VALORIZACIN DE NEUMTICOS

EN LA FBRICA DE ALICANTE DE
CEMEX ESPAA S.A.
MATEO PEA CUESTA
GERENTE DE PROYECTO
DIRECCIN TCNICA CEMEX ESPAA S.A.

El siguiente artculo tiene como objetivo describir la instalacin de valorizacin

de neumticos de la Fbrica de Alicante de Cemex Espaa S.A. y hacer una breve
descripcin de las diversas tecnologas disponibles para la valorizacin de neumticos en los hornos de cemento.

Introduccin

25% al reciclaje, y el resto, un 55%, debera

ser destinado a valorizacin energtica. Esto

En la actualidad, en Europa se generan

ms de 2.600.000 toneladas al ao de neu-

equivale a 180.000 toneladas de neumticos

usados al ao.

mticos usados, de los cuales se reciclan el

21%, se recauchutan el 11%, se reutilizan

Actualmente, en Espaa se estn valori-

el 10%, se valorizan el 23% y por ltimo se

zando unas 35.000 t de neumticos usados,

almacenan o se llevan a vertederos el 35%.

que equivalen a un 12.5% de los mismos,

lejos del 23% de la media europea y

Como se observa, an estn lejos los obje-

del objetivo del Plan Nacional de gestin

tivos de la directiva de Vertidos (1999/31/

de Neumticos. Es de prever un aumento

EC) que prohiba el vertido de neumticos

de este porcentaje en los prximos aos

enteros a partir del ao 2003 y de neumti-

siguiendo la tendencia europea.

cos troceados a partir del 2006. En Espaa,

desarrollando esta Directiva, se aprob en el

El siguiente artculo tiene como objetivo

ao 2001 el Plan Nacional para la gestin

describir la instalacin de valorizacin de

de Neumticos Fuera de Uso 2001-2006

neumticos de la Fbrica de Alicante de

que estableca como objetivo que antes del

Cemex Espaa S.A. y hacer una revisin de

2007, para los neumticos de vehculo, se

las diversas tecnologas disponibles para la

debera gestionar que al menos un 20%

valorizacin de neumticos en los hornos de

se destinase al recauchutado, al menos el

cemento.

Junio 2007 / N 902

ISSN: 0008-8919. PP.: 66-74

Caractersticas de los neumticos

El contenido relativamente alto de xido de zinc, del

1.5%, no disminuye tampoco la calidad del producto.

Los neumticos se componen en un 50% de caucho

natural y de caucho sinttico. El ingrediente de relleno repre-

El peso de un neumtico usado de coche es de aproximada-

senta un 25% de su peso y el resto, segn el tipo de neum-

mente 7 kg. El peso de un neumtico de camin es de 55-80kg.

tico, est compuesto por aceite y agregados, y por materiales

El contenido energtico de la goma de neumtico sin alambre de

como el acero que se necesita para la carcasa.

acero est comprendido entre 7.750 y 8.350 kcal/kg.

Tabla 1.- Composicin material de los neumticos

Tabla 3.- Clasificacin de los neumticos segn su tamao

MATERIAL

TURISMOS

TAMAO

CAMIONES/
AUTOBUSES

Caucho

Neumticos enteros
Neumticos troceados

50-300 mm.
20-50 mm.

Natural

21%

31%

Chips de neumticos

Sinttico

24%

14%

Granulados

7-20 mm.

Aditivos de relleno

28%

21%

Polvo y finos

<7 mm.

Acero

12%

24%

Textil

4%

Aceite, otros

11%

9%

Proceso
La combustin de los neumticos usados puede tener

Tabla 2.- Composicin qumica promedio de los neum-

lugar en dos zonas, dependiendo de la tecnologa aplicada:

ticos
a) En el quemador principal. La llama alcanza una tempe%

ratura cercana a los 2.000C. Los gases de combustin

Carbono

76%

se mantienen a ms de 1.200C durante un tiempo

Hidrgeno

6.8%

superior a 5 segundos en atmsfera oxidante.

Oxgeno

4.4%

Nitrgeno

0.4%

Azufre

1.6%

Cloro

0.08%

Oxido de zinc

1.5%

Hierro

15%

Ceniza

2.5%

COMPOSICIN QUMICA

b) En la zona de calcinacin del horno, donde se produce la descarbonatacin de la caliza. En esta zona
se alcanzan temperaturas cercanas a los 1.200C,
mantenindose a una temperatura superior a
850C durante unos 3 segundos. Las altas temperaturas y los tiempos de residencia garantizan que
todos los componentes voltiles del combustible,
como por ejemplo los hidrocarburos policclicos

Considerando la composicin qumica del material, slo

aromticos, se quemen completamente y no sigan

la parte del hierro es de importancia para la calidad del

al gas del horno hacia las zonas ms fras del inter-

producto. Los neumticos pueden sustituir una parte de la

cambiador de calor, donde sera imposible acabar

demanda de hierro en la harina. El contenido de azufre no

la combustin. La ubicacin de la segunda zona

afecta demasiado a la operacin del horno, y es menor que

de combustin vara para las distintas tipologas

la de los combustibles tradicionales usados.

de hornos:

Junio 2007

67

b1) En cmaras de combustin situadas en la parte baja

de la torre de ciclones de hornos con precalcinador,

y qumicas, ms o menos uniformes, que permitan utilizarlo

como combustible en las fbricas de cemento.

donde la combustin se realiza con aporte de aire

caliente proveniente del enfriador de clnker.

Instalaciones de trituracin
b2) En hornos de va seca que no disponen de precalcinador u hornos de va semiseca o semihmeda,

Dependiendo del punto de introduccin de los neumticos

la combustin se realiza en la entrada del horno.

en el proceso, se requiere una determinada granulometra. As,

Este sistema est especialmente indicado para

por la entrada al horno se introducen neumticos enteros o

combustibles densos y alimentados en tamaos

troceados. En la mitad del horno (mid-kiln) se valorizan neum-

relativamente grandes, como son los neumticos

ticos enteros y por el quemador principal se introducen chips o

usados. En este tipo de hornos, el lmite de sus-

granulados de neumticos con un tamao <20-30 mm.

titucin est en un 25%, debido a que el exceso

de aire para esta combustin enfra la zona de
clinkerizacin. Normalmente se consiguen rangos

Para conseguir la granulometra requerida es necesario

proceder a su trituracin.

de sustitucin entre un 15-20%, con el objeto de

tener una operacin estable del horno.

Dependiendo del tamao deseado y de las capacidades

de produccin, la instalacin de triturado dispone de tritura-

b3) En hornos de va hmeda o en hornos largos de

va seca la alimentacin de combustibles alternati-

cin en una o varias etapas, con cribas para la separacin por

granulometras, y separadores del metal frrico.

vos puede realizarse en la zona adecuada a mitad

del horno rotatorio (mid-kiln), lo que garantiza un

La trituracin primaria reduce el tamao de los neumticos

tiempo suficiente de estancia (5-10 min.) para

enteros hasta un tamao medio de neumticos troceados 50-

la combustin completa del neumtico antes de

300 mm. Suele ser una trituradora de doble rotor de discos

comenzar la zona de sinterizacin.

cortantes, a baja velocidad con discos sustituibles, operada

hidrulicamente y con control de par. Con esta reduccin se

En las condiciones de combustin descritas, los compuestos orgnicos contenidos en los neumticos son destruidos,

disminuye el volumen del material, con lo que el transporte se

hace ms econmico y ms sencillo el manejo.

dando como resultado la formacin de CO2 y H2O. La energa

liberada en la combustin se aprovecha en el proceso de
fabricacin de clnker.

La trituracin secundaria consigue reducir el tamao hasta

chips de neumtico de 20-50 mm. Para ello se coloca a continuacin una o dos trituradoras de discos, o se vuelve a pasar
el material por la trituradora primaria, dependiendo de las pro-

Instalaciones

ducciones requeridas. Una criba de discos o malla determina

si el material es el ptimo para la granulometra requerida o

Desde finales de los aos 70, se han venido realizando

debe retornar a la trituradora secundaria. Con esta trituracin

gran cantidad de instalaciones para el manejo de combus-

se consigue una granulometra de <20-30 mm., adecuada

tibles alternativos. Estas instalaciones requieren grandes

para inyectar por el quemador principal.

inversiones, ya que son necesarios equipos de recepcin y

almacenamiento de material, instalaciones para el transporte

Si es necesario reducir ms el tamao, se debe pasar el

y dosificacin, mejoras o sustituciones del quemador del

material por una granuladora, que suele ser una trituradora

horno, e incrementar los sistemas contra incendios y controles

de cuchillas de un solo rotor, con o sin brazo empujador, que

ambientales. Adems, en algunos casos, se precisa una prepa-

funciona bajo el principio de corte de una guillotina, y donde

racin del material para conseguir unas caractersticas fsicas

la malla de salida determina la fraccin a conseguir. Con esta

68

Junio 2007

Tabla 4.- Proceso trituracin de neumticos

PUNTO
INTRODUCCIN HORNO

PROCESO

ENTRADA HORNO
MID - KILN

NEUMTICOS ENTEROS

MAQUINARIA

TRITURACIN
PRIMARIA

TRITURADORA
DISCOS

NEUMTICOS TROCEADOS
50-300 mm.

ENTRADA HORNO

QUEMADOR
PRINCIPAL

REDUCCIN
TAMAO

TRITURADORA
DISCOS

REGULACIN
GRANULOMTRICA

CRIBA DISCOS O MALLA

CHIPS NEUMTICOS
20-50 mm.
TRITURADORA
CUCHILLAS

GRANULACIN
QUEMADOR
PRINCIPAL

GRANULOS
7-20 mm.
SEPARACIN MAGNTICA
FE

DETECTOR METAL BANDA

O TAMBOR

SEPARACIN
TEXTIL
SELECCIN
GRANULOMTRICA
POLVO

CRIBA ROTATORIA
FINOS

trituradora se pueden conseguir grnulos de neumticos entre

el manejo del combustible es sencilla y segura. Sin embargo, la

7-20 mm. Con esta fraccin de material, se puede proceder a

cantidad de combustible a introducir por este punto viene limi-

una separacin magntica del hierro del neumtico y del textil.

tada por las temperaturas y tiempos de retencin de los gases

combustibles, caractersticas de mezcla oxgeno/combustible y
efectos en el comportamiento del proceso del horno.

Inyeccin de neumticos por la entrada o

mitad del horno

En los hornos de va seca largos y hmedos es comn

encontrar un dispositivo que introduce el neumtico en la

El sistema ms utilizado en hornos de va seca con preca-

mitad del horno, a travs de una compuerta que se abre

lentador es la introduccin del neumtico entero o troceado por

y deja caer el neumtico cuando ste se encuentra en la

la entrada al horno, a travs de una vlvula de triple clapeta. Este

parte de arriba de su giro. El tiempo de residencia es sufi-

sistema tiene las ventajas de poder utilizar neumticos enteros

cientemente largo para garantizar que se realicen las etapas

o troceados en tamaos grandes y la instalacin requerida para

de calentamiento, pirlisis y gasificacin, y los neumticos

Junio 2007

69

son completamente consumidos antes de llegar al punto de

grado de suciedad, presencia de alambres sueltos y condi-

descarga. Los hornos que funcionan bajo este sistema suelen

ciones ambientales. Los neumticos que no cumplan una

introducir un neumtico por revolucin.

serie de requisitos deben ser rechazados por el sistema de

control. A continuacin se muestra el esquema funcional de

El manejo de neumticos enteros precisa de una tecno-

una instalacin para el manejo de neumticos enteros, para

loga especfica. La dificultad es conseguir una operacin del

introducirlos por la entrada al horno, similar a la utilizada para

material automtica, independiente de la condicin de los

una inyeccin mid-kiln.

neumticos, as como de las condiciones atmosfricas. Las

mquinas deben adecuarse al manejo de neumticos con
unas caractersticas variables, como tamao, forma, peso,

En el caso de neumticos troceados el esquema funcional

sera el de la Figura 2.

Figura 1.- Esquema de alimentacin de neumticos enteros por la entrada del horno

Figura 2.- Esquema instalacin inyeccin neumticos troceados por la entrada del horno.

La instalacin cuenta con los siguientes elementos:

1) y 2) Nave de almacenamiento con un foso de descarga de camiones y un foso almacn.
3) Sistema automtico de movimiento de neumticos
por medio de un puente gra con cuchara.

4) Tolva dosificadora con fondo mvil, accionado por equipo hidrulico.

5) Bscula de cinta dosificadora.

6) Transporte de banda o de banda con paletas.
7) Alimentador vibrante.
8) Vlvula de triple clapeta.
9) Sistema de control.

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Junio 2007

Figura 3.- Vista instalacin inyeccin neumticos trocea-

Figura 4.- Foso de almacenamiento.

dos por la entrada del horno.

La planta cuenta con un almacenamiento y un sistema

de extraccin automtico de material. El sistema no precisa
personal, excepto para la descarga de los remolques donde
se necesita un empleado para chequear la carga y tomar

Figura 4.- Cuchara.

muestras.
Un ejemplo de este tipo de instalacin es la instalacin
que Cemex Espaa S.A. dispone en la fbrica de Alicante.
El diseo de la instalacin se ha realizado con los siguientes parmetros:
-

Caudal: 0-4 t/h

Densidad mxima: 0.45 t/m3.

Tamao de material: < 300 mm.

La planta de trituracin que prepara el material se encuentra a una distancia de 150 km. El material se recibe en remolques de 40 m3 y se voltea en un foso de descarga de 100
m3 de capacidad. Se estima una llegada semanal de veinte

poligonales. La capacidad de transporte del pulpo es de 6 t/h,

camiones. Posteriormente, un polipasto mueve el material del

siendo la cuchara de 1.6 m3.

foso de descarga al foso de almacenamiento, que tiene una

capacidad de 400 m3. El tamao del almacenamiento debe

El sistema de control registra el volumen almacenado en

corresponder a la capacidad del horno y debe tener suficiente

la tolva, al dividir la superficie de la tolva en una matriz de 2x4

capacidad para absorber las irregularidades del suministro,

registros, que corresponden a la altura del material. La altura

manteniendo el consumo continuo en el horno.

se mide con la longitud de cable desplegada hasta tocar la

montaa de material. El polipasto automticamente almacena

El manejo del material en el almacenamiento se hace por

medio de un puente gra automtico, con cuchara de garras

Junio 2007

el material en la zona ms vaca y extrae material de la ms

llena.

71

La cuchara alimenta tambin la tolva de dosificacin de

Figura 8.- Conducto de entrada de neumticos al horno.

fondo empujante, que tiene una capacidad de almacenaje de

20 m3. La descarga de la tolva es lateral. Para ello se instalan
dos perfiles de arrastre en el fondo de la tolva que empujan
el material hacia una abertura lateral. Dichos perfiles son
accionados mediante sendos cilindros hidrulicos, por medio
de una central hidrulica que suministra el caudal de aceite
requerido.
El material cae sobre un transportador de banda con
bscula, que dosifica el material a dos cintas transportadoras
de anchura 800 mm que suben el material hasta la entrada
del horno. La pendiente mxima que se puede conseguir con
transporte de banda es de 23 y con transportador de banda
con paletas admite hasta 45.
Figura 6.- Vista exterior almacenamiento.

A continuacin, un alimentador vibrante alimenta el material sobre la vlvula de triple clapeta. Este alimentador tiene
el objetivo de aislar las cintas de la boca de entrada al horno
para evitar posibles incendios.
La vlvula de triple clapeta pendular neumtica est diseada para trabajar con temperaturas de gases de hasta 600C.
La boca de alimentacin es de 1000x800 mm. y el caudal de
diseo es de 90 m3/h. El sistema de vlvulas consiste en una
serie de tres clapetas conectadas en serie, que pueden ser de
tajadera o de doble clapeta con apertura central. Las vlvulas
Figura 7.- Cinta de alimentacin al horno.

tienen la misin de proteger la operacin del horno frente a

Figura 9.- Vlvula de triple clapeta.

72

Junio 2007

la prdida de calor y las fugas de aire. El sistema se opera por

medio de aire comprimido.
Varios caones de aire son instalados en el conducto de

El esquema funcional representa una instalacin para

chips de neumticos, que se compone de:
1) Tolva de recepcin de material

alimentacin al horno para evitar pegaduras y bloqueos. El

2) Transporte para subir el material a lo alto del silo

sistema automtico de funcionamiento del puente gra est

(cintas transportadoras, cinta con paletas, elevadores,

controlado por una cmara de TV, que se visualiza en la sala

etc.)

de control. Hay un sistema de deteccin de incendios y la instalacin est dotada de un sistema de rociado de agua sobre

3) Silo con sistema extractor dosificador para materiales

que tienden a formar bvedas.

los fosos de almacenamiento, que puede ser activado desde

4) Bscula de pesaje

la sala de control o manualmente.

5) Transporte hasta el punto donde se inyecta neumticamente (cintas transportadoras, roscas, etc.)

En el pasado ao 2004 ms de 7.700 t de neumticos fueron valorizados en el horno. Respecto a las mediciones realizadas

6) Transporte neumtico hasta al quemador del horno,

por medio de venturis o esclusas alveolares.

de los niveles de HF, HCl y dioxinas durante la marcha de la instalacin para distintos porcentajes de sustitucin, los resultados
fueron similares a los de funcionamiento sin neumticos.

Cmaras de combustin o gasificadores

Por ltimo, para aumentar la capacidad de combustin

Inyeccin de neumticos por

el quemador principal

de neumticos, se pueden utilizar los gasificadores o cmaras

de precombustin, basadas en el proceso de pirlisis de los
neumticos. Este procedimiento se fundamenta en el hecho

Desde el punto de vista de proceso, es preferible valorizar

de que determinados combustibles, bajo apropiadas condi-

los neumticos como chips de neumticos por el quemador

ciones de temperatura, atmsfera y tiempo de permanencia,

principal, ya que pasan a travs de las zonas de alta tempe-

pueden convertirse, mediante gasificacin y desgasificacin,

ratura del horno, con alta disponibilidad de oxgeno, alto nivel

en compuestos de bajo peso molecular, es decir, en gases

de turbulencia y descomposicin y reacciones de oxidacin

combustibles y vapores, y una fraccin de slidos con granu-

ms rpidas. Pero este manejo lleva implcito las dificultades

lometras inferiores a las del combustible de partida. Estos

del proceso de reduccin de tamao, con altos costes de

productos presentan mejores propiedades de volatilidad, que

inversin en equipos de trituracin para granulometras bajas,

favorecen la combustin total, y por lo tanto permiten su utili-

consumo energtico y un gasto elevado de mantenimiento.

zacin trmica directa en la zona de precalcinacin del horno.

Figura 10.- Esquema funcional de inyeccin neumticos por el quemador principal.

Junio 2007

73

Los productos incombustibles de la reaccin se alimentan al

horno rotatorio y se unen al clnker.

(7)

Atyca.

Informe

de

resultados

del

proyecto:

Valorizacin energtica de residuos de fragmentacin y neumticos provenientes de vehculos fuera de uso. 2000

Entre los gasificadores desarrollados para aumentar la

capacidad de combustin de neumticos se encuentran

(8)

Calvo Alier S. Valorizacin de neumticos usados en

la Cmara de Precombustin de Polysius y el Hotdisc de

la Fbrica de Hisalba en Lorca (Sistema Mid-Kiln). Cemento

Flsmidth.

Hormign 2000; 958-64.

(9)

Conclusin

Schneider R. La combustin de neumticos gasta-

dos utilizados como combustibles secundarios en las fbricas

de Dyckerhoff. Cemento Hormign 2000; 965-76.

La valorizacin de neumticos en Espaa todava est

lejos de los niveles de consumo europeos. Sin embargo, es
de esperar un incremento de la utilizacin de los mismos

(10) De Ladebat H, Lemarchand D. Waste Management.

World Cement 2000; 70-8.

en los prximos aos. En este artculo se ha presentado una

descripcin de la instalacin de valorizacin de neumticos

(11) Paulin F. The combustion of alternative solid fuels

de la Fbrica de Alicante de Cemex Espaa S.A. y un resumen

in rotary cement kilns, and their handling. ZKG International

de las diversas tecnologas disponibles para la valorizacin de

1998; 30-8.

neumticos en los hornos de cemento.

(1) Fabrellas B et al. Inventario espaol de dioxinas; evaluacin de las emisiones de dioxinas y furanos generados en el
sector cementero espaol 2000-2003. La
influencia del uso de combustibles alternativos. Cemento Hormign 2005; 60-9.
(2)

Stppel R. Flexible friends. International Cement

Review 2003; 36-8.

(3)

Marchal F. The technological key to global challen-

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(4)

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Review 2003; 115-6.

(5)

Bertschinger P. Revolutionary solutions. World

Cement 2001; 31-41.

(6)

Urcelay Gordobil J, Guede Vzquez E. Experiencias

sobre valorizacin energtica de residuos en Cementos

Lemona, S. A. Cemento Hormign 2000; 951-7.

74

Junio 2007