B1BB1VK7 - 12/07/2004 - 406 HASTA 80800000

MOTOR DW10ATED

CARACTERSTICAS : JUNTAS PORTA-INYECTOR

cotas (mm)
nominal
reparacin 1
A 0.05
1,5
1,9
IMPERATIVO : En una rectificacin del plano de junta culata : las juntas de porta-inyector se
sustituyen por juntas de porta-inyector cotas reparacin.

CARACTERSTICAS : TETN APOYO HORQUILLA FIJACIN INYECTOR

cotas (mm)
nominal (mm)
reparacin (mm)
(A) - 0,1
11,6
12,0
(B) - 0,1
9,8
9,8
IMPERATIVO : En una rectificacin del plano de junta culata : los tetones de apoyo horquilla
de fijacin de inyector se sustituirn por tetones cotas reparacin.

CONTROL : PRESIONES DE FIN DE COMPRESIN

1 - UTILLAJE ESPECIAL: MOTOR DW10ATED

[1] Falsa buja + adaptador compresimetro (-).0188-U .

[2] Varilla de calado volante motor (-).0188-X .
[3] freno de volante motor (-).0188-F .

[4] Controlador de estanqueidad tipo FACOM 910A .

[5] Adaptador motor diesel (tipo FACOM 910.A6) .
2 - CONTROL :

Asegurarse que la velocidad de giro del motor, movido por motor de arranque, es correcta
(valor mnimo : 250 r/mn) .
Control a realizar : motor fro .
Desconectar :

la batera

el calculador control motor

alimentacin de las bujas de precalentamiento

Aislar el cable de alimentacin de las bujas de precalentamiento .

Quitar :

el soporte derecho de la tapa estilo

la tira de unin de alimentacin de las bujas de precalentamiento

las bujas de precalentamiento

Montar :

el til [1] y su adaptador (segn tipo de compresimetro)en el cilindro n 1 (apriete a 1

m.daN)

compresimetro

Conectar la batera .
Medir la presin de fin de compresin en el orden en los cilindros 1, 2, 3, 4 :

valor mnimo : 25 a 30 bares

la diferencia mxima entre cilindros debe ser de 5 bares

Si los valores son bajos, antes de realizar una revisin del motor, verificar el estado del filtro
de aire y de la junta culata .
3 - MEDIR LAS PRDIDAS DE COMPRESIN :
Control a realizar : motor fro .

Centrar el volante motor, utilizar la varilla de centraje [2] .

Trazar una raya (A) en el crter y la polea, para conocer el Punto Muerto Superior (PMS) de
los cilindros 2 y 3 .
Montar el freno de volante motor [3] .
Quitar la varilla de centraje [2] .
Determinar el cilindro en fase de fin de compresin (1 o 4), con la ayuda de los tiles [1] - [4]
y [5] (apretar el til [1] a 1 m.daN) .
Conectar el aparato de medir utilizando el terminal adaptado (ver manual del aparato) .
Leer la prdida de compresin (valor correcto : aproximadamente 20 %) .
En caso de valor incorrecto, la localizacin del ruido del paso de aire permite localizar las
piezas defectuosas .

QUITAR - PONER : BOMBA DE ALTA PRESIN CARBURANTE

IMPERATIVO: En una intervencin en el circuito de gasoil, respetar las consignas de
seguridad.
ATENCIN : Toda intervencin en los manguitos alta presin requiere su sustitucin
sistemtica.

1 - UTILLAJE ESPECIAL :
[1] traviesa (-).0102-D .
[2] Cadena de elevacin (-).0102-M .

[3] Varilla de inmovilizacin polea (-).0188-V .

[4] Conjunto para despegar el pin de bomba de alta presin (-).0188-R .

[5] Llave especial (-).1603-G ( 4220-TD) .

[6] Kit obturadores (-).0188-T .

[7] Cofre de apriete (-).1603-A/E/B/D ( 4220-T (B-J)) .
2 - QUITAR :
Quitar la correa de distribucin (ver archivo particular)
Poner el soporte motor superior .
Apretar ligeramente los tornillos .

Desconectar y separar el haz de cables elctrico .

Separar : el soporte del haz de cables (1) .
Desconectar los conectores .
Vaciar y quitar el bocal (2) del elemento filtrante .
Obturar los orificios con el til [6] .
Quitar el soporte (3) del bocal del elemento filtrante .

Aflojar la tuerca (4) (con la ayuda del til [3]) .

Quitar : polea de arrastre bomba de alta presin (5) (con la ayuda del til [4]) .

IMPERATIVO: limpiar los racores carburante antes de aflojarlos

LIMPIEZA : MANGUITOS EN LA RAMPA DE INYECCIN DIRECTA ALTA PRESIN
CARBURANTE

IMPERATIVO: En una intervencin en el circuito de gasoil, respetar las consignas de

seguridad.
..................
- DIESEL DW - MONTAJE BOSCH
CONDICIONES DE INTERVENCIN EN EL CIRCUITO DE GASOIL (SISTEMA BOSCH)
1 - RECOMENDACIONES :
ATENCIN : Aadir productos aditivos tales como limpiador de circuito carburante /
remetalizante, est prohibido.
2 - CONSIGNAS DE SEGURIDAD (DURANTE LAS INTERVENCIONES) :
2 - 1 - PREMBULO :
Todas las intervenciones en el sistema de inyeccin deben realizarse conforme a las
prescripciones y reglamentaciones siguientes :

de las autoridades competentes en materia de salud

de prevencin de los accidentes

de proteccin del medio ambiente

Las intervenciones deben efectuarse por personal especializado, informado de las consignas
de seguridad y las precauciones a adoptar .
2 - 2 - CONSIGNAS DE SEGURIDAD :
Teniendo en cuenta las presiones muy elevadas (1350 bares) que pueden reinar en el
circuito de carburante, respetar las consignas siguientes :

prohibicin de fumar en la proximidad inmediata del circuito alta presin durante la

intervencin(ones)

evitar trabajar en la proximidad de llamas o chispas

no intervenir con el motor en marcha en el circuito alta presin de carburante

despus de parar el motor, esperar 30 segundos antes de cualquier intervencin

NOTA : Un tiempo de espera es necesario para la vuelta a la presin atmosfrica del circuito
de alta presin de carburante.
Motor en marcha :

ponerse fuera del alcance de un eventual chorro de carburante que puede ocasionar
heridas serias

no aproximar las manos cerca de un lugar de fuga del circuito de alta presin de
carburante

2 - 3 - ZONA DE TRABAJO :
La zona de trabajo debe estar limpia (suelo,...) y despejada; las piezas en curso de
reparacin deben almacenarse al abrigo del polvo .
2 - 4 - OPERACIONES PRELIMINARES :
Antes de intervenir en el sistema, puede ser necesario efectuar la limpieza del circuito
sensible .
Elementos del circuito sensible :

filtro de carburante

bomba de alta presin carburante

rampa de alimentacin (rail)

canalizaciones de alta presin carburante

porta-inyectores

IMPERATIVO : Consignas de limpieza : el operario debe llevar la ropa de trabajo limpia.

IMPERATIVO : Obturar inmediatamente despus de desmontar los manguitos del circuito
alta presin con tapones para evitar la entrada de impurezas en el circuto de alta presin.
IMPERATIVO : Pares de seguridad : respetar siempre las pares de apriete del circuito de alta
presin (manguitos, bridas porta-inyectores), con llave dinamomtrica peridicamente
controlada.
3 - SUSTITUCIN(ONES) DE PIEZA(S) ; OPERACIN(ES) A REALIZAR :
ATENCIN : Antes de cualquier intervencin en el motor, efectuar una lectura de las
memorias del calculador de inyeccin.
3 - 1 - OPERACIONES PROHIBIDAS :

No disociar la bomba de alta presin carburante (3) de los elementos seguientes :

desactivador del tercer pistn de bomba de alta presin carburante (2)

casquillo de estanqueidad (1)

manguito (4) de salida de alta presin (disfuncionamiento)

No disociar los racores (5) de la rampa de alimentacin (6) (disfuncionamiento) .

No disociar el porta-inyector diesel (8) de los elementos siguientes :

inyector (7)

elemento electromagntico (10) (destruccin)

No maniobrar la tuerca (9) (disfuncionamiento) .

No disociar el manguito (11) de un inyector .

ATENCIN : Est prohibido limpiar la calamina en la nariz del inyector diesel, as como la
limpieza con gasoil o ultrasonidos; todos los trabajos en las canalizaciones de alta presin
exigen la sustitucin sistemtica de estas.
3 - 2 - SUSTITUCIN(ONES) DE PIEZA(S) :
En la sustitucin de un calculador inyeccin, es necesario efectuar un aprendizaje del
sistema antiarranque .
Para efectuar la operacin, son necesarias las condiciones siguientes :

poseer el cdigo de acceso del mdulo analgico (inscrito en la tarjeta confidencial

cliente)

poseer un calculador de inyeccin nuevo y un til de diagnosis

efectuar un aprendizaje del calculador motor (Aprendizaje Calculador Motor)

si fuese necesario : efectuar una telecarga del calculador de inyeccin

3 - 3 - TELECARGA DEL CALCULADOR :

La actualizacin del programa del calculador se realiza por telecarga con la ayuda del DIAG
2000 .
Esta operacin se realiza por medio de los tiles de dagnosis .
3 - 4 - SUSTITUCIN CALCULADOR DE INYECCIN :
ATENCIN : La sustitucin del calculador de inyeccin entre dos vehculos se traduce por la
imposibilidad de arrancar el vehculo.
4 - ACONDICIONAMIENTO PARA EL RETORNO EN GARANTA :
4 - 1 - DEVOLUCIN PIEZAS SISTEMA DE INYECCIN :
Antes de devolver al centro de peritacin, los elementos siguientes deben taponarse,
meterse en una bolsa de plstico y acondicionarse en un embalaje de origen de piezas de
recambio :

inyectores

bomba de alta presin carburante

rampa de alimentacin

captador alta presin carburante

.......................
1 - OPERACIONES PRELIMINARES :
Desconectar la batera .
Quitar la tapa-estilo .
Proteger el alternador .
2 - MODO OPERACIONAL :

Limpieza de las zonas de reparacin (en (A)) :

meter el pincel en el producto SODIMAC n35

limpiar los puntos (A) con el producto y aspirar simultneamente con el aspirador

limpiar el aspirador despus de haberlo utilizado

IMPERATIVO : Aplicar un contra-par en (A).

Separar : los manguitos (10) y (11) .
Obturar los orificios con el til [6] .
Quitar :

canalizacin de alta presin (6)

los tornillos (7)

Aflojar el tornillo (13) .

Bascular el soporte (14) .
Quitar las fijaciones (12) .
Quitar la bomba alta presin carburante .
3 - PONER :
Sustituir sistemticamente : el tubo (6) alta presin .
Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .
Apretar :

las fijaciones (12) a 2.25 m.daN

los tornillos (7 - 13) a 2.25 m.daN

apretar a mano : los manguitos (A)

la tuerca (4) a 5.0 m.daN

Montar la correa de distribucin (ver archivo particular)

Poner : el tubo de alimentacin alta presin (apretar con la mano los racores ) .
Apretar el manguito a 2.25 m.daN (con la layuda de los tiles [5] y [7]) .
Hacer un ensayo en carretera :

meter la 3 velocidad

estabilizar el rgimen motor a 1000 r/mn

acelerar a fondo (hasta 3500 r/mn)

Asegurarse de la correcta estanqueidad de los diferentes manguitos .

......................
QUITAR - PONER : FILTRO DE CARBURANTE
1 - UTILLAJE ESPECIAL :

[1] Kit obturadores (-).0188-T .

[2] Desengrasante : SODIMAC N35 (disponible en piezas de recambio) .

Brocha [3] .
Depsito de limpieza [4] .
2 - QUITAR :
Desconectar la batera .
Quitar la pantalla de debajo del grupo motopropulsor .

Poner un depsito de vaciado bajo el motor .

Abrir el tornillo de purga (1) .

Quitar los manguitos (2 - 3) .

IMPERATIVO : Obturar los orificios con el til [1].

Montar una llave vaso de 22 mm (en (a)) .

Aplicar una presin en la tapa (4) y aflojar simultneamente un cuarto de vuelta .

Quitar :

la tapa (4)

la arandela ondulada (7)

el elemento filtrante (6)

3 - LIMPIEZA DEL FILTRO DE CARBURANTE :

Dejar gotear el carburante contenido en el filtro de carburante (5) .
Quitar los manguitos (bajo el filtro de carburante) .
IMPERATIVO : Obturar los orificios con el til [1].
Soltar y levantar el filtro de carburante .
Quitar el filtro de carburante (5) .
Echar el producto [2] en el depsito [4] .
Limpiar el filtro de carburante (con la ayuda del til [3]) .
Antes de volver a montar : dejar que gotee el filtro de carburante .
IMPERATIVO : Utilizar exclusivamente los trapos RESISTEL (disponible en piezas de
recambio) ; no utilizar aire comprimido.
4 - PONER :
IMPERATIVO : Abrir la bolsita que contiene el elemento filtrante nuevo (justo antes del
montaje).
Poner : el filtro de carburante (5) .

Poner :

el elemento filtrante nuevo (6) y posicionarlo correctamente

la arandela ondulada (7)

la tapa (4)

ATENCIN : Posicionar la tapa (4) y los conductos (b) perpendicularmente al motor (marca
(c) situada en el lado del filtro de aire).
Montar una llave vaso de 22 mm (en (a)) .
Aplicar una presin en la tapa (4) y apretar simultneamente un cuarto de vuelta .
Quitar los tiles [1] .
Acoplar los racores (2) .
Conectar la batera .
Inicializar los diferentes calculadores .
5 - PURGADO DEL CIRCUITO DE ALIMENTACIN :
Para llenar el filtro de carburante, poner y quitar el contacto varias veces (6 veces) .
6 - CONTROL DE ESTANQUEIDAD :
Arrancar el motor .
Verificar la ausencia de fuga de carburante .

QUITAR - PONER : INYECTORES

IMPERATIVO : En una intervencin en el circuito de gasoil, respetar las consignas de
limpieza;
ATENCIN : Toda intervencin en los manguitos alta presin requiere su sustitucin
sistemtica.
1 - UTILLAJE ESPECIAL :

[1] Llave especial (-).1603-F (4220-TD) .

[2] Llave especial (-).1603-G (4220-TC) .

[3] Kit obturadores (-).0188-T .

[4] Cofre de apriete (-).1603-A/E/B/D (4220-T(B-G-J)) .
2 - IDENTIFICACIN :
NOTA : 2 Clases de inyectores .
Los porta-inyectores estn marcados con un grabado o una marca de pintura situada en la
parte superior del embobinado hacia el orificio de retorno del gasoil :

marca numrica : 1 = marca(s) de pintura : azul = inyector de clase 1

marca numrica : 2 = marca(s) de pintura : verde = inyector de clase 2

Marcado de identificacin, comprende :

(A) : identificacin : proveedor (es)

(B) : nmero de identificacin PSA

(C) : identificacin de las clases

IMPERATIVO : Cuando se sustituya un porta-inyector, pedir un elemento de la misma clase ;

el motor debe estar equipado con 4 porta-inyectores de la misma clase.
3 - QUITAR: Quitar la tapa-estilo .

Desconectar :

la batera

los captadores (1) - (2)

los conectores (6)

Separar :

el manguito (7) de reaspiracin de los vapores de aceite

el haz de cables (3)

Quitar :

el manguito de retorno de gasoil (4)

obturar los orificios (con la ayuda del til [3])

el soporte (5)

IMPERATIVO: Limpiar los racores de carburante antes de aflojarlos

Aplicar un contra-par en (a) .

Aflojar los racores .

Aplicar un contra-par en (b) .

Aflojar los racores en la rampa de inyeccin directa alta presin carburante .
Quitar : los 4 manguitos alta presin .
IMPERATIVO : Obturar los orificios (con la ayuda del til [3]).

IMPERATIVO : No tocar la tuerca (c).

Quitar :

las tuercas (8)

las arandelas (9)

las bridas de inyectores (10) ; los inyectores (12)

los casquillos de estanqueidad (13)

las juntas de cobre (14)

las pastillas de apoyo (11)

NOTA : En caso de imposibilidad de desmontar el inyector, quitar el esprrago (15) utilizando

una contra-tuerca, despus, con una llave plana, maniobrar el inyector en (d).
IMPERATIVO : Obturar los pozos de inyectores diesel ; obturar los orificios (con la ayuda del
til [3]).
4 - PONER :
IMPERATIVO : Sustituir el (los) manguito(s) alta presin inyeccin diesel desmontado(s).

ATENCIN : En el desmontaje de las tuercas (8), puede que los esprragos (15) se
desenrosquen con la tuerca ; en este caso, al montaje, respetar escrupulosamente el sentido
de los esprragos .
Montar los esprragos en la culata con una tuerca/contra-tuerca .
Poner : los esprragos (15) (si se han quitado) en la culata (par de apriete : 0.75 m.daN) .
ATENCIN : Al montaje, respetar el sentido de curbatura de la brida (10).
ATENCIN : Respetar el sentido de montaje de las arandelas (9).
Desmontar los obturadores de los pozos de inyectores diesel .
Poner :

las pastillas de apoyo (11)

las juntas de cobre nuevas (14)

los anillos de estanqueidad nuevos (13)

los inyectores (12) ; las bridas de inyectores (10)

las arandelas (9)

las tuercas nuevas (8)

Posicionar los manguitos alta presin en los inyectores y la rampa .

Apretar las tuercas (8) a 3 m.daN .

Aplicar un contra-par en (a) .

Apretar : los 4 manguitos alta presin (con la ayuda del til [2 - 4] ; par de apriete : 2 m.daN)

Aplicar un contra-par en (b) .

Apretar : los manguitos alta presin (con la ayuda del til [1 - 4] ; par de apriete : 2 m.daN) .
Poner :

el soporte (5)

el manguito (4)

Montar :

el haz de cables (3)

el manguito (7)

Conectar :

los conectores (6)

la batera

Hacer un ensayo en carretera :

meter la 3 velocidad ; estabilizar el rgimen motor a 1000 r/mn

acelerar a fondo (hasta 3500 r/mn)

Verificar la estanqueidad de los diferentes racores .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .
.....................
QUITAR - PONER : RAMPA DE INYECCIN COMN ALTA PRESIN CARBURANTE
IMPERATIVO: En una intervencin en el circuito de gasoil, respetar las consignas de
seguridad.
ATENCIN : Toda intervencin en los manguitos alta presin requiere su sustitucin
sistemtica.
1 - UTILLAJE ESPECIAL :

[1] Llave dinamomtrica (-).1603-A/B/D .

[2] Llave especial (-).1603-G .
[3] Llave especial (-).1603-F .

[4] Alargadera (-).1603-E .

[6] Kit obturadores (-).0188-T .

2 - QUITAR :

Desconectar el borne negativo de la batera .

Quitar la tapa-estilo .
Separar el haz de cables (5) .
Desacoplar y separar el manguito (7) de reaspiracin de los vapores de aceite .
Desacoplar los tubos (1) - (2) - (3) - (4) y obturarlos con el til [6] .
Separar los tubos (1) - (2) - (3) - (4) .
Quitar el soporte (6) .

IMPERATIVO: Limpiar los manguitos de alta presin antes de aflojarlos

Aplicar un contra-par en (a) .

Aflojar el racor (10) .
Aflojar el racor (9) .
Quitar : el tubo de alimentacin alta presin (8) .
3 - DESMONTAR LOS TUBOS DE ALTA PRESIN DE LOS INYECTORES :

Aplicar un contra-par en (b) .

Aflojar : los racores en los inyectores diesel .

Aplicar un contra-par en (c) .

Aflojar los racores en la rampa de inyeccin directa alta presin carburante .
Quitar : los tubos de alimentacin alta presin .
IMPERATIVO : Obturar los orificios con el til [6].

Desconectar :

el captador alta presin carburante (11)

la sonda de temperatura carburante (12)

Quitar :

los tornillos (13)

la rampa (14) de inyeccin directa alta presin carburante

4 - PONER :
IMPERATIVO : Sustituir el (los) manguito(s) alta presin inyeccin diesel desmontado(s).
Poner :

la rampa (14) de inyeccin directa alta presin carburante

aproximar los tornillos (13)

Conectar :

el captador alta presin carburante (11)

la sonda de temperatura carburante (12)

Poner :

el tubo de alimentacin alta presin (8) ; apretar a mano : los manguitos (9 - 10)

los tubos de alimentacin alta presin (inyectores diesel )

Apretar a mano : los manguitos .

Apretar (con los tiles [1 - 4 - 3]) :

el racor (9) a 2 m.daN

el racor (10) a 2 m.daN ; aplicar un contra-par en (a)

ATENCIN : Si no es posible poner en su sitio los tubos: quitar los inyectores y seguir el
mtodo de montaje de los inyectores.
Apretar : los tornillos (13) a 2.3 m.daN .

Aplicar un contra-par en (b) .

Apretar : los racores en los inyectores diesel : 2 m.daN (con los tiles [1 - 4 - 3]) .

Aplicar un contra-par en (c) .

Apretar los racores en la rampa de inyeccin directa alta presin : 2 m.daN (con los tiles [1 4 - 2]) .
Poner el soporte (6) .

Poner los tiles [6] .

Acoplar los tubos (1) - (2) - (3) - (4) .
Poner :

el manguito (7)

el haz de cables (5)

Poner : la tapa-estilo .
Conectar el borne negativo de la batera .
Hacer un ensayo en carretera :

meter la 3 velocidad ; estabilizar el rgimen motor a 1000 r/mn

acelerar a fondo (hasta : 3500 r/mn)

Asegurarse de la correcta estanqueidad de los diferentes manguitos .

.......................
QUITAR - PONER DEPSITO DE CARBURANTE
1 - QUITAR :
Vaciar el depsito (ver archivo)
Desconectar las conexiones elctricas del aforador de carburante .

Quitar :

la parte trasera de la lnea de escape (1) (de detrs del catalizador)

la pantalla trmica (2)

Desconectar :

el colector de llenado (3)

el manguito de puesta a la atmsfera (4)

el manguito de recuperacin de los vapores de carburante (5)

Desconectar los manguitos de alimentacin y retorno de carburante bajo carrocera .

Soltar el cable de freno de mano (6) del depsito .

Quitar :

las dos semi-cunas (7)

el depsito (8)

2 - PONER :
Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

B1HG0SK7 - 07/01/2004 - 406 HASTA 80800000

QUITAR - PONER EMISOR DE AFORADOR DE CARBURANTE
1 - UTILLAJE A EMPLEAR :

[1] Llave para quitar-poner el casquillo de fijacin del aforador (-).1336 .

2 - QUITAR EL ASIENTO TRASERO:

Quitar el protector (1) .

Desconectar :

el conector (2)

el manguito de alimentacin de carburante (3)

el manguito de retorno de carburante (4)

Quitar el casquillo (5) con el til [1] .

NOTA : El dimetro del casquillo (5) es superior al del orificio del piso, siendo necesario
separar el casquillo (5) y posicionarlo entre el depsito y el piso para quitar el aforador.

Quitar el aforador (6) teniendo cuidado para no deteriorar o deformar el brazo del flotador .
3 - PONER :
IMPERATIVO : Sustituir sistemticaente la junta (8).
PARTICULARIDAD : BERLINA 4 PUERTAS - INYECCIN XU5 - BERLINA 4 PUERTAS INYECCIN XU7 - BERLINA 4 PUERTAS - INYECCIN XU10 - BERLINA 4 PUERTAS DIESEL XUD

Montar el aforador en el depsito haciendo coincidir el tetn (a) con la muesca (b) .

Montar el casquillo de fijacin del aforador (5) asegurndose que los 6 plots (6) estn
metidos en el casquillo (c) .
Conectar :

los manguitos de alimentacin (3) y retorno (4)

el conector (2)

Poner :

el protector (1)