MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

Uno de los retos ms importantes de la ingeniera es la transformacin de

energa, que de manera tan abundante nos ofrece la naturaleza, en
aquellas formas que sean ms fcilmente aprovechables para el hombre.
Desgraciadamente, la naturaleza suministra la energa en forma tal que se
requiere una serie de transformaciones antes de poder contar con la
energa disponible que habr de proporcionar la posibilidad de efectuar un
trabajo. De esta manera el hombre se ve forzado a utilizar la enorme
reserva natural contenida en algunas sustancias como energas qumica o
nuclear, las cuales pueden ser transformadas a su vez en energa trmica.
Este calor se aprovecha por un mecanismo que participa en la
transformacin energtica, la cual a su vez, por medio de elementos de
transmisin, es transformada en trabajo; estos dispositivos se les conoce
con el nombre de maquinas trmicas.
A pesar de la complejidad y de lo mucho que ha avanzado la tecnologa,
muchas de las maquinas de hoy en da siguen manejando el mismo
principio, as como sus bases, que son: la palanca, la rueda, el eje, la cua,
la polea y el tornillo. Estas seis maquinas elementales, que fueron
inventadas hace miles de aos, se siguen utilizando hoy en da como
componentes de las maquinas modernas en su parte mecnica.
Ahora bien el camino hacia la maquina ms completa tuvo que pasar varios
acontecimientos no menos importantes, como lo fue el dominio del metal y
su moldeo, hecho que se dio en el ao 500 antes de Cristo en India, China
y el Imperio Romano, cuando empez a producirse acero de una manera
emprica. Ese avance en la tecnologa trajo consigo el descubrimiento y
aplicacin de los propulsores primarios: la rueda hidrulica y el molino de
viento.
Los impulsores mecnicos y las principales fuentes de energa alternativa
fueron complementados durante la edad media, logrndose la fabricacin
de molinos de diversos derivados, su eficiencia no era muy buena, pero
fueron base para mejorar y adquirir la tecnologa que se tiene hoy en da.
Fue entonces en el siglo I antes de Cristo, que Hern de Alejandra
fabricara la primera mquina trmica, la cual consista en una vasija de
cobre llena de agua que al ser calentada liberaba vapor, el cual pasaba por

un tubo hasta un globo hueco y sala hacia dos tubos dispuestos

tangencialmente a este, produciendo la rotacin del mismo ante la sorpresa
de los presentes.
El advenimiento de nuevos inventos durante la edad media, trae consigo el
conocimiento del vapor, de sus propiedades de expansin y del vaco que
deja al condensarse en un recipiente cerrado. Lo que lleva al hombre al
desarrollo practico de las primeras maquinas, construidas con fines de
trabajo y generacin de energa. Algunos inventos destacados para llegar a
lo que hoy conocemos como el motor de combustin interna fueron:
En 1685 la del holands Jan Christian Huyghens (1639-1695) y su
ayudante, Denis Papn, quienes intentaron construir una maquina de
combustin interna usando como combustible plvora, este invento inclua
un conjunto cilindro-pistn, adems de un dispositivo importante como lo es
la vlvula de seguridad, los defectos que tenia este invento eran que se
presentaba mucha dificultad al volver a cargarse despus de cada
explosin, adems de la falta de continuidad del trabajo mecnico.