tipos de turbinas dependiendo de su origen, disposicin de la cmara de combustin y ejes con los que

cuente.
Dependiendo de su origen las podemos clasificar como:
1) Aeroderivadas: Son aquellas que tiene su origen en turbinas diseadas para propulsar aviones, son
compactas, robustas, tienen una alta relacin potencia/peso, son verstiles de operar, ya que al derivar de
aviones estos nos van siempre a un ritmo constante y pueden necesitar subidas o bajadas rpidas de
potencia, su arranque es ms sencillo que las diseadas para uso industrial puro. Sus potencias rondan
los 50 MW. Todas estas caractersticas las hacen fciles de mantener y sustituir en caso necesario.
2) Industriales: Son turbinas diseadas desde su origen para uso industrial por lo que su peso y
tamao es mayor al no estar limitadas por su lugar de utilizacin, por lo que al ser de gran tamao en
general las revisiones se llevan acabo en la misma planta. Se ha buscado siempre grandes potencias
para produccin elctrica estas pueden llegar hasta unos 500 MW, tambin se ha buscado que estn
operando el mayor tiempo posible de forma constante, ya que sus paradas son ms largas que la de las
aeroderivadas por lo que se pierde ms dinero al no tenerla funcionando. Su rendimiento elctrico es algo
menos importante que en las aeroderivadas, ya que puede aprovechar el calor de sus gases de escape
para cogeneracin. Su velocidad de rotacin es importante ya que al ser usadas para la produccin de
electricidad deben rondar los 50-60 Hz.
Dependiendo de su tipo de cmara de combustin las podemos clasificar en tres categoras:
1) Cmaras de combustin tipo Silo: Este tipo de turbinas tienen la cmara de combustin fuera del
eje que une la turbina y el compresor, puesto en la parte superior, los inyectores se instalan atravesando
el techo superior de la cmara, y los gases de escape llegan a la turbina de expansin por una abertura
inferior conectada a sta, son turbinas que por ahora se utilizan para combustibles experimentales como
el hidrogeno
2) Cmaras de combustin Anulares: En este tipo de cmara de combustin, la cmara forma un
anillo continuo alrededor del eje entre el compresor y la turbina, los quemadores los tiene dispuestos a lo
largo de todo el anillo, la mezcla combustible/comburente y la distribucin de temperaturas es menos
uniforme que en las tuboanulares, aunque tambin son menores las perdidas de carga y tiene una buena
refrigeracin la cmara de combustin. Las turbinas con este diseo suelen ser aeroderivadas,
principalmente utilizadas por los fabricantes Alstom y Siemens. rogeno
3) Cmaras de combustin Tuboanulares: Este tipo de cmaras de combustin esta formada por una
serie de cilindros puestos alrededor del eje cada uno con su quemador y sistema de encendido, por lo que
en caso de que uno no encienda puede provocar grandes diferencias de temperatura con lo problemas
que esto puede acarrear. Son ms pesadas al tener varias cmaras de combustin, pero tienen una
mayor resistencia estructural. Sus fabricantes son General Electric y Mitshubishi.
Dependiendo del nmero de ejes las podemos clasificar como:
1) Monoeje: En este tipo de turbinas el compresor, turbina y generador, estn todo unidos en el mismo
rotor girando de forma solidaria, son las ms comunes para uso de generacin elctrica. Su velocidad de
giro suele estar en 3000 rpm para ajustarse a los 50 Hz de la red elctrica.
2) Multieje: Este tipo de turbinas esta dividido el eje en dos, un eje en el que esta el compresor y la
turbina de alta, que es la encargada de impulsar al compresor. En el otro eje se encuentran la turbina de
potencia que es la que mueve el generador. Este tipo de configuracin se usa en turbinas aeroderivadas y
de pequea potencia ya que tiene buen comportamiento frente a variaciones de carga.