Capacitacin Tcnica.

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EL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO: Actividades para mantener y recuperar la situacin ideal, as
como la determinacin y evaluacin de la situacin real de un sistema por medios
tcnicos .Las medidas contienen actividades de:
Conservacin.
Inspeccin.
Reparacin.
Conservacin: Actividades para mantener el estado ideal de componentes de un
sistema. Ej. Lubricar
Inspeccin: Actividades para evaluar la situacin real de componentes de un
sistema .Ej. Medir algn parmetro.
Reparacin: Actividades para la reposicin de la situacin ideal de medios tcnicos
correspondientes a un sistema .Ej. Cambio de componentes.

TAREAS DE CONSERVACION:
Limpieza de los equipos:
Quizs sea la tarea de mantenimiento ms sencilla, econmica, pero la ms
efectiva.
Determine que hay que limpiar, con que frecuencia, que materiales y
herramientas va a emplear, y quien lo har.
Determine la capacitacin requerida para los operadores; planifquela y
ejectela.
General mente la limpieza a intervalos prolongados (semanal/mensual) es
realizada por el personal de mantenimiento.
Lubricacin:
Es la segunda tarea de mantenimiento ms sencilla, pero no se le da la
debida importancia.
Determine que lubricar, con que frecuencia, que lubricantes usar, y quien lo
har.
Mejore los equipos para confiar por completo en los visores, indicadores,
horometros (tacmetros).
Mtodos de lubricacin:
1. A cargo de mantenimiento.( A pedido o luego de una inspeccin)
El equipo falla con frecuencia por tratarse de una responsabilidad
compartida
Muchas veces es demasiado tarde (el equipo ya sufri
recalentamiento).
Las inspecciones son tardas o inexistentes.
2. Rutas de lubricacin. (Mtodo altamente recomendado)

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El encargado del mantenimiento, equipado con todos los lubricantes y

herramientas necesarios, revisa en serie todos los equipos de acuerdo
a la programacin de la ruta, efecta toda la lubricacin y lleva
registros.
Mtodo econmico y eficaz con una responsabilidad clara.
3. A cargo de los operadores.
Mtodo excelente e incluso menos costoso.
Los operadores deben querer hacerlo (motivacin).
Deben saber como hacerlo (capacitacin).
Se les debe de dar tiempo para efectuar la inspeccin y la lubricacin
(planificacin y programacin).
Inspeccin de los equipos: Inspeccin es el proceso de revisin del equipo para
asegurar de que opera en condiciones de diseo, evaluando problemas potenciales
e identificando componentes que pueden causar averas y estimar el tiempo en que
fallara.

Cuanto ms importante es el equipo, mas se le debe inspeccionar.

Cualquiera puede inspeccionar un equipo (operadores, mantenimiento
e ingenieros).
Desarrolle listas de verificacin ,inspeccin y determine las frecuencias
para realizar inspecciones de mantenimiento
Existe dos tipos bsicos de inspeccin:

1. Sensorial: El uso de los sentidos es bastante efectivo y poco costoso.

Debemos emplear :

La vista:
Suciedad, herrumbre, falta de lubricacin, bajo nivel del
aceite.
Piezas rotas, gastadas o sueltas mala alineacin,
elementos de seguridad rotos.
Perdidas hidrulicas.
Cables, correas deterioradas.
Medidores descompuestos, lectura anormal.

El odo:
Exceso de ruido, chirridos y golpeteos.
Perdidas de aire, sonidos extraos.
Sonidos adicionales.
Funcionamiento lento (rpm).

El olfato:
Por alta friccin
Por excesivo calor debido a falta de lubricacin.

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El tacto:
Excesiva vibracin (Cojinetes, ventiladores, fajas,
componentes giratorios).
Piezas sueltas o rotas no visibles.

Todas estas inspecciones pueden ser efectuadas generalmente por

los operadores.
2. Empleo de herramientas e instrumentos:
Por lo general, mantenimiento uno usa muchas herramientas e
instrumentos en las tareas de inspeccin en el mantenimiento
preventivos a comparacin del mantenimiento predictivo.
Verifique la alineacin mida el desgaste de componentes,
pruebe los circuitos elctricos mida la temperatura chequee la
tensin de los sujetadores.
Ajustes de los equipos:

Llegue a un acuerdo, acerca de cuales deberan de ser las calibraciones

normales de los equipos, documentarlas y ver que se cumplan .Muchos
ajustes se realizan de acuerdo al capricho del operador.
Los ajustes deben realizarse de acuerdo a las medidas que demanda el
fabricante.
La necesidad de realizar demasiados ajustes puede ser un indicio de la
necesidad de mejoramiento del equipo.

Reparaciones:

Reparaciones planificadas: Se efecta una inspeccin, se evala el resultado

de la inspeccin, recin se repara.
Reparacin no planificada: De repente se produce una falla, se comprueba
los daos y luego se repara.
Comprende la reposicin de materiales o repuestos.
Exigencias actuales de mantenimiento:
Antes.-Acciones que ejecutan para garantizar la disponibilidad y seguridad de
los sistemas productivos, as como la conservacin del activo fijo.

Disminucin de paradas imprevistas.

Conocimientos especializados de los equipos crticos de produccin.
Atencin equilibrada de usuarios para evitar reclamos.
Mantener la disciplina personal.
Elaboracin y ejecucin del mantenimiento preventivo a equipos crticos.

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: Actual futuro.-garantizar la disponibilidad de la instalacin para atender el

programa de produccin con calidad, productividad y asegurar costos
adecuados.

Optimizar los recursos para el mantenimiento (costos).

Eliminar las paradas imprevistas del producto.
Elaboracin permanente de planes de mejoras del proceso de produccin.
Mantener y mejorar el mantenimiento de los equipos.
Mejora de de la calidad de trabajo realizado a travs de instrumentos.
Aumentar la calidad y productividad del mantenimiento.

Que es un proceso?
Es el conjunto de actividades que recibe una o ms insumos, que tomados en
conjunto producen un resultado.
Ver al mantenimiento como un proceso, nos obliga a tener una visin del negocio,
tomar accin de mejora sobre los procesos.
Cmo establecer los requisitos de mantenimiento preventivo para sus
equipos?

No hay una nica manera correcta ni definitiva para establecer los requisitos
de MP.
Existe un numero de datos de entrada que le permitirn aproximarse al MP
que necesita su equipo

Datos de entrada
1. Del fabricante del equipo

Es la mejor fuente de informacin para el MP

Se conoce ,mejor que debe hacerse para mantener el equipo en
buenas condiciones de operacin
Si las recomendaciones del MP no viene con el equipo; solictelas.

2. Por el mantenimiento

Basado en experiencias del personal de mantenimiento

Generalmente tiene una idea clara de que tareas de MP se deben
realizar y con que frecuencias

3. Por los operadores

No excluya la informacin de los operadores pues ellos viven con el

equipo y conocen bastante bien que se necesita hacer para
mantenerlo operativo

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Si permitimos que los operadores determinen los requisitos de MP

mejorara su motivacin cuando los invite a participar en la ejecucin
de las tareas del MP.

4. El rea de ingeniera

Por lo general estos datos son tiles y muy necesarios, en especial

con respecto a la determinacin de procedimientos de lubricacin y
ajustes de los equipos

5. Resultados del anlisis de condicin de los equipos

La informacin de este anlisis detectara las reas de atencin del

MP (normalmente limpieza)
Generalmente surgen temas relacionados con la seguridad (reas a
inspeccionar)

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TIPOS DE MANTENIMIENTO
REACTIVO:
Mantenimiento correctivo.
Reparacin por avera.
PROACTIVO:
Mantenimiento preventivo (MP).
Mantenimiento predictivo (MPD).
Mantenimiento productivo total (TPM).
ESENCIA DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Deteccin de fallas que potencialmente puede causar perdidas de produccin,
daos graves al activo o problemas de productividad
Eliminar o reparar dichas fallas mientras estn en una etapa inicial y no critica

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Prevencin
diaria
Prevenir
deterioro
Mantenimiento Diario

Medir
deterioro

Revisin
peridica de
salud

Inspeccin (diagnstico)

Tratamiento
oportuno
Reparar
deterioro
Efectuar reparaciones
preventivas

MANT. PROACTIVO

a) Mantenimiento preventivo.-Es el conjunto de acciones planificadas que se

realizan en periodos establecidos, sobre equipamientos, teniendo un
programa de actividades a realizar, como cambios de repuestos, ajustes,
inspecciones, buscando mejorar la confiabilidad y calidad de produccin.

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Processor de servicios peridicos.

Frecuencia de servicios puede ser en horas de operacin, nmero de
cambios de operacin, tiempo.
Requiere efectuar chequeos para verificar la frecuencia.
Tipos:
De rutina.
Global.
Overhaul.
Tareas de rutina: Actividades sistemticas para realizar limpieza lubricacin
inspeccin ajuste reparaciones menores prueba servicio, siendo tareas
repetitivas y de poca duracin .Su finalidad es de mantener el equipo en
perfectas condiciones de operaciones.
Tareas de mantenimiento Global: Involucran parcial desmontaje del equipo
reemplazando varios repuestos o componentes requiriendo un alto nivel de
habilidad del personal que lo realiza ,mas tiempo que las tareas rutinarias
,una planificacin y programacin ,coordinando la parada de la maquina.
El overhaul: Requiere retiro del equipo de la lnea de produccin, involucrando
desmontaje total del equipo reemplazando as muchos repuestos,
componentes o sistemas para esto se requiere muchas herramientas y
equipos. Para realizar el overhaul se requiere de un alto nivel de habilidad del
personal que lo realiza, requiriendo una recalibracion, pruebas de
funcionamiento y empleando bastante tiempo para su ejecucin.
Ventaja del mantenimiento preventivo:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Disminucin de paradas imprevistas

Mejor conservacin de los equipos
Se reduce las horas extras del personal de mantenimiento
Disminucin de reparaciones grandes
Menos productos rechazados
Determinacin de costos con alto costo de mantenimiento
Mejoras en las condiciones de seguridad
Costo de mantenimiento preventivo menores que el correctivo.

Organizacin del rea del mantenimiento preventivo:

Esto depende de las polticas y estrategias seguidas por la jefatura de
mantenimiento.
Parmetros:
Crear un rea que se dedique exclusivamente al mantenimiento
preventivo, todos realizan tareas de mantenimiento preventivo.
La cantidad del personal para el mantenimiento preventivo esta en
funcin de la cantidad de equipos, tecnologa, estado del equipamiento.

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b) Mantenimiento predictivo MPD: Se basa en el monitoreo del estado de las

maquinarias para predecir cuando fallara un componente de la maquinaria,
para esto se utiliza aparatos de prueba sofisticados y modernos., controlando
primordialmente su estado de funcionamiento.
Las pruebas a realizarse son:
Anlisis de vibraciones.
Pruebas de aislamientos.
Anlisis especto grficos de aceite.
Termografa.
Inspeccin infrarroja.
Ensayos no destructivos.
Anlisis acsticos.
c) Mantenimiento productivo total TPM: optimiza la efectividad del equipo, evita
averas muy frecuentes y promueve mantenimiento autnomo de operarios a
travs de actividades da a da que incluyan a todo el personal de operacin,
ingenieros supervisores, etc...
Sus metas son:
Cero tiempos de paradas no planificadas
Cero productos defectuosos causados por equipos.
Cero perdidas de velocidad.
Camino a la competitividad: se logra competitividad cumpliendo al menos las cuatro
siguientes fases:
Recuperacin de rentabilidad y redireccionamiento.
Innovacin.
Mejora continua.
Medicin de resultados.
El mantenimiento dentro de la empresa:
Se debe desarrollar en tres frentes:
Auditoria de mantenimiento.
Implantar modelos de TPM prcticos y de la mejora continua en planta.
Implementar sistemas de gestin de mantenimiento asistido por computador.

El MP se debe orientar
a la deteccin de fallas antes de ocurrir.

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Mayor oportunidad para planear el trabajo

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Red de Control de MP

EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento es un elemento en los costos del propietario de la mquina que tiene un
efecto muy grande en las prdidas o utilidades comparado con cualquier otro elemento de la
mquina.
Un mantenimiento correcto economiza dinero, a veces cuesta poco ahorrar mucho, cmo, bien
por una parte un buen mantenimiento mantiene la capacidad de operacin de la mquina
permitindole obtener la mxima produccin, por otra parte un componente principal prximo
a fallar puede anular su capacidad de obtener utilidades debido a una prdida de
productividad, para evitar que esto suceda, veamos como un mantenimiento correcto puede
ahorrarle mucho dinero.

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Mantenimiento preventivo
Los factores con mayor influencia en los costos de propiedad y operacin incluyen el
mantenimiento preventivo, tcnicas de operacin, la aplicacin y administracin de la
reparacin.

Mantenimiento Preventivo
Las prcticas de mantenimiento preventivo y las recomendadas en el manual de operaciones y
mantenimiento deben ajustarse a las aplicaciones y prcticas de operacin especficas. Las
condiciones extremas (como calor, humedad, ambiente salino, polvo, rocas, basuras y gas
natural) encontradas en aplicaciones de rellenos sanitarios tienen un impacto en los intervalos
de servicio.

Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo (MP) incluye cambio de filtros, de aceite
de la transmisin y tren de impulsin, aplicacin de grasa, tomas de
muestras para el anlisis de Fluidos SOS y controles de contaminacin.
Mantenimiento Preventivo Filtros
Los filtros baratos proporcionan un falso sentimiento de seguridad. Los
filtros Cat estn diseados especialmente con base en factores
importantes como capacidad de sedimento, resistencia al colapso y al
estallido y fatiga de presin.
Mantenimiento Preventivo Filtros
Los filtros de alta eficiencia usan un material sinttico para retener
proporciones altas de partculas. Este filtro especial debe usarse por un
perodo de 250 horas de servicio despus de cualquier mantenimiento,
reconstruccin, invasin de escombros, o cuando lo sugiere los datos de
contador de partculas de Anlisis de Fluidos SOS.
Mantenimiento Preventivo Aceite

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Los motores y los trenes de impulsin requieren diferentes aceites. Los motores nuevos, que
trabajan a mayores temperaturas, necesitan un mejor control de holln que el aceite de la
transmisin no puede suministrar. Los trenes de impulsin y las transmisiones necesitan
mayor absorcin de calor y menor desgaste de los engranajes.

Mantenimiento Preventivo Aceite

Los aceites TO-2 para motor fueron formulados para controlar la friccin en los cojinetes de
bronce y no son adecuados para trenes de impulsin. El aceite TO-4 se convirti en el
estndar industrial de las transmisiones y trenes de impulsin a comienzos de los aos 90. El
aceite TO-4 controla la friccin entre los discos y las planchas en conexin y reducir al
mismo tiempo el desgaste de cojinetes y engranajes. Los aceites TO-4 trabajan con otros
materiales adems del bronce, tales como el F-37, rayflex y tres diferentes tipos de papel.

Mantenimiento preventivo - Aceites

Estas dos fotos de engranajes ilustran la importancia de una lubricacin
apropiada.
Despus de trabajar con un tipo incorrecto de aceite, o una viscosidad
incorrecta, estos engranajes perdieron su pelcula de aceite y se inici el
contacto metal a metal. Su condicin actual es el resultado del
microsoldado y la erosin.

Mantenimiento preventivo Aceite

El aceite TDTO Cat (Aceite para tren de impulsin y transmisin) elimina el
patinaje de la transmisin causado por muchos aceites comerciales de motor
CD/TO-2. El aceite TDTO Cat prolonga la vida til del disco hasta en un
45%, controla el ruido de los frenos y suministra una fuerza mxima de
traccin en las ruedas. El aceite Caterpillar TDTO sobrepasa las normas del
TO- 4 y se usa en el llenado de fbrica de casi todas las mquinas
Caterpillar.

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Mantenimiento Preventivo - Aceite

El aceite TDTO (TMS), o aceite para la transmisin multiclima, es un aceite de viscosidad
mltiple formulado para el uso en las servotransmisiones, frenos hmedos y sistemas
hidrulicos Cat . El aceite TDTO (TMS) es ideal para usarse en climas con temperatura
ambiente extremadamente alta o extremadamente baja. Este aceite suministra una accin
mejorada en la transmisin de control electrnico.

Mantenimiento Preventivo Aceite

El aceite MTO Cat (Aceite multiuso para tractor) se desarroll
especficamente para los ejes traseros de retroexcavadoras cargadoras y
para los tractores Challenger. El MTO ofrece un excelente control en los
frenos hmedos, un rendimiento notable a bajas temperaturas y una
proteccin al desgaste de los engranajes, bombas y vlvulas. Este aceite
resiste bien el agua y protege las superficies contra la corrosin y la
oxidacin.
Mantenimiento preventivo - Aceite
El aceite FDAO Caterpillar (Aceite para el eje y mando final)
fue desarrollado
especficamente para los engranajes y cojinetes en los engranajes
cnicos, diferenciales, mandos finales y ejes que no contengan
materiales de friccin. El nuevo aceite es compatible con el aceite
TDTO y con todos los sellos usados en los vehculos Caterpillar. El
aceite FDAO Caterpillar proporciona ptima proteccin contra la
herrumbre y la corrosin de cobre, minimiza la formacin de
espuma y se oxida a una velocidad muy baja que prolonga la vida
til del aceite. Este aceite no se recomienda para los mandos finales
que contienen los frenos y no debe usarse en motores,
transmisiones o sistemas hidrulicos. El FDAO tiene un intervalo de cambio recomendado de
3.000 horas en los camiones de obras, 1.000 horas ms de duracin que el aceite TDTO en las
mismas aplicaciones.
Cat recomienda el aceite TDTO para la transmisin, mandos finales/diferenciales,
convertidores de par y frenos. Recomienda el MTO para los ejes, frenos e implementos en los
tractores Challenger y en retroexcavadoras cargadoras, y recomienda el TDTO (TMS) para
evitar cambios de aceite innecesarios en temperaturas de ambiente variables. Si no estn
disponibles aceites Caterpillar, siga los requerimientos establecidos por la industria para los
clientes.

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Mantenimiento preventivo Aceite

Ms y ms mquinas se estn diseando con compartimientos
combinados. Estos compartimientos
conectan los componentes,
como los de la transmisin, mando final, diferencial y frenos, a un
sumidero comn de aceite. Este sistema exige usar un tipo de aceite
especfico para acomodar los requerimientos variables de todos los
componentes. Asegrese de consultar el Manual de Operacin y
Mantenimiento de la mquina.
Mantenimiento preventivo Aceite
Recomendaciones para el cambio de aceite: Generalmente, los Manuales de Operacin y
Mantenimiento Caterpillar recomiendan cambiar los fluidos cada 500 horas. Se pueden ajustar
los intervalos con base en su conocimiento del trabajo, el equipo y los resultados del Anlisis
de Fluidos SOS. Hay cinco recomendaciones importantes que se deben seguir cuando se
realiza un cambio de aceite.

Recomendaciones para el cambio de aceite:

Generalmente, los Manuales de Operacin y Mantenimiento Caterpillar recomiendan cambiar
los fluidos cada 500 horas. Se pueden ajustar los intervalos con base en su conocimiento del
trabajo, el equipo y los resultados del Anlisis de Fluidos SOS. Hay cinco recomendaciones
importantes que se deben seguir cuando se realiza un cambio de aceite.
Recomendacin No.1: Drene el aceite cuando est bien mezclado y caliente! Los
contaminantes estarn ms disueltos de modo que saldrn durante el drenaje del aceite antes
de que puedan asentarse en el tanque.
Recomendacin No. 2: Utilice un carrito filtro de transferencia de aceite. Todo aceite nuevo
sin importar la marca - est ya contaminado a un valor mayor que los lmites recomendados,
de modo que nunca transfiera el aceite directamente desde un tambor al motor o al tren de
impulsin.
Recomendacin No. 3: Quite e instale los filtros cuidadosamente. Los filtros usados contienen
contaminantes que usted no desea que entren de nuevo al sistema.

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Recomendacin No. 4: Mantenga los filtros en sus empaques hasta el momento del cambio.
Si los filtros se almacenan sin sus empaques, aumenta el riesgo de que se contaminen.
Recomendacin No. 5: Corte y abra los filtros despus de cada cambio para determinar si hay
residuos. Para evaluar el tren de impulsin, utilice un imn para determinar si las partculas de
metal son de hierro o de acero. Est alerta por la presencia de residuos de sellos de caucho o
de materiales de friccin sintticos, los cuales pueden indicar un problema. Utilice la
herramienta para cortar filtros 4C-5084.

Caterpillar recomienda las grasas fabricadas con base de litio. Se ha encontrado que la grasa
con base de molibdeno (disulfuro de molibdeno) se descompone, lo que inhibe la rotacin de
los cojinetes de agujas y con el tiempo causa fallas relacionadas con el desgaste.
Engrase los puntos de los ejes de mando de acuerdo con las
recomendaciones del Manual de Operacin y Mantenimiento de la
mquina. Por lo general, debe hacerse cada 250 horas, o menos, segn
las condiciones y aplicaciones. Los puntos de engrase incluyen las
juntas universales, los ejes de deslizamiento y los cojinetes.

Mantenimiento preventivo Anlisis de Fluidos SOS

El Anlisis de Fluidos SOS se paga por s mismo debido al ahorro en
costo y al valor aadido cuando el Anlisis SOS le ayuda a:
- Detectar problemas a tiempo
- Reducir los tiempos de reparacin y evitar tiempos muertos no
programados
- Lograr una vida mxima de los componentes
- Verificar las prcticas de mantenimiento
- Aumentar el valor del equipo usado
Detecta los problemas a tiempo: Un cambio en las lecturas de una
muestra con respecto a la siguiente puede ser indicio de problemas antes
de la falla. Es mucho ms econmico hacer un reemplazo de sellos y
empaquetaduras que hacer un reacondicionamiento general despus de la
falla.

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Se reduce el tiempo de reparacin y se evitan tiempos muertos no programados: La

identificacin de los problemas antes de la falla le permite programar bien el tiempo de
reparacin cuando las piezas y el personal estn disponibles. El manejo de los tiempos de
reparacin le ayudar a evitar cualquier falla catastrfica.

Se alcanza la mxima vida til de los componentes: Una expectativa de vida proyectada est
incluida en cada pieza y componente Cat. Cuando se efecta un seguimiento adecuado del
aceite y se logran corregir los problemas, es mucho ms probable alcanzar esta mxima vida
til de los componentes.
Verifica las prcticas de mantenimiento: La buena interpretacin de los resultados del anlisis
indicar deficiencias en las prcticas de servicio y en las tcnicas del operador. Un buen
informe sealar los puntos principales del mantenimiento que se han descuidado, como la
calidad deficiente del mantenimiento y la contaminacin, o si un operador ha usado los frenos
en exceso.
Aumenta el valor del equipo usado: El valor del equipo ser ms alto
cuando se implementa un programa de anlisis respectivo. El
vendedor ser capaz de proporcionar registros detallados de la
mquina, su historial de mantenimiento y su condicin mecnica.

Mantenimiento preventivo Anlisis de Fluidos SOS

Comparemos dos enfoques: la de un cliente con un tractor de cadenas D7H, quien es un
usuario dedicado del Anlisis de Fluidos SOS, comparado con otro cliente de un D7H, quien
no est vinculado al programa de anlisis. Los nmeros hablan por s mismos.

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Para el cliente "A", el ltimo resultado del Anlisis de Fluidos SOS de la transmisin indic
que durante las ltimas 1.000 horas el contenido de cromo se increment de 3 ppm a 7 ppm.
El nivel de cobre se increment de 20 ppm a 48 ppm. Aunque las tablas de anlisis de
desgaste muestran que una transmisin de un D7H puede tener niveles hasta de 51 ppm, se
decide programar un cambio de sellos y cojinetes con anticipacin.

El Cliente "B" que no est inscrito en un programa de anlisis de aceite, continu con la
operacin del D7H aproximadamente 5.000 horas ms antes de que ocurriera la falla de la
transmisin. Veamos cunto costaron en realidad estas 5.000 horas extras de operacin.

Al final, la cuenta adicional de reparacin de US$10.325 elev el costo por hora de la

mquina "B" a US$ 1,12, comparado con los US$ 0,47 de la mquina "A". Adems de los
costos ms altos de reconstruccin, el tiempo muerto fue mayor debido a la extensin de la
falla y posiblemente hubo necesidad de alquilar otra mquina.

Los programas de anlisis de aceite no son iguales! Mientras otros

programas de anlisis de aceite se enfocan slo en el estado del aceite, el
Anlisis de Fluidos SOS de Cat expande su enfoque e incluye la

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condicin de los componentes, el mantenimiento y las prcticas de operacin. El tiempo de

entrega del anlisis se ha reducido de una semana a 24 horas, o menos, en los distribuidores
Cat.
El Anlisis de Fluidos SOS Cat incluye cuatro pruebas estndar de
medicin:
Cantidad de desgaste
Condicin de limpieza del aceite
Condicin del aceite
Pruebas de agua, combustible y glicol.
Los datos son interpretados por expertos que identifican las tendencias,
hacen proyecciones de los problemas de desgaste y las recomendaciones
correspondientes.
Mantenimiento Preventivo Controles de Contaminacin
Los controles de contaminacin son ms importantes que nunca debido a
la sofisticacin mejorada del equipo actual.

La contaminacin puede entrar en la refinera, durante la operacin de la mquina o durante el

mantenimiento, y generalmente incluye:
Tierra
Escamas de pintura
Aire
Partculas de metal
Material de los sellos
Agua
Productos de oxidacin del aceite Grasa
Fibras de trapos
Calor
Salpicadura de soldadura

Cunta contaminacin se requiere para exceder las normas Caterpillar de

limpieza? 1/4 de cucharadita de tierra en un tanque de 55 galones de
aceite, lo cual es casi la cantidad de material en una tableta de aspirina!
Los efectos de la contaminacin en los componentes del tren de impulsin
incluyen:
-Problemas en los cambios debido a vlvulas de control pegadas y orificios
obstruidos.
-Desgaste prematuro del embrague debido al patinaje por conexin parcial
-Fallas o desgaste prematuro de los cojinetes y engranajes.
La contaminacin puede reducir la eficiencia y los tiempos de ciclo, acortar la vida del fluido
y de los componentes y resultar en una falla catastrfica con reparaciones y tiempos muertos
muy costosos.

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La contaminacin puede evitarse si se usan buenas prcticas de limpieza en el taller, mtodos

correctos de almacenamiento y transferencia de aceite, se mantienen las piezas empacadas
durante su manipulacin y almacenamiento, se limpian a fondo los componentes durante la
reparacin y el armado y se realiza el anlisis de conteo de partculas.
Para evitar la contaminacin, practique buenos hbitos de limpieza en el taller:
- Barra a diario
- Lave las mquinas antes de llevarlas al taller.
- Limpie los derrames inmediatamente, use trapos de materiales absorbentes durante el
desarmado.
- Mantenga los bancos de trabajo libres de objetos y escombros.
- Limite el hbito de almacenar cosas en el piso lo que frecuentemente acumula suciedad y
escombros.

Prevenga la contaminacin cuando almacene y transfiera el aceite.

- Filtre el aceite nuevo
- Almacene los tambores de aceite de lado con el tapn en la parte inferior
para eliminar la transferencia de aire.
- Use cubiertas y tapas de tambor.
- Use un sistema de filtracin de tipo "dilisis" para facilitar la circulacin
del aceite y la filtracin en la mquina.
- Utilice filtros de alta eficiencia para filtracin extra.
Para impedir la contaminacin durante el almacenaje y
manipulacin de las piezas se debe:
- Mantener los componentes empacados hasta su instalacin.
- Regresar las piezas a la bodega en su empaque original.
- Proteger los componentes en proceso.
- Lavar los componentes acabados antes del armado usando un
filtro de combustible de dos micrones.
Para impedir y prevenir la contaminacin, realice las pruebas de conteo de partculas.
- Haga todo lo posible por mantener limpio el aceite

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- Realice anlisis de fluidos en las nuevas mquinas despus del armado en campo o despus
de aadir nuevos accesorios.
- Realice los anlisis de fluidos antes y despus de las reparaciones de servicio

Tcnicas de operacin y aplicacin

Los factores con la mayor influencia en los costos de posesin y
operacin incluyen el mantenimiento preventivo, la tcnica de
operacin y aplicacin y la administracin de la reparacin. Veamos
en la rutina de los operadores las tcnicas que usan y cmo las
aplicaciones influyen en el cambio.

Tcnicas de operacin y aplicacin

La tcnica de operacin tiene un impacto directo en el desgaste del
tren de impulsin y en prolongar la vida til de la mquina. Es
importante la capacitacin apropiada para identificar las tcnicas
correctas e incorrectas del operador.

Tcnicas de operacin y aplicacin

Las tcnicas incorrectas que se deben evitar incluyen:
- Cambios de marcha a alta velocidad.
- Marcha en retroceso sobre tocones o promontorios.
- Operacin con el tren de rodaje congelado.
- Frenado en exceso.
Tcnicas de operacin y aplicacin Cambios de marcha a alta velocidad
Las tcnicas incorrectas que se deben evitar incluyen:
Cambios de marcha a alta velocidad, como hacer un cambio desde velocidad plena en
retroceso a primera velocidad de avance. Si este tipo de cambio se hace sin ir primero al
cambio de baja, o sin frenar, causar cargas de choque en los dientes de los engranajes de los
mandos finales y de la transmisin.
Tcnicas de operacin y aplicacin marcha en retroceso sobre
tocones o promontorios
Las tcnicas incorrectas que se deben evitar incluyen:
Cuando una mquina sufre un impacto directo alto contra el piso o
contra un tocn, las ruedas motrices aguantarn el peso completo de la
mquina. En una mquina de cadenas, esto puede causar una tensin
enorme y daar las zapatas de la cadena, los dientes del engranaje y
los mandos finales.
cnicas de operacin y aplicacin Operar con el tren de rodaje congelado
Las tcnicas incorrectas que se deben evitar incluyen:

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En climas fros, en operaciones en el lodo, previo a una disminucin extrema de temperatura,

la mquina debe bloquearse para que las cadenas puedan sacarse del lodo. Una vez que la
cadena se atora en el lodo congelado, cualquier intento de operar la mquina pondr cargas
tremendas en el tren de impulsin.
Tcnicas de operacin y aplicacin Frenado en exceso
Las tcnicas incorrectas que se deben evitar incluyen:
Caterpillar clasifica de 5% a 10% de los trabajos como "de aplicaciones
de frenado excesivo". Estos incluyen aplicaciones de trabajo de zanjas,
carga del camin o de la tolva, clasificacin de troncos y carga y
transporte a alta velocidad. El uso excesivo de los frenos crea calor y
oxida el aceite. El sistema se contamina con hierro.
Tcnicas de operacin y aplicacin
Las tcnicas correctas que deben ponerse en prctica incluyen:
- Precalentamiento adecuado.
- Cambios peridicos y apropiados.
- Atencin a las luces de advertencia.
- Inspeccin alrededor de la mquina.
Tcnicas de operacin y aplicacin Precalentamiento adecuado
Las tcnicas correctas que deben ponerse en prctica incluyen:
Es un buen hbito el precalentamiento adecuado de la mquina. Los cinco minutos extra de
produccin no valen la pena en comparacin con el dao que puede ocurrir al equipo si se
opera sin alcanzar su temperatura de operacin.
Tcnicas de operacin y aplicacin Cambios correctos y peridicos
Las tcnicas correctas que deben ponerse en prctica incluyen:
Use el sistema de engranaje completo.
La operacin en exceso a la misma velocidad en la misma marcha puede
ocasionar un desequilibrio del desgaste. Asegrese de hacer el cambio
de velocidad suavemente, uno a la vez y haciendo el cambio a baja,
cuando sea posible, para reducir el desgaste del freno.
Tcnicas de operacin y aplicacin Atencin a las luces de advertencia
Las tcnicas correctas que deben ponerse en prctica incluyen:
Estar atento a las luces de advertencia. Si se enciende la luz de advertencia del aceite del eje,
puede ser una indicacin de que el aceite requiere cambio, y de que necesita cambiarse con
frecuencia.
Tcnicas de operacin y aplicacin Inspecciones diarias
alrededor de la mquina
Las tcnicas correctas que deben ponerse en prctica incluyen:
Los operadores deben hacer una inspeccin alrededor de la
mquina al menos una vez al da o al comienzo de cada cambio de
turno. Las recomendaciones de esta inspeccin se encuentran en el
Manual de Operacin y Mantenimiento de la mquina.

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Tcnicas de operacin y aplicacin Aplicacin

La vida til del tren de impulsin depende en gran parte de las
aplicaciones que la mquina realiza. Algunos factores importantes
incluyen el ambiente de operacin y la disposicin del sitio de
trabajo.
Tcnicas de operacin y aplicacin Aplicacin
El ambiente de operacin incluye las temperaturas del ambiente y
la presencia de agua.
Las temperaturas en zonas con estaciones con frecuencia afectan la
seleccin de los fluidos, los intervalos de cambio y las prcticas de
inspeccin y operacin. La operacin en medios acuosos aumenta
la cantidad de agua que entra al sistema y contamina el fluido de la
transmisin, lo que a su vez ocasiona una prdida de la capacidad
de frenado.
Tcnicas de operacin y aplicacin Aplicacin
Con relacin al sitio de trabajo, los caminos de acarreo deben estar
bien pavimentados y tener un buen mantenimiento para reducir los
impactos en los trenes de impulsin y otros sistemas de la
mquina. El terreno, las aplicaciones con carga y el acarreo
repetitivo pueden causar el calentamiento excesivo de los frenos.
Debido a que los frenos de disco tienden a absorber el calor, los
operadores necesitan reconocer el ruido del freno que ocurre
cuando los modificadores de friccin en el aceite se han quemado o agotado debido al
calentamiento excesivo.

Administracin de la reparacin
Los factores con mayor influencia en el costo de posesin y operacin del equipo son el
mantenimiento preventivo, las tcnicas de operacin y la aplicacin y la administracin de la
reparacin. Veamos la administracin de la reparacin y el importante papel que juega en la
ecuacin de costos.
Administracin de la reparacin
Aunque la administracin de la reparacin radica en el
mantenimiento preventivo y en los datos obtenidos del Anlisis
de Fluidos SOS, dos responsabilidades claves son las
inspecciones diarias y el entender bien los indicadores de
reparacin.
Administracin de la reparacin Inspecciones diarias
La administracin del mantenimiento comienza con inspecciones
visuales y operativas.
Estas revisiones diarias ayudan a identificar problemas pequeos
antes de que se conviertan en fallas catastrficas.
Administracin de la reparacin Inspecciones diarias

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Una inspeccin visual diaria debe incluir una revisin completa del tren de impulsin para
detectar fugas de aceite y pernos flojos.
Administracin de la reparacin Indicadores de reparacin
Durante el funcionamiento, los componentes del tren de impulsin
Cat indicarn los problemas mediante seales de advertencia,
como ruidos extraos, patinaje, exceso de temperatura, vibracin
de los frenos y luces de advertencia. Las inspecciones cuidadosas
durante la operacin revelarn estos sntomas.
Administracin de la reparacin Indicadores de reparacin
Junto con las inspecciones diarias, la administracin de reparacin
incluye la revisin de los indicadores de reparacin. Los indicadores
planeados son generalmente aquellos que se identifican fcilmente a
travs de los datos del Mantenimiento Preventivo y de las
recomendaciones del Manual de Operacin y Mantenimiento. Los
indicadores de problemas son seales de advertencia que requieren
acciones correctivas inmediatas.
Administracin de la reparacin Indicadores planeados
Los indicadores planeados incluyen:
- Anlisis de Fluidos SOS
- Horas del medidor de servicio
- Experiencia
- Anlisis Tcnico
- Historial de servicio
- Gua de Administracin de Reacondicionamiento General (OMG)
Administracin de la reparacin Anlisis de Fluidos SOS
El Anlisis de Fluido SOS probablemente es la pieza ms importante
del rompecabezas de la administracin de mantenimiento. En la seccin
"Mantenimiento Preventivo" se detalla el Programa de Anlisis de
Fluidos SOS.
Administracin de la reparacin Anlisis Tcnico
El Anlisis Tcnico es otra herramienta til. Es una tcnica de inspeccin realizada en el taller
o en el campo que ofrece una evaluacin profunda de la condicin de la
mquina. Las inspecciones del Anlisis Tcnico se realizan a intervalos
de 1.000 y 2.000 horas. Hay dos niveles de anlisis. El nivel 1 es una
inspeccin bsica que da una descripcin de la condicin de las
mquinas. El nivel 2 es una inspeccin ms profunda que incluye el uso
de herramientas de servicio para pronstico. Este nivel tambin incluye
controlar los ajustes en la vlvula de alivio y verificar la presin del
sistema. El Anlisis Tcnico incluye recomendaciones de mantenimiento
y reparacin.

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Administracin de la reparacin Horas del medidor de servicio

Las horas del medidor de servicio proporcionan una manera fcil de programar revisiones y
servicio. Estas revisiones programadas ayudan a identificar los problemas antes de que se
conviertan en problemas mayores. La mayora de la programacin de inspeccin se basa en
las horas de servicio y la informacin puede encontrarse en el Manual de Operacin y
Mantenimiento de la mquina.
Administracin de la reparacin Historial de servicio
Lo siguiente son tres ejemplos de inspecciones programadas del tren de impulsin, basadas en
las horas de servicio. Estas inspecciones estn abreviadas y enfocadas en tres tipos de
mquinas:
- Tractor con rueda motriz baja y cargadores de cadena con servotransmisin
- Cargadores de rueda y portaherramientas integral
- Tractor de rueda motriz elevada y tiendetubos

Administracin de la reparacin Historial de servicio

Esta es una programacin de mantenimiento simple basada en las horas hombre de servicio
para el tractor de rueda motriz baja y los cargadores de cadena con servotransmisin.

Administracin de la reparacin Historial de servicio

Este es un programa de mantenimiento simple basado en las horas-hombre de servicio para
los cargadores de rueda y para el portaherramientas integral.
- Tractor de rueda motriz baja y cargadores de cadena con servotransmisin
- Cargadores de rueda y portaherramientas integral
- Tractor con rueda motriz elevada y tiendetubos

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Administracin de la reparacin Historial de servicio

Este es un programa simple de mantenimiento basado en horas hombre
de servicio del tractor de rueda motriz elevada y los tiendetubos.
Administracin de la reparacin Recomendacin de mantenimiento
Recomendacin de mantenimiento: Algunas piezas generalmente
pasadas por alto durante el mantenimiento incluyen los enfriadores de
aceite del eje, los indicadores de temperatura del eje en los cargadores
de ruedas de las Serie-G y las mediciones de espacio libre de los
frenos.
Administracin de la reparacin - Experiencia
Adems de los resultados del Anlisis de Fluidos SOS, nada se
compara al historial de servicio y a la experiencia cuando se usan para
verificar la condicin del equipo. Estos son dos aportes relacionados con
las horas del equipo, que pueden ahorrarle tiempo y dinero.
Administracin de la reparacin Gua de Administracin de
Reacondicionamiento
El ltimo indicador planeado es la Gua de Administracin de
Reacondicionamiento
General (OMG). La OMG es una herramienta basada en computador
personal que puede reducir significativamente los costos de operacin y
mantenimiento. Cuando se usa con otras tcnicas de administracin del
tren de impulsin, la OMG ayuda a identificar la vida til estimada hasta
el reacondicionamiento general antes de la falla para las transmisiones y los motores. Este
tiempo se calcula con base en factores especficos de operacin y mantenimiento.

Administracin de la reparacin Indicadores de problemas

Los indicadores de problemas, por su naturaleza, requieren de soluciones inmediatas. Los
indicadores de problemas tpicos incluyen:
- Quejas por baja potencia
- Temperatura alta de operacin
- Fugas o vibraciones
- Consumo excesivo de aceite o combustible
- Calentamiento excesivo
- Ruidos raros
- Escombros en filtros, rejilla o tapn
- Patinaje y temblor

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Administracin de la reparacin Resumen de indicadores de reparacin

Caterpillar ha desarrollado una gua de localizacin y solucin de problemas de servicio del
tren de impulsin, y que se muestra en las siguientes dos pantallas, para ayudar a determinar
la accin a seguir con base en indicadores especficos de reparacin. En la gua se indican las
causas posibles de cada indicador especfico.

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Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz.

La administracin de mantenimiento adecuada del tren de impulsin incluye siete elementos:
1. Mantenimiento preventivo
5.Capacitacin
2. Anlisis de Fluidos SOS
6.Programacin
3. Inspecciones
7.Registro
4. Administracin de la reparacin
Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo incluye los aceites de la
transmisin y del tren de impulsin, los filtros, la grasa, el
Anlisis de Fluidos SOS y el control de contaminacin. Se
encuentran los intervalos de mantenimiento recomendados en el
Manual de Operacin y Mantenimiento de la mquina. Estos
intervalos deben ajustarse con base en la aplicacin y las
prcticas reales. Para controlar la contaminacin, deben seguirse
los procedimientos adecuados de limpieza, transferencia de
aceite y almacenamiento en la reparacin de componentes y en el
armado.

Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz Anlisis

de Fluidos SOS
La mayora de los otros programas de anlisis de aceite se enfocan
nicamente en la condicin del aceite. Pero esto slo revela una
parte del problema. El programa de Anlisis de Fluido SOS
Caterpillar analiza la condicin del aceite y el componente, adems
de hacer recomendaciones para las prcticas de mantenimiento y
operacin.

Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz Inspecciones

Los operadores de servicio que hacen inspecciones alrededor de la
mquina desempean un papel importante en reducir los costos de
reparacin y el tiempo muerto de la mquina. Las inspecciones
tienen el propsito de detectar problemas menores antes de que se
conviertan en catastrficos. Las inspecciones visuales ayudan a
identificar las fugas y los pernos flojos. Los operadores deben estar
alerta acerca de cualesquier ruido extrao, patinaje, calentamiento
excesivo o ruido del freno. No deben ignorarse las luces de
advertencia en el tablero o VIMS!

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Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz Administracin de la reparacin

La administracin adecuada de la reparacin incluye entender los
indicadores de reparacin y escoger las opciones de reparacin
correctas. Los indicadores planeados son aquellos que se
verifican o realizan como rutina e incluyen: Anlisis de Fluidos
SOS, Anlisis Tcnico, horas del medidor de servicio, historial
de servicio, software de la Gua de Administracin de
Reacondicionamiento General
y aquellos basados en la
experiencia obtenida en la administracin de las reparaciones.
Los indicadores de problemas requieren de atencin rpida para
solucionar las quejas por baja potencia, consumo excesivo de
combustible o aceite y patinaje o temblor.
Seleccionar la mejor opcin de reparacin es una forma de reducir los costos de
mantenimiento y de operacin. Las opciones incluyen: cambio de sellos del mando final,
cambio de sellos y cojinetes y reacondicionamiento general antes de la falla.

Siete elementos del programa de Mantenimiento Eficaz

Capacitacin
La capacitacin continua es la mejor forma de mantener a los
operadores y al personal de servicio alertas con el equipo y
ayuda a reducir los costos de posesin y operacin. Caterpillar
ofrece amplias oportunidades de capacitacin usando
instructores
experimentados,
mtodos comprobados y
materiales de instruccin eficaces.

Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz

Programacin
Una buena programacin significa que el mantenimiento, las
inspecciones y las reparaciones planificadas se hacen a tiempo.
Esto ayuda a evitar las fallas en el tren de impulsin debido a que
en una buena programacin no se pasa por alto ningn detalle y
los problemas pueden detectarse cuando an no son catastrficos.
Los recursos de programacin incluyen el Manual de Sistemas de
Control y Registro (SERD2107) y el software PMP Planificador de Mantenimiento Preventivo (SERD0162).

Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz

Sistema de registro
Un sistema de registro exacto documenta el historial del tren de
impulsin, detallando la vida til de los componentes y la
informacin de costos. El sistema de registro puede reducir el
tiempo muerto y los costos al ayudar a localizar las reas

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problemas. Un buen sistema de registro aumenta tambin la localizacin y solucin de

problemas. Los recursos que ayudan al mantenimiento del sistema de registro incluyen el
Manual de Sistema de Control (PEGP6808), el Folleto para el Registro de Tiempo y Costos
(PEEP0694), el Manual de Sistema de Orden de Trabajo (PEGP6809), el Software MCS Sistema de Control de Mantenimiento (JERD2107) y el software PMP - Planificador de
Mantenimiento Preventivo (SERD0162).

Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz Software

MCS
El programa de software MCS identifica cundo son necesarios el
mantenimiento y las reparaciones del tren de impulsin, verifica su
terminacin y detalla los costos. El programa de software MCS
proporciona informacin de costo por hora, informes de disponibilidad
y resmenes de horas de trabajo, costos y tiempo muerto para cada
trabajo realizado en el tren de impulsin.

Siete elementos del Programa de Mantenimiento Eficaz Software PMP

El programa de software PMP imprime una lista de comprobacin detallada que muestra
exactamente qu mantenimiento se ha hecho en cierto intervalo, incluyendo una lista de las
piezas y los fluidos requeridos. El PMP no solamente ayuda a terminar y completar el
mantenimiento y a reducir los costos dentro de un programa sino que tambin reduce los
costos asociados con cada intervalo de mantenimiento del tren de impulsin.