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P Problema 1
A Fig.1 representa um esquema de um trem de aterragem
de um avião. O tirante AB faz um ângulo de 50º com AC. Os
cavilhões que passam em A e B trabalham ao corte duplo e o
cavilhão que passa por C ao corte simples. O avião produz na
aterragem uma reacção R=20 kN. Neste contexto calcule:
a)-A tensão no troço oco do tirante AB;
b)-Os diâmetros dos cavilhões, sabendo que τadm= 56 MPa;
c)-A tensão normal e a tangencial na secção oblíqua s,s´que
faz um ângulo de 30º com o plano longitudinal do tirante.
P Problema 2
A barra AB da Fig.2 é considerada indeformável.
As colunas CD e EH são de secção circular de 20
e 30 mm respectivamente, de E=200 GPa e
coeficiente de dilatação 12.10-6/ºc. Determine:
a)- A deslocação do ponto A;
b)-A tensão em cada coluna;
O aumento da temperatura a que se deve
aquecer cada coluna para manter a barra AB
horizontal.
P Problema 3
Na fig.3 representa-se um prisma sujeito a um estado plano de
tensão. Aplicam-se esforços no prisma que originam as tensões
normais de 500MPa e de 800MPa. Sabendo que ν=0,34 e E=
120 GPa, calcule:
a)-As dimensões finais do prisma;
b)-A variação de volume do prisma;
c)-Qual o valor da tensão na direcção b para que a dimensão c
se mantenha inalterável.
Dados: a= 50 mm; b= 300 mm; c=20 mm
P Problema 4
V is t a la t e r a l b
Construiu-se um amortecedor (Fig.4), colando o varão
F=10 kN
40 a a 20 20 (a) a um tubo (b) e a um cilindro oco de borracha
(G=400Mpa), que por sua vez está ligado a uma placa
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