Estudio PRS

I n f o r m e T cn i c o N o vi e m b r e 2 0 1 1
ESTUDIO DE RECUPERACIN DE
SERVICIO ELCTRICO PARA LOS
SISTEMAS DE PUNTA ARENAS,
PUERTO NATALES, PORVENIR Y
PUERTO WILLIAMS
Preparado Para :
Servicios Especializados de
Ingeniera DIgSILENT Limitada
Av. Bicentenario 4063, Depto. 112-D,
Vitacura, Santiago
Tel.: +56 9 97797093
Fax: +56 2 9536385
Contacto:
Celso A. Gonzlez G.
e-mail:
celso.digsilent@manquehue.net
Rev 0
CHI-DT-NT-15-2011
Informe Tcnico
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4 Comentarios Finales
1.
INTRODUCCIN
La Norma Tcnica de Seguridad y Calidad de Servicio para Sistemas Medianos[1],
dictada por la Autoridad en el mes de febrero del ao 2006, en adelante, NT de
SyCS SM, establece a la empresas propietarias/Operadoras de Sistemas
Medianos, la ejecucin de Estudios para realizar la programacin del Control de
Tensin, el Control de Frecuencia y el PRS, para el conjunto de instalaciones de
los Sistemas Medianos, los cuales debern estar a disposicin de la Comisin
Nacional de Energa y la Superintendencia.
Se entiende por Sistemas Medianos, en adelante SM, a los sistemas elctricos
cuya capacidad instalada de generacin es menor de 200 MW y mayor a 1,5 MW.
Con esta parcializacin de los sistemas, los estudios se efectuarn para los
Sistemas Elctricos de propiedad de Edelmag para los siguientes SM: Punta
Arenas, Puerto Natales, Porvenir y Puerto Williams.
En trminos especficos las exigencias de la NT de SyCS SM establece la
ejecucin de los siguientes estudios:
Figura 1.
Estudios exigidos por la NTSyCS de SM
Para cada estudio se solicita en concreto lo siguiente:

o EDAC: Deber determinar el nivel ptimo y localizacin de desconexin de
carga. El objetivo es evitar colapso por frecuencia y tensin con la
activacin de esquemas de desconexin para estados de operacin distinto
del Estado Normal.
o Control de Frecuencia y Determinacin de Reservas: Tiene por objeto
efectuar una verificacin del cumplimiento de los estndares SyCS
establecidos en el Captulo N 5. En particular debe determinarse un
porcentaje de reserva ptimo que se utilizar para efectuar la asignacin de
la reserva entre las unidades generadoras participantes del CPF y del CSF.
Informe Tcnico
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o Control de Tensin y Requerimientos de Potencia Reactiva: Tiene por

objeto efectuar una verificacin del cumplimiento de los estndares de
SyCS establecidos en el Captulo N 5, adems de determinar el perfil
ptimo de tensiones y los requerimientos de potencia reactiva para las
Instalaciones Transmisin, con resolucin semestral para un horizonte de
operacin de 48 meses.
o Restricciones en Instalaciones de Transmisin: Se debe identificar las
potencias mximas que se pueden transmitir por las lneas de transmisin
que la Empresa identifique como crticas para garantizar frente a la
ocurrencia de las contingencias indicadas que se establecen en el Artculo
5-36 de la presente NT.
o Estudio de PRS: El objetivo del PRS es que con posterioridad a un Apagn
Total o Apagn Parcial, sea posible establecer los mecanismos que
permitan de una manera segura y organizada, restablecer el suministro
elctrico en todas las Islas Elctricas afectadas en el menor tiempo posible,
considerando las Cargas Crticas. Los Estudios se realizarn con una
periodicidad de cada cuatro aos, salvo que se estime necesario un tiempo
para su actualizacin parcial o completa.
o Estudio de Continuidad: Determinar los ndices de continuidad FMIK y
TTIK del SM, para un horizonte de operacin de 12 meses.
o Verificacin de Coordinacin de Protecciones: Tiene por objeto
confirmar que el desempeo de los rels de proteccin de las lneas de
transmisin, transformadores de potencia y unidades generadoras cumple
con las exigencias de SyCS establecidas en la presente NT.
Estos estudios se deben realizar con una periodicidad de cada cuatro aos, salvo
que se estime necesario un tiempo para su actualizacin parcial o completa. De
acuerdo con esta exigencia los estudios consideran un horizonte de anlisis
tambin de cuatro aos, aos 2011-2014, para as ser consistente con la exigencia
normativa. Cabe mencionar que desde la vigencia de la NT de SyCS de los
SSMM, esta es la segunda oportunidad en que se llevan a cabo los anlisis,
correspondiendo en esta oportunidad una revisin de los estudios que ya
realizaron las empresas propietarias de Sistemas Medianos en el ao 2007.
Algunos de estos estudios estn directamente relacionados entre s, as como
otros resultan complementa independientes. Respecto del primer grupo de
estudios, se debe definir un estudio que inicie los anlisis cuyos resultados sean la
entrada para los otros. En este sentido existe una directa relacin entre los
estudios de EDAC (por subfrecuencia y subtensin) con los estudios de Control
de Frecuencia, Control de Tensin y de Restricciones en el Sistema de
Transmisin. En cambio los estudios de Continuidad, PRS y de Protecciones
se pueden abordar en forma completamente independiente, por cuanto resultan de
distinta naturaleza tcnica que los anteriores.
El estudio que se aborda en este informe corresponde al Estudio de Plan de
Recuperacin de Servicio o PRS.
Informe Tcnico
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2.
ANTECEDENTES NORMATIVOS
El presente Informe Tcnico describe la metodologa de desarrollo y los resultados

del Estudio de Recuperacin de Servicio encomendado en el Ttulo 6-2 de la
Norma Tcnica de Seguridad y Calidad de Servicio (NT de SyCS) de los Sistemas
Medianos. Para tal efecto y como antecedentes fundamentales, dicha normativa
promulgada Febrero 2006, establece inicialmente que:
Artculo 1-4
Para la aplicacin de la presente NT, las siguientes definiciones tendrn el
significado que a continuacin se indica:
9) PRS : Plan de Recuperacin de Servicio.
29) Estudios: Estudios en los cuales se analizarn condiciones de aplicacin

especficas para dar cumplimiento a las exigencias establecidas en la presente NT,
los cuales debern ser desarrollados por la Empresa y debern estar disponibles
para la Comisin y la Superintendencia.
..
40) PRS: Conjunto de acciones coordinadas por el personal a cargo de las
Instalaciones de Generacin, Transmisin y Clientes, definidas por la Empresa,
para que de manera segura, confiable y organizada, sea posible restablecer el
suministro elctrico en las zonas afectadas por un Apagn Total o Apagn Parcial,
en el menor tiempo posible.
..
Seguidamente, en la misma NT de SyCS, en el Ttulo 5-4 se establecen los
principales aspectos a considerar dentro de un PRS, destacndose las siguientes
exigencias:
Artculo 5-18
Las bases sobre las que se sustenta el PRS estn constituidas por la experiencia
operativa acumulada por la Empresa, como as tambin, por los resultados de los
Estudios establecidos en el Ttulo 6-2 de la presente NT, los cuales en conjunto
establecern los principios generales y las prioridades para definir la estrategia de
recuperacin a seguir frente a cada escenario de Apagn Total o Apagn Parcial.
La Empresa deber elaborar el PRS, de manera de cumplir con las exigencias de
SyCS de la presente NT.
Artculo 5-19
El personal a cargo de las instalaciones deber confirmar la existencia de un
Apagn Total o Apagn Parcial, a partir de la informacin del estado operativo de
las instalaciones del SM que est disponible en el SIOC y deber instruir al
personal que opera las instalaciones que estn dentro de las zonas afectadas,
abrir sus conexiones con las Instalaciones Transmisin, e iniciar de inmediato la
recuperacin de las Islas Elctricas, en base a las unidades generadoras que
dispongan de Partida Autnoma.
Artculo 5-20
Ser responsabilidad del personal a cargo de las instalaciones dar aviso inmediato
comunicarse entre s sobre cualquier inconveniente o dificultad que apareciera
Informe Tcnico
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durante el desarrollo del PRS, a fin de que ste pueda evaluar y ordenar otra
alternativa de recuperacin. Asimismo, ser de su responsabilidad comunicar todo
cambio que decidieran introducir en sus estrategias de recuperacin cuando el
cambio estuviera debidamente justificado.
Artculo 5-21
La Empresa deber informar a la Superintendencia sobre el apagn, informando
su extensin, el estado en que quedaron las instalaciones del SM, los recursos
disponibles para la recuperacin del SM y el tiempo estimado que demandar este
proceso, proveyendo, adems, de toda la informacin detallada que stas soliciten
sobre el incidente.
Artculo 5-22
Antes de iniciar las maniobras de recuperacin, el personal a cargo de las
instalaciones de generacin afectadas por el apagn deber dar aviso inmediato
de las novedades ocurridas y realizar la verificacin de daos y averas de
unidades generadoras y de instalaciones principales y/o equipamiento de servicios
auxiliares, con el fin de confirmar la disponibilidad de generacin para superar la
emergencia.
Finalmente y basndose en estas definiciones, la NT de SyCS establece en el
Ttulo 6-2 la exigencia de realizar ciertos Estudios elctricos del Sistema, en
concreto se establece que:
Artculo 6-3
Con el fin de analizar las condiciones de aplicacin especficas las exigencias de la
presente NT, la Empresa deber realizar los siguientes Estudios:
..
g) Estudio de PRS: El objetivo del PRS es que con posterioridad a un Apagn
Total o Apagn Parcial, sea posible establecer los mecanismos que permitan de
una manera segura y organizada, restablecer el suministro elctrico en todas las
Islas Elctricas afectadas en el menor tiempo posible, considerando las Cargas
Crticas.
Los Estudios se realizarn con una periodicidad de cada cuatro aos, salvo que se
estime necesario un tiempo para su actualizacin parcial o completa.
Artculo 6-5
Para los Estudios sealados en el presente ttulo, la Empresa deber elaborar el o
los informes tcnicos correspondientes, con el fin de documentar los resultados y
conclusiones obtenidas. Dichos informes debern estar disponibles para la
Comisin y la Superintendencia.
Por la definicin de un PRS y los artculos sealados en el Ttulo 5-4, queda de
manifiesto que un estudio de recuperacin de servicio elctrico se refiere al
desarrollo de un protocolo de restauracin del suministro elctrico, como
consecuencia de la ocurrencia de una contingencia (simple o severa) que ha
provocado un apagn parcial o total de la demanda. El protocolo en s corresponde
a una serie de maniobras sobre las instalaciones de generacin, transmisin y/o de
clientes, que coordina el operador del sistema, a objeto de recuperar lo antes
posible el abastecimiento elctrico. Ciertamente, dicho proceso es altamente
Informe Tcnico
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dependiente de la condicin de operacin previa al apagn, de la contingencia

ocurrida y de las alternativas de maniobra y control con las que cuente el sistema.
De esta forma, el PRS debe ser elaborado empleando tanto la experiencia del
operador (conocedor de las instalaciones y su desempeo) pero adems, hacer
uso de los resultados que se obtengan de otros estudios elctricos, por ejemplo
control de tensin y frecuencia.
Se puede concluir entonces que la realizacin del estudio de recuperacin de
servicio es una tarea de permanente actualizacin y revisin, que adems debe
incluir diversas estrategias de recuperacin segn sea la contingencia que afecte
al sistema. En la practica, la especificacin o caracterizacin de estos aspectos
resulta fundamental, sobretodo al considerar la realidad de cada uno de los
sistemas elctricos de Punta Arenas, Puerto Natales y Porvenir.
3.
METODOLOGA PROPUESTA
Habida consideracin de las exigencias normativas presentadas, se considera que

los actuales protocolos o Planes de Recuperacin de Servicio de Punta Arenas,
Puerto Natales, Porvenir y Puerto Williams, responden adecuadamente a las
exigencias pertinentes establecidas en la NT de SyCS. En efecto, tal como lo
seala el artculo 6-3 para el estudio de PRS, se requiere desarrollar un manual
que con posterioridad a un Apagn Total o Apagn Parcial, sea posible
establecer los mecanismos que permitan de una manera segura y organizada,
restablecer el suministro elctrico en todas las Islas Elctricas afectadas en el
menor tiempo posible, considerando las Cargas Crticas. . Esto se cumple
plenamente en los planes indicados, que adems son revisados peridicamente.
Son por tanto estos PRS los resultados del estudio solicitado.
En efecto, para los sistemas de Puerto Natales, Porvenir y Puerto Williams, dada
su capacidad de generacin instalada inferior a 10 MW, la NT de SyCS permite
adoptar simplificaciones cuestin que adems se ve acentuada por su
caracterstica de sistema uninodal. En dichos sistemas, tcnicamente hablando,
para efectos del PRS la variable de relevancia es la prdida de generacin al no
existir sistema de transmisin. Resulta entonces que, todo plan de recuperacin se
debe centrar solamente en la salida abrupta de uno o ms generadoras, y la forma
de coordinarse con el segmento de distribucin a fin de realizar las maniobras
pertinentes en el menor tiempo posible. Por su parte el sistema elctrico de Punta
Arenas, tampoco muestra mucho ms alternativas de recuperacin del servicio de
suministro elctrico. Si bien este sistema presenta un circuito de 66 kV que une las
nicas dos subestaciones de generacin, lo cierto es que no existen otras
alternativas de recuperacin (rutas de suministro) que no pasen por estas
instalaciones. Ms an, la recuperacin de este sistema, se concentra en analizar
la prdida de generacin que normalmente se haya en la S/E Tres Puentes (la
principal) o bien la prdida del circuito en 66 kV. No hay ms alternativas de
abastecimiento para dicho sistema.
En resumen, para todos los sistemas de Edelmag, al no existir rutas de transmisin
para lograr el suministro de los respectivos sistemas, todo plan de recuperacin ha
de concentrarse en la prdida de generacin y otros elementos asociados,
cuestin que los actuales planes efectivamente realizan segn el anlisis que este
consultor ha podido visualizar. En concreto, los sistemas elctricos aludidos, han
Informe Tcnico
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de basar su recuperacin de servicio en evaluar contingencias sobre los siguientes

elementos o instalaciones:
o
o
o
o
Unidades generadoras (una de ellas o bien una combinacin de ellas)

Combustible de las unidades
Interruptores de media tensin de los sistemas de generacin
Circuito de 66 kV en el caso de Punta Arenas
De acuerdo al estudio que este consultor ha realizado de los actuales planes de

restauracin, estos elementos son efectivamente considerados en las
evaluaciones pertinentes tendientes a recuperar el servicio elctrico. Adems,
estos planes son peridicamente revisados y actualizados por personal
especializado de la empresa, ello para incluir mejoras: por ejemplo debido a nueva
generacin, o bien una refinacin a planes previos.
Habida consideracin de ello, en los Anexos A, B, C y D se presentan los Planes
de Recuperacin de Servicio para los sistemas elctricos de Punta Arenas, Puerto
Natales, Porvenir y Puerto Williams respectivamente, todos actualizados al ao
2011.
Informe Tcnico
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ANEXO A
PLAN DE RECUPERACIN DE SERVICIO

ELCTRICO
DE PUNTA ARENAS
VERSIN MAYO 2011
Informe Tcnico
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NDICE
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA CPA - CTP
N
CONTENIDO
PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO.

DETENCIN DE LA UNIDAD N1 HITACHI.
DESCONEXIN DEL INTERRUPTOR DE PODER 52 G1 HITACHI,

EN PARALELO CON LA UNIDAD SOLAR MARS 100 O LA UNIDAD
GENERAL ELECTRIC GE10 O TITN 13.5 MW O TITN 15.0 MW.
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 BT-1, POR FALLA

LNEA DE 66 kV.
10
DETENCIN DE TG N 4 MARS 100, O TG N 8 GENERAL ELECTRIC

14
GE-10, O TG N 7 TITN 130 O TG N 9 TITN 130, EN PARALELO CON
LA UNIDAD N1 HITACHI.
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR FALLA;

PATIO 13,2 kV. FUERA DE SERVICIO. HORARIO DE BAJA CARGA.
5.1
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR FALLA;

22
PATIO 13,2 kV. FUERA DE SERVICIO. HORARIO DE ALTA DEMANDA.
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR FALLA DEL

TRANSFORMADOR 20 MVA O AUTRANSFORMADOR DE 14 MVA;
PATIO 13,2 kV. FUERA DE SERVICIO.
27
PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO POR DETENCIN DE DOS O MS

TURBOGENERADORES EN SERVICIO EN LA CTP.
30
PRDIDA PARCIAL DEL SERVICIO POR DETENCIN DE T.G. N 4

SOLAR MARS 100 O N8 GE-10 Y N7 SOLAR TITN 130.
34
PRDIDA TOTAL O PARCIAL DEL SERVICIO ELCTRICO POR FALLA 38

EN EL SUMINISTRO DE GAS NATURAL A LAS INSTALACIONES DE
EDELMAG S.A.
Informe Tcnico
PGINA
18
Pgina 10
PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA N1
CTP - CPA
PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO

DETENCIN DE LA UNIDAD N1 HITACHI
Informe Tcnico
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INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N1

MANIOBRAS ANTE SITUACIN DE EMERGENCIA
SISTEMA DE GENERACIN CIUDAD DE PUNTA ARENAS
VIGENCIA:
SITUACIN:
31 DE MAYO DE 2011
PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO.
DETENCIN DE LA UNIDAD N1 HITACHI
DIRIGIDO A:
OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.
1.
Introduccin.
La situacin ms severa que enfrenta el Sistema Elctrico es la prdida

total del suministro de energa elctrica a la ciudad; ante esta emergencia, el
personal de operacin deber ejecutar el siguiente plan de recuperacin del
servicio:
2.
Consideraciones preliminares:
a)
Coordinacin Despacho de Carga de Emergencia desde la Central

Punta Arenas.
Verificar la demanda instantnea del sistema.
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores.
La incorporacin de los Reconectadores en la Red de Distribucin de
Media Tensin y su operacin desde la Central Punta Arenas, permite el
cierre de Alimentadores en forma parcial, o total dependiendo del horario
en que ocurra la falla.
Puesta en marcha de las Unidades Generadoras.
La prioridad de cierre de Alimentadores es la siguiente: Nos 1 - 3 - 2 - 5 - 7 - 9 - 6 - 11 - 10 8 - E1.
Operador CPA realiza comunicacin a Supervisores a travs de discado
automtico.
En CPA TG GE N4 fuera de servicio.
b)
c)
d)
e)
f)
4
g)
h)
3.
Procedimiento de Emergencia N1
Central Tres Puentes:
Maniobras a realizar en Central Tres Puentes.
3.1
Detencin de la Unidad N1 Hitachi:
3.2 Operador detecta falla en TG N1 Hitachi y apert. del Int. de poder 52 G1.
3.3
3.4
3.5
3.6
Verificar sealizacin visual de llama en panel de control remoto.

Aviso de inmediato a CPA, por radio frecuencia exclusiva N3.
Verificar protecciones operadas en control local unidad.
Dar orden manual de apertura a Int. de Poder 52 BT-1.
Informe Tcnico
Pgina 12
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
Dar orden manual de apertura a interruptores de poder 52 C4, 52 C5, 52

C6, 52 C7, 52 C11, 52 E1.
Desde el computador del Sistema Scada de Generacin CTP, dar seal
de apertura a Interruptores de Poder 52 DT-1, 52 DT-2.
Verificar Interruptores 52 C operados por baja frecuencia.
Resetear Rel auxiliar 86T de cada uno de los Interruptores de Poder
de los alimentadores (reponer vstagos lados izquierdo y derecho de los
rels de alarma y enclavamiento respectivamente).
Resetear alarmas operadas en Rel Alstom de cada uno de los
Interruptores de Poder.
Seal de partida a Unidades CAT. Nos 2, 3.
Esperar Instrucciones desde Central Punta Arenas (pto. 4, 4.10).
Cerrar Interruptor 52 BT-1 y desde Sistema Scada de Generacin CTP,
cerrar Int. de poder 52 DT-2 y 52 DT-1.
Seal de partida a Unidades Nos 4, 5, 7, 8 y 9 (Mars 100, Gas Cat , Titn
130 N 7, Titn 130 N 9 y G.E.10).
Sincronizar Unidades CAT Nos 2, 3 y 5.
Previa autorizacin desde Despacho de Carga Central, continuar con la
normalizacin del servicio, de acuerdo a la prioridad de cierre de los
alimentadores.
Cerrar Interruptor 52 C5.
Cerrar Interruptor 52 E1.
Con estas maniobras, queda normalizado el suministro desde la Central Tres

Puentes.
(*) La normalizacin de los alimentadores depender del estado operativo de
las Unidades Generadoras de CTP.
4.
Central Punta Arenas:
Maniobras a realizar en Central Punta Arenas.
4.1
4.2
4.3
Operador detecta situacin anormal.

Comunicacin por frecuencia exclusiva N3.
Presionar botn discado automtico para comunicacin a
Supervisores.
4.4
Dar orden manual de apertura a Int. de poder: 52 C1, 52 C2, 52 CT-7 y
52 BT-2.
4.5
Abrir con botoneras de desenganche Int. de Poder: 52 C3, 52 C8, 52 C9,
52 C10.
4.6
Retirar rel 59 N en celda de protecciones lnea 66 kV.
4.7
Verificar y anotar protecciones operadas en lnea 66 kV.
4.8
Puesta en marcha Unidades Diesel Sulzer Nos 1, 2 y 3.
4.9
Sincronizacin Unidades Diesel Nos 1 y 2.
4.10 (*) Seal de partida a Unidades General Electric Nos 4 y 5.
Informe Tcnico
Pgina 13
4.11 Previa comunicacin con CTP, se cierra Int. 52 CT-7 y 52 BT-2

energizando lnea de 66 kV.
4.12 Sincronizacin de Unidad Diesel Sulzer N3.
4.13 Cerrar Interruptor 52 C1.
4.14 Resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52 C3.
4.15 Cerrar Interruptor 52 C2.
4.19 Normalizar rel 59 N.
Con estas maniobras, queda normalizado el suministro elctrico desde la

Central Punta Arenas.
Wilfredo Campos M.
Jefe Seccin Operacin
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Subgerente Pta. Arenas
Informe Tcnico
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CTP - CPA
DESCONEXIN DE INTERRUPTOR DE PODER 52 G1 HITACHI

EN
PARALELO CON LAS UNIDADES:
SOLAR MARS 100

GENERAL ELECTRIC GE-10
SOLAR TITAN 130 N7
SOLAR TITAN 130 N9
Informe Tcnico
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VIGENCIA:
SITUACIN:
31 DE MAYO DE 2011
PRDIDA PARCIAL DE SERVICIO.
DESCONEXIN INTERRUPTOR DE PODER 52 G1 TG
N1 HITACHI, EN PARALELO CON TG N4 SOLAR
MARS 100 , TG N8 GE-10 , TG N7 TITN 130 o TG N9
TITN 130.
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La prdida parcial del servicio causada por la desconexin del Int. de

poder 52 G1, o la detencin del TG Hitachi que est en paralelo con el TG N4
Solar Mars 100, o TG N8 GE-10 o TG N7 Solar Titn 130 o TG N9 Solar
Titn 130, provoca la operacin de los rels de baja frecuencia, hasta
aproximadamente la potencia nominal del TG que se mantiene en servicio; ante
esta emergencia, el personal de operacin deber ejecutar el siguiente plan de
recuperacin del servicio:
2.
a)
b)
c)
d)
Coordinacin Despacho de Carga de Emergencia desde la CPA.

Verificar Int. 52 C de alimentadores operados por baja frecuencia.
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores, inmediatamente
antes de la falla.
Media Tensin y su operacin desde la CPA, permite el cierre de
Alimentadores en forma parcial, o total dependiendo del horario en que
ocurra la falla.
La prioridad de operacin de los rels de baja frecuencia de los
Alimentadores es la siguiente: Nos: E1 ; 7 ; 8 ; 5 ; 6 ; 11 ; 9 ; 4 ; 10 ; 3.
automtico.
e)
f)
g)
i)
j)
3.
Informe Tcnico
Pgina 16
3.1
3.2
Desconexin Int. de Poder 52 G1 del TG Hitachi, o detencin del TG.

Operador detecta falla en TG Hitachi; apertura del Int. de poder 52 G1, o
detencin del TG.
3.3
Verificar sealizacin visual de llama en panel de control remoto.
3.4
3.5
Determinar Interruptores 52 C operados por baja frecuencia.
3.6
de los alimentadores (reponer vstagos inferiores lado izquierdo y
derecho de los rels, alarma y enclavamiento respectivamente).
3.7
3.8
Seal de partida a Unidades CAT diesel Nos 2 - 3 y CAT gas N 5.
3.9
Verificar y anotar protecciones operadas en control local unidad
3.10 Sincronizar Unidades CAT. Nos 2 - 3 5.
3.11 Esperar Instrucciones desde Central Punta Arenas. (pto. 4, 4.10).
3.12 Previa autorizacin desde Despacho de Carga Central, continuar con la
alimentadores, ya sea parcial o total.
3.13 Cerrar Interruptor de Poder 52 C5 CTP.
3.14 Desde sistema Scada en CPA abrir R-10 y cerrar Interruptor 52 C4 CTP.
3.15 Desde sistema Scada en CPA abrir R-13 y cerrar Interruptor 52 C11
CTP.
3.16 Desde sistema Scada en CPA abrir R-8 y cerrar Interruptor 52 C6 CTP.
3.17 Desde sistema Scada en CPA abrir R-12, R-18 y cerrar Interruptor 52 C7
CTP.
3.18 Cerrar Interruptor 52 E1.
Con estas maniobras, quedan normalizados parcialmente o totalmente el
suministro elctrico de los alimentadores desde la Central Tres Puentes.
3.19 Previa autorizacin desde Despacho de Carga Central, normalizar el
suministro elctrico de los alimentadores:
3.20 Cerrar R-10.
3.21 Cerrar R-13.
3.22 Cerrar R-8.
3.23 Cerrar R-12.
3.24 Cerrar R-18
(*) La normalizacin de los alimentadores depender del estado

operativo de las Unidades Generadoras de CTP.
4.
4.1
4.2
Comunicacin por radio frecuencia exclusiva N3 .
Informe Tcnico
Pgina 17
4.3
Supervisores.
4.4
4.5
Resetear rels de baja frecuencia.
4.6
Verificar si existen protecciones operadas en lnea 66 kV
4.7
4.8
Sincronizacin Unidades Diesel Nos 1, 2 y 3.
4.9
Seal de partida a Unidad General Electric No 5.
4.10 Sincronizacin de Unidad General Electric Nos 5.
4.11 Previa comunicacin con CTP, proceder a la normalizacin del servicio
de acuerdo a, la disponibilidad de potencia en giro, estabilidad de las
unidades en servicio, y a la prioridad de cierre parcial o total de los
alimentadores.
4.12 Abrir R-9; resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52 C3.
4.13 Abrir R-14; resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52 C9.
4.14 Abrir R-3 y R-16; resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52
C10.
4.15 Abrir R-11 y R-15; resetear rel de baja frecuencia y cerrar Int. 52 C8.
Con estas maniobras, queda normalizado parcialmente o totalmente el
suministro elctrico de los alimentadores desde la Central Punta Arenas.
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
Normalizar el suministro elctrico de los alimentadores:

Cerrar R-9.
Cerrar R-14.
Cerrar R-3.
Cerrar R-16.
Cerrar R-11.
Cerrar R-15.
Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
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CTP - CPA
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 BT-1,

POR FALLA LNEA DE 66 kV.
Informe Tcnico
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VIGENCIA:
SITUACIN:
POR
31 DE MAYO DE 2011.
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 BT-1,
FALLA LNEA DE 66 kV.
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La apertura del interruptor de poder 52 BT-1 en la Central Tres Puentes,

provoca la prdida total del servicio de la subestacin Punta Arenas. Ante esta
emergencia, el personal de operacin deber ejecutar el siguiente plan de
recuperacin del servicio:
2.
a)
b)
c)
d)

Lnea de 23 kV. operativa hasta 9 MW.
Alimentadores en forma parcial, o total dependiendo del horario en que
ocurra la falla.
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores Nos 1 - 2 - 3 - 8 - 9
y 10, inmediatamente antes de la falla.
La prioridad de cierre de Alimentadores en la subestacin Punta Arenas
es la siguiente: Nos: 1 - 3 - 2 - 9 - 10 - 8.
Verificar protecciones de los Alimentadores Nos 1 - 2 - 3 - 8 - 9 - 10
automtico.
e)
f)
g)
h)
i)
j)
3.
3.1
Operador detecta apertura de Int. 52 BT-1; lnea de 66 kV. fuera de

servicio.
Aviso de inmediato a Operaciones Generacin CPA por radio
frecuencia exclusiva N3.
3.2
Informe Tcnico
Pgina 20
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
4.
Verificar protecciones operadas lnea de 66 kV.

Aviso de inmediato a Operaciones de Distribucin por radio frecuencia
exclusiva N1.
Ajustar consignas preestablecidas de Frecuencia y Voltaje.
Espera instrucciones desde Despacho de Carga Central.
Ajustar consignas de frecuencia y voltaje con la normalizacin de cada
Alimentador.
4.1
4.2
4.3
Supervisores.
4.4
Dar orden manual de apertura a Int. 52 C1, 52 C2, 52 CT-7 y 52 BT-2.
4.5
Abrir con botoneras de desenganche Int. 52 C3, 52 C8, 52 C9, 52 C10.
4.6
Despacho de Carga Central avisa a CTP que cerrar Int. 52 CT-6.
4.7
En sala de comando, panel remoto lnea 23 kV., colocar switch de
sincronizacin en posicin de 0 a 1.
4.8
Cerrar Interruptor de Poder 52 CT-6 lnea de 23 kV.
4.9
Resetear rel y cerrar Interruptor 52 C1.
4.10 Resetear rel y cerrar Interruptor 52 C2.
4.11 Seal de partida a TG General Electric No 5 desde control remoto.
4.13 Verificar carga total lnea de 23 kV.
4.14 Seal de partida a unidades Diesel Nos 1 - 2 y 3.
4.15 Sincronizar unidades diesel Nos 1 - 2 y 3.
Verificar carga lnea 23 kV. y unidades diesel; si es posible continuar pto.
4.17: caso contrario continuar 4.19.
Verificar carga lnea 23 kV. y unidades diesel; si es posible continuar pto.
4.18: caso contrario continuar 4.19.
Con estas maniobras quedan normalizados los alimentadores de la
subestacin Punta Arenas.
4.19 Sincronizar Unidad General Electric No 5. Si estn todos los
alimentadores normalizados, continuar pto. 4.20; en caso contrario
volver a pto. 4.17.
4.20 Retirar del servicio unidades diesel Nos 1 - 2 y 3.
4.21 Revisar en sala de maniobras lnea de 66 kV. si existen protecciones
operadas.
4.22 Retirar rel 59 N en sala de maniobras lnea 66 kV. (*)
(*)
Este rel ser normalizado una vez energizada lnea de 66 kV., es decir,
cerrados Int. de poder 52 BT-1 y 52 BT-2.
Informe Tcnico
Pgina 21
Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 22
CTP - CPA
ESTANDO EL TG N1 HITACHI COMO UNIDAD BASE

DEL SISTEMA ELCTRICO, SE PRODUCE LA
DETENCIN DE UN TG QUE EST EN PARALELO CON
LA UNIDAD N 1, ES DECIR, N 4, N 7, N 8, N 9 o N 10.
Informe Tcnico
Pgina 23

VIGENCIA:
SITUACIN:
31 DE MAYO DE 2011
DETENCIN DE CUALQUIER TG QUE EST EN
PARALELO CON UNIDAD N1 HITACHI; N4 SOLAR
MARS 100, N7 SOLAR TITN, N9 SOLAR TITN o N8
GE-10.
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La detencin de cualquier TG que est en paralelo con el TG
Hitachi, provoca la prdida parcial del servicio debido a la operacin de
los rels de baja frecuencia; el rechazo de carga instantneo provoca
una baja de frecuencia del sistema, que depender de la magnitud de la
carga en las unidades mencionadas. Durante horarios de mayor
demanda, superiores a la potencia nominal del TG Hitachi (24 MW.),
esta situacin es ms incidente debido a que los turbogeneradores
aportan aproximadamente entre un 23% y un 33% de la carga total del
sistema (entre 9 y 13,5 MW.); la prdida instantnea de esta potencia
provoca una carga adicional al TG Hitachi, cayendo la frecuencia del
sistema hasta los valores prefijados y operando los rels de baja
frecuencia en forma coordinada.
Ante esta emergencia, el personal de operacin deber ejecutar el
siguiente plan de recuperacin del servicio:
2.
a)
b)
Supervisores.
c)
d)
Verificar Interruptores 52 C de alimentadores operados por baja
frecuencia.
e)
f)
g)
h)
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores,

inmediatamente antes de la falla.
Alimentadores en forma parcial o total, dependiendo del horario en
que ocurra la falla.
Alimentadores es la siguiente: Nos: E1; 7 ; 8 ; 5-6-11 ; 9 ; 4 ; 10 ; 3.
Puesta en marcha de las Unidades Generadoras Diesel y Gas.
Informe Tcnico
Pgina 24
j)
3.
3.1
3.2
Detencin de cualquier TG que est en paralelo con el TG Hitachi.

Operador detecta falla de la unidad, apertura del Int. de poder 52 G y
detencin del Turbogenerador.
3.3
Verificar la frecuencia del sistema.
3.4
Verificar la carga total de la unidad Hitachi.
3.5
Aviso de inmediato a Operaciones Generacin CPA, por radio
3.6
3.7
Verificar estado de protecciones (sobrecorriente, residual) de Int. 52 C.
3.8
operados (reponer vstagos lado izquierdo y derecho de los rels,
alarma y enclavamiento respectivamente).
3.9 Resetear alarmas operadas en Rel Alstom de cada uno de los Int. de Poder.
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
Seal de partida a Unidades Nos 2 - 3 - 5.

Verificar protecciones operadas en unidad fallada.
Sincronizar Unidades CAT. Nos 2 - 3 - 5.
Esperar Instrucciones desde Central Punta Arenas. (pto. 4, 4.9).
alimentadores que se hayan abierto efectivamente por baja frecuencia.
Abrir R-10; resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52 C4.
Abrir R-12 y R-18; resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52
C7.
Cerrar Interruptor 52 E-1.
Cerrar: R-10, R-12, R-18, R-8, R-13.
Con estas maniobras, quedan normalizados los alimentadores desde la

Central Tres Puentes.
4.
4.1
4.2
4.3

Supervisores.
4.4
Informe Tcnico
Pgina 25
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.13
4.14
4.15
4.16

Puesta en marcha Unidades Diesel Sulzer Nos 1, 2 y 3 y TG GE N5.
Sincronizacin Unidades Diesel Nos 1, 2 y 3.
Sincronizacin Unidad No 5 GE.
Previa comunicacin con CTP, proceder a la normalizacin de los
alimentadores de acuerdo a la prioridad de cierre que se hayan abierto
efectivamente por baja frecuencia.
C3.
C10.
C8.
Cerrar: R-20, R-9, R-14, R-16, R-3, R-11, R-15.

Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 26
PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA N 5
CTP - CPA
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR

FALLA;
PATIO DE 13,2 kV. EN CTP FUERA DE SERVICIO.
HORARIO DE BAJA CARGA
Informe Tcnico
Pgina 27
INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N 5

VIGENCIA:
SITUACIN:
31 DE MAYO DE 2011.
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2
POR FALLA; PATIO 13,2 kV. CTP FUERA DE SERVICIO.
HORARIO DE BAJA CARGA.
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La apertura del Int. de poder 52 DT-2, ubicado en el patio de 11,5/13,2

kV. de la Central Tres Puentes, provoca la prdida de suministro elctrico de
los alimentadores Nos 4 - 5 - 6 - 7 y 11. Adems deja sin suministro a los dos
(2) transformadores de servicios auxiliares que pertenecen a los consumos de
la central y del motor a gas Caterpillar, el cual se detiene o queda fuera de
servicio por falta de corriente alterna para su funcionamiento normal; ante esta
normalizacin del suministro.
2.
a)
b)
c)

Verificar la demanda instantnea de los alimentadores, Nos 4, 5, 6, 7 y
11, inmediatamente antes de la falla.
d)
e)
La prioridad de cierre de alimentadores es la siguiente: Nos: 5 - 4 7 611.
f)
Prdida de los servicios auxiliares tomados del patio 13,2 kV.; si el motor
a Gas Caterpillar estuviera en servicio, se detiene por falta de corriente
alterna para su funcionamiento normal.
g)
h)
Prdida de los servicios auxiliares tomados del patio 13,2 kV.
i)
La falla se produce en un horario de baja carga.
j)
Supervisores.
k)
Informe Tcnico
Pgina 28
3.
Procedimiento de Emergencia N 5
3.1
Operador detecta apertura de Int. de Poder 52 DT-2, por lo tanto,

alimentadores Nos 4, 5, 6, 7,11 y transformadores de SS/AA de patio
13,2 kV. fuera de servicio.
Ajustar frecuencia y voltaje de la(s) unidad(es) en servicio.
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Verificar protecciones operadas del Int. de Poder 52 DT-2.

Abrir Interruptores de Poder 52 C4, 52 C5, 52 C6, 52 C7 y 52 C11.
Resetear Rel auxiliar 86T de cada uno de los Interruptores de
Poder operados (reponer vstagos lado izquierdo y derecho de los
rels, alarma y enclavamiento respectivamente).
3.7

Minuciosa inspeccin visual del patio de 11,5/13,2 kV.
En patio de 13,2 kV. abrir desconectadores 89 CT-2 y 89 DT-2 del
transformador de 20 MVA de 11,5/13,2 kV.
Esperar instrucciones desde Central Punta Arenas (pto. 4, 4.5).
Operador CPA confirma cierre del Int. de poder 52 CT-6.
Cerrar Int. de Poder 52 C4, energizando patio 13,2 kV., (desde alim. N9
de CPA), restableciendo SS/AA.
Seal de partida a unidades CAT Nos 2, 3, 5.
Sincronizacin de unidades CAT. Nos 2, 3, 5 (5,5 MW. disponibles).
Cerrar Int. de Poder 52 C5.
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
Con estas maniobras, quedan normalizados parcialmente o totalmente los

alimentadores desde la Central Tres Puentes.
4.
4.1 Operador CPA recibe informacin de situacin CTP por frecuencia exclusiva
N3.
4.2
4.3
4.4

Supervisores.
Operador CPA comunica a Supervisor de Distribucin por frecuencia
exclusiva N1.
Supervisor de Operaciones de Distribucin coordina maniobra en la red
de distribucin, cuyo objetivo es cerrar D-7 (unin de aliment. Nos 9 y 4);
Informe Tcnico
Pgina 29
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
solicita a operador CPA dejar sin protecciones Reconectador R-10 y

cambiar de Alt. Normal a Alt N3; posteriorment e solicitar
autorizacin para cerrar D-7.
Operador CPA avisa a operador CTP que cerrar Int. de Poder 52 CT-6
(lnea de 23 kV.). Esperar instrucciones de CTP, punto 3.11.
Operador CPA cierra int. de Poder 52 CT-6 (lnea de 23 kV.).
Operador CPA autoriza cierre del D-7.
Alimentador N4 normalizado a travs de CPA.
Operador CPA comunica a operador CTP que proceda a cerrar Int. de
Poder 52 C4, cuyo objetivo es energizar patio de 13,2 kV. y posterior
sincronizacin de unidades diesel y gas.
Supervisor de Operaciones de Distribucin coordina maniobra en la red
de distribucin, cuyo objetivo es cerrar D-8 (unin de alim. Nos 7 y 10);
posteriormente solicita autorizacin para cerrar D-8.
Operador CPA autoriza cierre del D-8.
Alimentador N 7 normalizado a travs de CPA.
Operador CPA comunica a Operador CTP que proceda a cerrar Int. de
Poder 52 C7.

Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 30
PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA N 5.1

CTP - CPA
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR

FALLA;
PATIO DE 13,2 kV. CTP FUERA DE SERVICIO.
HORARIO DE ALTA DEMANDA
Informe Tcnico
Pgina 31
INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N 5.1

VIGENCIA:
SITUACIN:
31 DE MAYO DE 2011.
PRDIDA PARCIAL DEL SERVICIO.
APERTURA DE INT. DE PODER 52 DT-2 POR FALLA;
PATIO 13,2 kV. C.T.P. FUERA DE SERVICIO.
HORARIO DE ALTA DEMANDA .
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La apertura del Interruptor de poder 52 DT-2, ubicado en el patio de 13,2

kV. de la Central Tres Puentes, provoca la prdida de suministro elctrico de
los alimentadores Nos 4 - 5 - 6 - 7 - 11. Adems deja sin suministro a los dos (2)
transformadores de servicios auxiliares que pertenecen a los consumos de la
central y del motor a gas Caterpillar, el cual se detiene o queda fuera de
servicio por falta de corriente alterna para su funcionamiento normal; ante esta
2.
a)
b)
Supervisores.
c)
d)
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores, Nos 4, 5, 6, 7 y 11
e)
La prioridad de cierre de los alimentadores es: Nos 5, 4, 7, 6 y 11.
f)
g)
h)
El da y hora de la falla son determinantes en la normalizacin del
servicio.
i)
l)
m)
3.
Traspaso de carga entre alimentadores Nos: 1 y 3; 1 y 9; 4 y 9; 7 y 10.

La incorporacin de los Reconectadores en la Red de Distribucin de Media
Tensin y su operacin desde la Central Punta Arenas, permite el cierre de
Alimentadores en forma parcial o total, dependiendo del horario en que ocurra la
falla.
Procedimiento de Emergencia N 5.1
Informe Tcnico
Pgina 32

3.1
3.3
Operador detecta apertura del Int. de Poder 52 DT-2, por lo tanto,

alimentadores Nos 4, 5, 6, 7, 11 y transformadores de SS/AA del patio
13,2 kV. fuera de servicio.
3.4
3.5
Verificar protecciones operadas del Int. de Poder 52 DT-2.

Abrir Int. de Poder 52 C4, 52 C5, 52 C6, 52 C7, 52 C11.
3.6

En patio de 13,2 kV. abrir desconectadores 89 DT-2 y 89 CT-2 del
transformador de 20 MVA.
(lnea de 23 kV.).
Operador CPA confirma cierre del Int. de poder 52 CT-6.
Cerrar Int. de Poder 52 C7, energizando patio 13,2 kV., (desde alim.
N10 CPA) restableciendo SS/AA.
Seal de partida a unidades Nos 2, 3 y 5.
Sincronizacin de unidades Nos 2, 3 y 5.
Esperar Instrucciones desde CPA (pto. 4, 4.5).
Cerrar Int. de Poder 52 C4 hasta R-10.
Esperar instrucciones desde Central Punta Arenas (pto. 4, 4.27)
3.2
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22

4.
Procedimiento de Emergencia N 5.1

4.1
Operador recibe informacin de situacin CTP por radio frecuencia

exclusiva N3.
4.2

Supervisores.
Informe Tcnico
Pgina 33
4.3
Operador CPA comunica a Supervisor de Operaciones de Distribucin

por radio frecuencia exclusiva N1.
4.4
(lnea de 23 kV.). Esperar instrucciones de CTP, punto 3.11.
Operador CPA cierra int. de Poder 52 CT-6 (lnea de 23 kV).
Supervisor de Operaciones de Distribucin solicita a operador CPA abrir
Reconectador R-12, con el objeto de cerrar D-8 y posterior
energizacin de barra patio 13,2 kV. de CTP.
Supervisor de Operaciones Gener. autoriza a operador CPA abrir R12.
Supervisor de Operaciones Distribucin solicita autorizacin para abrir
M-2.
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
Supervisor de Operaciones Generacin autoriza abrir M-2.
4.10 Supervisor de Operaciones Distrib. solicita autorizacin para cerrar D-8.

4.11 Supervisor de Operaciones Generacin autoriza cierre del D-8.
4.12 Operador CPA comunica a Operador CTP que proceda a cerrar Int. de
Poder 52 C7.
4.13 Operador CTP confirma que Int. 52 C7 est cerrado y barra 13,2 kV.
Energizada (punto 3.11).
4.14 Supervisor de Operaciones de Distrib. solicita a operador CPA dejar sin
protecciones Reconectador R-5 y R-20 (alims. N1 y N3) y cambiar
de Alt. Normal a Alt. N2 en R-5 y de Alt. N1 a Alt. N3 en R-20;
coordina maniobra en la red de distribucin sobre Alimentadores Nos 1 y
3, con el objeto de traspasar aproximadamente el 40% de la carga del
alimentador N1 al N3, es decir; cerrar D-15 y abr ir R-5; en maniobra
posterior alim N1 absorbe carga del alim N9 hasta R-14 (posterior
energizacin de barra patio 13,2 kV. de CTP).
4.15 Supervisor de Operac. Distribucin solicita autorizacin para cerrar D-15.
4.16 Supervisor de Operac. Generacin autoriza cierre del D-15.
4.17 Supervisor de Operac. Distrib. solicita autorizacin para cerrar D-29
(unin alim. N1 y N9). En R-14 dejar sin protecci ones y cambiar de Alt.
Normal a Alt. N3.

4.19 Supervisor de Operac. Distrib. solicita autorizacin para cerrar D-9
(unin alim. N1 y N9.

4.21 Supervisor de Operac. Distrib. solicita autorizacin para abrir R-14.
4.22 Supervisor de Operac. Generacin autoriza abrir R-14.
4.23 Supervisor de Operaciones de Distribucin solicita a operador CPA abrir
R-10, con el objeto de cerrar D-7 y energizar parcialmente el alim. N4.
4.22.1 Supervisor de Operaciones Gener. autoriza a operador CPA abrir R10.
4.25 Supervisor de Operaciones Distribucin coordina maniobra en la red de
distribucin sobre el Alimentador N9, para cerrar D-7.
4.26 Supervisor de Operaciones Distrib. solicita autorizacin para cerrar

D-7.
4.27 Supervisor de Operaciones Generac. autoriza cierre del D-7.
4.28 Alimentador N4 normalizado a travs de CPA ha sta el R-10.
Informe Tcnico
Pgina 34
4.29 Supervisor de Operaciones Generac. autoriza a operador CPA dejar sin

protecciones R-10 y cambiar de Alt. Normal a Alt. N3.
Poder 52 C4.
4.31 Supervisor de Operaciones Generac. autoriza a oper. CPA a cerrar R10.
Poder 52 C6.
4.33 Operador CTP confirma cierre del Int. 52 C6.
4.34 Supervisor de Operac. Generac. solicita a operador CPA abrir R-13,
con el objeto de cerrar Int. 52 C11.
4.35 Operador CPA comunica a operador CTP que R-13 est NA y que
proceda a cerrar Int. de Poder 52 C11.
4.36 Supervisor de Operac. Generac. autoriza a operador CPA a cerrar R-3.
4.37 Supervisor de Operaciones Generac. solicita cerrar R-13.
4.38 Supervisor de Operaciones Generac. solicita cerrar R-12.
4.39 Supervisor de Operaciones Generac. solicita cerrar M-2.
Central Tres Puentes y Punta Arenas.
Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 35
CTP - CPA
APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2

POR FALLA DEL TRANSFORMADOR DE 20 MVA
O DEL AUTOTRANSFORMADOR DE 14 MVA.
PATIO DE 13,2 kV. CTP FUERA DE SERVICIO.
Informe Tcnico
Pgina 36
INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N 6

VIGENCIA :
SITUACIN:
31 DE MAYO DE 2011.
PRDIDA PARCIAL DEL SERVICIO.
APERTURA DEL INT. DE PODER 52 DT-2, POR FALLA DEL
TRANSFORMADOR DE 20 MVA.: PATIO 13,2 kV. C.T.P.
FUERA DE SERVICIO.
PUESTA EN SERVICIO DEL AUTOTRANSFORMADOR DE 14
MVA.
DIRIGIDO A: OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.

1.
Introduccin.
El 11 de noviembre de 2007, qued en servicio el transformador de 20

MVA, en reemplazo de autotransformador de 14 MVA. Una falla en el sistema
de protecciones sobre este nuevo equipo, causa la apertura del Interruptor de
poder 52 DT-2, dejando sin suministro elctrico a los alimentadores Nos 4 - 5 - 6
- 7 -11, y los dos (2) transformadores de servicios auxiliares que pertenecen a
los consumos de la central y del motor a gas Caterpillar, el cual se detiene o
queda fuera de servicio por falta de corriente alterna para su funcionamiento
normal; ante esta emergencia, el personal de operacin deber poner en
servicio el autotransformador de 14 MVA, aplicando el siguiente plan de
2.
a)
b)
Supervisores.
c)
d)
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores, Nos 4, 5, 6, 7 y 11
e)
La prioridad de cierre de los alimentadores es: Nos 4, 5, 6, 11 y 7.
f)
g)
h)
cierre de Alimentadores en forma parcial o total, dependiendo del horario
i)
j)
La corriente mxima para esta condicin no debe superar los 800
amperes.
Informe Tcnico
Pgina 37
3.
3.1
Operador detecta apertura del Interruptor de Poder 52 DT-2, por lo tanto,

los alimentadores Nos 4, 5, 6, 7, 11 y transformadores de SS/AA del patio
13,2 kV. quedan fuera de servicio.
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
Verificar protecciones operadas que activaron la apertura del

Interruptor de Poder 52 DT-2.
Abrir Interruptor de Poder 52 C4, 52 C5, 52 C6, 52 C7, 52 C11.
Resetear Rel auxiliar 86T de c/u de los Interruptores de Poder
En patio de 11.5/13,2 kV. abrir seccionadores 89 CT-2 y 89 DT-2 del
transformador de 20 MVA.
En patio de 11.5/13,2 kV cerrar seccionadores 89 CT-1 y 89 DT-1 del
autotransformador de 14 MVA.
Previa comunicacin con Central Punta Arenas.
Cerrar Interruptor de Poder 52 DT-2.
Cerrar Interruptor de Poder 52 C5.
Con estas maniobras, quedan normalizados los alimentadores desde la Central

Tres Puentes.
Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
.
Informe Tcnico
Pgina 38
CTP - CPA
PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO POR DETENCIN DE

DOS O MS TURBOGENERADORES EN SERVICIO
EN LA CTP.
Informe Tcnico
Pgina 39

VIGENCIA: 31 DE MAYO DE 2011

SITUACIN: PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO POR LA DETENCIN DE 2 O
MAS TURBOGENERADORES EN SERVICIO:
DIRIGIDO A: OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.
1.
Introduccin.
La situacin ms severa que enfrenta el Sistema Elctrico es la prdida

total del suministro de energa elctrica a la ciudad; ante esta emergencia, el
personal de operacin deber ejecutar el siguiente plan de recuperacin del
servicio:
2.
a)
b) Determinar si la prdida del servicio se produjo por falla de alguno de los
Turbogeneradores o viene del sistema de distribucin.
c)
d)

e) Una vez energizada la barra en la CPA se energizar la CTP por lnea 23 kV.
Posteriormente se energizar lnea de 66 kV.
f)
g)
h)
i)
j)

La prioridad de cierre de Alimentadores es la siguiente: Nos 1 - 3 - 2 - 5 4 - 7 - 9 - 6 - 11 - 10 - 8.
automtico.
Informe Tcnico
Pgina 40
3.
3.1
Detencin de alguna de las siguientes unidades en servicio: N4 Solar Mars 100,

N8 GE-10, N7 Solar Titn 130, o N9 Solar Titn 130.
Operador detecta detencin de Unidades N4 Solar Mars, N7 Solar Titn y N 8
GE-10, y apertura de los Interruptores de poder 52 G4, 52 G7, 52 G8 o 52 G9.
Operador determina si la falla se produjo en el sistema de generacin o en el
sistema de distribucin.
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
Verificar protecciones operadas en control local unidades.

Dar orden manual de apertura a Int. de Poder 52 BT-1.
Abrir Interruptores de poder 52 C4, 52 C5, 52 C6, 52 C7, 52 C11.
Desde el computador del Sistema Scada de Generacin CTP, dar seal de
apertura a Interruptores de Poder 52 DT-1, 52 DT-2.
Revisar Interruptores 52 C operados por baja frecuencia.
Resetear Rel auxiliar 86T de cada uno de los Interruptores de Poder de los
alimentadores (reponer vstagos lados izquierdo y derecho de los rels alarma y
enclavamiento respectivamente).
Resetear alarmas operadas en Rel Alstom de cada uno de los Interruptores de
Poder.
Seal de partida a Unidades CAT. Nos 2, 3.
Esperar Instrucciones desde Central Punta Arenas (pto. 4, 4.9).
Cerrar Interruptor 52 DT-1.
Cerrar Interruptor 52 DT-2.
Seal de partida a Unidad CAT GAS No 5
Seal de partida a TGs que no causaron la falla (Un. N4 , N7 , N8,
N9 ).
Sincronizar Unidades CAT. Nos 2 3 5.
alimentadores.
Ajustar voltaje en panel de sincronizacin lnea de 66 kV.
Cerrar Interruptor 52 BT-1.
Con estas maniobras, queda normalizado el suministro desde la Central Tres

Puentes.
Informe Tcnico
Pgina 41
4.
4.1
4.2
4.3

Supervisores.
Dar orden manual de apertura a Interruptores de poder: 52 C1, 52 C2,
52 CT-7 y 52 BT-2.
Abrir con botoneras de desenganche Interruptores de Poder: 52 C3, 52
C8, 52 C9, 52 C10.
Verificar y anotar protecciones operadas lnea 66 kV.
Sincronizacin Unidades Diesel Nos 1 y 2.
Seal de partida a Unidad General Electric Nos 5.
Retirar rel 59 N en celda de protecciones lnea 66 kV.
Previa comunicacin con CTP, se cierra Interruptores 52 CT-7 y 52 BT-2
energizando lnea de 66 kV.
Sincronizacin de Unidad Diesel Sulzer N3.
Resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52 C3.
Instalar rel 59 N en celda de protecciones lnea 66 kV.
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.16
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19

Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 42
CTP - CPA
PRDIDA PARCIAL DEL SERVICIO POR DETENCIN

TG N4 SOLAR MARS 100 O
TG GENERAL ELECTRIC GE-10 O
TG N7 SOLAR TITN 130 O
TG N9 SOLAR TITN 130
UNIDADES ABASTECEN SUMINISTRO ELCTRICO
Informe Tcnico
Pgina 43

VIGENCIA:
31 DE MAYO DE 2011.
SITUACIN:
UNIDADES EN PARALELO: MARS 100 Y TITN 130

PRDIDA PARCIAL DEL SERVICIO POR DETENCIN
DE TG N4 SOLAR MARS 100, O TG N7 TITN 130 O
TG N9 TITN 130 O TG N8 GE-10.
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La detencin por falla de la Unidad N4 Solar Mars 100, Unidad N7
Solar Titn 130, N8 GE-10 o Unidad N9 Solar Titn 130, y que estn
funcionando en paralelo, provoca la prdida parcial del servicio debido a
la operacin de los rels de baja frecuencia instalados en los
alimentadores de media tensin; el rechazo de carga instantneo
provoca una baja de frecuencia del sistema, que depender de la
magnitud de la carga y del horario en que sta se produzca, cayendo la
frecuencia del sistema hasta los valores prefijados y operando los rels
de baja frecuencia en forma coordinada.
2.
a)
b)

Supervisores.
Verificar Int. 52 C de alimentadores operados por baja frecuencia.
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
Verificar la demanda instantnea de los alimentadores,

Media Tensin y su operacin desde la Central Punta Arenas,
permite el cierre de Alimentadores en forma parcial, o total
dependiendo del horario en que ocurra la falla.
La prioridad de operacin de los rels de baja frecuencia de los Alim. es
la siguiente: Nos: E1; 7 ; 8 ; 5 ; 6 ; 11 ; 9 ; 4 ; 10 ; 3.
La prioridad de cierre parcial o total de los alimentadores es la siguiente:
Nos: 3 ; 5 ; 4 ; 7 ; 9 ; 6 ; 11 ; 10 ; 8.
En CPA TG GE N 4 fuera de servicio.
Informe Tcnico
Pgina 44
3.
3.1
3.2
Detencin de alguna de las siguientes Unidades N 4, N 7, N 8 o N9.

Operador detecta falla en TG N 4, TG N 7, TG N 8 o TG N9,
provocando la apertura del Int. de poder 52 G4, 52 G7, 52 G8 o 52 G9 y
detencin del Turbogenerador N 4, N 7, N 8 o N9 .
Verificar la frecuencia del sistema.
Verificar la carga total de las unidades que quedaron en servicio.
Resetear Rel auxiliar 86T de cada uno de los Int. de Poder operados
(reponer vstagos lado izquierdo y derecho de los rels, alarma y
enclavamiento respectivamente).
Resetear alarmas operadas en Rel Alstom de cada uno de los Int. de
Poder.
Seal de partida a Unidades Nos 2 - 3 - 5.
Verificar protecciones operadas de la Unidad que caus la falla.
Sincronizar Unidades CAT. Nos 2 - 3 - 5.
Esperar Instrucciones desde Central Punta Arenas. (pto. 4, 4.9).
alimentadores que se hayan abierto efectivamente por baja frecuencia.
Cerrar Int. 52 C5 CTP, en forma parcial o total segn hora de la falla.
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.15
3.16
3.17

4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

Supervisores.
4.6
4.7
4.8
Puesta en marcha Unidad General Electric No 5.
4.9
Sincronizacin Unidades Diesel Nos 1, 2, 3.
4.10 Sincronizacin Unidad General Electric Nos 4.
Informe Tcnico
Pgina 45
4.11 Previa comunicacin con CTP, proceder a la normalizacin de los

alimentadores de acuerdo a la prioridad de cierre que se hayan abierto
efectivamente por baja frecuencia.
4.12 Resetear rel de baja frecuencia y cerrar Interruptor 52 C3,
parcial o total segn la hora de falla.
en forma
en forma
en forma
en forma

Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 46
CTP - CPA
PRDIDA TOTAL O PARCIAL DEL SERVICIO

ELCTRICO POR FALLA EN EL SUMINISTRO DE GAS
NATURAL A LAS INSTALACIONES DE EDELMAG S.A.
HORARIOS DE ALTA Y BAJA DEMANDA
Informe Tcnico
Pgina 47

VIGENCIA:
31 DE MAYO DE 2011.
SITUACIN:
UNIDADES EN SERVICIO Y/O DISPONIBLES: TG N1

HITACHI, TG N4 MARS 100, TG N7 TITN 130, TG N9
TITN 130, TG N8 GE-10, O GAS CATERPILLAR.
PRDIDA PARCIAL O TOTAL DEL SERVICIO POR
DETENCIN
PROGRAMADA
O
FORZADA
DE
TURBOGENERADORES QUE FUNCIONAN CON GAS
NATURAL.
HORARIOS DE ALTA Y BAJA DEMANDA .
DIRIGIDO A:
1.
Introduccin.
La Empresa Gasco S.A. abastece de gas natural a las instalaciones de
Edelmag S.A., en las centrales Tres Puentes y Punta Arenas, con una
presin de 500 PSI en la Central Tres Puentes y una presin media de
250 PSI en la Central Punta Arenas; los valores regulados para el
funcionamiento de los turbogeneradores oscila entre 400, 250 y 100 PSI.
Una baja progresiva de presin en el suministro es detectada por el
sistema de monitoreo, lo que permite tomar decisiones inmediatas, tal
como la puesta en servicio de todas las unidades diesel disponibles; la
disminucin en la presin hasta valores menores a los regulados,
causan la detencin de los turbogeneradores que estn en servicio; el
rechazo de carga instantneo provoca una baja de frecuencia del
sistema, que depender de la magnitud de la carga y del horario en que
sta se produzca, cayendo la frecuencia del sistema hasta los valores
prefijados y operando los rels de baja frecuencia en forma coordinada.
La potencia total en giro con unidades diesel es de 42.580 kW., la
que supera la demanda mxima registrada en mayo de 2011, por lo
tanto, no es necesaria la restriccin en el suministro elctrico. La
aplicacin del Plan de Restriccin de Suministro, se basa en el
supuesto escenario que no haya potencia suficiente, lo que
restringe la potencia total disponible. Suponiendo que la unidad
generadora con petrleo de menor potencia (GE-10) est fuera de
servicio, restringe la potencia total a un 77% (32.950 kW.), lo que
hace necesaria la aplicacin del Plan de Restriccin de Suministro,
ver Anexo 1. Los sectores afectados por la restriccin se
modificarn de acuerdo con la duracin de la falla (horas, das,
Informe Tcnico
Pgina 48
semanas, meses) intentando compensar equitativamente la prdida

del suministro elctrico.
En Septiembre de 2010 GASCO S.A. actualiz el Protocolo de
Operacin de Estaciones de Regulacin de Gas Natural, Anexo
6, cuyo objetivo es determinar las responsabilidades,
especficamente ante situaciones de emergencia. En este Anexo se
omiten las especificaciones para las Centrales Puerto Natales y
Porvenir.
2.
a)
b)
Supervisores.
c)
d)
e)
La aplicacin del Plan de Restriccin de Suministro, Anexo 1,
depender de la hora en que se produzca la anomala, clasificando la
emergencia en horario de alta demanda y horario de baja demanda.
f)

Media Tensin y su operacin desde la Central Punta Arenas,
permite la aplicacin del Plan de Restriccin de Suministro,
dependiendo del horario en que ocurra la anomala.
g)

Alimentadores es la siguiente: Nos: 7 ; 8 ; 5 ; 6 ; 11 ; 9 ; 4 ; 10 ; 3.
La prioridad de cierre parcial o total de los alimentadores es la siguiente:
Nos: 3 ; 5 ; 4 ; 7 ; 9 ; 6 ; 11 ; 10 ; 8.
Si los TGs Ns 7, 8 y 9 en CTP estuvieran deteni das, dar seal de
partida con gas, y realizar el traspaso posterior cuando estn
aproximadamente a un 25% de la carga. Si los TGs estn en servicio
disminuir carga hasta el 25% y proceder al traspaso a combustible
lquido.
Puesta en marcha de las Unidades Generadoras Diesel.
En CPA TG GE N 4 fuera de servicio.
h)
j)
k)
k)
3.
3.1
Operador detecta alarma baja presin gas; en batera de gas confirma

disminucin en la presin del combustible gas.
Aplicar Plan de Restriccin de Suministro horario de alta demanda.
Aplicar Plan de Restriccin de Suministro horario de baja demanda.
Aviso de inmediato a CPA para la puesta en servicio de unidades diesel
Sulzer Nos 1-2-3.
Seal de partida y sincronizacin de unidades diesel Caterpillar Nos 2 y
3.
3.2
3.3
3.4
3.5
Informe Tcnico
Pgina 49
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
Verificar la frecuencia del sistema y potencia de cada uno de los

alimentadores.
Si la Unidad N7 Solar Titn est detenida, dar seal de partida normal y
esperar hasta que el TG est con un 25% de carga, para proceder al
traspaso a funcionamiento con petrleo; abrir pantalla Sistema de
Combustible activar Icono seleccin de combustible lquido y confirmar
nueva consigna.
Si la Unidad N7 Solar Titn est en servicio, disminuir carga hasta
aproximadamente un 25%, abrir pantalla sistema de combustible,
activar Icono seleccin de combustible lquido, confirmar consigna; se
realizar gradualmente el traspaso de combustible gas a 100%
combustible lquido, en aproximadamente 5 minutos.
Si la Unidad N9 Solar Titn est detenida, dar seal de partida normal y
nueva consigna.
Si la Unidad N9 Solar Titn est en servicio, disminuir carga hasta
Si la Unidad N8 GE-10 est detenida, dar sea l de partida normal y
nueva consigna.
Si la Unidad GE-10 est en servicio, disminuir carga hasta
Preparar retiro de turbogeneradores en servicio, no duales; abrir
interruptores 52 G y proceder a la detencin.
Verificar la carga de cada una de las unidades diesel que estn
funcionando.
Con estas maniobras, quedan normalizados los alimentadores desde la Central

Tres Puentes.
4.
4.1
4.2
Operador CTP informa a operador CPA situacin anormal y solicita

la puesta en servicio y sincronizacin de unidades diesel Sulzer Nos
1, 2 y 3.
4.3
Presionar
Supervisores.
Informe Tcnico
botn
discado
automtico
para
comunicacin
Pgina 50
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8

Sincronizacin Unidades Diesel Nos 1, 2, 3.
Aplicar Plan de Restriccin de Suministro horario de alta demanda.
Aplicar Plan de Restriccin de Suministro horario de baja demanda.
Coordinacin general despacho de carga de emergencia desde la CPA.
Con estas maniobras, queda parcialmente normalizado el suministro

elctrico desde la Central Punta Arenas.
Wilfredo Campos M.
Nazarino Pea F.
Jefe Depto. Tcnico
Mario Sillard A.
Informe Tcnico
Pgina 51
ANEXO B

ELCTRICO
DE PUERTO NATALES
VERSIN AGOSTO 2011
Informe Tcnico
Pgina 52
PLAN DE CONTINGENCIA
CENTRAL PUERTO NATALES
AGOSTO 2011
Informe Tcnico
Pgina 53
NDICE
ITEM N
PGINA
CONTENIDO
CARACTERSTICAS GENERALES DEL SISTEMA
OPERACIN EN CASO DE CONTINGENCIAS DE

UNIDADES GENERADORAS
OPERACIN EN CASO DE CONTINGENCIAS EN

INTERRUPTORES DE PODER EN MEDIA TENSIN
22
CONSIDERACIONES FINALES
27
Informe Tcnico
Pgina 54
1.
CARACTERSTICAS GENERALES DEL SISTEMA DE PUERTO

NATALES
1.1
Introduccin
La Empresa Elctrica de Magallanes, en la ciudad de Puerto Natales,

suministra energa elctrica aproximadamente a 7.600 clientes, principalmente
de tipo residencial, comercial e industrial.
La Central Puerto Natales se emplaza en la periferia de la ciudad, y en la
actualidad posee una Instalacin de Generacin compuesta por nueve (9)
unidades, con una potencia total nominal de 8.770 kW.
La distribucin de energa elctrica se realiza en Media y Baja Tensin a travs
de cuatro (4) alimentadores con una tensin de 13,2 kV y 171 subestaciones
elctricas de distribucin con una razn de 13.200/380-220 Volts,
suministrando energa elctrica a la totalidad del sector urbano y gran parte del
rea rural. A mediano plano se incorporar al sistema de distribucin en Media
Tensin un nuevo alimentador (Alimentador N5).
1.2
Caractersticas de la Demanda
La demanda mxima del sistema elctrico de Puerto Natales comnmente se

produce en el perodo Abril-Mayo, alcanzando durante el ao 2011 un valor de
4.820 kW.
El consumo de energa elctrica es predominantemente residencial y
comercial, este ltimo relacionado con productos y servicios del rea turismo.
Existen en menor proporcin clientes de tipo industrial con fluctuacin de
demanda, lo que obliga a mantener un excedente de potencia en giro de 500
kW.
1.3
Caractersticas de las Unidades Generadoras
La generacin base se realiza con las unidades a gas WAUKESHA Ns 3 y 8;

JENBACHER N 9 y SOLAR N 5, las cuales son apoyada s normalmente con
la turbina SOLAR N 4, segn el incremento o variacin que registre la
demanda durante el transcurso del da.
Con relacin a la potencia disponible real en cada mquina, esta puede variar
en funcin de las condiciones atmosfricas registradas en el momento, como
por ejemplo temperatura ambiente y presin atmosfrica.
Informe Tcnico
Pgina 55
En la siguiente tabla, se presentan las principales caractersticas de las

unidades que componen las instalaciones de Generacin en la Central
Puerto Natales.
Unid.
N
1
2
3
4
5
6
8
9
10
Marca - Modelo
Motor Morse
Motor Morse
Motor Waukesha 9390
Turbina Solar
Turbina Solar
Motor Caterpillar 3516
Motor Waukesha 9390
Motor Jenbacher
Motor Palmero
Informe Tcnico
Tipo
Combustible
Diesel
Diesel
Gas
Gas - Diesel
Gas - Diesel
Diesel
Gas
Gas
Diesel
TOTAL
Potencia (kW)
Nominal
Real
150
300
1.175
800
800
1.500
1.175
1420
1450
8.770
Pgina 56
2.
OPERACIN EN CASO DE
UNIDADES GENERADORAS
2.1
Operacin en estado normal
CONTINGENCIAS
DE
La operacin normal y habitual de las unidades generadoras, est

determinada por la suficiencia de la Central Puerto Natales y el despacho
econmico de carga, controlado diariamente segn el nivel de demanda
solicitado por el sistema.
Operacin en caso de contingencias
Ante contingencias simples o severas en las instalaciones de Generacin,

se aplicar el presente Plan de Contingencia, el cual se adaptar de acuerdo
a las condiciones imperantes en el momento.
Para efectos de anlisis de las contingencias, consideraremos la Demanda
Mxima producida en el ao 2011, la que ha alcanzado un valor mximo de
4.820 kW.
Este plan considera un nmero mximo simultneo de dos (2) unidades en
condicin de contingencia, sea sta simple o severa. Por este motivo, es
necesario limitar el consumo de los clientes, desde un sector o subestacin,
hasta uno o ms alimentadores de distribucin.
La secuencia de apertura de alimentadores en condicin de contingencia,
fue diseada intentando provocar los menores perjuicios posibles a los
clientes del sistema, y priorizando la continuidad del suministro a las
cargas crticas y sector centro de la ciudad.
Informe Tcnico
Pgina 57
2.3
CONTINGENCIA
GENERADORA
SIMPLE
DE
UNA
(1)
UNIDAD
2.3.1 Contingencia: Indisponibilidad Unidad N 1

Potencia no Disponible (kW)
Potencia Disponible (kW)
Dficit de Potencia (kW)
Plan de accin
150
8.620
0
i. Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

demanda mxima del sistema, el suministro de energa elctrica a los
clientes no sufre alteraciones.
ii. Se debe determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad.

Plan de accin
300
8.470
0


Plan de accin
1.175
7.595
0

Informe Tcnico
Pgina 58

Plan de accin
800
7.970
0


Plan de accin
800
7.970
0


Plan de accin
1.500
7.270
0

Informe Tcnico
Pgina 59

Plan de accin
1.175
7.595
0


Plan de accin
1.420
7.350
0


Plan de accin
1.450
7.320
0

2.4
Informe Tcnico
Pgina 60
3.4
CONTINGENCIA
GENERADORAS
SEVERA
DE
DOS
(2)
UNIDADES
2.4.1 Contingencia: Indisponibilidad Unidades Ns 1 y 2

Plan de accin
450
8.320
0


Plan de accin
1.325
7.445
0


Plan de accin
950
7.820
0

Informe Tcnico
Pgina 61

Plan de accin
950
7.820
0


Plan de accin
1.650
7.120
0


Plan de accin
1.325
7.445
0

Informe Tcnico
Pgina 62

Plan de accin
1.570
7.200
0


Plan de accin
1.600
7.170
0


Plan de accin
1.475
7.295
0

Informe Tcnico
Pgina 63

Plan de accin
1.100
7.670
0


Plan de accin
1.100
7.670
0


Plan de accin
1.800
6.970
0

Informe Tcnico
Pgina 64

Plan de accin
1.475
7.295
0


Plan de accin
1.720
7.050
0


Plan de accin
1.750
7.020
0

Informe Tcnico
Pgina 65

Plan de accin
1.975
6.795
0

2.4.17
Contingencia: Indisponibilidad Unidades Ns 3 y 5

Plan de accin
1.975
6.795
0


Plan de accin
2.675
6.095
0

Informe Tcnico
Pgina 66

Plan de accin
2.350
6.420
0


Plan de accin
2.595
6.175
0


Plan de accin
2.625
6.145
0

Informe Tcnico
Pgina 67

Plan de accin
1.600
7.170
0


Plan de accin
2.300
6.470
0


Plan de accin
1.975
6.795
0

Informe Tcnico
Pgina 68

Plan de accin
2.220
6.550
0


Plan de accin
2.250
6.520
0


Plan de accin
2.300
6.470
0

Informe Tcnico
Pgina 69

Plan de accin
1.975
6.791
0


Plan de accin
2.220
6.550
0


Plan de accin
2.250
6.520
0

Informe Tcnico
Pgina 70

Plan de accin
2.675
6.091
0


Plan de accin
2.920
5.850
0


Plan de accin
2.950
8.820
0

Informe Tcnico
Pgina 71

Plan de accin
2.595
6.175
0


Plan de accin
2.625
6.145
0


Plan de accin
2.870
5.900
0

Informe Tcnico
Pgina 72
3.
OPERACIN EN CASO DE CONTINGENCIAS EN INTERRUPTORES

DE PODER EN EL PATIO DE MEDIA TENSIN
3.1
Por ser elementos de proteccin y maniobra, la operacin normal y habitual de

los interruptores de poder es mnima y est determinada por los eventos que se
produzcan en la red de distribucin en Media o Baja Tensin programados o
por condiciones de contingencias.
Los cuatro interruptores de poder de los alimentadores son de similares
caractersticas tcnicas, las que se indican a continuacin:
3.2
Marca
Modelo
TENSIN NOM.
CORRIENTE NOM.
: ISODEL SPRECHER S.A.

: HPF 307 F
: 30 / 36 kV
: 800 Amp.
Ante contingencias que afecten a cualquiera de los interruptores de poder

instalados en el Patio de Media Tensin de la Central Puerto Natales, se
aplicar el presente Plan de Contingencia, el que se adaptar de acuerdo a
las condiciones imperantes en el momento.
Para efectos de anlisis de las contingencias, se considerar la Corriente
Mxima suministrada en el ao por cada alimentador, las que se indican en
el cuadro siguiente:
Alimentador
N
1
2
3
4
Corriente
Mx.
Real (Amp.)
66
45
76
54
Ajuste de Protecciones (Amp.)

Sobrecorriente
Residual
80
60
85
60
15
10
10
10
Este plan considera una condicin de contingencia independiente en cada

interruptor, sea sta simple o severa. Por lo cual, en la mayora de los
casos, no ser necesario limitar el consumo de los clientes, restringindose
las interrupciones de suministro a las producidas inmediatamente de
Informe Tcnico
Pgina 73
ocurrida la falla o en las diversas maniobras de interconexin de uno o ms

alimentadores de distribucin realizadas con posterioridad.
3.3
CONTINGENCIA SIMPLE
INTERRUPTOR DE PODER
SEVERA
DE
UN
(1)
3.3.1 Contingencia: Indisponibilidad Interruptor de Poder Alim. N 1

(52C1)
Corriente Mx. Alimentador N 1 (Amp.)
Elementos de Maniobra
Plan de accin
66
D3
i. Una vez determinada la condicin de falla del interruptor del alimentador

N1 (52C1), efectuar las siguientes maniobras en la Central de Puerto
Natales:
Apertura de desconectadores Ns 89C1-1 y 89C1-2
Modificar proteccin de sobrecorriente del Alimentador N 2 de 80 a
150 Amp.
Apertura remota de reconectador R1
Coordinar maniobras con Encargado de Distribucin en red de
Media Tensin.
ii. Encargado de Distribucin realiza interconexin de alimentadores Ns 1 y
2, mediante la siguiente secuencia de maniobras:
Cierre manual de desconectador bajo carga D3
Coordinar maniobras con Operador Central Puerto Natales.
iii. Operador Central Puerto Natales finaliza faena de interconexin, mediante
la siguiente secuencia de maniobras:
Cierre remoto de reconectador R1
iv. Determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad, de no ser
posible, proceder al reemplazo del interruptor afectado.
Informe Tcnico
Pgina 74

(52C2)
Plan de accin
45
D2 y D3

Natales:
100 Amp. y del Alimentador N 4 de 60 a 150 Amp.
Verificar F 73 (capacidad de fusible).
Media Tensin.
ii. Encargado de Distribucin realiza interconexin de alimentador N 2, con
Alimentadores Ns 1 y 4, mediante la siguiente secu encia de maniobras:
iii. Determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad, de no ser
Informe Tcnico
Pgina 75

(52C3)
Plan de accin
76
D4

Natales:
140 Amp.
Media Tensin.
ii. Encargado de Distribucin realiza interconexin de alimentadores Ns 3 y
4, mediante la siguiente secuencia de maniobras:
iii. Operador Central Puerto Natales finaliza faena de interconexin, mediante
la siguiente secuencia de maniobras:
iv. Determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad, de no ser
Informe Tcnico
Pgina 76

(52C4)
Plan de accin
54
D1 y D4

Natales:
120 Amp. y del Alimentador N 3 de 65 a 100 Amp.
Modificar parmetros de operacin de reconectador R6 de Normal a
Alternativa N 3. (bloquear residual)
Modificar parmetros de operacin de reconectador R4 de Normal a
Alternativa N 1. (bloquear residual)
Media Tensin.
ii. Encargado de Distribucin realiza interconexin de alimentador N 4, con
Alimentadores Ns 2 y 3, mediante la siguiente secu encia de maniobras:
iii. Determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad, de no ser
Informe Tcnico
Pgina 77
4.
Este Plan de Contingencia debe ser revisado y actualizado constantemente de

acuerdo a las condiciones operativas de cada unidad generadora y las
limitaciones de largo plazo que pudieran afectar su funcionamiento.
Todas las emergencias originadas por fallas en unidades generadoras y en
interruptores de poder en Media Tensin, con o sin restriccin en el suministro
a los clientes de Puerto Natales, deben ser avisadas inmediatamente al
Administrador Puerto Natales, al Jefe de Mantenimiento y al Encargado de
Distribucin, y manejadas de acuerdo a la metodologa indicada por este Plan
de Contingencia hasta la regularizacin de la condicin de falla.
Sr. Claudio Ojeda Urra

Administrador Puerto Natales
Informe Tcnico
Sr. Germn Guajardo Tapia

Gerente de Generacin
Pgina 78
ANEXO C

ELCTRICO
DE PORVENIR
VERSIN 2011
Informe Tcnico
Pgina 79

ELCTRICO
DE PORVENIR
Informe Tcnico
Pgina 80
1.
CARACTERSTICAS GENERALES DEL SISTEMA.
1.1
Introduccin
La Empresa Elctrica de Magallanes, en la ciudad de Porvenir, suministra

energa elctrica aproximadamente a 1.800 clientes, de tipo residencial y
principalmente de tipo industrial, aumentando la demanda producto de nuevas
empresas instaladas en la ciudad.
La Central Porvenir se emplaza en el barrio industrial de la ciudad, y en la
actualidad posee una Instalacin de Generacin compuesta por siete (7)
unidades, con una potencia total nominal aproximada de 7.545 kW. stas,
alimentan a la red de distribucin a travs de cuatro alimentadores. Los
alimentadores N 1, N 3 y N 4, son industriales , con clientes de gran
potencia como por ejemplo el Frigorfico Patagonia, Nova Austral, y Marine Gel,
entre otros. El alimentador N 2 abastece de energa al sector residencial.
Debido a que el sistema elctrico de Porvenir, es principalmente de tipo
industrial, debemos conocer y manejar nuestro plan de contingencia, para
entregar a nuestros clientes un servicio confiable, que no produzca retraso o
prdidas en los procesos productivos.
1.2
Caractersticas de la Demanda
Actualmente las demandas mximas en el sistema se presentan en dos

horarios, el primero comprendido entre las 08:00 y 09:30 hrs. alcanzando una
demanda mxima de 2.500 kW., y el segundo, entre las 14:30 y las 16:00 hrs.
Con una demanda de 3.250 kW.
Como la demanda del sistema elctrico de Porvenir, es mayoritariamente
industrial, se presentan fluctuaciones de carga de hasta 300 kW., por lo que se
requiere mantener constantemente un excedente de potencia en giro de un
mnimo de 10% sobre la demanda para absorber estas variaciones.
1.3
Caractersticas de las Unidades Generadoras
La generacin base, se realiza con las unidades a gas WAUKESHA N 6 y

WAUKESHA N 7, las cuales son apoyadas normalmente con el motor
WAUKESHA N 4, y Caterpillar 3516, N 9, segn el i ncremento o variacin
que registre la demanda durante el transcurso del da.
En la siguiente tabla, se presentan las principales caractersticas de las
unidades que componen las instalaciones de Generacin en la Central
Porvenir.
Informe Tcnico
Pgina 81
Unid.
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Marca - Modelo
Motor Deutz
Motor Deutz
Motor Waukesha 7042
Motor Waukesha 9390
Motor Waukesha 9390
Motor Palmero
Tipo
Combustible
Diesel
Diesel
Diesel
Gas
Diesel
Gas
Gas
Diesel
Gas
TOTAL
Potencia (kW)
Nominal
720
200
200
875
920
1.175
1.175
1.360
920
7.545
2.
OPERACIN EN CASO DE CONTINGENCIAS DE UNIDADES

GENERADORAS
2.1
Real
648
180
180
788
800
1.058
1.058
1.224
800
6.736
La operacin normal y habitual de las unidades generadoras, est determinada

por la suficiencia de la Central Porvenir y el despacho econmico de carga
controlado diariamente, segn el nivel de demanda solicitado por el sistema.
2.2
Ante contingencias simples o severas en las instalaciones de Generacin, se

aplicar el presente Plan de Contingencia, el cual se adaptar de acuerdo a las
condiciones imperantes en el momento.
Para efectos de anlisis de las contingencias, consideraremos la Demanda
Mxima producida en el ao, y que para el presente ao corresponde a 3.250
kW.
Este plan considera un nmero mximo simultneo de dos (2) unidades en
condicin de contingencia, sea sta simple o severa. Por este motivo, es
necesario limitar el consumo de los clientes, desde un sector o subestacin,
hasta uno o ms alimentadores de distribucin.
Las unidades generadoras nmeros 1,2 y 3 fueron retiradas del parque
generador en Enero de 2006, pero permanecen conectadas y operativas como
respaldo de emergencia aunque en forma normal no sean despachadas.
La secuencia de apertura de alimentadores por EDAC en condicin de
contingencia, fue diseada intentando provocar los menores perjuicios
posibles a los clientes del sistema, y priorizando la continuidad del suministro a
las cargas crticas y sector centro de la ciudad.
Informe Tcnico
Pgina 82
2.3
Contingencia simple de una (1) unidad generadora.

Plan de accin
720
6.825
0

iii. Esta unidad, fue retirada del parque generador a partir de Enero 2006,
pero permanece operativa como respaldo de emergencia.

Plan de accin
200
7.345
0

Informe Tcnico
Pgina 83
2.3.3
Contingencia: Indisponibilidad Unidad N 3

Plan de accin
200
7.545
0


Plan de accin
875
6.670
0


920
6.625
0
Plan de accin
Informe Tcnico
Pgina 84

Plan de accin
1.175
6.370
0


Plan de accin
1.175
6.370
0


Plan de accin
1.360
6.185
0

Informe Tcnico
Pgina 85

Plan de accin
923
6.625
0

Informe Tcnico
Pgina 86
2.4
Contingencia severa de dos (2) unidades generadoras
2.4.1

Plan de accin
920
6.625
0

iii. Estas unidades, fueron retiradas del parque generador a partir de Enero
2006, pero permanecen operativas como respaldo de emergencia.
2.4.2

Plan de accin
920
6.625
0

Informe Tcnico
Pgina 87
2.4.3

Plan de accin
1.595
5.950
0

2.4.4

Plan de accin
1.640
5.905
0
. Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

demanda
mxima del sistema, el suministro de energa elctrica a los
. Se debe determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad.

Plan de accin
.
1.895
5.650
0
Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

demanda
mxima del sistema, el suministro de energa elctrica a
los clientes no sufre alteraciones.
Informe Tcnico
Pgina 88

Plan de accin
1.895
5.650
0


Plan de accin
2.080
5.465
0

Informe Tcnico
Pgina 89

1.643
5.902
0
Plan de accin

Plan de accin
400
7.145
0


Plan de accin
1.075
6.470
0

Informe Tcnico
Pgina 90

1.120
6.425
0
Plan de accin

Plan de accin
1.375
6.170
0


Plan de accin
1.375
6.170
0
iii. Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

iv. Se debe determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad.
Informe Tcnico
Pgina 91

Plan de accin
1.560
5.985
0
v. Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

vi. Se debe determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad.

Plan de accin
1.123
6.422
0
vii. Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

viii. Se debe determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad.

Plan de accin
1.075
6.470
0

Informe Tcnico
Pgina 92

Plan de accin
1.120
6.425
0


1.375
6.170
0
Plan de accin

Plan de accin
1.375
6.170
0

Informe Tcnico
Pgina 93

1.560
5.985
0
Plan de accin
demanda mxima del sistema, el suministro de energa elctrica a

Plan de accin
1.123
6.422
0

demanda mxima del sistema, el suministro de energa elctrica a

Plan de accin
1.795
5.750
0

Informe Tcnico
Pgina 94

Plan de accin
2.050
5.495
0


Plan de accin
2.050
5.495
0


Plan de accin
2.235
5.310
0

Informe Tcnico
Pgina 95

Plan de accin
1.798
5.747
0


Plan de accin
2.095
5.450
0

clientes no sufre alteraciones .

Plan de accin
2.095
5.450
0
iii. Debido a que la potencia disponible es suficiente para abastecer la

iv. Se debe determinar el origen de la falla y corregirlo a la brevedad.
Informe Tcnico
Pgina 96

Plan de accin
2.280
5.265
0


Plan de accin
1.843
5.702
0


Plan de accin
2.350
5.195
0

Informe Tcnico
Pgina 97

Plan de accin
2.535
5.010
0


Plan de accin
2.098
5.447
0


Plan de accin
2.535
5.010
0

Informe Tcnico
Pgina 98

Plan de accin
2.098
5.447
0


Plan de accin
2.283
5.262
0

Informe Tcnico
Pgina 99
3.
OPERACIN EN PATIO DE MEDIA TENSIN EN CASO DE

CONTINGENCIA EN INTERRUPTORES DE PODER
Se puede producir la prdida parcial o total del servicio, debido a problemas

que se originen en los interruptores de poder del patio de Media Tensin que
suministra energa elctrica a los cuatro alimentadores.
Ante la falla de un interruptor general de algn alimentador, el suministro se
deber realizar a travs de otro alimentador, realizando traspasos de carga,
utilizando para ello los desconectadores en el patio de M.T. y los equipos de
maniobras ubicados en la red distribucin.
Ante esta emergencia, el personal de operacin deber ejecutar el siguiente
plan en caso de contingencia.
Como consideracin previa a cualquier maniobra a realizar para traspasar
carga debido a la falla de un interruptor, se deber coordinar la proteccin de
sobrecorriente del Alimentador que abastecer la potencia adicional.
3.1
Contingencia Interruptor Alimentador N 1 ( 52C1 )

Interruptor General Alimentador N 1
35 Amp.
Corriente Mxima Alimentador N 1
26 Amp.
En este caso, el suministro de potencia se deber realizar traspasando toda la

carga al Alimentador N 2. En caso que se requiera, el interruptor general del
alimentador N 2 (Reconectador KFVME control Form 5), permite que se
realice el cambio de la capacidad a una alternativa ms adecuada, en forma
provisoria.
70 Amp.
43 Amp.
Se deber realizar las siguientes maniobras en el patio de Media Tensin, para

poder traspasar la carga del alimentador N 1 al N 2:
Informe Tcnico
Abrir
Abrir
Abrir
Cerrar
89C1-1
89C1-2
FF 5
FF 6
Pgina 100
3.2
Contingencia Interruptor Alimentador N 2 ( 52 C2 )
70 Amp.
43 Amp.

carga al Alimentador N 3.
100 Amp.
51 Amp.
Se deber realizar las siguientes maniobras en el patio y red de distribucin de

Media Tensin para poder traspasar la carga del alimentador N 2 al N 3:
3.3
Cambio curva Alternativa Interruptor.

Abrir
89C2-2
Cerrar
M1
Cerrar
D3
100 Amp.
51 Amp.

70 Amp.
43 Amp.

Media Tensin para poder traspasar la carga del alimentador N 3 al N 2.
Abrir
Cerrar
Cerrar
89C3-2
M1
D3
El punto 3.3, presenta el siguiente inconveniente. Cuando se produce la

demanda mxima, el alimentador no puede tomar toda la carga del otro, debido
a las limitaciones del tipo de interruptor, por lo que sera necesario considerar
el suministro hasta un mximo de 1.600 KW.
Informe Tcnico
Pgina 101
3.4
100 Amp.
50 Amp.

100 Amp.
50 Amp.

Media Tensin para poder traspasar la carga del alimentador N 4 al N 3.
Abrir
Cerrar
Cerrar
89C4-2
M1
D3
El punto 3.4, presenta el siguiente inconveniente. Cuando se produce la

demanda mxima, el alimentador no puede tomar toda la carga del otro, debido
a las limitaciones del tipo de interruptor, por lo que sera necesario limitar el
suministro hasta un mximo de 1.600 KW.
4.
Este Plan de Contingencia debe ser revisado y actualizado constantemente de

acuerdo a las condiciones operativas de cada unidad generadora y las
limitaciones de largo plazo que pudieran afectar su funcionamiento.
Todas las emergencias originadas por fallas en unidades generadoras, con o
sin restriccin en el suministro a los clientes de Porvenir, deben ser avisadas
inmediatamente al Administrador, Jefe de Mantenimiento y Encargado de
Distribucin, y manejadas de acuerdo a la metodologa indicada por este Plan
de Contingencia hasta la regularizacin completa de la condicin anormal.
Informe Tcnico
Pgina 102
ANEXO D

ELCTRICO
DE PUERTO WILLIAMS
VERSIN 2011
Informe Tcnico
Pgina 103
PLAN DE CONTINGENCIAS
PUERTO WILLIAMS
GENERACIN
Objetivo
El presente Plan de Contingencias, tiene por objetivo establecer un procedimiento
general de trabajos a ejecutar ante fallas de los sistemas elctricos, destinado a disminuir
al mximo el tiempo sin suministro a los clientes conectados a la red de distribucin de
Puerto Williams, la cual est conformada por tres alimentadores de media tensin y
diecinueve subestaciones.
Antecedentes
Este Plan de Contingencia, considerar los disturbios provenientes de Distribucin y de
Generacin tpicos de la topologa actual del sistema de Pto. Williams, es decir, hay tres
alimentadores, y que distribuyen la energa a los siguientes sectores:
1. Alimentador N 1.Este sale del patio de media tensin en direccin sur norte, hasta el camino
que une Pto. Williams con Caleta Eugenia, en el borde costero y alimenta
hacia el Este, a las tres pesqueras. Dos de las cuales se encuentran fuera de
servicio, las que conforman un total de 5 sub estaciones con 520 KVA en
servicio.
2. Alimentador N 2.Este sale del patio de media tensin en direccin sur norte, en forma
paralela al alimentador N 1, partiendo en este caso, desde el camino que une
Caleta Eugenia con Pto. Williams, hacia el Oeste. Suministrando energa a
un total de 7 subestaciones con 580 Kva en servicio.
3. Alimentador N 3.Este sale del patio de media tensin y se dirige hacia Villa Ukika, por el
camino de acceso a la central y alimenta a la ciudad entrando por calle
Informe Tcnico
Pgina 104
Ohiggins, Alimentando toda la ciudad con un total de 9 sub estaciones y

una potencia instalada de 650 KVA, distribuidos en las siguiente sub
estaciones:
OHiggins n1 , OHiggins n2 , Lewaia ,Teniente Muoz , Cabo de hornos
,Ctc, Vilicic, Liceo, Radio sub estacin Ukika.
El sistema de generacin, est compuesto por las siguientes unidades con una potencia
de:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Unidad N 1;
Unidad N 2;
Unidad N 3;
Unidad N4;
Unidad N5;
Unidad N6;
Unidad N7;
Informe Tcnico
Caterpillar 3508 B. de 590 kW., como unidad base.

Caterpillar 3508 de 730 kW.
Caterpillar 3412 de 350Kw
Cummins 4 de 250 Kw.
Detroit 7
de 250 Kw.
Pgina 105
INDICE
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
INSTRUCCIN N
1.
CONTENIDO
PGINA
1.1
Falla generacin por falta de combustible
3.-
1.2.
Falla de una unidad de generacin.
3.-
1.3.
Apertura de Interruptor Termomagntico unidad

Generadora.
3.-
2.1.
Falla Subestacin elevadora de 630 kVA.
4.-
2.2
Falla Subestacin elevadora de 800 kVA
5.-
2.3
Fusible quemado en patio media tensin.
6.-
Falla en Sistema de Generacin.

Actualmente el Caterpillar 3508B de 590 kW, es la unidad base del sistema, es
decir, funciona con baja y alta carga, suplindose con el Cummins 6 en las horas
punta. Adicionalmente se cuenta con un Caterpillar 3508 de 730 kW., y las tres
unidades de 230 kW., cada una y mencionadas al inicio de este documento, para
respaldo.
Hay tres tipos de falla que pueden provocar una prdida del suministro: 1) La que
impida el funcionamiento de las dos unidades Caterpillar, Cummins y Detroit,
debido a la falta de combustible por la no llegada del ferry que lo trae desde Pta.
Arenas, 2) Por falla de una unidad existente, y 3) Por falla en un equipo en el
patio de media tensin.
1.1.- Prdida total del suministro por falta de combustible.Este caso se producira solo si el Ferry no llegara por tres semanas consecutivas y
an as, tenemos la disponibilidad de solicitar petrleo a la Armada para esta
contingencia. Lo anterior, por que contamos con dos estanques de petrleo diesel,
que sumados nos dan un volumen de 80 m3., y nuestra poltica de utilizacin
corresponde a mantener siempre llenos los estanques, es decir, se rellena
semanalmente.
Informe Tcnico
Pgina 106
Cabe hacer presente que el consumo de petrleo diesel vara entre 16 a 20 m3., por
semana, dependiendo de la demanda en poca de invierno.
1.2.- Prdida total del suministro por falla de una unidad de generacin.En este evento, se deben verificar las alarmas involucradas en la falla y determinar
los motivos de la misma. Una vez hecho lo anterior, conectar las unidades al
sistema mediante el cierre de los interruptores de los alimentadores de media
tensin.
Consideraciones generales.
Verificar causa de detencin por falla de la Unidad Generadora.

Operador de turno comunica a Supervisor de Turno.
Verificar y anotar alarmas de cada unidad afectada.
Verificar demanda de cada alimentador y del sistema a la hora de la
cada.
Puesta en marcha las unidades generadoras disponibles
1.2.1.- Falla de la unidad N 2.Si la unidad N 2 estaba en servicio y fall, se deber poner en funcionamiento la
unidad N 1 con el siguiente procedimiento.
Verificar que se encuentren abiertos interruptores 52C1, 52C2 y

52C3.
Verificar que se encuentre abierto interruptor G2
Poner en marcha Unidad Generadora N 1 (Cat 3508b).
Cerrar interruptor 52G1. Dependiendo de la demanda, colocar en
paralelo Unidad N 1 con la unida Cummins 6.
Cerrar interruptores 52C3, 52C2 y 52C1, se restaura el servicio
totalmente.
1.2.2.- Falla de la unidad N 1.Ante una falla de la unidad N 1, se deber poner en funcionamiento la unidad N 2
y, dependiendo de la demanda, tambin la unidad N 6, con el siguiente
procedimiento.
Informe Tcnico
Pgina 107
Verificar que se encuentren abiertos interruptores 52C1, 52C2 y

52C3.
Verificar que se encuentre abierto interruptor G1
Poner en marcha Unidad Generadora N 2 (CAT 3508).
Cerrar interruptor 52G2. Dependiendo de la demanda, colocar en
paralelo Unidad N 1 con la unida Cummins 6.
totalmente.
1.3.- Apertura de Interruptor Termomagntico de unidad generadora .Esta eventualidad puede producir una cada total del servicio dependiendo de la
unidad que est generando, por lo que el procedimiento se asimilar al de falla de
una unidad de generacin y se actuar conforme a lo estipulado en el punto 1.2.de este documento.
2.- Patio Media Tensin 13,2 kV. Se analizan tres casos.

2.1.- Falla en Subestacin Elevadora 630 kVA instalada entre 52G1 y 89G1:
Procedimiento de sectorizacin de la falla.
Ubicar la falla e informar a quin corresponda.

Abrir interruptores 52C1, 52C2 y 52C3
Abrir interruptor 52G1.
Detener unidad Generadora N 1 (Cat 3508B).
Abrir desconectador 89G1 en patio de 13,2 kV de Central Puerto
Williams.
Poner en marcha Unidad Generadora N 2 (Cat 3508).
Cerrar interruptor 52G2.
totalmente.
Se repara o reemplaza el transformador.
2.2.-Falla en Subestacin Elevadora 800 kVA instalada entre 52G2 y 89G2:

Procedimiento de sectorizacin de la falla.
Informe Tcnico
Ubicar la falla e informar a quin corresponda.

Abrir interruptores 52C1, 52C2 y 52C3.
Abrir interruptor 52G2.
Detener unidad Generadora N 2 (Cat 3508).
Abrir desconectador 89G2 en patio de 13,2 kV de Central Puerto
Williams.
Poner en marcha Unidad Generadora N 1 (CAT 3508B).
Pgina 108
Cerrar interruptor 52G1.

totalmente.
Se repara o reemplaza el transformador.
2.3.- Reponer fusible quemado en patio media tensin.En este caso se deber proceder segn lo dispuesto en el procedimiento T-20, del
Manual del Electricista de Distribucin, para el reemplazo de dicho fusible, previa
apertura del o los reconectadores que involucren a la falla.
Notas:
1) Se adjunta diagrama unilineal Patio Media Tensin
Central Puerto Williams.
Luis Inzulza Guichapane.
Mantencin Pto. Williams
Informe Tcnico
Pgina 109

Estudio PRS

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I n f o r m e T cn i c o N o vi e m b r e 2 0 1 1

Estudios exigidos por la NTSyCS de SM

Para cada estudio se solicita en concreto lo siguiente:

o Control de Tensin y Requerimientos de Potencia Reactiva: Tiene por

El presente Informe Tcnico describe la metodologa de desarrollo y los resultados

9) PRS : Plan de Recuperacin de Servicio.

29) Estudios: Estudios en los cuales se analizarn condiciones de aplicacin

dependiente de la condicin de operacin previa al apagn, de la contingencia

Habida consideracin de las exigencias normativas presentadas, se considera que

de basar su recuperacin de servicio en evaluar contingencias sobre los siguientes

Unidades generadoras (una de ellas o bien una combinacin de ellas)

De acuerdo al estudio que este consultor ha realizado de los actuales planes de

PLAN DE RECUPERACIN DE SERVICIO

VERSIN MAYO 2011

PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO.

DESCONEXIN DEL INTERRUPTOR DE PODER 52 G1 HITACHI,

APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 BT-1, POR FALLA

DETENCIN DE TG N 4 MARS 100, O TG N 8 GENERAL ELECTRIC

APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR FALLA;

APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR FALLA;

APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR FALLA DEL

PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO POR DETENCIN DE DOS O MS

PRDIDA PARCIAL DEL SERVICIO POR DETENCIN DE T.G. N 4

PRDIDA TOTAL O PARCIAL DEL SERVICIO ELCTRICO POR FALLA 38

PRDIDA TOTAL DEL SERVICIO

INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N1

OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.

La situacin ms severa que enfrenta el Sistema Elctrico es la prdida

Coordinacin Despacho de Carga de Emergencia desde la Central

Verificar sealizacin visual de llama en panel de control remoto.

Dar orden manual de apertura a interruptores de poder 52 C4, 52 C5, 52

Con estas maniobras, queda normalizado el suministro desde la Central Tres

Operador detecta situacin anormal.

4.11 Previa comunicacin con CTP, se cierra Int. 52 CT-7 y 52 BT-2

Con estas maniobras, queda normalizado el suministro elctrico desde la

DESCONEXIN DE INTERRUPTOR DE PODER 52 G1 HITACHI

SOLAR MARS 100

INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N2

OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.

La prdida parcial del servicio causada por la desconexin del Int. de

Coordinacin Despacho de Carga de Emergencia desde la CPA.

Desconexin Int. de Poder 52 G1 del TG Hitachi, o detencin del TG.

(*) La normalizacin de los alimentadores depender del estado

Normalizar el suministro elctrico de los alimentadores:

APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 BT-1,

INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N3

OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.

La apertura del interruptor de poder 52 BT-1 en la Central Tres Puentes,

Coordinacin Despacho de Carga de Emergencia desde la CPA.

Operador detecta apertura de Int. 52 BT-1; lnea de 66 kV. fuera de

Verificar protecciones operadas lnea de 66 kV.

ESTANDO EL TG N1 HITACHI COMO UNIDAD BASE

INSTRUCCIN DE OPERACIN CTP- CPA N4

OPERADORES CENTRALES CPA - CTP.

Verificar la demanda instantnea de los alimentadores,

En CPA TG GE N5 fuera de servicio.

Detencin de cualquier TG que est en paralelo con el TG Hitachi.

Seal de partida a Unidades Nos 2 - 3 - 5.

Con estas maniobras, quedan normalizados los alimentadores desde la

Operador detecta situacin anormal.

Verificar estado de protecciones (sobrecorriente, residual) de Int. 52 C.

Con estas maniobras, queda normalizado el suministro elctrico desde la

APERTURA DE INTERRUPTOR DE PODER 52 DT-2 POR

HORARIO DE BAJA CARGA