Lima Julio 2015-UV

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per
"Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin"
AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE LIMA
RED VIAL NACIONAL

A.1
PROYECTOS DE INVERSIN
1.
CARRETERA CAETE LUNAHUANA (37,84 Km.)

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO EN EJECUCION DESDE EL 11.ENE.14. TERMINO ESTIMADO:
OCTUBRE 2015
Ruta
Ubicacin
:
:
Ruta Nacional PE-24

Provincia de Caete
Proyecto financiado mediante el Contrato de Prstamo BID N 1827/OC-PE.

Mediante R.D. N 263-2013-MTC/20 del 11.Abr.13 se aprueba el Expediente Tcnico del proyecto de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Caete Lunahuan.
Plazo
Poblacin Beneficiaria
:
:
540 das calendario.

195,792 habitantes
El Proyecto contempla la ejecucin a nivel de carpeta asfltica en caliente de la carretera Caete Lunahuan as como
la ampliacin y construccin de los puentes Socsi y Jita (de dos vas) teniendo como base las consideraciones tcnicas
establecidas en el Estudio de Factibilidad.
Poblacin beneficiada: 195,792 habitantes. La reduccin en tiempos de viaje ser de 1 hora 30 minutos a 55 minutos.
El 25.Jun.13 se inici el proceso de licitacin LPI N 001-2013-MTC/20, con un valor referencial ascendente a la suma
de S/. 103 685 348,03, con precios al mes de agosto 2012.
Contratista:
Consorcio Vial Lunahuan (Johe S.A - Constructores y Mineros Contratistas Generales)
Contrato N 0126 -2013-MTC/20 suscrito el 18.Nov.13, por S/. 116 930 852,52.
Supervisin:
CONSORCIO SUPERVISOR VIAL (Acruta & Tapia Ingenieros SAC - Asistencia Tcnica y Jurdica)
Contrato N 137-2013-MTC/20 del 12.Dic.13, por S/. 8 557 646.15.
Entrega de terreno: 05.Dic.13
La obra se dio inicio el 11 de enero del 2014 con la movilizacin de equipos a la obra, adems la cuadrilla de Topografa
inici su labores de replanteo del eje de va, facilitando la identificacin de interferencia que se van a tener que retirar en
el proceso constructivo.
El Contratista mediante Carta N 155-2014-RO/CVL, de fecha 12.Abr.2014, comunica a la Supervisin que en razn a la
situacin incontrolable de los conflictos sociales y perturbacin indebida de los trabajos por dirigentes sindicales, as
como en salvaguarda de la integridad fsica de sus trabajadores y equipo mecnico, procedi a paralizar todos los
Publicacin de carcter informativo
Pg. 1
Jirn Zorritos 1203
www.proviasnac.gob.pe Lima, Lima 01 Per
(511) 615-7800

trabajos al cierre del da sbado 12.Abr.2014, invocando amparo en el literal j) de la clusula CGC.44.1 de las
Condiciones Generales del Contrato, que establece como evento compensable los efectos sobre el Contratista de
cualquiera de los riesgos del Contratante.
El Contratista manifest a la Entidad que de acuerdo a sus gestiones con las autoridades correspondientes, para
implementar las medidas de proteccin y seguridad en la Obra EL PERIODO DE PARALIZACIN CONCLUIRA EL
08.May.14. Se reiniciaron los trabajos el da viernes 09.May.2014.
Al 30.Jun.2015, se tiene un avance de ejecucin de obra ascendente a 88.0% ejecutado y 93.71% programado. Se
estima el trmino de la Obra para Octubre 2015.
Inversin Total (Obra + Supervisin): Incluye adicionales y deductivos
Costo de Obra
: S/. 133 472 772,35
Costo de Supervisin
: S/. 8 557 646,15
TOTAL
: S/. 142 030 418,50
2.
PUENTE PACARAN 50 m.
TRABAJOS CONCLUIDOS EL 22.FEB.13
Proyecto ubicado en el distrito de Pacarn, en la provincia de Caete, altura Km. 54 de la Carretera Caete-Huancayo.
54 844 habitantes en un rea de Influencia de 3 314 Km2.
La superestructura suministrada por el MTC, un reticulado metlico, diseado y fabricado por Wagner Bir.
Caractersticas Tcnicas de la Obra:
Luz libre
: 50.00 m. entre eje y eje de apoyo
Tipo de Pavimento
: Carpeta Asfltica e=0.05 m.
Ancho tablero de rodadura
: 7.20 m.
Velocidad Directriz
: 30 Km/h
Ancho de la Calzada
: 6.60 m
Ancho de Bermas c/lado
: 0.90 m
Contratista:
Consorcio Pacarn C&T (Construcciones Civiles y Portuarias S.A., Corporacin Cromos S.A.C y Corporacin J & J
Ingenieros S.A.C), por el monto de su propuesta econmica ascendente a la suma de S/. 3 397 892,52.
Contrato de ejecucin de Obra N 004-2012-MTC/20, del 25.Ene.12.
Supervisor:
Supervisin a cargo del MTC-Provias Nacional, a travs del Ing. Supervisor Jose Carlos Verona Lena.
Inicio de obras: 10.Feb.12
En fecha 22.Feb.13 el Contratista dio por terminadas las obras correspondientes a las obligaciones contractuales
(Asiento N 462 C.O.), quedando asentado por el Inspector (Asiento N 463 C.O.), el termino real de obra en esa misma
fecha.
Nuevo monto Contractual con Adicionales: S/. 3536,172.05
Costo de Supervisin asumido por el MTC (A travs de la designacin de un Inspector)
Pg. 2
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

3.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MALA CALANGO LA CAPILLA (25,5 Km.)

TRABAJOS DE MEJORAMIENTO A NIVEL DE CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE CONCLUIDOS EL 03.DIC.13
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-1SA, ubicada entre los distritos de Mala y Calango, en la provincia de Caete.
El nmero de beneficiarios directos del asfaltado de la carretera, ascienden a 30,105 hab., entre pobladores de la ciudad
de Mala, San Jos del Monte, Aymar, San Juan de Correviento, Calango, La Vuelta y La Capilla.
Tiempo de viaje:
Antes
Despus
:
:
1 hora
40 minutos
Puentes incluidos en el proyecto: Corre Viento (Km. 16+621); Puente Yuncaviri (Km. 22+664)
Contratista:
CONSORCIO MALA II (NEPTUNO CONTRATISTAS GENERALES S.A.C. - CONSTRUCTORA MALAGA HNOS S.A.)
Contrato de Obra N 040-2012-MTC/20, suscrito el 28.May.12, por S/. 47 954 257,75.
Supervisin:
Consorcio Supervisor Calango (Acruta & Tapia Corpei S.A.)
Consultora de Obra N 028-2012-MTC/20, suscrito el 24.Abr.12, por el monto de S/. 4 153 113,24.
Entrega de terreno 12 de julio 2012 (Adenda N 01)
Debido al atraso en la liberacin de predios afectados en el rea de intervencin, se pospuso el inicio de las obras hasta
el 12.Ago.12 (Inicio Contractual).
Inversin Total(Incluido Adicionales y Deductivos):
Costo Obra
Costo de Supervisin
TOTAL
:
:
:
S/. 55 074 532,21

S/. 4 576 764,65
S/. 59 651 296,86
El trmino contractual de la obra fue el 03.Dic.13.

4.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE RICARDO PALMA LA OROYA: Variante Empalme Ruta PE-022,
Km. 101+379, Ro Blanco Empalme Ruta PE 3S Km 21+918 (Huari): 4,22 Km. (Desvios) + 78 Km. (Variante) +
3,5 Km. (Tnel)
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROGRAMADO.
PROCESO DE SELECCIN CP N 033-2014-MTC/20 DECLARADO DESIERTO.
EN IMPLEMENTACION UNA NUEVA CONVOCATORIA POR AMC PREVISTA PARA AGOSTO
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-22, Provincia de Huarochir, en el departamento de Lima y la Provincia de Yauli
en el departamento de Junn
71,790 habitantes
Pg. 3
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

El perfil est registrado en el Banco de Proyectos del SNIP con cdigo N 181086. El monto de Inversin se estima en S/.
401, 121,788.25, monto que permitir la construccin de una variante de dos carriles, construccin de tnel de 3.5 Km. y
caractersticas de seccin transversal idnticas a la carretera central.
Mediante R.D. N 041-2013-MTC/20 del 23.Ene.13 se aprueba administrativamente el Estudio de Preinversin a nivel de
Perfil del proyecto Mejoramiento de la Carretera Puente Ricardo Palma La Oroya; Variante Emp. Ruta PE-022 Km.
101+379 (Ro Blanco) Emp. Ruta PE-3S Km. 21+918 (Huari), el cual establece una inversin estimada de S/. 401 121
788,25
Caractersticas Tcnicas:
Longitud
Velocidad Directriz
Ancho de rodadura
Ancho de explanaciones
Superficie de rodadura
Pendientes
Bermas
Cunetas
:
:
:
:
:
:
:
:
86 Km. [(4.22 Km (desvos) + 78 Km (Variante) + 3.5 Km (Tnel)]

60 km/h
6.60 m.
9.0 a 11.60 m
CAC (7.5 cm)
mxima (8%), mnima (2%)
1.20 m a cada lado
0.50 x1.00 m revestidas de concreto
Descripcin del Proyecto:

La carretera tiene como alternativa seleccionada la realizacin de una variante de 78 Km. y un Tnel de 3.5 Km, cuya
construccin de la variante ser de dos carriles, con caractersticas de seccin transversal idnticas a la Carretera
Central.
Cdigo SNIP
Monto de la inversin
Monto de obra
Plazo de ejecucin de obra
Aprobacin del Perfil
: 181086
: S/. 401 121,788.25 (estimado)
: S/. 354976,033.85 (estimado)
: 24 meses
: R.D N 041-2013-MTC/20.6 del 23.01.13.
Mediante R.D. N 931-2014-MTC/20 de fecha 18.Set.14 se aprueba el Expediente de Contratacin del CP N 033-2014MTC/20, con un valor referencial de S/. 3 087 772,06.
En fecha 01.Dic.14, se dio inicio al proceso de seleccin CP N 0033-2014-MTC/20, con un valor referencial de S/. 3 087
772,06.
El Acto de Otorgamiento de Buena Pro se realiz el 23.Mar.15, habindose declarado Desierto, al no alcanzar el monto
mnimo establecido, la nica propuesta que fue descalificada.
Se ha tramitado la inclusin del proceso de Adjudicacin de Menor Cuanta en el PAC-2015 (2da convocatoria).
Los trminos de referencia incluyendo las implementaciones recomendadas por el Comit Especial para la 2da
convocatoria, se encuentran en revisin por la OPI-MTC para su aprobacin (Memorndum N 2997-2015-MTC/20.6 del
02.Jun.15
El 22.06.2015 se solicit a la OPEI, la certificacin presupuestal para la contratacin del indicado proceso de seleccin
del Servicio (Memorndum N 3144-2015-MTC/20.6).
El 24.Jul.2015 la OPEI, alcanza el Certificado de Disponibilidad Presupuestal (Informe N 1471-2015-MTC/20.4).
Pg. 4
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

El 14.Jul.2015 la OPI-MTC, aprob los TdR del citado estudio (Memorndum N 2234-2015-MTC/09.02).
El 16.Jul.2015 la UGE ha solicitado a la UGAD (Unidad de Procesos de Seleccin), la aprobacin del Expediente de
Contratacin), a fin de continuar el Proceso de Convocatoria (Memorndum N 3317-2015-MTC/20.6).
Convocatoria prevista para el mes de agosto 2015.
5.
CONSTRUCCION DE PASOS A DESNIVEL AUTOPISTA RAMIRO PRIALE AV. LAS TORRES y CARRETERA
CENTRAL, TRAMO: Av. CIRCUNVALACION CARRETERA CENTRAL Y AMPLIACION PUENTE HUACHIPA
OBRA CONCLUIDA EL 11.OCT.11
Tiempo estimado de viaje:
Antes
Despus
: 1 hora
: 0.1 horas
La obra estuvo a cargo de la empresa Contratista Conalvas S.A. Sucursal Per, y la supervisin de las obras est a
cargo del Consorcio Supervisor Las Torres (Acruta & Tapia Ingenieros S.A.C. - JNR Consultores S.A.).
El 16 de marzo 2010 se dio inicio a los trabajos, llegando a su trmino el 11.Oct.11 con la culminacin al 100% de las
partidas correspondientes al Contrato principal. El comit de Recepcin de Obra realiz la visita a la obra los das 07 y
08 de Nov.11, suscribindose al Acta de Verificacin a los trabajos ejecutados. Inversin Total (Obra + Supervisin). S/.
59,35 millones.
6.
CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CENTRAL: TRAMO: AUTOPISTA PUENTE LOS

ANGELES RICARDO PALMA (INCLUYE PUENTE CAJAMARQUILLA): 9,7 Km.
ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N 1055-2013-MTC/20 DEL 17.OCT.13
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROGRAMADO
Cdigo SNIP N: 250356.
El proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-22, en la provincia de Lima
El proyecto original fue modificado debido a las competencias de la Municipalidad de Lima, actualmente se denomina,
Construccin y Mejoramiento de la Carretera: Tramo Autopista - Puente Los ngeles Ricardo Palma.
Mediante R.D. N 1055-2013-MTC/20 del 17.Oct.13 se aprueba el Estudio de Preinversin a nivel de Perfil para la
Construccin y Mejoramiento de la Carretera Central, tramo: Autopista Pte Los Angeles Ricardo Palma.
El monto de inversin de la alternativa 1 seleccionada, se estima en S/. 1 131 289 181,78; monto que permitir realizar
obras de mejoramiento y construccin de una autopista entre el Puente Los Angeles Ricardo Palma, a nivel de carpeta
asfltica, con ancho de plataforma de carriles por sentido
La alternativa seleccionada comprende:
01 Tnel de 9.140 Km.
02 Intercambios Viales, uno en el Pte. Los ngeles y el otro en el Km. 30.300 en la carretera central.
01 Viaducto en Pte. Los ngeles empalme intercambio a tnel, Long. 0.150 Km.
Pg. 5
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

01 Viaducto en Pte. Los ngeles empalme intercambio a tnel, Long. 0.400 Km.
Situacin actual:
Se cuenta con los contenidos mnimos para la Evaluacin Ambiental Preliminar (EVAP) para el estudio de Factibilidad, el
mismo que cuenta con la conformidad de la DGASA-MTC.
La Municipalidad Metropolitana de Lima alcanz un CD conteniendo los estudios que viene efectuando la
Concesionaria Vas Nuevas de Lima en el tramo Ramiro Prial Puente Los ngeles, a fin de coordinar con el
empalme de nuestro estudio de factibilidad, tramo Pte. Los ngeles Ricardo Palma.
Se solicit a la Municipalidad de Lima (Oficio N 703-2015-MTC/20 del 08.Abr.2015), con presencia de la Concesionaria
Vas Nuevas de Lima y sta Unidad Gerencia de Estudios, una reunin de coordinacin a fin tratar el empalme del
punto final de su proyecto, con el punto de inicio del tramo Puente Los ngeles Ricardo Palma a cargo de Provias
Nacional. Se reiter con Oficio 953-2015-MTC/20 del 14.05.2015. A la fecha no se tiene respuesta al respecto.
Los trminos de referencia se encuentran en revisin por los especialistas de la UGE, para posteriormente ser remitidos
a la OPI MTC para su aprobacin.
Monto del Estudio
Nivel de Intervencin de la Obra:

Monto de la inversin
:
Monto de obra
:
Plazo de Obra
:
Aprobacin del Perfil
:
Poblacin beneficiada
:
S/. 1370,394.77 (estimado, se tramit su inclusin en PAC-2015)
S/. 1 131 289,181.78 (estimado)

S/. 1 060 340,713.25 (estimado)
36 meses
R.D N 1055-2013-MTC/20 del 17/10/13.
705,107 habitantes
SOLUCIONES DE INGENIERIA PARA REDUCIR LA VULNERABILIDAD ANTE FENOMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA, DE

LA RED VIAL NACIONAL, RUTA PE-22 CARRETERA CENTRAL, TRAMO: PUENTE LOS ANGELES PUENTE RICARDO
PALMA; 10,9 KM
Elevacin a la OPI
Fecha de Inicio del Servicio
: 29 de Mayo del 2015

: Setiembre 2015 (estimado)
Realizar los estudios con Soluciones de Ingeniera, para reducir la vulnerabilidad ante fenmenos de geodinmica
externa, de la zona involucrada en el incidente ocurrido en Red Vial Nacional - Ruta PE-22, Carretera Central - Chosica,
Tramo: Puente Los Angeles (Km 27+300 Aprox.) - Puente Ricardo Palma (Km 38+280 Aprox.), cuya longitud aproximada
es de 10.98 Km; mediante identificacin y anlisis de los procesos de geodinmica externa y taludes inestables, etc. que
pongan en riesgo la transitabilidad de la va, definiendo la magnitud, geometra, evaluar las causas, consecuencias,
identificando los agentes desestabilizantes, efectuar las investigaciones correspondientes de campo y laboratorio que le
permitan el diagnstico del problema y el Planteamiento de Medidas u Obras de Solucin.
Situacin del Estudio:
Se design a los profesionales encargados de elaborar los TDR del Perfil.
Los especialistas de Geologa e Hidrologa asignados al proyecto viajaron a la zona del proyecto a fin de verificar en
campo los alcances a proponer en la elaboracin de los TDR que se vienen elaborando.
Plazo de ejecucin de la Obra : 12 meses (aprox.)
Pg. 6
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

7.
CARRETERA HUAURA SAYN CHURN (PTE. TINGO) (104,40 Km.)

Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicado en las provincias de Huaura y Oyn del departamento de Lima.
Nmero de los Beneficiarios Directos 58,550 (N de personas)
Est formado por los siguientes tramos:
Tramo: Huaura Sayn
(44,5 Km.)
Tramo: Sayn Pte. Tingo
(54,8 Km.)
Pte. Tingo Churn
(5,1 Km.)
Mediante Resolucin Ministerial N 196-2008-MTC/01 de fecha 17.Ene.08, se suscribe el Convenio Marco de
Cooperacin Interinstitucional entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Gobierno Regional de Lima, la
Compaa de Minas Buenaventura S.A. y la Empresa Minera Los Quenuales S.A; para la elaboracin del Estudio de
Preinversin (Factibilidad), Estudio Definitivo y Ejecucin de Obra.
Las Compaas Mineras contrataron a la Consultora CPS de Ingeniera para la ejecucin de los estudios de Factibilidad
y Definitivo de los tramos I y II, y la Consultora Barriga Dallorto S.A., para el tramo III, el mismo que se viene realizando
de acuerdo a los Trminos de Referencia elaborados por PROVIAS NACIONAL, siendo su situacin la siguiente:
Mediante memorndum N 1193-2012-MTC/09.02 del 14.Jun.12, la oficina General de Planeamiento y Presupuesto del
MTC, aprueba el Estudio de Factibilidad y otorga la Declaracin de Viabilidad al Proyecto.
Tramo I: Huaura Sayn y Tramo: II Sayn Puente Tingo: 99,3 Km.
INICIO DE OBRAS: 24.ABR.13. TERMINO PREVISTO: FEBRERO 2016
La obra comprende la rehabilitacin y mejoramiento a nivel de asfalto en caliente de 99.280 Km. El Proyecto, ubicado en
el Departamento de Lima, se divide en dos tramos, el primero del inicio a 1+190.22 Km., de la ciudad de Huaura y el
trmino en el Km. 44+509, al ingreso de la ciudad de Sayn y el segundo tramo que se inicia en este punto y termina en
el puente Tingo, sobre el ro Checras con 54+774 Km. El recorrido de la carretera cubre zonas tanto de la costa como de
la sierra. El desarrollo de esta carretera posibilita el ahorro de recursos, a travs de la reduccin de tiempos de viaje del
usuario, los costos de operacin de los medios de transporte y mantenimiento de la carretera. Con el mejoramiento
geomtrico de la actual carretera se brindar seguridad y confort a los viajeros y transportistas, al tener una obra que
responde a las actuales normas de diseo de carreteras.
Mediante RD N 774-2012-MTC/20, del 28.Set.2012, rectificada con RD N 954-2012-MTC/20 del 14.Nov.12, se aprob
el Estudio definitivo elaborado por CPS de Ingeniera SAC, para la ejecucin de la Obra de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la Carretera Huaura Sayn Churn, Tramo: Huaura-Sayn-Puente Tingo, con un presupuesto
ascendente a S/. 488 937 190.44. Incl. IGV, con precios a Abril del 2012 y plazo de ejecucin de obra de 720 d.c.
Contratista:
Consorcio Vial Huaura (Constructora Andrade Gutirrez S.A. Sucursal del Per JJC Contratistas Generales SA)
Contrato de Ejecucin de Obra N 063-2013-MTC/20, suscrito en fecha 05.Marzo 2013
Monto contractual: S/. 531 425 832.29, precio a Abril 2012 y plazo de ejecucin de 720 d.c.
Supervisin:
Consorcio Supervisor Huaura (Hob-Alpha Consult S.A.)
Contrato de Supervisin N042-2013-MTC/20 suscrito el 22.Mar.13.
Pg. 7
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Monto contratado S/. 33 423 969,53.

La Entrega de Terreno se realiz el 23.Abr.13 y el Inicio de la obra el 24.Abr.13.
Inversin Actual:
Costo de Obra
Costo de Supervisin
Inversin actual
S/. 627 796 264,32

S/. 34 676 401,29
S/. 661 757 556,78
Al 30.Jun.2015, se alcanz un avance de 73,55% ejecutado acumulado, versus un 84,33% programado. Se estima el
trmino de la obra para Febrero 2016.
Tramo III: Puente Tingo Churn: 5,1 Km.
EN PROCESO DE LICITACION DE LA OBRA: LP N 003-2015-MTC/20. ACTO DE OTORGAMIENTO DE BUENA PRO
REALIZADO EL 17.JUL.15
Las Compaa Minera Raura S.A. en virtud al Convenio Marco suscrito el 29.Abr.07 entre Provias Nacional, Gobierno
Regional de Lima Provincias, Proinversin, Municipalidad Provincial de Oyn, Municipalidad Distrital de Pachangara
(Churn), Compaa de Minas Buenaventura S.A.A., Compaa Minera Los Queuales S.A. y Compaa Minera Raura
S.A.; Provias Nacional, contrataron al Consultor Barriga Dallorto para la realizacin de la actualizacin del Estudio
Definitivo de la carretera Puente Tingo Churn.
Descripcin del proyecto:
Mejoramiento de la carretera en toda su longitud que incluye el remplazo y mejoramiento de los Puentes Tingo
y Ayarpongo, analizando las alternativas de pavimento a nivel de asfalto.
Caractersticas Tcnicas del Proyecto
Ancho de Calzada
Ancho de Bermas a cada lado
Pendiente Mxima
Sobreancho mximo
Peralte mximo
Mximo Sobreancho
Bombeo de la Calzada
Velocidad Directriz
Radio Mnimo Normal
Pavimento
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
6.60 m.
0.90 m. 1.20 m.
8%
1.80 m.
8%
2.80 m
2.5%
30 km/hr a 40 km/hr
50 m. para Vd=40 km/h
30 m. para Vd.= 30 km/h
Carpeta asfltica (9 cm.), Base (15 cm.), Sub base (20 cm.)
Puentes:
Puente Tingo
El puente Tingo se encuentra localizado en la carretera Churn

Oyn, en el Km 100 + 653.800 (inicio) perteneciente a la Ruta
Nacional 016, y cruza el ro Checra, se ubica el puente en la provincia
de Oyn, departamento de Lima
Pg. 8
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Se ha previsto la construccin de un puente de 01 tramo, tipo viga de

concreto postensado con losa de concreto armado, con una longitud
de 26.60 m (entre ejes de apoyo), luz libre entre caras de estribos de
25.0 m
Puente Ayarpongo
El puente Ayarpongo se encuentra localizado en la carretera Churn

Oyn, tramo Puente Tingo - Churn, en el Km 106 + 299.70
perteneciente a la Ruta Nacional 016, y cruza la quebrada que lleva el
mismo nombre.
Se ha previsto la construccin de un puente de 01 tramo, tipo prtico
de concreto armado, con una longitud de 16.672 m (entre extremos de
losa), luz libre entre caras de muros del prtico de 14.00 m, y luz entre
ejes de muro de 15.72 m
Mediante Oficio N 1101-2014-MTC/09.02 de fecha 26.Nov.2014, la OPI Transportes del MTC verific la viabilidad del
Proyecto: Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Huaura Sayn Churn, donde est incluido el tramo Puente
Tingo Churn, con cdigo SNIP 34470.
Mediante R.D. N 027-2015-MTC/20 de fecha 19.Ene.15 se aprueba administrativamente el estudio Definitivo para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Huaura Sayn Churn, tramo: Puente Tingo - Churn, con un
presupuesto de obra ascendente a S/.32 006 727,76, con precios referidos al mes de agosto 2014 y un plazo de
ejecucin de 180 d.c.
En fecha 17.Abr.15 se inici el proceso de licitacin LP N 003-2015-MTC/20. El Acto de Otorgamiento de Buena Pro se
realiz el 17.Jul.15, ocupando el primer lugar el postor E.Reyna Contratistsa Generales S.A., por el monto de su
propuesta econmica ascendente a S/. 33 991 144,88.
Dado que el monto supera el valor referencial se solicitar los recursos presupuestales necesarios para otorgar la Buena
Pro.
Asimismo, el 10.Abr.15 se inici el proceso de seleccin del supervisor CP N 006-2015-MTC/20, con un valor referencial
de S/. 2 689 633,22. Acto de Otorgamiento de Buena Pro: 15.Jul.15, a favor del Consorcio .Vial Sayn por el monto de
S/. 2 419 822,19.
8.
CARRETERA CHURN OYN (29,2 Km.)

Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicada en la provincia de Oyn y departamento de Lima.
Mediante Resolucin Ministerial N 196-2008-MTC/01 de fecha 17.Ene.08, se suscribe el Convenio Marco de
Cooperacin Interinstitucional entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Gobierno Regional de Lima, la
Compaa de Minas Buenaventura S.A. y la Empresa Minera Los Quenuales S.A; para la elaboracin del Estudio de
Preinversin (Factibilidad), Estudio Definitivo y Ejecucin de Obra.
Con fecha 12.Nov.09 se suscribe el Convenio de Cooperacin N 043-2009-MTC/20 entre PROVIAS NACIONAL, Ca. de
Minas Buenaventura S.A., Ca. Minera Raura S.A. y Ca. Minera Los Quenuales S.A., con el objeto de establecer los
trminos y condiciones para el financiamiento, ejecucin y supervisin para la Rehabilitacin y mejoramiento del tramo
carretera Churn - Oyn. las mineras se comprometen a ejecutar la totalidad del tramo, estando la supervisin a cargo de
Provas Nacional.
Pg. 9
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

El proyecto se dividi en dos sectores:

Sector: Churn Km. 131 (24,2 Km.):
OBRA CONCLUIDA EL 18.DIC.11
Proyecto de Rehabilitacin y Mejoramiento, ubicado en el distrito de Pachangar, en la Provincia de Oyn; logrando una
reduccin aproximada de dos horas en los tiempos de viaje (Antes: 03 horas - Despus:01 hora)
La entrega del terreno se realiz en fecha 01 de junio 2010, dndose inicio a los trabajos el 02 junio 2010. En fecha
18.Dic.11 se concluyeron con los trabajos correspondientes al contrato Principal. Inversin Total: S/. 104 443 602,55.
Sector: Km. 131 Oyn (Km. 135+050) y Acceso a Oyn: 4,96 Km.
OBRA CONCLUIDA EL 18.ENE.12
Trabajos de Rehabilitacin y Mejoramiento. Los tiempos de viaje aproximado son: Antes: 4.5 horas (velocidad promedio
aproximado 15 Km./h.) - Despus: 1.2 Horas (velocidad promedio aproximado 60 Km./h.)
La entrega del terreno se realiz el 23.Set.11, habindose concluido el 18.Ene.12.
Inversin Total: S/. 9 763 631,44.
9.
CARRETERA OYN AMBO (149,9 Km.)

FACTIBILIDAD APROBADA EL 20.MAR.14.
ESTUDIO DEFINITIVO PREVISTO APROBAR EN EL MES DE AGOSTO 2015
Cdigo SNIP
116051
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicada en las provincias de Oyn (Departamento de Lima), Daniel A.
Carrin (Departamento de Pasco) y provincia de Ambo (Departamento de Hunuco).
Tramo 1
Tramo 2
Tramo 3
: Oyn Dv. Cerro de Pasco

: Dv. Cerro de Pasco Dv. Chacayn
: Dv. Chacayn Ambo
: 50,15 Km.
: 49,00 Km.
: 50,96 Km.
Se aprob el Estudio de Perfil con Resolucin Directoral N 876-2009-MTC/20 del 24.Jul.09.

El 08.Jun.12 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20, con el Consorcio CESEL SIGT
S.A., por el monto de S/. 6 863 778,18, para la elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento
de la Carretera Oyn Ambo.
Mediante Oficio N 1360-2012-MTC/20.6 del 13.Jun.12, se comunic al Consorcio CESEL - SIGT, que de acuerdo a lo
establecido en la Clusula Sexta: vigencia, inicio y culminacin de la prestacin, numeral 6.4 del Contrato, se establece
como fecha de inicio el 26.Jun.12.
Mejoramiento de la carretera a nivel de pavimento rgido (concreto hidrulico) en toda su longitud que incluye el remplazo
y construccin de todos las estructuras existentes (alcantarillas, cunetas, badenes, muros, puentes, etc.)
Pg. 10
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Caractersticas tcnicas de la va:
Ancho de Calzada
Ancho de Bermas a cada lado
Pendiente Mxima
Ancho de Cuneta
Altura de Cuneta
Peralte mximo
Mximo Sobreancho
Bombeo de la Calzada
Velocidad Directriz
Radio Mnimo
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
6.60 m
1.20 m
8%
1.05 m
1.05 m
8%
2.80 m
2.5%
30 Km./hora a 50 Km./hora
30 m (20 m. en curva de vuelta)
Estudio de Factibilidad:
Mediante Resolucin Directoral N201-2014-MTC/20 de fecha 20.Marzo.2014 se aprueba el estudio de preinversin a
nivel de Factibilidad del proyecto Mejoramiento de la carretera Oyn - Ambo, siendo el monto de inversin de la
alternativa seleccionada, de S/. 931980,245.36s financieros o de mercado (US $ 358453,940.52 Dlares Americanos),
monto que permitir el Mejoramiento a nivel de Pavimento Rgido con un periodo de diseo de 20 aos.
Estudio Definitivo:
Se inici el 18.Feb.2014, plazo de ejecucin 5 meses
Informes: Componente de Ingeniera
Informe de Avance N 05 : Conforme
Informe de Avance N 07 : BIF: Conformidad el 06.Abr.15
Informe N08 (Inf. Final)
: Se present el 21.Abr.15. A la fecha en revisin
Informes: Componente Ambiental (Revisin DGASA)
Informe de Avance N 07 : Informe Final: Se present a la DGASA el 12.May.15. En revisin
Se estima la aprobacin del Expediente Tcnico (Informe Final del Estudio Definitivo), a travs del resolutivo
correspondiente, para el mes de agosto 2015
Presupuesto de obra
Plazo de ejecucin de obra
10.
:
:
:
S/. 1, 063 382 712,02 (Pavimento de concreto con cemento portland)

900 das calendarios
50,933 habitantes
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RO SECO EL AHORCADO SAYAN (42,6 Km.)

OBRA CONCLUIDA EL 08.AGO.14
Proyecto de pavimentacin a nivel de carpeta asfltica en caliente.
La carretera permitir la interconexin entre las provincias de Huaura, Huaral y Oyn. Pertenece al Ramal PE-1N de la
Red Vial Nacional con 42,6 Km., iniciando en el sector Rio Seco (Emp. PE-1N).
Pg. 11
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Tanto la ejecucin de la Obra, como la Supervisin de la misma son financiadas mediante el Contrato de prstamo BID1827/OC-PE, cuya no objecin se dio en fecha 03.02.12, en el caso de la ejecucin de la obra y en fecha 22.Ene.13, en
el caso de la supervisin.
Tiempos estimados de viaje:
Antes
: 2.5 horas
Despus
: 1.45 horas
Mediante Resolucin Ministerial N 196-2008-MTC/01 del 17.Ene.08, se suscribe el Convenio Marco de Cooperacin
Interinstitucional entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Gobierno Regional Lima, Compaa de Minas
Buenaventura S.A. y Compaa Minera Los Quenuales; para la elaboracin del Estudio de Pre Inversin (Factibilidad),
Estudio Definitivo y ejecucin de obra.
Mediante Resolucin Directoral N 092-2012-MTC/20 del 16.Feb.12, que aprueba el Estudio Definitivo del proyecto de
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ro Seco El Ahorcado Sayn, con un presupuesto de obra ascendente
a S/. 57 775 071,04, con precios referidos al mes de setiembre 2011 y un plazo de ejecucin de 12 meses.
Mediante R.D. N 366-2012-MTC/20 del 08.Jun.12, se precisa que el Expediente Tcnico del Estudio Definitivo del
Proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Ro Seco El Ahorcado Sayn, aprobado con R.D. N 0922012-MTC/20 del 16.Feb.12, ha sido incluido en la cartera de Proyectos del Programa de Mejoramiento a nivel de
Transitabilidad de la Red Vial Nacional, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo BID, con el Prstamo
1827/OC-PE, por lo que se gestion el cambio de fuente de financiamiento y retiro de la declaracin de la viabilidad,
habiendo posteriormente la Direccin General de Poltica de Inversiones del Ministerio de Economa y Finanzas,
mediante Informe Tcnico N 040-2012-EF/63.01, del 02.May.12 y Formato de Declaracin de Viabilidad, declarado la
viabilidad del proyecto con cdigo SNIP 34473.
Contratista:
Consorcio Sayn (Superconcreto del Per S.A. - Constructores y Mineros Contratistas Generales S.A.C.)
Contrato de Obra N 102-2012-MTC/20, del 15.Nov.12 por S/. 68 547 038,87. Inc. IGV.
Supervisin:
Consorcio Supervisor Sayn (JNR Consultores S.A - CPS de Ingeniera)
Contrato de Supervisin de Obra N 020-2013-MTC/20, de fecha 29.Ene.13. por S/. 4 731 091,38
En fecha 28.Nov.12, se realiz la entrega de terreno. El 06.Feb.13 se dio inicio a los servicios del Contrato de
Supervisin, con la revisin del estudio.
Mediante Adenda N 01, se traslad la fecha de inicio de los trabajos para el 08.Mar.13.
En fecha 08.Ago.14 se dieron por concluidos los trabajos.
Inversin actual:
Costo de obra
Costo de supervisin
Inversin total
11.
:
:
S/. 78 021 328,59

S/. 5659,920.13
S/. 83 681 248,72
CARRETERA ACOS HUAYLLAY: 87,2 Km. Aprox.

Pg. 12
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N 434-2015-MTC/20 DE FECHA 02.JUN.15

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROGRAMADO
Ubicado entre los departamentos de Lima (provincia de Huaral) y Pasco (provincia de Pasco), en la ruta nacional PE-20C
(ex ramal PE-1NC).
Caractersticas:
Inicio
00+000
Fin
10+000
10+000
35+000
35+000
89+000
Ancho
3.80 4.50
4.00 5.40
4.60 6.20
Superficie
afirmada
afirmada
Estado
regular
a malo
regular
afirmada
regular
Caractersticas Tcnicas del Proyecto:

Longitud
: 87,21 Km (Empalma antes del ingreso a Huayllay con el trazo del proyecto
de la Carretera Canta Huayllay).
Tramo I
: del 00+000 al 29+643
Tramo II
: del 29+643 al 57+610
Tramo III
: del 57+610 al 76+800
Tramo IV
: del 76+800 al 87+210
Seccin
: Los cuatro tramos, calzada 6.60 m y bermas 1.00 m a cada lado
Tipo de estructura
: Tratamiento superficial bicapa (TSB).
Descripcin del proyecto
Nombre
Monto de Inversin
:
:
Plazo de ejecucin
Construccin y Mejoramiento de la Carretera Acos - Huallay

S/. 355 589 529,13
Para la Obra presupuesto de S/. 328 745 091.78 (ene-15).
720 das calendario (24 meses)
El 23.Jul.14 se suscribi el Contrato N 69-2014-MTC/20, con el Consorcio Transprojects SRL & Roger Bernardo Silvera
Ludea, por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 343 025,35; a fin de elaborar el Estudio de
Preinversin a nivel de Perfil.
El 08.Ago.14 se inici la elaboracin del estudio.
Mediante R.D. N 434-2015-MTC/20 de fecha 02.Jun.15, se aprueba administrativamente el Estudio de Preinversin a
nivel de Perfil para el proyecto de Mejoramiento de la Carretera Acos Huayllay, con un costo de inversin ascendente a
S/. 355 589 529,13, con precios referidos a octubre 2014.
Estudio de Preinversin a nivel de FACTIBILIDAD
Se viene elaborando los Trminos de Referencia y se solicitar la inclusin en el PAC-2015, se estima llevar a cabo el
siguiente calendario:
Elaboracin de Trminos de Referencia (TdR)
Aprobacin de la OPI de los TdR
Nombramiento del Comit y Aprob. E. de Contratacin
Convocatoria del Estudio de Factibilidad
:
:
:
:
Junio 2015
Julio 2015
Agosto 2015
Setiembre 2015
Pg. 13
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Buena Pro del Proceso de seleccin

Inicio del Estudio de Factibilidad
Plazo del Estudio de Factibilidad
12.
:
:
:
Diciembre 2015
Febrero 2016
210 das (7 meses)
CARRETERA LIMA CANTA HUAYLLAY DV, COCHAMARCA EMP PE-3N (206,2 Km.)
TRABAJOS DE MEJORAMIENTO, REHABILITACIN Y CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO DEL
CORREDOR VIAL LIMA CANTA HUAYLLAY DV. COCHAMARCA EMP. PE-3N
INICIO DE LOS TRABAJOS: 30.SET.14
El objetivo del proyecto es mejorar y asegurar la accesibilidad y transitabilidad permanente de transporte de pasajeros y
carga en condiciones de continuidad, fluidez y seguridad en la carretera Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca
Emp. PE-3N, buscando la sostenibilidad de las inversiones y contribuyendo a la Competitividad global del pas.
La poblacin directamente beneficiada con la ejecucin del Proyecto SNIP 3271 REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA LIMA-CANTA-LA VIUDA-UNISH es de 174,476 habitantes.
La Repblica del Per tiene el encargo de desarrollar e implementar el primer Contrato de Mejoramiento,
Rehabilitacin y Conservacin por Niveles de Servicio (CMRC) con financiamiento del Banco Interamericano de
Desarrollo (BID) y una contrapartida del Gobierno Central, en el corredor vial Lima Canta Huayllay Dv.
Cochamarca Emp. PE-3N por un plazo de 08 aos.
El costo total estimado del proyecto ser de US$ 220 millones, siendo US$70 millones financiados con recursos del
Capital Ordinario del Banco y US$150 millones de aporte local, que incluye los costos de las obras, la conservacin del
corredor, la supervisin y la gestin del contrato por 8 aos.
El contrato abarcar los tramos de carretera detallados a continuacin:
Componentes:
El proyecto comprende el financiamiento de los siguientes componentes:
Pg. 14
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

(*) Con respecto al Tramo de Lima Canta, mediante Contrato N 032-2012 (suscrito el 11.May.2012) a la fecha se viene
ejecutando la Obra de Rehabilitacin y Mejoramiento cuyo fin estimado es Noviembre 2015
Obra Obligatoria Inicial tipo I - Mejoramiento y Rehabilitacin del Tramo Canta - Huayllay (Long=96.108 Km): Incluye
el mejoramiento del tramo y su pavimentacin en 7.20 m. de la calzada con bermas a cada lado. Asimismo incluyen
inversiones que se destinan al mejoramiento de la seguridad vial, en actividades de sealizacin vertical y horizontal,
barreras de proteccin, e inversiones de mitigacin ambiental y social.
Obra Obligatoria Inicial tipo II - Tramo Huayllay - Empalme PE3N (Long=30.6 Km): obras a ser ejecutadas con el fin
alcanzar los indicadores de conservacin, para su conservacin posterior.
Obras Obligatorias Programadas Lima Emp. PE-3N (Long=206.178 Km.): Tambin se incluyen las obras
programadas en todo el corredor que resulten ser necesarios ejecutar para mantener los niveles de servicio
estipulados.
Conservacin del Tramo Lima Emp. PE-3N (Long=206.178 Km.): Comprende la conservacin rutinaria por niveles
de servicio de todo el corredor, desde la culminacin de las obras obligatorias iniciales hasta el trmino de los 8 aos.
Obras Obligatorias Complementarias - Construccin de dos Estaciones de Peaje y dos Estaciones de Pesaje
simplificado: Esto permitir gestionar adecuadamente el trfico y las sobrecargas del trfico en el corredor vial.
Atenciones Especiales - Tramo Lima Emp. PE-3N (Long=206.178 Km.): Comprende la atencin de las situaciones
especiales como las emergencias viales que se presenten en el corredor durante el plazo de 8 aos.
Al tratarse del primer Contrato de Mejoramiento, Rehabilitacin y Conservacin por Niveles de Servicio (CMRC) en el
Per y probablemente en Latinoamrica, se ha llevado a cabo un largo proceso de formulacin de las especificaciones y
valores referenciales de los diversos componentes del contrato, as como el proceso de formulacin del pliego de
licitacin y bases, para la cual se han convocado varias reuniones con participacin de los especialistas de Provas
Nacional, Consultores del BID, y un taller con las principales empresas contratistas que laboran en el pas, con el fin de
mostrar y debatir las caractersticas tcnicas del proyecto y tener una retroalimentacin que permita enriquecer este
nuevo modelo de contratacin, que servir para replicarlo en los diversos corredores logsticos del pas.
Antecedentes:
El BID otorg la No Objecin el 24.Mar.14 al postor_ CONSORCIO VIAL HUAYLLAY (ATERPA MARTINS - CONALVIAS JOHESA), por el monto de S/. 502,0 millones.
El 10.Jun.14 se suscribi el Contrato N 57-2014-MTC/20, con el CONSORCIO VIAL HUAYLLAY (Construtora Aterpa M.
Martins S.A. Sucursal del Per - Conalvias Construcciones S.A.S. Sucursal Per - Johe S.A.), por el monto de S/. 502,00
millones
Pg. 15
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

El 18.Ago.2014, se suscribi el CONTRATO N 77- 2014-MTC/20., suscrito con la empresa Consorcio CESEL - CAL y
MAYOR para la supervisin de los trabajos, por el monto de S/. 55 119 399,82.
El 29.Ago.14 se inici la revisin del Expediente Tcnico.
En fecha 29.09.14 se realiz la toma de posesin del sitio de las obras del tramo Canta Huayllay Dv Cochamarca
Empalme PE -3N por parte del Contratista Consorcio Vial Huayllay, siendo la fecha de inicio del plazo de las obras el da
30.Set.14, con la ejecucin de la Obra Obligatoria Inicial Tipo I en el tramo Canta Huayllay, as como el inicio de la
etapa de diseo de la Obra Obligatoria Inicial tipo II en el tramo Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE-3N.
Situacin Actual:
1.1 TRAMO I: LIMA CANTA (Km. 21+50 + Km 80+000 y Km. 80 + Km. 102+013) (79.5 Km.)
OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO. TERMINO PREVISTO PARA MARZO 2016
Tiempos de viaje:
- Antes
- Despus
: 2 horas 30 minutos
: 1 hora 30 minutos
Caractersticas tcnicas de la obra son:

- Longitud de Tramo
: 79,5 Km
- Clasificacin de va
: Primera clase (IMD de 2000-4000 Veh/da)
- Tipo de Pavimento
: Carpeta Asfltica en caliente
- Ancho de va
: 7.00 m.
- Ancho de veredas
: 1.00 m. a 1.50 m.
- Velocidad Directriz
: 30- 40 y 50 km/h
- Nmero de carriles
: 2 vas
- Puentes incluidos
: Puente Santa Rosa (Km. 42+658 y Km. 42+678)
Contratista:
Consorcio Vial Santa Rosa (Construtora OAS Ltda. Sucursal del Per - Mota Engil Per S.A. Constructora Upaca
S.A.),
Contrato de Obra N 032 -2012-MTC/20 suscrito el 11.May.12, por S/. 319 248 819,71
Supervisor:
HOB Consultores S.A.
Contrato de Consultora de Obra N 023-2012-MTC/20 del 11.04.12 por S/. 11 051 158,73.
La entrega formal del terreno se realiz el 25.May.12, dndose inicio a los trabajos el 26.May.12.
Inversin actual:
Costo de Obra
S/. 374 643 828,01
Costo de Supervisin
S/. 15 454 719,02
Costo Total
S/. 390 098 547,03
Situacin actual:
Al 15 de Julio de 2015, el avance de obra se encuentra en atraso respecto al CAOA vigente.
Al 15.Jul.2015, se cuenta con un avance fsico programado de 94.86% y 83.32% ejecutado
Pg. 16
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Termino de plazo Contractual 04.Nov.15

Termino estimado Marzo 2016
Contina pendiente la liberacin de un sector de la Variante Yangas (Granja Contreras Km. 30+800 Km. 31+400).
En la presente quincena el Contratista tiene un solo frente de trabajo, Variante Yangas tramo: Km. 34+040 - Km.
34+840.
Al 15 de Julio de 2015, la Entidad ha superado el plazo para la emisin de la resolucin aprobatoria del expediente
del Presupuesto Adicional N09 y Presupuesto Deductivo Vinculante N08, el cual fue presentado a la Entidad por
el Supervisor mediante Carta N 163-2015/HOB-1203-S/JS recepcionada el 16.Jun.15.
El 15 de Julio de 2015, la poblacin que habita en el tramo Km. 7+000 - Km. 26+000, participo de un "Paro de
Protesta Valle de Chilln" convocado por "EL COMIT DE LUCHA POR LA CARRETERA LIMA - CANTA",
impidiendo el trnsito vehicular en este tramo desde las 6:00 am a las 13:00pm., realizando disturbios en el Sector
Sipan Per Km. 8+000, Centro Poblado de Chocas Km. 12+000 y el Centro Poblado Zapn Km. 22+000, segn
dicho comit en protesta por la paralizacin de los trabajos en la construccin de la Carretera Lima - Canta.
1.2 TRAMO II: CANTA - HUAYLLAY (96,1 Km.)

El proyecto se ubica en la parte central del pas, en los departamentos de Lima, Junn y Pasco, pertenece a la Ruta N
018 de la Red Vial Nacional y se extiende sobre los Departamentos de Lima, Junn y Pasco, Provincias de Canta, Yauli y
Pasco, Distritos de Canta, Huaros, Marcapomacocha, Santa Barbara de Carhucayn, Huallay, a una altitud entre los
2800 m.s.n.m. y los 4680 m.s.n.m.
El tramo Canta-Huallay, comprende la ejecucin de obras de MEJORAMIENTO, REHABILITACION Y CONSERVACION
a lo largo de 96.107 km. El objetivo de la obra es brindar un servicio de transporte adecuado, tanto en la zona local como
regional, generando mayores posibilidades de trabajo a los pobladores de las localidades cercanas, que se beneficiarn
con el transporte de productos agrcolas, pecuarios, artesanas, etc.
La elaboracin del estudio estuvo a cargo de WINROD Contratistas Generales SAC, siendo aprobado mediante R.D. N
441-2012-MTC/20 de fecha 03.Jul.12, con un costo de ejecucin de obra ascendente a S/. 415 267 672.50, incl. IGV, con
precios referidos al mes de enero 2012 y un plazo de ejecucin de la obra de 720 d.c.
Cabe precisar que el corredor vial, ha sido considerado como piloto dentro del denominado Contrato Crema (financiado
con recursos del BID y recursos Ordinarios del Tesoro Pblico), el cual incluye su mantenimiento durante 08 aos. Dicho
Prstamo est en ejecucin y aprobacin.
Fecha inicio de revisin del Estudio
Entrega de Terreno
Inicio de obra
Termino de plazo Contractual
Termino estimado
:
:
:
:
:
28.08.2014 al 28.09.2014
29.09.2014
30.09.2014
18.Set.2016
Noviembre 2016 (incluido 45 d..c de ampliacin de plazo)
Con fecha 29.Set.14 se realiz la toma de posesin del sitio de las obras del tramo Canta Huayllay Dv Cochamarca
Empalme PE -3N por parte del Contratista Consorcio Vial Huayllay, siendo la fecha de inicio del plazo de las obras el da
30.Set.14, con la ejecucin de la Obra Obligatoria Inicial Tipo I en el tramo Canta Huayllay, as como el inicio de la
etapa de diseo de la Obra Obligatoria Inicial tipo II en el tramo Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE-3N.
Al 15.Jul.2015, se cuenta con un avance fsico programado de 14.9% y 8.09% ejecutado
Pg. 17
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

1.3 TRAMO: HUAYLLAY Dv. COCHAMARCA Emp. PE-3N: 30,60 Km.

Se encuentra en la etapa de elaboracin del diseo ejecutivo de la Obra Obligatoria Inicial Tipo II, para la conservacin
peridica del tramo, programando su inicio en Julio 2015. Asimismo se cuenta con una cuadrilla para la atencin de
emergencias viales que se pudieran producir en el tramo, en tanto se culmine con el diseo y se ejecuten las obras.
Beneficios
Transitar actualmente entre el Emp PE-3N (Vicco) Huayllay - Canta - Lima demora 8 horas a travs de tramos
asfaltados y de trocha afirmada. A partir del 2017 cuando se culminen las obras de mejoramiento en Lima-Canta y Canta
Huayllay, se llegar a Lima en 4.5 horas a travs de una va asfaltada y con un contratista que la conserve todo el
tiempo, obtenindose un ahorro de 3.5 horas y beneficiando a 175,000 personas, entre los viven en el mbito del
proyecto (beneficiarios directos) y los usuarios de la va (indirectos).
As mismo, si se compara las distancias y tiempos desde el Emp PE-3N (Vicco) bajando hacia la costa por Canta o por la
Oroya con destino Lima, se obtienen ahorros de 55 Km. y de 2 horas menos por la ruta de Huayllay Canta Lima, esto
principalmente por la congestin entre el tramo La Oroya - Lima.
13.
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA AV. JAVIER PRADO, TRAMO: ESTADIO MONUMENTAL AV.

METROPOLITANA y CONSTRUCCION DEL PASO A DESNIVEL EN LA INTERSECCION VIAL DE LA AV. JAVIER
PRADO AV. NICOLAS AYLLON
TRABAJOS CONCLUIDOS
El proyecto ubicado en el Distrito de Ate, contempla la intervencin en dos vas urbanas importantes de la ciudad. La
longitud total a considerar en la Av. Javier Prado es de 3,464 m. y en la Av. Nicols Aylln es de 905 m.
De acuerdo al estudio de factibilidad el Proyecto ha sido dividido en dos tramos:
El primer tramo corresponde a la construccin del paso a desnivel en la interseccin de la Av. Javier Prado y la
Av. Nicols Aylln, que contempla la construccin de pistas principales, pistas auxiliares, veredas, puentes
vehiculares y peatonales; a cargo de PROVIAS NACIONAL MTC
El segundo tramo considera la construccin y mejoramiento de la Av. Javier Prado tramo: Cerro Mayorazgo Av. Metropolitana, que incluye el Corte del Cerro Puruchuco. La ejecucin de la obra estar a cargo de La
Municipalidad de Ate.
La Obra estuvo a cargo del Consorcio Vial Javier Prado (INCOT S.A.C. Contratistas Generales y EIVI S.A.C.) y la
Supervisin a cargo del Consorcio Vial Nicols Aylln II (Ingeniera Dinmica SA y Servicios Tcnicos de Ingeniera de
Consulta INTEGRAL Sucursal de Integral S.A. de Colombia).
Monto de Inversin - S/. 33 698 934,63.
Segn Asiento en el cuaderno de Obra, se registr el trmino de los trabajos en fecha 04.11.12. Se suscribi el Acta de
Recepcin en fecha 02.Ene.13.
14.
CONSTRUCCION DE LA AV. COSTA VERDE, TRAMO: AVENIDA RAFAEL ESCARDO JIRON VIRU: 2,70 Km.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD EN ELABORACION DESDE EL 07.ENE.15. TERMINO PREVISTO AGOSTO 2015
CONTRATO N 153-2014 -MTC/20 SUSCRITO EL 26.DIC.14
El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de San Miguel, con una longitud estimada en 2,70 Km.
Pg. 18
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Cdigo SNIP
:
:
N 128936.
192,927 Beneficiarios
En fecha 31.Jul.13, se suscribi el Convenio de Colaboracin Interinstitucional entre PROVIAS NACIONAL y la

Municipalidad Distrital de San Miguel. Convenio N 019-2013-MTC/20; con el objeto de establecer los lineamientos
administrativos, financieros y de operatividad que debern seguir las partes para la elaboracin y financiamiento del
Estudio de Factibilidad del proyecto Construccin de la Av. Costa Verde Tramo: Avenida Rafael Escard Jirn Vir.
Distrito de San Miguel, registrado con cdigo SNIP N 128903.
La elaboracin y financiamiento del Estudio de Factibilidad estar a cargo de PROVIAS NACIONAL.
Descripcin del proyecto:
A travs de Convenio entre la Entidad formuladora, evaluadora y ejecutora Municipalidad Distrital de San Miguel, y
Provias Nacional que elaborar y financiar el Estudio de Factibilidad, proponindose una via de dos calzadas con tres
carriles; con berma central y laterales; banqueta de proteccin contra desprendimiento de talud; y componente de
defensa costera.
Situacin actual:
El 26.Dic.14 se suscribi el CONTRATO N 153-2014 -MTC/20 con la empresa JNR Consultores SA, por el monto de su
propuesta econmica ascendente a S/. 1 716 616.80.
La elaboracin del estudio se inici el 07.Ene.2015.
Se revis y se observ el Informe N 2 (BIF), estando Observado e incompleto; Consultor viene complementando y
levantando Observaciones en diversas especialidades. Asimismo se ha remitido el Oficio N 630-2015-MTC/20 de fecha
30.Mar.15 para que la Municipalidad de San Miguel programa el Expediente Tcnico.
Se precisa que las Especialidades que no revise Provias Nacional, estarn a cargo de la Municipalidad Distrital de San
Miguel.
Fecha Estimada de Termino del Estudio: Agosto 2015
Monto Estimado de Obra: S/. 63,5 millones
Plazo Estimado de Obra: 10 meses
15.
AV. NESTOR GAMBETTA TRAMO III: OVALO 200 MILLAS (KM. 19+000 A SARITA COLONIA (KM. 22+000)
PROYECTO BAJO LA MODALIDAD DE CONCURSO OFERTA EN CONVENIO.
CONTRATO SUSCRITO EL 14.ABR.14. INICIO DEL ESTUDIO 07.MAY.14
INICIO DE OBRAS 29.NOV.14. TERMINO ACORDADO: DICIEMBRE 2015
En fecha 16.Set.13, se suscribi el Convenio de Colaboracin Interinstitucional entre PROVIAS NACIONAL y el Gobierno
Regional del Callao. Convenio N 023-2013-MTC/20, con el objeto de establecer las obligaciones que las partes asumen
para elaborar el Estudio Definitivo y ejecutar la Obra del proyecto Mejoramiento de la Av. Nstor Gambetta: Tramo III B,
Ovalo 200 Millas (Km. 19+000) a Sarita Colonia (Km. 22+000):
PROVIAS NACIONAL, se har cargo entre otros y de acuerdo a las normas legales aplicables del financiamiento,
elaboracin del Estudio Definitivo y Ejecucin de la Obra.
Pg. 19
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

El Gobierno Regional, otorga las facultades a PROVIAS NACIONAL, a intervenir en la va departamental, cdigo CL
100, donde el Gobierno Regional viene desarrollando el proyecto Mejoramiento de la Av. Nstor Gambetta: Tramo III
B, Ovalo 200 Millas (Km. 19+000) a Sarita Colonia (Km. 22+000), sector donde la concesionaria LAP del MTC,
construir la segunda pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chvez del Proyecto Mejoramiento de la
Av. Nstor Gambetta, permitindose a PROVIAS NACIONAL elaborar el estudio Definitivo y ejecutar la Obra; as
como tambin brindar todas las facilidades necesarias para la ejecucin del proyecto, entre otros.
Mediante R.D: N 1246-2013-MTC/20 del 21.Nov.13, se valida administrativamente el Estudio Preliminar de Ingeniera
de alternativas del tramo del tramo III-B del proyecto Mejoramiento de la Avenida Nstor Gambetta Callao
Alternativa Tnel Tangente, aprobado por el Gobierno Regional del Callao a travs de la Resolucin de Gerencia General
Regional N 100-2013-Gobierno Regional del Callao GRI del 15.Nov.13, por un presupuesto de obra ascendente a S/.
817 891 476,73, con precios al mes de mayo 2013, y un plazo de duracin de 16 meses.
Del Proceso de Licitacin de la Obra:
En fecha 29.Nov.13 se inici el proceso de licitacin LP N 011-2013-MTC/20, para la contratacin de la empresa
contratista que ejecutar la obra: Tramo III - b del proyecto mejoramiento de la Av. Nstor Gambeta - Callao (bajo la
modalidad de concurso oferta); con un valor referencial ascendente a S/. 828 048 161,58. El 14.Mar.14 se llev a cabo la
presentacin de propuestas, habindose presentado 02 postores. El 21.Mar.14 se realiz el Acto de Otorgamiento de
Buena Pro, ocupando el primer lugar el Consorcio Tnel Callao (Construtora Andrade Gutirrez S.A. Sucursal del Per
Construtora Queiroz Galvao S.A. Sucursal del Per Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A.), por el monto
de su propuesta econmica ascendente a S/.789 957 946,14. Buena Consentida el 03.04.2014
Contratista:
Consorcio Tnel Callao (Construtora Andrade Gutirrez S.A. Sucursal del Per Construtora Queiroz Galvao S.A.
Sucursal del Per Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A.)
Contrato N 043-2014-MTC/20 suscrito el 14.Abr.14, por el monto de S/.789 957 946,14.
Supervisin:
Consorcio Viaducto Gambetta (Cesel S.A. R &Q Ingeniera S.A: - Sucursal del Per)
Contrato N 040-2014-MTC/20, suscrito el 08.Abr.14 por el monto de S/. 44 204 774,09.
Situacin Actual:
En fecha 07.May.14, se suscribe el acta de entrega de terreno para fines de elaboracin del Expediente Tcnico de la
Obra, cuya longitud de tramo es de 2.10 Km. (Segn la Cuarta Verificacin de Viabilidad aprobada por la OGPP-MTC, la
longitud del tramo III B es de 2,52 Km.).
Mediante RD N 1264-2014-MTC/20 del 28.Nov.2014, se aprueba administrativamente el Expediente Tcnico para la
ejecucin de obra, cuyo monto de ejecucin asciende a S/. 761772,368.51, incluido el IGV, con precios a mayo del 2013
y plazo de ejecucin de 480 d.c.
Con fecha 05.Dic.2014, se ha iniciado oficialmente el plazo de ejecucin de la obra.
Al 15.Jul.2015 el avance ejecutado de la obra asciende a 28,53% versus 31,98% programado.
16.
PROYECTO DE CONSTRUCCIN Y MEJORAMIENTO DE LA AV. SANTA ROSA: 4,5 Km.

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL Y FACTIBILIDAD EN PAQUETE PROGRAMADO.
A LA ESPERA DE SU RECLASIFICACION
Pg. 20
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

La Av. Santa Rosa se ubica en la Ruta PE-20B en una zona Urbana, en la provincia del Callao, que une el terminal de
la ampliacin del Aeropuerto Internacional Jorge Chvez con la Av. Costanera que llega al Puerto, la misma que
descongestionar el trfico de la Av. Faucett permitiendo un flujo rpido de vehculos para el transporte del pblico en
general y el acceso al aeropuerto de los vuelos internacionales.
La Unidad Gerencial de Estudios design a los profesionales que se encargaran de la formulacin de los trminos de
referencia para ejecutar el proyecto a travs de un paquete Perfil y Factibilidad as como del PACRI.
Se solicit a la DGASA los contenidos mnimos que se tendrn para el estudio de Factibilidad, el que hasta se ha
atendido mediante Memorandum N 727-2014-MTC/20.6 del 24.02.2014.
Se realiz una inspeccin al proyecto con la participacin de todos los especialistas de la UGE, DGASA, OGPP y
PACRI quienes vienen desarrollando los trminos de referencia para la formulacin del proyecto; habindose visto por
conveniente ejecutarlo en paquete (PERFIL y FACTIBILIDAD).
Se tramit a la Direccin General de Caminos y Ferrocarriles mediante Memorandum N 665-2014-MTC/20 (09.Abr.14)
para la reclasificacin de la va a Ruta Nacional en virtud a la opinin favorable de La Municipalidad Provincial del
Callao Oficio N 135-2014-MPC-GGDU.
De acuerdo a lo solicitado por la Alta Direccin la reclasificacin de la va se volvi a tramitar de manera temporal,
mediante Memorndum N1784-2014-MTC/20 del 21.Ago.2014, el que hasta la fecha no ha sido atendida.
Mediante Memorndum N 231-2015-MTC/20, se ha consultado a la OGPP del MTC si el proyecto sigue siendo
priorizado a fin de continuar con las gestiones correspondientes.
Se realiz una reunin con la OGPP y DGCF del MTC a fin de que confirmen si el proyecto continuaba siendo
priorizado para lo cual se necesita la reclasificacin la va a Ruta Nacional, quedando una reunin con todos los
involucrados, el que a la fecha no se realiza.
Actividades por ejecutar las cuales estn supeditas a la Resolucin Ministerial de reclasificacin de la va:
A la entrega de la RM se solicitar su inclusin en el PAC 2015, para lo cual ser necesario elaborar el sustento
del valor Referencial segn Asesora Jurdica.
Se solicitar a la UGAD el valor referencial para lo cual se deber contar con los TDR aprobados para continuar
con la aprobacin del expediente de contratacin del proceso correspondiente de acuerdo a la normativa vigente.
Debido a la envergadura del proyecto se realizar el proceso a travs de un Concurso Pblico (Perfil
Factibilidad), cuyo plazo mnimo para el proceso es de 2 meses ms 1 mes para otorgar la Buena Pro y Firmar el
Contrato, todo esto est supeditado a la emisin de la RM de reclasificacin, el que a la fecha se ha reiterado a la
OGPP si continua el proyecto en el 2015 obteniendo como respuesta que van a realizar una convocatoria a todas
las Entidades involucradas en el proyecto (LAP, GRC, OGPP, DGC, Etc).
Presupuesto de Obra
Plazo de ejecucin de la Obra
Se ejecutar
Presupuesto del Puente
: S/.23 500 000

: 12 meses
: 1 puente nuevo > 100 mts
: S/. 8 300 000
Pg. 21
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Poblacin Beneficiada
17.
: 97,162 (N de personas
CARRETERA: ZUIGA DV. YAUYOS RONCHAS:210 KM.

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL EN EJECUCION POR ADMINISTRACION DIRECTA
Ubicado entre los departamentos de Lima y Junn, en las provincias de Caete, Yauyos y Roncha, Ruta Nacional PE-24.
Caractersticas Actuales de la Va:
Ancho de Calzada
:4a6m
Tipo de Pavimento
: Solucin Bsica (Base estabilizada con recubrimiento bituminoso)
Velocidad Directriz
: 20 a 30 Km./hora
Diseo Geomtrico
: No cumple las normas de diseo
Drenaje
: Alcantarillas de TMC y concreto, cunetas de concreto y de tierra
Muros de contencin
: Concreto y de mampostera de piedra
Puentes
: Provisionales
Mediante Memorndum N 2420-2014-MTC/09.02 de fecha 19.Nov.2014 la Oficina General de Planeamiento y

Presupuesto del MTC aprueba el Plan de Trabajo para la elaboracin del estudio de Preinversin a nivel de Perfil de la
carretera Zuiga Dv. Yauyos Ronchas.
Inicio del servicio
Enero 2015.
El estudio de Preinversin a nivel Perfil es elaborado por la Unidad Gerencial de Estudios de PROVIAS NACIONAL,
tomando como base el Estudio de Perfil de la carretera: Caete Lunahuan Dv. Yauyos Ronchas Chupaca - Dv.
Pampas, por Niveles de Servicio.
El 05 de febrero del 2015 se gener la orden de servicio N 0000233 para contratar al Consultor especialista en
evaluacin econmica, Ingeniero Mario Becerra Salas, habindose iniciado del proyecto el da 06 de febrero del 2015.
Se requiere procesar la informacin topogrfica tomada en campo, para lo cual est en proceso de contratacin de un
Cadista, se estima culminacin del Estudio de Perfil (UGE) en Julio 2015.
Trabajo de campo topografa y Diseo Vial
Culminacin del Estudio de Perfil (UGE)
Aprobacin OPI MTC
Monto de inversin (obra)
18.
:
:
:
:
Mayo 2015
Julio 2015
Agosto 2015
S/.1,260 millones de soles.
REHABILITACION CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PATIVILCA QUEBRADA SECA PUENTE SANTA

DV.SALAVERRY y DV. SALAVERRY PUERTO SALAVERRY (357,7 Km.)
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL CONCLUIDO
MEDIANTE OFICIO N 215-2015-MTC/09.02 del 27.MAR.15, SE COMUNICA LA VIABILIDAD DEL PROYECTO
TdR REMITIDOS A LA UNIDAD GERENCIAL DE OBRAS
Proyecto ubicado en la Ruta Nacional PE-1N y PE-10, entre las regiones de Lima, Ancash y La Libertad, con una
longitud total de 357,7 Km.
Pg. 22
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

La Concesionaria Autopista del Norte SAC contrato a URCI Consultores.

Estudio de Preinversin a Nivel de Perfil:
Mediante Memorndum N 118-2014-MTC/20 del 22.Ene.14, Provas Nacional remite a la Direccin General de
Concesiones de Transportes, los Trminos de Referencia del Estudio de Preinversin a nivel de Perfil.
Mediante Oficio N 155-2014-MTC/25 del 24.Ene.14, la Direccin General de Concesiones de Transportes remite a la
Concesionaria Autopista del Norte SAC, los Trminos de Referencia del Estudio de Preinversin a nivel de Perfil.
Mediante Carta N AN-GG-C-14-473 del 23.Jul.14, la Concesionaria Autopista del Norte SAC comunica a la Direccin
General de Concesiones de Transportes, que activa el cumplimiento de los Trminos de Referencia que permitir cumplir
con los ndices de Serviciabilidad exigidos en el Anexo I del Contrato de Concesin de la Red Vial N 04.
Mediante Memorndum N 2679-2014-MTC/20 del 26.Nov.14, la Direccin General de Concesiones de Transportes
comunica a Provas Nacional, que en concordancia con las instrucciones impartidas por la Alta Direccin la
Recuperacin de los Niveles de Servicio de la calzada existente ser ejecutada como Obra Pblica, por tanto se debe
disponer la formulacin de los Trminos de Referencia para la elaboracin de los estudios y ejecucin de la Obra.
DESCRIPCIN
Informe N 01: Conforme.
Informe N 02 (Borrador del Informe Final):
Conforme.
Informe N 03 (Informe Final): Conforme.
PLAZO
30 das calendario de iniciado el servicio
110 das calendario de iniciado el servicio
10 das calendario de aprobado el Informe N 2
Presupuestos Alternativos
DESCRIPCION
Presupuesto Referencial
Con IGV
Estudios Definitivos 4%
Supervisin
7%
Gastos
2%
Administrativos
Costo Total del Proyecto (S/.)
ALTERNATIVA 01
L= 357.66 Km
ALTERNATIVA 02
L= 357.66 Km
672,177,110.83
674,383,266.90
26,887,084.43
47,052,397.76
26,975,330.68
47,206,828.68
13,443,542.22
13,487,665.34
759,560,135.24
762,053,091.60
Mediante Memorndum N 1009-2015-MTC/20.6 recibido el 02.Mar.15, la UGE-PVN remite a la OPI-MTC, el Estudio de

Preinversin para su anlisis y evaluacin.
Mediante Informe Tcnico N 319-2015-MTC/09.02 del 24.Mar.15, la OPI Transportes del MTC concluye entre otros que
el Proyecto de Rehabilitacin de la carretera Pativilca Quebrada Seca Puente Santa Dv. Salaverry y Dv. Salaverry
Puerto Salaverry es Viable, y recomienda otorgar la declaracin respectiva
Mediante Memorndum N 1196-2015-MTC/09.02 recibido el 25.Mar.15, la OPI Transportes del MTC comunica a
Provas Nacional, que luego de haberse efectuado la revisin, evaluacin y el anlisis, se Declara la Viabilidad.
Pg. 23
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Mediante Memorndum N 3094-2015-MTC/20.6 recibido el 12.Jun.15, la Unidad Gerencial de Estudios remite a

la Unidad Gerencial de Obras, los Trminos de Referencia y Estructura de Costos; afn de que determine en
coordinacin con la Alta Direccin la modalidad de ejecucin de obra.
.
19.
CONSTRUCCIN DE LA VARIANTE HUALLATUPE ENTRE EL KM. 81+200 Y EL KM. 82+270.50 DE LA

CARRETERA CENTRAL EN EL TRAMO: PUENTE RICARDO PALMA SAN MATEO LA OROYA: 1,07 Km.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD EN ELABORACION A CARGO DEL CONCESIONARIO
El proyecto se encuentra ubicado en la Ruta Nacional PE-22, en la provincia de Huarochiri, distrito de Matucana.
Datos Generales:
Contrato de Servicios
Consultor
Plazo de Ejecucin
Cdigo SNIP
:
:
:
:
CONCESIONARIO DE LA CARRETERA CENTRAL

EVIANDES
60 das calendario
284867
Caractersticas tcnicas del Proyecto

Longitud
: 1.070 Km. Aproximadamente
IMD al ao 2032
: 13,200 vehculos
Obra
: Construccin de un Puente 60 mt.
Construccin de un Tnel 80 mt.
Ancho de la calzada
: 10.80 m
Ancho un hombro/arcn
: 0.80 m
Nmero efectivo carriles
: 3.00
Peralte promedio
: 6.5 %
Altitud
: 2595.
Superficie de rodadura
: Asfalto en Caliente
Rugosidad
: 2.00
Se tramit a la OPI Transportes los trminos de referencia para su revisin, siendo aprobado mediante Memorndum
N1583-2014-MTC/09.02 por la responsable (e) del Sector Transportes.
Mediante Memorndum N1699-2014-MTC/20 (13.08.2014) Provias Nacional remite los TDR debidamente autenticadas
a la Direccin General de Concesiones en Transportes del MTC.
El Director de la Direccin General de Concesiones en Transportes del MTC remite Oficio N1697-2014-MTC/25
(15.Ago.2014) con los TDR al Concesionario para que disponga la prosecucin del Estudio de Pre inversin a nivel de
Factibilidad del citado proyecto.
Con Oficio N1630-2014-MTC/20 (01.09.2014) se comunica al Concesionario se inicie la elaboracin del estudio de
factibilidad, para lo cual se necesita la relacin de los profesionales que estarn a cargo considerando que la
presentacin del informe N 1 es a los 30 das de iniciado el servicio esto es 01.10.2014.
Pg. 24
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Mediante Carta S/N del 02-Oct -2014, el concesionario DEVIANDES SAC, solicita una ampliacin de 45 das adicionales
para elaborar el estudio de factibilidad, el mismo que ha sido derivado a la OTC el 03.10.2014 para su atencin, el que a
la fecha no tiene respuesta.
El Concesionario de fecha 29.10.2014 presenta el informe de avance 1 (Borrador de Informe Final) de la Factibilidad del
estudio, al que se le comunic que se encuentra incompleto y con informacin errada mediante Oficio N 3074-2014MTC/20.6 y se procede a su devolucin conjuntamente con el Informe Final.
En fecha 24.Nov.2014 el Concesionario presenta su Carta 2014-10-1137, de entrega de informacin completa del
Borrador de Informe Final, procediendo a remitir la parte ambiental a la DGASA y parte de la Ingeniera se procede a la
revisin por los especialistas de la UGE ya que la Oficina de OTC mediante Memorando N246-2014-MTC/20.9 nos
indic que no les corresponda realizar su evaluacin.
Mediante Oficio N052-2015-MTC/20.6 del 15.01.15 se comunica al CONCESIONARIO las observaciones de todas las
especialidades del Borrador de informe Final presentado a fin de que sean absueltas oportunamente.
Debido a que el Concesionario no cumpla con presentar el levantamiento de observaciones de manera integral se
comunic mediante Oficio N838-2015-MTC/20 del 07.May.2015 la presencia del Gerente General Deviandes para
coordinar incumplimientos que se tienen en el estudio, fijndose que hasta el 21.May.2015 presentaran la totalidad de
especialidades del estudio.
De lo presentado se est notificando slo la aprobacin de las especialidades de suelos y pavimentos, hidrologa e
hidrulica y topografa, trazo, diseo, sealizacin, estando pendiente de entrega las especialidades de metrados,
costos, presupuesto, estudio de factibilidad, evaluacin econmica, resumen ejecutivo, el que a la fecha no se ha
realizado.
Presupuesto de Obra
Se ejecutar
Se ejecutara
Cdigo SNIP
Poblacin Beneficiada
20.
: S/.46450,076.53.
: 12 meses
: 1 puente nuevo
: 1 tnel 170 mts
: 284867
: 12,676,722 (N de personas)
CONSTRUCCIN DE LA AUTOPISTA NUEVA PANAMERICANA (Ancn Pucusana): 128 Km. aproximadamente

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL PROGRAMADO. PROCESO DE CONVOCATORIA PREVISTO
PARA EL SEGUNDO SEMESTRE 2015
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones siendo la Entidad interesa en contar con un Plan de Mediano y Largo
Plazo, la OGPP del MTC propone una red de transporte de apoyo al sistema logstico, con miras a incrementar la
competitividad de los servicios de transporte de mercancas y logstica. Esta red ha sido obtenida a partir de la
modelizacin de diversos escenarios de desarrollo de largo plazo mediante el modelo de Transporte de Cargas del
Per, que ha permitido identificar aquellos proyectos que maximizan el nivel operativo, socioeconmico, ambiental y de
servicios.
Es as que se ha identificado la necesidad de la Construccin de una va AUTOPISTA NUEVA PANAMERICANA que
conecte la ciudad de Norte a Sur (Ancn Pucusana) sin aproximarse al centro de Lima, y que funcione como eje
logstico para el transporte de carga, facilitando la conexin entre los polos productivos que abastecen a la capital.
Pg. 25
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

El proyecto es una construccin nueva, motivo por el cual se solicit al IGN la adquisicin de cartas de escala 1/5000
a fin de plantear una longitud estimada con los especialistas de Topografa y Trazo y diseo Vial.
La Unidad Gerencial de Estudios design a los profesionales que se encargaran de la formulacin de los trminos de
referencia para ejecutar el estudio a nivel de PERFIL.
La Oficina de Pacris design un representante de a fin de coordinar el tema de la intervencin que se realizar en las
reas por donde discurrir el trazo tentativo del proyecto.
El proyecto es una construccin nueva, motivo por el cual se solicit al IGN la adquisicin de cartas de escala 1/5000
a fin de plantear una longitud estimada con los especialistas de Topografa y Trazo y diseo Vial.
Se ha solicitado a la OGPP del MTC informacin del estudio de demanda que incluye las estaciones de conteo y los
trficos desviados que se consideran relevantes as como las rutas originales de las cuales provendra el trfico
desviado hacia la ruta del presente PIP, el que ha sido atendido.
Luego del anlisis realizado por el especialista de trfico a la informacin alcanzada por la OGPP se ha llegado a la
conclusin que es necesario realizar trabajos de campo para tomar informacin actualizada que se utilizar en la
formulacin de los TDR del Perfil.
El especialista de trfico y el de Topografa, trazo y diseo han salido a campo a fin de tomar informacin de los
posibles cruces que pueda tener esta nueva va, para realizar un conteo vehicular y encuestas en la Ruta Actual de la
Panamericana Sur y norte con la finalidad de identificar el flujo que posiblemente cruce la ciudad de Lima, de la Sierra a
la Costa y viceversa para estimar una cantidad de estaciones y un nmero de carriles que resulte del trfico.
Con la informacin actualizada de la salida a campo se ha verificado que el punto de inicio y final del proyecto ha
variado debido a que existen de nuevos proyectos urbanos en ejecucin as como tambin se est elaborando los TDR
para contratar un especialista de trfico a fin de realizar los trabajos expuestos anteriormente el cual se utilizar como
informacin para elabora los TDR del Perfil del proyecto.
Presupuesto de Obra
Presupuesto para puentes nuevos
Cdigo SNIP
Poblacin estimada
: S/.975000,000
: 48 meses
: 2.5 Km costo S/. 187500,000
: S/N
: 4447,206 (N de personas)
A.2
CONSERVACIN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO: PROYECTO PERU
1.
CORREDOR VIAL 13: CAETE - LUNAHUANA DV. YAUYOS RONCHAS CHUPACA HUANCAYO DV.
PAMPAS (348 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION PROGRAMADOS
EN PROCESO DE SELECCIN CP N 013-2015-MTC/20 DESDE EL 30.ABR.15. BUENA PRO PREVISTA PARA EL
12.AGO.15
El proyecto de Carreteras Caete Lunahuan Dv. Yauyos Ronchas Chupaca Dv. Pampas, forma parte de las
rutas nacionales PE-24, PE-3SB y PE-3SC, localizada en las provincias de Caete y Yauyos en el departamento de
Pg. 26
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Lima; provincias de Huancayo, Chupaca, Concepcin, en el departamento de Junn; y en la provincia de Tayacaja, en el

departamento de Huancavelica.
La carretera Caete Lunahuana Dv. Yauyos Ronchas Chupaca Huancayo Dv. Pampas Forma parte del
proyecto registrado con cdigo SNIP N 279059, cuyas obras a nivel de soluciones bsicas financiadas con recursos de
inversin tiene un costo del proyecto que incluye el plan de mejoramiento y supervisin de la obra ascendente a S/.
79,152,979.0 con un plazo de ejecucin de dieciocho (18) meses para la alternativa seleccionada.
La Oficina de Inversiones (OPI) de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto (OGPP-MTC) ha declarado la
viabilidad del proyecto mediante Informe Tcnico N 1122-2014-MTC/09.02 y Memorndum N 1866-2014-MTC/09.02 del
.Set.2014. El valor actual neto asciende a S/.43,695,959.20 y tasa de retorno de 18.69%
El 30.Abr.15 se inici el proceso de seleccin del contratista conservador que ejecutar los trabajos, con un valor
referencial de S/. 228 861 234,07, siendo el cronograma del proceso el siguiente:
Absolucin de Consultas
Absolucin de Observaciones
Integracin a las Bases
Presentacin de Propuestas
Acto de Otorgamiento B Pro
:
:
:
:
:
07.Jul.15
21.Jul.15
27.Jul.15
05.Ago.15
12.Ago.15
Cronograma de ejecucin:
ITEM
ACTIVIDAD
FECHAS
Convocatoria del Contrato de Gestin,

Mejoramiento y Conservacin
Inicio del Contrato
30.Abr.2015
Set.2015
Propuesta de los Tramos para Conservacin Peridico y Rutinario:

En los siguientes tramos se ejecutar trabajos de mantenimiento peridico y rutinario financiado con recursos ordinarios:
Tramo I :
Sub tramo 1.1 Km 0+000 Km 3+800
Tramo II :
Sub tramo 2.1 km 5+400 (Nuevo Imperial) km 42+960 (Lunahuan): Obra en proceso de
ejecucin de obra
Tramo IV :
Sub tramo 4.2 Km 181+800 (Tinco Yauricocha) Km 254+000 (Ronchas)
Tramo V :
Sub tramo 5.2 km 270+200 (Chupaca) km 275+500 (Carretera Central)
Tramo VII :
km 0+000 km 10+773 - Antigua Panamericana Sur
Dichos trabajos de mantenimiento formarn parte del contrato de gestin, conservacin y mejoramiento.
2.
CORREDOR VIAL: HUAURA SAYN - CHURIN OYON YANAHUANCA AMBO / RIO SECO DV. SAYAN
(333,83 Km.)
TRABAJOS CONCLUIDOS EN SETIEMBRE 2013
Contrato
N 256-2008-MTC/20
Pg. 27
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Ruta
PE-18, PE-1NF
Longitud
339,4 Km.
Contratista
ICCGSA
Monto de Contrato
S/. 67,667,005.31
Tiempo de Contrato
5 aos
Inicio de Trabajos
10 Febrero 2009
Cabe precisar que el 24.Abr.13 de acuerdo al Contrato de Obra N036-2013-MTC/20 con el Consorcio Vial Huaura
(Andrade-JJC), se iniciaron las obras de rehabilitacin y mejoramiento en la carretera Huaura Sayn y el 08.Mar.13 se
iniciaron los trabajos de rehabilitacin en el tramo: Ro Seco El Ahorcado. En este sentido solo ser necesario asegurar
la transitabilidad de Oyn - Ambo, durante el ao 2013, cuya solucin definitiva se implementar en cuanto se culminen
los estudios de factibilidad y definitivos.
El Corredor Vial a la fecha se encuentra en buen estado de transitabilidad.
3.
CARRETERA CENTRAL: DV. LA OROYA HUANCAYO/ JAUJA TARMA / PTE. RICARDO PALMA LA OROYA
(349,4 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO CONCLUIDOS. PLAZO CONTRACTUAL VENCIO EL
22.FEB.15
Contrato N 148-2009-MTC/20suscrito el 29.Dic.08 con el nico postor CONALVIAS S.A. por el monto de S/.149 465
843,02, para la tercerizacin de los trabajos de mantenimiento, con un plazo de ejecucin de los servicios de cinco aos.
Los trabajos se iniciaron el 23.Feb.10.
A partir del 15 de Agosto del 2013, el Contrato N 148-2009-MTC/20, fue reducido en los siguientes Tramos: Tramo I:
Puente Ricardo Palma - La Oroya (long. 135,040 Km.) Tramo II: La Oroya - Jauja (long. 77+650 Km.) y Tramo IV: Jauja Huancayo margen derecha (long. 40,350 Km.), los mismos que fueron entregados al Concesionario Deviandes,
quedando a cargo del Contratista Conalvias Construcciones SAS., el tramo III y V de una longitud de 96,350 Km.
El contrato ha culminado el 22.Feb.2015, dado que gran parte de los tramos est a cargo de la Concesin a la fecha se
viene atendiendo el tramo Huancayo - Jauja Tarma por Administracin Directa.
4.
CARRETERA EMPALME PE-1N PAMPLONA SAN JOSE CAJATAMBO EMP. PE-18 (214,0 Km.)
TRABAJOS DE MEJORAMIENTO POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADOS, BAJO EL PROGRAMA PROYECTO
PERU. FASE II MEJORADO
ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL CONTRATADO el 17.SET.14. SE ESTIMA SU APROBACION PARA EL MES DE
SETIEMBRE 2015
La Carretera Emp- PE-1N-Pamplona-San Jos Cajatambo - Emp. PE-18, se encuentra ubicada entre los
departamentos de Lima y Ancash.Ruta Nacional PE-16 A, provincias de Barranca, Cajatambo y Oyn en Lima y Ocros en
Ancash.
Modelo de Gestin: Proyecto Per Modelo II
Longitud: 214 Km.
Estudio de Perfil por niveles de servicio, costo: S/. 617,276.33
Pg. 28
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Plazo estimado del estudio: 90 das (Plazo no incluye tiempos de revisin ni absolucin de observaciones)
Costo promedio x Km: S/. 600,000
Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin recubrimiento impermeable
bituminoso, tratamientos superficiales simples
Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y anchos) con fines de seguridad
vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)
Conservacin por niveles de servicio por cinco (05) aos.
El 17. Set.14 se suscribi el Contrato N 090-2014-MTC/20 con la empresa IHACSAC para la elaboracin del estudio de perfil
del proyecto de mejoramiento de la carretera Emp. PE-1N Pamplona San Jos Cajatambo Oyn Emp. PE-18 por
niveles de servicio con un monto contractual de S/. 524,684.88.
El 29.Set.2014 se dio inicio a la elaboracin del estudio de preinversin a nivel de perfil.
A la fecha, se encuentra en revisin del levantamiento del Informe N 02: Borrador de Informe Final del Componente de
Ingeniera, asimismo se encuentra en revisin del Informe Final del componente ambiental. Se estima aprobar el perfil para
setiembre incluida la viabilidad de OPI-MTC.
Cronograma de ejecucin:
ITEM
ACTIVIDAD
FECHAS
Termino del estudio de perfil
Set.2015
2
3
4
Viabilidad del Proyecto

Convocatoria del Contrato por niveles de servicio por cinco (05) aos
Inicio del Contrato por niveles de servicio por cinco (05) aos
Setl.2015
Set.2015
Feb.2016
Costo del Contrato de Conservacin por Niveles de Servicio:

ITEM
ACTIVIDAD
Km.
Plan de Mejoramiento + Plan de

Gestin y conservacin vial +
Relevamiento de informacin
Mejoramiento (Presupuesto Inversin
Pblica)
Conservacin
Supervisin
TOTAL
INVERSION
+
CONSERVACIN
214
5,637,000
183
109,800,000
214
214
37,350,000
9,054,480
161,841,480
2
3
4
5.
S/.
CARRETERA EMPALME PE-1S (I.V. MALA) CALANGO- SAN JUAN DE VISCAS SAN LORENZO DE QUINTI
SAN JUAN DE TANTARACHE- CARHUAPAMPA CHICLLAPATA CHAYANCA - YURACMAYO EMP. PE-22 (RIO
BLANCO): 250 KM.
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADOS, BAJO EL PROGRAMA PROYECTO
PERU. FASE II MEJORADO
PERFIL PROGRAMADO
Pg. 29
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

La carretera se ubica en la Ruta Nacional PE-22 A

El Estudio de Preinversin a nivel de perfil para el mejoramiento de la Carretera: Emp. PE 1S (I.V. Mala) Calango San
Juan de Tantarache Carhuapampa Yuracmayo - Emp. PE22 (Rio Blanco) por niveles de servicio, se encuentra
incluido en el PAC-2015 con un costo estimado de S/. 630 094,11.
Trminos de Referencia en elaboracin.
6.
MEJORAMIENTO CARRETERA EMP. PE 3N (LA CIMA) - CONOCANCHA - EMP. PE 22 (CHINCHAN) (112 Km)
EN PROCESO DE SELECCIN CP N 008-2015-MTC/20 PARA LA SELECCIN DEL CONSULTOR QUE ELABORARA
EL PERFIL DEL PROYECTO. BUENA PRO PREVISTA PARA EL 31.JUL.15
El Estudio a nivel de perfil del proyecto de Mejoramiento de la carretera Emp. PE-3N (La Cima) Conocancha Emp.
PE-22 (Chinchan) por niveles de servicio forman parte de la Ruta Nacional PE-3N G, localizada en las provincias de
Huarochiri del departamento de Lima y las provincias Yauli y Junn del departamento de Junn.
Modelo de Gestin: Soluciones Bsicas (Proyecto Per II)

Longitud: 112 Km.
Costo promedio x Km: S/. 600,000
Plazo de ejecucin: 75 das calendarios, este plazo no incluye los plazos de revisin ni de levantamiento de
observaciones.
Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin recubrimiento impermeable
bituminoso, tratamientos superficiales simples
Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y anchos) con fines de seguridad vial,
colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)
Servicio de Gestin Vial por niveles de servicio por cinco (05) aos.
Estado actual del Estudio de Perfil por niveles de servicio:
El 28.Abr.15 se inici el Concurso Publico N 008-2015-MTC/20, con un valor referencial de S/. 544 583. Absolucin de
Consultas: 20.May.15. Absolucin de observaciones: 13.Jul.15. Integracin a las Bases: 14.Jul.15. Presentacin de
Propuestas: 21.Jul.15. Acto de Otorgamiento de Buena Pro prevista para el 31.Jul.15.
Cronograma de ejecucin
ITEM
ACTIVIDAD
FECHAS
Inicio del estudio de perfil
Set.2015
Viabilidad del Proyecto
Mar.2016
3
4
Convocatoria del Contrato de mejoramiento + conservacin por seis (05) aos

Inicio del Contrato de mejoramiento + conservacin por cinco (05) aos
May.2016
Set.2016
Costo del servicio Mejoramiento y Conservacin:
Pg. 30
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

ITEM
1
2
3
4
ACTIVIDAD
Plan de mejoramiento + Plan de Gestin y conservacin
vial + Relevamiento de informacin
Mejoramiento (Presupuesto Inversin Pblica)
Conservacin
Supervisin
TOTAL INVERSION + CONSERVACIN
Km.
112
S/.
3,360,000
112
112
112
67 200 000
16 688 000
5 168 000
92 416 000
Lima, Julio 2015
Pg. 31
Jirn Zorritos 1203
(511) 615-7800

Lima Julio 2015-UV

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Lima Julio 2015-UV

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

"Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin"

RED VIAL NACIONAL

CARRETERA CAETE LUNAHUANA (37,84 Km.)

Ruta Nacional PE-24

Proyecto financiado mediante el Contrato de Prstamo BID N 1827/OC-PE.

540 das calendario.

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

54 844 habitantes en un rea de Influencia de 3 314 Km2.

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA MALA CALANGO LA CAPILLA (25,5 Km.)

S/. 55 074 532,21

El trmino contractual de la obra fue el 03.Dic.13.

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

86 Km. [(4.22 Km (desvos) + 78 Km (Variante) + 3.5 Km (Tnel)]

Descripcin del Proyecto:

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CENTRAL: TRAMO: AUTOPISTA PUENTE LOS

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Nivel de Intervencin de la Obra:

S/. 1370,394.77 (estimado, se tramit su inclusin en PAC-2015)

S/. 1 131 289,181.78 (estimado)

SOLUCIONES DE INGENIERIA PARA REDUCIR LA VULNERABILIDAD ANTE FENOMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA, DE

: 29 de Mayo del 2015

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

CARRETERA HUAURA SAYN CHURN (PTE. TINGO) (104,40 Km.)

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Monto contratado S/. 33 423 969,53.

S/. 627 796 264,32

El puente Tingo se encuentra localizado en la carretera Churn

Publicacin de carcter informativo

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Se ha previsto la construccin de un puente de 01 tramo, tipo viga de

El puente Ayarpongo se encuentra localizado en la carretera Churn

CARRETERA CHURN OYN (29,2 Km.)

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

El proyecto se dividi en dos sectores:

CARRETERA OYN AMBO (149,9 Km.)

: Oyn Dv. Cerro de Pasco

Se aprob el Estudio de Perfil con Resolucin Directoral N 876-2009-MTC/20 del 24.Jul.09.

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Caractersticas tcnicas de la va:

S/. 1, 063 382 712,02 (Pavimento de concreto con cemento portland)

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RO SECO EL AHORCADO SAYAN (42,6 Km.)

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

S/. 78 021 328,59

CARRETERA ACOS HUAYLLAY: 87,2 Km. Aprox.

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N 434-2015-MTC/20 DE FECHA 02.JUN.15

Caractersticas Tcnicas del Proyecto:

Construccin y Mejoramiento de la Carretera Acos - Huallay

Publicacin de carcter informativo

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Buena Pro del Proceso de seleccin

Publicacin de carcter informativo

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Caractersticas tcnicas de la obra son:

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Termino de plazo Contractual 04.Nov.15

1.2 TRAMO II: CANTA - HUAYLLAY (96,1 Km.)

Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

1.3 TRAMO: HUAYLLAY Dv. COCHAMARCA Emp. PE-3N: 30,60 Km.

MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA AV. JAVIER PRADO, TRAMO: ESTADIO MONUMENTAL AV.