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Shuartz
FACES LATERAIS.
So as partes dos anis que ficam em
contato com as canaletas do pisto,em
posio paralela cabea do pisto, podendo
tambm ser chamada de
face superior e face inferior
FACE EXTERNA:
aparte do anel que fica em contato ( total
ou parcial) com a parede do cilindro.
tambm chamada de face de trabalho ou
face de contato.
FACE INTERNA:
o lado do anel que voltado para o fundo
da canaleta do pisto.
ALTURA.
a distancia entre as faces do anel, medida
normalmente em milmetros e em alguns
casos, em frao de polegadas.
Altura
Espessura radial
ESPESSURA RADIAL.
a distancia entre as faces internas e externas
do anel, tendo medidas sempre em milmetros.
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Folga Radial
Folga Traseira
FOLGA LATERAL:
a folga medida no sentido da altura do
anel, ou seja, a distancia entre a face
lateral do anel e a superfcie lateral da
canaleta.
FOLGA TRASEIRA:
a folga entre a face interna do anel e o
fundo da canaleta do pisto, quando estes
esto instalados e centrados no cilindro.
DIAMETRO NOMINAL:
o dimetro externo o anel, fechado no
dimetro do cilindro para o qual foi
projetado. portanto, igual ao dimetro
nominal do cilindro.
Dimetro Nominal
Folga Entre Pontas
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3-Controlar a lubrificao dos cilindros
Para atender a todos estes requisitos,
simultaneamente foi, necessrio desenvolver
dois tipos bsicos de anis:
-Os de compresso e os de leo, cujas
funes e caractersticas esto descritas a
seguir:
O filme de leo
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Outra caracterstica dos anis de compresso que, no curso ascendente eles devem apenas deslizar
sobre a pelcula de leo sem empurrar para cima, da mesma forma como um esqui aqutico desliza
sobre a gua, evitando que o leo seja queimado na cmara de combusto.
Tanto esta caracterstica de deslizar sobre o leo no curso ascendente do pisto, como a de raspar no
curso descendente e de vedar a passagem de gases para o carter, dependem do perfil do anel e, por
isso, existem diferentes tipos de perfis, especficos para cada aplicao.
Finalmente, os anis de compresso devem ter uma boa capacidade de transmitir calor. Esta
caracterstica necessria porque a cabea do pisto est diretamente exposta aos gases quentes da
combusto e, por isso, aquece-se consideravelmente.
Como exista a folga entre o pisto e o cilindro e
como o calor transmitido pela saia do pisto
pequeno, cabe principalmente aos anis de
compresso
Absorverem esse calor da cabea do pisto e
transmitir ao cilindro que, por sua vez, ir
transmitir ao liquido arrefecedor.
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Tempo de Admisso
Tempo de compresso:
O movimento de subida do pisto e a presso,
no inicio do tempo de compresso, foram o
anel pra baixo, formando uma vedao entre a
face inferior do anel e a da canaleta.
Tempo de compresso
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Tambm nesse tempo a ao da raspagem de todos os anis controlada, para que um fino filme de
leo permanea na parede do cilindro.
Tempo de descarga:
No tempo de descarga, pelo efeito do
movimento ascendente do pisto, os anis
tendem a encostar na face inferior da canaleta
do pisto.Nessa ocasio, os anis deslizam
sobre o leo lubrificante residual das paredes
do cilindro,sem raspar para cima.
Tempo de descarga
OBSERVAO;
As figuras indicadas at aqui, referem-se a um
anel de compresso de perfil retangular em
trabalho.O comportamento de outros tipos de
anis semelhante a este, apresentando
variaes de acordo com suas caractersticas
ou aplicaes.
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Tipos de anis:
Como j foi dito anteriormente os anis se
dividem basicamente em anis de compresso
e leo.
Dentro dessa classificao bsica, diversas
variaes de desenhos foram criadas, buscando
a melhor aplicao para cada tipo de motor.
Assim sendo, temos por exemplo, o anel Tipo
T que um anel com a face de contato
inclinada (fig-1.14)
Tipos de Anis
Anis de compresso:
Anel retangular tipo P
um anel de seo retangular
empregado onde as condies
de operao no requerem
anis de formato especial.
Anel com face inclinada tipo
T
Devido a face externa ser
inclinada, o contato com o
cilindro se d numa estreita
faixa do canto inferior do anel,
o que proporciona um
assentamento melhor e mais
rpido e um bom controle de
leo, na fase inicial de
funcionamento, mesmo que o
cilindro apresente pequenas
distores e ovalizaes.
Anel retangular
Tipo P
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TIPO-C9 [990]
TIPO-CGX
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Tratamentos superficiais:
Os tratamentos de superfcie melhoram as condies de assentamento dos anis no incio de operao
do motor e do boa proteo contra corroso
1-Fosfatizao
Atravs de um banho qumico, a superfcie do anel fica envolvida por uma camada de cristais de
fosfato de mangans.Esta camada se desgasta mais facilmente que o material bsico do anel,
proporcionando um assentamento mais rpido e, como a mesma porosa, retm leo lubrificante
evitando a
Escoriao no incio de funcionamento. O anel fosfatizado apresenta-se com uma colorao escura.
2-Ferroxidao
Pelo aquecimento dos anis em atmosfera mida, h uma oxidao controlada da superfcie do anel
formando um xido de ferro sendo extremamente duro, proporciona um assentamento rpido nas
primeiras horas de funcionamento, sem o perigo de escoriaes.
3-estanhagem.
Por uma eletrodeposio metlica, a superfcie do anel ou somente a face de trabalho envolvida por
uma camada de estanho que tem propriedades lubrificantes que auxiliam no inicio do funcionamento.
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Coberturas ou revestimentos.
Alm dos tratamentos superficiais, para
aumentar a durabilidade dos anis e dos
cilindros, as superfcies de trabalho dos
anis tambm podem ser protegidas com
camadas de material resistente ao desgaste e
ao calor. Os tipos mais usados so os
seguintes:
Coberturas ou Revestimentos
Camada de cromo:
Uma camada de cromo eletrodepositada na
superfcie de trabalho do anel confere-lhe
uma excelente resistncia ao desgaste, bem
como uma boa resistncia a escoriaes.
Propriedades da camada de cromo.
-Alta dureza.
-Alto ponto de fuso, aproximadamente 1800C .
-Boa condutividade trmica e resistncia a corroso.
-Baixo coeficiente de atrito com o ferro fundido das camisas (cilindro).
As superfcies dos anis cromados so lapidadas de modo a apresentarem-se totalmente lisa ou com
pequenas ranhuras (fig-1.29)
Em geral usa-se o cromo nos anis da 1 canaleta, que a mais solicitada,e tambm nos anis de leo
devida suas elevadas presses contra as paredes dos cilindros.
Quando o motor est sujeito a muita poeira e partculas abrasivas, todo o conjunto de anis deve ser
cromado.
Camada de molibdnio
Camada de molibdnio :
O Molibdnio metalizado por chama ou
plasma sobre a superfcie de trabalho do
anel, confere-lhe uma excelente resistncia
ao engripamento.
Esta propriedade advm do seu elevado
ponto de fuso que de 2.620C de sua
porosidade e da eficiente condio de
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lubrificao do molibdnio Quando da quebra da pelcula lubrificante (fig-1.30)
Enchimento de Ferrox
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