TRABAJO FINAL

Proyecto final fase 4-Mantenimiento Industrial

1
TRABAJO COLABORATIVO MOMENTO 4
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

YIMY ALEXANDER PARRA

CDIGO: 7254934
EDINSON URIBE TORRES
CDIGO: 10.182.604
JESS DANIEL GIRALDO
CDIGO: 1.056.782.479
ANDRS MAURICIO VILLALBA
CDIGO: 1.056.771.241

TUTOR:
VICTOR HUGO RODRIGUEZ
GRUPO: 207101_51

UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA

PROGRAMA DE INGENIERA INDUSTRIAL.
PUERTO BOYAC, (BOYAC) NOVIEMBRE 2015

2
INTRODUCCION

Mansarovar Energy es una multinacional petrolera creada en el 2006 tras la fusin de

los capitales y tecnologas de las compaas estatales de la india, ONGC Videsh, y de
la china, Sinopec. El principal objetivo de la compaa es sr el operador lder en la
extraccin de crudo pesado en Colombia, a travs de la utilizacin de procesos trmicos
para la recuperacin de crudo, la generacin de valor para sus grupos de inters y la
produccin de barriles limpios.

Se dedica a la exploracin, desarrollo y produccin de petrleo crudo y de gas natural

en Colombia. Mansarovar tiene en la actualidad 10 campos en operacin en el pas, con
una produccin combinada superior a 40.000b/d. La empresa tiene participaciones en 11
campos en la cuenca colombiana Magdalena Medio, en virtud de contratos de asociacin
con la petrolera estatal Ecopetrol. Mansarovar tiene su sede en Bogot.

3
EMPRESA Y EQUIPO SELECCIONADO POR EL GRUPO COLABORATIVO

Nombre
del
Estudiante

Pasos
de
la
estrategia basada
en
proyectos
planteado por el
Estudiante

Listado propuesto Empresa o equipo Fecha

por estudiante, de critico propuesto del
que requiere para por estudiante
aporte
lograr el xito del
proyecto

Planeacin,
establecer metas y
objetivos a alcanzar.
Determinar
los
recursos.

Fijar objetivos y
asignar
responsabilidades.
Definir cada una de
las
etapas
del
proyecto.
Determinar
la
metodologa para el
desarrollo
del
proyecto.
Asegurar
la
participacin
de
todos los integrantes
del grupo. (Trabajo
en equipo).
Hacer seguimiento a
los avances del
proyecto.

Yimy
Planear
y
Alexander determinar
los
Parra
costos.
Marulanda
Determinar
las
actividades
necesarias para la
ejecucin
del
proyecto.
Revisin
y
evaluacin
del
proyecto.

Empresa:
Mansarovar Energy
Ltda.
Equipo: Bombas de
transferencia
de
crudo de bateras
satlites, a batera 2.
Bomba centrifuga
MTO
2196
Hidromac.

29 de
Agosto
2015.

4
ETAPA 1: ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL. DEFINICIN DE OBJETIVOS,
ESTRATEGIAS Y RESPONSABILIDADES DE MANTENIMIENTO

MANSAROVAR
ENERGY

PROCESO Y
EQUIPO
CRITICO

TRANSFERE
NCIA DE
CRUDO DE
LAS
BATERAS.
BOMBA 2196
MTO
HIDROMAC

FECHA
18/09/2015

Se
tienen
observacin
ITEMS
No se tienen
Cul?
observaciones
Programacin que
PROGRAMACIN se
est
DE
implementando,
MANTENIMIENTO con el programa
SAP
Programacin
semanal,
cada
EJECUCIN DE
equipo cuenta con
TARES DE
ciclo
de
MANTENIMIENTO un
mantenimiento

Evidencias
y
observaciones

Un historial de
fallas, registradas
mediante ordenes
de
trabajo,
HISTRICO DE
diligenciadas, en
FALLAS
donde se consigna
las fallas causadas
y las reparaciones
del caso
Indicador
por
Indicadores de tiempo establecer
entre fallas(MTTF)

Archivo

Puede
oscilar
entre 12 horas de
Tiempo medio de
trabajo,
reparacin ( MTTR) dependiendo
la
criticidad de la
falla

Archivo

Implementacin
del software SAP,
ordenes
de
trabajo
Ots diligenciadas

Archivo

5
Stop de repuestos,
en
bodega
y
Recursos financieros
personal
asignados
disponible para su
intervencin
Demora en la
entrega
del
producto a ser
bombeado,
se
requiere buscar
Impacto econmico
otro mtodo de
transporte
del
crudo, para no
disminuir
la
produccin
Impacto en la
800 barriles da
produccin en
nmero de unidades
No bombeo
Consecuencia de la
falla del equipo

Se tienen metas
proyectadas

Mejoras
en
eficiencia
de
bombeo
y
disponibilidad del
equipo

Coordinacin

produccin diaria
de la batera

valor del barril

48
dlares
cuenta barriles de
batera

Planes
proyectos

6
ETAPA 2: JERARQUIZACIN DE EQUIPOS
Proceso y equipo crtico: Fecha: 24 octubre del 2015
transferencia de crudo,
bomba centrifuga 2196 MTO
Falla 1: Fuga de crudo Se tiene observacin No
se
tiene Evidencia
y
en sello mecnico
Cul?
observacin
observacin
Se llevan registros de
Frecuencia de falla
Baja: De 1 a 2 Fallas al
daos anteriores
ao,
con
una
calificacin de 2.
se cuentan con otras
Impacto
por
dos bombas de respaldo
produccin por falla
No genera ningn
efecto
significativo
sobre la produccin, las
operaciones
o
la
calidad: Calificacin 1.
Ya se han cambiado
Costo de reparacin
De
2.000.000
a
sellos mecnicos en
10.000.000 de pesos:
este tipo de bombas y se
Calificacin 5.
tienen los precios de los
materiales segn el
proveedor
Ya se han realizado
Tiempo de reparacin
Entre 9 y 24 horas.
mantenimientos
Puntaje 4
correctivos del cambio
de sellos mecnicos
La bomba cuenta con
Impacto de seguridad
sistema de seguridad
personal
No provoca ningn
cuando se presenta
dao a las personas
altas temperaturas o
valor de 0
vibraciones excesivas,
sacando de lnea el
equipo
Se ha evidenciado
Impacto de seguridad
contaminacin mnima
ambiental
Provoca un efecto
de crudo por fugas en el
ambiental pero no
sello mecnico
infringe las normas:
valor de 8
2*9= 18
Riesgo = Frecuencia
*consecuencia.
Empresa: Mansarovar Energy.

7
0+8=8
1*9= 9

Consecuencia
(formula)
(Impacto operacional *
Flexibilidad
operacional + impacto
Produccin + Impacto
seguridad + Impacto
Ambiental
Total
anlisis
cuantitativo
y
cualitativoFalla1

Empresa: Mansarovar Energy.

Proceso y equipo crtico: transferencia de

crudo,
bomba centrifuga 2196 MTO
alta Se tiene observacin No
se
tiene
Cul?
observacin

falla 2: Vibracin y
temperatura
Frecuencia de falla
Baja: De 1 a 2 Fallas al ao, con
una calificacin de 2.

Impacto por produccin por

falla
No genera ningn efecto
significativo sobre la produccin,
las operaciones o la No calidad:
Calificacin 1.
Costo de reparacin
De 2.000.000 a 10.000.000 de
pesos: Calificacin 5.

No

Tiempo de reparacin
Entre 9 y 24 horas. Puntaje 4

No

No

Fecha: 24
octubre
del
2015
Evidencia y
observacin
Se
llevan
registros
de
daos
anteriores
se cuentan con
otras
dos
bombas
de
respaldo

Ya se han
reparado este
tipo de bombas
y se tienen los
precios de los
materiales
segn
el
proveedor
Ya se han
realizado
mantenimiento
s correctivos
del cambio de
rodamientos,

8
eje, impulsor y
se han tomado
metrologa.
La
bomba
cuenta
con
sistema
de
seguridad
cuando
se
presenta altas
temperaturas o
vibraciones
excesivas,
sacando
de
lnea el equipo
La
bomba
cuenta
con
sistema
de
seguridad
cuando
se
presenta altas
temperaturas o
vibraciones
excesivas,
sacando
de
lnea el equipo
2*1+0+0=
2

Impacto de seguridad personal

No provoca ningn dao a las
personas valor de 0

No

Impacto
de
seguridad
ambiental
No provoca ningn dao al
medio ambiente: valor de 0

No

Riesgo
=
*consecuencia.

Frecuencia

No

Consecuencia (formula)
(Impacto
operacional
*
Flexibilidad
operacional
+
impacto Produccin + Impacto
seguridad + Impacto Ambiental
Total anlisis cuantitativo y
cualitativoFalla2
Frecuencia de falla * Costo total

No

1+0+0+1=
2
1*2=2

No

Costo total = 0
+0+1=1
4*1=4

ETAPA 3: ANLISIS DE PUNTOS DBILES EN EQUIPOS

De alto impacto por cada falla, mediante el uso del anlisis de Causa Raz (ACR), es un rbol
lgico que plantea la falla o evento inicial y seguidamente plantea los modos de fallo para
llegar a nivel de causas.
Dos de las fallas que dejan este equipo fuera de lnea, son:
La falla de los sellos mecnicos.

10

La falla de los rodamientos

11

ETAPA 4: DISEO DE PLANES DE MANTENIMIENTO Y RECURSOS

NECESARIOS
#
1

PREGUNTAS
Cules son las funciones que deben
cumplir el activo y cul es el
desempeo esperado en su actual
contexto operacional definido?

De qu forma puede fallar completa

o parcialmente el equipo?

Cul es la causa origen del fallo

funcional?

Qu sucede cuando ocurre un fallo?

Cul es la consecuencia de cada

fallo?

RESPUESTAS
La bomba debe estar operativa las 24 horas,
para transferir el crudo que es almacenado en
los tanques de la batera, a la batera principal,
debe bombear todo el crudo que se extrae de la
batera 3 de los pozos productores.
Transferir 292 galones de agua y crudo por
minuto.
Las fallas que se pueden presentar pueden estar
en el motor elctrico, bomba o variador, siendo
la segunda la ms factible a fallas:
Ruptura del sello mecnico.
Fallas en los rodamientos de la bomba.
Desplazamiento del impulsor.
Ruptura del ducto de lubricacin.
Ruptura del acople motor bomba.
Desgaste de la camisilla del eje.
Desgate de los ajustes de los rodamientos en el
eje.
Dao de la rosca del eje.
Dao de la rosca del impulsor.
Fallo de los rodamientos del motor.
Corto circuito en motor elctrico.
Falla en variador.
Algunas de estas fallas son por desgate
operacional o por vida til de los componentes,
las fallas causadas por la mala operacin
tambin estn presentes, como lo son cuando
las bombas trabajan en vaco, o son puestas a
operar por fuera de la curva operativa
El equipo debe ser puesto fuera de servicio,
impactos ambientales como la contaminacin
de suelos, el equipo debe ser dispuesto para ser
reparado, si el de respaldo est operativo entra
en lnea hasta que sean reparadas las fallas.
La mayora de los fallos sacan de lnea el
equipo, generando una actividad correctiva
inmediata.

12
6

Qu se puede hacer para prevenir o Realizar un seguimiento del equipo registrando

predecir la ocurrencia de cada fallo datos operativos, termografas, anlisis de
funcional?
vibraciones, y una rutina de mantenimiento
establecida, limitar a los variadores para que no
sobrepasen la curva operativa del equipo,
instalar sensores de baja succin como
proteccin del equipo, mejorar los sistemas de
nivel de los tanques, mejorar la
instrumentacin del equipo.
Qu puede hacerse si no es posible Tener un equipo de respaldo, contar con stop
prevenir o predecir la ocurrencia del de los repuestos requeridos para corregir las
fallo funcional?
fallas, capacitar a los operadores en curvas de
operacin de este tipo de equipo, y a los
tcnicos ampliar su campo de conocimiento
acerca del equipo

Se procede a asignar las acciones de mantenimiento (tareas o mantenimiento preventivo,

correctivo, predictivo) las cuales erradiquen los problemas presentados (fallas) y se les asigna
o se describe que recurso se necesitan.

Recursos necesarios para llevar a cabo el Mantenimiento

Programa de mantenimiento
Mantenimiento de rutina
Lubricacin de los rodamientos
Monitoreo de los sellos
Anlisis de vibracin
Presin de descarga
Monitoreo de temperatura
Inspecciones de rutina
Verifique el nivel y la condicin del aceite a travs del tubo indicador en el soporte de los
rodamientos.
Preste atencin a los ruidos o vibraciones inusuales y verifique la temperatura de los
rodamientos.
Inspeccione la bomba y las tuberas para verificar que no haya fugas.
Inspeccione la cmara del sello para verificar que no haya fugas.
Sello mecnico: No deben haber fugas.

13
Empaque: El empaque debe ajustarse o posiblemente reemplazarse si hay fugas
excesivas.
Inspecciones trimestrales
Inspeccione el cimiento y los pernos de sujecin para verificar que estn apretados.
Revise el empaque si la bomba ha estado inactiva. Reemplcelo si as se requiere.
El aceite debe cambiarse al menos cada 3 meses (2000 horas) o ms a menudo si existe
cualquier condicin atmosfrica adversa u otras condiciones que pudiesen contaminar o
degradar el aceite. Cmbielo de inmediato si al inspeccionarlo a travs del tubo indicador
est turbio o contaminado.
Verifique el alineamiento del eje. Repita el alineamiento si as se requiere.
Inspecciones anuales
Verifique la capacidad, presin y suministro elctrico de la bomba. Si el rendimiento de la
bomba no satisface los requerimientos de proceso, y dichos requerimientos no han cambiado,
hay que desarmar e inspeccionar la bomba y reemplazar.
Rodamientos lubricados con aceite
Advertencia
Las bombas se envan sin aceite. Los rodamientos lubricados con aceite deben lubricarse en
el sitio de la obra.
Quite el tapn de llenado (113A) y agregue aceite hasta que el nivel est en el centro del tubo
indicador (319). Reinstale el tapn de llenado (Fig. 34), (Consulte la Tabla 4).
Cambie el aceite cada 200 horas en el caso de rodamientos nuevos; de all en adelante, cada
2000 horas o cada 3 meses (lo que ocurra primero). Debe utilizarse un aceite para turbinas
de alta calidad con inhibidores de herrumbre y de oxidacin. Para la mayora de las
condiciones de operacin, los rodamientos funcionarn a temperaturas de 120F (50C) a
180F (82C). En este intervalo, se recomienda un aceite de viscosidad ISO grado 68 a 100F
(40C). Si las temperaturas de los rodamientos exceden los 180F (82C), utilice un aceite
de viscosidad ISO grado 100 con enfriamiento del soporte de rodamientos o enfriador de
aceite del tubo con aletas.
Los Oring de los sellos de laberinto (332A, 333A) deben inspeccionarse para detectar cortes
o grietas. Reemplcelos si as se requiere.

Algunos lubricantes aceptables son:

Chevron GTS Oil 68
Exxon Teresstic 68 o NUTO H68
Mobil Mobil DTE 26 300 SSU
@ 100F (38C)

14
Philips Mangus Oil 315
Shell Tellus Oil 68
Sunoco Sunvis 968
Royal Purple SYNFILM ISO VG 68
Synthetic Lube
Herramientas requeridas
Llaves
Destornillador
Eslinga de levantamiento
Martillo de goma
Calentador de rodamiento por induccin
Extractor de rodamientos
Punzn-mandril de latn
Alicate de agarre automtico
Llave de torsin con dados
Llaves Allen
Indicador de cuadrante
Micrmetro
Agentes de limpieza
Calibrador de espesores
Prensa hidrulica
Bloques de nivelacin

Lista de partes
100
101
105
106
107
108
109C
112A
113
113B
122
122
126
134
136
168A
184
193

1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2

Carcasa
Impulsor
Anillo de cierre hidrulico
juego Empaque de prensaestopas
Casquillo prensaestopas empacado
Adaptador para el soporte
Tapa del extremo del rodamiento exterior
Rodamiento exterior
Tapn de salida de grasa
Tapn de llenado de aceite
Eje sin bocina
Eje con bocina
Bocina del eje
Caja de rodamientos
Contratuerca del rodamiento
Rodamiento radial
Cmara del sello
Grasera

15
228
236A
241
248
250
253B
319
332A
333A
351
353
355
358
358Y
360C
360F
360Q
361A
370
370B
370C
370D
370E
370H
371C
382
383
400
408A
408H
408J
408L
408M
408N
418 3
423 3
423B
428
458Y
469B
496
412A
497F
497G
497H
497J
503

1
10
1
1
1
1
1
1
1
1
4
4
1
1x
1x
1
1
1
4

2
2
6x
1
1
1
1
4
1
1
1
1

2
1
1x
2
1
1
1
1
1
1
1

Soporte de los rodamientos

Tornillo sin rosca anillo de abrazadera del rodamiento
Pata del soporte
Lanzador de aceite
Casquillo sello mecnico
Anillo de abrazadera del rodamiento
Tubo indicador
Sello de laberinto exterior con O'ring
Sello de laberinto interior con O'ring
Empacadura de la carcasa
Perno prisionero del casquillo
Tuerca del perno prisionero del casquillo
Tapn de drenaje de la carcasa 2229
Tapn, del impulsor
Empacadura tapa del extremo de empuje
Empacadura del soporte al adaptador
Empacadura del casquillo a la tapa del prensaestopas
Anillo de retencin
Perno del adaptador a la carcasa
Perno del soporte al adaptador
Perno de sujecin caja de los rodamientos
Perno de levantamiento caja de los rodamientos
Perno del soporte del soporte al soporte
Perno prisionero de la tapa del prensaestopas al adaptador
Tornillo sin tuerca tapa del extremo a la caja de rodamientos
Arandela de seguridad del rodamiento
Sello mecnico
Chaveta del acoplamiento
Tapn de drenaje de aceite
Tapn conexin de neblina de aceite
Tapn del aceitador
Tapn entrada del enfriador de aceite
Tapn salida del enfriador de aceite
Tapn Tubo indicador
Perno de levantamiento del adaptador a la carcasa
Contratuerca del perno -levantamiento caja de rodamientos
Tuerca hexagonal tapa del prensaestopas al adaptador
Empaquetadura, del tapn
Tapn, del impulsor
Pasador del soporte al adaptador
O'ring caja del rodamiento
O'ring del impulsor
O'ring rotor del laberinto exterior
O'ring Estator del laberinto exterior
O'ring rotor del laberinto interior
O'ring estator del laberinto interior
# Anillo del adaptador

16
555
555A
555B
555C
555D

1
2
2
2
1

Tubo, conjunto de enfriamiento con aletas

Tubo, de base macho (enfriamiento del soporte)
Conector, termopar (enfriamiento del soporte)
Codo, hembra (enfriamiento del soporte)
Conexin TC (termopar) sellada PWR (mecnica) fundido

17

ETAPA 5. PROGRAMACIN DEL MANTENIMIENTO Y OPTIMIZACIN EN LA ASIGNACIN DE RECURSOS

18

19
ETAPA 6. EVALUACIN Y CONTROL DE LA EJECUCIN DEL MANTENIMIENTO
MS EL TOTAL DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Indicadores relevantes del mantenimiento

Indicador

Unidad

Frmula

Disponibilidad

MTBF / MTBF + MTTR

Tasa
de
mantenimiento
preventivo
Nmero de llamadas

Horas planificadas para PM / Total horas

planificadas
Nmero de llamadas del personal de
mantenimiento durante un periodo dado
Nmero de actividades llevadas a cabo /
Nmero de actividades previstas

Tasa de realizacin de las

actividades de mantenimiento
preventivo
Costo del mantenimiento
comparado con la nueva
condicin de valor
Costo del personal

Nmero
%

Nmero

Costo de mantenimiento Valor del activo en

las nuevas condiciones

Costo del personal Costo total de

mantenimiento
Gastos en subcontratistas Costo total de
mantenimiento
Consumo de partes industriales Costo total de
mantenimiento

Costos de subcontratistas

Costos de
industrial

abastecimiento

Indicadores efectividad del mantenimiento

Indicador
MTTR (tiempo medio de
reparacin)

Unidad

Frmula

Horas

Tiempo promedio entre el momento cuando

ocurre la falla y el momento cuando esta es
reparada
Horas previstas para O.T. planificadas
Total horas disponibles
Horas previstas para OT planificadas y
terminadas / Horas previstas para OT
planificadas
Horas asignadas en OT / Horas disponibles

Tasa de planificacin

Tasa de realizacin

Tasa de utilizacin

Carga en stand-by

Das

Razn del valor de la nueva

condicin y costo del

Nmero

Horas previstas para OT en realizacin

standby / Horas da disponible del personal
mantenimiento
Costo del mantenimiento / Valor del activo
en las nuevas condiciones

20
mantenimiento
Costo del personal

Costos de subcontratistas

Costos de abastecimiento
industrial

Costo del personal / Costo total de

mantenimiento
Gastos en subcontratistas / Costo total de
mantenimiento
Consumo de partes industriales / Costo total
de mantenimiento

21

TIPO DE
INDICADOR

FORMULA
MTBF=

MTBF
Mean
time
between failures

Disponibilidad=D=

x100
+

POR QU SE
ESCOGI
Este indicador me permite
estimar el porcentaje de
tiempo total en que se
puede esperar que un
equipo est disponible para
cumplir la funcin para la
cual fue destinado.
MTBF=Tiempo
Entre Fallas.

MTTF=
MTTF
Maen Time
Failures

MTTR
Mean Time
Repair

to

to

R(t)= = .t

MTTR=

Medio

Con este indicador no

permite conocer e tiempo
promedio que se requiere
desde que el sistema falla
hasta
la
completa
recuperacin del equipo
y/o sistema.
Tambin me sirve para
determinar si un sistema
rediseado es mejor que el
sistema anterior en los
planes de prueba de
demostracin.
MTTF=Tiempo Promedio
para Fallar
Con
este
indicador
podemos evidenciar el
promedio del tiempo que
tardara la reposicin de las
fallas de un elemento
(equipo,
sistema
o
componente). De una
empresa.
Como tambin medir el
tiempo utilizado para
reparar durante el periodo
evaluado.
MTTR=Tiempo
para Reparacin

COMO AYUDA A
CONTROLAR EL
PROGRAMA
Este indicador me
ayuda analizar el
comportamiento de
los activos y por ende
la gestin de la
actividad
de
mantenimiento.

Este indicador tiene

como objetivo
el
determinar
la
produccin perdida y
la disponibilidad de
un
proceso
de
produccin de cuerdo
a la configuracin de
los equipos

Este indicador es
apropiado
para
aplicarlos
en
procesos
de
produccin,
nos
ayuda a evidenciar a
media de todas las
reparaciones
realizadas
a
un
equipo llevadas estas
al mnimo posible. Es
la inversa de la tasa
de mantenibilidad.

Medio
Tambin nos pueden
servir
con
las

22
metodologas
desarrolladas en la
actualidad, ayudan a
los
analistas
de
problemas
a
orientarse, en los
pasos a seguir y en las
consideraciones que
deben tomarse para la
obtencin
de
soluciones efectivas.

23
ETAPA 7. ANLISIS DEL CICLO DE VIDA Y DE LA POSIBLE RENOVACIN DE
EQUIPOS
Para la realizacin de este anlisis se debe conocer lo que se espera del equipo de bombeo en
este caso. Este proceso no garantiza un resultado particular o muy especfico, pero es una
herramienta muy poderosa para discernir diferentes mtodos o equipos de bombeo a utilizar.
La calidad de los resultados depender en gran medida en la informacin disponible para
garantizar una comparacin justa entre equipos de bombeo, es necesario contar con unidades
similares entre ellos y bajo las mismas condiciones de trabajo.
Elementos de la ecuacin CCV
CCV= Cci + Cin + Ce + Co + Cm + Cp + Cma + Cd
CCV = Costo del ciclo de vida
Cci = Costos de inversin iniciales, precio de compra (bomba, tubera, equipo elctrico,
equipos auxiliares)
Cin = Costos de instalacin (incluye entrenamiento del personal)
Ce = Costos de energa
Co = Costos de operacin (mano de obra de la supervisin de rutina)
Cm = Costos de mantenimiento (mantenimiento y reparaciones de rutina)
Cp = Costos por paro del equipo
Cma = Costos por medio ambiente (limpieza de contaminacin generada por el equipo)
Cd = Costos por desecho de equipo obsoleto

24
CONCLUSIONES
El programa de mantenimiento aporto en la identificacin de todos los componentes del
mismo y aplicarlos al equipo que se determin como crtico, se desarrollaron nuevas
estrategias todo con el fin de disminuir gastos, mejorar los tiempos de servicio y eficiencia y
sobre todo prolongar la vida del equipo.
Al identificar todos los problemas que afectan la bomba dentro del proceso de bombeo de
crudo se establece un programa de mantenimiento con las mejoras para ejecutar todas las
actividades organizndolas en orden que mejore el servicio que se le presta.
El mantenimiento industrial est constantemente evolucionando, en la actualizad se quiere
dejar atrs el mantenimiento correctivo y preventivo, para migrar al predictivo, en bsqueda
de optimizar el funcionamiento y costos de mantenimiento de los equipos, en campo
Velsquez no es la excepcin, se plantea la utilizacin de herramientas predictivas tales como
el anlisis de vibraciones y el uso de la termografa, para analizar el comportamiento de los
equipos, en bsqueda de operar y producir a un mayor tiempo, prediciendo las fallas.
Todo equipo puede ser mejorado, adems de llegar a niveles altos de optimizacin, solo se
debe estudiar, realizar seguimiento y analizar los datos operativos.
Los indicadores de mantenimiento permitirn a la empresa trabajan en un mismo sentido,
adems se podr establecer una comparacin competitiva con las dems empresas a nivel
mundial.
Estos indicadores son utilizados para hacer estudios de confiabilidad de equipos e
instalaciones y los estudios de anlisis de coste.
Al calcular la disponibilidad a travs del tiempo promedio para reparar y el tiempo promedio
para fallar, se logra una mayor relacin entre la produccin y el parmetro de disponibilidad,
igual ocurre con el parmetro de confiabilidad y pronstico de produccin.

25
BIBLIOGRAFA
Revista chilena de ingeniera vol. 21 numero Arica abril 2013 pag. 125-138 Pablo Viveros,
Ral Stegmaier, Fredy Kristjanpoller, Luis Barbera, Adolfo Crespo.
http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-33052013000100011
titulada Propuesta de un modelo de gestin de mantenimiento y sus principales herramientas
de apoyo

Costos del ciclo de vida de una bomba; Pump Life Cycle Costs: A guide to LCC analysis for
pumping systems Office of Industrial Technologies Energy Efficiency and Renewable
Energy U.S. Department of Energy.
Rodase.com.mx/wp-content/uploads/2012/03/Ciclo_Vida.pdf