Fsica 11 11.

ano

ATIVIDADE LABORATORIAL 1.2

Foras nos movimentos retilneos acelerado e uniforme
OBJETIVO GERAL
Identificar foras que atuam sobre um corpo, que se move em linha reta num plano horizontal, e
investigar o seu movimento quando sujeito a uma resultante de foras no nula e nula.
METAS ESPECFICAS
Identificar as foras que atuam sobre um carrinho que se move num plano horizontal.
Medir intervalos de tempo e velocidades.
Construir um grfico da velocidade em funo do tempo, identificando tipos de movimento.
Concluir qual o tipo de movimento do carrinho quando a resultante das foras que atuam sobre ele
passa a ser nula.
Explicar, com base no grfico velocidade-tempo, se os efeitos do atrito so ou no desprezveis.
Confrontar os resultados experimentais com os pontos de vista histricos de Aristteles, de Galileu e
de Newton.
ENQUADRAMENTO TERICO-EXPERIMENTAL
Um carrinho, de massa , assente num plano horizontal e em repouso, atuado por uma fora ,
constante e paralela ao plano, durante um intervalo de tempo . A fora de atrao gravtica que a
Terra exerce no carrinho (g ) tem a mesma intensidade e direo, mas sentido contrrio ao da reao
normal (N ) que o plano exerce no carrinho.
N

Supondo que o carrinho pode ser representado pelo seu

centro de massa, a fora de atrito tem um sentido contrrio
ao da velocidade do carrinho. Se a superfcie do plano for
polida, a fora de atrito (a ), que a superfcie do plano exerce
no carrinho, ter uma intensidade diminuta e desprezvel.
Deste modo, considera-se que apenas a fora gravtica (g ), a
reao normal (N ) e a fora ( ) atuam no centro de massa
do carrinho (figura 1).
Como a fora gravtica (g ) tem a mesma intensidade e
direo mas sentido contrrio ao da reao normal (N ), os
efeitos de ambas anulam-se mutuamente e a resultante das
foras (R ) coincide com a fora ( ) (figura 2):
R =

g
Fig. 1
R =

Fig. 2

(1)

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De acordo com a Segunda Lei de Newton, a resultante das foras (R ) provoca uma acelerao () no
carrinho de massa , paralela ao plano horizontal e com o mesmo sentido da fora :
R = =

(2)

Como se supe que a resultante das foras constante, a acelerao tambm constante, e o carrinho,
que parte do repouso, descreve um movimento retilneo uniformemente acelerado. A componente
escalar da acelerao () tambm constante e igual componente escalar da acelerao mdia (m ):
= m =

0
0

= constante

(3)

A equao (3) prev que a componente escalar da velocidade do carrinho seja diretamente proporcional
ao tempo decorrido.
Se, num dado instante, a fora deixar de atuar e se a fora de atrito (a ) permanecer desprezvel,
ento a resultante das foras ser nula:
Se = 0 R = 0

(4)

De acordo com a Primeira Lei de Newton (ou Lei da Inrcia de Galileu), se a resultante das foras for
nula, o corpo no altera o seu estado de movimento.
Deste modo, o carrinho, que estava em movimento no momento em que a fora ( ) deixou de atuar,
passa a descrever um movimento retilneo e uniforme, uma vez que a resultante das foras nula. Se a
velocidade no se altera a partir desse instante, ento a componente escalar da velocidade () tambm
uma constante:
Se = 0 R = 0 = constante

(5)

A equao (5) prev que, se a resultante das foras aplicadas for nula, o carrinho se movimente ao
longo do tempo, com uma velocidade de componente escalar constante.
A figura 3 descreve os dois tipos de movimento do carrinho previstos pelas equaes (3) e (5), em
diversos instantes:
Plano horizontal

Fig. 3

m.r.u
.

Carrinho
(em repouso)

m.r.u.a.

Para se fazer o estudo destes dois movimentos no mesmo, ensaio utiliza-se a montagem experimental
esquematizada na figura 4. A massa marcada (D) cai na vertical de uma certa altura, presa por um fio (B)
que passa na gola de uma roldana fixa (C). O fio, por sua vez, puxa o carrinho (A) que se encontra
inicialmente em repouso, no plano horizontal.

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Fig. 4

Legenda:
A Carrinho
B Fio

C Roldana fixa
D Massa marcada

E Suporte universal
F Recipiente com areia

MTODO: UTILIZAO DE UM MARCADOR ELETROMAGNTICO

Consiste na utilizao de um marcador eletromagntico colocado atrs do carrinho, que se encontra
sobre a superfcie horizontal. A fita de papel do marcador eletromagntico fixa na extremidade do
carrinho de tal forma que fique horizontal. Um fio prende a outra extremidade do carrinho. Uma massa
marcada encontra-se presa na vertical outra extremidade do fio que, pelo meio, passa na gola de uma
roldana fixa at ao carrinho (figura 5).

G
H

Fig. 5

Legenda:
A Carrinho
B Fio
C Roldana fixa

D Massa marcada
E Suporte universal
F Recipiente com areia

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G Marcador eletromagntico
H Fita de papel

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Ao abandonar-se a massa marcada (ou o carrinho), o conjunto massa marcada + fio + carrinho
movimenta-se solidariamente: a massa marcada desce na vertical e o carrinho desloca-se na superfcie
horizontal.
Os marcadores eletromagnticos marcam 50 pontos a cada segundo, pelo que a cada 0,02 s h uma
nova marca feita na fita de papel.
Depois de se obter um ensaio em que os pontos marcados na fita de papel sejam bem visveis, procede-se recolha de dados, usando-se uma fita mtrica (ou rgua graduada).
Nesta atividade, o carrinho pode deslocar-se durante mais do que um segundo, pelo que
frequentemente a fita de papel apresenta mais de 50 marcaes, tornando a recolha de dados muito
morosa nesse caso, pode optar-se por no usar todos os pontos marcados na fita de papel.
O grfico 1 retrata um ensaio real da posio de um carrinho em funo do tempo. Os pontos referemse s sucessivas posies ocupadas pelo carrinho a cada 0,08 s.
Grfico posio-tempo
1,00
0,90

posio / m

0,80
0,70
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
0,00

0,16

0,32

0,48

0,64

0,80

0,96

1,12

1,28

1,44

1,60

1,76

1,92

2,08

2,24

tempo / s

Grfico 1

Para se fazer o estudo do tipo de movimento do carrinho quer no tempo em que o fio est sob tenso
quer quando deixa de estar, necessrio construir o grfico velocidade-tempo.
Para isso necessrio determinar, para vrios instantes diferentes, as componentes escalares da
velocidade () que so aproximadamente iguais s respetivas componentes escalares da velocidade

mdia do carrinho: m = .

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Sobre a fita de papel regista-se a posio inicial () que corresponde ao instante = 0,00 s. A posio
A corresponde, por exemplo, ao instante = 0,08 s; a posio B corresponde ao instante = 0,16 s;
a posio C corresponde ao instante = 0,24 s e assim sucessivamente (figura 6).

Fig. 6

Para cada uma dessas posies A, B, C, D,, mede-se a componente escalar do deslocamento do
carrinho () com uma fita mtrica, como indicado na figura 7, da posio imediatamente anterior
imediatamente posterior.
= 0,08 s

= 0,24 s

= 0,40 s

= 0,56 s

Fig. 7

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Dividindo cada distncia () pelo intervalo de tempo respetivo ( = 0,04 s), determina-se a
componente escalar da velocidade () e constri-se o grfico velocidade-tempo (grfico 2).

m.r.u.a.

Grfico 2

m.r.u
.

Grandeza a medir diretamente:

deslocamento do carrinho, medida com uma fita mtrica ou rgua (m)
Grandeza a medir indiretamente:
componente escalar da velocidade do carrinho: =

MATERIAL
Carrinho
Fio
Roldana fixa
Massa marcada
Suporte universal (nozes e garra(s))
Fita mtrica ou rgua graduada

(m s-1)

Recipiente com areia (pano grosso,

esponja, etc.)
Marcador eletromagntico (+ papel qumico)
Fita de papel do marcador eletromagntico
(~1 m)
Fita-cola
Superfcie horizontal (de baixo atrito)

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PROCEDIMENTO
1. Proceder montagem experimental de acordo com a figura 5.
2. Testar o movimento de modo que cerca de metade da distncia total percorrida pelo do carrinho
corresponda a uma situao em que o fio est em tenso (massa marcada em movimento) e a outra
metade corresponda situao em que o fio j no est em tenso (massa marcada em repouso).
3. Colocar o marcador eletromagntico imediatamente atrs do carrinho.
4. Colar a fita de papel do marcador eletromagntico ao carrinho (fita-cola).
5. Passar a fita de papel pelo marcador eletromagntico de forma que fique na horizontal e livre de se
mover.
6. Ligar o marcador eletromagntico.
7. Largar o carrinho de imediato.
8. Parar o carrinho antes de este colidir com a roldana fixa.
9. Desligar o marcador eletromagntico.
10. Observar a qualidade dos pontos marcados na fita de papel e comparar com a figura 7 deve ser
semelhante: uma parte em que o carrinho se deslocou por ao da fora exercida pelo fio (pontos
cada vez mais afastados) e outra em que o carrinho se deslocou por inrcia (pontos igualmente
espaados).
11. Marcar a origem (O) das posies do carrinho.
12. Marcar na fita de papel sucessivos pontos, A, B, C, D, E,, separados no tempo por, por exemplo, 0,08 s.
13. Medir, sucessivamente, os deslocamentos () do carrinho para os pontos A, B, C, D, E,, usando a
fita mtrica.
14. Registar essas medidas, indicando a respetiva incerteza de leitura (metade da menor diviso da fita
mtrica).

REGISTO E TRATAMENTO DOS DADOS EXPERIMENTAIS

1. Registo dos dados experimentais:
Posio
/s
/ mm
(____ mm)

0,00 0,08 0,16 0,24 0,32 0,40 0,48 0,56 0,64 0,72 0,80 0,88 0,96 1,04 1,12 1,20 1,28 1,36 1,44 1,52 1,60 1,68 1,76 1,84 1,92

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2. Tratamento dos dados experimentais:

Posio
/s

0,00 0,08 0,16 0,24 0,32 0,40 0,48 0,56 0,64 0,72 0,80 0,88

/ m
(____ m)

/ s

/ m s 1

0,96 1,04 1,12 1,20 1,28 1,36 1,44 1,52 1,60 1,68 1,76 1,84 1,92

0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08 0,08

Construir o grfico velocidade-tempo.

Identificar os tipos de movimento que o carrinho teve durante o ensaio.

ANLISE DOS RESULTADOS E CONCLUSES

1. Verifique se os resultados experimentais obtidos pelo grupo esto de acordo com as previses
avanadas no enquadramento terico equaes (3) e (5).
2. Tendo em conta as informaes do grfico velocidade-tempo construdo, verifique se os efeitos do
atrito so desprezveis.
3. Que foras atuaram no carrinho durante o tempo em que o fio esteve sob tenso e durante o tempo
em que o fio deixou de estar em tenso?
4. Quais as razes que podem justificar os possveis desvios entre as previses tericas e os resultados
experimentais?
5. Aristteles, Galileu e Newton defendiam diferentes pontos de vista no que concerne as causas dos
movimentos dos corpos. Os resultados experimentais suportam que pontos de vista?

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