LINEA GRADIENTE

Contenido
INTRODUCCIN................................................................................................ 2
OBJETIVOS:...................................................................................................... 3
DEFINICIN:..................................................................................................... 3
PENDIENTES EN CASO DE CARRETERAS..........................................................4
Pendientes Mnimas...................................................................................... 4
Pendientes Mximas..................................................................................... 4
Pendientes Mximas Absolutas.....................................................................4
LONGITUD MINIMA DE CURVA VERTICAL PARABOLICA......................................5
LONGITUD MINIMA DE CURVA VERTICAL..........................................................5
LONGITUD MINIMA DE CURVAS VERTICALES CONCAVAS..................................6
PENDIENTES MXIMAS (%).............................................................................. 7
TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE SOBRE UN PLANO DE CURVAS DE NIVEL......8
TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE CON EL NIVEL DE INGENIERO.....................11
PROCEDIMIENTO CON EL NIVEL DE INGENIERO:.........................................12
TRAZO DE LINEA GRADIENTE CON EL ECLIMETRO.........................................15
EL ECLMETRO PTICO DE MANO...............................................................16
PROCEDIMIENTO CON EL ECLMETRO:........................................................17
TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE CON EL TEODOLITO....................................20
PROCEDIMIENTO CON EL TEODOLITO.........................................................21
TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE CON ESTACIN TOTAL................................22
PROCEDIMIENTO CON LA ESTACION TOTAL................................................23

LINEA GRADIENTE

TOPOGRAFIA II

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INTRODUCCIN
En la vida diaria es muy necesario el uso de autopistas, tneles y canales de
agua; ya que desde nuestro ancestros, los Incas, Nazcas etc. Utilizaban mucho los
canales de agua, ya sean superficiales y subterrneos, sin ni siquiera poder
conocer el nivel y la mira, los nazcas enfrentaban sequias de hasta 10 aos, por lo
que tenan que trasladar el agua de zonas altas, en donde rompan el nivel fretico
y trasladaban el agua por medio de canales.
Estas grandes obras hidrulicas de nuestros antepasados siguen siendo utilizadas
hasta la actualidad, es por ello la importancia del estudio de la topografa, y mas
aun el conocimiento de la lnea gradiente, pues este en carreteras es la mejor
opcin en cuanto a economa y seguridad vial, y en canales de agua tambin,
pues con esta lnea podemos controlar la pendiente, y as la velocidad y fuerza de
erosin del agua que pasa a travs del canal.

OBJETIVOS:
Conocer el significado y la importancia de la lnea gradiente.

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El estudiante debe ser capaz, de poder trazar la lnea gradiente ya sea con
la ayuda de un nivel o de un eclmetro.
El estudiante debe tener la destreza y capacidad de poder dirigir,y elegir las
distancias de los puntos de la lnea gradiente.

DEFINICIN:
Procedimiento de trazado directo de una poligonal estacada en el campo, como
eje preliminar con cotas que configuran una pendiente constante, hasta alcanzar
un punto referencial de destino, de un trazo nuevo (pasa por los puntos obligados
del proyecto). Es una lnea que al ir a ras del terreno natural, sigue la forma de
ste, convirtindose en una lnea de mnimo movimiento de tierra. Por lo tanto,
cualquier eje vial de diseo que trate de seguirla lo ms cerca posible, ser un eje
econmico, desde este punto de vista.

PENDIENTES EN CASO DE CARRETERAS

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Pendientes Mnimas

En los tramos en corte generalmente se evitar el empleo de pendientes menores

de 0,5%. Podr hacerse uso de rasantes horizontales en los casos en que las
cunetas adyacentes puedan ser dotadas de la pendiente necesaria para garantizar
el drenaje y la calzada cuente con un bombeo superior a 2%.
Pendientes Mximas

El proyectista tendr, en general, que considerar deseable los lmites mximos de

pendiente que estn indicados en la Tabla 403.01. En zonas superiores a los 3000
msnm, los valores mximos de la Tabla 403.01, se reducirn en 1% para terrenos
montaosos o escarpados.
En carreteras con calzadas independientes las pendientes de bajada podrn
superar hasta en un 2% los mximos establecidos en la Tabla 403.01

Pendientes Mximas Absolutas

Los lmites mximos de pendiente se establecern teniendo en cuenta la

seguridad de la circulacin de los vehculos ms pesados, en las condiciones ms
desfavorables de pavimento.
El Proyectista tendr, excepcionalmente, como mximo absoluto, el valor de la
pendiente mxima, incrementada hasta en 1%, para todos los casos. Deber
justificar tcnica y econmicamente la necesidad del uso de dicho valor.

LONGITUD MINIMA DE CURVA VERTICAL PARABOLICA

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LONGITUD MINIMA DE CURVA VERTICAL

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LONGITUD MINIMA DE CURVAS VERTICALES CONCAVAS

PENDIENTES MXIMAS (%)

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CLASIFIC
ACIN

SUPERIOR

TRAFICO
VEH/DIA
(1)

> 4000

CARACT
ERSTICA
S

AP (2)

PRIMER SEGUND TERCERA

A CLASE A CLASE CLASE
4000 2001

2000-400

< 400

DC

DC

DC

MC

OROGRA
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
FA TIPO
VELOCID
AD DE
DISEO:
30 KPH
10 12
,0 ,0
0 0

40 KPH

9, 8, 9, 10
0 0 0 ,0
0 0 0 0

50 KPH

60 KPH

7, 7,
0 0
0 0

70 KPH

6, 6, 7, 7, 6, 6, 7, 7, 6, 7, 8, 9, 8, 8,
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

80 KPH

8, 9, 8, 8,
0 0 0 0
0 0 0 0

5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 7, 6, 6, 7, 7, 6, 7, 7,
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

4, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 6, 6, 6, 6,
90 KPH 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

6, 6,
0 0
0 0

4, 4, 5,
100 KPH 5 5 0
0 0 0

5, 5, 6,
0 0 0
0 0 0

5, 5,
0 0
0 0

6,
0
0

4, 4, 4,
110 KPH 0 0 5
0 0 0

5, 5, 6,
0 0 0
0 0 0

5,
0
0

6,
0
0

4, 4,
120 KPH 0 0
0 0

4,
0
0

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7,
0
0
7,
0
0

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3,
130 KPH 5
0

4,
0
0

3,
140 KPH 5
0
150 KPH

TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE SOBRE UN PLANO DE

CURVAS DE NIVEL
Para el trazo de la lnea gradiente sobre un plano de curvas de nivel es muy
sencillo teniendo a mano los materiales necesarios ya sea un comps,
escuadras, escalimetro.
Se procede de la siguiente manera, ubicamos el punto inicial y final de nuestro
trazo de carretera.
A

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TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE CON EL NIVEL DE

INGENIERO
Es un equipo de topografa que permite determinar desniveles o cotas con
precisin, ya que cuando esta nivelado describe una lnea totalmente horizontal,
dentro de los lmites del alcance de la topografa. As mismo este equipo nos
ayuda a determinar altitudes con respecto al nivel del mar. Imprescindiblemente el
uso de estos equipos en obras de ingeniera sobre todo en hidrulicas, al
momento de la ejecucin correspondiente y de hecho el operador debe tener
conocimiento completo del manejo de estos equipos, ya que cualquier informacin
errnea puede irrogar innecesarios gastos.

NIVEL PARA NIVELACIONES SENCILLAS, LEVANTAMIENTOS

TAQUIMTRICOS Y JALONAMIENTOS ESPECIALMENTE PARA EL ENTRENAMIENTO Y ENSEANZA DE
ESTUDIANTES.

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PROCEDIMIENTO CON EL NIVEL DE INGENIERO:

1. El primer paso es de hacer la poligonal y posteriormente las curvas de nivel

del terreno (relleno topogrfico),las curvas de nivel son muy importantes
pues nos dan una idea de por dnde podra pasar el canal, pero esto solo
es una primera idea, luego viene el trazado de la lnea gradiente partiendo
del punto elegido, al que llamaremos punto A de la lnea gradiente.

2. El segundo paso consiste en elegir de acuerdo al terreno, la pendiente del

canal, el cual en nuestro caso elegimos una pendiente de 5 por 1000 en
bajada; lo que los dice que si avanzamos 10 metro la cota debe disminuir
en 5cm.

3. Luego hallamos las coordenadas y cotas del punto A a partir de un punto

conocido de de la poligonal, al que llamaremos BM,este punto de la
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poligonal debe ser el ms cercano al punto A y tratar de hacer el traslado

de cota con nivel, porque este tiene mas precisin.

4.

Cundo ya se conoce el punto A de la lnea gradiente,viene lo que es

trazado de la lnea gradiente, con ayuda exclusivamente del nivel y la mira;
el procedimiento es muy sencillo.
Primero se hace una estacin con vista atrs hacia el punto A.

El siguiente punto en visar ser la vista adelante del siguiente punto

al cual comenzaremos a enumerar partiendo del punto 1, es decir
dicho punto ser el punto uno.

Pero este punto 1 debe cumplir con las condiciones de lnea de

gradiente es decir su pendiente debe ser 5 por mil, por eso si
avanzamos 10m la lectura siguiente deber medir 5 cm mas que la
lectura de cota anterior,pero teniendo un radio constante de 10m con
origen en el punto anterior

Pero para esto tambin hay otra restriccin que es que el terreno no
debe estar por encima o debajo de 30cm de la lnea horizontal, y si
esto no ocurre se tendr que acortar la distancia, lo que retrasara un
poco el trabajo, y en el peor de los casos hacer otra estacin.

As se continan con todos los puntos hasta llegar al final

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5. Es importante tambin tener otras consideraciones;como cuando se

encuentran en una curva muy pronunciada, no se pueden cubrir los 10m,
por lo que en esos caso se debe disminuir la distancia a otro numero par,
pero este debe ser mnimo 2 metros, esto porque si se elige 2m, la
variacin de cota sera tan solo 1cm y esta es la mnima divisin de la mira
por lo que si la distancia fuera menor, seria muy difcil poder hallar la
variacin de cota, el segundo caso por el que la distancia no debe ser
menor a los 2 metros, es por que esta distancia es la mnima distancia
cmoda para poder observar sin ningn problema la lectura de la mira a
travs de la lente del nivel.

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TRAZO DE LINEA GRADIENTE CON EL ECLIMETRO

Llamado tambin nivel de mano, se caracteriza por su manejo sencillo y la rapidez

con que se pueden determinar los ngulos de elevacin y de depresin. Se utiliza
para mediciones preliminares, construcciones de carreteras y lneasferrocarriles,
secciones transversales, lneas gradientes e exploraciones de pendientes, para
mediciones geolgicas y forestales, etc.El eclmetro es un gonimetro que se
utiliza para medir ngulos cenitales. Podemos distinguir dos tipos de eclmetros
como son
Eclmetros de Plano: cuando el limbo del aparato va fijo.
Eclmetros de Lnea: son aquellos que permiten efectuar la lectura cenital ya
corregida, van provistos de un nivel de gran sensibilidad que calamos en cada
visual girando el limbo, para hacer coincidir el cero de la graduacin en la posicin
en coincidencia con el cenit.
Actualmente se utilizan eclmetros automticos que dan la lectura corregida
directamente mediante un sistema compensador. Por ejemplo

EL ECLMETRO PTICO DE MANO

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Est apropiado para mediciones rpidas y cmodas de ngulos de inclinacin,

permitiendo, la determinacin de alturas por ejemplo de rboles o edificios, para la
determinacin de inclinaciones necesarias para el montaje de el control de
antenas directivas y mviles, para la determinacin de alturas de paredes e
inclinacin de perforaciones en canteras, estudios agrcolas, levantamientos
de perfiles longitudinales y transversales para la reduccin de distancias inclinada,
etc.
Este instrumento nos permite, adems, obtener una lectura rpida y segura de
las escalas con un error mnimo en la medicin y se puede utilizar como nivel
automtico o a mano para nivelaciones, porque la lnea cero oscila
automticamente a la posicin horizontal.

PROCEDIMIENTO CON EL ECLMETRO:

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LINEA GRADIENTE

1. El personal necesario depender de las dificultades que se presenten a lo

largo de la ruta seleccionada para el trazo de la Lnea de gradiente. Como
mnimo se requiere de cinco personas, adems de un operador para el
instrumento. Dos de ellas para realizar las medidas con la wincha o cordel,
dos para la ubicacin y pintado d e las estacas y una para ubicarse en el
punto de referencia donde se realice la lectura.
2. Al igual que en el caso del altmetro, el trazo de la Lnea de gradiente se
inicia desde la fuente de agua (tema de la parte practica del curso)
ubicndose las estacas considerando distancias definidas (por ejemplo
cada 20 m.).

3. Al inicio del tramo se ubica el operador quien visara el nivel de visibilidad

en la marca sealada en el jaln objetivo. Esta distancia y el ngulo
medido se registran en la libreta de campo, lo que servir para determinar
la altura vertical (ver Figura).

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4. Para proseguir con el levantamiento, el operador ubica su estacin en la

estaca en la que anteriormente se estaciono el jaln objetivo y realiza la
lectura del ngulo vertical considerando una nueva estaca, y as
sucesivamente hasta llegar a la ltima estaca considerada en el trazo.

La distancia vertical (h) ser determinada mediante la siguiente relacin:

En el siguiente cuadro se presenta un ejemplo para el clculo del trazo de la lnea

de conduccin usando el eclmetro:

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LINEA GRADIENTE

TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE CON EL TEODOLITO

El teodolito es un instrumento de medicin mecnico-ptico que se utiliza para
obtener ngulos verticales y, en el mayor de los casos, horizontales, mbito en el
cual tiene una precisin elevada. Con otras herramientas auxiliares puede medir
distancias y desniveles.

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Es porttil y manual; est hecho con fines

topogrficos e ingenieriles, sobre todo en las
triangulaciones. Con ayuda de una mira y
mediante la taquimetra, puede medir distancias.
Un equipo ms moderno y sofisticado es el
teodolito electrnico,y otro instrumento ms
sofisticado es otro tipo de teodolito ms
conocido como estacin total.
Bsicamente, el teodolito actual es un
telescopio montado sobre un trpode y con dos
crculos graduados, uno vertical y otro
horizontal, con los que se miden los ngulos con
ayuda de lentes.
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON
TEODOLITO

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LINEA GRADIENTE

PROCEDIMIENTO CON EL TEODOLITO

Para obtener la lnea gradiente con el uso del Teodolito, tenemos que:

1. Establecer la direccin por la cual pasara nuestra lnea gradiente.

2. Ajustar nuestro teodolito por el limbo vertical con un ngulo cenital medida
la cual ser 90 - G%

3. Al tener fijado nuestro teodolito con el ngulo pedido, con ayuda de una
cinta mtrica, hallaremos la altura del instrumento.

4. Posteriormente colocaremos una o ms miras por el eje de nuestra

gradiente para as visualizar alturas iguales a la medida con la cinta
mtrica, hallando asi puntos que nos darn en conjunto nuestra lnea
gradiente.

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TRAZO DE LA LINEA GRADIENTE CON ESTACIN TOTAL

El levantamiento por estacin total es un
procedimiento realmente rapido y sencillo, el
beneficio de este procedimiento es que no es
necesario tener conocimiento de los
anteriores levantamientos, lo necesario en
este levantamiento es tener claro la nivelacin
de los equipos y sobretodo de la nivelacin y
direccin del prisma, otro paso importante que
la persona debe tener en cuenta es que la
vista del la estacin total hacia la cabeza de
prisma es que
la vista del prisma este
parcialmente borrosa.

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON ESTACION TOTAL

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PROCEDIMIENTO CON LA ESTACION TOTAL

Para obtener la lnea gradiente con el uso de la estacin total, tenemos que:

1. Esto lo logramos mediante el uso de la estacin total. Primero

estacionamos la estacin total en un punto estratgico donde se pueda ver
gran parte del terreno.

2. Despus con la ayuda de la brjula encontraremos el norte y colocaremos

el prisma en esa direccin.

3. Establecer la direccin por la cual pasara nuestra lnea gradiente.

4. Ajustar nuestra estacin total verticalmente con un ngulo cenital medida la
cual ser 90.
5. Al tener fijado nuestra estacin con el ngulo pedido, con ayuda de una
cinta mtrica, hallaremos la altura del instrumento.
6. Luego visaremos puntos, a criterio de nosotros, que nos ayuden a
representar bien el terreno.
7. Posteriormente colocaremos una o ms miras por el eje de nuestra
gradiente para as visualizar alturas iguales a la medida con la cinta
mtrica, hallando asi puntos que nos darn en conjunto nuestra lnea
gradiente.

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