Laboratorio de Tcnicas Experimentales II

Dpto. Fsica Aplicada

BANCO DE COJN NEUMTICO

OBJETIVO.Vamos a utilizar el banco de cojn neumtico (tambin llamado carril de aire) para
analizar y entender diversos tipos de movimientos y leyes de la Mecnica.

MATERIAL.- Carril de aire.

- Soplador regulable.
- Fuente de alimentacin.
- Electroimn de sujecin.
- Patn deslizador (2.
- Accesorios del patn.

- Pantallas (grande y pequea)

- Interruptor conmutador.
- Clula fotoelctrica (2.
- Contador digital (2.
- Soportes y barras de sujecin.
- Conexiones y cables con banana.

INTRODUCCIN.El estudio de la Cinemtica y la Dinmica es, bsicamente, un estudio del

movimiento. Cualquier tipo de movimiento puede ser, en este sentido, analizado y
relacionado con las diversas fuerzas presentes en el sistema, demostrando la validez de las
leyes bsicas de la Mecnica Newtoniana.
Desde el punto de vista experimental, el banco de cojn neumtico constituye un
medio revolucionario, por cuanto nos permite, suprimiendo casi totalmente el rozamiento,
estudiar con gran precisin y exactitud las leyes bsicas de la Mecnica, leyes que en muchos
casos tenemos que conformarnos con considerar como axiomas indemostrables.

DESCRIPCIN DEL EQUIPO.El banco de cojn neumtico est formado, bsicamente, por un perfil de aluminio, de
seccin cuadrada, de una longitud aproximada de 2 m y apoyado sobre tres patas que
permiten su nivelacin (ver figura 1). A todo lo largo del banco, el perfil presenta cuatro filas
de orificios, uniformemente distribuidos, por los cuales sale el aire a presin (aire
suministrado por el soplador, 1) formando un colchn neumtico entre el riel y el planeador.
El primer paso para poder utilizar adecuadamente el banco, consiste en la nivelacin
del riel. Para ello se conecta el soplador a una potencia media (3 4). Colocado el planeador
(2) hacia la mitad del riel, se acta sobre los tornillos de las patas, de manera que el planeador
se quede quieto. A continuacin se repite la operacin en varios puntos mas del riel,
procurando no desajustar los reglajes previos y no introducir ninguna deriva lateral.
Seguidamente se irn situando los diversos elementos necesarios para cada una de las
experiencias a realizar, siguiendo cuidadosamente el montaje que se detalla en su explicacin.
Una vez que se est seguro del montaje realizado se proceder a realizar la correspondiente
experiencia, repitiendo cada medida no menos de 3 veces y tomando al menos 5 distancias,

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cuando se pretenda realizar una representacin grfica que apoye las conclusiones a obtener.
Como ltima regla a tener en cuenta se recomienda que se mantenga encendido el
soplador mientras se realiza el ajuste de los mecanismos de retencin y disparo. De no ser as,
el planeador podra deslizar sobre el riel sin el necesario colchn de aire, de forma que el
rozamiento existente entre ambos daase la estructura del carril.
Respecto al montaje de las fotoclulas (3), ste se har conectando cada una al
correspondiente contador (4). En todo caso se respetar la polaridad (rojo: alimentacin;
amarillo: positivo; blanco/azul: tierra). La fotoclula se conectar a la clavija START si se
quiere que el contador comience a funcionar al paso por dicha fotoclula, mientas que
conectada al STOP, har que el contador finalice su medicin del tiempo. Asimismo se
deber tener en cuenta si queremos que la fotoclula conectada acte sobre el contador
cuando el borde anterior de la pantalla comienza a interrumpir el haz de luz (botn INVERT
pulsado) o cuando es el borde posterior el que termina dicha interrupcin (botn INVERT
off).

Figura 11

REALIZACIN DE LAS EXPERIENCIAS.Con este equipo se realizarn 7 experiencias, relacionadas con la cinemtica del
movimiento rectilneo, tanto uniforme como uniformemente acelerado. Finalmente dos
experiencias mas nos permitirn comprobar la validez de las dos primeras leyes de Newton.

A) CINEMTICA:
A.1 Movimiento rectilneo y uniforme:
Para obtener un movimiento uniforme se utilizar (ver figura 2) como lanzador la
horquilla de goma (5), la cual, al ser tensada, nos proporciona un impulso constante. Como
dispositivo de retencin se utilizar el electroimn (6) conectado a la fuente a travs del
conmutador (7). Con el soplador en marcha se ajustar la salida de la fuente para que la
retencin del electroimn sea la mnima posible, evitando efectos perturbadores al finalizar

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dicha retencin (esta precaucin se deber tener en cuenta siempre que se utilice el
electroimn).

Figura 2

Se utilizarn dos contadores: el primero, conectado a travs del START, al disparador

(7) y a travs del STOP a una fotoclula, nos determinar t1, el tiempo total de vuelo. El 2
contador estar conectado dos veces a la fotoclula (START, sin INVERT y STOP, con
INVERT) de forma que determina el tiempo (t2) que la pantalla tarda en atravesar el haz.
Se realiza la experiencia variando la posicin de la fotoclula en al menos 5 distancias
respecto a la posicin de disparo, distancias que se determinan sobre la regla graduada
existente en el propio carril.

A.1.1 Ley espacio-tiempo.

Se representar el espacio recorrido (distancia entre el lanzador y la fotoclula) frente
al tiempo transcurrido (t1). El resultado ser una lnea recta cuyo ajuste nos permite
determinar la pendiente (m) y la ordenada en el origen (n). Si suponemos como ley de
movimiento:
s = s0 + v t1
con s0 = 0 y v la velocidad constante en todo el recorrido, la pendiente sera v y la ordenada
nula.

A.1.2 Ley velocidad-tiempo.

En este caso se usar el tiempo t2, para obtener las velocidades instantneas en cada
una de las posiciones anteriores. Esta velocidad instantnea se aproxima por la siguiente

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expresin:
v=

s
t2

siendo s la anchura de la pantalla (en general se usar la ms pequea para dar mas
exactitud a la aproximacin de velocidad media por velocidad instantnea).
Con estos datos se realizar una representacin de v en funcin de t1, que
interpretaremos de acuerdo a la siguiente ley:
v = v0 + a t1
con v0 = Cte. y a = 0, el resultado ser una recta horizontal. Del ajuste de los datos se
obtendr la pendiente (que identificaramos con la aceleracin) y la ordenada en el origen
(que ser ahora la velocidad media). Asimismo se presentar sobre la misma grfica una recta
horizontal de ordenada:
v=v
i.e. el valor medio de las diversas velocidades instantneas medidas.

A.2 Movimiento rectilneo uniformemente acelerado:

En las primeras experiencias vamos a utilizar dos contadores del mismo modo
especificado en los casos anteriores. Sin embargo, para obtener una aceleracin constante
sobre el planeador, se eliminar el disparador de horquilla y, manteniendo el dispositivo de
retencin, se acoplar al patn (mediante el correspondiente gancho de sujecin) un hilo del
cual se sujetar, en el soporte adecuado (8), un peso conocido (tras pasar el hilo por la polea
(9), convenientemente situada en lnea con el carril, ver figura 3). A continuacin
determinaremos el tiempo t1, de duracin total del recorrido, as como t2, tiempo que la
pantalla tarda en atravesar la fotoclula.

Figura 33

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A.2.1 Ley espacio-tiempo.

Determinamos las mismas magnitudes que en la experiencia A.1.1 y nuevamente
representamos s frente a t1. Dado que la ley de movimiento ser ahora:
1
s = s0 + v0 t1 + a t12
2

donde s0 = 0 y v0 = 0, tenemos una relacin cuadrtica entre espacio y tiempo. Esta relacin
se puede linealizar en este caso simplificado, representando el espacio frente al cuadrado del
tiempo, de donde se puede identificar fcilmente la pendiente:
m=

1
a
2

siendo nuevamente nula la ordenada en el origen.

A.2.2 Ley velocidad-tiempo.

Siguiendo el mismo trabajo experimental que en A.1.2, tenemos datos de la velocidad
instantnea (s/t2) y del tiempo (t1). En este caso buscaremos una relacin lineal dada,
igualmente, por:
v = v0 + a t1
siendo en este caso la pendiente no nula e igual a la aceleracin, mientras que la ordenada en
el origen es ahora nula (v0 = 0). Finalmente en ambos experimentos (A.2.1 y A.2.2) se
pueden comparar los valores obtenidos para la aceleracin con el valor terico que podemos
calcular fcilmente resolviendo el problema dinmico, conocidas la masa del patn y el peso
colgado al extremo del hilo.

A.2.3 Velocidad media - velocidad instantnea (I).

En la siguiente experiencia vamos a demostrar una relacin entre velocidad media y
velocidad instantnea, relacin que es slo vlida en el caso de movimiento con aceleracin
constante. Para ello siguiendo el mismo montaje y utilizando los mismos resultados de las
experiencias anteriores (A.2.1 y A.2.2), determinamos nuevamente los valores de t1 (tiempo
total que el patn tarda en recorrer la distancia s) y t2 (tiempo que tarda la pantalla en
atravesar el haz de la fotoclula), ambos para varias distancias recorridas. Con estos datos
determinaremos la velocidad media y la velocidad instantnea como sigue:
v=

s
s
; v=
t1
t2

Ahora bien, la relacin entre espacio y tiempo la determinamos previamente en A.2.1, como:

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s=

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1
1
a t12 =
(a t1 ) t1
2
2

teniendo en cuenta ahora A.2.2, se tiene:

1
a t1 = v s = v t1
2

Por otro lado, la velocidad media en el intervalo s, se define como:

v=

s 1
=
v
t1 2

relacin que, como queda ya dicho, es nicamente vlida en el caso de movimiento

uniformemente acelerado.
Representando los valores de la velocidad media, frente a la velocidad instantnea,
para diversas distancias totales recorridas, se comprueba la ley anterior, mediante el ajuste de
dichos datos a una recta, donde la pendiente y ordenada sern:
m=

1
; n=0
2

A.2.4 Ley aceleracin-tiempo.

Con el mismo montaje y los mismos datos de los apartados anteriores, determinados
los tiempos t1 y t2, procedemos a continuacin a determinar la velocidad instantnea
(v = s/t2), lo cual nos permite obtener la aceleracin media en ese intervalo (considerada
constante, lo cual nos permite equipararla con la aceleracin instantnea):
a=

v
t1

Los valores de la aceleracin, as obtenidos, se representan frente al tiempo, t1, de forma que
se obtenga un buen ajuste a una lnea horizontal, lo cual nos demuestra en este caso que la
aceleracin es realmente constante (m = 0; n = a). Evidentemente este valor de la aceleracin
se puede cotejar con el valor promedio de todas la aceleraciones medidas (de forma similar a
como hicimos para la velocidad en A.1.2) y asimismo se debera comparar con las
aceleraciones obtenidas de A.2.1 y A.2.2.

A.2.5 Velocidad media - velocidad instantnea (II).

En esta experiencia vamos a comprobar como la velocidad media tiende a la
velocidad instantnea, cuando se reduce el espacio recorrido. En otras palabras, esta
experiencia nos demostrar que el paso de velocidad media a velocidad instantnea no es mas
que un paso al lmite, haciendo que el espacio recorrido (s) tienda a cero o, lo que es
equivalente, que el tiempo medidot)
( tienda igualmente a cero. Para ello situamos la 2
puerta fotoelctrica (hasta ahora no utilizada) a unos 90 cm. del punto de lanzamiento. La 1

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clula se sita delante de sta y a distancias decrecientes de ella (se recomienda utilizar
intervalos de 10 cm). Conectando 1 y 2 clulas al primer contador, determinamos el tiempo
t1 de recorrido entre ambas fotoclulas, mientras que conectaremos la 2 de ellas al 2
contador, para determinar el tiempo de paso por la fotoclula, t2, de forma que obtengamos la
velocidad media como:
v=

s
t1

con s la distancia entre fotoclulas, siendo asimismo la velocidad instantnea:

v=

s
t2

Representando velocidad media frente a espacio recorrido, s (se recomienda utilizar en la

grfica una escala decreciente), se observa como los valores de dicha velocidad media van
creciendo y acercndose al valor de la velocidad instantnea (que obtendremos como la
media de los distintos valores obtenidos y representaremos como el punto de ordenada s = 0).

B) DINMICA:
En este apartado vamos a comprobar de forma experimental, y siempre dentro del
margen de error de nuestro equipo e instrumentos de medida, las dos primeras leyes de
Newton, a saber: la ley de la inercia y la ley fundamental de la Dinmica.
B.1 Ley de la Inercia:
En la experiencia que vamos a comenzar hemos de ser capaces de desconectar el
impulso que nos proporciona una aceleracin constante en el momento que nos interese. Para
ello produciremos un movimiento uniformemente acelerado (con el sistemas de polea y pesas
ya descrito en los apartados anteriores). A continuacin colocaremos una plataforma (10) por
debajo de la polea, de forma que la pesa caiga nicamente durante una altura prefijada (h).
Utilizaremos asimismo las dos fotoclulas conectadas a sendos contadores. Con la 1
fotoclula, ajustada de modo que acte en el momento que se interrumpe la aceleracin
(cuando la pesa toca la plataforma), determinamos el tiempo t1 (que tarda la pantalla en
atravesar el haz de dicha fotoclula) y a partir de l la correspondiente velocidad instantnea
en ese punto (v1). Seguidamente situamos la 2 fotoclula a unos 10 cm. de la primera y con
ella, conectada de igual manera al otro contador, determinamos el tiempo t2 (tiempo que tarda
la pantalla en atravesar el haz de la segunda fotoclula) de forma que tengamos la nueva
velocidad instantnea (v2).
Dado que hemos eliminado la aceleracin en el momento de comenzar a determinar
v1, el movimiento a partir de entonces ser uniforme, como se sigue de la ley de inercia. Ello
se comprueba viendo que v1 es, salvo el error experimental, igual a v2.
Repetiremos la experiencia variando en cada caso la alturah, de forma que cambie
el tiempo en que est actuando la aceleracin del peso colgado y, consecuentemente, vare la
velocidad en el momento que desconectamos dicha aceleracin.

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B.1 Ley Fundamental de la Dinmica:

Buscamos en esta ltima experiencia demostrar la 2 ley de Newton que, como ya
sabemos, se puede poner como:
F= m a

Realizaremos para ello el montaje necesario para medir aceleraciones (experiencia A.2.4).
Con una pesa determinada situada en el portapesas, obtenemos una aceleracin constante, que
acte sobre unos 30-40 cm (distancia respecto al punto de disparo donde colocaremos la
fotoclula). Seguidamente repetiramos la experiencia, colocando una serie de pesas en el
portapesas.
De esta forma vemos como se mueve el patn con aceleraciones crecientes debido a la
aplicacin de fuerzas igualmente crecientes. Dado que la fuerza aplicada la conocemos
perfectamente, ya que se trata del peso colgado del extremo del hilo (despreciando el
momento de inercia de la polea), podemos relacionar aceleraciones medidas con fuerzas
aplicadas al patn.
Realizando el balance de fuerzas tanto para el peso como para el patn, y teniendo en
cuenta que despreciamos el efecto de la polea y la fuerza de rozamiento del patn, representar
m ( g a ) frente a la aceleracin del patn. Mediante un ajuste lineal obtendremos a travs de
la pendiente la masa del patn M.
Notas:
- Antes de comenzar a realizar las diversas experiencias, solicite al profesor
encargado una breve descripcin del funcionamiento y conexiones del equipo, especialmente
fotoclulas y contadores.
- No deje, en ningn caso, que el patn circule por el carril sin existir el
correspondiente colchn de aire.
- No olvide regular, en todas las experiencias, la retencin del electroimn,
procurando siempre que sta sea la mnima posible.
- Siempre que utilice un contador digital, asegrese de la posicin correcta del botn
INVERT tanto para su puesta en marcha (START) como para la detencin del cronmetro
(STOP). Compruebe asimismo que el contador se est utilizando para medir tiempos y que la
escala utilizada es la que le permite la mayor precisin posible.
- Finalmente recuerde limitar la salida de la fuente (como se le indicar
oportunamente) a una intensidad mxima de 1 A.