Tambm conhecido como "Eunos" no Japo e "Miata" nos EUA, o Mazda MX-5 um carro de c

ulto.
Em Novembro de 1983 a Mazda Motor Corporation lanou um programa inovador, denomin
ado Offline 55 . O objectivo era o de promover alteraes de fundo no desenvolvimento d
e novos produtos da marca. Por outras palavras, tentar antever o que deveriam se
r as propostas da marca para o futuro, e preferencialmente que fossem encorajado
ras. De todas as propostas apresentadas, uma destacou-se de imediato: a de um ca
rro desportivo com um peso muito reduzido. O desenvolvimento desta proposta foi
entregue em simultneo aos centros de design da Mazda em Tokyo e na Califrnia, sob
a orientao do responsvel de projecto Masakatsu-san. A proposta definitiva recaiu so
bre a que foi apresentada pela equipe da Califrnia, para um roadster de motor fre
nte e traco traseira, com o nome de cdigo P279. O prottipo motorizado desenvolvido e
m seguida, o V705, foi concebido e construdo na Inglaterra pela International Aut
omotive Design, e em 1985 um modelo nico deste V705 rodou pela primeira vez nas e
stradas de Santa Brbara, nos Estados Unidos.
Em Fevereiro de 1986, Toshihiko Hirai foi nomeado Responsvel do Programa de Produ
to para a fase de produo. O seu desafio era o de tornar exequvel para produo em srie o
prottipo concebido manualmente, em peas de ao e carroaria de plstico. Enquanto isso
Tom Matano e Koichi Hayashi procediam a pequenos ajustamentos estticos ao modelo
no centro de design da Califrnia. O resultado conjunto do seu trabalho veio a res
ultar no design nico e exclusivo do Mazda MX-5.
O nascimento de um mito
Surgia uma estrela. Em Fevereiro de 1989 o Mazda MX-5 apareceu ao pblico pela 1 ve
z no Salo Automvel de Chicago. Um ms mais tarde estava j venda em Hiroshima. O resto
, como se diz, histria. A comunicao social apaixonou-se pelo carro e os pedidos de
clientes ultrapassavam a capacidade de fornecimento. Era um misto de clssico britn
ico com a pureza de um roadster italiano, tudo com muita sensualidade e promessa
de prazer de conduo, disponvel para todos. Foi uma autntica revoluo. O Mazda MX-5 foi
considerado o renascimento do conceito do roadster. Ainda hoje o pequeno roadst
er, dotado de um motor 1.6 com 116cv, com uma distribuio perfeita de pesos (50% so
bre cada eixo) permite um "gozo" de conduo s comparvel a grandes mquinas pouco acessve
is s bolsas comuns, esta a verso mais purista do Mx-5 (conhecida como NA) e nela q
ue o culto por este modelo tem inicio.
No ser exagero dizer que este carro fez renascer um segmento do Mercado automvel. E
qual a origem do nome? MX vem de Mazda Experimental , 5 porque era o nmero sequencial
na srie de projectos concept da Mazda. Mazda MX-5, um nome que iria marcar a his
tria do automvel.
Evoluo
Em 1993, a necessidade de cumprir normas de emisses de gases poluentes mais apert
adas e de requisitos acrescidos de segurana, levaram introduo de alteraes ao motor 1.
6L. Estas surgiram sob a forma de um novo motor 1.8L BP-ZE, que viria em 1995 a
ter nova actualizao, em Portugal continuou a ser vendido o motor 1.6 agora com 90C
v, sendo o 1.8 a alternativa mais cara. Esta ltima gerao foi beneficiada pela intro
duo de uma unidade de comando da admisso, que optimizava a mistura, bem como de red
ues significativas no peso geral do conjunto.
Foram tambm lanadas diversas sries limitadas, nomeadamente s STO, comemorativa dos l
timos veculos desta gerao. A sigla traduzia-se por Still The One , em sinal de homenag
em a Toshihiko Hirai, considerado o criador da 1 gerao. Em 1999 foram introduzidas
novas alteraes ao Mazda MX-5, ao nvel do design exterior. O resultado, expresso em
novas pticas e uma nova silhueta, voltaria a revelar-se um sucesso comercial. Nas
palavras de Tom Matano O MX-5 foi at ao ginsio, ganhou msculo e fibra , esta verso pas
sou a ser conhecida por NB e manteve as motorizaes 1.6 e 1.8 agora com 110 e 140cv
respectivamente. A primeira edio especial desta verso foi feita para comemorar o 1

0 aniversrio do Mx-5 denominada "10 aniversrio", vem com a carroaria em azul mica (co
r ainda hoje apenas usada nesta edio), jantes cromadas, suspenso e decorao interior e
speciais. Foram feitos 7500 exemplares numerados para todo o mundo, em Portugal
foram vendidas cerca de 25 unidades. Em 2001 o NB foi alvo de "face lift" ligeir
o que lhe mudou os faris e pouco mais.
A nova gerao
No Salo Automvel de Genebra de 2005 foi apresentada a 3 gerao do Mazda MX-5, conhecid
o por NC. Apresenta uma grande mudana a nvel de motores (agora vem com um 1.8 de 1
26cv ou um 2.0 de 160cv, ambos bastante diferentes dos usados at agora), traves, h
abitabilidade e, principalmente, em esttica. Como sempre os mais tradicionalistas
desconfiam das mudanas mas ser com certeza uma nova pgina da histria deste roadster
que seguramente no ficar por aqui.
As caractersticas nicas deste carro justificam plenamente o ttulo (Livro de Recorde
s do Guinness) de roadster mais vendido do mundo.
Os fs
Dada a (relativa) exclusividade deste automvel, existem por todo o mundo clubes d
e aficionados e Portugal no excepo, com um clube nacional e um frum de grande sucess
o na internet onde os membros partilham gostos e interesses, so normalmente feito
s encontros e eventos que renem os fs deste automvel nico.