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1.1
PROPUESTA DE TRABAJO
Consiste que por medio de este mantenimiento del sistema de carga y traccion de la
furgoneta futuras generaciones de estudiantes alborinos de la especializacin de
electromecnica automotriz puedan hacer uso de ella en cualquier parte del vehiculo
Con esta herramienta de trabajo los profesores de nuestra especialidad podrn tener mayor
facilidad de una explicacin atravez de un vehiculo en buen estado , a los estudiantes,
mostrando a su vez los elementos que la componen.
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CAPITULO II
MEMORIA DESCRIPTIVA
Este sistema de carga genera energa elctrica para operar el sistema elctrico y electrnico
del vehculo, genera corriente elctrica para recargar energia del vehiculo. La energa
elctrica a bajas RPMs, la batera provee parte de la energa que el vehiculo necesita. A
RPMs elevadas, el sistema de carga se encarga de satisfacer todos los requerimientos
elctricos del vehiculo.
La salida del alternado (generador) es mayor que el voltaje de la batera para recargar a la
misma.
Alternador
Regulador de voltaje
Bateria
Iniciador de carga
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ALTERNADOR
El alternador contiene estos componentes esenciales:
.Estator. Adjunto a la coraza del alternador, permanece estacionario.
Los anillos rosantes y las escobillas hacen contacto elctrico con el rotor que es giratorio. El
alternador genera electricidad mediante los siguientes pasos.
El giro dela polea del cigeal transmite movimiento al alternador mediante la correa
de hule.
El rotor dentro del alternador gira dentro de los embobinados del estator.
El movimiento giratorio del rotor genera corriente elctrica alterna.
Los diodos rectificadores convierte esta corriente alterna (AC) a corriente directa (DC)
REGULADOR DE VOLTAJE
El regulador de voltaje controla la corriente del alternador para hacy prevenir sobrecarga y
descarga de la batera esto se logra regulando el flujo de corriente desde de la batera al
embobinado del rotor los reguladores de hoy son dispositivos completamente elctricos que
utilizan diodos y resistencia.
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BATERIA
La batera provee la corriente para energizar el embobinado del alternador y adems actua
como estabilizador de voltaje, por ello la bateria siempre debe
permanecer conectado al sistema elctrico mediante el
sistema este operando.
INICIADORES DE CARGA
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PROCEDIMIENTO
DE
LA
CONSTRUCCION DE LA MAQUETA
El sistema de carga requiere mantenimiento la
batera debe estar completamente cargada y las
conexiones deben estar limpias y apretadas los
diagnosticos del sistema de carga deben ser
bastante directo, pues los problemas son
elctricos o y mecnicos.
La relacin de la batera, el sistema de arranque
y el alternador componen un ciclo continuo de
conversin de energa de una forma u otra la energa mecnica que produce el motor del
vehculo se transforma en energa elctrica en el alternador, parte de la cual es almacenada
en la batera en forma de energa qumica, la energa qumica de la batera se trasforma
nuevamente en corriente elctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual
transforma la energa elctrica nuevamente en energa mecnica.
El sistema elctrico de los motores, ademas del equipo de encendido se incluye el sistema
de carga que rellena la energa a la batera la
FIGURA NUMERO 1
cual es usada por el sistema de arranque que
enciende el motor. El sistema descarga
consiste en el alternador que genera
electricidad y el regulador, que mantiene el
voltaje consiste de la energa elaborada. El
sistema de arranque consiste en el
arrancador de la batera adicionalmente esta
siendo
usado
como
dispositivo
de
almacenaje elctrico que tambin es usado
como creador de suministro de energa.
FIGURA NUMERO 2
FIGURA NUMERO 3
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El rotor es un dispositivo
de crear el campo magntico
campo magntico.
encargado
de crear en
Dependiendo de la intensidad
velocidad de giro, es la
corriente que se genera en el.
a la induccin del campo
en el conductor (estator). En
corrientes
producida
es
una produccin mas continua
los cuales se encuentran
con la finalidad de que la
alterna.
del campo y
cantidad de
Esta debida
magntico
el estator la
alterna, para
de corriente,
desfasados
corriente
FIGURA NUMERO 4
Para poder construir esta maqueta tuvimos que tomar las medidas necesarias que vamos a
emplear en el diagrama, luego que tenemos las medidas cortamos los tubos de acuerdo a las
medias que empelamos despus que tenemos las partes cortadas las unimos correctamente
para luego proceder a soldar cada tubo dndole la forma de un cuadrado y haciendo un
soporte de forma rectangular.
Despus que soldamos las partes procedemos a pulir cada parte soldada que hacemos,
luego con una franela con gasolina
limpiamos la estructura para luego pintarlo
de color blanco.
FIGURA NUMERO 5
Mientras la pintura de la estructura de la
maqueta se seca, cogemos el tablero de
madera y tiramos las medidas para luego
proceder a cortar cogemos el tablero de
madera y lo unimos con la estructura de
hierro ubicamos bien el tablero observando
que cada esquina concuerde y que no haya
bordes salidos, con el taladro procedemos
hacer los huecos o agujeros con la broca
que se vaya a utilizar.
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FIGURA NUMERO 6
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Mientras
otro persona se encarga de
realizar las uniones de los cable que van
FIGURA NUMERO 8
air en cada uno de los reguladores teniendo
en cuenta el color que vaya a representar
cada funcin en el esquema, despus de
haber obtenido las medidas y el lugar
donde van a ir ubicados los diferentes elementos procedemos a ubicarlos en el tablero de
madera en cada uno de los elementos
ponemos los pernos para que sujeten cada
uno de los elementos.
Despus
de
haber
hecho
varias
conexiones procedemos a probar el primer alternador con el motor de fuerza y puesta la
banda conectamos a corriente y a la batera, de ah observamos que el motor de fuerza sin
conectar al alternador tiene una gran fuerza pero cuando se lo conecta al alternador pierde
potencia.
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FIGURA NUMERO 11
FIGURA NUMERO 12
circuito.
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FIGURA NUMERO 13
FIGURA NUMERO 14
Despus procedimos a limpiar nuestro proyecto con una franela sacando el polvo que haba
durante el tiempo de trabajo y con gasolina las diferentes manchas de pintura que hubieron
durante el proceso de trabajo.
Despus debemos realizar en una cartulina el diagrama del circuito usando distintos colores
para diferenciar las distintas funciones que cumplen en el circuito, adems ponemos las
letras donde dicen los nombres de cada uno de los elementos y tanto el titulo tambin.
2.3 GLOSARIO
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Rotor: es el componente que gira en una maquina elctrica, sea esta un motor o
generador elctrico.
Estator: es la parte fija de una maquina rotativa y una de los dos elementos
fundamentales para la transicin de potencia.
Escobillas: son las conexiones elctricas de una parte fija y una parte rotativa en un
dispositivo.
Embobinados: es un componente pasivo de un circuito elctrico que debido al
fenmeno de la autoinduccin almacena energa de forma de campo magntico.
Induccin: es el fenmeno que origina la produccin de una fuerza electromotriz en
un medio o cuerpo expuesto a un campo magntico.
Desfasados: se aplica a las cosas que muestran falta de correspondencia o ajuste
entre s.
Caladora: es una sierra de calar es un tipo de sierra utilizada para cortar curvas
arbitradas, como diseos de plantilla u otras formas, en una pieza de madera.
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CAPITULO III
RECURSOS
Bueno en este captulo voy a especificar todo elemento que forma parte del diagrama y de
las herramientas y recursos que hemos debido usar
Herramientas:
flexo metro: es una cinta mtrica que nos ayuda a medir y usar las medidas que
necesitemos emplear en nuestro diagrama.
Playo: es una herramienta manual que nos ayuda ajustar sostener las tuercas o
tambin a veces sirve para cortar o realizar conexiones.
Arco de cierra: es una especie de cierra que ayuda a realizar diferentes cortes en
superficies metlicas.
Cinta aislante: es un aislante par las conexiones que estn descubiertas a una
mayor seguridad.
Tablero de madera: es el espacio fsico donde van situados los cables, indicadores,
reguladores etc.
Motor de arranque: es un motor elctrico alimentado con corriente continua con
imanes de tamao reducido y que se emplea para facilitar el encendido de los motores
de combustin interna.
Alternador: es una maquina elctrica cuya funcin esencial es transformar la energa
mecnica en energa elctrica.
Cables: su funcin esencial es conducir la energa elctrica del circuito de un lado
hacia el otro depender el tamao del cable para una mayor cantidad de energa
pasara por ah.
Terminales de enchufe: es aquel cuya funcin esencial es ponerse o conectarse a
una parte elctrica del diagrama por ejemplo el alternador el interruptor etc.
Foco piloto: es una lmpara incandescente que sirve para indicar cuando esta
energizado, cuando est en marcha etc.
Motor de caballo de fuerza: es la potencia necesaria que da al diagrama completo es
decir es la generatriz de la corriente para dar movimiento a todo el resto del circuito.
Indicador de carga: es aquel que esta al tanto de la carga que genera la batera es
suficiente para todo el circuito o esquema de sistema de carga y arranque.
Indicador de RPM: su funcin esencial es medir las revoluciones por minuto que se
est dando o generando en ese momento.
Regulador electrnico: es un dispositivo electrnico diseado para mantener un nivel
de tensin constante, se encuentran en dispositivos como las fuentes de alimentacin
de los computadores, donde se estabilizan las tensiones.
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FIGURA 2
CAPITULO IV
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Cronograma De Actividades
FECHA
ACTIVIDAD REALIZADA
10 de Septiembre de 2014
22 de septiembre de 2014
06 de Octubre de 2014
08 de Octubre de 2014
03 de Noviembre de 2014
07 de Noviembre de 2014
10 de Noviembre de 2014
17 de Noviembre de 2014
24 de noviembre de 2014
01 de Diciembre de 2014
08 de Diciembre de 2014
19 de noviembre de 2014
Conclusiones
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CAPITULO V
CAPITULO VI
Recomendaciones
Adems para que los maestros tengan ms material de trabajo suficiente para la
enseanza de los estudiantes tanto en el mbito practico como tambien para poder
hacer uso de ella , y en si mejor la calidad de bachilleres tcnicos para la Republica
se han de calidad y de excelencia en el mbito laboral.
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Son las pocas recomendaciones que les puede ofrecer ante todo teniendo una
excelente calidad de bachilleres y la enseanza de los estudiantes.
CAPITULO VII
Bibliografa
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Buenas Tareas ensayo del sistema de carga y transmisionwww.buenastareas.com publicado hace ocho meses.
Wikipedia elementos del sistema de carga , de transmisin y seguridad
delvehiculo www.wikipedia.com publicado hace un ao y medio.
CAPITULO VIII
Anexos
FIGURA NMERO 1: en esta imagen se puede apreciar al estudiante puliendo las partes de
la estructura metlica donde estn soldadas.
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FIGURA NMERO 3: en ese momento procedamos a soldar las ruedas de aluminio para
tener una mayor facilidad de movilizar el proyecto.
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FIGURA NMERO 5: en esta imagen podemos ver que estn puliendo los puntos donde va
ir situado el motor de fuerza o caballo de fuerza.
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FIGURA NMERO 6: el estudiante realiza diferentes perforaciones con el talador en cual van
ser usados para poner los pernos que van a sujetar al motor de fuerza.
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FIGURA NMERO 7: tratamos de ver y verificar que los agujeros que se realizaron queden y
concuerden con el alternador.
FIGURA NMERO 8: mi compaero procede a pasar otra mano de pintura de color blanco
para una mejor imagen y presentacin.
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FIGURA NMERO 9: hacemos el mismo procedimiento solo que pintamos la parte donde va
air el motor de fuerza.
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FIGURA NMERO 10: esta vez pintamos de color amarillo carpetilla la estructura de la
maqueta.
FIGURA NMERO 11: tambin realizamos el mismo procedimiento solo que esta vez lo
hacemos en la parte inferior del tablero.
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FIGURA NMERO 12: procedemos ajustar cada tornillo para que pueda sujetar bien el
tablero de madera.
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FIGURA NMERO 14: Mi compaero procede en ubicar las luces piloto en el lugar que le
corresponde a cada una.
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FIGURA NMERO 15: mientras guindose con el esquema realiza con el taladro las dems
perforaciones restantes.
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FIGURA NMERO 16: en esta imagen se puede apreciar los diferentes empaques que se
usaron para las conexiones.
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FIGURA NMERO 17: realizando las perforaciones para ubicar los medidores de carga y el
medidor RPM.
FIGURA NMERO 18: en esta imagen se puede observar el avance de un 75% del proyecto
de grado.
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FIGURA NMERO 20: se utiliza la cinta aislante para tapar todas las conexiones que estn
descubiertas en el sistema.
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Figura numero 21: se puee apreciar un de los tantos esquemas que hay del sistema de
carga.
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Figura numero 22: se aprecia una de las partes que conforman la maqueta que es el
alternador una de las partes principales en este sistema.
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Figura numero 23: se aprecia el motor de un caballo de fuerza que conforma esta maqueta.
Figura numero 24: mis compaeros proceden a cortar un pedazo de tablero de madera para
poder ubicar bien los alternadores.
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Figura numero 25: procedamos a soldar los cables con el terminal de ojo con el cantil.
Figura numero 26: estamos pegando con la pistola de silicona los cables al tablero para
tener una mejor presentacin.
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INDICE
RESUMEN EJECUTIVO
INTRODUCCION
2. Memoria Descriptiva:
2.1 Descripcin General
2.2 Descripcin Tcnica
2.3 Glosario
4.
5.
6.
7.
Cronograma de Actividades
Conclusiones
Bibliografa
Anexos: (representaciones grficas, planos, diagramas, circuitos, segn se
requiera)
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