TRAZO Y DISEO DE CANAL

INDICE

INDICE__________________________________________________________________1
I.

INTRODUCCION____________________________________________________2

II.

MEMORIA DESCRIPTIVA___________________________________________3

III. ESPECIFICACIONES TECNICAS_____________________________________6

IV. DISEO HIDRAULICO DEL CANAL________________________________19
V.

MAXIMA EFICIENCIA Y MINIMA INFILTRACION__________________26

VI. TIPOS DE REVESTIMIENTO A PLANTEAR EN EL PROYECTO_____31

VII.

CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL____________________________35

VIII.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES_______________________38

IX. ANEXOS Y PLANOS_______________________________________________40

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I.

INTRODUCCION

El presente trabajo CANAL DE RIEGO CANCHACHALA - SALAS, se elabora

con la finalidad HACER EL TRAZO Y DISEO DEFINITIVO DEL CANAL as como
el tipo de obra presentada a lo largo del eje del canal, que brindara a las zonas agrcolas
de Muahcalin, Canchachal, Lanchaco, Salas, Succhupampa. De un incremento ms
elevado de la productividad agrcola, de esta manera mejorar el nivel socioeconmico
de los pobladores y lograr se desarrolle esta parte del pas que tanto lo necesita.

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II.

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ASPECTOS GENERALES

I.1

NOMBRE DEL PROYECTO

CANAL DE RIEGO CANCHACHALA SALAS

1.2 UBICACION
Departamento : Lambayeque.
Provincia

: Lambayeque.

Distrito

: Salas.

Localidad

: Canchachala.

1.3 Objetivos y Metas

Los objetivos y metas del presente trabajo es hacer el trazo y diseo definitivo
de dicho canal, as como determinar las obras de infraestructura que se
requiera, evaluar las caractersticas para su posterior revestimiento si es
necesario.

1.4

Objetivos
-

1.5

Disear el trazo definitivo del canal

Las obra que se presentan a lo largo del eje del canal
Clculos hidrulicos del canal

Metas

1 construir 1000 metros de canal

2
3
4
5

Construir las obras de arte a lo largo del canal como:

acueductos
cadas
alcantarillas

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1.6 Area a Irrigar

Con la puesta en marcha del Proyecto se irrigarn 12750 Has que se irrigar las zonas
agrcolas de Muahcalin, Canchachal, Lanchaco, Salas, Succhupampa.
1.7 CANTERAS:
Las canteras disponibles y distancias promedias a la zona de la obra son:
Cantera roca grantica a 8km de distancia del canal
Cantera de agregados (grava y arena) a 5.50 km de distancia del canal

2. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Con la realizacin del presente proyecto se podr utilizar las aguas de la
quebrada punguyjo que van a Irrigar de a las zonas agrcolas de Muahcalin,
Canchachal, Lanchaco, Salas, Succhupampa., comprende la construccin de
1000 m. de canal, con una capacidad de conduccin de 18 l/s; con lo cual
permitir intensificar la actividad agrcola, mejorando la produccin de la zona.
Por consiguiente se plantea un plan de desarrollo que responde a las
caractersticas actuales de la agricultura en la zona y sus posibilidades de
mejoramiento

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto se ubica en la comunidad de Canchachala, distrito de Salas, el recurso de
agua es proveniente de la quebrada punguyjo, La fuente de captacin del recurso hdrico
es una bocatoma, que se encuentra en la margen derecha de la dicha quebrada donde se
inicia el canal, que atraviesa por zonas de suelos rocosos con fracturas, y por suelos
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arcillosos con presencia de gravas. En su recorrido se presenta una ladera empinada,
colindante con el lecho de la quebrada, existiendo bloques de roca transportados por las
avenidas extraordinarias, tambin en este tramo se observan deslizamientos de piedras,
en su mayora calizas.
En su recorrido se construir dos tomas laterales, la primera toma 8+360 en la margen
izquierda del canal ,la segunda 8+500 en la margen derecha del canal y la de un partido
8+800 que a u su vez reparte a dos subcanales en 8+800, la primera en 8+800 en la
margen izquierda la segunda en 8+800 en la margen derecha ,estas dos tomas y un
partidor generan tres tramos , el primer tramo de (km 8+800 8+830) que va a irrigar
2850 hectreas, el segundo tramo ( km 8+300 8+600) que va a irrigar 2890 hectreas ,
el tercer tramo (km 8+600 9+000) que va a irrigar 7010 hectreas el diseo del canal
en general est diseado para este caudal mnimo

4. IMPACTO AMBIENTAL
Con la Ejecucin de la irrigacin Challhuapuquio, se aprovechar el recurso
hdrico proveniente de la quebrada denominado PUNJUYJO, favoreciendo la
intensificacin de uso de terrenos agrcolas; lo cual redundar en un impacto
positivo en los elementos que conforman el medio ambiente sin generar mayores
variantes ni efectos perjudiciales al ecosistema natural.
La flora y fauna del lugar se beneficiarn de alguna forma debido a que los
recursos agua - suelo y planta experimentarn mejoras en sus condiciones
actuales de calidad y disponibilidad.

III.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

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2.00 TRABAJOS PRELIMINARES
2.01 Limpieza y Eliminacin
Comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminacin de basura,
elementos sueltos, livianos y pesados existentes en todo el rea del terreno,
as como rboles, races, postes y en general cualquier otro elemento sujeto
a la tierra, incluye su carga, transporte y descarga fuera de la obra.
La eliminacin de la vegetacin arbstica en los taludes del canal permitir
evitar el resquebrajamiento que hacen peligrar la estabilidad de las paredes.
En la eliminacin de elementos, residuos u otros materiales, se tendr en
cuenta la cantidad necesario de personal, vehculos y equipos necesarios
para la limpieza del rea.
Esta partida debe ser ejecutada antes de comenzar los trabajos
correspondientes
2.2 Trazo, Nivelacin y Replanteo.
Se considera la efectivizacin de todos los trabajos topogrficos que se requieran
durante la ejecucin de la obra. Siendo estos trazos, control de rasante de la
plataforma y fondo del canal principal, obras de arte como captaciones, caidas,
acueductos y alcantarillas otros que se detallen en el proyecto, verificando en
todo momento los niveles correspondientes.

3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.1. Excavacin en Tierra Suelta.
Es todo aquel material suelto o medianamente suelto excavable con herramientas
manuales (lampa, pico, barretilla, etc.). Esta labor se efectuar en la caja del
Canal principal, obras de arte, etc., respetando las caractersticas hidrulicas y
constructivas de los mismos.
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3.2. Excavacin en Roca Descompuesta.
Este tipo de labor se desarrollar principalmente en la excavacin de la caja del
Canal principal, presentando un mayor grado de dificultad que en el anterior
caso los materiales daados o fracturados que no ofrezcan seguridad para la
sustentacin de las estructuras indicados en los planos o modificaciones
considerados necesarios por el Inspector Residente.

3.3. Refine Piso y Cimientos

Es el perfeccionamiento de las excavaciones del prisma de la caja del Canal
principal y obras de arte. Para lo cual debe de tenerse en cuenta rigurosamente
las dimensiones especificados en los planos.
3.4. Apisonado Manual
Se efectuar est labor con ayuda de un pisn de mano de 10,00 kg., fabricado
en obra, el cual permitir apisonar el rea de cimentacin de la rasante del canal
principal y obras de arte; el apisonado debe ser uniforme con un adecuado nivel
de humedad que garantice la estabilidad de las estructuras que se asentarn sobre
ella.

4. OBRAS DE CONCRETO
Los trabajos de concreto se efectuarn en completa armona y conformidad con las
especificaciones tcnicas establecidos por:
-

El Reglamento Nacional de Construcciones

ACI 319.77 Building code requriments.

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-

Concreto Manual Burean of Reglamation.

4.1. Materiales
a) Cemento: Ser de tipo portland standard clase I, debe ser fresco, no
permitiendo el uso de bolsas que por exposicin a la intemperie presente
formas terrosas.
El cemento en bolsas de 42.5 kg. 94 lb. Tendr que ser puesto en ambientes
secos y ventilados en forma tal que sea posible diferenciar cada lote llegado
al almacn.
Se utilizar en obras, de acuerdo a su llegada al almacn.

b) Agua: Ser utilizado en la preparacin del cemento y curado, debe ser

fresca, limpia de buen sabor y color, libre de turbidez, sales cidos, aceites,
material orgnico, mineral y otras impurezas que puedan afectar la
resistencia y durabilidad del concreto.
La turbidez del agua no debe exceder los 2 000 ppm. Se toma tambin como
agua de mezcla, la humedad contenida por los agregados y debe ser detenido
de acuerdo a las normas de la ASTM-C-70.
La cantidad del agua total de la mezcla determinar la resistencia nominal
del concreto de acuerdo al ACI.

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c) Agregado Fino (Arena): La arena estar constituida por fragmentos de roca
limpia, dura y compuesta, inalterada, libre de partculas micceas, exenta de
arcillas y sales.
El mdulo de fineza de la arena fluctuar entre 2.5 y 2.9, y como dimensin
mxima ser de 3/16".
El Inspector Residente podr solicitar se someta la arena utilizada en la
mezcla de concreto a las pruebas ASTM-C-128 y otras que considere
conveniente.

d) Agregado Grueso: Tendr una dimensin mnima de 3/16" (4.8 mm) y

mxima de 1 1/2". Siendo la variacin de este tamao funcin de los
diferentes tipos de concreto.
Los agregados gruesos se constituyen por fragmentos de roca (piedra, grava)
limpio, de grano do y compacto, libre de polvo, materia orgnica o barro.
Debe cumplir con la norma ASTM-C-33.

e) Preparacin de Concreto.
Se efectuar en forma manual, la proporcin entre el agregado fino y grueso
debe ser tal que pueda obtenerse asentamientos permisibles que deben de
verificarse con el cono de Abrams (ITINTEC 339.035).
Asentamientos mximos permitidos:
- Cimentacin y muros con espesor 40 cm 4" - 3"
- Muros con espesor de 30 cm.

3" - 2"

- Lozas y aligerados

2"

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f) Vaciado del Concreto

El Inspector Residente, comunicar peridicamente sus programas de vaciado al
Ingeniero Supervisor; ningn vaciado podr efectuarse sin que el Inspector
Residente haya controlado la preparacin y dado su autorizacin de acuerdo a lo
indicado en las especificaciones del concreto, el espesor de las capas y ubicacin
de las fuentes de construccin, deber ser aprobado por el Inspector Residente.
Al culminarse el vaciado, las superficies expuestos del concreto debern
protegerse de la introduccin de cuerpos extraos.
No se proceder al vaciado a cielo abierto, durante las horas de lluvia, el vaciado
debe ser uniforme y en forma continua, evitando el llenado de superficies
amplias en dos etapas.
Las juntas de construccin, debern ser verticales procurando efectuarlos para
los elementos de flexin en el lugar donde el esfuerzo constante sea mnimo.
Antes de proceder al vaciado del concreto, el trabajo de encofrado debe haberse
concluido y las formas debern estar hmedas y aceitadas, para un mejor
acabado y desencofrado.

g) Curado del Concreto.

Todas las superficies horizontales de la estructura de concreto, debern ser
curados con abundante agua despus de 12 horas de haber sido colocados en su
encofrado (puede ser menor el inicio del tiempo de curado del concreto, puesto
que el Ingeniero Residente evaluar la temperatura y clima del lugar a la hora de

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vaciado), el agua se retendr en sus superficies con una capa de arena de 5 cm.
de espesor, debiendo mantenerse este curado durante 4 a 7 das como mnimo, a
fin de garantizar que el concreto alcance sus niveles adecuados de resistencia.

El concreto debe protegerse de la accin perjudicial de los rayos solares, vientos

secos, fro y heladas en zonas de temperatura baja, debiendo prolongarse el
curado, de manera que logre una reaccin qumica adecuada del concreto.
El concreto debe mantenerse, por encima de los 15C y por debajo de los 30C y
en condiciones hmedas por lo menos durante los siete primeros das del
vaciado.

h) Dosificacin de Mezclas.
El concreto que va ha estar sujeto a temperaturas de heladas antes de que haya
fraguado, tendr una relacin agua cemento que no exceder de 23 litros por
saco (6 galones por da) y contendr aire incorporado.
En la dosificacin, cuando no se hayan obtenido datos de ensayos preliminares
sobre los materiales que se vayan a usar en el concreto, la relacin agua cemento
para una resistencia dada del concreto, no excedern los valores mostrados en el
cuadro adjunto.

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4.2. Concreto Simple F 'c = 140 Kg/cm2.
Este tipo de concreto se usar para las lozas de mampostera de piedra en
las obras de arte y como complemento de otras estructuras, ser usado
segn lo especificado en los planos correspondientes, de acuerdo a la
seccin indicada en los planos.
Este tipo de concreto es una mezcla de cemento portland; agregado fino,
grueso y agua. En la mezcla el agregado grueso debe estar totalmente
envuelto por la pasta del cemento. El agregado fino deber llenar los
espacios entre cemento. El agregado fino deber llenar los espacios entre
el agregado grueso y a la vez estar cubierto por la pasta que deber
saturar de agua los ltimos vacos remanentes. Dosificacin 1: 2. 5 : 3.5.

4.3. Concreto Ciclpeo F 'c =140 kg/cm2 + 30% P.M.

Este concreto se emplear en la cimentacin de los muros de
encauzamiento de las obras de arte ; canal de conduccin, etc. en las
dimensiones y detalles indicados en los planos respectivos.
Las piedras debern ser lavadas y humedecidas en su superficie antes de
su colocacin, evitando el uso de piedras exageradamente angulares, o
que se encuentren fracturadas.

4.4. Concreto Ciclpeo F 'c =140 kg/cm2 + 60% P.G.

Este concreto se emplear en la construccin de los muros del sistema de
captacin y otros donde se seale. Acorde con las dimensiones y detalles
indicados en los planos respectivos.

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Las piedras debern ser lavadas y humedecidas en su superficie ante su
colocacin, evitando el uso de piedras exageradamente angulares, o que
se encuentren fracturadas.

4.5. Concreto F ' c = 175 kg/cm2.

Este concreto se utilizar en la caja de la alcantarilla; barraje de toma de
captacin, rpidas y las canoas para cruce de quebradas, ello acorde a las
dimensiones establecidas en los planos respectivos.

4.6. Concreto Fc = 210 kg/ cm2.

Este concreto se utilizar en todo el revestimiento , en los dos puentes
acueductos diseados para el presente proyecto.

4.7. Mampostera de Piedra Asentada en Concreto F ' c =140 kg/cm2.

La mampostera o albailera de piedra se colocar en capas continuas y
en forma progresiva desde el nivel de cimentacin del estribo muro
hasta la corona del mismo.
Las piedras sern de roca sana, duras, resistentes, que no se alteren al
entrar en contacto con los agentes atmosfricos, sin grietas y sin defectos
que la desfiguren.
Los trabajos de albailera se ejecutarn siguiendo las siguientes
indicaciones:

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- Las piedras debern ser de buena calidad, homognea, durable y
resistente a los agentes atmosfricos, sin grietas ni partes alteradas.
- Las piedras se extraern preferentemente de las canteras existentes en la
zona de trabajo o lugares prximos.
- La caravista de la albailera de piedra ser labrada para presentar una
superficie plana.
- El espesor mximo de la piedra debe ser de 15 cm 20 cm.

5.00 ENCOFRADO
Se define as a las formas empleadas para moldear los elementos de la estructura por
el concreto, de acuerdo a las dimensiones requeridas en los planos.
Los encofrados tendrn la capacidad suficiente para resistir las cargas provenientes
de su propio peso y/o empuje del concreto que recibe.
Los encofrados de madera sern convenientemente humedecidos antes de depositar
el concreto, antes se habr comprobado su estricta limpieza. Antes del vaciado la
superficie de los encofrados sern untados con aceite emulsionado de tipo
comercial, para su mantenimiento y mayor nmero de usos.

Diseo e Instalacin.
El encofrado ser diseado para resistir con seguridad las cargas impuestas por
su propio peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenada mayor que
200 kg/cm2.

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Las formas sern hermtica, para prevenir la filtracin de mortero y debern ser
arriostradas entre s, de modo que se mantenga en la posicin y forma deseada
con seguridad.
Los encofrados se deben de arriostrar contra las deflexiones laterales.

5.02 Desencofrado.
El desencofrado ser efectuado solamente cuando el concreto haya alcanzado un
endurecimiento suficiente para que no se produzcan daos, sea debido a la
remocin de los soportes o a la accin mecnica del desgarro.
El propsito de aplicar un lubricante a la cara del encofrado es de facilitar el
desencofrado y evitar el descascaramiento de la superficie del concreto.
Los plazos mnimos para el desencofrado sern:
-

Costado de muros que no sostengan terrenos

: 24 horas

Muros que sostengan terrenos, losas macizas

: 7 das

Fondos de vigas

: 21 das

6.00 ACERO DE REFUERZO

Generalidades.
Comprende el suministro, detalle, fabricacin e instalacin de todas las varillas de
acero de refuerzo y mallas de alambre necesarias para completar las estructuras de
concreto armado.
Todas las varillas sern sometidos a los requisitos de las especificaciones de la
ASTM A-615 para refuerzo de concreto.

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El acero deber tener una resistencia de fluencia de 4,200 kg/cm2.

Colocacin.
Los planos indican el tamao, espaciamiento, y doblado de varillas en las diversas
estructuras de la obra.

En base a estos planos y especificaciones el ingeniero preparar todos los detalles de

refuerzo de acero.
Las varillas antes de colocarse presentarn su superficie limpia de slidos, escamas,
suciedad, grasas y cualquier otra sustancia ajena para la adherencia entre el acero y
el concreto.
El refuerzo se colocar con precisin y ser apoyado adecuadamente sobre soportes
de concreto, metal u otro material aprobado contra desplazamientos dentro de las
tolerancias permitidas.

Empalmes.
No se harn empalmes en el refuerzo excepto cuando as lo muestren los planos y/o
especificaciones que sean autorizadas por el Ingeniero Supervisor. Los empalmes en
puntos de mximo esfuerzo de traccin se evitarn en lo posible.

7.0 JUNTAS DE DILATACION

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7.01 Juntas de Dilatacin.
Juntas de dilatacin contraccin son el tipo de superficies llanas y lisas o bien el
tipo de encaje, para asegurar la transmisin de las tensiones.
Estas juntas tiene por objeto el permitir eventuales desplazamientos de una
estructura de concreto respecto a otra continua debido a dilatacin, retiro del
vaciado y diferencia en el asentamiento de fundacin.
Las dos superficies opuestas que componen la junta tiene que ser completamente
separadas.
El Inspector Residente efectuar el vaciado de la segunda superficie slo cuando
el vaciado de la primera haya completado su fraguado, aplicndose sobre la
primera una pintura bituminosa u otro producto similar.
En el curso del segundo vaciado se colocar entre dos superficies hojas de
corcho simple o bituminoso u otros materiales aprobados.

7.2 Juntas de Construccin.

Las juntas no indicadas en los planos se har de tal manera o se ubicarn de tal
modo que no disminuya significativamente la resistencia de la estructura.
Cuando se va a hacer una junta, la superficie del concreto se limpiar
completamente y se quitar la lechada superficial. Adems de lo anterior, las
juntas verticales se humedecern completamente y se recubrirn con una capa de
pasta de cemento inmediatamente antes de colocar el nuevo concreto.

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En todo caso se someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor la ubicacin
de las juntas de construccin que se proponen.

Debe transcurrir cierto tiempo despus del vaciado de columnas y muros

esperndose al menos hasta que el concreto de ellos pase del estado plstico al
estado slido antes de vaciar las vigas principales, secundarias y losas que se
apoyan en dicho elemento.

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IV.

TOM
A
T1
T2
T3
T4

DISEO HIDRAULICO DEL CANAL

CARACTERISTICAS DE TOMAS LATERALES Y PARTIDOR

AREAS A
COTA
MODULO DE
UBICACIN MARGE
IRRIGAR
RASANTE
RIEGO
(PROGR. KM)
N
(Ha)
(m.s.n.m)
(lts/s/ha)
Izquierd
2850
8+360
a
2575.50
0.75
2890
8+500
Derecha
2569.57
0.65
Izquierd
3450
8+800
a
2556.66
0.95
3560
8+800
Derecha
2556.50
0.90

TRAMO
1
2
3

CONDICIONES GEOLOGICAS POR TRAMOS

LONGITUD PROGRESIV
(km)
A( km)
CONDICIONES DEL SUELO
ROCA CALIZA MUY
8+000 300
FRACTURADA PRESENCIA DE
8+300
CARBONATO DE CALCIO
CL CON 40% DE GW
8+300 - 8+
300
ESTRATOS DE ARCILLAS
600
EXPANSIVAS
8+600 SM-SC
400
9+000
NIVEL FREATICO ALTO

TOMA
T1
T2
T3
T4

IV.1.

Q CAPT.
(m3/S)
2.1375
1.8785
3.2775
3.204

DISEO HIDRAULICO Y ESTRUCTURAL DEL

CANAL DE IRRIGACION

4.1.1 CRITERIOS DE DISEO

Segn el manual de diseo de obras hidrulicas de la Autoridad Nacional del Agua , se
tiene diferentes factores que se consideran en el diseo de canales, los cuales tendrn en
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cuenta: el caudal a conducir, factores geomtricos e hidrulicos de la seccin, materiales
de revestimiento, la topografa existente, la geologa y geotecnia de la zona, los
materiales disponibles en la zona o en el mercado ms cercano, costos de materiales,
disponibilidad de mano de obra calificada, tecnologa actual, optimizacin econmica,
socio-economa de los beneficiarios, climatologa, altitud, etc. Si se tiene en cuenta
todos estos factores, se llegar a una solucin tcnica y econmica ms conveniente.

TRAMO
1
2
3

CONDICIONES GEOLOGICAS POR TRAMOS

LONGITUD PROGRESIV
(km)
A( km)
CONDICIONES DEL SUELO
ROCA CALIZA MUY
8+000 300
FRACTURADA PRESENCIA DE
8+300
CARBONATO DE CALCIO
CL CON 40% DE GW
8+300 - 8+
300
ESTRATOS DE ARCILLAS
600
EXPANSIVAS
8+600 SM-SC
400
9+000
NIVEL FREATICO ALTO

TOMA
T1
T2
T3
T4

Q CAPT.
(m3/S)
2.1375
1.8785
3.2775
3.2040

4.2 TALUD APROPIADO SEGN EL TIPO DE MATERIAL.

La inclinacin de las paredes laterales de un canal, depende de varios factores
pero en especial de la clase de terreno donde estn alojados, la U.S. BUREAU
OF RECLAMATION recomienda un talud nico de1,5:1 para sus canales, a
continuacin se presenta un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de
material:
Tabla N 7 - Taludes apropiados para distintos tipos de material
MATERIAL

TALUD (h : v)
Prcticamente vertical

Roca

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Suelos de turba y detritos
Arcilla compacta o tierra con recubrimiento de concreto
Tierra con recubrimiento de piedra o tierra en grandes canales
Arcilla firma o tierra en canales pequeos
Tierra arenosa suelta
Greda arenosa o arcilla porosa

0.25 : 1
0.5 : 1 hasta 1:1
1:1
1.5 : 1
2:1
3:1

Tabla N 8 - Pendientes laterales en canales segn tipo de suelo

CANALES POCO
PROFUNDOS

CANALES
PROFUNDOS

Roca en buenas condiciones

Vertical

0.25 : 1

Arcillas compactas o conglomerados

0.5 : 1

01:01

Limos arcillosos

01:01

1.5 : 1

Limos arenosos

1.5 : 1

02:01

Arenas sueltas

02:01

03:01

Concreto

01:01

1.5 : 1

MATERIAL

TRAMO 1 (800+000 KM 800+300 KM)

Segn la informacin bsica obtenida se tiene que para el primer tramo, se
contara con un suelo que contiene roca caliza muy fracturada y con presencia de
carbonato de calcio, el cual brindara inestabilidad en el canal, debido a que es un
suelo acido que se caracteriza por ser un suelo poroso en condiciones
desfavorables, por lo cual se erigir un talud de z= 1.5 2.0
Para dar mayor estabilidad al terreno se optara por un talud promedio: z= 2.0
TRAMO 2 (800+300 KM 800+600 KM)
En el tramo 2 se tiene un suelo arcilloso de baja plasticidad con presencia del
40% de grava bien graduada, adems de contener arcillas expansivas, por lo
cual segn los cuadros anteriormente descritos se optara por un talud de z=1 a
z=1.5.
En nuestro caso debido a las condiciones dadas, se escogi para este tramo
z=1.5
TRAMO 3 (800+600 KM 900+000 KM)
En este tramo se tiene arenas limosas y arenas arcillosas, la cual estar afectada
por un nivel fretico alto, lo cual ocasiona gran permeabilidad debido a que las

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arenas poseen esa propiedad, adems ocasionara gran inestabilidad en los
taludes, por lo cual se diseara con un talud de z=1.5 a 2.0
En nuestro diseo se tomara un z=2.0 debido a que el caudal de conduccin ser
menor y por ende tendr menos profundidad, teniendo en cuenta tambin el nivel
fretico.
4.3. VELOCIDADES PERMISIBLES
Velocidad Mnima
La velocidad mnima permisible es aquella velocidad que no permite
sedimentacin, este valor es muy variable y no puede ser determinado con
exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero la
baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales de tierra. El
valor de 0.8 m/seg se considera como la velocidad apropiada que no permite
sedimentacin y adems impide el crecimiento de plantas en el canal.
Velocidad Mxima
La velocidad mxima permisible, algo bastante complejo y generalmente se
estima empleando la experiencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes
tablas nos dan valores sugeridos.
Tabla N - 9. Mxima velocidad permitida en canales no recubiertos de vegetacin

MATERIAL DE LA CAJA DEL

CANAL

Arena fina coloidal

Franco arenoso no coloidal
Franco limoso no coloidal
Limos aluviales no coloidales
Franco consistente normal
Ceniza volcnica
Arcilla consistente muy coloidal
Limo aluvial coloidal
Pizarra y capas duras
Grava fina
Suelo franco clasificado no
coloidal
Suelo franco clasificado coloidal
Grava gruesa no coloidal
Gravas y guijarros

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n
Manning

Agua
limpia

0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.020
0.025
0.025
0.025
0.020
0.030

1.45
0.53
0.60
0.60
0.75
0.75
1.13
1.13
1.80
0.75
1.13

0.030
0.025
0.035

1.20
1.20
1.80

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Velocidad (m/s)
Agua con
Agua transportando
partculas
arena, grava o
coloidales
fragmentos
0.75
0.45
0.75
0.60
0.90
0.60
1.05
0.60
1.05
0.68
1.05
0.60
1.50
0.90
1.50
0.90
1.80
1.50
1.50
1.13
1.50
0.90
1.65
1.80
1.80

1.50
1.95
1.50

TRAZO Y DISEO DE CANAL

Para velocidades mximas, en general, los canales viejos soportan mayores velocidades
que los nuevos; adems un canal profundo conducir el agua a mayores velocidades sin
erosin, que otros menos profundos.

Tabla N -10 -. Velocidades mximas en hormign en funcin de su resistencia.

RESISTENCIA,
(kg/cm2)
50
75
100
150
200

0.5
9.6
11.2
12.7
14.0
15.6

PROFUNDIDAD DEL TIRANTE (m)

1
3
5
10.6
12.3
13.0
12.4
14.3
15.2
13.8
16.0
17.0
15.6
18.0
19.1
17.3
20.0
21.2

10
14.1
16.4
18.3
20.6
22.9

La Tabla N 10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S. BUREAU
OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de canales de
hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 3.0 m/seg. Para evitar
la posibilidad de que el revestimiento se levante.
TRAMO 1 (800+000 KM 800+300 KM)
Las velocidades para este tramo, dado el caudal de conduccin del canal, adems
segn la conduccin geolgica el revestimiento sern de concreto, por lo cual se
opt por este rango de velocidades mximas permisibles.
V = 1.0 m/s a 3.75 m/s
TRAMO 2 (800+300 KM 800+600 KM)
El tramo 2 , debido a la presencia de arcillas expansivas y con materia de grava
bien gradada, se optara por un revestimiento con losas asflticas o membranas,
para lo cual las velocidad de conduccin, para este tramo ser de :
V=0.60- 3 m/s
TRAMO 3 (800+600 KM 900+000 KM)
Las condiciones geolgicas y el tipo de revestimiento que se utilizara para el
tramo final del canal, nos hace optar por una velocidad de conduccin menor a
1.50 m/s, debido a que a que el flujo en ese tramo deber ser critico por la
condicin del terreno en el cual se diseo .
V 1.25 m/s
HIDRAULICA APLICADA

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TRAZO Y DISEO DE CANAL

4.4.

PENDIENTE LONGITUDINAL DEL FONDO

Depende de la velocidad permisible de la frmula de Manning y de la rugosidad.

v=

R2 /3S 1/ 2
n

n= coeficiente de rugosidad que depende del material.

R= Radio Hidrulico (A/P)
Se observa que v depende de R y S, no hay un valor recomendable para R
El ASCE: valores de pendiente longitudinal para canales revestidos en concreto en
operacin.
CAUDAL
MAXIMO DE
DISEO EN
m3/s
375
275
130
115
63
37
28
24
20

RADIOS
PENDIENTE
HIDRAULICOS
LONGITUDINAL DE
(mts)
FONDO
3.44
0.00061
4.11
0.00010
3.17-3.41
0.00010 - 0.0005
3.02
0.00010
1.92
0.00040
1.58-1.25
0.00039-0.00139
1.49
0.00030
1.19
0.00040
1.22
0.00035

Las pendientes en el diseo de canales dependern del radio hidrulico y del caudal de
conduccin, lo cual implica que para un mayor caudal se debera obtener una menor
pendiente, para no ocasionar erosiones en algunos tramos del canal.
Segn Cruz Navarro, las pendientes adoptadas en canales segn las circunstancias
distintas, estar entre el rango de:

0.005 S 0.00005

Segn la topografa del terreno y teniendo como criterio dar al caudal un flujo subcritico
para que no genere cavitacin en las zonas donde existan cadas verticales, se opto por
las siguientes pendientes en cada tramo:
TRAMO 1 (800+000 KM 800+300 KM)

Pendiente: S=0.001

TRAMO 2 (800+300 KM 800+600 KM)

Pendiente: S=0.0025

TRAMO 1 (800+600 KM 900+000 KM)

Pendiente: S=0.002

HIDRAULICA APLICADA

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TRAZO Y DISEO DE CANAL

4.5.

BORDE LIBRE.

Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe ninguna regla
fija que se pueda aceptar universalmente para el clculo del borde libre, debido a que las
fluctuaciones de la superficie del agua en un canal, se puede originar por causas
incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la
siguiente frmula:
f =0.55 cd
Dnde:
f= Borde libre (m)
d= Tirante de Agua (m)
c= 1.5 (Q 600 lts/s) ,

c= 2.5 (Q = 80 m3/s)
BORDE LIBRE (m)

CAPACIDAD (m3/s)

0.15

0.27 - 0.8 0

0.15-0.30

0.80 - 80

0.30 - 0.60

8.0 - 60.0

0.60 - 0.90

60.0 - 285

La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico, recomienda los siguientes valores en

funcin del caudal:
Tabla N 11 -. Borde libre en funcin del caudal
Caudal m3/seg
0.05
0.05 0.25
0.25 0.50
0.50 1.00
>1.00

Revestido (cm)
7.5
10.00
20.0
25.0
30.0

Sin revestir (cm)

10.0
20.0
40.0
50.0
60.0

Mximo Villn Bjar, sugiere valores en funcin de la plantilla del canal:

Tabla N -12 -. Borde libre en funcin de la plantilla del canal

Ancho de la plantilla (m)
Hasta 0.8
0.8 1.5
1.5 3.0
3.0 20.0

Borde libre (m)

0.4
0.5
0.6
1.0

Las dimensiones geomtricas del borde libre se muestran en los planos .

HIDRAULICA APLICADA

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TRAZO Y DISEO DE CANAL

4.6.

TIPO DE FLUJO

El flujo en los canales deber ser un flujo que no ocasione velocidades erosivas ni
sedimentarias, debido a que las velocidades altas pueden ocasionar daos en las
estructuras de concreto armado proyectadas que se sealan en los planos.
Para ello se realizo el diseo con valores hidrulicos determinados para poder obtener
un tipo de flujo con valores de Numero de Froude (F) , pequeos , los cuales generan
un tipo de flujo subcritico .

V.

MAXIMA EFICIENCIA Y MINIMA INFILTRACION

5.1. SECCIONES DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA

Uno de los factores que intervienen en el costo de construccin de un canal es el
volumen por excavar; este a su vez depende de la seccin transversal. Mediante
ecuaciones se puede plantear y resolver el problema de encontrar la menor excavacin
para conducir un caudal dado, conocida la pendiente. La forma que conviene dar a una
seccin de magnitud dada, para que escurra el mayor caudal posible, es lo que se ha
llamado seccin de mxima eficiencia hidrulica.
Considerando un canal de seccin constante por el que debe pasar un caudal mximo,
bajo las condiciones impuestas por la pendiente y la rugosidad; de la ecuacin del
caudal:

Dnde: n, A y S son constantes, luego, la ecuacin del caudal puede expresarse como:

Siendo K una constante.

En la segunda ecuacin observamos que el caudal ser mximo si el radio hidrulico es
mximo, osea que R = A / P es mximo

HIDRAULICA APLICADA

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TRAZO Y DISEO DE CANAL

De esta ecuacin como A es constante, R ser mximo si P es mnimo, es decir Q es

mximo si P es mnimo, para A constante.

5.2. CRITERIOS DE DISEO PARA MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA,

SEGN SU RADIO HIDRAULICO

Para canales de seccin trapezoidal, tambin se tendr en cuenta:

El trazado del canal debe obedecer a criterios de radios mnimos de curvatura y

pendientes mnimas y mximas (esto ltimo, especialmente en Canales no revestidos).
Es muy similar, como hemos referido, al diseo geomtrico de carreteras, con una nica
diferencia: la pendiente siempre es descendente o negativa (pues el flujo se mueve por
gravedad).
En lo posible, el trazado horizontal del canal deber ser tal que garantice que su
pendiente longitudinal sea paralela a la del terreno, lo cual se lograr en terrenos de
Topografa muy uniforme. Si ste es el caso, y especialmente en el caso de canales
revestidos, la recomendacin es que se utilice el criterio de la Seccin de Mxima
Eficiencia, pues es la que por lo general resulta como la ms econmica en este tipo de
topografa: menor excavacin y menor recubrimiento:

HIDRAULICA APLICADA

Pgina 27

TRAZO Y DISEO DE CANAL

Cuando la topografa es muy irregular, de seguro aparecern profundidades para la

rasante del canal que estarn asociadas a sobre-excavaciones que son indeseables en
todo caso. En estas condiciones ya el criterio de mxima eficiencia hidrulica no estar
asociado a la economa, siendo entonces recomendable utilizar secciones en las que el
ancho de la base es menor que el correspondiente a la seccin de mxima eficiencia. De
esta forma, al prevalecer una seccin ms angosta, el volumen de sobre-excavacin se
ver reducido.

Para el diseo de las secciones tpicas del canal se tuvo en cuenta la mxima eficiencia
hidrulica, tomando como referencia anchos de plantillas mayores o iguales a 0.9m lo
cual implica una menor tirante, y dependiendo del talud un menor permetro.
b= 0.9m -2.5m
5.3. SECCIONES DE MINIMA INFILTRACIN
Si un canal est trazado sobre un terreno bastante permeable se hace necesario disear
una seccin que permita obtener la menor prdida posible de agua por infiltracin, la
cual se puede hallar matemticamente. Para obtener la frmula de la seccin de mnima
infiltracin, considere un canal con una seccin trapezoidal cualquiera
HIDRAULICA APLICADA

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TRAZO Y DISEO DE CANAL

Diagrama de infiltracin en las paredes y fondo del canal

La infiltracin depende de la clase de terreno, pero es una funcin del tirante. Se supone
que la intensidad de infiltracin i en un punto del permetro mojado de la seccin del
canal es proporcional a la raz cuadrada de la profundidad h. En el fondo, la infiltracin
ser:
i=k y
y en estas condiciones se tendr un diagrama de infiltracin como se observa en la
Figura

Considerando un tramo de canal de longitud de un metro, y designado por:

V = volumen total de agua que se infiltra en ese tramo.
Vf = volumen de agua que se infiltra exclusivamente en el fondo.
Vz = volumen de agua que se infiltra en una de las paredes laterales.
Se puede escribir:
V=Vf + 2Vz
Luego
V =bK y
Donde: K= constante de proporcionalidad Volumen infiltrado en una de las paredes
laterales

HIDRAULICA APLICADA

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TRAZO Y DISEO DE CANAL

Para el diseo del canal se tuvo en cuenta la seccin de mnima infiltracin en el tramo
3 (8+00 9+000 km), debido a que el nivel fretico en ese tramo es alto, adems de ser
un suelo arenoso que es de gran permeabilidad.

5.4. GEOLOGIA Y CONDICIONES ESPECIFICAS

TRAMO
1
2
3

CONDICIONES GEOLOGICAS POR TRAMOS

LONGITUD PROGRESIV
(km)
A( km)
CONDICIONES DEL SUELO
ROCA CALIZA MUY
8+000 300
FRACTURADA PRESENCIA DE
8+300
CARBONATO DE CALCIO
CL CON 40% DE GW
8+300 - 8+
300
ESTRATOS DE ARCILLAS
600
EXPANSIVAS
8+600 SM-SC
400
9+000
NIVEL FREATICO ALTO

Las condiciones geolgicas nos dan un mayor conocimiento de la condicin del terreno,
por donde pasara el canal de irrigacin, se tomara en cuentas dichas condiciones para
poder optar por un revestimiento del canal, el cual se muestra en los planos.
5.5. ELECCIN DEL TIPO DE REVESTIMIENTO
El revestimiento y la proteccin de las mrgenes de las canalizaciones pueden
representar hasta el 25% del costo de implantacin de estas obras, notadas en los usos
destinado a la navegacin y al drenaje.
Por esta razn el proyecto adecuado de estos elementos debe merecer cuidadoso anlisis
y atencin, con el objetivo de unir al mejor funcionamiento tcnico el menor costo.
Sin embargo, su costo y su duracin dependen de la calidad del revestimiento y del
manejo adecuado que se d a las aguas superficiales.
Los materiales de mayor empleo para el revestimiento de canales son:

HIDRAULICA APLICADA

Pgina 30

TRAZO Y DISEO DE CANAL

Revestimiento con mampostera.
Revestimiento con Concreto.
Revestimiento con Mortero.
Revestimiento con Concreto asfaltico.
Revestimiento con colchones reno
Revestimiento con Mantos permanentes.
Revestimiento con Gaviones.
VI.

TIPOS DE REVESTIMIENTO A PLANTEAR EN EL PROYECTO

6.1. REVESTIMIENTO CON MAMPOSTERIA

La

mampostera

constituye

un

excelente

revestimiento

de

los

canales.

Los recubrimientos de mampostera (piedra, ladrillo, bloques, etc.) se pueden utilizar

cuando estos materiales abundan y la mano de obra es econmica y recomendable.
Los de piedra pueden construirse juntando con mortero o simplemente acomodndola
(zampeado).
6.2. REVESTIMIENTO CON CONCRETO
Los revestimientos de concreto con refuerzo se utilizan cuando el canal se construye en
sitios cuyos cambios de temperatura son extremos y hay fluctuaciones frecuentes del
gasto.
El acero de refuerzo sirve para evitar el agrietamiento del concreto como resultado de
dichos cambios de temperatura y para controlar las grietas y con ello las filtraciones.
La seccin del acero de refuerzo en direccin longitudinal es del 0.1 al 0.4% y en la
direccin transversal del 0.1 a0.2%, representa una parte importante del costo total y a
veces s posible suprimirlo mediante las juntas de construccin.
El revestimiento de concreto, si bien implica un costo inicial elevado, presenta a su vez
mltiples ventajas, puesto que es muy duradero, los costos de conservacin son
mnimos y su capacidad aumenta a causa de que la superficie es relativamente lisa.
6.3. REVESTIMIENTO CON CONCRETO ASFALTICO:
El concreto asfaltico es una mezcla de arena, grava, cemento y asfalto, realizada a
temperaturas de 160C o ms, segn el tipo de asfalto.

HIDRAULICA APLICADA

Pgina 31

TRAZO Y DISEO DE CANAL

Los recubrimientos a base de concreto asfaltico tienen algunas ventajas por su
flexibilidad y resistencia a la erosin, si bien falla por imtemperismo.
Los espesores varan de 6.5 a 10cm dependiendo del tamao del canal.
El asfalto se mezcla con arena o con arena y grava en proporcin de 6 a 11% en peso y
se le agrega despus el material fino (70% menor que la abertura de la malla N200).
6.4. MANTOS PERMANENTES:
Los canales abiertos en tierra son susceptibles a erosionarse debido a la fuerza de
arrastre del flujo de agua que genera esfuerzos cortantes en su superficie, ocasionando
desprendimiento de material, lo que conlleva a la prdida de la seccin y a la reduccin
de

su

desempeo

hidrulico.

El manto permanente brinda proteccin inmediata contra la erosin en la superficie de

canales en tierra en ausencia de vegetacin gracias a su alta resistencia contra las
fuerzas hidrodinmicas presentes en el flujo de agua, adems sirve de soporte en el
crecimiento y establecimiento de la vegetacin y refuerza la vegetacin madura, con lo
cual se logra mantener la seccin de diseo del canal y su buen funcionamiento a largo
plazo.
6.5. REVESTIMIENTO CON GAVIONES
El recubrimiento de gavin es de forma de colchn de 20 30 centmetros de espesor.
Sus aplicaciones

principales son el revestimiento de mrgenes de canales y ros,

proteccin en de estribos de puentes, plataformas de formas de cimentacin y

consolidacin de taludes en carreteras y vas de comunicacin
6.6. CRITERIOS DE SELECCIN
Rugosidad.Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo, vegetacin,
irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y obstrucciones en el canal,
generalmente cuando se disea canales en tierra se supone que el canal est
recientemente abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de
HIDRAULICA APLICADA

Pgina 32

TRAZO Y DISEO DE CANAL

rugosidad inicialmente asumido difcilmente se conservar con el tiempo, lo que quiere
decir que en la prctica constantemente se har frente a un continuo cambio de la
rugosidad.
En canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es funcin del material usado,
que puede ser de concreto, geo manta, tubera PVC HDP metlica, o si van atrabajar
a presin atmosfrica o presurizados.
La siguiente tabla nos da valores de n estimados, estos valores pueden ser refutados
con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser una referencia para el
diseo:

Valores de rugosidad n de Manning en canales no revestidos

Canal excavado en arcilla con depsitos de arena limpia

Canal recto excavado en arena fina y compacta

0.025

Canal excavado en depsitos aluviales

Canal excavado en roca usando explosivos

0.029

Canal con una ladera en talud revestido de concreto y la otra sin revestir

0.026

Canales de tierra en buenas condiciones

0.017

Canales naturales de tierra, libre de vegetacin

0.020

Canales naturales con alguna vegetacin y piedras en el fondo

Canales naturales con abundante vegetacin

0.025

Arroyos de montanas con muchas piedras

0.040

0.025

0.04

0.030

Valores de rugosidad n de Manning en canales revestidos

Revestidos de arcilla (en canales con capacidad hasta 35 m3/s)

0.025

Revestimiento plstico : cobre, sup, muy lisas

0.010

Revestimiento de concreto: con acabados muy buenos

Con radios hidrulicos 3m
Con radios hidrulicos hasta 6m
Concreto lanzado con neumatico
Losas de concreto con juntas suaves y superficie lisa, madera suave,
metal
HIDRAULICA APLICADA

Pgina 33

0.011-0.012
0.014
0.016
0.027
0.012-0.013

TRAZO Y DISEO DE CANAL

Concreto con cemento portland
Mampostera ( de piedra)

0.0140.017
0.025(0.018)

Asfalto con superficie lisa

0.013

Asfalto con superficie rugosa

0.016

Concreto asfaltico

0.014

6.7. CONDICIONES GEOLGICAS Y TOPOGRFICAS :

Para poder recurrir a un determinado tipo de revestimiento tambin se tendr en cuenta
el tipo de suelo que hay en el eje del canal , como por ejemplo, en el tramo 2 el suelo
contiene arcillas expansivas , para esto sera recomendable un recubrimiento con
geomembrana , teniendo en Cuenta la

economa y el dao que puede causar al

concreto, si es que se optara por revestir de este material.

Loa canales con revestimiento de concreto se acomodan mejor a las curvas de nivel, ya
que las admiten de un radio mucho menor que los de tierra, asi mismo permiten un
mayor declive longitudinal.
Disponibilidad de materiales de construccin:

Por razones econmicas es muy importante en el caso de revestimientos permanentes de

gran espesor que el material necesario para construirlos donde se encuentre en el lugar
de las obras o no muy lejos.
4.8. ELECCION DEL TIPO DE REVESTIMIENTO
Segn las condiciones y criterios descritos anteriormente se tendr:
TRAMO 1 (800+000 KM 800+300 KM)
Material: Concreto Pulido de buen acabado
Espesor: 10 cm
TRAMO 2 (800+300 KM 800+600 KM)
Material: Concreto asfaltico
Espesor: 8 cm
HIDRAULICA APLICADA

Pgina 34

TRAZO Y DISEO DE CANAL

TRAMO 1 (800+600 KM 900+000 KM)
Material: Concreto Simple
Espesor: 10 cm

VII.

CALCULO HIDRAULICO DEL CANAL

7.1) TRAMO 1 (8+000-8+300 KM)

DATOS
CAUDAL (Q)
18
ANCHO DE SOLERA (b)
1.2
TALUD (Z)
2
RUGOSIDAD(n)
0.013
PENDIENTE (S)
0.001
RESULTADOS
TIRANTE NORMAL (y)
1.7174
AREA HIDRAULICA (A)
7.9598
ESPEJO DE AGUA (T)
8.0696
NUMERO DE FROUDE
(F)
0.7270
subcritic
TIPO DE FLUJO
o
PERIMETRO (p)
8.88045
RADIO HIDRAULICO ( R
)
0.89633
VELOCIDAD (v)
2.26136
ENERGIA
ESPECIFICA(E)
1.9780

m3/s
m

m
m2
m

m
m
m/s
mkg/kg

7.2) TRAMO 2 (8+300-8+600 KM)

(8+300-8+360 KM)

DATOS
CAUDAL (Q)
18 m3/s
ANCHO DE SOLERA (b)
1.3 m
TALUD (Z)
1.5
RUGOSIDAD(n)
0.023
PENDIENTE (S)
0.0025
RESULTADOS
TIRANTE NORMAL (y)
1.9607 m
HIDRAULICA APLICADA

Pgina 35

TRAZO Y DISEO DE CANAL

AREA HIDRAULICA (A)
ESPEJO DE AGUA (T)
NUMERO DE FROUDE
(F)

8.3154 m2
7.1821 m
0.6423
subcritic
o
8.3694 m

TIPO DE FLUJO
PERIMETRO (p)
RADIO HIDRAULICO ( R
)
0.99936 m
VELOCIDAD (v)
2.1647 m/s
ENERGIA
mESPECIFICA(E)
2.1995 kg/kg

(8+360-8+500 KM)

DATOS
CAUDAL (Q)
15.8625
ANCHO DE SOLERA
(b)
1.3
TALUD (Z)
1.5
RUGOSIDAD(n)
0.023
PENDIENTE (S)
0.0025
RESULTADOS
TIRANTE NORMAL
(y)
1.8537
AREA HIDRAULICA
(A)
7.5641
ESPEJO DE AGUA
(T)
6.8611
NUMERO DE
FROUDE (F)
0.6377
TIPO DE FLUJO
subcritico
PERIMETRO (p)
7.9836
RADIO HIDRAULICO
(R)
0.9475
VELOCIDAD (v)
2.0971
ENERGIA
ESPECIFICA(E)
2.0778

m3/s
m

m
m2
m

m
m
m/s
m-kg/kg

(8+500-8+600 KM)

DATOS
CAUDAL (Q)
ANCHO DE SOLERA
(b)
HIDRAULICA APLICADA

13.984 m3/s

Pgina 36

1.3 m

TRAZO Y DISEO DE CANAL

TALUD (Z)
1.5
RUGOSIDAD(n)
0.016
PENDIENTE (S)
0.025
RESULTADOS
TIRANTE NORMAL
(y)
1.4863
AREA HIDRAULICA
(A)
5.2458
ESPEJO DE AGUA
(T)
5.7589
NUMERO DE
FROUDE (F)
0.8918
TIPO DE FLUJO
subcritico
PERIMETRO (p)
6.6589
RADIO HIDRAULICO
(R)
0.7878
VELOCIDAD (v)
2.6657
ENERGIA
ESPECIFICA(E)
1.8485

m
m2
m

m
m
m/s
m-kg/kg

7.3) TRAMO 3 (8+600-9+000 KM)

(8+600-8+800 KM)
DATOS
CAUDAL (Q)
13.984
ANCHO DE SOLERA (b)
0.9
TALUD (Z)
2
RUGOSIDAD(n)
0.012
PENDIENTE (S)
0.002
RESULTADOS
TIRANTE NORMAL (y)
1.3377
AREA HIDRAULICA (A)
4.7828
ESPEJO DE AGUA (T)
6.2508
NUMERO DE FROUDE
(F)
1.0672
subcritic
TIPO DE FLUJO
o
PERIMETRO (p)
6.8824
RADIO HIDRAULICO ( R
)
0.6949
VELOCIDAD (v)
2.9238
ENERGIA
ESPECIFICA(E)
1.7734

HIDRAULICA APLICADA

Pgina 37

m3/s
m

m
m2
m

m
m
m/s
mkg/kg

TRAZO Y DISEO DE CANAL

(8+800-9+000 KM)
DATOS
CAUDAL (Q)
7.5025
ANCHO DE SOLERA (b)
0.9
TALUD (Z)
2
RUGOSIDAD(n)
0.012
PENDIENTE (S)
0.002
RESULTADOS
TIRANTE NORMAL (y)
1.0205
AREA HIDRAULICA (A)
3.0013
ESPEJO DE AGUA (T)
4.9820
NUMERO DE FROUDE
(F)
1.0283
supercriti
TIPO DE FLUJO
co
PERIMETRO (p)
5.4638
RADIO HIDRAULICO
(R)
0.5493
VELOCIDAD (v)
2.4998
ENERGIA
ESPECIFICA(E)
1.3390

m3/s
m

m
m2
m

m
m
m/s
mkg/kg

VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El tipo de revestimiento empleado a lo largo de todo el canal es

de concreto fc: 210 kg/cm2.

Las velocidades de diseo fueron de
TRAMOS
TRAMO 1 (8+000-8+300
KM)
TRAMO 2 (8+300-8+600
KM)
(8+300-8+360 KM)
(8+360-8+500 KM)
(8+500-8+600 KM)
TRAMO 3 (8+600-9+000
KM)
(8+600-8+800 KM)
(8+800-9+000 KM)

HIDRAULICA APLICADA

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VELOCIDAD
2.26 m/s

2.16 m/s
2.10 m/s
2.67

2.92 m/s
2.50 m/s

TRAZO Y DISEO DE CANAL

Respectivamente, el cual se encontraba entre el mximo y
mnimo permisibles, al fin de evitar erosin y sedimentacin.

El talud para cada tipo de canal, que en nuestro caso fueron

tres tramos tpicas fueron respectivamente.
TRAMOS
TRAMO 1 (8+000-8+300 KM)
TRAMO 2 (8+300-8+600 KM)
(8+300-8+360 KM)
(8+360-8+500 KM)
(8+500-8+600 KM)
TRAMO 3 (8+600-9+000 KM)
(8+600-8+800 KM)
(8+800-9+000 KM)

TALUD
2.00 m
1.50 m
1.50 m
1.5
2.00 m
2.50 m

Se utiliz tres tipos de pendiente para nuestra rasante que

fueron de:
TRAMOS
TRAMO 1 (8+000-8+300
KM)
TRAMO 2 (8+300-8+600
KM)
(8+300-8+360 KM)
(8+360-8+500 KM)
(8+500-8+600 KM)
TRAMO 3 (8+600-9+000
KM)
(8+600-8+800 KM)
(8+800-9+000 KM)

pendientes
0.001

0.0025
0.0025
0.0025

0.002
0.002

Para ambos tipos de secciones tpicas de canal se utiliz las

sgtes plantilla.
TRAMOS
TRAMO 1 (8+000-8+300 KM)
TRAMO 2 (8+300-8+600 KM)
(8+300-8+360 KM)

HIDRAULICA APLICADA

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PLANTILLAS
1.200 m
1.300 m

TRAZO Y DISEO DE CANAL

(8+360-8+500 KM)
(8+500-8+600 KM)
TRAMO 3 (8+600-9+000 KM)
(8+600-8+800 KM)
(8+800-9+000 KM)

1.300 m
1.3
0.900 m
0.900 m

Se obtuvo los sgtes tipos de flujos.

TRAMOS
TRAMO 1 (8+000-8+300
KM)
TRAMO 2 (8+300-8+600
KM)
(8+300-8+360 KM)
(8+360-8+500 KM)
(8+500-8+600 KM)
TRAMO 3 (8+600-9+000
KM)
(8+600-8+800 KM)
(8+800-9+000 KM)

HIDRAULICA APLICADA

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TIPO DE
FLUJO
SUBCRITICO

SUBCRITICO
SUBCRITICO

SUBCRITCO
SUBCRITICO

TRAZO Y DISEO DE CANAL

IX.

HIDRAULICA APLICADA

ANEXOS Y PLANOS

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