Tcc2012 Fabricio Reis

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SO CARLOS
CENTRO DE CINCIAS EXATAS E DE TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
PROCEDIMENTOS SIMPLIFICADOS PARA PRDIMENSIONAMENTO DE PILARES PR-MOLDADOS DE

CONCRETO
Fabrcio Andr Nogueira dos Reis
Trabalho de Concluso de Curso

apresentado ao Departamento de
Engenharia Civil da Universidade
Federal de So Carlos como parte dos
requisitos para a concluso da
graduao em Engenharia Civil
Orientador: Prof. Dr. Marcelo de Araujo

Ferreira
So Carlos
2012
DEDICATRIA
Aos meus pais, Jos Carlos e Leda,

pelo suporte em todos momentos da minha vida.
Aos meus queridos irmos, Lucas e Daniely.
AGRADECIMENTOS
Meus sinceros agradecimentos a Deus, por ter me dado proteo e me iluminado em mais
uma etapa da minha vida.
Aos meus pais, por terem me dado a educao necessria para conseguir alcanar meus
objetivos.
Aos meus amigos, pelo convvio e descontrao nos momentos que precisei, e tambm por
terem contribudo, de uma forma ou outra, para a realizao deste trabalho.
RESUMO
No presente trabalho foram estudados procedimentos simplificados para prdimensionamento de pilares pr-moldados de concreto com diferentes nmeros de
pavimentos e rigidez flexo da ligao viga-pilar. Foram apresentados exemplos de prdimensionamento tomando-se por base uma formulao simplificada proposta por Bacarji
(1993) e procedimentos de anlise baseados na NBR 9062 (2006) Projeto e Execuo de
Estruturas de Concreto Pr-Moldado, respeitando os deslocamentos horizontais mximos
(estado limite de servio) e realizando a anlise da estabilidade por meio do coeficiente Z .
Na anlise estrutural consideraram-se os efeitos de 2 ordem global multiplicando os efeitos
de 1ordem pelo coeficiente Z (simplificando a no-linearidade geomtrica). Como
simplificao da no-linearidade fsica utilizou-se a reduo da rigidez dos elementos
estruturais conforme NBR 6118 (2003) e para simplificao da resposta no-linear das
ligaes viga-pilar utilizou-se a reduo da rigidez da viga nos modelos estruturais com
ligao semi-rgida.
A formulao proposta por Bacarji (1993) resultou em dimenses inferiores (subestimadas)
para os pilares dos modelos com ligao articulada, no atendendo aos critrios de
verificao para a estabilidade no E.L.U. e para os deslocamentos horizontais mximos no
E.L.S.. No entanto, para os pilares centrais dos modelos com ligaes semi-rgidas (com
engastamento parcial de 70%), a frmula simplificada proposta por Bacarji (1993) resultou
em dimenses de pilares prximas s necessrias para que a estrutura atendesse aos
requisitos anteriores.
Os resultados mostraram que, em muitos casos, os requisitos de estabilidade global e
deslocamentos horizontais limites (E.L.S.) foram determinantes para a dimenso final dos
pilares, uma vez que, utilizando taxas de armadura prximas da mnima ( = 0,5%) foram
suficientes para atender ao requisito de resistncia (E.L.U.). Este fato demonstra a
importncia da considerao dos requisitos de estabilidade e deformao excessiva em
utilizao j na fase de pr-dimensionamento dos pilares.
Palavras-chave: pr-dimensionamento, pilares, estrutura pr-moldada.
ABSTRACT
ABSTRACT
This research deals with simplified procedures for pre-dimensioning of precast concrete
column with different numbers of floors and flexural stiffness of the beam-column
connections. Numerical examples based on a simplified formulation for pre-dimensioning of
concrete columns and theoretical procedures for second order analysis at the Ultimate Limit
State ULS and verification at the Serviceability Limit State SLS according to NBR-9062
are presented. Additionally to the non-geometrical and physical non-linearity of the concrete
members, in the present work, the flexural stiffness of the beam-column connections has
been considered.
The results obtained from the numerical examples led to underestimation of the column
cross-section for the case wherein the beam-column connections were considered as
hinged, not meet the codes requirements for the ULS and SLS. However, for the case of
precast columns with semi-rigid connections (partial fixity of 70%), the simplified formula
proposed by Bacarji (1993) provided pre-dimensioned sections that met the requirements for
the second order analysis at the ULS and for the displacement limit at the SLS.
The conducted study demonstrated that the pre-determination of the column cross-section is
strongly related with the consideration of both the requirements for the second order analysis
at the ULS and the sway limits at the SLS, wherein considering a minimum reinforcement
ratio ( = 0,5%) it has been possible to meet the resistance requirements for the ULS.
Key-words: pre-dimensioning, columns, precast concrete structure.
SUMRIO
1.
INTRODUO .................................................................................................................. 8
1.1
Justificativa ............................................................................................................... 9
1.2
Objetivos .................................................................................................................... 9
1.2.1 Detalhamento dos objetivos ................................................................................... 9
2.
3.
4.
5.
REVISO BIBLIOGRFICA ........................................................................................ 11

2.1
Concepo estrutural ............................................................................................. 11
2.2
No-linearidades ..................................................................................................... 12
2.3
Estabilidade global da estrutura ........................................................................... 17
2.4
Avaliao dos efeitos globais e efeitos locais de 2 ordem ................................... 21
2.5
Considerao da rigidez das ligaes .................................................................... 25
2.6
Formulao simplificada para pr-dimensionamento da seo ......................... 27
METODOLOGIA ............................................................................................................ 30
3.1
Classificao da pesquisa ....................................................................................... 30
3.2
Estudo de caso ......................................................................................................... 30
3.3
Planejamento da pesquisa ...................................................................................... 32
3.4
Ferramentas utilizadas ........................................................................................... 32
3.5
Anlise dos resultados ............................................................................................ 33
CARACTERSTICAS DOS MODELOS ESTRUTURAIS ............................................ 34

4.1
Caractersticas geomtricas ................................................................................... 34
4.2
Sistema estrutural ................................................................................................... 34
4.3
Especificao dos materiais estruturais ................................................................ 34
4.4
Pr-dimensionamento dos pilares (expresso simplificada) ............................... 35
AES ATUANTES NA ESTRUTURA ........................................................................ 38

5.1
Aes verticais ......................................................................................................... 38
5.1.1 Carregamento permanente .................................................................................... 38
5.1.2 Sobrecarga de utilizao ....................................................................................... 38
5.1.3 Carregamento sobre a viga ................................................................................... 39
5.1.4 Reao da viga sobre os pilares ............................................................................ 40
5.2
Ao horizontal ....................................................................................................... 41
5.2.1 Intensidade da ao do vento ................................................................................ 41
5.3
6.
Combinaes das aes .......................................................................................... 44
PROCESSO SIMPLIFICADO PARA PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES

47
6.1
Simplificaes nos modelos estruturais ................................................................ 47
6.2
Estado Limite de Servio ....................................................................................... 48
6.3
Estabilidade global dos modelos estruturais ........................................................ 50
6.3.1 Modelo estrutural com 3 pavimentos e ligao articulada: .................................. 51
6.3.2 Modelo estrutural com 4 pavimentos e ligao articulada: .................................. 52
6.3.3 Modelo estrutural com 5 pavimentos e ligao semi-rgida (70%) ...................... 53
6.3.4 Modelo estrutural com 7 pavimentos e ligao semi-rgida (70%) ...................... 54
7.
ESFOROS SOLICITANTES E TAXA DE ARMADURA DOS PILARES................ 58

7.1
Majorao da ao do vento nos modelos estruturais ........................................ 58
7.2
Esforo normal e momento fletor em cada pilar ................................................. 60
7.3
taxa de armadura para combinao mais desfavorvel ..................................... 61
8.
CONCLUSES ................................................................................................................ 69
9.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 71
10.
APNDICE .................................................................................................................. 74
1.
INTRODUO
Os pilares so os elementos principais do sistema estrutural de uma edificao,

levando em conta que atuam diretamente para garantia da estabilidade global da mesma e
por isso, o engenheiro responsvel por projetar tais elementos realiza uma tarefa de grande
responsabilidade.
Recentemente, com o avano na tecnologia dos materiais e maior controle de
qualidade na produo dos elementos de concreto pr-moldado, possvel produzir
concreto com elevada resistncia compresso, denominados usualmente como concreto
de alto desempenho (CAD). Como resultado dessas mudanas surge uma tendncia em se
projetar elementos estruturais mais esbeltos, ou seja, com sees transversais bem
reduzidas, sendo de grande importncia a considerao dos efeitos de segunda ordem na
anlise estrutural. Ocorre um acrscimo de esforos solicitantes e deslocamentos, que por
conseqncia aumenta o risco de instabilidade da estrutura ou mesmo o colapso, sendo,
portanto necessria a considerao do comportamento no-linear da estrutura (nolinearidade fsica e geomtrica) e os efeitos devido a rigidez da ligao entre os elementos
estruturais.
A rigidez da ligao de uma estrutura em concreto pr-moldado est diretamente
relacionada com a sua estabilidade global, j que a absoro dos esforos pela ligao
limita a deslocabilidade da estrutura. Levando em considerao estruturas em concreto prmoldado de mltiplos pavimentos com ligao viga-pilar semi-rgida ou articulada, a
deslocabilidade dessas estruturas maior do que em estruturas monolticas de concreto.
Assim, a ao do vento preponderante para o dimensionamento, pois com o efeito de
primeira ordem significativo influenciar no efeito de segunda ordem.
O efeito de primeira ordem obtido da anlise da estrutura na sua configurao
geomtrica inicial, ou seja, no deformada. J os efeitos de segunda ordem so aqueles
obtidos da anlise da estrutura considerando o equilbrio na posio deformada.
No incio de um projeto estrutural necessrio realizar uma estimativa das
dimenses das sees e taxas de armaduras dos elementos estruturais. No entanto no
existem normas tcnicas para o pr-dimensionamento de tais elementos, por isso existe
uma necessidade de se criar procedimentos simplificados para avaliao das sees prdimensionadas. Procedimentos que levam em considerao o comportamento real da
estrutura, mesmo que de forma simplificada, tem um grande potencial para resultar numa
boa estimativa da estrutura final (obtida aps o dimensionamento estrutural).
1.1
JUSTIFICATIVA
Os principais motivos que justificam o estudo sobre o pr-dimensionamento de
pilares pr-moldados de concreto so:

A carncia de procedimentos simples e que considerem as principais variveis do
dimensionamento de pilares, possibilitando a otimizao da convergncia para a melhor
soluo em termos de dimenses e taxas de armaduras.
Somente o pr-dimensionamento de pilares com base nas tenses (mtodo da
tenso ideal) no suficiente no caso de estruturas pr-moldadas.
Um pr-dimensionamento eficiente das dimenses dos pilares tem grande potencial
para acelerar o processo de compatibilizaes entre os projetos de outros sistemas do
edifcio.
O carter obrigatrio da considerao das aes do vento (com a atualizao da
NBR 6118-2003), resultando em esforos adicionais nos pilares e afetando a estabilidade
global da estrutura.
1.2
OBJETIVOS
Neste trabalho foi realizado um estudo sobre procedimentos simplificados para pr-
dimensionamento de pilares pr-moldados de estruturas de mltiplos pavimentos

considerando de forma aproximada os efeitos da no-linearidade fsica (fissurao do
concreto), no-linearidade geomtrica (efeitos de 2 ordem) e os efeitos das ligaes entre
os elementos estruturais.
1.2.1
DETALHAMENTO DOS OBJETIVOS
Neste trabalho foram estabelecidos os seguintes objetivos especficos:
A partir da expresso para pr-dimensionamento da seo do pilar proposta

por Bacarji (1993) pretende-se verificar se a geometria inicial adotada atende
aos requisitos de estabilidade global (ELU) e de estado limite de servio para
combinaes freqentes conforme disposto na NBR 9062:2006, considerando
de forma simplificada a no-linearidade fsica e geomtrica, e os efeitos da
10
rigidez das ligaes (articulada e semi-rgida) entre os elementos estruturais,

conforme se encontra em bibliografias.
Apresentar os principais conceitos sobre o assunto aos alunos de graduao

e profissionais que esto iniciando seu trabalho na rea de projetos
estruturais, especificamente no dimensionamento de pilares pr-moldados de
concreto.
11
2.
2.1
REVISO BIBLIOGRFICA
CONCEPO ESTRUTURAL
Com a verso da NBR 6118:2003- Projeto de estruturas de concreto, a considerao
da ao do vento sobre as estruturas passou a ser obrigatrio, de forma que o projetista

deve garantir estrutura estabilidade e segurana (Estado Limite ltimo), e em utilizao,
assegurar que no ocorram deslocamentos horizontais excessivos (Estado Limite de
Servio) danificando assim a estrutura e, causando aos usurios desconforto e problemas
de manuteno.
A escolha da modelagem estrutural para anlise da ao do vento uma
preocupao para engenheiros calculistas devido ao fato de que essa escolha determina o
grau de complexidade do seu trabalho analtico. Alm dessa preocupao existe ainda a
questo da compatibilizao da estrutura com as exigncias arquitetnicas.
De acordo com Sussekind (1984), na concepo estrutural devem ser consideradas
as aes verticais e horizontais que possam atuar ao longo da existncia das estruturas,
alm disso, independente do nmero de pavimentos e das dimenses em planta, o projeto
estrutural deve contar com sistemas de contraventamento estudados e calculados
adequadamente.
Recentemente, com a evoluo dos programas computacionais, possvel elaborar
modelos estruturais complexos, sem limitaes quanto sua caracterizao geomtrica,
comportamento dos materiais e quanto ao tipo de carregamento, tomando os devidos
cuidados com a interpretao dos resultados obtidos (BARROS, 2003).
No princpio de um projeto estrutural o engenheiro encontra um problema para o
dimensionamento das estruturas: a geometria dos elementos (sees transversais) depende
dos esforos solicitantes, porm tais esforos somente so determinados aps a definio
da geometria da estrutura, possibilitando determinar o peso prprio e a anlise da
estabilidade global da mesma. Por isso, necessrio realizar o pr-dimensionamento da
estrutura na fase de concepo estrutural, ou seja, preciso determinar, de forma
aproximada, as dimenses das sees transversais para uma anlise preliminar.
(NEUMANN, 2008).
Com a utilizao de ferramentas como os programas de dimensionamento e
detalhamento estrutural torna-se possvel a criao de modelos estruturais mais sofisticados
12
e a obteno dos resultados em menor tempo, permitindo uma reduo significativa do

trabalho numrico para o projetista de estruturas que poder dedicar mais seu tempo
concepo estrutural. Dessa forma, pode-se dizer que um bom pr-dimensionamento
aquele que resulta em dimenses das sees e em taxas de armaduras finais (depois de
dimensionada a estrutura) prxima ao que se adotou inicialmente. Sendo assim, o prdimensionamento da estrutura tem um grande potencial para acelerar o processo de projeto,
reduzindo o nmero de tentativas e o tempo gasto para se atingir o projeto estrutural final.
Para se obter uma estrutura pr-dimensionada mais prxima possvel da estrutura
real podem ser utilizados processos simplificados para estimativas da geometrias dos
elementos (lajes, vigas, pilares) baseados em modelos que levam em considerao o
comportamento real da estrutura, os requisitos de resistncia do estado limite ltimo e as
verificaes do estado limite de servio e de estabilidade. Tais processos so chamados de
simplificados porque permitem realizar a anlise da estrutura pr-dimensionada,
considerando de maneira simplificada o comportamento real da estrutura (no-linearidades)
e verificando, assim, se a geometria pr-dimensionada atende alguns requisitos.
No caso dos pilares, que so elementos estruturais dispostos na vertical submetidos
predominantemente
flexo-compresso,
um
dos
aspectos
relevantes
para
dimensionamento desses elementos a estabilidade global, ou seja, a estrutura da

edificao deve apresentar estabilidade necessria s aes verticais e horizontais.
O fenmeno da instabilidade se caracteriza por ocorrer de forma repentina, podendo
ter conseqncias desastrosas. Outra caracterstica o fato de que as aes que causam a
instabilidade da estrutura no so necessariamente aes que apresentam acrscimo
brusco. A instabilidade se enquadra como um estado limite ltimo pelo motivo de que, para
uma situao de carregamento, acrscimos de carga ou de deformao podem ser
relevantes para causar a runa da estrutura, se estes acrscimos no estiverem respeitando
certos limites. A runa causada por este tipo de estado limite ltimo, em geral, no avisada,
sendo assim, este um aspecto que deve ser considerado na elaborao do projeto
estrutural para a garantia da segurana da edificao.
2.2
NO-LINEARIDADES
Para o melhor estudo da estabilidade de pilares importante que se tenha
conhecimento sobre as definies de no-linearidades que influenciam no comportamento

das estruturas. Com isso, a seguir so apresentadas essas definies:
No-linearidade Geomtrica: Devido aos efeitos da mudana de geometria da
estrutura, a relao fora-deslocamento deixa de ser linear. Os efeitos causados por essa
13
no-linearidade so chamados de efeitos de 2 ordem, e nos casos de deslocamentos

relativamente significativos ou mesmo com deslocamentos relativamente pequenos
combinados com disposies de cargas verticais elevadas, os problemas de instabilidade da
estrutura podem causar a runa da mesma.
No-linearidade Fsica: O material tem comportamento linear quando obedece Lei
de Hooke, ou seja, quando a tenso proporcional deformao. Do contrrio, diz-se que o
material se comporta no-linear.
importante notar que mesmo quando o comportamento do material elsticolinear, a no-linearidade geomtrica da estrutura demonstra no haver proporcionalidade
entre causa e efeito. No entanto, quando o prprio material se caracteriza pela nolinearidade fsica, o problema se agrava mais ainda.
A interferncia das no-linearidades verificada atravs da relao entre momento e
curvatura. Essa relao pode ser compreendida considerando uma seo genrica de uma
barra (com rigidez EI) supostamente de comportamento elstico-linear submetida flexo,
na qual atravs da Lei de Hooke, o momento fletor atuante (M) pode ser expresso:
EI
r
(2.1)
onde:
r = raio de curvatura do eixo da barra na configurao deformada

A expresso (4.1) pode ser escrita:
1 M
r EI
O membro
(2.2)
1
representa a curvatura do eixo da barra na configurao deformada,
r
onde cada seo da barra ter um valor de curvatura, j que o momento fletor (M) varia ao
longo da barra.
Seja a Figura 2-1, na qual apresenta a configurao fletida de equilbrio de uma barra
submetida flexo-compresso:
14
Figura 2-1-Configurao fletida de equilbrio na Flexo-compresso
Fonte: BACARJI (1993)
Considerando que a barra tenha uma reserva, denominada de momento interno ( M

i
), contra a ao do momento fletor externo atuante, pode-se dizer que para materiais que
tenham comportamento elstico-linear, o momento interno da barra varia linearmente em

funo da curvatura (uma vez que a rigidez EI do material permanece constante para todas
sees da barra).
Como a cada configurao da linha elstica corresponde uma certa distribuio de
momentos fletores da barra, em cada seo atua o seguinte momento (variando de acordo
com a curvatura de cada seo):
1
M int
EI
r SEO
(2.3)
No entanto, para materiais que tenham comportamento no-linear, assim como o

concreto, no existe mais proporcionalidade entre tenses e deformaes, e o momento
interno no varia linearmente em funo da curvatura. Assim, o momento interno para cada
seo obtido do clculo direto da resultante das tenses.
Na Figura 2-2 so mostrados os diagramas M int
fsica e no-linearidade fsica.
1
para os casos de linearidade
r
15
Figura 2-2-Diagramas Momento interno-curvatura
Fonte: SCADELAI (2004)

Para o caso de flexo-compresso de uma barra, o momento externo ( M ext ) pode ser
expresso em funo da linha elstica ( y ), da excentricidade inicial ( ei ) e da fora normal de
compresso (N), da seguinte forma:
M ext N .(ei y)
(2.4)
r pelo motivo
possvel fazer relao entre momento externo ( M ext ) e curvatura 1
da curvatura ter relao com a linha elstica (y). Essa relao geralmente resulta numa nolinearidade do diagrama momento externo- curvatura. Em princpio, o equilbrio da barra
ser estvel se, aumentando o momento externo ocorrer um aumento do momento interno,
de tal forma que a condio de equilbrio seja satisfeita ( M int M ext ). Para que esse
equilbrio possa realmente acontecer, as funes M int e M ext devem necessariamente se
cruzar antes que ocorra o colapso do material (FUSCO, 1981).
Segundo Borges (1999), os efeitos de 2 ordem devem ser considerados para a
anlise de pilares de concreto armado submetidos flexo-compresso, necessitando a
definio de uma relao entre a curvatura e os esforos. Tal relao feita atravs de
diagramas fora normal- momento fletor- curvatura, sendo que esses diagramas formam a
ferramenta bsica de qualquer clculo de verificao da estabilidade.
Mesmo que a elaborao do diagrama (M, N, 1/r) no seja facilmente executada, o
raciocnio se baseia na idia de que a curvatura est relacionada com as deformaes, e
estas ligam-se s tenses atravs de equaes constitutivas. Conhecendo-se as tenses, a
deformao c e a curvatura 1/r, tem-se todos dados para se calcular o esforo normal e
momento fletor.
16
Considerando um pilar esbelto de concreto armado submetida a uma fora de

compresso excntrica N, conhecendo-se as dimenses, quantidade e distribuio de
armadura, tipo de ao e concreto e vinculaes. Em termos de estabilidade de um elemento
estrutural, pode-se concluir que fundamental determinar o mximo momento interno que a
seo pode desenvolver, em funo da curvatura da deformada nessa mesma seo.
Figura 2-3-Seo submetida a Flexo Composta
Fonte: BORGES (1999)
Seja a seo fletida da Figura 2-3, com armadura conhecida. Por semelhana de
tringulos, pode ser escrito:
c 0
s 0
yc
0,35%
r
ys
1%
r
(2.5)
(2.6)
Para uma dada curvatura (1/r), a seo do pilar no esgotar sua capacidade
resistente enquanto no se atingir um valor de deformao mxima ( 0 mx ) de forma que no
concreto ou no ao se alcance suas deformaes especficas limites. Desse modo,
estabelece-se para cada curvatura arbitrada (1/r i ) ), os vrios pares de valores (M d ,N d )
correspondentes a essa curvatura, ou seja, obtm-se para uma dada curvatura, o grupo de
valores intercalados (1/r i , M d ,N d ) referentes variao da deformao 0 , at se atingir
0 mx . Adotando outros valores para a curvatura e mantendo fixo os demais dados obtido o
diagrama (M,N,1/r).
17
2.3
ESTABILIDADE GLOBAL DA ESTRUTURA

Para Bacarji (1993), antes do dimensionamento da estrutura deve ser feito um
estudo sobre a estabilidade global da edificao, com a finalidade de se obter uma avaliao
da sensibilidade da estrutura aos efeitos de segunda ordem globais causados pelos
deslocamentos horizontais dos ns e uma avaliao da rigidez que os elementos devem ter,
em funo dos seus posicionamentos dentro dos sistemas estruturais. A partir destas
avaliaes sero definidas os pilares contraventados e os elementos de contraventamento,
como sero definidas a seguir.
Para edifcios de mltiplos pavimentos, a estabilidade global da estrutura geralmente
garantida pelos pilares, que so elementos destinados estabilidade vertical (transmitindo
aes verticais ao solo atravs das fundaes), e por outros elementos de maior rigidez, que
alm de transmitirem as aes verticais, so responsveis pela estabilidade horizontal do
edifcio diante da ao do vento e de sismos (onde existirem). Esses elementos mais rgidos
garantem a indeslocabilidade dos ns dos pilares menos rgidos.
Partindo dessas premissas, os elementos verticais da edificao so classificados
em elementos de contraventamento e elementos (pilares) contraventados. Sendo assim, o
sistema de contraventamento definido como o conjunto de elementos que proporcionaro
a estabilidade horizontal da estrutura e a indeslocabilidade ou quase indeslocabilidade dos
pilares contraventados (FUSCO,1981).
Os sistemas estruturais de contraventamento so compostos por paredes estruturais,
prticos planos treliados e ncleos estruturais. As paredes estruturais so empregadas
geralmente nas laterais, j os ncleos estruturais so mais utilizados nas caixas de
elevadores ou caixas de escadas.
De acordo com NBR 6118/2003 (item 15.4.3) dentro de uma estrutura existem
subestruturas de contraventamento com grande rigidez s aes horizontais, resistindo
maior parte dos esforos decorrentes dessas aes. As lajes dos pavimentos do edifcio
podem participar da estabilidade horizontal, ao atuarem como elemento de rigidez infinita no
seu prprio plano (denominado diafragma rgido), fazendo ligao e distribuindo as aes
horizontais entre os elementos de contraventamento, conforme a rigidez de cada um.
18
Figura 2-4-Pilares contraventados e elementos de contraventamento
Fonte: FUSCO (1981)
A NBR 6118/2003 (item 15.4.2) caracteriza a deslocabilidade dos ns das estruturas

de contraventamento da seguinte forma:
Estruturas de ns fixos
So as estruturas em que os deslocamentos horizontais dos ns so
pequenos e, com isso, os efeitos globais de 2 ordem so desprezveis (inferiores a 10% dos
respectivos esforos de 1 ordem). Neste tipo de estrutura suficiente considerar apenas os
efeitos locais e localizados de 2ordem.
Estruturas de ns deslocveis
So as estruturas em que os deslocamentos horizontais dos ns no so
pequenos, e sendo assim, devem ser considerados os efeitos globais de 2 ordem
(superiores a 10% dos respectivos esforos de 1 ordem). Neste tipo de estrutura devem
considerar os efeitos globais, locais e localizados de 2 ordem.
importante esclarecer que os efeitos de 2ordem so aqueles que se somam aos
obtidos numa anlise de 1 ordem, quando a anlise do equilbrio passa a ser realizada
considerando a estrutura na sua configurao deformada. Tais efeitos podem ser
desprezados quando no atingem 10% das reaes e solicitaes relevantes da estrutura.
19
Figura 2-5- Estrutura de ns fixos e ns deslocveis
Fonte: FUSCO (1981)

Quando uma estrutura est sujeita a aes verticais e horizontais, seus ns
deslocam horizontalmente. Os efeitos globais de 2ordem so os esforos causados por
esses deslocamentos. Nas barras da estrutura, os respectivos eixos no se mantm
retilneos, surgindo os efeitos locais de 2ordem, que afetam principalmente os esforos
solicitantes ao longo dessas barras. Em princpio, todas as estruturas so deslocveis, no
entanto, para conveno de anlise, elas so classificadas em estruturas de ns fixos e
estruturas de ns mveis (SCADELAI, 2004).
Para o caso de estruturas de concreto pr-moldado com ligaes viga-pilar
articulada, os efeitos globais de 2 ordem so de grande relevncia. As estruturas prmoldadas em concreto que se enquadram nessa tipologia so aquelas em que os pilares
so engastados nas fundaes por meio de ligaes resistentes flexo, atuando como
uma haste em balano quando submetidas s aes horizontais.
Conforme a NBR 9062/2006 (item 5.1.2.1) as estruturas cuja estabilidade
proporcionada por ao de pilares engastados na fundao (podendo estar associados a
vigas articuladas) est entre os sistemas estruturais possveis usados nas estruturas prmoldadas visando garantir a estabilidade global, podendo atuar isoladamente.
Dessa forma, nessas estruturas os pilares so os nicos elementos que mantm a
estabilidade global da estrutura, ou seja, no atuam em combinao com outros sistemas de
contraventamento, citando como exemplo: galpo em estrutura de concreto pr-moldado
20
com sobrecarga devido ponte rolante e edifcios de pequeno porte. Considerando nos dois
casos ligaes viga-pilar articuladas e combinao entre as aes horizontais provenientes
do vento e relevantes valores de cargas verticais, pode-se afirmar que o prdimensionamento adequado para os pilares dessas estruturas deve ser baseado nesses
aspectos.
Os pilares pr-moldados de concreto componentes dessas estruturas so
classificados como no contraventados, ou seja, so estruturas flexveis e em sua anlise
deve ser levado em considerao tanto a no-linearidade geomtrica (efeitos globais de 2
ordem) quanto a no-linearidade fsica (devido fissurao do concreto) e os efeitos de
ligaes. Para esses pilares devem ser assegurados que no ocorra a perda de estabilidade
nem esgotamento da capacidade resistente de clculo.
O clculo de estruturas de concreto se divide em duas etapas interligadas, que so o
dimensionamento e a anlise. A partir do pr-dimensionamento da geometria geral da
estrutura e o estabelecimento das aes atuantes na mesma, o dimensionamento
realizado com a fixao das resistncias dos materiais, as dimenses das sees
transversais dos diferentes elementos, as correspondentes armaduras e suas distribuies,
de forma que seja garantido os estados limites ltimos e de servio, com a devida
segurana estrutural. Na posterior etapa de anlise sero determinadas as solicitaes que
permitem verificar as exigncias dos estados limites (BUCHAIM, 1979).
De acordo com o comportamento da estrutura, a anlise estrutural pode ser linear ou
no-linear. A anlise linear adequada quando h manuteno da geometria inicial como
referncia de equilbrio (linearidade geomtrica) e da manuteno das propriedades fsicas
especficas do material (linearidade fsica).
Segundo Buchaim (1979), na anlise linear, o diagrama momento-curvatura linear
sem qualquer limitao de deformao e resistncia na anlise, no entanto, mesmo que
sejam garantidas as condies de resistncia no dimensionamento, a estrutura pode no ter
capacidade portante, se no houver ductibilidade suficiente (capacidade de rotao plstica)
de forma que se distribuam as solicitaes.
Partindo da premissa de que na anlise linear o comportamento do material obedece
1 M
e possibilitando traar a reta que

r EI
Lei de Hooke, ento vlida a relao
representa a relao entre o momento-curvatura de cada seo do elemento, sendo a

rigidez (EI) do elemento estrutural definida como o coeficiente angular dessa reta.
No entanto, na NBR 9062/ 2006 (item 5.1.2.2) recomendado que a anlise da
estabilidade das estruturas pr-moldadas de concreto seja tratada conforme os aspectos
21
dispostos na NBR 6118/2003, respeitando as particularidades do sistema. Entre as

particularidades da estrutura de concreto pr-moldado est a obrigatoriedade da verificao
dos efeitos de 2 ordem, considerando a no- linearidade fsica dos materiais no caso de
sistemas estruturais onde a estabilidade proporcionada pela ao de pilares engastados
na fundao com vigas articuladas, onde o fator de restrio rotao menor ou igual a
0,15. Neste caso, a no-linearidade fsica dos pilares pode ser considerada por meio de uma
aproximao linear do problema com o uso da rigidez secante da relao momentocurvatura dos pilares conforme ABNT NBR 6118. Alm disso, deve ser verificado a
capacidade rotacional da ligao para as situaes de estado limite de servio (ELS) e
estado ltimo (ELU) buscando evitar o surgimento de esforos no previstos na regio da
ligao.
Resumindo, para o tipo de estrutura pr-moldada cuja estabilidade garantida
somente pelos pilares engastados na base, deve ser realizada a anlise estrutural no-linear
proveniente da alterao da geometria e alterao das propriedades fsicas do material
estrutural e efeitos da ligao entre os elementos estruturais.
A anlise no-linear contempla o comportamento no-linear dos materiais concreto e
ao (onde a fissurao e a plastificao so includas) e os efeitos de 2 ordem. Neste tipo
de anlise, o princpio da superposio de efeitos perde a validade.
2.4
AVALIAO DOS EFEITOS GLOBAIS E EFEITOS LOCAIS DE 2

ORDEM
Para avaliar os efeitos globais de 2ordem, a NBR 6118 recomenda a utilizao do
coeficiente z , podendo ser desprezados tais efeitos para z 1,1 e para valores no
intervalo 1,1 z 1,3 as foras horizontais na combinao ltima devem ser majoradas por
0,95 z para se estimar os deslocamentos e esforos de 2 ordem. Este procedimento

vlido para estruturas com mais de 4 pavimentos. No entanto, para estruturas pr-moldadas
com ligaes articuladas este procedimento pode ser utilizado diretamente e a
deslocabilidade da estrutura depende da somatria das rigidezes dos pilares isolados em
balano. A expresso do z dada:
z
1
1
M TOT ,d
M 1,TOT ,d
(2.7)
22
Onde:
M TOT ,d a soma dos produtos de todas as foras verticais atuantes na estrutura,

na combinao considerada, com seus valores de clculo, pelos deslocamentos horizontais
de seus respectivos pontos de aplicao, obtidos da anlise de 1 ordem.
M 1,TOT ,d o momento de tombamento, ou seja, a soma dos momentos de todas as

foras horizontais da combinao considerada, com seus valores de clculo, em relao
base da estrutura.
Ao contrrio da no-linearidade geomtrica, a no-linearidade fsica uma
propriedade intrnseca do material. A no-linearidade fsica resulta na no proporcionalidade
entre causa e efeito (tenso aplicada e deformao do material) mesmo na teoria de 1
ordem. Portanto, se tratando de estruturas de concreto armado, a no-linearidade fsica
resulta da resposta no linear do ao e do concreto nos respectivos diagramas de tensodeformao, sendo que o concreto sensvel a fatores como a fissurao.
Conforme expresso na NBR 6118 (item 15.3.1), o efeito da no-linearidade fsica
para barras submetidas flexo composta, em geral, pode ser considerado atravs da
elaborao da relao momento-curvatura para cada seo, sendo supostamente
conhecidos os valores da taxa de armadura e da fora normal atuante. Como o
comportamento do material no-linear, o diagrama Mx1/r no apresenta proporcionalidade
no permanecendo constante o valor do mdulo de elasticidade (E). Os valores de
momentos de inrcia (I) das sees transversais das barras variam com a intensidade das
solicitaes, em virtude do aparecimento de fissuras nos elementos estruturais. Nesse caso,
pode ser utilizada em processos simplificados para flexo composta normal ou oblqua a
rigidez secante (EI SEC ) obtida atravs do diagrama momento-curvatura (Figura 2-6).
De acordo com o item 15.7.3 da NBR 6118, para a anlise dos esforos globais de 2
ordem
pode
ser
considerada
no-linearidade
( EI ) SEC 0,4ECI I para vigas com A' s As
fsica
de
modo
aproximado:
e ( EI ) SEC 0,8ECI I para pilares, onde I o
momento de inrcia da seo transversal de concreto e ECI o mdulo de elasticidade

longitudinal inicial do concreto.
23
Figura 2-6- Rigidez secante
(Fonte: Figura 15.1, NBR 6118:2003)

Para a determinao dos efeitos locais de 2ordem pode ser utilizado o Mtodo Geral
ou
mtodos
aproximados.
mtodo
geral
apresenta
resultados
prximos
do
comportamento real da estrutura para anlise da estabilidade de peas comprimidas, na

flexo normal composta, pois considera a no-linearidade fsica do material e a nolinearidade geomtrica da estrutura. No entanto, essa aproximao requer clculos
refinados baseados na equao diferencial da curvatura. Os efeitos da alterao da
geometria so agregados nas equaes diferenciais que regem o comportamento de barra e
a dependncia entre curvatura e cargas so consideradas (BACARJI, 1993).
O princpio do Mtodo Geral se faz pela considerao de um pilar engastado na base
e livre no topo, sujeito a uma fora excntrica de compresso. O mtodo, que obrigatrio
para 140 , consiste na anlise da 2 ordem efetuada com a discretizao adequada da
barra, considerando a no-linearidade fsica atravs da relao momento-curvatura real para
cada seo, e a considerando a no-linearidade geomtrica de maneira no aproximada
calculando a curvatura a partir dos deslocamentos reais da estrutura. O processo se resume
em solues iterativas das equaes diferenciais, at que o equilbrio entre esforos
internos e externos seja verificado para todas sees da barra, ou seja, estuda-se o
comportamento das estruturas de concreto armado medida que se d o aumento do
carregamento ou da excentricidade do carregamento.
Com a aplicao da carga de compresso excntrica o pilar se deforma aparecendo
novos momentos, que por sua vez provocam novas deformaes e novos momentos. Se
esses efeitos externos (compresso e flexo) no forem superiores capacidade de suporte
da barra, o processo continua at que seja encontrado um estado de equilbrio para todas
24
sees. No entanto, se a capacidade de suporte da barra for menor que os efeitos externos,
o pilar perde estabilidade. A estabilidade do pilar ser verificada quando o mesmo parar
numa deformada estvel e sem haver, na seo crtica, deformao convencional de ruptura
do concreto ou deformao plstica excessiva do ao. O mtodo geral aplicvel a
qualquer tipo de pilar, inclusive nos casos em que a dimenso da pea, a armadura ou a
fora aplicada, so variveis ao longo do seu comprimento, mas devido sua aplicao ser
trabalhosa, exige-se a utilizao de processos numricos.
Alm do mtodo geral para verificao da estabilidade, a NBR 6118 (item15.8.3.3)
apresenta mtodos aproximados, cujas aproximaes se referem no-linearidade
geomtrica (supondo a deformada da barra como senoidal) e no-linearidade fsica. No
caso do Mtodo do Pilar-Padro com Curvatura Aproximada, a no-linearidade fsica
considerada por uma expresso aproximada para a curvatura na seo crtica, j no
Mtodo do Pilar-Padro acoplado a diagramas (M,N,1/r) a
aproximao da no-
linearidade fsica melhorada considerando como valor para a curvatura da seo crtica
aqueles obtidos de diagramas (M,N,1/r). Existe tambm o mtodo do pilar-padro
considerando a no-linearidade fsica atravs de uma rigidez aproximada.
Esses mtodos aproximados se baseiam no processo do pilar-padro, considerando
uma barra engastada na base e livre no topo (Figura 2-1), com uma curvatura senoidal
conhecida. A verificao da segurana feita arbitrando-se valores de deformaes S e c
de forma que no ocorra o estado limite ltimo de ruptura ou alongamento plstico
excessivo na seo mais solicitada da pea (FUSCO, 1981).
A desvantagem do processo do pilar-padro est no fato de que seus resultados so
precisos apenas no caso em que o pilar tem seo constante, armadura constante, e o
carregamento no composto por foras tranversais, e dessa forma, os resultados so bons
somente quando a linha elstica for muito prxima da senoidal. Para os casos em que isso
no ocorre, pode-se optar pelo processo do pilar-padro melhorado, no qual atravs de uma
correo do mtodo pode-se aplicar o mesmo para barras submetidas a carregamento
transversal (BORGES, 1999).
Alm da verificao da estabilidade da estrutura no estado limite ltimo, deve ser
feita a verificao quanto ao estado limite de servio para estrutura em concreto prmoldado, considerando as fases que os elementos podem passar (podendo ser
desfavorveis ao ELU e ELS). Geralmente as fases de fabricao, manuseio,
armazenamento, transporte e de montagem exigem o dimensionamento e verificao dos
elementos. Conforme exposto na NBR 9062/2006 (item 5.4.3) a verificao do estado limite
de deformao excessiva da estrutura deve ser sempre realizada para estruturas pr-
25
fabricadas, utilizando as combinaes de servio. Esta verificao feita atravs de

deslocamentos limites para a estrutura.
2.5
CONSIDERAO DA RIGIDEZ DAS LIGAES

Entre as propriedades das ligaes dos elementos pr-moldados de concreto,
destacam-se: a resistncia e a rigidez. A resistncia da ligao funo da resistncia dos

materiais que compem a ligao. No entanto, no caso da ligao ser superdimensionada, a
geometria passa a ter uma maior influncia na resistncia. As ligaes so caracterizadas
em relao rigidez flexo em funo do comportamento momento versus rotao, onde
a rigidez da ligao obtida atravs do coeficiente angular da curva M E - E , sendo M E o
momento fletor interno ligao e E a rotao da ligao (Figura 2-7).
Figura 2-7- Exemplo ilustrativo da relao momento-rotao
Fonte: Figura 5.2, NBR 9062:2006

Segundo Queiros (2007), a rigidez da ligao influencia na estabilidade das
estruturas, e sendo assim, a considerao das ligaes causa uma modificao nos efeitos
de segunda ordem sobre a estrutura (Figura 2-8). A regio da ligao se concentra elevadas
tenses e as deformaes e deslocamentos podem no ser desprezveis.
26
Figura 2-8- Considerao da ligao semi-rgida entre pilar-fundao
Fonte: FERREIRA (2003)

A NBR 9062/2006 (item 5.1.2.3) define o fator de restrio rotao R que
determina a rigidez relativa de cada ligao da extremidade do elemento conectado, atravs
da seguinte expresso:
1
3( EI ) SEC
1
RSEC Lef
(2.8)
Sendo que a rigidez secante da viga ( EI ) SEC a mesma definida pela NBR 6118,
Lef o vo efetivo entre os apoios e RSEC a rigidez secante ao momento fletor da ligao,
obtido atravs do diagrama M versus . A rigidez secante RSEC utilizada para representar
a resposta no-linear das ligaes, ou seja, transforma um problema no-linear em um
problema linear atravs da utilizao de uma reta secante.
Figura 2-9- Considerao da ligao semi-rgida entre viga- pilar.
Fonte: FERREIRA ( 2003)
27
O fator de restrio R um parmetro que relaciona a rigidez da ligao em

relao rigidez da viga conectada adjacente, variando entre 0 (para articulao) e 1 (para
o engaste). A partir do fator de restrio R , Ferreira et al (2002) apresenta uma proposta
de classificao das ligaes semi-rgidas de estruturas pr-moldadas em cinco zonas
distintas. De acordo com essa classificao, o comportamento semi-rgido das ligaes deve
ser considerado na anlise estrutural, com valores de engastamentos parciais entre 20% e
90%. Estruturas com ligaes perfeitamente rgidas ou com ligaes semi-rgidas com
restrio alta podem ser consideradas com ns fixos ou indeslocveis, enquanto as
estruturas com ligaes semi-rgidas de menor restrio normalmente so consideradas de
ns mveis.
2.6
FORMULAO SIMPLIFICADA PARA PR-DIMENSIONAMENTO DA

SEO
Bacarji (1993) props uma formulao simplificada para o pr-dimensionamento de
pilares, considerando a fora normal decorrente das cargas verticais e os efeitos dos
momentos fletores. O conceito envolvido nessa formulao que, para efeito de prdimensionamento, imagina-se que a flexo composta nas sees dos pilares possa ser
transformada numa compresso centrada equivalente. Sendo assim, a fora normal
centrada equivalente na seo do pilar expressa da seguinte forma:
N d * .Nk
(2.9)
Onde:
N k a fora normal nominal no pilar, a qual pode ser estimada a partir do processo
das reas de influncia. Deve-se interpretar este valor como a carga que chega seo do
pilar na fundao, ou seja, a carga resultante de todos pavimentos.
um coeficiente adimensional que considera o efeito dos momentos fletores, no

qual j esto embutidos os coeficientes de majorao das aes do Estado Limite ltimo.Os
valores do coeficiente variam de acordo com o posicionamento dos pilares na edificao,
conforme a Tabela 1.
28
Tabela 1: Coeficiente adimensional proposto por BACARJI (1993)
Fonte: BACARJI (1993)
O clculo da seo transversal do pilar (supostamente submetido compresso

centrada) considerando a fase de pr-dimensionamento realizado, no estado limite ltimo,
igualando-se a solicitao de clculo ( N d * ) com a somatria das resistncias compresso
de clculo do concreto e do ao da armadura:
N d * (0,85.f cd ).A C A S. . S2
(2.10)
Dessa forma, a rea bruta da seo transversal do pilar pode ser expresso por:
AC
Nd *
0,85.f cd . S2
(2.11)
Sendo:
a taxa de armadura longitudinal total no pilar, devendo ser adotada inicialmente na

fase de pr-dimensionamento. So recomendados valores entre 2% e 2,5% (GIONGO,
1994).
f cd a resistncia compresso de clculo do concreto.
s 2 a tenso de compresso nas barras das armaduras para a deformao de

0,2%. Para o ao CA-50, essa tenso corresponde a 42 kN/cm.
Neumann (2008) ressalta que essa formulao proposta por Bacarji (1993) se baseia
em resultados de dimensionamento de pilares segundo os procedimentos da verso da NBR
6118 de 1978. No entanto, com a verso atual de 2003 surgiram mudanas no
dimensionamento, como por exemplo, modelos mais refinados para considerao dos
efeitos de 2ordem locais, as alteraes na considerao dos efeitos das imperfeies
geomtricas e as alteraes nas taxas de armadura mxima e mnima e cobrimentos
mnimos. Entre as modificaes que a NBR 6118/2003 trouxe, o autor destaca como
principal mudana para o dimensionamento a obrigatoriedade da considerao das aes
do vento, que refletem no consumo das armaduras nos pilares.
29
Conforme essas alteraes de normalizao apresentadas, Neumann (2008) realizou

simulaes numricas que permitiram ajustar os coeficientes adimensionais para pilares,
tendo como base uma estrutura de edifcio comercial hipottico destinado a escritrios, com
vos mximos de 6,0 m, p-direito de 2,80 m. Para obteno de um intervalo de valores
para os coeficientes de pr-dimensionamento, a mesma edificao foi analisada
considerando 6, 8, 10 e 12 pavimentos.
Com base no que foi apresentado, este trabalho prope um estudo sobre
procedimentos de pr-dimensionamento da seo de pilares pr-moldados de concreto em
duas tipologias de edificaes: edifcio de mdio porte com ligao viga-pilar articulada e
edifcio de mltiplos pavimentos com ligao viga-pilar semi-rgida, considerando de modo
simplificado, na anlise estrutural, a no-linearidade fsica e geomtrica e os efeitos das
ligaes, verificando o atendimento aos requisitos de estabilidade global da estrutura no
Estado Limite ltimo e as verificaes do Estado Limite de Servio (deslocamentos limites).
30
3.
3.1
METODOLOGIA
CLASSIFICAO DA PESQUISA
Esta pesquisa pode ser classificada como uma reviso bibliogrfica, levando em
conta que faz um levantamento sobre as diferentes maneiras de se considerar as nolinearidades fsicas e geomtricas e os efeitos das ligaes na anlise estrutural. A presente
pesquisa ainda pode ser classificada como aplicada, tendo em vista que sero realizados
exemplos prticos pretendendo utilizar as consideraes feitas em diferentes bibliografias.
3.2
ESTUDO DE CASO
No presente trabalho sero analisados os seguintes casos:
Estrutura pr-moldada em concreto com ligao viga-pilar articulada (Figura

3-1) com 3 e 4 pavimentos.
Estrutura pr-moldada em concreto com ligao viga-pilar semi-rgida (Figura

3-2) com 5 e 7 pavimentos.
Figura 3-1- Ligao viga-pilar articulada
Fonte: ELLIOTT (2002)
31
Figura 3-2 Ligao viga-pilar semi-rgida
Fonte: FERREIRA (2010)

A Figura 3-3 mostra a planta que ser utilizada para o desenvolvimento deste
trabalho, com tramos de vo L=750cm e alterando somente o nmero de pavimentos.
Figura 3-3-Planta base para desenvolvimento da pesquisa
Fonte: Acervo do autor
32
3.3
PLANEJAMENTO DA PESQUISA
O desenvolvimento deste trabalho ocorrer conforme as seguintes etapas:
Utilizao do processo das reas de influncia para a estimativa das cargas

verticais nos pilares;
Pr-dimensionamento das sees transversais dos pilares atravs da

formulao simplificada proposta por Bacarji (1993), considerando o
posicionamento dos pilares na planta;
Determinao da intensidade da ao do vento sobre a edificao conforme

NBR 6123:1988;
Anlise da estabilidade das diferentes estruturas por meio do processo

aproximado com o coeficiente z com combinaes no E.L.U. , levando em
conta os efeitos de segunda ordem e considerando de forma simplificada a
no-linearidade fsica atravs da reduo da rigidez EI dos elementos
estruturais (conforme encontrado no levantamento bibliogrfico),
para se
considerar o efeito da fissurao do concreto, da fluncia e a presena de

armadura. Para a considerao dos efeitos das ligaes semi-rgidas ser
utilizado o fator de restrio R , calculado atravs de dados disponveis de
uma
ligao tpica que j foi estudada experimentalmente no NETPRE-
UFSCar.
Determinao da armadura da seo transversal do pilar atravs dos esforos

solicitantes (M e N) e o diagrama de interao Momento-Normal utilizando o
programa Normal verso 1.3;
Verificao dos deslocamentos horizontais da estrutura, respeitando os

limites de deslocamentos conforme a NBR9062:2006 para a combinao
freqente no Estado Limite de Servio;
3.4
Anlise dos resultados.
FERRAMENTAS UTILIZADAS
Para a determinao dos deslocamentos horizontais da estrutura para a anlise
global no Estado Limite ltimo e verificao dos deslocamentos horizontais no Estado Limite
de Servio ser utilizado o Ftool (Verso 2.12) que se trata de um programa gratuito e um
dos mais conhecidos para anlise estrutural bidimensional. Para verificao da envoltria de
33
resistncia da seo dos pilares para uma dada disposio das barras de ao ser utilizado
o programa livre Normal (Verso 1.3), que permite o dimensionamento de sees
submetidas a flexo normal composta.
3.5
ANLISE DOS RESULTADOS

Ser feita uma anlise comparativa entre os resultados obtidos pela formulao
proposta por Bacarji, pela estabilidade global ( z ) e pelos deslocamentos limites (E.L.S.)
conforme a NBR 9062-2006. Essa comparao ser realizada com base nas dimenses da
seo (largura e altura) encontradas por cada mtodo de pr-dimensionamento, levando em
considerao dois tipos de ligaes entre os elementos estruturais (articulada e semi-rgida)
e edificaes com 3, 4, 5 e 7 pavimentos.
34
4.
CARACTERSTICAS DOS
MODELOS ESTRUTURAIS
Para o desenvolvimento do trabalho proposto, primeiramente devem ser definidos os

parmetros relevantes para anlise estrutural.
4.1
CARACTERSTICAS GEOMTRICAS
As estruturas que sero analisadas neste trabalho tm caractersticas geomtricas
semelhantes, as quais sero adotadas inicialmente para que seja realizado o prdimensionamento dos pilares e a posterior anlise da estabilidade global. A estrutura-base
trata-se de uma edificao comercial, composta por peas de concreto pr-moldado. O vo
das vigas de 7,50m e a estrutura tem p-direito de 3,50m. O peso dos revestimentos e
pisos ser de 1,0 kN/m de laje e, no levantamento das cargas verticais, no sero
diferenciados os carregamentos dos pavimentos e da cobertura.
4.2
SISTEMA ESTRUTURAL
As estruturas analisadas so compostas por lajes, vigas e pilares. Ser adotado a
laje alveolar pr-moldada, com espessura de 20,0 cm e capa de concreto com 5,0 cm de
espessura. Todas as vigas possuem seo de 20,0 x 50,0 cm e conforme locadas em
planta, esto alinhadas com os pilares formando os prticos. Considerando a anlise
estrutural na fase em que os elementos pr-moldados esto consolidados, ento a altura da
viga ser a somada com a espessura da laje e a capa de concreto, ou seja, 75cm.
4.3
ESPECIFICAO DOS MATERIAIS ESTRUTURAIS

O concreto utilizado tem resistncia de 25 MPa para vigas e pilares. O mdulo de
elasticidade adotado foi de 30.000 Mpa. A classe de agressividade ambiental ser a classe
II, com agressividade moderada, tpico de ambiente urbano de acordo com a NBR 6118
(2003). O ao que compe as armaduras longitudinais dos pilares o CA-50.
35
4.4
PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES (EXPRESSO

SIMPLIFICADA)
O prtico central que ser analisado neste trabalho o prtico formado pelo eixo 2
(destacado na planta da edificao). Os pilares de extremidade sero denominados P1 e

P4, enquanto os pilares centrais, P2 e P3. A Figura 4-1 o esquema do prtico central:
Figura 4-1- Esquema do prtico a ser analisado

Inicialmente realizada uma estimativa do carregamento por pavimento, a partir da
anlise das cargas permanente e acidentais sobre a estrutura. Para o pavimento do edifcio
deste trabalho, estima-se que a carga distribuda na laje do pavimento seja de 12 kN/m.
Assim, tem-se:
g q 12,0kN / m
Multiplicado este valor pela rea de influncia da laje sobre cada pilar e pelo nmero
de pavimentos encontrado o valor do carregamento que solicita a seo mais carregada
do pilar (no trreo):
N k ( g q) Ai n
Onde:
(4.1)
36
N k Carga normal estimada para pr-dimensionar o pilar ;
( g q) carregamento estimado sobre o pavimento ;

Ai rea de influencia sobre o pilar ;
n nmero de pavimentos.
Para os pilares extremos (P1 e P4), a rea de influncia :
Ai
7,50 7,50
28,13m
2
Para os pilares centrais (P2 e P3), a rea de influncia :
Ai 7,5 7,5 56,3m

Assim, a carga normal para o pilar P1, para o modelo estrutural de 4 pavimentos
ser:
N k ( g q) Ai n 12 28,13 4 1.351kN
De acordo com a formulao proposta por Bacarji (1993), para se transformar uma
flexo composta em compresso centrada equivalente deve-se multiplicar o valor da carga
normal na base do pilar por um coeficiente que varia em funo da posio do pilar na
planta da edificao.
Conforme a Tabela 1, para o caso de pilar de extremidade, o valor desse coeficiente
de 2,2. Ento obtem-se:
N d N k 2,2 1.351 2.972kN

*
Utilizando a expresso 4.11, com o valor de taxa de armadura para o pilar 2% ,

resistncia compresso de clculo ( f cd
25
) e tenso de compresso nas barras das
1,4
armaduras s 2 42kN / cm possvel encontrar o valor da rea de concreto da seo do

pilar ( Ac ). Considerando que sero utilizados pilares com geometria quadrada, a seguir
mostrada a Erro! Fonte de referncia no encontrada. com as dimenses dos pilares de
xtremidade (P1) e pilares centrais (P2) calculadas atravs da expresso 4.11.
37
Tabela 2-Dimenses dos pilares do prtico analisado

n PAV
3
4
5
7
Pilar
P01
P02
P01
P02
P01
P02
P01
P02
Nk(KN)
1014
2027
1351
2702
1689
3378
2365
4730
2,2
1,8
2,2
1,8
2,2
1,8
2,2
1,8
Nd(KN)
2230,8
3648,6
2972,2
4863,6
3715,8
6080,4
5203
8514
Ac(cm)
838,20
1370,92
1116,77
1827,44
1396,17
2284,64
1954,97
3199,03
h(cm)
29
37
33
43
37
48
44
57
bxh adotado
(cm)
30x30
40x40
35x35
40x40
40x40
50x50
45x45
60x60
38
5.
AES ATUANTES NA
ESTRUTURA
Aps o pr-dimensionamento dos pilares pelo processo da rea de influncia

preciso encontrar os valores dos carregamentos verticais atuantes na estrutura, os quais
sero separados em aes permanentes e acidentais para facilitar a combinao de aes,
e tambm determinar as aes do vento sobre a edificao (ao horizontal). Parte-se do
levantamento dos carregamentos sobre as lajes, e ento encontra-se a reao das lajes
sobre as vigas. O prximo passo encontrar a reao das vigas sobre os pilares.
5.1
5.1.1
AES VERTICAIS
CARREGAMENTO PERMANENTE
Peso prprio da laje alveolar:
g1, LAJE concreto e Apavimento 0,7 25 0,20 0,70 3,5
kN
m
Capa de concreto:
g1,capa concreto e Linf luencia 25 0,05 1,25
kN
m
Peso prprio da alvenaria de vedao distribudo na viga:
g1,alv alv Aparede 18 3,3 0,15 8,3
kN
m
Carregamento devido a regularizao do piso e revestimento:
g 2 1,0
kN
m
Peso prprio da viga:
g1,Viga Concreto A L 25 0,50 0,20 2,50
5.1.2
SOBRECARGA DE UTILIZAO
kN
m
39
Devido ao uso da edificao, a NBR 6120 (1980) indica valores mnimos das aes
variveis normais em funo do ambiente arquitetnico. Supondo que a edificao analisada
neste trabalho ser utilizada para abrigar escritrios comerciais, a ordem das aes
variveis de 2,0 kN/m.A partir do levantamento das aes atuantes por m da laje no
pavimento possvel encontrar a reao das lajes sobre as vigas. Para se realizar este
passo preciso determinar a rea de influncia da laje sobre cada viga. Tais reas de
influncia dependem da vinculao das lajes, que neste caso, por se tratar de lajes prmoldadas apoiadas em uma nica direo, considera-se que metade da laje apoia sobre
uma viga e a outra metade sobre a vida da outra extremidade, como demonstra a Figura
5-1.
Figura 5-1 reas de influncia sobre a viga

5.1.3
CARREGAMENTO SOBRE A VIGA
Como a finalidade encontrar a reao das lajes sobre a viga central, e

considerando que os carregamentos atuantes na laje esto distribudos por unidade de rea
(m), ento basta multiplicar esses carregamentos pela largura de influncia da laje sobre a
viga, que neste caso 7,50m. Assim, pode-se calcular o carregamento permanente e
acidental por unidade de comprimento da viga:
40
Carregamento permanente da laje:
g Laje ( g1 g 2 ) 7,50 (3,50 1,25 1,0) 7,50 43,0
Peso prprio da alvenaria:
g alv 8,3
kN
m
Peso prprio da viga:
gViga 2,50
kN
m
Somatrio das cargas permanentes na viga:
gTotal _ viga g Laje g alv gViga 53,80
kN
m
Carregamento acidental da laje:
qLaje q 7,50 2 7,50 15

5.1.4
kN
m
kN
m
REAO DA VIGA SOBRE OS PILARES
Utilizando o modelo de viga contnua possvel encontrar o valor da reao da viga

sobre os pilares. A viga central tem 3 tramos e se apoia nos pilares P1, P2, P3 e P4. Para
encontrar o valor das reaes de apoio foi necessrio utilizar o programa Ftool, e o esquema
estrutural mostrado na Figura 5-2:
Figura 5-2-Modelo de viga contnua

A somatria das reaes nos pilares foi dividida em reaes permanentes e reaes
acidentais.
Rg 1687 kN
Rq 338 kN
41
Os valores das reaes de apoio mostrados anteriormente correspondem s reaes

do prtico central. Os prticos das extremidades recebem metade do carregamento do
prtico central. Sendo assim, o carregamento total no pavimento pode ser encontrado,
considerando que h 4 prticos centrais e 2 prticos extremos (equivalentes 1 prtico
central), ou seja, 5 vezes os valores das reaes do prtico central:
g pavimento 5 1687 8435 kN / Pavimento

q pavimento 5 338 1690 kN / Pavimento
5.2
5.2.1
AO HORIZONTAL
INTENSIDADE DA AO DO VENTO
Para a anlise da estabilidade global no Estado Limite ltimo e dos deslocamentos

horizontais globais no Estado Limite de Servio necessrio determinar a intensidade da
ao do vento sobre a edificao. Para os modelos estruturais a serem analisados neste
trabalho ser considerado a ao do vento na direo da menor dimenso em planta da
edificao, ou seja, o vento 90. Nesta direo a ao do vento tem maior intensidade,
pois proporcional a rea da fachada na qual o vento incide e alm disso se trata da menor
dimenso da edificao em planta, ou seja, onde a rigidez dos prticos so menores e este
fato afeta a estabilidade global da estrutura.
Velocidade caracterstica
A velocidade caracterstica para cada uma das alturas encontrada em funo da

velocidade bsica e os fatores S 1 , S 2 e S 3 .
Vk S1 S 2 S 3 V0 (m / s)
(5.1)
Velocidade bsica do vento (V 0 )
Utilizando o mapa de isopletas do vento no Brasil (NBR 6123:1988), verifica-se que

na regio de So Carlos, a velocidade bsica do vento pode ser tomada aproximadamente
como V 0 40m / s .
Fator topogrfico (S 1 )
Como esse caso se trata de terrenos planos e fracamente acidentados, o fator
topogrfico a considerar S 1 =1,0.
42
Fator S 2
A edificao se enquadra com as caractersticas da categoria IV, considerando que a

edificao est em regio densamente construda. Como a maior dimenso da edificao
est entre 20m e 50m, ela pertence classe B.
Sendo o fator S 2 encontrado em funo da altura acima do terreno (H), da classe e
categoria da edificao.
Fator S 3
Se tratando de uma edificao para comrcio, de acordo com a norma, considera-se

o fator estatstico S 3 =1,0.
Presso de obstruo (q)
Com base nos valores da velocidade caracterstica do vento (Vk) possvel

determinar o valor da presso dinmica do vento que atua na altura de cada laje.
qvento 0,613 Vk
(5.2)
Coeficiente de arrasto (C a )
Considerando uma situao de vento de baixa turbulncia, o coeficiente de arrasto

obtido em funo das relaes entre a altura da edificao (h), e as dimenses em planta do
pavimento.
Para o vento a 90, utilizando o baco para baixa turbulncia e variando somente a
altura da edificao, foi encontrado os valores do coeficiente de arrasto para cada modelo
estrutural, como demonstra a Tabela 3.
Tabela 3-Coeficiente de arrasto
N Pavimentos
3
4
5
7
Coeficiente arrasto(90)
1,15
1,15
1,15
1,17
43
Com os dados de presso de obstruo, rea de influncia e coeficiente de arrasto

possvel determinar os valores da fora de arrasto atuante no nvel de cada laje. A rea de
influncia por pavimento igual largura da fachada (37,5m) multiplicado pelo p-direito
(3,50m). No entanto, na laje do ltimo pavimento a rea de influncia menor, pois no
existe parede acima desta ltima laje, e o vento incide na metade da rea do pavimento. A
laje por ter uma elevada rigidez na direo da fora do vento (plano horizontal)
considerada como um diafragma rgido e tem a funo de distribuir a fora de arrasto entre
os prticos. Na direo em que o vento atua h 6 prticos de mesma rigidez, por isso cada
prtico recebe o mesmo valor de ao horizontal do vento.
Fa Fora de arrasto que atua na laje do pavimento considerado;

Fa Prtico Fora de arrasto que atua no prtico, equivalente a
1
de Fa
6
Tabela 4- Fora de arrasto para modelo com 3 pavimentos.
3 Pavimentos - Fora de arrasto Fa

Vk (m/s)
q (kN/m)
A (m)
Fa (kN)
FaPrtico (kN)
1,00 0,76
30,4
0,57
131,25
15,6
1,00 0,83
33,2
0,68
131,25
3
10,50
1,00 0,85
34,0
0,71
65,63
93,7
104,5
53,5
Pav.
zacum. (m)
3,50
7,00
S1
S2
17,4
8,9

Vk (m/s)
q (kN/m)
A (m)
Fa (kN)
FaPrtico (kN)
1,00 0,76
30,4
0,57
131,25
15,6
7,00
1,00 0,83
33,2
0,68
131,25
10,50
1,00 0,85
34,0
0,71
131,25
4
14,00
1,00 0,87
34,8
0,74
65,63
93,7
104,5
109,5
56,0
Pav.
zacum. (m)
3,50
2
3
S1
S2
17,4
18,3
9,3
44

Vk (m/s)
q (kN/m)
A (m)
Fa (kN)
FaPrtico (kN)
1,00 0,76
30,4
0,57
131,25
15,6
7,00
1,00 0,83
33,2
0,68
131,25
10,50
1,00 0,85
34,0
0,71
131,25
14,00
1,00 0,87
34,8
0,74
131,25
5
17,50
1,00 0,90
36,0
0,79
65,63
93,7
104,5
109,5
116,0
60,0
Pav.
zacum. (m)
3,50
S1
S2
17,4
18,3
19,3
10,0
Tabela 7-- Fora de arrasto para modelo com 7 pavimentos.

Vk (m/s)
q (kN/m)
A (m)
Fa (kN)
1,00 0,76
30,4
0,57
131,25
7,00
1,00 0,83
33,2
0,68
131,25
10,50
1,00 0,85
34,0
0,71
131,25
14,00
1,00 0,87
34,8
0,74
131,25
17,50
1,00 0,90
36,0
0,79
131,25
21,00
1,00 0,92
36,8
0,83
131,25
7
24,50
1,00 0,96
38,4
0,90
65,63
93,7
104,5
109,5
116,0
122,6
130,9
68,2
Pav.
zacum. (m)
3,50
5.3
S1
S2
FaPrtico (kN)
15,6
17,4
18,3
19,3
20,4
21,8
11,4
COMBINAES DAS AES

Com posse dos valores das aes atuantes nos modelos estruturais, o prximo
passo utiliz-los nas combinaes das aes ( no E.L.U. e no E.L.S.) dispostas na NBR
8681 (2003).
A frmula simplificada para combinaes ltimas normais :
E.L.U
Fd g .FGK q .( FQ1K j 2 0 j. .FQjk )

n
(5.3)
Onde
Fd Fora nominal para o dimensionamento aps a combinao das aes.
g .FGK Parcela da carga permanente com o coeficiente de majorao dos

esforos ( g 1,40) .
45
q .( FQ1K j 2 0 j. .FQjk ) Parcela da carga acidental com o coeficiente de

n
majorao q 1,40 , onde FQ1K a ao varivel principal (que no sofre a influncia de

coeficientes redutores 0 devido probabilidade de ocorrncia simultnea das duas aes),
e .FQjk a ao varivel secundria que sofre a reduo do fator de combinao 0 .
De acordo com a NBR 6118 (2003), o valor do coeficiente redutor para o vento
0 0,60 e para sobrecarga de utilizao em edifcios comerciais 0 0,70 . Sendo assim,

as duas combinaes ltimas sero ( Fd 1 combinao 1 e Fd 2 combinao 2):
Fd 1 1,40 GPavimento 1,40.(QPavimento 0,60 Fa ) 1,4 GPavimento 1,4 QPavimento 0,84 Fa

Fd 2 1,40 GPavimento 1,40.(0,70 QPavimento Fa ) 1,4 GPavimento 0,98 QPavimento 1,4 Fa
Para a realizao do Estado Limite de Servio ser verificado, na verdade, os

deslocamentos horizontais globais, j que a preocupao maior o pr-dimensionamento
dos pilares. Segundo o item 5.4.3.3 da NBR 9062 (2006) os deslocamentos horizontais
globais da estrutura de elementos pr-moldados em combinao frequente devem obedecer
s prescries da Tabela 2 do mesmo item.
Figura 5-3- Deslocamentos horizontais globais mximos
Fonte: Tabela 2, NBR 9062 (2006)
46
Figura 5-4 Limites para deslocamentos globais (mltiplos pavimentos)
Fonte: Figura 5.3, NBR 9062 (2006)
A combinao frequente considerando somente a ao horizontal do vento :

E.L.S.
Fd ,ser 1 .Fq1,k
(5.4)
Onde:
Fd ,ser Fora utilizada para verificar o deslocamento horizontal;
1 . Fator de combinao frequente do estado limite de servio;

.Fq1,k Fora horizontal do vento.
De acordo com a NBR 6118 (2003), o valor do coeficiente redutor 1 de 0,30 para
ao do vento, assim:
Fd ,ser 0,30 Fa _ Prtico
47
6.
PROCESSO SIMPLIFICADO PARA

PR-DIMENSIONAMENTO DOS
PILARES
6.1
SIMPLIFICAES NOS MODELOS ESTRUTURAIS

Para o pr-dimensionamento dos pilares ser necessrio a considerao aproximada
da no-linearidade fsica, simplificao da rigidez da ligao viga-pilar e a no-linearidade

geomtrica.
A princpio, a simplificao da no-linearidade fsica ser feita conforme determina a
NBR 6118 (2003), ou seja, para a viga ser considerada uma reduo de 60% da rigidez,
( EI ) SEC 0,4ECI I e para o pilar ser considerado uma reduo de 20% da rigidez,
( EI ) SEC 0,8ECI I . Nos modelos estruturais utilizados neste trabalho ser feito uma reduo
no mdulo de elasticidade (E) dos elementos viga e pilar.
Para a considerao da rigidez da ligao viga-pilar nos modelos de ligao semirgida ser utilizado o fator de restrio rotao R , conforme prescreve a NBR 9062
(2006). O valor do fator R encontrado a partir da determinao do grau de engastamento
da ligao. O grau de engastamento a relao entre o momento fletor absorvido pela
ligao semi-rgida e o momento fletor absorvido pela ligao rgida. Atravs de ensaios
realizados no laboratrio de estruturas pr-moldadas NETPRE-UFSCar, foi obtido como
resultado grau de engastamento da ligao de 70% para ligaes tpicas em estruturas prmoldadas. Sendo assim, pode-se determinar o valor do fator R .
Grau de engastamento
G.E.
M SR
0,70
MR
onde:
M SR o momento fletor absorvido pela ligao semi-rgida
(6.1)
48
M R o momento fletor absorvido pela ligao rgida

Fator de restrio R
G.E.
M SR 3 R
0,70 , dessa forma:

MR
2 R
R 0,60
Uma forma de considerar a rigidez da ligao viga-pilar a colocao de uma mola
entre os elementos com rigidez ao momento fletor igual ao da ligao semi-rgida. No
entanto, como neste trabalho est sendo usado o programa Ftool, uma forma simplificada
de considerar a rigidez da ligao a reduo do mdulo de elasticidade (E) da viga.
Conforme proposto por Ferreira (2005), essa correo pode ser escrita da seguinte forma:
EViga _ CORRIGIDO EViga
R
(2 R )
(6.2)
O valor do mdulo de elasticidade do concreto utilizado nos modelos estruturais ser

de 30.000 MPa. Considerando a reduo de 60% do mdulo de elasticidade da viga pela
no-linearidade fsica, ento o mdulo de elasticidade corrigido para os modelos de 5 e 7
pavimentos ser:
EViga _ CORRIGIDO 0,40 30.000
0,60
5.143MPa
(2 0,60)
Para os pilares o valor do mdulo de elasticidade ser:
E Pilar 0,80 30.000 24.000MPa
6.2
ESTADO LIMITE DE SERVIO

Uma forma de pr-dimensionar a geometria dos pilares pode ser feita atravs da
verificao dos deslocamentos horizontais dos modelos estruturais, de modo que tais
deslocamentos sejam inferiores ao mximo deslocamento horizontal global conforme
prescrito na NBR 9062 (2006).
O deslocamento horizontal global limite para os modelos estruturais igual ao menor
entre os 3 valores:
H H
H
; i ; 2)
1.200 750 600
H _ lim ite (
Onde:
(6.3)
49
H Altura total da edificao;
H i Desnvel entre dois pisos consecutivos, ou seja, 3,50m;

H 2 = Desnvel entre o ltimo piso e a face inferior da cobertura, ou seja, 3,40m.
Com a finalidade de encontrar o valor do deslocamento limite para o modelo de 3
pavimentos, considerando a altura total da edificao de 10,50m, obtem-se:
10500 3500 3400

;
;
)
1200 750 600
H _ Limite (
H _ Limite (8.8mm;5mm;5.7mm) 5mm

Considerando que a menor altura total da edificao 10,50m (modelo com 3
pavimentos), e que o p-direito o mesmo para todos os modelos, ento o valor do
deslocamento horizontal global limite igual para todos os modelos, com valor de 5mm.
Para encontrar o valor do deslocamento horizontal da estrutura de todos os modelos
no E.L.S., utilizou-se a combinao frequente da ao do vento e a considerao
simplificada da no-linearidade fsica dos materiais estruturais, ou seja, reduziu-se o mdulo
de elasticidade dos elementos estruturais ( 20% para o pilar e 60% para a viga) atribudos
no programa Ftool. Na Tabela 8 mostrado os valores do deslocamento horizontal mximo
de todos modelos estruturais (3 e 4 pavimentos com ligao articulada; 5 e 7 pavimentos
com ligao semi-rgida), considerando dimenso mnima de 40cm para os pilares.
Tabela 8- Deslocamentos horizontais
N Pavim.
3
4
5
7
E.L.S.
Pilar (cm)
h(mm)
40x50
5,8
50x50
4,7
50x60
8,8
60x70
4,8
40x40
4,0
50x50
6,6
60x70
4,9
Nota-se que para a edificao com 3 pavimentos, o pilar com geometria quadrada de
50cm de lado resultou no deslocamento horizontal global inferior ao deslocamento horizontal
limite (5mm), enquanto o pilar com dimenses 40x50cm resultou no deslocamento horizontal
50
maior que o limite. Para a edificao com 4 pavimentos, as dimenses do pilar deve ser de
60x70cm para atender ao critrio do E.L.S.
Para os modelos estruturais com ligao viga-pilar semi-rgida (70% de
engastamento parcial) as dimenses dos pilares que atenderam ao E.L.S. foram de
40x40cm para 5 pavimentos e 60x70cm para 7 pavimentos. Cabe enfatizar que as
geometrias utilizadas nos modelos estruturais foram as mesmas tanto para pilares centrais
quanto para pilares extremos, considerando neste caso a facilidade para a fabricao das
peas pr-moldadas e a compatibilidade geomtrica com as demais peas que compe o
sistema estrutural.
6.3
ESTABILIDADE GLOBAL DOS MODELOS ESTRUTURAIS

A maneira simplificada para se considerar a no-linearidade geomtrica da estrutura
utilizando o Z , que se trata de um coeficiente de majorao dos esforos globais de 1

ordem para obteno dos esforos finais de 2ordem. Alm de ser um modo de avaliao da
importncia dos efeitos globais de 2 ordem, classificando a estrutura em ns fixos ou
deslocveis, o coeficiente Z pode ser utilizado para o pr-dimensionamento da geometria
dos pilares da edificao. Essa simplificao de se majorar os esforos de 1ordem atravs
do Z no vlida para qualquer estrutura de ns deslocveis ( Z 1,1) , pois para isto, o
valor deste coeficiente deve ser menor que 1,3.
No entanto, com a finalidade de se utilizar o Z como parmetro para o prdimensionamento dos pilares, ser considerado como critrio que o valor deste coeficiente
no pode ser superior 1,20 para os modelos estruturais analisados neste trabalho.
Para o clculo do coeficiente Z necessrio determinar os deslocamentos
horizontais na anlise de 1 ordem e combinao ltima normal das aes atuantes na
estrutura. Como a laje atua como um diafragma rgido, os deslocamento de todos os
prticos so iguais e o deslocamento horizontal de um dos prticos igual ao deslocamento
horizontal do pavimento. Vale ressaltar que tanto os pilares extremos quanto os centrais
foram adotados com mesmas dimenses.
Com a finalidade de encontrar o deslocamento horizontal, foi utilizado as
combinaes ltimas 1 e 2 para a fora de arrasto do vento sobre o prtico.
O clculo do coeficiente Z foi realizado considerando as duas combinaes ltimas
para as aes permanentes e acidentais no pavimento e a ao total do vento (Fa).
51
Ao vertical no pavimento:
PVertical _ 1 1,40 8435 1,40.1690 14.175 kN

PVertical _ 2 1,40 8435 0,98.1690 13.466 kN
Ao horizontal:
PHorizontal_ 1 0,84 Fa
PHorizontal_ 2 1,40 Fa
6.3.1
MODELO ESTRUTURAL COM 3 PAVIMENTOS E LIGAO ARTICULADA:
A tabela a seguir mostra o valor da fora de arrasto total atuante na laje de cada
pavimento (Fa) e o valor dessa ao nas combinaes ltimas do E.L.U.:
Tabela 9- Combinaes E.L.U. para fora de arrasto

Pav.
Fa (kN)
Comb. 1 (kN)
Comb. 2(kN)
1
2
3
93,7
104,5
53,5
78,7
87,8
44,9
131,2
146,3
74,9

A seguir so mostrados os valores do coeficiente Z , para as combinaes no
E.L.U., e dimenso dos pilares de 50x60cm:
Tabela 10- Coeficiente Z para combinao 1 (E.L.U.)
Clculo do Z -3 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,13
2
0,42
3
0,76
Nypav. (kN)
14175
14175
14175
M (kN.m)
18,4
59,5
107,7
Estrutura ARTICULADA
FHpav. (kN)
78,7
87,8
45,0
H (m)
3,50
7,00
10,50
M (kN.m)
275,5
614,6
472,5
z
1,16

Clculo do Z -3 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,22
2
0,70
3
1,27
Nypav. (kN)
13466
13466
13466
M (kN.m)
29,6
94,3
171,0
FHpav. (kN)
131,2
146,2
75,0
H (m)
3,50
7,00
10,50
M (kN.m)
459,2
1023,4
787,5
z
1,15
52

6.3.2
MODELO ESTRUTURAL COM 4 PAVIMENTOS E LIGAO ARTICULADA:
Tabela 12-- Combinaes E.L.U. para fora de arrasto

Pav.
Fa (kN)
Comb. 1 (kN)
Comb. 2 (kN)
1
2
3
4
93,7
104,5
109,5
56,0
78,7
87,8
92,0
47,1
131,2
146,3
153,3
78,4

Valores do coeficiente Z para combinaes das aes no E.L.U. e pilares com
dimenso 60x70cm:
Clculo do Z -4 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,13
2
0,46
3
0,86
4
1,30
Nypav. (kN) M (kN.m)

14175
18,4
14175
65,2
14175
121,9
14175
184,3
FHpav. (kN)
78,7
87,8
92,0
H (m)
3,50
7,00
10,50
M (kN.m)
275,5
614,6
966,0
47,0
14,00
658,0
z
1,18

Clculo do Z -4 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,22
2
0,76
3
1,42
4
2,15

13466
29,6
13466
102,3
13466
191,2
13466
289,5
FHpav. (kN)
131,2
146,2
153,3
H (m)
3,50
7,00
10,50
M (kN.m)
459,2
1023,4
1609,7
78,4
14,00
1097,6
z
1,17
53
6.3.3
MODELO ESTRUTURAL COM 5 PAVIMENTOS E LIGAO SEMI-RGIDA (70%)

Pav.
Fa (kN)
Comb. 1
Comb. 2
1
2
3
4
5
93,7
104,5
109,5
116,0
60,0
78,7
87,8
92,0
97,4
50,4
131,2
146,3
153,3
162,4
83,9

dimenso 40x40cm:
Clculo do Z -5 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,25
2
0,57
3
0,82
4
1,00
5
1,07

14175
35,4
14175
80,8
14175
116,2
14175
141,8
14175
151,7
Estrutura SEMI-RGIDA
FHpav. (kN)
78,7
87,8
92,0
97,4
H (m)
3,50
7,00
10,50
14,00
M (kN.m)
275,5
614,6
966,0
1363,6
50,4
17,50
882,0
z
1,15

Tabela 17-- Coeficiente Z para combinao 2 (E.L.U.)
Clculo do Z -5 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,40
2
0,95
3
1,38
4
1,66
5
1,78

13466
53,9
13466
127,9
13466
185,8
13466
223,5
13466
239,7
FHpav. (kN)
131,2
146,2
153,3
162,4
H (m)
3,50
7,00
10,50
14,00
M (kN.m)
459,2
1023,4
1609,7
2273,6
83,9
17,50
1468,3
z
1,14
54
6.3.4
MODELO ESTRUTURAL COM 7 PAVIMENTOS E LIGAO SEMI-RGIDA (70%)

Pav.
Fa (kN)
Comb. 1
Comb. 2
1
2
3
4
5
6
7
93,7
104,5
109,5
116,0
122,6
130,9
68,2
78,7
87,8
92,0
97,4
103,0
110,0
57,3
131,2
146,3
153,3
162,4
171,6
183,3
95,5

dimenso 60x70cm:
Clculo do Z -7 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,13
2
0,40
3
0,69
4
0,95
5
1,15
6
1,30
7
1,40

14175
18,4
14175
56,7
14175
97,8
14175
134,7
14175
163,0
14175
184,3
14175
198,5
FHpav. (kN)
78,7
87,8
92,0
97,4
103,0
110,0
H (m)
3,50
7,00
10,50
14,00
17,50
21,00
M (kN.m)
275,5
614,6
966,0
1363,6
1802,5
2310,0
57,3
24,50
1403,9
z
1,11

Clculo do Z -7 PAV
Pav. Desl. (cm)
1
0,22
2
0,66
3
1,13
4
1,56
5
1,90
6
2,17
7
2,40

13466
29,6
13466
88,9
13466
152,2
13466
210,1
13466
255,9
13466
292,2
13466
323,2
FHpav. (kN)
131,2
146,2
153,3
162,4
171,6
183,4
H (m)
3,50
7,00
10,50
14,00
17,50
21,00
M (kN.m)
459,2
1023,4
1609,7
2273,6
3003,0
3851,4
95,5
24,50
2339,8
z
1,10
55
Comparando as dimenses dos pilares obtidos pelos dois critrios (E.L.S. e
Z)
nota-se que apenas para o modelo estrutural com 3 pavimentos a dimenso do pilar obtida
pelo E.L.S. no atendeu ao critrio de Z 1,20 . A Tabela 21 mostra um resumo das
dimenses dos pilares obtidas pelos critrios:
Tabela 21-Dimenses dos pilares para cada modelo estrutural.

n PAV
3
4
5
7
Pilar
Central
Extremo
Central
Extremo
Central
Extremo
Central
Extremo
Critrio
Frmula (cm)
40x40
30x30
40x40
35x35
50x50
40x40
60x60
45x45
z (cm)
50x60
50x60
60x70
60x70
40x40
40x40
60x70
60x70
E.L.S. (cm)
50x50
50x50
60x70
60x70
40x40
40x40
60x70
60x70

Iniciando a anlise dos resultados pelos modelos com ligao articulada (3 e 4
pavimentos), pode-se notar que a frmula simplificada de pr-dimensionamento dos pilares
proposta por Bacarji (1993) demonstrou resultados com discrepncia relevante comparado
com os resultados dos requisitos da NBR 9062 (2006), de estabilidade global e
deslocamento horizontal global. Deve-se salientar que a expresso leva em considerao a
posio dos pilares (extremidade, canto ou central), a taxa de armadura da seo, a
resistncia compresso de clculo do concreto, tenso de escoamento do ao e a fora
normal atuante na seo mais solicitada do pilar.
Entre tais fatores, a carga normal tem uma grande influncia nas dimenses
resultantes da frmula, no entanto, esta carga no estimada com muita preciso,
simplismente atribui-se um valor inicial de carga por unidade de rea da laje e ento
encontra a solicitao normal dos pilares. Alm disso, a expresso de pr-dimensionamento
dos pilares no leva em conta um fator muito importante para estruturas pr-moldadas de
concreto: a rigidez das ligaes entre os elementos viga-pilar.
Tanto para o modelo de 3 quanto para o de 4 pavimentos, devido a no
considerao de fatores importantes como a rigidez da ligao e a impreciso na estimativa
da carga normal, as dimenses dos pilares encontradas pela expresso simplificada ficaram
subestimadas comparando com as dimenses encontradas pelo critrio do Z 1,20 e
deslocamento horizontal global em utilizao.
56
Para o modelo de 3 pavimentos, utilizando como critrio de pr-dimensionamento o

deslocamento horizontal limite da estrutura em servio, de acordo com NBR 9062 (2006),
foram necessrios utilizar pilares com dimenses 50cmx 50cm (extremos e centrais),
enquanto a expresso proposta por Bacarji resultou em pilares extremos com 30cmx30cm e
pilares centrais com 40cmx40cm. No entanto, para ser atendido o critrio de Z 1,20 ,
devido a estabilidade global da estrutura, foi necessrio utilizar dimenses 50cmx60cm para
os pilares de extremidades e centrais. Pode-se considerar que esta a dimenso mnima
para os pilares no modelo de 3 pavimentos, j que a estabilidade global da estrutura um
requisito muito importante, at mesmo porque neste caso se trata de estrutura com ligao
viga-pilar articulada, na qual a rigidez dos pilares engastados na fundao compe o
sistema de contraventamento da estrutura.
Quanto ao modelo com 4 pavimentos, nota-se que a dimenso 60cmx70cm atendeu
tanto ao critrio de Z 1,20 e deslocamento horizontal limite em servio, com valores
prximos aos limites estabelecidos ( Z prximo de 1,20 e deslocamento horizontal prximo
de 5mm no E.L.S). Este fato leva a crer que esta dimenso tem grande potencial para ser o
resultado mais prximo do ideal, ou seja, resulte em sees no superdimensionadas.
Como j foi analisado anteriormente, a expresso simplificada para pr-dimensionamento
mostrou-se ineficiente para este caso, j que no leva em considerao que nesta situao
de ligao articulada a deslocabilidade da estrutura elevada e, alm disso, os requisitos de
estabilidade global e deslocamento horizontal limite em utilizao devem ser criteriosamente
atendidos.
No pr-dimensionamento dos pilares do modelo com 5 pavimentos, considerando
ligao semi-rgida com 70% de engastamento parcial, a formulao proposta por Bacarji
mostrou-se uma boa aproximao em relao s sees pr-dimensionadas pelos critrios
de Z 1,20 e deslocamento horizontal limite. Deve-se notar neste caso que utilizando a
expresso para pr-dimensionamento resultou em pilares centrais com dimenses
superiores aos demais critrios ( Z e E.L.S.), j que para atender estes a utilizao de
pilares com dimenses 40cmx40cm foi suficiente. Uma melhor anlise ser realizada assim
que for encontrada a taxa de armadura da seo para que sejam resistidos os esforos
solicitantes da mesma. Neste trabalho estes esforos solicitantes sero encontrados atravs
da anlise linear da estrutura, considerando a simplificao de todas no-linearidades
envolvidas (geomtrica, fsica e da rigidez da ligao viga-pilar).
Para o modelo com 7 pavimentos, o pr-dimensionamento dos pilares atravs da
frmula simplificada resultou em pilares centrais com dimenso prximo das dimenses
obtidas com os outros dois critrios. No entanto, para os pilares extremos a diferena entre
57
as dimenses obtidas pela frmula e os demais resultados grande. Deve-se notar que
para a dimenso 60cmx70cm a estabilidade global garantida com folga, pois o valor do
coeficiente Z relativamente baixo, porm o deslocamento horizontal global elevado
neste modelo. Devido ao conforto dos usurios da edificao na sua utilizao, ou seja, para
que a edificao mantenha sua boa utilizao funcional necessrio que os pilares tenham
dimenses mnimas de 60cmx70cm para o modelo com 7 pavimentos tratado nesta
pesquisa.
58
7.
ESFOROS SOLICITANTES E
TAXA DE ARMADURA DOS PILARES

7.1
MAJORAO DA AO DO VENTO NOS MODELOS ESTRUTURAIS
Com a finalidade de se obter os esforos solicitantes atuantes na seo da base dos pilares,
deve ser considerado os efeitos globais de 2 ordem , j que estes so superiores a 10%
dos respectivos esforos de primeira ordem, ou seja, Z 1,10 para todos modelos
estruturais.
Dessa forma, os modelos estruturais devem ser analisados como estruturas de ns mveis, e
de acordo com a NBR 6118:2003 a anlise deve levar obrigatoriamente em conta os efeitos da
no-linearidade geomtrica e da no-linearidade fsica. No dimensionamento, considera-se
obrigatoriamente os efeitos globais e locais de 2 ordem.
Uma soluo aproximada para a determinao dos esforos globais de segunda ordem, vlida
para casos que Z 1,3 , consiste na avaliao dos esforos finais (primeira ordem mais os de
segunda ordem) pela multiplicao dos esforos horizontais por 0,95 Z . No entanto, de
acordo com Ferreira (2005), no estudo sobre os efeitos de 2 ordem em estruturas prmoldadas, os esforos obtidos por meio da majorao das aes horizontais diretamente pelo
coeficiente Z , sem a reduo do fator de 0,95 apresenta uma melhor aproximao em relao
a anlise com NLG.
A considerao aproximada da no-linearidade fsica para anlise dos esforos globais de
segunda ordem em estruturas reticuladas feita atravs da reduo da rigidez das peas
estruturais como j foi explicitado anteriormente (0,4EI para vigas e 0,8EI para os pilares).
Como no Estado Limite ltimo foram utilizadas 2 combinaes de aes para cada modelo
estrutural, uma combinao com a ao do vento como principal e a outra com a sobrecarga
acidental como principal, ento resultou em dois coeficientes Z para cada modelo.
Multiplicando estes coeficientes Z pela respectiva ao do vento atuante no prtico,
resultam nos valores de ao horizontal expostos a seguir:
59
3 PAV.
Tabela 22- Ao do vento majorada pelo coeficiente z (3 Pavimentos).

Pav.
Fa1 (kN)
1
2
3
13,1
14,6
7,5
z(1)
1,16
1,16
1,16
z(1)xFa
15,2
17,0
Fa2 (kN)
8,7
12,5
21,8
24,4
z(2)
1,15
1,15
1,15
z(2)xFa
25,1
28,0
14,3
4 PAV.

Pav.
Fa1 (kN)
1
2
3
4
13,1
14,6
15,4
7,8
z(1)
1,18
1,18
1,18
1,18
z(1)xFa
15,5
17,2
18,1
Fa2 (kN)
9,2
13,0
21,8
24,4
25,6
z(2)
1,17
1,17
1,17
1,17
z(2)xFa
25,6
28,5
30,0
15,2
5 PAV.

Pav.
Fa1 (kN)
1
2
3
4
5
13,1
14,6
15,4
16,2
8,4
z(1)
1,15
1,15
1,15
1,15
1,15
z(1)xFa
15,1
16,8
17,7
18,6
Fa2 (kN)
9,7
14,0
21,8
24,4
25,6
27,0
z(2)
1,14
1,14
1,14
1,14
1,14
z(2)xFa
24,9
27,8
29,2
30,8
16,0
7 PAV.

Pav.
Fa1 (kN)
1
2
3
4
5
6
7
13,1
14,6
15,4
16,2
17,1
18,3
9,6
z(1)
1,11
1,11
1,11
1,11
1,11
1,11
1,11
z(1)xFa
14,5
16,2
17,1
18,0
19,0
20,3
Fa2 (kN)
10,6
16,0
21,8
24,4
25,6
27,0
28,6
30,5
z(2)
1,10
1,10
1,10
1,10
1,10
1,10
1,10
z(2)xFa
24,0
26,8
28,2
29,7
31,4
33,6
17,6
60
7.2
ESFORO NORMAL E MOMENTO FLETOR EM CADA PILAR
Para finalizar a modelagem estrutural e realizar a anlise estrutural considerando os efeitos de

2ordem de modo simplificado deve ser includa a ao vertical no prtico. Como j se possui
2 combinaes de aes verticais no pavimento (E.L.U.), possvel encontrar a ao atuante
no prtico central considerando que 1/5 da ao total do pavimento atua no neste prtico.
Combinao 1: Fd ,1
14.175
2.835 kN
5
Combinao 2: Fd , 2
13466
2.693,2 kN
5
A partir da ao horizontal e da ao vertical combinadas no Estado Limite ltimo, e

considerando a reduo da rigidez EI dos elementos estruturais pode se determinar os valores
das solicitaes na base dos pilares. Utilizando o software Ftool, atribuindo os dados
anteriores e repetindo o processo para todos os modelos estruturais com diferentes pavimentos
possvel montar a seguinte tabela:
Tabela 26- Esforos solicitantes nos pilares (3 Pavimentos)

Pilar
Comb.1
Comb.2
Central
Extremo
Central
Extremo
3 Pavimentos
M(KN.m)
66,5
68,6
108,9
112,2
N(KN)
-2835
-1417,5
-2693,4
-1346,3

Pilar
Comb.1
Comb.2
Central
Extremo
Central
Extremo
4 Pavimentos
M(KN.m)
122,1
126
205,8
208,5
N(KN)
-3780
-1890
-3591
-1795,8
61

Pilar
Comb.1
Comb.2
Central
Extremo
Central
Extremo
5 Pavimentos
M(KN.m)
47
41,9
79
70,7
N(KN)
-4700,8
-2361,7
-4467,9
-2222,8

Pilar
Comb.1
Comb.2
Central
Extremo
Central
Extremo
7 Pavimentos
M(KN.m)
129,6
128,2
215,7
213,6
N(KN)
-6582,8
-3291,1
-6254,1
-3092
7.3
TAXA DE ARMADURA PARA COMBINAO MAIS DESFAVORVEL
Os pilares dos 4 modelos esto submetidos flexo normal composta, que se caracteriza
pela ao simultnea de uma fora normal e um momento fletor, cujo plano de ao
perpendicular (vetor seta dupla) a um eixo de simetria da seo.
Considerando
uma
seo
transversal
retangular
com
armaduras
dispostas
simetricamente, e alm disso, levando em conta os possveis valores das deformaes

especficas do concreto ( c ) e do ao ( s ), relativos aos diversos domnios de deformao,
podem ser encontrados os valores dos esforos resistentes de clculo N d e M d . Com
estes dados possvel elaborar um grfico de N d x M d . Para uma quantidade de armadura,
cada par ( c , s ) corresponde um nico par de esforos resistentes ( N d , M d ). Os
conjuntos de pontos N d , M d ou adimensionais (,) formam um diagrama de interao que
representa o critrio de resistncia da seo (qualquer ponto desse diagrama representa o
estado limite ltimo).
Mantendo a geometria da seo fixa e alterando a quantidade de armadura, ocorrer uma
mudana na curva N d x M d , porm a forma da curva ser semelhante da anterior. Para
62
uma determinada seo, variando-se a quantidade de armadura, pode ser elaborado um

conjunto de diagramas de interao (,).
O dimensionamento da armadura no estado limite ltimo depende diretamente dos
seguintes fatores:
Forma da seo transversal;
Equaes constitutivas do concreto e do ao (diagramas tenso-deformao)
Equaes de compatibilidade das deformaes (domnios)
Equaes de equilbrio de foras e de momentos
Distribuio da armadura na seo transversal
importante destacar que a distribuio da armadura deve ser feita de maneira que
conduza ao menor consumo de ao (taxa de armadura). Para que isso seja possvel, devese levar em considerao a direo que est atuando o momento e sua intensidade em
relao fora normal.
Neste trabalho ser estudado somente pilares com sees retangulares submetidos flexo
normal composta, considerando ainda que a armadura seja distribuda simetricamente. Esta
considerao de armadura simtrica importante pois os pilares dos 4 modelos esto
sujeitos ao do vento, ou seja, uma ao que resulta na flexo dos pilares em sentidos
no determinados (pode ocorrer trao em qualquer um dos lados do pilar na direo do
vento). A figura Figura 7-1 mostra uma seo retangular com armadura simtrica submetida
a flexo normal composta.
Figura 7-1 Seo retangular com armadura simtrica
63
Com a finalidade de se calcular a armadura necessria no estado limite ltimo em uma

seo transversal em que os esforos normais produzem flexo composta normal ou
oblqua, pode-se usar programas ou bacos.
No presente trabalho ser utilizado o programa Normal verso 1.3, desenvolvido pela
Universidade Federal do Paran. A utilizao de programas uma boa alternativa, pois
permitem o uso de qualquer valor de cobrimento. Entrando com os dados da geometria da
seo (altura h e largura b), as caractersticas do concreto (fck) e o tipo de ao e a
distribuio das barras, elaborado o diagrama de interao N d x M d que correlaciona
fora normal, momento fletor e quantidade de armadura para uma determinada seo. Para
verificar se a quantidade de armadura atribuda suficiente para resistir aos esforos
solicitantes, o programa permite entrar com os valores de M e N e visualizar se o ponto de
coordenadas (N,M) est compreendido dentro da envoltria de resistncia.
Utilizando como entrada de dados os esforos para o dimensionamento dos pilares no
programa Normal 1.3 possvel determinar as taxas de armadura necessrias para que no
ocorra ruptura do pilar, atribuindo uma disposio inicial das barras.
A seguir so mostradas as telas do software com os resultados para as combinaes mais
desfavorveis atuantes sobre os pilares centrais e extremos de cada modelo estrutural.
64
Figura 7-2 Verificao da envoltria de resistncia e disposio das barras para

combinao mais desfavorvel. (Pilar Extremo 3 Pavimentos)

combinao mais desfavorvel. (Pilar Central 3 Pavimentos)
65


66


67


combinao mais desfavorvel. (Pilar Central 7Pavimentos)
68
Tabela 30- Momento Fletor Resistente (Mrd) dos pilares centrais
Pilar Central
N Pav. Ligao viga-pilar
(%)
Md (Kn.m) Mrd (Kn.m)
articulada
0,54
108,9
450
articulada
0,60
205,8
740
semi-rgida
3,14
79
80
semi-rgida
0,75
215,7
420
Tabela 31- Momento Fletor Resistente (Mrd) dos pilares de extremidade

Pilar Extremo
N Pav. Ligao viga-pilar
(%)
Md (Kn.m) Mrd (Kn.m)
articulada
0,54
112,2
430
articulada
0,60
208,5
740
semi-rgida
0,61
70,7
155
semi-rgida
0,48
213,6
720
Para os modelos com 3 e 4 pavimentos, com ligao viga-pilar articulada, nota-se que os
critrios de estabilidade global ( Z ) e deslocamento horizontal limite (E.L.S.) se mostraram
mais importantes para o dimensionamento da seo do que o critrio de resistncia, j que
utilizando valores prximos da taxa mnima de armadura ( = 0,5%) foi suficiente para
resistir aos esforos solicitantes.
Nos modelos com 5 e 7 pavimentos, com ligao semi-rgida, os resultados se mostraram
muito bons, principalmente para os pilares centrais, no qual as sees com armadura
atribudas apresentaram resistncias prximas aos valores dos esforos solicitantes, ou
seja, alm de atender aos critrios de estabilidade global e deslocamento horizontal limite
em
servio,
atenderam
tambm
ao
critrio
de
resistncia
sem
ocorrer
superdimensionamento da seo.
No entanto, a seo do pilar central para o modelo com 5 pavimentos teve uma taxa de
armadura elevada ( = 3,14%) devido s dimenses reduzidas do pilar, e alm disso, foi
necessrio utilizar concreto com resistncia caracterstica a compresso de 30 Mpa. Nesse
caso, cabe ao projetista analisar a situao e considerar se ou no necessrio aumentar
as dimenses da seo por questes de fabricao da pea, j que a taxa de armadura
elevada pode prejudicar a boa concretagem da pea devido ao espaamento reduzido entre
as barras de ao.
69
8.
CONCLUSES
Conclui-se, com base nos resultados encontrados, que a utilizao da frmula para prdimensionamento proposta por Bacarji (1993) deve ser utilizada com cautela para o caso de
vigas pr-moldadas com ligaes articuladas em seus apoios, pois em quase todos os
casos analisados as dimenses encontradas no atenderam aos requisitos de Z 1,20 e
deslocamento horizontal limite (E.L.S). Considera-se, portanto, que a frmula de prdimensionamento no adequada para casos de pilares engastados na base e com
ligaes articuladas com as vigas. Deve-se notar, no entanto, que a frmula para prdimensionamento proposta por Bacarji (1993) demonstrou bons resultados para os casos de
pilares centrais de modelos estruturais com ligao semi-rgida. De fato, cabe lembrar que
este processo simplificado foi desenvolvido para estruturas monolticas de concreto.
As dimenses dos pilares encontradas na anlise da estabilidade global da estrutura
(E.L.U.) e do deslocamento horizontal (E.L.S.), considerando a anlise no-linear de forma
aproximada, demonstraram a importncia desses fatores para o pr-dimensionamento.
Ao utilizar o programa Normal 1.3 com as solicitaes (N e M) dos pilares em flexo normal
composta, verificou-se que na maioria dos casos utilizando valores prximos da taxa mnima
de armadura ( = 0,5%) j foi suficiente para resistir aos esforos solicitantes. O ideal seria
que os valores de resistncia das sees fossem prximos das solicitaes. Porm as
sees dos pilares no devem atender somente ao requisito de resistncia mecnica, pois
de acordo com a NBR 9062 (2006) a anlise de estruturas pr-moldadas deve garantir a
estabilidade global e atender aos limites de deslocamentos horizontais em utilizao.
Alm disso, no caso estruturas cujas ligaes so articuladas ou semi-rgidas obrigatrio a
considerao dos efeitos de 2 ordem, considerando de forma simplificada a no-linearidade
fsica e a resposta no-linear das ligaes mesmo na anlise linear da estrutura.
Resumindo, a seo final do pilar (aps o dimensionamento) deve proporcionar estrutura o
atendimento de todos os requisitos, por isso a anlise da estabilidade global e do
deslocamento horizontal em servio na fase de pr-dimensionamento da seo uma boa
maneira de encontrar um resultado prximo da soluo pelo mtodo geral.
Comparando os resultados de dimenses dos pilares para os modelos analisados,
considerando a rigidez das ligaes, pode-se concluir que no caso de ligao articulada h
um limite de altura da edificao (devido sua grande deslocabilidade) para que as sees
dos pilares sejam econmicas e atendam aos requisitos de estabilidade global e
deformaes excessivas em servio, ou seja, conforme aumenta a altura da edificao
ocorre um aumento do consumo de concreto e ao, tornando invivel a utilizao de
70
ligaes articuladas (vigas simplesmente apoiadas nos pilares). Da mesma forma, a anlise
das estruturas com ligaes semi-rgidas demonstrou que h uma limitao quanto ao seu
uso em funo da altura da edificao. No h como determinar a altura precisa na qual
ocorre essa limitao do uso de ligaes articuladas ou semi-rgidas, j que depende das
aes atuantes na estrutura e da rigidez dos elementos estruturais (lajes, vigas e pilares),
sendo necessrio ser analisada conforme cada caso, at mesmo porque pode haver
incompatibilidades com a arquitetura e/ou os sistemas da edificao.
Uma possvel continuao desta pesquisa poderia comparar os resultados de sees dos
pilares utilizando os critrios deste trabalho com os resultados obtidos por meio de
programas desenvolvidos para o dimensionamento estrutural, como por exemplo o TQS,
que realizam a anlise no-linear de forma no aproximada, encontrando assim a melhor
reduo da rigidez (EI) dos elementos estruturais para representar a resposta no-linear dos
elementos estruturais s solicitaes, melhorando assim a simplificao da no-linearidade
fsica.
Acredita-se que ao realizar com frequncia essas verificaes de estabilidade global ( Z ) e
deslocamento horizontal da estrutura em utilizao, o projetista passar a ter uma maior
experincia
sobre
dimensionamentos.
comportamento
estrutural,
que
facilitar
futuros
pr-
71
9.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (1978) NBR6118- Projeto e

execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro.

execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro.

execuo de estruturas de concreto pr-moldado. Rio de Janeiro.
AUFIERI, F. A. Diretrizes para o dimensionamento e detalhamento de pilares de

edifcio em concreto armado. 1997. 146 f. Dissertao (Mestrado em Estruturas) - Escola
de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 1997.
BACARJI, EDGAR. Anlise de estrutura de edifcios: projeto de pilares. 1993.187 f.

Disssertao (Mestrado em Estruturas) Escola de Engenharia de So Carlos,
Universidade de So Paulo, So Carlos, 1993.
BARROS AGUIAR, E. A. Projeto de pilares de concreto de alto desempenho. 2000. 202
f. Dissertao (Mestrado em Estruturas) - Escola de Engenharia de So Carlos,
BARROS, C.B.C. Considerao sobre alguns modelos clssicos para anlise estrutural de
edifcios de andares mltiplos sujeitos ao de foras laterais. 2003.187f. Dissertao
(Mestrado em Estruturas)- Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 2003.
BERNARDO PEREIRA, J. R.P. Galpes pr-moldados de concreto armado Aplicao
em residncias populares. Joinville: UDESC, 2011. 61 p. Trabalho de Concluso de
Curso.
BORGES, A.C.L. Anlise de pilares esbeltos de concreto armado solicitados flexocompresso oblqua. 1999.110 f. Dissertao (Mestrado em Estruturas)- Escola de
Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 1999.
72
BUCHAIM, R. Efeitos de segunda ordem e estado limite ltimo de instabilidade em

pilares de concreto armado. 1979. Dissertao (Mestrado)- Escola de Engenharia de So
Carlos, Universidade de So Paulo, 1979.
CANHA, R.M.F. Estudo terico-experimental da ligao pilar-fundao por meio de
clice em estruturas de concreto pr-moldado. 2004. 279 f. Tese (Doutorado em
Estruturas) - Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos,
2004.
ELLIOTT , KIM S. Precast concrete structures. United Kingdom. Library of Congress

Cataloguing, 2002. p. 375.
ELLIOTT , KIM S. Multi-storey precast concrete framed structures. United Kingdom.
Library of Congress Cataloguing, 1996. p. 623.
FERREIRA, M.A.; ELLIOT,K.S. Modelo terico para projeto de ligaes semi-rgidas em
estruturas de concreto pr-moldado. In: 44 CONGRESSO BRASILEIRO DO
CONCRETO, 2002, Belo Horizonte, MG. Anais...So Paulo:IBRACON,2002.
FIGUEIREDO FILHO, JASSON R.; CARVALHO, ROBERTO CHUST. Introduo ao

estudo das estruturas em concreto pr-moldado consolos curtos e dentes gerber.
Notas de aula- Universidade Federal de So Carlos, So Carlos. 38p.
FIGUEIREDO FILHO, JASSON R.; CARVALHO, ROBERTO CHUST. Introduo ao
estudo das estruturas em concreto pr-moldado: clices de fundao. Notas de aulaUniversidade Federal de So Carlos, So Carlos, 2001.16p.
FUSCO, P. B. Estruturas de concreto armado: Solicitaes Normais. Rio de Janeiro,

Editora Guanabara 2, 1981.
GIONGO, J.S. Concreto armado: projeto estrutural de edifcios. 2007. Notas de aulaEscola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 2007. 176p.
KIM SEEBER, P. E. et al. PCI Design Handbook: Precast and prestressed concrete.
Chicago. Precast/Prestressed Concrete Institute, 2004. P736.
73
MARIN, M.C. Contribuio anlise da estabilidade global de estruturas em concreto

pr-moldado de mltiplos pavimentos. 2009. 213 f. Dissertao (Mestrado em Estruturas)
- Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 2009.
MIRANDA, L. R. Clculo e detalhamento prtico de pilares para edificaes de
pequeno e mdio porte. 2008. 198f. Dissertao (Mestrado em Sistemas Construtivos de
Edificaes) Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de So Carlos, So
Carlos, 2008.
NEUMANN, JOO HENRIQUE. Estudo do pr-dimensionamento de pilares em edifcios

de concreto armado. Santa Maria: UFSM, 2008. 84 p. Trabalho de Concluso de Curso.
QUEIROS, L.O.A. Anlise estrutural de galpes pr-moldados em concreto considerando a
influncia da rigidez nas ligaes viga-pilar. 2007.119f. Dissertao (Mestrado em
estruturas)- Universidade Federal de Alagoas, Macei, 2007.
SCADELAI, M.A. Dimensionamento de pilares de acordo com a NBR 6118:2003. 2004.
124f. Dissertao (Mestrado em estruturas)- Escola de Engenharia de So Carlos,
SUSSEKIND, J.C. Curso de concreto. Rio de Janeiro: Globo, 1984. 280p. vol.II.
74
10.
Intensidade da ao do vento sobre modelo com 3 pavimentos, direo 90
APNDICE
75
76
77

Tcc2012 Fabricio Reis

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Tcc2012 Fabricio Reis

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SO CARLOS

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E DE TECNOLOGIA

PROCEDIMENTOS SIMPLIFICADOS PARA PRDIMENSIONAMENTO DE PILARES PR-MOLDADOS DE

Fabrcio Andr Nogueira dos Reis

Trabalho de Concluso de Curso

Orientador: Prof. Dr. Marcelo de Araujo

Aos meus pais, Jos Carlos e Leda,

Palavras-chave: pr-dimensionamento, pilares, estrutura pr-moldada.

Key-words: pre-dimensioning, columns, precast concrete structure.

REVISO BIBLIOGRFICA ........................................................................................ 11

Concepo estrutural ............................................................................................. 11

Estabilidade global da estrutura ........................................................................... 17

Avaliao dos efeitos globais e efeitos locais de 2 ordem ................................... 21

Considerao da rigidez das ligaes .................................................................... 25

Formulao simplificada para pr-dimensionamento da seo ......................... 27

Classificao da pesquisa ....................................................................................... 30

Estudo de caso ......................................................................................................... 30

Planejamento da pesquisa ...................................................................................... 32

Ferramentas utilizadas ........................................................................................... 32

Anlise dos resultados ............................................................................................ 33

CARACTERSTICAS DOS MODELOS ESTRUTURAIS ............................................ 34

Caractersticas geomtricas ................................................................................... 34

Sistema estrutural ................................................................................................... 34

Especificao dos materiais estruturais ................................................................ 34

Pr-dimensionamento dos pilares (expresso simplificada) ............................... 35

AES ATUANTES NA ESTRUTURA ........................................................................ 38

Combinaes das aes .......................................................................................... 44

PROCESSO SIMPLIFICADO PARA PR-DIMENSIONAMENTO DOS PILARES

Simplificaes nos modelos estruturais ................................................................ 47

Estado Limite de Servio ....................................................................................... 48

ESFOROS SOLICITANTES E TAXA DE ARMADURA DOS PILARES................ 58

Majorao da ao do vento nos modelos estruturais ........................................ 58

Esforo normal e momento fletor em cada pilar ................................................. 60

taxa de armadura para combinao mais desfavorvel ..................................... 61

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................... 71

Os pilares so os elementos principais do sistema estrutural de uma edificao,

pilares pr-moldados de concreto so:

dimensionamento de pilares pr-moldados de estruturas de mltiplos pavimentos

DETALHAMENTO DOS OBJETIVOS

Neste trabalho foram estabelecidos os seguintes objetivos especficos:

A partir da expresso para pr-dimensionamento da seo do pilar proposta

rigidez das ligaes (articulada e semi-rgida) entre os elementos estruturais,

Apresentar os principais conceitos sobre o assunto aos alunos de graduao

da ao do vento sobre as estruturas passou a ser obrigatrio, de forma que o projetista

e a obteno dos resultados em menor tempo, permitindo uma reduo significativa do

dimensionamento desses elementos a estabilidade global, ou seja, a estrutura da

conhecimento sobre as definies de no-linearidades que influenciam no comportamento

no-linearidade so chamados de efeitos de 2 ordem, e nos casos de deslocamentos

r = raio de curvatura do eixo da barra na configurao deformada

Figura 2-1-Configurao fletida de equilbrio na Flexo-compresso

Fonte: BACARJI (1993)

Considerando que a barra tenha uma reserva, denominada de momento interno ( M

tenham comportamento elstico-linear, o momento interno da barra varia linearmente em

No entanto, para materiais que tenham comportamento no-linear, assim como o

Figura 2-2-Diagramas Momento interno-curvatura

Fonte: SCADELAI (2004)

possvel fazer relao entre momento externo ( M ext ) e curvatura 1

Considerando um pilar esbelto de concreto armado submetida a uma fora de

Fonte: BORGES (1999)

ESTABILIDADE GLOBAL DA ESTRUTURA

Figura 2-4-Pilares contraventados e elementos de contraventamento

Fonte: FUSCO (1981)

A NBR 6118/2003 (item 15.4.2) caracteriza a deslocabilidade dos ns das estruturas

Figura 2-5- Estrutura de ns fixos e ns deslocveis