Proyecto, en sus etapas de construccin y operacin. La metodologa definida responde a una
concepcin integral de tipo discrecional, que parte desde un anlisis general a uno especfico,
derivando en la obtencin de una correcta identificacin y evaluacin de los impactos
ambientales, del Proyecto, sealndose a priori que estas alteraciones ambientales se daran
principalmente en el rea correspondiente a la ubicacin de las diversas obras de la carretera.
Las metodologas aplicadas en la evaluacin de impactos, se describen a continuacin:
-

Diagrama Causa - Efecto


Hojas de Campo
Matriz de Convergencia de Factores Ambientales
Matriz de Importancia de Impactos Ambientales

En el siguiente cuadro se muestra la relacin de los probables impactos ambientales


identificados, tanto para la etapa de construccin como para la de operacin.
Cuadro 7.1 Resumen de Impactos Ambientales

Operacin

Construccin

Etapa

ECSA Ingenieros

Impactos ambientales
Mejora temporal de calidad de vida de poblacin contratada
incremento de comercios locales
Alteracin de la calidad paisajstica
Malestar de la poblacin local
Afectacin de cobertura vegetal
Afectacin de fauna silvestre
Afectacin de individuos de fauna domstica
Alteracin de la calidad de aguas superficiales
Alteracin de la calidad de suelos
Alteracin de la calidad de aire
Afectacin a la salud e integridad de la poblacin local
Afectacin a la salud e integridad de los trabajadores
Mejora de la economa local
Mejora de la dinmica comercial
Mejora de la calidad de vida de la poblacin local
Mejora del proceso de articulacin interregional
Afectacin a la salud e integridad de la poblacin local
Afectacin a la fauna silvestre y domstica
Malestar de la poblacin local
Alteracin del desarrollo rural

Resumen Ejecutivo / Pg. 35

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO VIII PLAN DE MANEJO AMBIENTAL


8.1

Generalidades

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) constituye un instrumento bsico de gestin ambiental,


que deber cumplirse durante la ejecucin del Proyecto, en el cual se incluyen acciones y
actividades que responden fundamentalmente a la aplicacin de medidas de prevencin,
correccin y/o mitigacin de los posibles impactos ambientales que sern generados en las
diversas etapas del Proyecto.
Por las caractersticas del mbito geogrfico por donde discurrir la Carretera Canta Huayllay, as como por la naturaleza de las obras a realizar, la ejecucin del Plan de Manejo
Ambiental requiere de acciones muy puntuales y referidas al proceso de ejecucin de obras
8.2

Objetivo

Implementar las medidas ambientales que prevengan, corrijan o mitiguen los impactos
ambientales negativos y optimicen los impactos ambientales positivos, causados por la
ejecucin del Proyecto y que permitan la conservacin del ambiente en el rea de Influencia
del Proyecto.
8.3

Responsables y Componentes del Plan de Manejo Socio Ambiental (PMSA)

La responsabilidad de la implementacin del PMSA se encontrar a cargo del Jefe de


Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
La implementacin del Plan de Manejo Socio Ambiental del Proyecto, durante la etapa
constructiva estar a cargo del rea de Seguridad, Salud y Medio Ambiente. Las funciones
de esta rea estn orientadas a garantizar la seguridad y salud ocupacional, durante la
construccin del Proyecto, que a su vez es supervisada por la DGASA MTC.
Durante la etapa operativa el seguimiento del Plan de Manejo Socio Ambiental estar a
cargo de PROVIAS, el cual tambin debe contar con un rea de Seguridad, Salud y Medio
Ambiente emitiendo informes de cumplimiento de los compromisos ambientales asumidos
en el presente estudio y la normatividad ambiental vigente.
Para el desarrollo del Plan de Manejo Ambiental, se propone la ejecucin de los siguientes
Programas.
8.4

Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas

El conjunto de medidas preventivas, mitigadoras y correctivas tiene como fin, la


minimizacin y/o control de los posibles impactos ambientales generados las actividades del
Proyecto, desde su etapa de construccin hasta su etapa de operacin y mantenimiento.
A continuacin se presenta la estructura del Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras
y Correctivas del Plan de Manejo Socio Ambiental

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 36

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Estructura del Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas del Plan


de Manejo Socio Ambiental

Elaborado por ECSA Ingenieros

8.4.1 Subprograma de Manejo de Residuos Slidos, Lquidos y Efluentes


El Programa plantea, manejar de forma efectiva y responsable los residuos generados por
las actividades del Proyecto, a fin de no causar dao a la salud ambiental, el bienestar de
los trabajadores y poblacin, en cumpliendo con la normativa vigente.
8.4.1.1

Medidas Ambientales a Implementar

En una gestin de manejo de los residuos, se recomienda aplicar la estrategia jerarquizada,


la cual seala la siguiente prioridad: minimizar, tratar, disponer, que significa, desde el punto
de vista sanitario ambiental, as como de rentabilidad en el mediano y largo plazo, que la
mejor alternativa es minimizar, evitando la generacin de residuos peligrosos a travs de
prcticas de reduccin, reuso y reciclaje.
En el esquema se detalla el procedimiento para el manejo de los residuos slidos durante la
etapa de construccin.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 37

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Procedimiento interno de manejo de los residuos slidos Etapa de construccin

Elaborado por ECSA Ingenieros

A.1. Medida de minimizacin de la generacin de residuos slidos


La minimizacin consiste en disminuir al mnimo posible el volumen y peligrosidad de los
residuos generados, permitiendo disminuir los impactos ambientales, as como el costo para
su disposicin final. La minimizacin puede obtenerse empleando estrategias preventivas,
procedimientos, mtodos o tcnicas utilizada en la actividad generadora.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 38

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

A.2. Medidas de segregacin de residuos slidos


La segregacin es el proceso de seleccin o separacin de un tipo de residuo especfico,
considerando sus caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas. La separacin de los
componentes de los residuos slidos en el punto de generacin, es una de las formas ms
eficaces de implementar las tcnicas de reaprovechamiento.
A.3. Medidas de reaprovechamiento de los residuos
El concepto de reaprovechamiento es obtener un beneficio del bien, artculo, elemento o
parte del mismo que constituye un residuo slido. Se consideran como tcnicas de
reaprovechamiento, el reuso, la recuperacin y el reciclaje.
A.4. Medidas de almacenamiento temporal de los residuos slidos
Los lugares definidos para el almacenamiento temporal de los residuos estn concebidos
para conservarlos en un sitio seguro por un periodo de tiempo determinado, y a la espera de
su transporte a una instalacin de eliminacin autorizada, para ello se deben seleccionar
tomando en cuenta las caractersticas de los residuos, ya que la humedad puede contribuir a
su alteracin, lo cual depende del tiempo que permanecern almacenados (D.S. N 0572004-PCM).
A.5. Medidas de transporte externo
El transporte externo corresponde al traslado de los residuos slidos, desde las reas
designadas en los frentes de obra, hasta el relleno sanitario de seguridad. Este transporte
tiene que ser realizado por una empresa prestadora de residuos slidos (EPS-RS), la cual
debe estar registrada en la DIGESA y autorizada por la municipalidad de su jurisdiccin.
A.6. Medidas de disposicin final de los residuos slidos a travs de una EPS-RS o
EC-RS

En relleno sanitario o de seguridad


Una vez recolectados los residuos, estos sern seleccionados de acuerdo a sus
caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas, su grado de peligrosidad as como su
incompatibilidad con otros residuos, para luego decidir cul ser el tratamiento o
sistema de disposicin final.

En el Depsito de Material Excedente


Durante la etapa de construccin, el Contratista deber realizar todos los
procedimientos necesarios para la disposicin final de los residuos producidos durante
las actividades de construccin de las vas, generados por los excedentes de las
actividades constructivas.

B.

Medidas ambientales para el manejo y control de vertimiento de efluentes


lquidos

B.1

Clasificacin de efluentes lquidos

Estn referidos al manejo de las aguas residuales (efluentes) producto de las actividades del
Proyecto, las cuales por razones de salud pblica y por consideraciones econmicas,
estticas y recreacionales, no pueden desecharse vertindolas sin tratamiento en cuerpos
de agua o suelos.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 39

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Principales efluentes generados


Tipo de efluente

rea

Agua residuales domsticas


Aguas negras

Servicios higinicos en
las reas auxiliares

Agua residuales industriales

Patio de maquinas
Planta asfltica
Planta de chancado

Descripcin
Provienen de los servicios de
evacuacin de orina y
excretas
Provenientes de las actividades
propias y complementarias
de
las
actividades
de
construccin

Elaborado por ECSA Ingenieros

B.2

Procedimiento de manejo de efluentes lquidos

Aguas residuales domsticas / Aguas negras:

El tratamiento de las aguas residuales domsticas ser destinado por baos qumicos
en los campamentos mviles, que ser de responsabilidad del Contratista de contar
con los servicios de una EPS RS y para el caso de los efluentes originados en el
rea denominada campamento de obra, taller y patio de mquinas principal (solo
aguas residuales domesticas).
Los efluentes generados en el patio taller y patio de maquinas sern destinados en
baos qumicos, cuya disposicin ser responsabilidad del Concesionario a travs de
una EPS-RS.
Los trabajadores se hospedarn en viviendas alquiladas por lo que no existir
tratamiento de las aguas residuales domsticas.

Aguas residuales industriales

Tratamiento primario
La primera etapa de un sistema de tratamiento de aguas residuales industriales,
incluye normalmente, estabilizacin de flujo, eliminacin de slidos gruesos,
sedimentacin primaria.

8.4.2

Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales

El Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales, est compuesto por un conjunto de


actividades y medidas de prevencin y mitigacin, orientadas a la conservacin de los
recursos naturales, flora, fauna y ecosistemas importantes del rea de Influencia Directa del
Proyecto, que pudieran verse afectadas por la ejecucin del mismo.
Asimismo, se promueve la conservacin de los suelos hidromrficos con el fin de reducir el
impacto ambiental y restaurar, en la medida de lo posible, las reas intervenidas.
a)

Medidas ambientales para la conservacin de las especies de flora

Durante la etapa de construccin


Impartir charlas al personal de obra, empleando materiales didcticos (folletos y/o
poster) sobre la importancia de conocer, conservar y proteger los recursos naturales y
el ambiente, de acuerdo a lo establecido en el Subprograma de Capacitacin y
Educacin Ambiental, entre otras acciones.
Durante la etapa de operacin
Realizar un monitoreo de la revegetacin.
Colocar slogans enfatizando la conservacin de especies de flora

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 40

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

b)

Medidas ambientales para la conservacin de las especies de fauna

Durante la etapa de construccin


Antes del inicio de las actividades diarias, el personal de obra deber recibir charlas
sobre seguridad y salud ocupacional as como sobre responsabilidad ambiental, en la
que se incluirn temas de proteccin a la fauna silvestre y/o domstica del rea de
Influencia del Proyecto; entre otras medidas.

Durante la etapa de operacin


Colocar seales en los lugares de cruce de los mamferos grandes, el km 70 y km 94,
de modo de minimizar la posibilidad de atropellamiento reduciendo la velocidad; entre
otras actividades.

c)

Medidas ambientales para la conservacin de ecosistemas acuticos y cursos


de agua.

Durante la etapa de construccin


Colocar sealizacin ambiental relacionada a la conservacin de bofedales y lagunas
altoandinas, en los sectores que colinden con los cursos de agua, entre otras medidas.

Durante la etapa de construccin


Monitorear el tratamiento realizado para el mantenimiento de bofedales.
Colocar sealizacin acerca del cuidado e importancia de los bofedales altoandinos.

d)

Medidas ambientales para la conservacin del suelo orgnico


A fin de conservar la calidad del suelo y evitar su contaminacin por las actividades de
ejecucin del Proyecto, tanto en la etapa de construccin como de operacin se debe
considerar lo siguiente:

Durante la etapa de construccin

Retirar y almacenar el suelo orgnico proveniente de los cortes de talud, para su


posterior utilizacin en las zonas de revegetacin, entre otras medidas.

8.4.3

Subprograma de Salud Local

A.

Objetivo

Desarrollar medidas para el control de las emisiones atmosfricas (polvo y gases) y


niveles de ruido, que afecten a las poblaciones locales, a los cultivos o al medio
ambiente en general.

B.

Medidas de control de emisin de material particulado

Durante las actividades que impliquen movimientos de tierra, se deber mantener


hmedas las superficies y los materiales de agregados a fin de evitar su dispersin por
el viento. Asimismo, durante su transporte, estos materiales debern estar cubiertos
por una lona hasta el lugar de su disposicin final.

Humedecer adecuadamente las reas donde las actividades diarias del Proyecto
levanten polvo, as como de los materiales de construccin (arena, cemento, piedras,
etc.) en los lugares de disposicin temporal en los frentes de trabajo. Este
humedecimiento se realizar dos veces al da, en horarios de la maana y la tarde, en

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 41

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

los casos que debido a las condiciones atmosfricas imperantes se requiera de una
mayor frecuencia, sta se reprogramar y se informar al Supervisor.

Realizar las tareas de movimiento de tierra, en las reas estrictamente necesarias


para el Proyecto, evitando realizar movimientos bruscos durante su disposicin en los
alrededores de los frentes de trabajo.

C.

Control de emisin de gases de combustin y ruidos

Realizar el mantenimiento semestralmente a las maquinarias, vehculos y equipos


utilizados para garantizar su buen estado y reducir las emisiones de gases.
Aproximadamente se realizar un manteniendo preventivo (revisin de la medicin del
aceite, sistema de frenos, filtros de aire, bomba de inyeccin y otros) el cual se
realizar por medio de un cheklist diariamente y el mantenimiento correctivo con una
frecuencia mensual.

El vehculo que no garantice sus emisiones, con contenidos dentro de los lmites
permisibles, deber ser separado de sus funciones, revisado, reparado y ajustado
antes de entrar nuevamente al servicio del transporte.

Prohibir todo tipo de quema de residuos, en especial papel, trapos, basura, plsticos,
cartn, etc.

D.

Medidas seguridad orientada a los pobladores locales

Informar de inicio de trabajos en zonas urbanas, rurales y centros poblados a travs de


los comits distritales de buena vecindad apoyo y coordinacin con el proyecto. Esta
medida ser aplicada durante el tiempo de ejecucin de las obras.

Se realizarn charlas informativas a la poblacin local, donde se abordar el tema de


la calidad del aire y ruidos, en el sentido de establecer la importancia e implicancias de
su alteracin, al generar ya sea emisiones de gases y material particulado; as como
los ruidos.

Se realizarn charlas informativas respecto a conocer y saber las seales preventivas,


prohibitivas, e informativas que se empelarn en los diferentes frentes de obra,
indicando las reas donde se producir altos niveles de polvo, gases o ruido
ambiental.

8.4.4
A.

Subprograma de Seguridad Vial


Objetivo

Minimizar, en la medida de lo posible, el impacto ambiental sobre el trnsito urbano en las


zonas de influencia del Proyecto, as como prevenir cualquier acto que pudiera causar
algn dao a la infraestructura vial, a lo largo de la carretera.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 42

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

B.

Consideraciones Generales

Para la implementacin del Programa se seguir el siguiente procedimiento:

Se implementar sealizacin de informacin temporal a lo largo del tramo, durante


las actividades de construccin y definitivas en la etapa de operacin del Proyecto,
dirigidos a los usuarios de la va adyacente, y harn referencia a la actividad humana o
componente ambiental, que pueda generar algn inconveniente.

Se prever la implementacin de seales de advertencia ante el movimiento de


vehculos, especialmente a la entrada y salida de los frentes de obra.

Se debe prever que la sealizacin sea visible de da y de noche, para lo cual se


debern usar materiales reflectantes y/o una buena iluminacin, dimensiones
adecuadas que garanticen tambin su comprensin.

Ser necesario la colocacin de seales informativas y de advertencia en aquellos


puntos de la va que conlleven algn tipo de peligro, como los cruces peatonales.

Sern lo ms sencillas posible, evitndose detalles intiles para su comprensin, de un


material que resista posibles golpes, el tiempo y agresiones medio ambientales.

Se debern dar charlas de seguridad vial, as como de la importancia de la


sealizacin ambiental.

8.5

Programa de Monitoreo Ambiental

Este Programa permitir garantizar el cumplimiento de las medidas preventivas y correctivas


contenidas en el Plan de Manejo Ambiental del EIA - SD, a fin de lograr la conservacin de
los recursos naturales y el ambiente, durante la construccin y operacin del Proyecto.
8.5.1

Objetivo

Identificar y reducir en forma sistemtica los impactos ambientales generados a la poblacin


por las actividades del Proyecto, mediante la caracterizacin y determinacin de los niveles
de emisin de contaminantes al ambiente
8.5.2

Monitoreo de medio fsico

En los siguientes cuadros se presenta un resumen del Programa de monitoreo ambiental del
medio fsico del Proyecto.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 43

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

A.

Nivel de ruido
Cuadro 8.5-1 Monitoreo de ruido ambiental
ECA
Parmetros

Unidad

Zona
comercial

Zona
industrial

Diurno
(07:01- 22:00)

80

70

60

Expresado
en LAeqT
Nocturno
(22:01 07:00)

70

Norma de
referencia

Zona
residencial

60

50

D. S. 085
2003 PCM,
Reglamento de
Estndares
Nacionales de
Calidad
Ambiental para
Ruido Zona
de
Aplicacin
Industrial.

Frecuencia

Trimestral

Elaboracin: Equipo Consultor

Cuadro 8.5-2 Lmite mximo permisible para ruido ocupacional


Parmetros

Unidad

LMP

Ruido en el interior
de la planta (8 horas)

dB(A)

90

Norma de referencia

Frecuencia

Occupational Safety and Health Act


(OSHA).

Mensual

Elaboracin: Equipo Consultor

B.

Calidad de aire y parmetros meteorolgicos


Cuadro 8.5-3 Parmetros de calidad de aire
Parmetros

Unidad

ECA

SO2 (24 horas)

80

H2S (24 horas)

150

PM 2.5 (24 horas)

50

g/m

PM -10 (24 horas)

150

CO (8 horas)

10,000

NO2 (1 hora)

200

Normativa peruana

Frecuencia

D.S. N 003-2008 MINAM


Aprueban estndares de calidad
ambiental para aire
Trimestral
D.S N 074 2001 PCM
Reglamento
de
Estndares
Nacionales de Calidad de Aire.

Elaboracin: Equipo Consultor

Cuadro 8.5-4 Parmetros meteorolgicos


Parmetros

Unidad

Humedad Relativa

Temperatura Ambiental

Viento

Velocidad

m/s

Direccin

--

Frecuencia

Trimestral

Elaboracin: Equipo Consultor

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 44

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

C.

Calidad de agua
Cuadro 8.5-5 Parmetros de calidad de agua
Categora 3
Parmetros

Categora 4
Conservacin del
ambiente acutico
(Lagos y Lagunas)

Unidad

Riego de vegetales
(tallo lato y tallo
bajo)

Bebida de
animales

S/cm
Unidad de
pH

< 2,000

5000

6.5 - 8.5

--

6.5 - 8.5

15

15

<5

Frecuencia

Fsico - qumicos
Conductividad
pH
Demanda
Bioqumica
de Oxgeno (DBO5)
Demanda qumica de
Oxgeno (DQO)
Oxgeno Disuelto (OD)

--

Bicarbonatos

370

--

40

Carbonatos
Cloruros
Clorofila A

mg/L

Fluoruros

5
--

--

--

100 700

--

--

--

--

10

--

Fosfatos (P-PO4)

--

--

Nitrgeno amoniacal

--

--

< 0.02

Nitratos (NO3-N)

10

50

Nitritos (NO2-N)

0.06

--

Sulfatos

300

Sulfuros

500

--

0.05

--

Slidos disueltos totales


Slidos
suspendidos
totales
Inorgnicos

--

500

--

25

Aluminio

5
--

---

0.005

0.01

0.004

Cobre

0.2

0.5

0.02

Cromo (VI)

0.1

0.05

Calcio

200

Cadmio

Hierro
Magnesio

mg/l

Manganeso

--

150

--

0.2

--

Mercurio

Trimestral y
dependiendo
del uso de las
fuentes de
agua

0.001

Plomo

0.05

Sodio
Zinc
Orgnicos

200

--

0.001
--

24

0.03

Aceites y grasas

mg/l

Ausencia de pelcula
visible

Fenoles

mg/l

0.001

0.001

S.A.A.M.
Biolgicos

mg/l

--

ECSA Ingenieros

Trimestral y
dependiendo
del uso de las
fuentes de
agua

Trimestral y
dependiendo
del uso de las
fuentes de
agua

Resumen Ejecutivo / Pg. 45

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Categora 3
Parmetros

Unidad

Coliformes
termotolerantes
Coliformes totales

Riego de vegetales
(tallo lato y tallo
bajo)
2,000

NMP/100ml

Bebida de
animales

Categora 4
Conservacin del
ambiente acutico
(Lagos y Lagunas)

1,000

1,000

5,000

Escherichia coli

Trimestral y
dependiendo
del uso de las
fuentes de
agua

2,000

100

Vibrion cholerae

--

Ausente

Frecuencia

--

Fuente: D.S. N 002-2008-MINAM - Aprueban los estndares nacionales de calidad ambiental para agua
NMP/100: Nmero ms probable en 100ml.

D.

Efluentes lquidos
Cuadro 8.5-6 Parmetros de monitoreo de efluentes lquidos
Categora 3
Parmetros

Unidad

Riego de vegetales
(tallo lato y tallo
bajo)

S/cm
Unidad de
pH

< 2,000

Frecuencia

Fsico - qumicos
Conductividad
pH

6.5 - 8.5

Demanda Bioqumica de Oxgeno (DBO5)

15

Demanda qumica de Oxgeno (DQO)

40

Oxgeno Disuelto (OD)

Bicarbonatos

370

Carbonatos
Cloruros
Fluoruros

5
mg/L

Fosfatos (P-PO4)

Nitratos (NO3-N)

10

Nitritos (NO2-N)

0.06

Sulfatos

300

Sulfuros
Inorgnicos

0.05

Aluminio

Calcio

200

Cadmio

0.005

Cobre

0.2

Cromo (VI)
Hierro

0.1
mg/l

Magnesio

150

Manganeso

0.2

Plomo

0.05

Sodio

200

Zinc
Orgnicos

Bimestral

Aceites y grasas

mg/l

Fenoles

mg/l

0.001

S.A.A.M.

mg/l

ECSA Ingenieros

Bimestral

100 700

Bimestral

Resumen Ejecutivo / Pg. 46

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Categora 3
Parmetros

Riego de vegetales
(tallo lato y tallo
bajo)

Unidad

Frecuencia

Biolgicos
Coliformes termotolerantes

2,000
NMP/100ml

Coliformes totales

5,000

Escherichia coli

Bimestral

100

Vibrion cholerae

Ausente

Fuente: D.S. N 002-2008-MINAM - Aprueban los estndares nacionales de calidad ambiental para agua

E.

Emisiones Atmosfricas

Cuadro 8.5.7 Factores de emisin de gases y PM-10 para planta de mezcla asfltica
Parmetros

Factor de emisin (kg/ton de producto)

CO

Frecuencia

0.2

COV

0.0041

NOx

0.06

SO2

0.044

Hidrocarburos totales

Trimestral

0.0075

en base propano
Material particulado

0.021

Fuente: EPA AP-42

Para efectos de clculo se deber tener en consideracin que los valores de emisin, deben
obtenerse de acuerdo al volumen de produccin de mezcla asfltica por tiempo.
F.

Calidad de suelos
Cuadro 8.5-8 Parmetros de monitoreo de calidad de suelo
Parmetros

pH
Conductividad

Unidad

LMP

Und. pH

2.001

dS/m

6.00 a 8.001

Hidrocarburos totales de
Fracciones de

200.002 y 3

hidrocarburos ligero
Fracciones de
Fracciones de
hidrocarburos pesados

proteccin ambiental y la salud


humana

200.00 2 y 3

petrleo (HTPs)

hidrocarburos medio

Gua de calidad de suelos para la

3y4

Mg/kg base seca

1,200.00

NOM 138 SEMARNAT / SS


20035

3y5

3,000.00

Arsnico

12.001

Gua de calidad de suelos para la

Bario

500.001

proteccin ambiental y la salud

Cadmio

ECSA Ingenieros

10.00

humana

Resumen Ejecutivo / Pg. 47

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Parmetros

Unidad

LMP
100.001

Nquel

6.601

Mercurio

Elaboracin: Equipo Consultor


1
Canadian Soil Quality Guidelines for the Protection of Environmental and Human Health. Se considero el criterio de
remediacin para suelos y la gua de calidad de suelos para suelos del tipo comercial, residencial.
2
Para gasolina
3
Considerando el uso predominante del suelo para residencial comercial
4
Para diesel

Cabe sealar que para la etapa de operacin de la carretera, no es necesario realizar


monitoreos, siempre y cuando el medio ambiente no se vea afectado por las actividades de
mantenimiento de la va.
8.5.3
A.

Monitoreo medio biolgico


Generalidades

El monitoreo biolgico nos permitir entender el comportamiento del ecosistema a travs del
tiempo, mientras se desarrollen las actividades de Proyecto, Adems, es necesario para
describir la dinmica de las comunidades naturales, las consecuencias del desarrollo del
Proyecto, y prevenir cambios no deseados.

Unidades de monitoreo

En el siguiente cuadro, se presenta la ubicacin de las unidades de muestreo consideradas


para el monitoreo.
Cuadro 8.5-9 Ubicacin de las unidades consideradas para el monitoreo Biolgico.

Bo11

tp_AT

4616

Coordenadas
(UTM)
Norte
Este
8761404
342220

Bo12

tp_AT

4561

8756025

341142

Entre las progresivas 56+470 - 56+540

Bo20

tp_AT

4622

8770112

346800

Entre las progresivas 77+700 - 77+800

Bo22

tp_AT

4594

8774074

348334

Entre las progresivas 83+500 - 83+570

Unidad de
muestreo

Zona de
vida

Altitud
(msnm)

Ubicacin Localizacin referencial


(Progresivas)
Entre las progresivas 55+500 - 55+580

Elaborado por ECSA Ingenieros.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 48

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

B.

Frecuencia del Monitoreo

Con la finalidad de monitorear los cambios en la estructura de las comunidades biolgicas y


poder tomar medidas, de ser necesario, correctivas a las actividades de mitigacin, se
propone realizar el monitoreo anualmente durante la etapa de construccin, en la poca
hmeda.
8.5.4

Monitoreo de Medio Social

Establece los procedimientos para el monitoreo de los programas de asuntos sociales


incluidos en el Plan de Manejo Socio Ambiental, enfocado al fortaleciendo de los derechos
de acceso a la informacin y a la participacin ciudadana, en la gestin ambiental y social de
las poblaciones asentadas en el rea de Influencia del Proyecto, promoviendo las relaciones
armoniosas entre la empresa, el Estado, las autoridades locales y las poblaciones directa e
indirectamente involucradas
8.6

Programa de Asuntos Sociales

El Programa de Asuntos Sociales se disgregar en tres sub programas, los cuales cumplen
con los objetivos para la realizacin de dicho programa (Esquema 8.6-1).
Programa de Asuntos Sociales

8.6.1 Subprograma de Relaciones Comunitarias


A

Objetivo

Establecer los mecanismos estratgicos de gestin socio ambiental, para generar relaciones
de integracin entre la empresa contratista, en la etapa de construccin y PROVIAS
Nacional en la etapa de operacin, y la poblacin asentada en los centros poblados
ubicados en el rea de Influencia Directa del Proyecto, que permita potenciar los impactos
ambientales socioeconmicos positivos, mitigar los negativos, contribuyendo a la vez al
desarrollo sostenible de la comunidad y a lograr una mejor calidad de vida.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 49

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Medidas socio ambientales a implementar

Aplicacin de un Cdigo de Conducta para los trabajadores, que regule las normas de
comportamiento de los trabajadores y sub contratistas del Proyecto, el cual deber ser
adecuado segn a las polticas y criterios de los responsables de cada etapa del
Proyecto (construccin y operacin)

El Titular del Proyecto deber aplicar polticas de responsabilidad social, que se


basarn en el relacionamiento con la poblacin, promocin del desarrollo social
sostenible y prevencin social y manejo de impactos socio ambientales.

Implementacin de estrategias para entablar relaciones comunitarias de manera


sostenible, generando beneficio para todos los involucrados, las cuales sern
alineadas con las polticas de responsabilidad social.

Comunicacin transparente, en la cual se debe conseguir un claro y transparente


proceso de comunicacin y consulta permanente, entre el Titular del Proyecto y los
diferentes grupos de inters (individuos, instituciones, organizaciones y autoridades)
que puedan estar directa o indirectamente impactados por diferentes aspectos del
Proyecto.

Apoyar a las iniciativas locales, en la que se canalizar las demandas de la poblacin


involucrada en el rea de Influencia del Proyecto, de manera que permitan la
implementacin de las actividades sociales y econmicas, principalmente en temas
relacionados con la educacin, salud y capacidad productiva, contribuyendo a mejorar
las condiciones de vida actual y el desarrollo sostenible de la poblacin.
Esquema 8.5 Estructura de comunicacin del Subprograma de
Relaciones Comunitarias del Proyecto

AUTORIDADES
LOCALES Y
COMUNALES

REA DE
SEGURIDAD Y
MEDIO
AMBIENTE

Representantes municipales de los distritos de:


Canta, Huaros, Marcapomacocha, Santa Brbara
de Carhuacayan y Huayllay .
Representantes de Instituciones del Estado:
Ministerio de Salud
Ministerio de Educacin
Ministerio del Interior
Ministerio de Agricultura
Comunidades campesinas de: Canta, Paria
marca, San Juan de Obrajillo, Cullhuay, San Jos
de Baos, San Juan de Huayllay, Santa Brbara
de Carhuacayn, Yantac, y la Cooperativa de San
Jernimo de Huscar.

ECSA Ingenieros

POBLACIN
LOCAL

Representantes de los centros


poblados de:
Canta, Cullhuay, Chuqui y Huayllay
Representantes de las organizaciones
sociales.
Poblacin
directamente.

local

involucrada

Resumen Ejecutivo / Pg. 50

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

8.6.2

Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local

El Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local busca tanto maximizar las


oportunidades de empleo de la poblacin local involucrada en el rea de Influencia Directa
del Proyecto, distritos de Canta, Huaros, Marcapomacocha, Santa Brbara de Carhuacayan
y Huayllay, como minimizar las expectativas del mismo.
A.

Objetivos

Maximizar el nmero de personal local contratado, de manera temporal, de los centros


poblados involucrados en el rea de Influencia Directa del Proyecto, va un mecanismo de
coordinacin entre el Contratista y las autoridades comunales y locales.
Garantizar y supervisar que la contratacin de mano de obra local, por parte de la empresa
contratista, se realice en forma transparente, a fin de evitar posibles conflictos con la
poblacin local.
B.

Medidas Socio Ambientales a implementar

Contratacin temporal de mano de obra local, donde se aproveche al mximo los


impactos ambientales positivos del Proyecto, mediante la contratacin temporal de
mano de los centros poblado dentro del AID, prioritariamente de los miembros u
organizaciones de trabajadores de la poblacin directamente impactadas por la
ejecucin del Proyecto, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de dicha poblacin,
y a su vez, desarrollando capacidades laborales, tcnicas que permitan el acceso de
oportunidades de empleo y su insercin al mercado laboral y local.

Se deber definir de manera clara al momento de la convocatoria, los requisitos y


cualidades necesarias para los puestos laborales a requerir por el Titular del Proyecto.

Evitar crear falsas expectativas de trabajo en la poblacin local, para lo cual se deber
comunicar de manera clara y oportuna los requisitos, cantidad y caractersticas del
personal a contratar, as como tambin realizar el proceso de seleccin en forma
transparente para evitar el malestar de la poblacin.

Capacitar debidamente al personal contratado en temas relacionados en la ejecucin


del Proyecto y sobre el respeto de los derechos de los grupos humanos y pautas de
comportamiento.

Establecer un rgimen rotatorio de contratacin de la poblacin para el desarrollo de


actividades temporales.

Los responsables de cada etapa del Proyecto, debern realizar un trabajo coordinado
con las autoridades comunales y locales, de los distritos comprometidos en el rea de
Influencia Directa del Proyecto, proporcionando informacin clara y precisa sobre las
condiciones y caractersticas laborales, que se aplicar en la contratacin de
trabajadores locales, as como la oferta de la misma.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 51

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

8.7

Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental en temas ambientales

El Programa tiene por finalidad, establecer los lineamientos bsicos para la capacitacin y
educacin ambiental del personal del Proyecto y de la poblacin local involucrada dentro del
rea de Influencia, fomentando la sensibilizacin ambiental, promoviendo la identificacin de
los aspectos ambientales significativos y la concientizacin de los posibles efectos
negativos, que podran surgir de un mal manejo de estas variables, as como interiorizar la
importancia de la proteccin y conservacin de los recursos naturales presentes en el
mbito del Proyecto.

B.

Objetivo

Establecer los lineamientos bsicos para la capacitacin y educacin ambiental del personal
de obra del Proyecto, tanto calificado como no calificado y de la poblacin de los centros
poblados de Canta Culhuay, Chuqui y Huayllay, ubicados dentro del AID del Proyecto,
fomentando la sensibilizacin ambiental, en el marco de polticas y conceptos de desarrollo
sostenible, promoviendo la identificacin de los aspectos ambientales significativos y la
concientizacin de los posibles efectos negativos, que podran surgir de un mal manejo de
estas variables, as como interiorizar la importancia de la proteccin y conservacin de los
recursos naturales presentes en el mbito del Proyecto.

C.

Medidas Socio Ambientales a implementar

Capacitacin y educacin ambiental al personal de la obra

Fase informativa, donde se desarrollarn las charlas de educacin sobre un determinado


tema, y la fase participativa, donde fluirn las opiniones, la identificacin de posibles
riesgos que podran surgir del desarrollo de las actividades que realizan, y finalmente, el
establecimiento de medidas y procedimientos de seguridad y la respuesta ante dichos
riesgos.
En la etapa de operacin
Los trabajos de operacin del Proyecto pueden generar alteraciones en el normal
desenvolvimiento de los ecosistemas existentes, que podran derivar en impactos
ambientales, por lo cual el Titular del Proyecto deber llevar a cabo programas de educacin
ambiental dirigido principalmente al personal operativo de mantenimiento de la va, los
cuales son necesarios para un desarrollo armnico, entre el Proyecto y su entorno.

Educacin ambiental a la poblacin

Se realizarn talleres organizados por el Titular del Proyecto, los cuales sern orientados a
la conservacin ambiental, manejo y cuidado adecuado del ambiente, el uso correcto de
recursos naturales, con la finalidad que se formen valores y hbitos en la poblacin
asentada en el AID.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 52

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

8.8

Programa de Prevencin de Perdidas y Contingencias

8.8.1 Subprograma de Salud Ocupacional


El Subprograma tiene como propsito proveer lineamientos y prcticas seguras para todo el
personal propio de la empresa, a contratistas y/o sus subcontratistas en el desarrollo de las
actividades involucradas:
A.

Objetivos

Brindar la mayor prioridad a la salud del personal contratista y/o subcontratista, y a la


proteccin del medio ambiente, al planificar y ejecutar todas las operaciones.

Delinear la capacitacin al personal en aspectos de salud y seguridad ocupacional,


entre otros.

B.

Medidas para la prevencin y control de la salud de los trabajadores.

Realizando exmenes peridicos a fin de diagnosticar aquellas enfermedades que


representen un riesgo para los trabajadores y para las comunidades vecinas.

El contratista garantizar sus trabajadores estn sanos y en buenas condiciones


fsicas y que no presenten problemas mdicos preexistentes.

El personal de la cocina se someter a un examen mdico completo antes de ingresar


a su puesto de trabajo.

El contratista dispondr de agua potable, servicios higinicos y vestuario para sus


trabajadores.

Todo personal que labore en las diversas actividades del proyecto vial, debe haber
pasado por un examen mdico, contando con las vacunas necesarias para la
proteccin de su salud, por lo cual el contratista someter a sus trabajadores a que
cuentan con las vacunas siguientes:
Fiebre amarilla.
Hepatitis B.
Ttanos.
Rabia

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 53

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Dentro de las actividades de capacitacin y charlas de induccin se establece que los


trabajadores en general, recibirn charlas generales procedimientos para las
situaciones de contingencias que pudieran presentarse durante las actividades
constructivas.

C.

Medidas para la prevencin del contagio de enfermedades


Se sealarn las enfermedades endmicas de acuerdo a cada zona a ser intervenida
por las acciones del proyecto, sealndose los sntomas, as como la fuente o vector
trasmisor.

Se desarrollarn charlas donde se indicarn las previsiones que se considerarn para


evitar contraer cualquier enfermedad.

Los trabajadores sern instruidos en mantener un adecuado clima social, a travs de


relaciones con la comunidad (poblador) local, considerando la importancia del respecto
a las costumbres y derechos de propiedad, entre otros.

Se desarrollarn charlas informativas a la poblacin local y a los trabajadores sobre


posibles riesgos de contagio de enfermedades, para evitar las acciones en situaciones
riesgosas.

8.8.2

Subprograma de Prevencin y Control de Riesgos Laborales

El Subprograma estar constituido por una serie de procedimientos que deber aplicarse
para la prevencin y control de riesgos y emergencias:
Debe contarse con sealizacin apropiada de lmite de mxima velocidad.
Para evitar las partculas en suspensin o polvo en los caminos y reas de trabajo por el
trfico de vehculos se regar con cisternas de agua los caminos y reas de trabajo.
Deber restringirse el movimiento de maquinaria pesada y vehculos a los sectores de
trabajo as como la utilizacin de las rutas y caminos previstos, de manera de no slo evitar
la generacin de polvo, ruido y emisiones gaseosas innecesarias, sino de evitar la
circulacin por sectores y/o caminos no autorizados, as como evitar accidentes personales
de trabajadores y de la poblacin en general., entre otros.
A.

Objetivo

Prevencin y control de riesgos ocupacionales


B.

Riesgos potenciales

Se ha determinado los riesgos potenciales de ocurrencia en el rea y que pudieran afectar al


personal de obra, a los usuarios de la va y/o daar a la infraestructura proyectada, en la
etapa constructiva y de operacin los que se indican a continuacin:

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 54

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

8.8.3

Posible ocurrencia de incendios en las instalaciones del patio de mquinas, etc.


Accidentes laborales durante la construccin.
Vertimientos o derrames de combustibles o aceites, por
abastecimiento a obra.
Problemas tcnicos imprevistos.
Problemas sociales endgenos y/o exgenos en la obra.
Probable situacin de sismos.

Subprograma de Contingencias

El Subprograma de Contingencias establece los procedimientos y acciones bsicas de


respuesta que se tomarn en cuenta, para afrontar de manera oportuna, adecuada y
efectiva, en el caso de un accidente y/o incidente o estado de emergencia, durante las
etapas de construccin y operacin del Proyecto.
En el Subprograma se describen tambin la organizacin, procedimientos, tipos y
materiales, mano de obra requerida para responder a los distintos tipos de emergencia y
deber ser actualizado conforme se defina la estructura orgnica durante la fase de
construccin y operacin del Proyecto.
A.

Objetivos

Identificar y planear acciones de prevencin en caso de siniestros o catstrofes


generados por las actividades del Proyecto (construccin, operacin) o por causas
naturales.

Prevenir y controlar sucesos no planificados, pero previsibles, y describir la capacidad


y las actividades de respuesta inmediata para controlar las emergencias de manera
oportuna y eficaz, entre otros objetivos.

B.

Identificacin de las contingencias

Las contingencias estn referidas a la ocurrencia de efectos adversos sobre el ambiente por
situaciones no previsibles, de origen natural o antrpico, que estn en directa relacin con el
potencial de riesgo y vulnerabilidad del rea y del Proyecto.
A continuacin se presentan los principales eventos identificados en la construccin y
operacin del Proyecto, que podran ocasionar la necesidad de implementar el Programa:
-

Posible ocurrencia de sismos.


Posible ocurrencia de accidentes elctricos.
Posible ocurrencia de derrames de aceites y/o combustibles.
Posible ocurrencia de incendios.
Posible ocurrencia de deslizamientos y derrumbes.
Posible ocurrencia de accidentes laborales
Posible ocurrencia de problemas sociales.
Posible ocurrencia de problemas tcnicos.

8.9

Programa de Cierre de Obra

El Plan de Cierre establece las acciones necesarias para el abandono de las estructuras
construidas para el Proyecto, cuando estas hayan cumplido su tiempo de vida til, a fin de
evitar efectos adversos al ambiente, que puedan aflorar en el corto, mediano y largo plazo.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 55

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

A.

Objetivos

Restaurar las reas ocupadas por las estructuras construidas para el desarrollo del
Proyecto.
Restaurar todas las reas intervenidas hasta alcanzar en lo posible las condiciones
originales del entorno.
Evitar la generacin de nuevos problemas ambientales.

B.

Implementacin del Programa de Cierre

El Programa de Cierre se iniciar con la inspeccin de toda el rea comprometida y la


evaluacin de las obras a ser abandonadas, a fin de programar el trabajo para cada parte de
la obra y el retiro del servicio determinado.
Antes de iniciar las obras de abandono se comunicar a las autoridades locales, detallando
las actividades a ser desarrolladas en el perodo de abandono.
i.

Actividades generales

Inspeccin de toda el rea comprometida y la evaluacin de las obras a ser retiradas,


a fin de preparar un programa de trabajo.

Por medio de la recoleccin de informacin y el anlisis de los datos, se determinarn


las tareas que se requieren para retirar del servicio las instalaciones protegiendo el
ambiente, la salud y la seguridad humana durante los trabajos.

Se evaluar si parte o la totalidad de la infraestructura pasa a poder de terceros, a


travs de procesos de venta a otras empresas o a la poblacin aledaa. Otra
alternativa a considerar es la entrega en uso o en donacin a alguna institucin pblica
o privada que requiera dicha infraestructura.

Para comprobar la efectividad de los trabajos se deber realizar el monitoreo postcierre, que consistir en la inspeccin del rea despus de la implementacin del
Programa de Cierre de Obra.

Una vez concluidas las obras de cierre se entregar a las autoridades competentes un
informe de evaluacin ambiental, detallando las actividades desarrolladas en el
perodo de cierre.

ii.

Actividades especficas
Cierre de instalaciones temporales

Canteras

En las canteras de laderas explotadas durante las actividades de construccin de la


carretera, se realizar la restauracin de las reas en donde se hayan extrado
material.

Se deber renivelar el material de aquellas canteras que no se emplearn en las


obras.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 56

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Depsitos de material excedente

El material excedente ser dispuesto a manera de terrazas, con pendiente suave y


que guarden armona con la topografa de la zona circundante de las dos reas
destinadas para tal fin.

La disposicin del material excedente se realizar de manera que se minimice la


emisin de material particulado. Para tal fin, se humedecer el material a depositar, a
fin de reducir la generacin de este agente contaminante.

La disposicin del material excedente se har cuidadosamente, compactando cada


tanda de vaciado, a fin de que el material particulado generado sea mnimo.

La superficie de los depsitos de material excedente sern diseados para evitar la


infiltracin y favorecer la escorrenta.

Una vez terminada la disposicin de material excedente, se colocar una capa de


suelo frtil y materia orgnica a fin de favorecer el proceso de revegetacin.

Los daos ambientales que origine la empresa Contratista, debern ser subsanados
bajo su responsabilidad, asumiendo todos los costos correspondientes.

Estructura de pavimento

La estructura de pavimento ser retirada en su totalidad con la finalidad de devolver al


entorno su aspecto natural previo a la existencia del Proyecto.

Se retirar una capa de suelo contaminado inferior a la estructura del pavimento.


Luego se proceder al escarificado del suelo y su posterior revegetacin.

En la medida de lo posible, el terreno deber adecuarse a la topografa existente


previa al Proyecto.

Obras de arte y sealizacin

Todas sus estructuras sern demolidas, se desmantelarn y retirarn los accesorios


que estas posean. Los residuos metlicos podrn ser dispuestos como chatarra.

La topografa del terreno deber quedar en iguales condiciones a las existentes antes
del Proyecto, rellenndose debidamente las superficies que as lo requieran.

El suelo alterado debe ser luego recuperado para reutilizarlo, reacondicionndolo a


sus condiciones naturales.

Polvorines

Los materiales desechados, as como los restos de paredes y pisos sern dispuestos
adecuadamente en las reas sealadas como depsitos de material excedente
seleccionados por el Contratista.
En la recomposicin del rea, de existir suelos contaminados por restos de plvora,
estos deben ser removidos hasta 10 cm por debajo del nivel inferior alcanzado por la
contaminacin y disponerlo con una Empresa Prestadora de Servicios (EPS)
registrada ante la DIGESA.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 57

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Las reas compactadas sern descompactadas mecnica o manualmente antes de


reiniciar la revegetacin, de acuerdo a las condiciones topogrficas y edficas del
suelo.

Plantas Industriales

Desmontaje del sistema de filtros (de ser utilizados como sistemas de control de
emisiones).

Retiro del sistema de tuberas de conduccin

Clausura del sistema de sedimentadores de lodos.

Retiro y clausura de los tanques de almacenamiento de asfalto lquidos. El material


utilizado para la habilitacin de las cunetas del sistema de contencin sern retiradas y
dispuestas como residuos peligrosos a travs de una EPS.

Retiro de materiales.

8.10 Programa de Inversiones


RESUMEN DEL PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL
Item
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00

Descripcion
ESPECIALISTAS DEL PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL
PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS, MITIGADORAS Y CORRECTIVAS
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
PROGRAMA DE ASUNTOS SOCIALES
PROGRAMA DE EDUCACIN Y CAPACITACIN AMBIENTAL
PROGRAMA DE PREVENCIN DE PRDIDAS Y CONTINGENCIAS
REMEDIACIN DE PASIVOS AMBIENTALES
PROGRAMA DE CIERRE
PROGRAMA DE AFECTACIONES PREDIALES (PACRI)
TOTAL COSTO DIRECTO S/.

Total S/.
720,000.00
812,016.78
698,320.00
100,200.00
121,600.00
445,580.00
18,514.35
4,717,840.40
4,086,660.28
11,720,731.82

Elaborado por ECSA Ingenieros

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 58

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

CAPITULO IX: PLAN DE COMPENSACIN Y REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO


9.1. Marco legal e institucional
El Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI), como parte integrante del
Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Lima - Canta - La Viuda Unish, Tramo: Canta Huayllay, se
realiza conforme a la legislacin peruana vigente, relacionada a los procesos de
transferencia, adquisicin, y eventual expropiacin de predios, por parte del Estado.
En este contexto, se han considerado, entre otros, una serie de normas generales que estn
relacionados con la ejecucin del Proyecto, como:

Constitucin Poltica del Per


Ley que Facilita la Ejecucin de Obras Pblicas Viales, Ley N 27628
Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura Vial, Decreto Supremo N 034-2008MTC
Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento, D.S N002-2002-VIVIENDA
Ley de Registros de Predios Rural D.L. N 667.
Ley de Promocin del Acceso a la Propiedad Formal, D.L N803
Ley General de Expropiaciones, Ley N27117
Reglamento General de Procedimientos Administrativos de los Bienes de Propiedad
Estatal. D.S. N 154-2001-EF
Ley que Modifica la Ley Orgnica de Gobiernos Regionales, Ley 27867, para Regular la
Participacin de los Alcaldes Provinciales y la Sociedad Civil en los Gobiernos
Regionales y Fortalecer el Proceso de Descentralizacin y Regionalizacin. Ley N
27902.
Rgimen temporal de formalizacin y titulacin de predios rurales: D.L. N 1089 y su
Reglamento D.S. N 032-2008-VIVIENDA.
Aprueban Directrices para Elaboracin y Aplicacin de Obras de Compensacin y
Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de Transporte. R.D. N
007-2004-MTC/16.
Ley General de Comunidades Campesinas Ley N 24656.

En el caso de las instituciones con injerencia directa en el Proyecto se consideran:


a)

Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales - DGASA

Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS Nacional

b)

Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento

Direccin Nacional de Construccin

COFOPRI

c)

Gobiernos regionales: Lima, Junn y Pasco

d)

Municipalidades Provinciales de Canta, Huaral, Yauli y Pasco

9.2. Metodologa para la realizacin del PACRI


En la metodologa para la identificacin de las afectaciones prediales se consideraron etapas
como:

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 59

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Inventario y registro de informacin, relacionadas con los objetivos del Plan en


instituciones como COFOPRI, Registros Pblicos, principalmente para obtener
informacin catastral de los predios afectados.

Recopilacin de informacin base, que sirvi para realizar la identificacin preliminar de


los predios afectados. Se acudi al COFOPRI y Registros Pblicos, para solicitar la
informacin registral de los predios identificados.

Levantamiento de informacin de campo para delimitar el rea de afectacin del predio,


as como el empadronamiento socioeconmico del propietario/posesionario del mismo.
Involucr las siguientes actividades:

Linderacin del predio

Empadronamiento del predio, que se realiz en tres niveles:


a) Tcnico
b) Legal
c) Socioeconmico

Elaboracin de expedientes individuales y propuesta de programas de compensacin.

Recursos humanos que se consideraron para la realizacin del Programa, estuvieron


representados, entre otros, por:

Ingeniero civil

Abogado

Socilogo

Ingeniero gegrafo

Ingeniero agrnomo

9.3. Identificacin y evaluacin de predios afectados


La identificacin de los predios afectados por la carretera, se ha realizado teniendo en
consideracin la afectacin por obra, constituida principalmente por los derrames generados
por los cortes y rellenos, que se realizaron para la ampliacin de la plataforma de la va.
Las reas afectadas por la futura rehabilitacin de la obra vial, comprenden predios
agropecuarios, de propietarios o posesionarios individuales y comunales, habindose
identificado un total de 68 predios individuales (Ver cuadro 9.44), 7 pertenecientes a
comunidades campesinas (Ver cuadro 9.41), 1 a una cooperativa (Ver cuadro 9.42), y 1 a
una institucin pblica (Ver cuadro 9.43).
El uso de los terrenos de cultivo afectados es del tipo rotativo. En la mayora de los casos
varan entre papa, trigo, maz y principalmente alfalfa. El riego de los terrenos se realiza por
medio de canales, alcantarillas y por gravedad (rgimen de lluvias estacionales).

Situacin y diagnstico legal de los predios afectados


El anlisis legal de los predios afectados se ha realizado en base a la informacin
recopilada de cada uno de sus titulares (propietarios y/o posesionarios). Cabe sealar
que no se pudo ubicar a todos los propietarios y/o poseedores de los predios, a pesar
de las reiteradas visitas a la zona de estudio y la convocatoria radial4 realizada, esto
debido a que muchos de los afectados viven en la ciudad de Lima.

Se realiz la convocatoria radial de los conductores de los predios afectados a travs del Radio Comas y Radio Canta.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 60

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

En base a la informacin recopilada, se puede sealar que 18 predios se encuentran


en condicin de propiedad, 58 en condicin de posesin y 1 no identificado. La
mayora de los afectados individuales, se encuentran en calidad de posesin, algunos
de los cuales han adquirido la misma por sucesin, mientras que otros por compra venta.
Entre los documentos que han presentado los afectados para demostrar la propiedad
y/o posesin de los predios se tienen:
1)
2)
3)
4)

Contrato de compra venta


Ttulo de propiedad
Constancia de posesin
Pago de impuesto predial

De las afectaciones prediales individuales en calidad de posesin se han identificado


58 posesionarios, de los cuales, 42 cuentan con documentacin legal para su
respectiva titulacin. De igual modo se ha establecido la existencia de 1 no
identificado, para lo cual se realizara un procedimiento especfico.

Situacin y diagnstico legal de los predios de personas jurdicas.


Se ha identificado que de las 7 comunidades campesinas, 2 cuentan tanto con
inscripcin en el Registro de Personas Jurdicas, Libro de Comunidades como en el
Registro de Propiedad Inmueble, debidamente regularizada, y 5 cuentan con su
inscripcin en el Registro de Personas Jurdicas, Libro de Comunidades, no con el
Registro de Propiedad Inmueble.
De igual modo, del trabajo de campo realizado, se ha determinado entre las
progresivas Km 24+808 y Km 24+824, la existencia de un relleno sanitario, ubicado
dentro de terrenos de la Comunidad Campesina de Cullhuay, y que actualmente se
encuentra en administracin de la Municipalidad Distrital de Huaros, relleno que ha
sido considerado en el Programa de Reubicacin, cuya nueva ubicacin se encontrar
en el Km. 25+000 dentro de terrenos de la comunidad en mencin, habindose
considerado al respecto los costos de trabajos preliminares, movimiento de tierras,
geotextil y auxiliares.
De igual modo se ha identificado a la Cooperativa San Jernimo de Huscar, la misma
que no cuenta con documentacin alguna. Se identific un Colegio Agropecuario
estatal, que cuenta con documentacin regularizada.

9.4. Anlisis socioeconmico de la poblacin afectada


Para este anlisis, se ha tenido en cuenta las caractersticas particulares de los afectados,
que contribuyeron en mayor medida al planteamiento adecuado de estrategias y acciones
concretas, y que fueron considerados en la elaboracin de los programas del Plan de
Compensacin y Reasentamiento Involuntario.
9.5. Identificacin de los afectados

Personas jurdicas
Se han identificado 7 comunidades campesinas, una cooperativa y un Colegio
Agropecuario (entidad pblica).

Personas naturales
En el distrito de Canta se han identificado 68 predios que pertenecen a 60 personas
naturales, de los cuales la mayora es titular de un slo terreno (90%), cinco de dos
terrenos (8.3%) y uno de cuatro terrenos (1.7%).

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 61

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

9.6. Condicin jurdica de los predios afectados


De las comunidades campesinas afectadas, 2 se encuentran bajo la condicin jurdica de
propietaria, con sus documentos registrales en orden, y 5 en calidad de posesin. Con
respecto a la cooperativa San Jernimo de Huscar, no ha sido factible conseguir
informacin.
Los predios afectados (cuadro 9.1-1), ubicados en el distrito de Canta suman un total de 68,
de los cuales, 52 (76.5%) se encuentran bajo la condicin jurdica de posesionarios, y
disponen de constancias de posesin u otros similares, mientras que 16 (23.5%) se
encuentran bajo la condicin jurdica de propietarios, y poseen ttulos otorgados por el PETT
(absorbido por el COFOPRI en el 2008).
Cuadro 9.1-1 Condicin de tenencia
Condicin de tenencia
Propietario
Poseedor
Total
Elaboracin ECSA Ingenieros

Total
16
52
68

%
23.5
76.5
100.0

Tipo de rea afectada


En el cuadro 9.1-2 se presenta el uso del tramo a nivel de Comunidad Campesina,
destacando la actividad pecuaria con el 71% y la agropecuaria con el 29%.
Cuadro 9.1-2 Tipo de uso del terreno a nivel comunal
N
Nombre / denominacin
1 Comunidad Campesina de Canta
2 Comunidad Campesina San Felipe de Cullhuay
3 Comunidad Campesina San Jos de Baos
4 Comunidad Campesina Santa Brbara de Carhuacayan
5 Comunidad Campesina de San Francisco de Ass de Yantac
6 Comunidad Campesina de Huayllay
7 Comunidad Campesina de Obrajillo
8 Cooperativa San Jernimo de Huscar
Elaboracin ECSA Ingenieros

Tipo de uso del terreno afectado


Agropecuario
Agropecuario
Pecuario
Pecuario
Pecuario
Pecuario
Pecuario
Pecuario

En el cuadro 9.1-3 se presenta el total de predios afectados (predios individuales),


destacando el destinado a la actividad agrcola (79%)
Cuadro 9.1-3 Tipo de uso del predio afectado
Uso del predio
Terreno de pastos naturales vivienda
Terreno de uso agrcola
Terreno de pastos naturales
Vivienda
Total

Total
1
54
11
2
68

%
1.5
79.4
16.2
2.9
100.0

Para esta categora, se considera la totalidad de los predios, mas no la


totalidad de personas naturales afectadas, teniendo en cuenta que un
afectado puede poseer ms de un predio
Elaboracin ECSA Ingenieros

9.7. Servicios bsicos del predio afectado


Las reas afectadas, a nivel de comunidades campesinas, no disponen del servicio de agua
potable, pues estas no son habitadas, sino son reas de pastoreo de ganado, cuyo

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 62

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

abastecimiento se da principalmente de manera natural, a travs de las lluvias, as como de


los canales de riego y acequias.
La red pblica de agua potable es casi inexistente entre los predios afectados del distrito de
Canta, pues tan slo el 4.4% dispone de ella, y en el resto, debido a que son reas rurales
de uso agrcola no habitadas, el abastecimiento se realiza en mayor medida a travs de
acequias (35.3%), de fuentes naturales que brotan de la tierra o de las rocas manantiales
(22.6%) y canal de riego (14.7%).
9.8. Expectativas con la compensacin y reasentamiento
El 100% de la poblacin afectada est de acuerdo con el mejoramiento y rehabilitacin de la
carretera. En relacin a la ocupacin de sus predios, manifiesta cierta desconfianza
respecto al tipo de compensacin a recibir, motivada principalmente por las falsas
expectativas e incumplimiento en las compensaciones a recibir por parte de la gestin
anterior del proyecto vial. Sin embargo, la mayora de los afectados estn de acuerdo en
establecer acuerdos voluntarios a travs del trato directo.
9.9. Anlisis de la situacin fsica de las viviendas afectadas
Las viviendas afectadas se caracterizan por ser construcciones semiconsolidadas, cuyas
paredes son predominantemente de adobe, los techos de calamina o eternit y los pisos de
cemento. Por otro lado, cada vivienda dispone de 3 a 5 ambientes, donde por lo menos uno
es destinado para dormitorio.
9.10. Participacin Ciudadana Consulta Especfica
Como parte del proceso de Participacin Ciudadana, la Consulta Especfica, se realiz con
carcter privado, orientada nicamente para aquella poblacin que se encuentre
directamente afectada (posesionarios, propietarios privados o comunales) por la ejecucin
del Proyecto. La consulta especfica se realiz para tratar temas relacionados a trato
directo, expropiaciones y reasentamientos, habindose identificado con exactitud, durante
las etapas de estudio, los tipos y reas afectadas, la condicin jurdica en la que se
encuentran, as como los titulares de las reas.
La poblacin convocada a la Consulta Especfica represent a las 7 comunidades
campesinas, la Cooperativa San Jernimo de Huscar, el Colegio Agropecuario N 9 y las
67 personas naturales afectadas (Cuadro 9.1-4).

Mecanismos implementados

Identificacin de predios
Entrevistas con los afectados
Aplicacin de encuestas
Cuadro 9.1-4 Local y fecha de realizacin de las Consultas Especficas

Localidad
Canta

ECSA Ingenieros

Participantes

Lugar

Fecha

Hora

Afectados particulares de Canta

Local
comunal
de Canta

Viernes 16
de Julio
del 2010

16:00

Representantes de la C.C. de Canta


Representantes de la C.C. de Obrajillo

Resumen Ejecutivo / Pg. 63

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Localidad
Huayllay

Participantes
Representantes de la C.C de Cullhuay
Representante C.C. Sta. Brbara de Carhuacayn
Representantes de la C.C. de San Jos de Baos
Representantes de la C.C de Yantac
Representantes de la C.C. de Huayllay

Lugar

Fecha

Hora

Local
Municipal
de
Huayllay

Jueves 15
de Julio
del 2010

17:00

Representantes de la Coop. San Jernimo de Huscar


Elaborado por ECSA Ingenieros

Convocatoria
El proceso de la convocatoria consider principalmente las siguientes actividades

Reparto de cartas de invitacin

Difusin a travs de avisos radiales

Pegado de afiches

9.11. Programas para la Liberacin de reas y Compensacin de la Poblacin Afectada


Teniendo en cuenta las alternativas de solucin desarrolladas, se ha determinado
programas que sern implementados en tres fases.
Cuadro 9.1-5 Programas del PACRI segn fases de implementacin
FASES

PROGRAMAS
I. Regulacin de la Tenencia del Predio

Liberacin de
reas
II. Adquisicin de reas Afectadas
II. Reubicacin y Construccin de Mdulos

Ejecucin Directa

IV. Asistencia Tcnica Agropecuaria

PROYECTOS
1. Sucesin intestada.
2. Saneamiento fsico legal.
3. Independizaciones.
4. Valuacin de predios.
5. Trato directo.
6. Inscripcin y registro.
7.Reubicacin y construccin de Mdulos
8. Asesora tcnica sobre nuevas formas
de produccin agropecuaria.
9. Desarrollar alianzas estratgicas.
10. Capacitacin sobre sistemas de
crianza de animales menores y sanidad
animal.

Elaboracin del Consultor

9.11.1. Programa de Regularizacin de la Tenencia del Predio


Permite el saneamiento fsico legal (de la tenencia o posesin) del predio, de modo que
cuente con el ttulo de propiedad inscrito en los Registros Pblicos, regularizando la tenencia
legal, as como las independizaciones de los predios que cuenten con antecedentes
registrales, de tal modo que procure actos de disposicin, para la posterior suscripcin legal
de las transferencias del derecho de propiedad a favor del Titular del Proyecto.

Actividades
La evaluacin de la situacin registral de los predios afectados ha establecido la
necesidad de realizar dos actividades especficas para regularizar la propiedad de los
predios:

Sucesin intestada

Prescripcin Adquisitiva Administrativa

Independizaciones

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 64

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Sucesin intestada
Este proyecto responde a la necesidad de regularizar la situacin de los predios que
actualmente se encuentren en propiedad de una persona fallecida, a fin de que los
herederos legales, actuales poseedores de los predios, pasen a tener la titularidad de
los mismos.
Cuadro 9.1-6 Relacin de conductores considerados en la sucesin intestada
tems
01
02
03
04
05
06
07
08

CODIGO
AF-003
AF-008
AF-030
AF-038
AF-052
AF-061
AF-066
AF-068

Progresiva
Inicial
Final
km
km
0+160
0+180
0+438
0+530
3+858
3+970
4+435
4+570
5+060
5+224
6+260
6+416
6+500
6+585
6+745
6+815

Condicin
de tenencia

Nombre del afectado


Sucesin Pedro Fuertes Sols
Sucesin Erazo Vsquez
Herederos Otarola
Hermanas Huamn Cajavilca*
Sucesin Enciso Prez
Sucesin Pedro Fuertes Sols
Sucesin Pedro Fuertes Sols
Sucesin Pedro Fuertes Sols

Posesin
Posesin
Posesin
Propiedad
Posesin
Posesin
Posesin
Posesin

Elaboracin ECSA Ingenieros

* Realizar la sucesin del anterior propietario a fin de regularizar el tracto sucesivo con las actuales
propietarias.

Presupuesto del proyecto


Cuadro 9.1-7 Presupuesto de Sucesin Intestada
Descripcin
Sucesin Intestada

Unidad Medida
Predios en Propiedad
Predios en Posesin
Total S/.

Cantidad
1
7

Costo
Unitario S/.
1,500.00
1,500.00

Costo Total
S/.
1,500.00
10,500.00
12,000.00

Saneamiento Fsico Legal


De acuerdo al procedimiento sealado en el Decreto Legislativo N 667, COFOPRI,
para lograr la inscripcin del derecho de posesin.

Cuadro 9.1-8 Relacin de conductores considerados en el Saneamiento Fsico Legal


tems Cdigo

Progresiva
Inicial
Final
km
km

Nombre del Afectado

Condicin
de tenencia

DOCUMENTACION LEGAL (Antecedente


Reg. Propiedad)

AF-001

0+005

0+110

Anbal Yalan Flores

Posesionario

Escritura Pblica de Compra Venta de su


anterior Posesin, Copia de DNI, documentos
de pago a la Municipalidad predial

AF-002

0+120

0+157

Luis Alberto Vento


Rodrguez

Posesionario

Copia de DNI.

AF-003

0+160

0+180

Sucesin Pedro
Fuertes Sols

Posesionario

AF-004

0+177

AF-006

0+180

AF-007

0+270

AF-008

0+438

AF-010

0+680

ECSA Ingenieros

Julin Mximo
Medrano Arce
Flor Yolanda
00+270 Rodrguez Espritu
Vda. de Vento
Hernn Javier Icochea
0+339
Vento
Sucesin Erazo
0+530
Vsquez
Flor de Maria Enciso
0+780
Prez
0+195

Posesionario

Partida de Matrimonio, Partidas de defuncin,


Carta Poder, Partidas de Nacimiento y de
Matrimonio, Copia de DNI.
Copia de DNI y con documentos de pago a la
Municipalidad (arbitrios y predial)

Posesionario

No cuenta con ninguna informacin.

Posesionario

No cuenta con ninguna informacin.

Posesionario

No cuenta con ninguna informacin.

Posesionario

Copia de DNI, Documento Privado de Divisin.

Resumen Ejecutivo / Pg. 65

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

tems Cdigo

Progresiva
Inicial
Final
km
km

Nombre del Afectado


Mara Jess Enciso
Prez
Guillermo Falconi
Solis

Condicin
de tenencia

DOCUMENTACION LEGAL (Antecedente


Reg. Propiedad)

Posesionario

Copia de DNI, Constancia de Posesin


Gobernador Canta

Posesionario

Copia de DNI ,U.C. asignada N 09204

AF-011

0+510

0+672

10

AF-012

0+780

0+944

11

AF-013

0+944

1+038

Vidal Fuertes Villar

Posesionario

12

AF-017

1+704

2+675

Simn Elas Prez


Yuln

Posesionario

13

AF-018

2+035

2+084

Maria Marciana Rojas


Martnez Vda. Prez

Posesionario

14

AF-019

2+085

2+130

Victor Manuel
Cespedes Fuertes

Posesionario

No cuenta con ninguna informacin.

15

AF-020

2+660

2+760

Alvarez Becerra

Posesionario

No cuenta con ninguna informacin.

16

AF-023

3+140

3+250

Esteban Fernndez
Armas

Posesionario

17

AF-024

3+278

3+392

Fidencio Yachachin
Rojas

Posesionario

18

AF-025

3+388

3+455

Dominga Rosalina
Livia de Heredia

Posesionario

19

AF-027

3+646

3+657

Vicente Tupia Pagan

Posesionario

20

AF-028

3+645

3+690

Mina Quinta Rosada

Posesionario

Pedro Bolaos
Rodrguez
Herederos Otarola
Mximo Teodoro
Reyes Espinoza

Posesionario

Predio adquirido inicialmente por sus padres,


luego dejado en herencia a sus hijos y estos le
venden al titular (Constancia Posesin)
Predio adquirido inicialmente por su padre,
luego est en posesin de su hijo (Constancia
Posesin)
Existe documento Privado de Divisin y
Particin realizado entre hermanos, deber
independizarse, no se sabe si es propiedad
Doc. Priv.de Levantamiento de Hipotec. del
anterior Posesin y transfiere a nuevo;
doc.priv.de transferencia de posesin
No cuenta con ninguna informacin, se le
identific por referencia de vecinos
Constancia de posesin del Gobernador de la
Prov. de Canta, Copia de DNI.
No cuenta con ninguna informacin.

Posesionario

Copia de DNI, HR Municipalidad.

21

AF-029

3+798

3+855

22

AF-030

3+858

3+970

23

AF-032

4+063

4+127

24

AF-033

4+127

4+190

25

AF-034

4+180

4+250

26

AF-036

4+405

4+435

27

AF-037

4+415

4+506

28

AF-040

4+547

4+584

29

AF-041

4+570

4+675

30

AF-043

4+675

4+834

31

AF-044

4+720

4+810

Jess Soto Barrera

Posesionario

32

AF-045

4+804

4+890

Matas Huamn
Astudillo

Posesionario

33

AF-046

4+810

4+885

Ricardo Valdez
Barrera

Posesionario

34

AF-047

4+885

4+953

Felicia Otarola
Icochea

Posesionario

35

AF-048

4+890

4+960

Alfonso Rabanal Meza

Posesionario

36

AF-049

4+958

5+060

Luis Jos Igreda


Navas

Posesionario

37

AF-050

4+960

4+991

38

AF-051

4+991

5+112

39

AF-052

5+060

5+224

ECSA Ingenieros

Maria Olga Igreda


Yalan
Luis Igreda Yalan
Juan Pablo Soto
Vischarra
Flix Pedro Yalan
Becerra
Juana Yalan Becerra
Juan Francisco
Fuertes Soto
Rosa Astocondor
Becerra

Lucia Enciso Casana


de Santos
Luis Jos Igreda
Navas
Sucesin Enciso

Se cuenta con informacin referencial,


Constancias de Posesin (PNP, C.C.,
Gobernador), HR (Munic.) y copia de DNI.
Se cuenta con informacin referencial HR
Munic.
Testamento Olgrafo, que instituye a Celso
Perez Solano como heredero (l esta
fallecido),titular viuda

Posesionario

Posesionario
Posesionario
Posesionario
Posesionario
Posesionario
Posesionario
Posesionario

Posesionario

No cuenta con informacin suficiente, solo con


recibo de Junta de Regantes. TRAERA
CONSTANCIA DE POSESIN
No cuenta con informacin.
Contrato Privado de Compra-Venta, Copia de
DNI y Constancia de Posesin
No cuenta con ninguna informacin
Constancia de Posesin de Comisin de
Regantes, HR Municipalidad,
Constancia de posesin del gobernador de la
Prov. de Canta, DNI
Contrato Privado de Compra-Venta del anterior
Propiedad, HR Municipalidad, Copia de DNI
Contrato Privado de Compra-Venta del anterior
Propiedad, Copia de DNI
Contrato Privado de Compra-Venta de anterior
Propiedad, anotacin a mano de transferencia a
actual titular?, HR Municipalidad
No cuenta con ninguna informacin
Constancia de posesin del Gobernador de la
Prov. De Canta, Copia de DNI, recibo de pago
de Junta de Regantes
Contrato Privado de Compra-Venta del anterior
Propiedad, HR Municipalidad, Copia de DNI
Notificacin COFOPRI de inscripcin de
posesin, Constancia de posesin del
Gobernador de Canta y Comit Regantes,
Copia de DNI
Constancia de posesin del C.C. de Canta,
Copia de DNI, HR Municipalidad

Posesionario

Copia de DNI, recibo junta de regantes

Posesionario

No cuenta con ninguna informacin

Resumen Ejecutivo / Pg. 66

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

tems Cdigo

Progresiva
Inicial
Final
km
km

Nombre del Afectado

Posesionario

Condicin
de tenencia

DOCUMENTACION LEGAL (Antecedente


Reg. Propiedad)

Prez
Constancia de posesin del Comit de
Regantes, Copia de DNI, Documento Priv.
Transferencia de Bienes Ley 27444
Copia de DNI, Recibo Junta de Regantes
Documento Priv. Transferencia de Bienes Ley
27444, Contrato Privado de Compra-Venta del
anterior Posesin, Copia de DNI
Coposesin por herencia, Se titular a la
hermana Juana Carolina Cayetano Prez(DNI
de ella) HR Municipalidad
Coposesin por herencia, traer Constancia de
Posesin de Junta de Regantes
Partida de Matrimonio, Partidas de defuncin,
Carta Poder, Partidas de Nacimiento y de
Matrimonio, Copia de DNI.
Constancia de posesin del Gobernador de la
Prov. de Canta, Copia de DNI, constancia de
inscripcin de Junta de Regantes, HR
Municipalidad
Documento Privado de Divisin y Particin, SE
TRAMITAR CONSTANCIA DE POSESIN
Traer el lunes los documentos de las dos y una
Constancia de la Junta de Regantes, la primera
es la ta vive fuera del Per y la segunda es la
sobrina.
Constancia de posesin del Gobernador de la
Prov. De Canta, Copia de DNI, constancia de
inscripcin de Junta de Regantes, HR
Municipalidad

40

AF-053

5+112

5+332

Cesar Augusto
Cayetano Prez

41

AF-054

5+280

5+324

Enma Prez Enciso

Posesionario

42

AF-055

5+312

5+375

Delfina Soza Astudillo

Posesionario

43

AF-056

5+324

5+378

ngel Obispo
Cayetano Prez

Posesionario

44

AF-057

5+380

5+395

ngel Obispo
Cayetano Prez

Posesionario

45

AF-061

6+260

6+416

Sucesin Pedro
Fuertes Sols

Posesionario

46

AF-062

6+380

6+490

Delia Consuelo
Delgadillo Fuertes

Posesionario

47

AF-063

6+408

6+460

Aquila Mateo Fuertes

Posesionario

48

AF-064

6+460

6+500

Jacinta Mateo Fuertes

Posesionario

49

AF-065

6+490

6+580

Delia Consuelo
Delgadillo Fuertes

Posesionario

50

AF-066

6+500

6+585

Sucesin Pedro
Fuertes Sols

Posesionario

Partida de Matrimonio, Partidas de defuncin,


Carta Poder, Partidas de Nacimiento y de
Matrimonio, Copia de DNI.

51

AF-068

6+745

6+815

Sucesin Pedro
Fuertes Sols

Posesionario

Partida de Matrimonio, Partidas de defuncin,


Carta Poder, Partidas de Nacimiento y de
Matrimonio, Copia de DNI.

52

AF-069

7+000

7+080

Genaro Julio
Vischarra Silvestre

Posesionario

Minuta de Compra Venta, Copia de DNI

53

AF-071

9+100

18+600 C.C Obrajillo

Posesionario

54

AF-072 19+100 37+700 C.C Cullhuay

Posesionario

55

AF-073 37+700 55+600

56

AF-074 55+600 60+920

57
58

C.C San Francisco de


Ass de Yantac

C.C San Jos de


Baos
C.C Santa Brbara de
TE-075 60+920 61+700
Carhuacayn
Cooperativa Agraria
AF-076 61+700 79+300 San Jernimo de
Huscar

Posesionario
Posesionario

Ficha N015 Reg. Personas Jurdicas, Libro de


Comunidades.
Partida Electrnica N 03020004 Reg. Personas
Jurdicas, Libro de Comunidades, DNI Pdte. de
la Comunidad.
Partida Electrnica N 11000760, Reg.
Personas Jurdicas, Libro de Comunidades,
Resolucin Suprema de Creacin.
Partida Electrnica N 22012620, Reg.
Personas Jurdicas, Libro de Comunidades

Posesionario

No se pudo obtener informacin

Posesionario

No se pudo obtener informacin

Presupuesto del proyecto


Cuadro 9.1-9 Presupuesto de Saneamiento Fsico Legal
Descripcin
Saneamiento Fsico Legal

ECSA Ingenieros

Unidad
Medida
Predios en
posesin
Total S/.

Cantidad

Costo
Unitario
S/.

58

2,000.00

Costo Total
S/.
116,000.00
116,000.00

Resumen Ejecutivo / Pg. 67

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Independizaciones
La Independizacin es el acto registral que consiste en abrir una partida registral para
cada unidad inmobiliaria resultante de una desmembracin de terreno, con edificacin
o sin ella, o como consecuencia de la inscripcin de una edificacin sujeta al rgimen
de unidades inmobiliarias de propiedad exclusiva y de propiedad comn.
Cabe resaltar, que tratndose de predios en calidad de propiedad el proceso de
independizacin se realizar sin ningn paso previo. Sin embargo, tratndose de
predios en calidad de posesin se deber previamente cumplir con la regularizacin de
la tenencia, para que una vez titulados, se proceda a la independizacin
correspondiente.
Cuadro 9.1-10 Relacin de Propietarios/Posesionarios cuyos predios debern ser
Independizados
Progresivas

tem

Cdigo

Inicial

Final

1
2
3
4

AF-01
AF-02
AF-03
AF-04

Km.
0+005
0+120
0+160
0+177

Km.
0+110
0+157
0+180
0+195

0+177

0+198

AF-07
AF-08

0+199
0+270
0+438

0+270
0+339
0+530

5
6
7
8

AF-05
AF-06

9
10
11
12
13
14
15

AF-09

0+510

0+672

AF-10
AF-11
AF-12
AF-13
AF-14
AF-15

0+680
0+680
0+780
0+944
1+400
1+050

0+780
0+806
0+944
1+038
1+500
1+432

16
17

AF-16

1+460

1+900

AF-17

1+704

2+675

AF-18

2+035

2+084

18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37

AF-19

2+085

2+130

AF-20
AF-21
AF-22
AF-23
AF-24

2+660
2+970
3+052
3+140
3+278

2+760
3+195
3+140
3+250
3+392

AF-25

3+388

3+455

AF-26
AF-27
AF-28
AF-29
AF-30

3+425
3+646
3+645
3+798
3+858

3+618
3+657
3+843
3+855
3+970

AF-31

3+980

4+063

AF-32

4+063

4+127

AF-33
AF-34
AF-35
AF-36
AF-37

4+127
4+180
4+168
4+405
4+415

4+190
4+250
4+310
4+435
04+506

ECSA Ingenieros

Terreno
Apellidos y Nombres del
afectado
Anbal Yalan Flores
Luis Alberto Vento Rodrguez
Sucesin Pedro Fuertes Sols
Julin Mximo Medrano Arce
Flor Yolanda Rodrguez
Espritu Vda. de Vento
Flor Yolanda Rodrguez
Espritu Vda. de Vento
Hernn Javier Icochea Vento
Sucesin Erazo Vsquez
Luz Marina Erazo Vsquez de
Vsquez
Flor de Maria Enciso Prez
Mara Jess Enciso Prez
Guillermo Falconi Solis
Vidal Fuertes Villar
Juan Valdez Enciso
Adolfo Becerra Cayetano
Colegio Estatal Agropecuario
N 9
Simn Elas Prez Yuln
Maria Marciana Rojas
Martnez Vda. Prez
Victor Manuel Cespedes
Fuertes
Alvarez Becerra
No Identificado
Rigoberto Fernndez Armas
Esteban Fernndez Armas
Fidencio Yachachin Rojas
Dominga Rosalina Livia de
Heredia
Aida Luz Igreda Cayetano
Vicente Tupia Pagan
Mina Quinta Rosada
Pedro Bolaos Rodrguez
Herederos Otarola
Zoila Ysabel Valderrama
Cayetano
Mximo Teodoro Reyes
Espinoza
Maria Olga Igreda Yalan
Luis Igreda Yalan
Tefilo Grijalva Balden
Juan Pablo Soto Vischarra
Flix Pedro Yalan Becerra

rea
afectada
m
706.81
396.03
51.83
22.74

rea remanente

rea total

m
3,554.76
731.04
622.79
547.16

m
4,261.57
1,127.07
674.63
569.90

102.18

584.80

686.98

444.19

1,479.53

1,923.72

345.99
162.21

2,016.61
7,383.68

2,362.60
7,545.89

117.39

6,034.72

6,152.11

58.77
10.00
486.71
171.73
71.69
793.00

10,463.67
7,806.45
24,262.71
1,313.59
10,180.99
5,360.0

10,522.44
7,816.45
24,749.41
1,485.32
10,252.68
6,153.00

796.44

221,530.47

222,299.91

835.23

10,918.93

11,754.16

131.51

4,393.25

4,524.76

191.02

29,092.54

29,283.56

132.33
296.63
6.23
204.79
28.11

16,672.96
5,915.78
2,527.94
2,239.85
5,915.78

16,805.28
5,943.89
2,534.17
2,444.63
5,943.89

73.30

26,579.78

26,653.07

1,546.15
89.12
160.83
78.62
311.06

19,778.76
-5,362.77
10,650.16
14,207.78

21,324.91
89.12
5,523.60
10,728.78
14,518.84

953.13

928.34

1,881.46

559.43

1,350.60

1,910.03

39.74
14.26
11.61
20.42
16.70

14,241.27
4,630.87
5,873.51
1,647.18
10,809.97

14,281.02
4,645.13
5,873.51
1,667.61
10,826.68

Resumen Ejecutivo / Pg. 68

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay
Progresivas
tem

Cdigo

Inicial

Final

AF-38
AF-39
AF-40
AF-41
AF-42
AF-43
AF-44
AF-45
AF-46
AF-47
AF-48
AF-49

Km.
4+435
4+506
4+547
4+570
4+584
4+675
4+720
4+804
4+810
4+885
4+890
4+958

Km.
04+570
04+547
04+584
04+675
04+770
04+834
04+810
04+890
04+885
04+953
04+960
05+060

38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52

AF-50

4+960

04+991

AF-51
AF-52

4+991
5+060

05+112
05+224

53
54
55
56
57
58

AF-53

5+112

05+332

AF-54
AF-55
AF-56
AF-57
AF-58

5+280
5+312
5+324
5+380
5+618

05+324
05+375
05+378
05+395
06+255

59
60
61

AF-59

5+980

06+078

AF-60
AF-61

6+085
6+260

06+220
06+416

62
63
64

AF-62

6+380

06+490

AF-63
AF-64

6+408
6+460

06+460
06+500

65
66
67
68

AF-65

6+490

06+580

AF-66
AF-67
AF-68

6+500
6+585
6+745

06+585
06+763
06+815

69
70
71
72

AF-69

7+120

07+140

AF-70
AF-71
AF-72

5+000
9+100
19+100

09+800
18+600
37+700

73
74

AF-73

37+700

55+600

AF-74

55+600

60+920

TE-75

60+920

61+700

75

AF-76
61+700
76
77
AF-77
79+300
Elaboracin ECSA Ingenieros

79+300
95+000

Terreno
Apellidos y Nombres del
afectado
Hermanas Huamn Cajavilca
Tomas Yalan Becerra
Juana Yalan Becerra
Juan Francisco Fuertes Soto
Manuel Seminario Becerra
Rosa Astocondor Becerra
Jess Soto Barrera
Matas Huamn Astudillo
Ricardo Valdez Barrera
Felicia Otarola Icochea
Alfonso Rabanal Meza
Luis Jos Igreda Navas
Lucia Enciso Casana de
Santos
Luis Jos Igreda Navas
Sucesin Enciso Prez
Cesar Augusto Cayetano
Prez
Enma Prez Enciso
Delfina Soza Astudillo
ngel Obispo Cayetano Prez
ngel Obispo Cayetano Prez
Juan Francisco Fuertes Soto
Mara Sara Vsquez
Huscuchaga
Epifania Vsquez Huscuchaga
Sucesin Pedro Fuertes Sols
Delia Consuelo Delgadillo
Fuertes
Aquila Mateo Fuertes
Jacinta Mateo Fuertes
Delia Consuelo Delgadillo
Fuertes
Sucesin Pedro Fuertes Sols
Jos Antonio Icochea Martel
Sucesin Pedro Fuertes Sols
Genaro Julio Vischarra
Silvestre
C.C Canta
C.C Obrajillo
C.C Cullhuay
C.C San Francisco de Ass de
Yantac
C.C San Jos de Baos
C.C Santa Brbara de
Carhuacayan
Cooperativa Agraria San
Jernimo de Huscar
C.C Huayllay

rea
afectada
m
157.41
88.70
13.39
517.21
1,290.75
353.21
109.88
195.69
340.51
5.72
824.05
36.06

rea remanente

rea total

m
16,819.96
3,203.26
2,881.74
5,324.41
14,621.38
2,022.66
1,310.01
3,037.59
4,559.91
1,056.98
2,635.23
7,143.57

m
16,977.37
3,291.96
2,895.13
5,841.61
15,912.13
2,375.88
1,419.89
3,233.28
4,900.41
1,062.70
3,459.29
7,179.63

101.36

2,741.36

2,842.72

349.72
432.03

14,177.02
10,564.81

14,526.74
10,996.84

149.83

10,087.19

10,237.03

1,285.08
91.06
529.64
282.68
1,975.96

7,204.13
4,553.59
4,159.88
1,179.70
103,602.40

8,489.20
4,644.65
4,689.52
1,462.38
105,578.36

326.09

8,519.70

8,845.79

1,658.98
2,680.19

10,877.69
8,704.18

12,536.67
11,384.37

200.22

3,618.19

3,818.41

360.92
326.98

4,046.73
3,469.41

4,407.65
3,796.39

647.40

15,382.10

16,029.51

565.03
2,594.28
592.70

4,430.61
21,761.59
2,317.13

4,995.65
24,355.86
2,909.83

381.98

5,105.30

5,487.28

28,500.00
128,549.27
314,541.21

89,235,950.56
14,205,264.15
92,293,312.67

89,264,450.56
14,333,813.42
92,607,853.88

267,367.66
120,604.64

133,851,054.92
176,835,058.65

134,118,422.58
176,955,663.29

12,832.57

359,990,252.82

360,003,085.39

213,232.48
238,387.51

168,189,681.1
321,289,540.67

168,402,913.58
321,527,928.18

Presupuesto del proyecto


Cuadro 9.1-11 Presupuesto de Independizacin

Descripcin
Unidad Medida
Visacin de Planos en COFOPRI Predio en Propiedad
Inscripcin de Independizacin en
Registros Pblicos
Predio en Propiedad
Total S/.

ECSA Ingenieros

Cantidad
76

Costo
Unitario S/.
80.00

76

200.00

Costo Total
6,080.00
15,200.00
21,280.00

Resumen Ejecutivo / Pg. 69

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Financiamiento
Cuadro 9.1-12 Resumen de Costos de Trmites
Descripcin
Independizacin
Sucesin Intestada
Saneamiento Fsico Legal
Total S/.

Cantidad
76
8
58

Costo Total S/.


21,280.00
12,000.00
116,000.00
149,280.00

Cuadro 9.1-13 Gastos Generales y Logsticos


Descripcin
Abogado
Auxiliar / Tcnico
Cadista
Equipos / vehculo
Materiales e insumos

Cantidad
1
1
1
1
1

Costo Unitario Costo Total


S/.
S/.
6,000.00
18,000.00
3,000.00
9,000.00
2,000.00
4,000.00
1,000.00
3,000.00
1,000.00
3,000.00
37,000.00

Periodo
(meses)
3
3
2
3
3

Total

Cuadro 9.1-14 Resumen del Presupuesto del Programa de Regularizacin


de la Tenencia
Descripcin
Resumen de Costos de Trmites (Independizacin, Sucesin Intestada
y Saneamiento Fsico Legal)
Gastos Generales y Logsticos
Total

Costo Total S/.


149,280.00
37,000.00
186,280.00

9.11.2. Programa de Adquisicin de reas afectadas


Su objetivo es viabilizar las acciones de reconocimiento econmico parcial a la totalidad de
los propietarios titulares o posesionarios, por sus predios afectados, y que previamente
hayan sido registrados y valorizados. El pago en efectivo considera a los propietarios y
posesionarios titulares con capacidad de gestin suficiente para ejecutar y administrar
adecuadamente la compensacin econmica.
Cuadro 9.1-15 Presupuesto del Programa de reas Afectadas
Descripcin
Abogado
Asistente legal
Movilidad
Gastos Generales
Costo de predios a ser afectados

Cantidad
1
1
1

Periodo
(meses)
2
2
2

Costo
Unitario (S/.)
6,000.00
2,500.00
2,500.00

Total
(S/.)
12,000.00
5,000.00
5,000.00

Global

Global

Global

3,545,545.78

Total

3,567,545.78

Elaboracin ECSA Ingenieros

9.11.3. Programa de Reubicacin y Construccin de Mdulos


Su objetivo es la construccin de los mdulos proyectados y realizar la habilitacin
respectiva. Es importante sealar que el diseo de los mdulos de vivienda propuestos se
ha elaborado teniendo en consideracin el Reglamento Nacional de Edificaciones.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 70

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Cuadro 9.1-16 Relacin de viviendas afectadas


tems

CODIGO

Titular de Predio

1
AF-001
Anbal Yaln Flores
2
AF-027
Vicente Tupia Pagan
3
AF-029
Pedro Bolaos Rodrguez
Elaboracin ECSA Ingenieros

Progresiva
Inicial
Final
km
km
0+055
0+110
3+646
3+657
3+798
3+855

Localidad
Canta
Canta
Canta

Primer afectado: Anbal Yaln Flores


La afectacin a este predio es parcial, tiene un rea remanente, al cual ser reubicado
el predio afectado, para lo cual se plantea que se ubique en un ambiente adecuado,
mediante la construccin de un mdulo de vivienda de adobe reforzado.

Segundo afectado: Vicente Tupia Pagan


La afectacin de este lote es parcial, y tiene un rea remanente para ser reubicado,
para lo cual se plantea que se ubique en un ambiente adecuado, mediante la
construccin de un modulo de vivienda de adobe reforzado.

Tercer afectado: Pedro Bolaos Rodrguez


La afectacin de este lote es parcial, por lo manifestado por el titular, ste tiene un
rea remanente para ser reubicada, para lo cual se plantea que se ubique en un
ambiente adecuado, a travs de la construccin de un modulo de vivienda de adobe
reforzado.

Mdulos propuestos
Es importante sealar que el diseo de los mdulos de vivienda propuestos se ha elaborado
teniendo en consideracin el Reglamento Nacional de Edificaciones. (Ver Anexo D)

Primer mdulo de construccin:


-

Anbal Yaln Flores


Vicente Tupia Pagan

Segundo mdulo de construccin:


-

Pedro Bolaos Rodrguez

El mdulo contar con una sala, un servicio higinico y un dormitorio.


Cuadro 9.1-17 Asignacin de mdulos por conductor
Titular de Predio
Anbal Yaln Flores
Vicente Tupia Pagan
Pedro Bolaos Rodrguez

rea del
terreno
4,261.57
89.12
10,728.78

rea de la
vivienda
73.50
89.00
141.00

Modulo Asignado
Vivienda (80.00m2)
Vivienda (120.00m2)

Elaboracin ECSA Ingenieros

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 71

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Financiamiento
Cuadro 9.1-18 Presupuesto de Programa de Habilitacin del terreno y
construccin de mdulos5 (Valores a Enero del 2011)
Requerimiento

Cantidad

Ingeniero Civil
1
Construccin de mdulos:
Tipo A (80m2)
2
Tipo B (120m2)
1
Reubicacin:
Relleno sanitario
1
Demolicin
de
viviendas
3
antiguas
Costo directo
I.G.V. (18.00%)
Costo Total
Elaboracin ECSA Ingenieros

Duracin
(meses)
2

Costo unitario
(S/. )
6,600.00

Costo Parcial
(S/.)
13,200.00

2
2

51,188.73
58,716.75

102,377.46
58,716.75

70,057.06

70,057.06

2,000.00

6,000.00
250,351.27
45,063.23
295,414.50

0.5

9.11.4. Programa de Asistencia Tcnica Agropecuaria


Consiste en la ejecucin de actividades de desarrollo socioeconmico dirigido a la poblacin
jurdica afectada por la ocupacin de sus predios, con el propsito de desarrollar
capacidades y potencialidades sobre su principal actividad econmica a travs de la
asistencia tcnica especializada, de manera que permitan mantener y/o elevar su
productividad mejorando sus condiciones de vida actual.
Involucra las siguientes actividades:
-

Asesora tcnica sobre nuevas formas de produccin agropecuaria:


Tiene como finalidad promover la innovacin en las prcticas agropecuarias a travs
de una adecuada asesora tcnica en el manejo de pastizales, el riego tecnificado y el
uso racional del agua, el mejoramiento de los sistemas de control de calidad, sanidad
pecuaria, entre otros.

Desarrollar alianzas estratgicas


Con la finalidad de fortalecer el apoyo tcnico y financiero de las acciones
encaminadas a mejorar la produccin agropecuaria, se deber brindar una adecuada
capacitacin para el desarrollo de alianzas estratgicas entre las autoridades locales,
las organizaciones y los agricultores afectados.

Capacitacin sobre sistemas de crianza de animales menores y sanidad animal


Debido al inters manifestado por parte de la poblacin afectada, sobre el desarrollo
de tcnicas de crianza de animales menores que sean complementarias a su principal
actividad econmica, de manera que les permitan una mayor generacin de ingresos,
se deber realizar talleres para la implementacin de sistemas de crianza de animales
menores y una adecuada sanidad animal.

Se recomienda que los propietarios de los predios sean contratado como fuerza laboral, para la construccin de los mdulos.

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 72

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Cuadro 9.1-19 Presupuesto del Programa de Asistencia Tcnica Agropecuaria


Costo
Unitario
(S/.)
Asesora tcnica sobre nuevas formas de produccin agropecuaria
Ingeniero Agrnomo
1
1
4,000.00
Zootecnista
1
1
4,000.00
Auxiliar / Tcnico
1
1
2,000.00
Vehculo
1
1
2,500.00
Equipos/Materiales e Insumos
Global
Global
5,000.00
Sub total
Desarrollar alianzas estratgicas
Economista
1
1
4,000.00
Auxiliar / Tcnico
1
1
2,000.00
Vehculo
1
1
2,500.00
Materiales e insumos
1
1
1,500.00
Descripcin

Cantidad

Periodo
(meses)

Costo
Total (S/.)
4,000.00
4,000.00
2,000.00
2,500.00
5,000.00
17,500.00
4,000.00
2,000.00
2,500.00
1,500.00

10,000.00
Sub total
Capacitacin sobre sistemas de crianza de animales menores y sanidad animal
Zootecnista
1
1
4,000.00
4,000.00
Auxiliar / Tcnico
1
1
2,000.00
2,000.00
Equipos / vehculo
1
1
2,500.00
2,500.00
Materiales e insumos
1
1
1,500.00
1,500.00
10,000.00
Sub total
37,500.00
Total
Elaboracin ECSA Ingenieros

ECSA Ingenieros

Resumen Ejecutivo / Pg. 73

EIA Sd del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la


Carretera Lima-Canta-La Viuda-Unish Tramo Canta-Huayllay

Resumen del Presupuesto del Programa de Afectaciones Prediales


El presupuesto para la implementacin de los programas y proyectos del Programa de
Afectaciones Prediales asciende a S/. 4, 086, 660.28 (Cuatro millones ochenta y seis mil
seiscientos sesenta con 28/100 nuevos soles), segn se detalla en el Cuadro 9.1-21.
Cuadro 9.1-21 Presupuesto del Programa de Afectaciones Prediales
PROGRAMAS

Costo S/.

Programa de Regulacin de la Tenencia

186,280.00

Programa de Trato Directo

3,567,545.78

Programa de Adquisicin y reas Afectadas

295,414.50

Programa de Asistencia Tcnica Agropecuaria

37,500.00

Total

4,086,660.28

Elaboracin ECSA Ingenieros

Cuadro 9.1-22 Cronograma de Implementacin


FASES

Liberacin de
reas

Ejecucin
Directa

ECSA Ingenieros

PROGRAMAS

PROYECTOS

1. Sucesin intestada
I. Regulacin
2.Saneamiento Fsico Legal
de la Tenencia
3. Independizaciones
II. Adquisicin
de reas
afectadas

MES

MES

MES

MES

MES

MES

X
X

3. Valuacin de predios

4.Trato Directo

5.Inscripcin y registro

II. Reubicacin
6.Reubicacin y Construccin de
y Construccin
Mdulos
de Mdulos
7.Asesora tcnica sobre
nuevas formas de produccin
agropecuaria
IV. Asistencia
8.Desarrollar alianzas
Tcnica
estratgicas
Agropecuaria
9.Capacitacin sobre sistemas
de crianza de animales menores
y sanidad animal

X
X

X
X
X
X
X

Resumen Ejecutivo / Pg. 74

You might also like