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MANUAL DE SERVICIO

UNIDAD CELLOCATOR (CR200)

SATRACK INC DE COLOMBIA SERVISAT S.A.S

INSTALACIN DIAGNSTICO PROGRAMACIN Y


REPARACIN

SATRACK se reserva todos los derechos de autor.


Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial del presente documento sin la
autorizacin previa y por escrito de Satrack.
Ivan D Caballero
Juan F Raigosa
Departamento Tcnico Satrack
M003

FEBRERO 2013

EDICIN 1

Los mtodos de diagnstico, instalacin y reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han sido establecidos en funcin de las
especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento, pueden ser modificadas en caso de cambios efectuados por el
constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios.

SATRACK2013

MANUAL DE SERVICIO
CR200

TABLA DE CONTENIDO
1.FUNCIN DE LA UNIDAD.
1.1.Especificaciones tcnicas.
2.IDENTIFICACIN DE LA UNIDAD.
2.1.Presentacin de los principales elemento de la unidad CR200.
3.INSTALACIN Y FUNCIONAMIENTO.
3.1.Instalacin.
Ubicacin.

3.1.2.Alimentacin.
3.1.3.Conexin a masa.
3.1.4.Salidas.
3.1.5.Control de apagado.
3.1.5.1.Puntos permitidos para el apagado.
3.1.6.Entradas.
3.1.7.Tabla de entradas y salidas.
3.2.Diagrama elctrico de conexin.
4.PROGRAMACIN Y DIAGNSTICO.

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CR200

PREFACIO.
El presente documento dar a conocer el sistema de instalacin, diagnstico,
programacin y reparacin de la unidad CR200, as como el de los accesorios que se
acoplan a esta.
Se especificaran diagramas elctricos de conexin, procedimientos en la instalacin su
funcin e identificacin con el fin de conocer detalladamente el dispositivo a instalar.

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CR200

1. FUNCIN DE LA UNIDAD.
La unidad CR200 es una unidad de rastreo satelital y gestin de flotas GPS/GPRS de alta
precisin y confiabilidad capaz de guardar en memoria hasta 5000 eventos.
Es un dispositivo que incorpora 2 entradas y 2 salidas digitales para la instalacin en
vehculos con requerimientos bsicos como ignicin, botn de pnico y apagado de
motor.

Figura1. Unidad CR200

1.1 Especificaciones tcnicas.


ESPECIFICACIONES TECNICAS
Comunicacin
Modem GSM
Bandas
Potencia de salida

GPRS class 10, PDU SMS


Quad band: 850, 900,
1800,
2W, 1W
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CR200
Antena
Packet Data
GPS

Interna, quad band GSM


TCP/IP, UDP/IP
A bordo, de ajuste
interno

Antena
Tecnologa

Chipset: SiRFIII GSC3F/LP


single chipset.

Entradas y Salidas

Entradas

Salidas
Sensor de movimiento
Potencia
Voltaje de entrada

Promedio de consumo de corriente


Batera Interna
Dimensiones y peso
Dimensiones
Peso

Una entrada interna


dedicada al interruptor
de encendido
Una entrada con
funcionalidad asignable
y polaridad configurable
Dos salidas de propsito
general (250mA Max)
con funcionabilidades
asignables

9-32VDC
Normal: 40mA
Econmico: 23mA
Hibernacin: <2mA
Li-Ion Polmero, 3.7V,
440mAh, recargable
91 X 71 X 23 mm
~100gr (aprox.)

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2. IDENTIFICACIN DE LA UNIDAD.
2.1 Presentacin de los principales elemento de la unidad CR200.

Figura 2. Elementos principales de la unidad CR200

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Figura 3. Vista y elementos internos.

3. INSTALACIN Y FUNCIONAMIENTO.
La unidad incorpora un modem GSM/GPRS permitiendo comunicacin sobre TCP/IP o
UDP, para el caso especfico con SATRAKC la unidad slo es programada para hacer
comunicaciones sobre UDP. Cuando la cobertura GPRS est disponible la unidad puede
transmitir continuamente eventos definidos en la unidad segn haya sido programada o
responder a cualquier comando de consulta de posicin, activacin de una entrada
enviando eventos de prioridad alta como lo es una alarma de pnico o prioridad baja
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como lo podra ser el encendido o apagado del vehculo por su conductor, tambin
responde a comandos de activacin de las salidas para apagar el vehculo remotamente o
bloquear puertas. En caso de prdida de la cobertura la unidad puede guardar hasta 5000
eventos en memoria. Cada evento incluye en la trama: Localizacin detallada, hora y
fecha, velocidad, sentido con respecto al norte geogrfico. Estos datos son tomados del
receptor GPS.
A la unidad se le puede programar hasta 16 cercas geogrficas o puntos de control. A
travs de estas se puede detectar desvos imprevistos de ruta o ingreso a zonas prohibidas
o finalizacin de recorridos.
Cuando se instale la unidad en los vehculos este procedimiento debe ser lo menos
invasivo posible e interferir, as mismo, lo menos posible con el sistema elctrico del
vehculo.
Advertencia!
Referirse al fabricante de cada vehculo para realizar una adecuada instalacin.

3.1 Instalacin.
La instalacin de la unidad debe ser realizada con parmetros de calidad propios de
Satrack, para ello se debe tener en cuenta aspectos como:
3.1.1 Ubicacin.
La ubicacin de la unidad se debe realizar teniendo en cuenta la adecuada recepcin
de seal GPS y procurando que la unidad quede en el mejor sitio posible, libre de
humedad, polvo o elementos externos que puedan afectar su correcto
funcionamiento, su camuflaje debe ser el mejor dentro de su alcance.
3.1.2 Alimentacin.
La alimentacin de la unidad debe ser realizada de los siguientes puntos autorizados:

De la caja de fusibles.
Del switch de ignicin.
De cables auxiliares, en el caso de vehculos que disponen de estos.
Desde las bateras.

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Advertencia!
Para vehculos marcas chinas a 24v la instalacin se debe realizar directamente a
bateras ya que su voltaje puede sobrepasar al permitido por la unidad.

3.1.3 Conexin a masa.


De una buena masa o negativo que tenga la unidad depende su buen funcionamiento.
Esta debe ser tomada directamente desde la batera o de un punto del chasis que
asegure un buen circuito cerrado de la corriente para la unidad.
3.1.4 Salidas.
A travs de las salidas se controla el apagado del vehculo de forma remota, estas
activan de modo negativo, es decir por la salida sale una tierra la cual puede activar un
relevo o seguros de puerta entre otros. El mximo de corriente que puede soportar es
250 mili amperios (Ver tabla1)
3.1.5 Control de apagado.
El apagado del vehculo se realiza activando una salida de la unidad la cual activa un
relevo interrumpiendo el paso de corriente al solenoide del vehculo.
Los relevos utilizados para el control de apagado son de 30 Amperios a 12 o 24 Voltios
con contacto normalmente cerrado, marca song chuang.
Advertencia!
Tenga en cuenta las recomendaciones de los fabricantes de cada vehculo al
momento de hacer el apagado con la unidad.
3.1.5.1

Puntos permitidos para el apagado.

Para hacer el apagado en los vehculos se debe hacer desde los puntos permitidos para
ello con el fin de evitar que el vehculo presente fallas o genere cdigos de fallas y que el
apagado sea lo ms seguro posible. Estos puntos son:

Desde el switch de encendido/apagado: El corte de apagado debe ser hecho


desde la lnea que controla el suministro de combustible que en la mayora de
los casos est marcada con las iniciales IGN.

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Desde la caja de fusibles: Otro punto permitido para hacer el control de


apagado de forma segura es la caja de fusibles donde se controla el sistema de
suministro de combustible del vehculo.

3.1.6 Entradas.
A travs de las entradas censamos seales del vehculo que nos pueden indicar si el
vehculo se encuentra encendido o apagado como la ignicin la cual es tomada de
voltaje o botn de pnico la cual es tomada como masa, algunas seales de la unidad
pueden ser programadas para tomar seales anlogas o digitales (ver tabla 1).
Observacin!
Todas las seales anlogas de entrada excepto la ignicin son tomadas por
negativo.
3.1.7 Tabla de entradas y salidas.
#PIN
1
2
3
4
6
9

COLOR CABLE
Rojo
Verde
Caf
Violeta
Negro
Amarillo

FUNCION
Alimentacin positivo de la unida
Apagado del vehculo.
Bloqueo/desbloqueo
Ignicin de la unidad
GND masa.
Botn de pnico

Tabla 1

3.1.8 Materiales utilizados en la instalacin.

Tabla 2

I/O

Salida
Salida
Entrada
Entrada

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3.2 Diagrama elctrico de conexin.

Diagrama 1

4. PROGRAMACIN Y DIAGNSTICO.
Para la programacin y el diagnstico de las unidades CR200 se utiliza el programa
CELLOCATOR PROGRAMMER.
Se debe tener en cuenta que para la programacin o diagnostico el arns de la unidad
no cuenta con un conector de diagnstico propio, por lo que se debe realizar la
conexin de un arns exclusivo para su diagnstico.
El cable utilizado para realizar el diagnstico posee un conector molex de 4 pines y es el
mismo utilizado para las Cellotrack y Cellotrack Power, su velocidad de transmisin es
de 115200.

Figura 4.

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