mxicogas

La Revista de la Industria del Gas L.P.

ao 06 // nm 32

CERAWEEK 2009

Artculo Especial:

ALTERNATIVAS PARA LA DISTRIBUCIN DE

GAS L.P. EN MXICO: Qu futuro queremos?

DE NUEVO EL GLP AUTOMOTRIZ

Editorial

Ing. Octavio Prez

Director General y Editor

Recientemente el Ejecutivo
Federal anunci la reduccin de un
10% en el precio del Gas L.P. y su
congelamiento hasta al final de este
ao, junto con el precio de la gasolina magna. El diesel no sufri cambio alguno y contina su aumento
gradual.

Uno de los efectos de esta
medida es que el uso automotriz
del Gas L.P., comnmente conocido
como carburacin, de nuevo vuelve
a ser una opcin viable econmicamente, aunque siempre lo ha sido
ambientalmente.

Me gustara pensar que es
una medida gubernamental para estimular el uso de un combustible ms
limpio y mitigar los efectos del cambio climtico. Desafortunadamente
se que no es as, solamente obedece a consideraciones econmicas,
correctas y necesarias, pero solamente econmicas.

En los aos 90s se produjo
el auge en el uso del GLP como carburante automotriz, debido a varios
factores, como el precio comparativo GLP- Gasolina, la excepcin del
programa Hoy No Circula de vehculos a GLP, y por la facilidad de control de los consumos de GLP contra
la gasolina.

Es importante entender
que las soluciones empleadas en
aquellos aos para convertir los
vehculos ya no son viables, debido
a la tecnologa usada en los motores
actuales. Los kits sern ms complicados y de mayor costo, pero sin
lugar a dudas darn un mejor desempeo y emisiones que los equipos
previos. Tambin su instalacin ya
no se har en una multitud de talleres en donde cualquiera poda hacer
las conversiones. Ahora se requiere
saber no solo mecnica automotriz,
sino electrnica y computacin y un
estricto cumplimiento de la normatividad vigente.

Espero sinceramente que
nuestra industria sepa capitalizar
esta oportunidad, que la red de
estaciones que existe actualmente
vuelva a tener la demanda que
anteriormente tuvo y que las
conversiones que se hagan cumplan
las expectativas de ahorro y desempeo de los usuarios.

Creo que gran parte de ello
depende de la industria y su forma
de hacer las cosas, sin embargo las
autoridades tambin tienen trabajo
pendiente. Uno de los detalles es
que algunas de las conversiones
actuales y de los motores usados
requieren un tipo de GLP con alto
contenido de Propano y un poco de
Butano y Propileno (HD10), por lo
que seria adecuado contar con una
especificacin, Norma Oficial Mexicana o Norma de Referencia, que
establezca las caractersticas de esa
mezcla para garantizar su homogeneidad y el correcto funcionamiento
de los equipos.

Creo que nuestro marco
jurdico y normativo se debe ir adecuando a las condiciones y coyunturas de la industria y en funcin de eso
ya deberamos estar trabajando en
esa NOM y en revisar la tecnologa
disponible para convertir los autos a
Gas L.P.

Una de las lecciones que
aprendimos de los 90s es que debemos hacer las cosas bien hechas
para que los escenarios de negocios
se cumplan y esto redunde en una
plena satisfaccin de los usuarios y
en un aumento continuado de las
ventas de GLP en este segmento.
Espero que la autoridad asuma la
parte de responsabilidad y el trabajo
que les corresponde.

CONTENIDO

DIRECTORIO
ENTREVISTA

Director General y Editor

Ing. Octavio Prez Salazar
operez@mexicogas.net
Editor Tcnico y Representante
en la Ciudad de Mxico
Ing. Javier Ordua Rodriguez
jorduna@mexicogas.net

Ing. Fernando Crner

pgina 17

EVENTOS

Representante en EEUU.
Rick Hess
rhess@mexicogas.net
Diseo
LIENZO Diseo + Visual
www.lienzo.com.mx
contacto@lienzo.com.mx
Tel. (669) 136 0684
Oficinas
Mxico
Olas Altas 66 L. 206 Zona Centro
Mazatln, Sinaloa
Tel. 52 (669) 981 8679
U.S.A.
P.O. Box 44
Dowling, Michigan.
49050 EEUU
Tel. (269) 7218909

pgina 08

pgina 14

V Foro EGSA,
Hermosillo, Sonora,
pgina 34

ARTCULOS

COLUMNAS

Alternativas para la Distribucin

de Gas L.P. en Mxico,
Qu futuro queremos?,
pgina 26

Novedades del Mundo del G.L.P.,

Donde encontrar la informacin
ms actualizada de nuestra industria,
pgina 4
El Gas y La Ley,
Novedades en el Procedimiento de
Ejecucin de Multas Federales,
pgina 20
Seccin EGSA,
Sistemas de Carburacin de
Inyeccin Electrnica,
Segunda Parte,
pgina 38

SOCIO CONEXO

02 mxicogas nmero treinta y dos

SOCIO

MEDIA PARTNER

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por Mxicogas S.A. de C.V. Editor responsable
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www.procorsa.net

Evento en Grupo
Metropolitano

El pasado 26 de Febrero se llev a cabo un evento en las instalaciones

de Grupo Metropolitano, en el cual se hizo entrega de 23 certificados de
competencias laborales, entre evaluadores, verificadores y personal
operativo de GLP en el suministro y trasiego del hidrocarburo.
El evento cont con la presencia de Don Eduardo Ramrez, Presidente
de Grupo Metropolitano, el Lic. Juan Carlos Erreguerena, Director
General Adjunto de Normalizacin del CONOCER, el Lic. Antonio Medelln,
Director de Supervisin y Operaciones de la Direccin General de Gas
L.P. de la SENER y la Lic. Elizabeth Espinoza, Representante del Municipio
de Tlanepantla.
Grupo Metropolitano ha encabezado los esfuerzos de la industria en la
Certificacin de Competencias Laborales y participaron en la
elaboracin de las dos normas tcnicas, la de Suministro de Gas L.P. y la
de Trasiego de GLP en planta de distribucin.
Todo lo anterior representa para Metropolitano una ventaja competitiva
y es reflejo de seguridad y confiabilidad como proveedores.

Se crea la
Asociacin de
Distribuidores
de Gas L.P.

El pasado mes de Enero se

constituy la Asociacin de
Distribuidores de Gas L.P. A.C.
(ADG), misma que representar a
algunos de los grupos
distribuidores de GLP ms
importantes del pas, entre los
que se cuentan Grupo Soni, Nieto,
Tomza, Global y Uribe.
Como Presidente del Consejo se
design al Dr. Luis Landa Fournais,
quien es Lic. en Economa por la
Universidad Anahuac y Doctor
en Economa por la Universidad
Georgetown en Washington D.C. El
Dr. Landa cuenta con una extensa
carrera en el servicio pblico y en
la iniciativa privada.
El Director de la ADG es el
Ing. Mario Crdova Rosas.

04 mxicogas nmero treinta y dos

Dr. Luis Landa Fournais

Presidente del Consejo de ADG.

El Dr. Moreira es
Nuevo Consejero
de PEMEX

Como un resultado de los cambios

previstos en la reciente reforma
energtica el Ejecutivo Federal
propuso recientemente a los
Consejeros Profesionales que
debern integrarse al Consejo de
Administracin de PEMEX, mismos
que ya fueron aprobados por el
Senado de la Repblica.
Entre los designados se cuenta al
Dr. Hctor Moreira, quien es
Vicerrector de Investigacin y
Desarrollo Tecnolgico del Tec de
Monterrey. El Dr. Moreira es
ampliamente conocido en nuestra
industria ya que en la
administracin pasada se
desempe como Subsecretario
de Hidrocarburos.

Dr. Hctor Moreira

Su nombramiento se aprob por

un periodo de cinco aos y
Mexicogas se congratula que
regrese a la administracin
pblica una persona inteligente,
ntegra y propositiva como lo es
el Dr. Moreira.

Nombramiento en
la WLPGA

La Asociacin Mundial de Gas L.P. (WLPGA) anuncia la incorporacin de

David Tyler como Director de Proyectos y Prcticas de Negocios. Su
responsabilidad bsica ser encabezar a la WLPGA en todas las
actividades en el rea de buenas prcticas de negocios para la
industria. Adicionalmente el consolidara los programas de la Asociacin
en innovacin y manejar la iniciativa mundial de autoras.
El Sr. Tyler cuenta con una extensa experiencia en la Industria Mundial
de GLP despus de laborar por ms de 25 aos en Shell Internacional
en posiciones Ejecutivas en el rea de Mercadotecnia. Posteriormente
se retiro y fund su despacho de consultora con base en Australia,
desde donde ha desarrollado exitosamente proyectos en
Latinoamrica, Europa, El Medio Este, Norfrica, Asia y Australia.

06 mxicogas nmero treinta y dos

Ceraweek 2009 se llev a

cabo del 9 al 13 de febrero pasado en el

Hotel Westin Gallera de Houston, Texas. La
Conferencia Anual de Energa reuni como
de costumbre a un grupo internacional de
lderes de la industria, de la poltica y de las
finanzas en el sector energtico. El tema de
este ao fue El Riesgo y la Reconstruccin
de la Confianza: Estrategias Energticas para
una Economa Turbulenta.

Ceraweek es organizado anualmente por Cambridge Energy Research
Associates (CERA), compaa lder en consultora a empresas energticas, consumidores,
instituciones financieras, proveedores de
tecnologa y gobiernos. CERA provee informacin estratgica y anlisis independiente
sobre mercados energticos, geopoltica,
tendencias de la industria y estrategia. Esta
basada en Cambridge, Massachusetts, y
tiene oficinas en varias ciudades del mundo.

La Conferencia trata distintos
temas a lo largo de la semana y en esta ocasin Mxicogas atendi el da del petrleo y
el da del gas.

a. El Dr. Jsus Reyes Heroles en su ponencia.

b. Vista de los asistentes.

08 mxicogas nmero treinta y dos

La sesin de petrleo inici con la
bienvenida por parte de Daniel Yergin, Presidente y CEO de CERA, a los ms de 2,200
delegados provenientes de 50 pases e
invit al orador principal, Tony Hayward,
Jefe Ejecutivo de British Petroleum (BP),
quien en su discurso tomo nota de los
recientes cambios en el panorama econmico y el sbito y severo impacto en la industria
energtica. Sin embargo apunt que a pesar
de las malas noticias los ingresos de la clase
media se incrementarn significativamente,
encabezados por China y la India, y en los
Estados Unidos la nueva administracin
promete reparar la economa y diversificar
sus fuentes de energa.

Los pronsticos indican que el
consumo mundial de energa se incrementar en un 40% para el 2030 y la demanda
se duplicar para el 2050. Se requerirn
inversiones de 26,000 millones de dlares
de aqu al 2030. Sin embargo el panorama no
es desolador, ya que las reservas ah estn,
incluyendo 42 aos de reservas probadas de
petrleo (y un billn de barriles que todava
no es viable comercialmente) y 60 aos de
gas natural. Las limitantes son humanas,
no geolgicas y resolver el futuro energtico requerir fuertes asociaciones entre las
Compaas Nacionales Petroleras (NOCs) y
las Compaas Petroleras Internacionales
(IOCs), entre Gobiernos e Industria y por supuesto las Universidades e Investigadores.


Posteriormente
inici
la sesin plenaria conducida por
Daniel Yergin y con la participacin
de Andrew Gould, CEO de Schlumberger, Jess Reyes Heroles,
Director General de PEMEX, y
Jiping Zhou, Presidente de
PetroChina Company Limited.

En su participacin Andrew
Gould destac los aspectos positivos de la crisis actual, Los tiempos
complicados siempre ofrecen oportunidades y en funcin de esto
habl sobre como las condiciones
econmicas y tecnolgicas actuales
han hecho posible la explotacin de
yacimientos de gas en formaciones
de pizarra (shale gas), fuente poco
convencional. Entre otras cosas
defini las estrategias que esta aplicando Schlumberger para sortear la
presente situacin econmica.

Jiping Zhou present la
situacin de China en el sector
energtico. Desde su apertura al
mundo en 1978, China ha mostrado ndices de crecimiento de 14%
en promedio, lo que constituye un
milagro econmico destacable, y
que proveer oportunidades para
el resto del mundo tambin. El
crecimiento en la produccin de
crudo ha hecho de China el quinto
productor mundial. Tambin habl
de cmo treinta aos de reformas
a la industria petrolera han abierto
oportunidades para los inversionistas extranjeros, con 23 proyectos
conjuntos en marcha. Fuera de su
territorio CNPC tiene 75 proyectos en 29 pases, usando sistemas
integrados para la recuperacin
de petrleo en Per, mtodos de
determinacin de reservas avanzados y perforado rpido en Venezuela, y una sofisticada transformacin
de reservas y explotacin de pozos

El Dr. Reyes Heroles habl en su
participacin de los distintos retos que enfrenta PEMEX y de las oportunidades que se
le presentan. Entre muchos otros temas detall la cada en la produccin de Cantarell,
la urgencia de reponer la disminucin en las
reservas y la necesidad de incrementar rpidamente la capacidad de refinacin.
d

en Kazakhstan. Describi las condiciones

para que a su juicio la industria se mantenga sana, primero un precio razonable del
petrleo, que supere los 60 dlares el barril
y permita las inversiones necesarias y las actividades econmicas esenciales, segundo
un aumento en la velocidad del desarrollo
de tecnologas para explotar yacimientos
que actualmente no pueden ser explotados.
Tercero es armona entre el medio ambiente
y la industria y por ltimo una cooperacin
sostenida entre las Compaas Nacionales Petroleras y las Compaas Petroleras
Internacionales, para combinar las fortalezas de unas con el capital y tecnologas
de las otras.

c. Jeroen Van der Veer, jefe ejecutivo de Shell con Daniel Yergin.
d. Ali Ibrahim Al Naimi, Ministro de Petrleo de Arabia Saudita.
e. Gerhard Schrder, Excanciller de Alemania y Presidente de
Nord Stream
10 mxicogas nmero treinta y dos

PEMEX estima que la baja de
Cantarell representar una perdida en la
produccin actual de cerca de 1.1 millones
de barriles al da, lo que debe ser compensado con nuevos proyectos, entre los
que se destacan Ku-Maloob-Zaap (KMZ) y
Chicontepec.

El futuro de nuestra produccin
esta en la explotacin de yacimientos
ms pequeos y complicados, como el de
Chicontepec, que aspira a incrementar su
produccin de 33,000 bpd a 737,000 bpd en
2017, lo que requerir la perforacin de 12,038
pozos en ese periodo, un promedio anual de
1,204 pozos. Tambin se prevn incrementos en produccin en proyectos como Golfo
de Mxico profundo, Crudo Ligero Marino,
Reforma, Cuichapa, Camacalco y Campeche
Oeste. Se estima que los proyectos de aguas
profundas no producirn volmenes significativos hasta 2015.

Tambin se habl sobre el 2008 y
como la produccin fue menor a lo esperado debido al cierre de Cantarell un par
de ocasiones por mal tiempo y al retraso
en la explotacin de Chicontepec ya que el
proceso de licitaciones fracas.

La nota optimista la constituy la
Reforma Energtica y la nueva estructura
de gobierno de PEMEX, que le da agilidad y
mejoras en su toma de decisiones, el establecimiento de un rgimen contractual nuevo que facilitar el proceso de licitaciones
y firma de contratos, y un nuevo rgimen
fiscal que reconoce la alta complejidad y
costo de los nuevos yacimientos.

Otro de los oradores principales
fue Jeroen Van der Veer, Jefe Ejecutivo de
Royal Dutch Shell, quien enfoc su pltica
en la necesidad de mantener las inversiones
en las empresas a pesar de las turbulencias
econmicas. Enfatiz la necesidad de poner
atencin a las tendencias de largo plazo,
al impacto de la recesin y al papel del
gobierno antes de decidir las inversiones
necesarias.

Tambin particip Nobuo Tanaka,
Director Ejecutivo de la Agencia Internacional de Energa. En su ponencia expuso
la necesidad de invertir a largo plazo con
dos condiciones indispensables, asegurar las inversiones para lograr las fuentes
energticas potenciales que reemplacen la
descendente produccin de petrleo para
satisfacer la demanda futura, y asegurar que
las inversiones conduzcan a un futuro energtico sustentable para todos, revirtiendo el
cambio climtico.

Tambin explic como ha variado a
la baja el pronstico de requerimientos de
energa debido a la presente crisis, y como
eso es preocupante, porque se corre el
riesgo de que por un pensamiento de corto

plazo se dejen de hacer las inversiones necesarias para el futuro. Tambin explic
su preocupacin por las consideraciones
ambientales, La produccin de energa y
su uso son el corazn mismo del desafo del
cambio climtico.

A los ritmos actuales de crecimiento la concentracin a largo plazo de gases
de efecto invernadero en la atmosfera
exceder las 750 partes por milln (ppm)
de Dixido de Carbono (CO2), afirmando
que es claramente insostenible econmica,
social y ambientalmente. Las decisiones
energticas que se tomen hoy determinarn
las emisiones futuras y consider que debemos trabajar en concentraciones de 450
ppm de CO2.

Adicionalmente a los oradores
mencionados participaron muchos otros
expositores en temas diversos de produccin, exploracin, geopoltica, gas natural,
economa, generacin de poder, biocombustibles y muchos ms.

La versin 2010 de CERAWEEK se
realizar en febrero del 2010.
Para ms informacin visite

www.ceraweek.com
f. Plenaria de Gas, con ejecutivos de empresas proveedoras y
transportistas de Gas.

12 mxicogas nmero treinta y dos

El pasado mes de Enero
se realiz el Curso de Formacin
y Capacitacin Para Gerentes de
Empresas Distribuidoras de Gas
L.P., organizado por Mxicogas.

El evento se realiz en el
Club de Industriales de Monterrey,
y cont con participantes de empresas distribuidoras del norte del pas.

Algunas de las empresas
proveedoras de la industria patrocinaron este evento, como un medio
de colaborar a la profesionalizacin
de la industria. Entre las mismas se
contaron a Tatsa, Equipos Para Gas
S.A. de C.V., Vlvulas y Reguladores
Rego e Industrial Ochoa, a quienes
Mexicogas les extiende su agradecimiento por este importante
apoyo.

a. C.P. Humberto Ibarra durante sus palabras.

b. Grupo de asistentes al curso.
c. Ing. Fernando Gracia en su participacin.

14 mxicogas nmero treinta y dos

Este curso tiene como
objetivo proveer a los gerentes de
reciente ingreso a las empresas tdistribuidoras de GLP o que no han recibido capacitacin formal conozcan y
adquieran las habilidades necesarias
para desempearse exitosamente
en sus posiciones.

Adicionalmente se revisaron teoras modernas de negocios
y se analiz su posible introduccin
a una empresa distribuidora de Gas
L.P., tales como Balanced Scorecard, e Investigacin de Mercados.

El evento inici con la
bienvenida del Ing. Octavio Prez,
Director General de Mxicogas. Posteriormente habl el C.P. Humberto
Ibarra, Presidente del Consejo de
la Asociacin de Distribuidores de
Gas L.P. del Nordeste del Pas A.C.
(Asocinor), quien remarc la importancia de la capacitacin, an en
tiempos de crisis para la industria,
debido a la baja rentabilidad provocada por la falta de actualizacin al
margen comercial de los distribuidores.

Entre las exposiciones que
se dieron a lo largo de los dos das se
destacaron el ABC del Gas y medidas de seguridad en su manejo del
Ing. Javier Ordua, la Logstica de
la Distribucin de GLP en Mxico
por el Ing. Gilberto Hernndez, Subgerente de Logstica de la Gerencia
de Comercializacin de Gas Licuado
de PEMEX, el Marco Jurdico de la
Industria del GLP, por la Lic. Rosa
Mara Marin Sasaki.

Tambin se cont con la
Ing. Gloria Prez quien desarroll
Balanced Scorecard, el Ing. Ral
Rubio Quintero-Mrmol La Negociacin Positiva, el Lic. Hugo
Preciado de la Agencia De la Riva
con Investigacin de Mercado.

16 mxicogas nmero treinta y dos

Uno de los temas que ms
inters despert fue la participacin
de la SENER, donde hablaron el Lic.
Antonio Medelln y el Ing. Fernando
Gracia, Directores de Operacin
y Supervisin y de Normalizacin
respectivamente. El tema desarrollado fue Las Obligaciones de los
Permisionarios de GLP y sus fundamentos.

Al finalizar el Curso a todos
los asistentes se les hizo entrega de
su CD con las memorias del evento y
su constancia de asistencia.

En este curso participaron miembros de empresas como
Jebla, Grupo Sultana, Termogas, Gas
Ideal, Combustibles de Victoria, Gas
Econmico Metropolitano, Promotora de Gas, y muchas otras.

El siguiente evento programado de Mexicogas ser el Seminario de Actualizacin Jurdica a
realizarse en la ciudad de Mxico el
31 de marzo, 1 y 2 de Abril en el hotel
Fiesta Inn Insurgentes Viaducto de
la ciudad de Mxico.

d, e y f. Asistentes al curso en el transcurso de las ponencias.

Entrevista a:

ING.

FERNANDO
CRNER
CONSULTOR DEL GRUPO
ULTRAGAS DE BRASIL.

MXG.- Ingeniero muy buenos das,

En qu consiste su trabajo en Grupo
Ultra?
IFC.- Mi trabajo consiste en estudiar los
procesos de nuestros clientes para que
el consumo de energticos en general se
realice de manera eficiente y donde sea
factible econmicamente realizar la sustitucin de otros combustibles por GLP.
Nosotros no solo nos concentramos en un
aparato, sino que nos toca estudiar toda la
cadena productiva, con todos los energticos involucrados, incluso aceites combustibles y fluido elctrico tambin. Nosotros
trabajamos como consultores de energa
para nuestros clientes.

MXG.- Cul ha sido su formacin

profesional?
IFC.- Yo soy Ingeniero Mecnico y de Seguridad y tengo Maestra en Procesos Qumicos y Bioqumicos. Tambin soy profesor en
el MBA, de Negocios de Petrleo, Gas y de
Biocombustibles en el Instituto de Administracin de la Universidad de Sao Paulo y tengo 33 aos trabajando solamente con gas, el
gas fue un proyecto de por vida.

MXG.- Cmo inici este

departamento en Grupo Ultra?
IFC.- Esto Inici al final de los aos 90.
Empezamos a estudiar a nuestros clientes con
este nuevo concepto, de mirar toda la cadena de energa en nuestros clientes y de esta
forma atraer una solucin que no solamente
ahorre dinero para el cliente en su costo
energtico, sino tambin eficientar sus procesos y reducir sus emisiones al ambiente.

Hacemos estudios para que el

consumo de energticos en
general se realice de manera
eficiente y donde sea factible
econmicamente realizar la
sustitucin de otros combustibles
por GLP.
nmero treinta y dos mxicogas 17

ING. FERNANDO CRNER

CONSULTOR DEL GRUPO ULTRAGAS DE BRASIL.

En Brasil, los desarrollos termoelctricos son poco

eficientes. Lo que hacemos es usar el GLP en muchas
aplicaciones que sirven para aumentar la eficiencia en los
procesos y mejorar las emisiones de carbono.
MXG.- Estn enfocados en el
segmento industrial?
IFC.- Si, los principales clientes son los
clientes industriales, pero tambin hemos
trabajado con clientes comerciales, es decir
hospitales, hoteles, etc. Trabajamos en lograr
procesos mas eficientes, como por ejemplo
reemplazar los sistemas de enfriamiento y
refrigeracin de los ciclos convencionales
por compresin para los ciclos de absorcin;
con eso es posible no solamente generar el
fro sino tambin aprovechar el calor que se
qued en el agua en vez de botarlo hacia la
atmsfera. Entonces es posible hacer agua
fra para el sistema de aire acondicionado y
al tiempo aprovechar este calor para calentar el agua en un hotel o en un hospital por
ejemplo.

MXG.- Ustedes desarrollan

soluciones a la medida de cada cliente
o desarrollan soluciones que luego
son aplicables a clientes de diferentes
segmentos?
IFC.- Normalmente trabajamos en proyectos a la medida de cada cliente, desarrollando soluciones con la tecnologa que hay
en el mercado. Para eso tenemos acuerdos
con compaas distribuidoras de GLP en
otras partes del mundo, para compartirnos
adelantos tecnolgicos. Una vez diseada una solucin especfica hacemos un
paquete con cosas disponibles en el
mercado para lograr una buena solucin
para nuestros clientes.

18 mxicogas nmero treinta y dos

MXG.- Entendemos que no solo se

dedican a sustituir diferentes
combustibles por GLP, sino que en
ocasiones en vez de sustituirlo usan el
GLP conjuntamente con otros
combustibles.
IFC.- Si, as es. Tienes que considerar que
en Brasil nosotros tenemos una matriz
hidroelctrica muy buena, pero los nuevos
desarrollos termoelctricos son poco eficientes. Lo que hacemos es usar el GLP en
muchas aplicaciones que sirven para aumentar la eficiencia en los procesos y mejorar las
emisiones de carbono. Usamos el GLP para
precalentar hornos y para otras tareas de
ese tipo. Un detalle es que en Brasil por lo
general los consumos de electricidad son
precontratados, y si te pasas de eso resulta
bastante caro, por lo que muchas veces los
procesos son lentos para no rebasar esas
cargas. En el GLP no hay el problema de consumos lmite y nos permite mejorar los tiempos y disminuir consumos de todos los otros
combustibles.

MXG.- Recuerda usted algunos

ejemplos exitosos de sustitucin de
otros combustibles por GLP, o de
mejoras de procesos usando GLP en
ellos?
IFC.- Si, un proceso tpico que esta siendo
muy usado en el mundo son las acereras a
hornos de arco elctrico. En los hornos de
induccin nosotros ubicamos quemadores
con oxgeno y GLP, para incrementar la
energa hacia el proceso. Con eso logramos
incrementar la energa original hasta el 150%
y bajar el tiempo de la colada y el consumo
del fluido elctrico de una forma significativa.

En Colombia logramos bajar en los aos 90,

de seiscientos kw/hr por tonelada de acero
a 420 kw/hr por tonelada de acero y adicionalmente bajamos el tiempo de la colada
de ciento veinte minutos a noventa minutos, entonces fue un proceso mucho ms
eficiente.
Tenemos muchos otros procesos como
ejemplo, como esos hornos para quema de
cermica que tienen resistencias elctricas,
tenemos tambin otros hornos como los
autoclaves para fabricar llantas automotrices, tambin procesos como generacin
de aire caliente en donde el ahorro fue muy
grande porque en esos procesos se usa el
vapor saturado en un radiador de calor,
en donde tenemos un flujo de aire que es
generado por un ventilador y estos equipos,
los irradiadores de calor, tienen una prdida
de presin muy grande en el interior del
ducto de aire. Cuando los reemplazamos
por un quemador de flama directa de GLP
dentro del ducto lo que nosotros logramos
es bajar la prdida de carga a prcticamente
cero, entonces se puede bajar el consumo
de fluido elctrico casi a la mitad.
Usamos el GLP para disminuir los consumos
de otros combustibles.

MXG.- Nos comentaba que en

hospitales y hoteles tambin estn
trabajando con mejoras en algunos
sistemas.
IFC.- Si, el calentamiento en colectores
solares es una realidad y no es una realidad
muy buena para las empresas de gas, porque
se va a usar una energa que no cuesta nada
es gratis. El problema de esos sistemas, es
que necesitan siempre un respaldo, porque
nosotros no tenemos sol por las noches,
entonces el sistema de back up se hace en
general se haca, y todava se hace, con el
flujo de electricidad. Lo que hacemos es
reemplazar la electricidad por un calentamiento a GLP. Es cierto que vamos a perder
un cliente que calentaba el 100% de su agua
con GLP, pero al menos lo seguir haciendo
con el 30 o 40%, y eso es mejor que nada.

MXG.- Alguna vez ha tenido su grupo

la oportunidad de cuantificar los
incrementos en ventas de GLP, se han
dado producto de estos proyectos?
IFC.- Eso es muy difcil, yo no tengo esos
nmeros en mi cabeza, desafortunadamente no los tengo. Sirve como dato que
desde la introduccin de Gas Natural a
Brasil los consumos de ese combustible han
crecido hasta 80 millones de metros cbicos, pero nosotros hemos logrado mantener nuestros niveles de ventas iguales a
pesar de la prdida de estos mercados, sobre
todo gracias al desarrollo de estos proyectos
especializados.
nmero treinta y dos mxicogas 19

El Gas y La Ley
NOVEDADES EN EL PROCEDIMIENTO
DE EJECUCIN DE MULTAS FEDERALES

El procedimiento de ejecucin que se instruye como consecuencia de una multa administrativa impuesta por autoridades
federales. Generalmente lo llevan
a cabo las Tesoreras Municipales,
en algunos casos las Tesoreras Estatales y slo tratndose de multas impuestas por la Procuradura
Federal de Proteccin al Ambiente
(PROFEPA) y la Secretara de Seguridad Pblica (del Gobierno Federal),
interviene para tal efecto, el Servicio
de Administracin Tributaria (S.A.T),
que constituye la Tesorera de la
Federacin.

Hasta hace algunos aos,
las autoridades ejecutoras suspendan el procedimiento de cobro con
cualquier comprobante que se les
presentara de la impugnacin de la
multa, a travs de los recursos de
revisin ordinarios, as como del embargo administrativo de algn bien
que garantizara el inters fiscal de la
multa, todo esto considerando que
para el cobro de multas federales
se aplicaba el procedimiento de ejecucin previsto en el Cdigo Fiscal de
la Federacin; sin embargo la actitud
de las Tesoreras, principalmente de

las municipales que estn encabezadas por gobiernos perredistas, se

ha tornado total y absolutamente
arbitraria y negligente, situacin que
ha sido provocada por la falta de
presupuesto que tales instancias sufren cuando los Gobiernos Estatales
estn representados por otros partidos polticos, como es el caso de los
Municipios de Ciudad Nezahualcyotl y Ecatepec, ambos del Estado
de Mxico, actualmente.


Las Tesoreras al recibir la
orden de cobro de una multa impuesta en materia de Gas L.P., dan
por hecho que recibirn el pago ms
que inmediato del importe, y hasta
se empiezan a gastar las cantidades
que ya sienten en su bolsillo y como
parte de su presupuesto, omitiendo
considerar varios aspectos, a saber:

Que no se trata de un crdito fiscal , ya que las multas administrativas se originan precisamente en el
mbito administrativo, por infracciones a las Leyes cuya aplicacin
est encomendada a las dependencias del Poder Ejecutivo, siendo
que las multas fiscales, se originan
exclusivamente por omisiones de
pago de impuestos, aportaciones
y derechos, es decir que son cantidades que desde su origen corresponden al fisco o al Estado, quien
se ve perjudicado por la falta de
ese pago. En el caso de la omisin
de pago de aportaciones, son las
instituciones de seguridad social
federales como IMSS, INFONAVIT y
SAR las que resultan perjudicadas,
y cuando se trata de importes por
derechos generados por servicios
que presta el Estado, consignados en la Ley Federal de Derechos,
as como en otros ordenamientos
legales, cuyo pago ha sido omitido,

es la Administracin Pblica quien

sufre un menoscabo en su patrimonio. Existiendo una diferencia entre
crdito fiscal y crdito administrativo, que no ha sido comprendida por las ejecutoras, debido a su
ignorancia o a su conveniencia.
Que las Tesoreras Estatales y
Municipales, no son competentes
para ejecutar el cobro de multas
federales, an en aqullos casos en
que existan convenios de colaboracin fiscal suscritos con base en la
Ley de Coordinacin Fiscal, precisamente porque las multas administrativas no constituyen crditos fiscales
y porque la citada Ley no contempla
el cobro de aprovechamientos de
ndole alguna.

El Gas y La Ley
Que las multas administrativas por no causarle perjuicio al inters fiscal, no generan gastos accesorios,
como son actualizacin, recargos y otros, razn por
la que tampoco se deben garantizar, toda vez que las
autoridades ejecutoras nicamente se deben sujetar al
contenido de la orden que reciban. Deben suspender el
cobro en el momento en que se les acredite la impugnacin y reanudar dicho cobro hasta que la ordenadora
vuelva a girar la orden de ejecucin la suspensin
definitiva, como resultado de una sentencia firme o de
una resolucin revocatoria por una demanda de nulidad o por un recurso de revisin ordinario, respectivamente.
Que existen multas cuyo cobro ha prescrito por no
haberse requerido dentro de los cinco aos posteriores
a su imposicin, contados a partir de que se le notific
la multa al infractor, con fundamento en el artculo 146
del Cdigo Fiscal de la Federacin, aplicado supletoriamente a la Ley Federal de Procedimiento Contencioso
Administrativo.

Sucesivamente las Leyes de Ingresos subsecuentes

hasta la de 2008, incluyeron un artculo en tal sentido
para la cancelacin de crditos incosteables, as:
2000 Artculo14 (mismo texto)
2001 Artculo14 (mismo texto)
2002 Artculo16 (texto modificado)
2003 Artculo16 (texto modificado)
2004 Artculo16 (texto modificado)
2005 Artculo16 (texto modificado)
2006 Artculo15 (texto modificado)
2007 Artculo15 (texto modificado)
2008 Artculo15 (3,500 UDIS)

CANCELACION DE CRDITOS PREVISTA EN EL

ARTICULO 14 DE LA LEY DE INGRESOS DE LA
FEDERACIN PARA EL EJERCICIO FISCAL DE 1999.PROCEDE EL SOBRESEIMIENTO DEL JUICIO POR
DERIVAR AQUELLA DE UNA FACULTAD FORMALMENTE
LEGISLATIVA Y MATERIALMENTE ADMINISTRATIVA.Si a travs de la Ley de Ingresos de la Federacin para
el ejercicio fiscal de 1999, el Congreso de la Unin
facult a la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico
para CANCELAR crditos fiscales, por incosteabilidad,
eminentemente esta disposicin constituye, enjuicio,
una revocacin de ipso, dado que si bien es verdad que
nominalmente, el citado Congreso le dio el tratamiento
de cancelacin, tambin no deja de ser verdad que sta
conlleva a la liberacin del pago del crdito
fiscal, por mandato legal, a travs de un ordenamiento
de carcter general, abstracto e impersonal que se
traduce en una revocacin formalmente legislativa y
materialmente administrativa.
Formalmente legislativas por provenir de un
ordenamiento legal y, materialmente administrativa
en razn de que compete a la Secretara de Hacienda y
Crdito Pblico, por conducto de los entes facultados
para ello, cumplir con el mandato de cancelar crditos,
luego, si durante el juicio la autoridad demandada
reconoce la cancelacin del crdito ejercida por la
autoridad recaudadora, esta confesin se traduce en
verdad legal procediendo el sobreseimiento del juicio
por desaparecer de la vida jurdica el adeudo fiscal
impugnado. (6)

Lo anterior acorde con el criterio jurdico adoptado por

la Segunda Sala Regional Noroeste del Tribunal Federal
de Justicia Fiscal y Administrativa, en el juicio No.
133/99, que a la letra dice:

Juicio No. 133/99-01-02-9.- Sentencia de 12 de agosto de

1999, aprobada por unanimidad de votos.- Magistrada
Instructora: Lucelia M. Villanueva Olvera.- Secretaria:
Lic. Clemencia Gonzlez Gonzlez.

Que existen multas cuyo cobro es incosteable porque

as lo dispone la Ley de Ingresos de la Federacin desde
1999, ordenamiento que en su artculo 14 textualmente
estableci:
ART. 14.- Se faculta a la Secretara de Hacienda y Crdito
Pblico para cancelar por incosteabilidad los crditos
cuyo importe al 31 de Diciembre de 2000 hubiera sido
inferior o igual al equivalente en moneda nacional a
2,500 Unidades de Inversin. La cancelacin de dichos
crditos libera al contribuyente de su pago.

22 mxicogas nmero treinta y dos

Se consideran insolventes los deudores o los

respon-sables solidarios cuando no tengan bienes
embargables para cubrir el crdito o stos ya se
hubieran realizado, cuando no se puedan localizar o
cuando hubieran fallecido sin dejar bienes que puedan
ser objeto del procedimiento administrativo de
ejecucin.
Cuando el deudor tenga dos o ms crditos a su cargo,
todos ellos se sumarn para determinar si se cumplen
los requisitos sealados. Los importes a que se refiere
el segundo prrafo de este artculo, se determinarn de
conformidad con las disposiciones aplicables.

Del anterior texto transcrito se puede
concluir que ms que una facultad discrecional, las
autoridades estn obligadas a cancelar los crditos
menores a 3,500 Unidades de Inversin, cuya recuperacin resulta ms costosa que el importe del propio crdito (actualmente $14,800.00), es decir, que el
cobro de cantidades verdaderamente insignificantes
le ocasiona un menoscabo al presupuesto federal, lo
cual implica una responsabilidad para los servidores
pblicos que desacaten la obligacin de conducirse
contra el inters pblico, tratando de obtener los gastos de ejecucin o alguna otra prestacin al cobrar
crditos incosteables.

Sirve de apoyo al criterio adoptado por
las diversas Leyes de Ingresos de la Federacin, en
relacin con la cancelacin de crditos incosteables lo
dispuesto en el artculo 146-A del Cdigo Fiscal de la
Federacin, mismo que a la letra dice:
Artculo 146-A.- La Secretara de Hacienda y Crdito
Pblico podr cancelar crditos fiscales en las
cuentas pblicas, por incosteabilidad en el cobro
o por insolvencia del deudor o de los responsables
solidarios.
Se consideran crditos de cobro incosteable, aqullos cuyo importe sea inferior o igual al equivalente
en moneda nacional a 200 unidades de inversin,
aqullos cuyo importe sea inferior o igual al equivalente en moneda nacional a 20,000 unidades de
inversin y cuyo costo de recuperacin rebase el 75%
del importe del crdito, as como aqullos cuyo costo
de recuperacin sea igual o mayor a su importe.

La Secretara de Hacienda y Crdito Pblico dar a

conocer las reglas de carcter general para la aplicacin
de este artculo.
La cancelacin de los crditos a que se refiere este
artculo no libera de su pago.

El Gas y La Ley

El procedimiento de ejecucin federal en la actualidad se encuentra plagado de irregularidades,
al extremo de que las Tesorera
Municipales estn girando rdenes
a la Comisin Nacional Bancaria y
de Valores, que tiene el carcter
de autoridad federal, para que se
realice el embargo de las cuentas
bancarias de los infractores, por
multas administrativas federales
que sumadas den un importe superior a los $100,000, lo que redunda
en una severa incoherencia y falta
de respeto para el rgimen federal, tomando en consideracin que
una autoridad municipal no puede
aspirar a darle una orden a la Federacin y mucho menos una autoridad federal puede someterse a una
voluntad de rango inferior y tampoco puede condescender tratando de
sealarle la forma, el procedimiento
y las condiciones en que la instancia
municipal pueda lograr la adopcin
de tal medida. La incompetencia
de las Tesoreras Municipales para
embargar las cuentas bancaras
de los presuntos deudores de multas administrativas no-fiscales es
ms que obvia, en virtud de que no
existe disposicin legal que en
forma expresa le otorgue tal facultad. Siendo prudente agregar que
la citada Comisin tampoco cuenta con atribuciones legales para

ordenar el congelamiento indistinto

y general de todas las cuentas bancarias de un particular, en vista de
que hay bienes que son inembargables, como los salarios de los trabajadores o el pago a proveedores,
cuya suspensin paraliza las actividades de la empresa afectada.

Es sumamente importante
que se le d especial atencin a la
actuacin de las Tesoreras cuando
estn notificando el inicio de procedimientos de ejecucin por multas
administrativas, as como aquellas
notificaciones del IMSS y del
INFONAVIT, considerando que ya
hemos tenido varios casos de embargo de cuentas bancarias, por crditos no-fiscales y por requerimientos
del INFONAVIT, embargos que slo
pueden liberarse con el pago en
efectivo del importe total del crdito o con la promocin inmediata de
una demanda de amparo. Subsiste
la recomendacin de atender a
las Tesoreras en el exterior de las
instalaciones e impidiendo su
acceso al negocio, lo cual no significa que no sean atendidos, al contrario, se les debe escuchar y recibir
los documentos que lleven a fin de
conocer el asunto preciso que se
pretenda diligenciar.

Lic. Rosa Mara Marn Sasaki.

Egresada en Leyes de la UNAM.

Bufete Jurdico Especializado en la Industria del Gas L.P.

24 mxicogas nmero treinta y dos

Alternativas para la
Distribucin de Gas
L.P. en Mxico:

Qu futuro queremos?
Introduccin

La Situacin

Con una situacin de mercado compleja, en la que las empresas distribuidoras estn pasando
por situaciones difciles, la industria de gas L.P. en Mxico inicia su
octava dcada de operacin en busca de alternativas para recuperar su
participacin en la oferta energtica
mexicana.

Despus de que en 2002 se alcanzara el nivel ms alto de demanda
en la historia, 10. 257 millones de toneladas, el mercado mexicano de gas L.P.
ha venido sufriendo anualmente una cada en la demanda, la cual para 2007
fue cercana a un 10% respecto al nivel ms alto 5 aos atrs; para 2009, el
escenario indica que la tendencia de disminucin continuar.

Este artculo tiene como
objetivo revisar los diferentes
segmentos de demanda de gas L.P.,
en la bsqueda de identificar oportunidades de crecimiento, para con
ello, generar un punto de inflexin
a la consistente cada en la demanda
y sustentar un futuro viable a las
empresas distribuidoras del combustible.

La cada en la demanda pudo haber sido originada por varias
razones, una de ellas un perfil de precios de los energticos en Mxico
desfavorable para el gas L.P. La realidad es que al revisar la situacin
particular de cada segmento, se observa que en todos los casos el gas L.P. ha
perdido participacin respecto a otras alternativas energticas. En la grfica
Tendencias Energticas del Mercado se muestra esta situacin descrita.

Segn las ltimas cifras oficiales disponibles, en seis aos el gas L.P.
perdi ms de cinco puntos porcentuales en la participacin de demanda
energtica total en Mxico; en todo caso, en los diferentes segmentos este
combustible ha perdido puntos de participacin: 3.83 en residencial, 3.28 en
26 mxicogas nmero treinta y dos

comercial, 10.64 en industrial y 0.84

en transporte. La menor demanda
en todos los segmentos ha propiciado que el gas L.P. haya perdido
entre 2000 y 2006 casi un 30% de su
participacin en el mercado energtico mexicano.

Una revisin mas a fondo
merece el segmento residencial,
pues histricamente es el que presenta mayor demanda de gas L.P.
Continuando con la utilizacin de
cifras oficiales, en la tabla Consumo
de Energa del Sector Residencial,
se mencionan los mismos aos de la
comparacin anterior (2000 y 2006)
adems de que se incluye 1994
buscando un periodo de tiempo
anterior similar.

Consumo de Energa del Sector Residencial

(en petajoules y porcentaje de participacin)
Combustible

1994

2000

2006

Lea

242.018

36.36%

249.972

35.98%

247.202

34.77%

Gas LP

300.556

45.15%

292.743

42.13%

272.285

38.30%

Queroseno

3.9454

0.59%

1.359

0.20%

1.849

0.26%

Gas Natural

19.098

2.87%

20.675

2.98%

29.605

4.16%

Electricidad

100.008

15.02%

130.061

18.72%

160.027

22.51%

Fuente: SENER Sistema de Informacin Energtica

La informacin confirma
la prdida de mercado de gas L.P.
combinada con avances de otras
alternativas energticas, de lo cual
se observa que el gas L.P. es perdedor desde la dcada anterior, pues
para el 2000 habra perdido casi 7%
de su participacin (o tres puntos
porcentuales del total). La participacin perdida por esas fechas y un
poco ms fue tomada por la electricidad, mientras que el gas natural
avanz de manera marginal. Con
estas cifras puede afirmarse que
el competidor ms importante la
dcada anterior para el gas L.P. es la
electricidad.

Revisando la tendencia de
1994 a la fecha, la tendencia negativa
continua incluso se acelera; mientras
la electricidad y el gas natural avanzan. La demanda por electricidad
aumenta de manera consistente,
pero el consumo de gas natural se
acelera de manera importante.

Se identifica un fenmeno
interesante con el queroseno, con
una cada muy importante de 1994
a 2000 y luego una recuperacin
significativa. Un posible explicacin
puede ser el aumento de precio del
gas L.P. en los ltimos aos tuvo
como consecuencia que hogares
de bajo poder adquisitivo utilizaran
queroseno.

Como conclusin a la
revisin del consumo domstico,
resulta difcil abonar al precio desfavorable al gas L.P. como la causa
de prdida de mercado, pues la
tendencia negativa se inicia mucho
tiempo antes, en tiempos donde el
precio de gas L.P. era accesible a la
demanda. La penetracin del gas
natural ciertamente ha afectado a
la demanda de gas L.P.; pero el consumo de electricidad para cocinar
puede ser el elemento que ms ha
influido en la prdida de mercado.
La utilizacin del horno de microondas refleja cambios en los patrones
de consumo que pareciera muy
difcil revertir.

Revisin de Alternativas

Para identificar oportunidades de crecimiento de gas L.P.
que sean sustentables en el largo
plazo, se considera un enfoque en
que se toman en cuenta las ventajas
del gas L.P. como combustible y en
la cual la variable del precio, que es
importante, sea al menos neutralizada. De lo que se trata es vender ms
gas L.P., rentablemente, por ms
tiempo.

En este contexto, en la
tabla Anlisis Trmico Econmico
de Combustibles se presenta una
comparacin de la energa que se
podra adquirir con el mismo dinero,
en relacin a la gasolina Magna Sin.
Adems para neutralizar el tema
de los precios se presenta la comparacin para dos meses determinados. En la eleccin de esos meses se
considero:
Un mes en el cual el perfil de
precios favoreci al gas L.P. lo
suficiente como para lograr la
histrica mayor demanda.
Un mes en el cual el perfil de
precios no es favorable al gas L.P.

28 mxicogas nmero treinta y dos

Anlisis Trmico Econmico de Combustibles

Febrero 2002

Diciembre 2007

Gasolina

1.000

1.000

Gas Natural Industrial

10.589

3.817

Gas Natural Domstico

4.005

2.426

Diesel

1.479

1.451

Gas LP

2.401

1.517

Fuente: Cosmo Consulting, con informacin de PEMEX y Comisin

Rreguladora de Energa

De la revisin de las cifras
en la comparativa se puede inferir:

En el segmento industrial
la ventaja es para el gas natural;
sin embargo, consideramos que
hay una limitada oportunidad para
el gas L.P., como combustible de
contingencia.

En el segmento residencial /
comercial tambin la ventaja la tiene
el gas natural. La oportunidad para
el gas LP se encuentra en reas de
bajo poder adquisitivo o en regiones
donde el tubo no llega.

El segmento de transporte
el gas L.P. es una opcin competitiva respecto a la gasolina, en especial en aplicaciones de uso intensivo;
respecto al diesel, la oportunidad
existe para aquellas aplicaciones
donde no se requieran altos niveles de potencia. La opcin de carburacin esta condicionada a un
slido desempeo determinado por
un atractivo consumo de combustible y una confiabilidad similar a la
de las alternativas tradicionales de
combustible, en especial al nivel de
la oferta del diesel, pues la industria
del diesel ha elevado las expectativas de calidad, desempeo y servicio en el mercado de las flotillas.

La Oportunidad en el Gas
L.P. Automotor

El Gas L.P. automotor es un
segmento histricamente intermitente, pues ha habido aos de gran
demanda y aos en que el gas L.P.
prcticamente desaparece como
alternativa para el transporte. Dada
la incertidumbre que el segmento
representa, muchas empresas distribuidoras no han hecho esfuerzos
decididos por participar en este
mercado.

En este momento, se
presentan dos cambios radicales
que hacen que valga la pena revisar
el gas L.P. automotor como alternativa de crecimiento y establecer las
condiciones para que este segmento admita una visin de largo plazo:
1. Las autoridades mexicanas se han
comprometido y han empezado a
actuar para eliminar los subsidios
de los combustibles en el mercado
nacional. Este hecho le dar mayor
competitividad al Gas LP automotor
sobre los combustibles automotores
tradicionales (gasolina y diesel)
2. La presionante realidad ecolgica
mundial, que obliga a la bsqueda
de energas limpias, pero histricamente, de la introduccin comercial viable de un combustible a su
posicionamiento en el mercado, se
requieren de 25 a 30 aos. A la
fecha ni la electricidad ni el hidrgeno tienen una viabilidad comercial,
por lo que el bajo contenido de
carbn de la molcula de Gas L.P., es
el nico paso real que puede darse
en lo que llega una opcin viable

De lo que se trata es vender ms gas L.P., rentablemente, por ms
tiempo y apoyado en el contexto ecolgico, el gas L.P. automotor estara
reponiendo la demanda perdida en los ltimos aos.

La creciente problemtica del calentamiento global causado por la
emisin de GEI esta poniendo cada vez ms presin en autoridades y empresas. En el caso mexicano, nuestro pas esta considerado dentro de los principales emisores, una de razones por la que Mxico es invitado a las reuniones
del Grupo de los Ocho (G8). El transporte es un tema de particular sensibilidad para las Autoridades, pues las emisiones atribuibles a esta fuente en
Mxico estn arriba de la media mundial.

Mxico y su Participacin en la Emisin de Gases

Efecto Invernadero (GEI)
Responsable de 1.5% de las emisiones mundiales con 643.2 millones de
T CO2e
Pas 13 por volumen total
La emisin por transporte rea de sensibilidad:
A nivel mundial se le atribuye 14% de la emisin GEI, de los cuales 10.5% es
por automotor
En el caso de la emisin mexicana el transporte representa el 18%, de los
cuales 16% es por automotor
Fuente: United Nations Framework for Climate Change - UNFCCC / Instituto
Nacional de Ecologa - INE

La tendencia mundial para atacar el problema es la de generar presiones para que los pases en desarrollo asuman compromisos de mitigacin
especficos. La oportunidad para el gas L.P. deriva de ser el combustible fsil
de menor emisin GEI, pues otras alternativas de mitigacin en transporte
son de largo plazo o requieren de importantes inversiones.

Emisiones del Pozo a la Rueda Ciclo de Vida

Gasolina

559 gCO2/milla

Diesel

456 gCO2/milla

Gas Natural

484 gCO2/milla

Gas L.P.

441 gCO2/milla

Fuente: Alternative Fuel Vehicule Institute (EUA), Marzo 2008

Bajo estas consideraciones, el enfoque con el que debe verse el
segmento del Gas L.P. automotor ha cambiado, pues ya no se trata de una
situacin coyuntural, sino que ahora, al menos por los prximos 25 aos hay
oportunidad clara para el gas L.P. en el transporte.

30 mxicogas nmero treinta y dos


Para el desarrollo de este segmento una gran ventaja es que
sin temor a equivocarse Mxico cuenta con una de las infraestructuras
ms grandes del mundo para el gas L.P. automotor, por lo que no seran
necesarias grandes inversiones para desarrollarla.

Finalmente, para la Distribucin de gas L.P. las alternativas de
crecimiento en otros segmentos se perciben difciles de lograr. En el caso del
gas L.P. automotor, sin dejar de reconocer lo que implica el reto del desempeo marcado por el diesel, las posibilidades son muchas y adems este
segmento ciertamente es de los ms rentables:

Comparacin de Rentabilidad TIR a Diez Aos

Residencial

11.6%

Transporte

24.4%

Considerando una planta de:

9,284 toneladas de venta anual (mezcla: 59% residencial, 16% transporte,

25% industrial y servicios)

Mezcla para residencial 62% porttil y 38% estacionario

Capacidad de almacenamiento de 250,000 litros

34 vehculos de distribucin (10 de estacionario y 24 de porttil)

Fuente: Cosmo Consulting

El potencial es grande, la industria ya lo ha experimentado.
Considerando un crecimiento a partir de 32,200 vehculos a gas L.P. al ao (cifra
muy inferior a lo logrado a principios de esta dcada), se generara un aumento
en la demanda de alrededor de 200,000 toneladas al ao; con estas cifras sera
posible recuperar la demanda perdida en 5 aos.

Conclusin

Enfrentados a las cifras y tendencias en el mercado, los empresarios de
la Industria de Distribucin de gas L.P. debern resolverse entre muchas otras
las siguientes cuestiones: Cmo vender ms gas L.P., rentablemente, por ms
tiempo? Cmo incrementar el valor futuro de sus empresas? Cmo dar sustentabilidad futura a sus organizaciones? Qu otras oportunidades de crecimiento
hay? Cules son las expectativas de crecimiento y rentabilidad de stas?

Las respuestas a estas preguntas ciertamente respondern a la
pregunta del titulo.

Autor:

Ing. Marco V. Caldern Agoitia

Socio Responsable de la Prctica, Energa y

Desarrollo Estratgico Cosmo Consulting S.C.
comentarios@cosmomexico.com

32 mxicogas nmero treinta y dos

HERMOSILL

El 20 y 21 de noviembre del 2008 se realiz el
Foro Egsa en Hermosillo, Sonora, organizado por Equipos Para Gas S.A. de C.V., empresa distribuidora de equipos para gas con base en Celaya y con la participacin de
los principales fabricantes de equipos para Gas L.P.

El evento estuvo dirigido a Gerentes de Planta,
de Operaciones, Jefes de Compras y de Taller de empresas distribuidoras de GLP del noroeste del pas.

En esta Ocasin Egsa cont con el apoyo
de Rego, Actaris, Pegasus, Blackmer, Gates, Kosan
Crisplant y Algas.

La bienvenida corri a cargo del Ing. Marco
Antonio Chagoya, Gerente General de EGSA quien
agradeci la presencia de todos los asistentes y el apoyo
de las marcas que patrocinan el evento y que aportan su
tiempo y esfuerzo para capacitar a sus clientes, y dese
el mejor de los xitos en los trabajos del Foro.

Alfredo de Angulo y Oscar Martnez de Actaris
Neptune se encargaron de exponer La medicin msica en operaciones de Gas L.P., y el Ing. Jorge Cortes de
Pegasus Control, expuso Las nuevas tecnologas aplicadas al proceso de la distribucin y almacenamiento de
Gas L.P.. El Ing. Nicols Lpez Villalobos, de Blackmer,
present Bombas y Compresores: aplicacin, seleccin, instalacin y diagnostico de fallas, donde reviso
a profundidad el diseo y funcionamiento de estos equipos, as como el correcto diagnostico de sus fallas.

34 mxicogas nmero treinta y dos

O, SONORA

Una de las conferencias mas interesantes fue
comunicacin en lnea de pedidos, suministro, ventas
y control de clientes, RI505 con Call Center y ERP, por
parte del Ing. Rodolfo Garca, gerente de sistemas de
EGSA.

Algunas otras conferencias fueron Vaporizadores, mezcladores y plantas Stand By Gas LP/Aire,
seleccin, aplicaciones e instalacin de Sean Guichon
y Michael Hojel de Algas SDI, Seleccin, aplicaciones
y mantenimiento de vlvulas para tanques de almacenamiento, auto tanques y transportes de Gas L.P. de
Pedro Echeverra de Rego Products, y Carruseles para
llenado de cilindros. Soluciones inteligentes para la
industria del Gas L.P. de la Ing. Roci Verduzco de
Kosan Crisplant.

Al trmino del evento se realiz la entrega de
reconocimientos a los asistentes.

En entrevista el Ing. Gerardo Rodrguez, coordinador del evento, nos habl sobre la profunda satisfaccin que le produce al personal de EGSA la realizacin
de este tipo de cursos, ya que desde el inici y con
Foros organizados en el D.F., Guadalajara, Monterrey,
Villahermosa y ahora en Hermosillo, ya se cuentan por
cientos los participantes.

El prximo Foro Egsa se realizar el 23 y 24 de
abril en el Hotel Crown Plaza Tlalnepantla, en el Estado
de Mxico.

nmero treinta y dos mxicogas 35

Seccin

SISTEMAS DE CARBURACIN
DE INYECCIN ELECTRNICA
Segunda Parte

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

Continuacin....

Otro aspecto importante del
sistema de carburacin a gas L.P. de
inyeccin electrnica en fase vapor
son los inyectores de Gas L.P. como
se describir ms adelante, se trata
de electro-inyectores de baja impedancia con grandes secciones de
paso, en condicin de obedecer muy
rpido y repetidamente a las rdenes
de la computadora del sistema de
carburacin a gas L.P. de inyeccin
electrnica permitiendo alimentar
motores de notable potencia.

Como se puede suponer,
la computadora del sistema de carburacin a gas L.P. de inyeccin
electrnica, adems del programa
general de funcionamiento del
sistema, debe contener los datos
especficos del modelo de vehculo
sobre la cual se instala (se trata de
un conjunto bastante complejo de
mapas y de otros parmetros de calibracin - ajuste). Los datos de ajuste
pueden provenir de los archivos que
el fabricante pondr a disposicin,
o tambin pueden ser obtenidos
directamente por el instalador.

La computadora porttil
sirve tambin como instrumento de
diagnstico para verificar el buen
funcionamiento del sistema o para
identificar eventuales anomalas.

Entre otras cosas la computadora del sistema de carburacin a gas L.P. de inyeccin electrnica posee un potente software
auto-adaptativo, que percatndose
de eventuales cambios de funcionamiento en el vehculo, est puede
corregirlos automticamente y sin
necesidad de intervencin externa.

El instalador puede obtener los datos de calibracin directamente por s mismo, a travs de un
apropiado procedimiento de automapeado, conducido paso tras paso
por el programa (software) de una
computadora porttil.

SWITCH CAMBIO DE COMBUSTIBLE

El conmutador (fig.03) tiene
dos posiciones que permiten
el funcionamiento a
gasolina y el funcionamiento
con arranque a gasolina y
paso automtico a Gas L.P.

38 mxicogas nmero treinta y dos

FUNCIONAMIENTO A GASOLINA

FUNCIONAMIENTO A GAS

Durante el funcionamiento
a gas, la computadora del sistema
de carburacin a gas L.P. de inyeccin electrnica realiza el corte y
la simulacin de los inyectores, la
vlvula elctrica de Gas L.P. est
abierta y estn comandados los
inyectores de Gas L.P. en base al
requerimiento de combustible y a
los tiempos de inyeccin calculados
por la computadora del sistema de
carburacin a gas L.P. de inyeccin
electrnica.

En esta posicin el LED
bicolor se ilumina de color rojo, los
inyectores de gasolina estn funcionando, mientras que los inyectores
de Gas L.P. estn cerrados, la vlvula elctrica de gas se encuentra
cerrada, el vehculo funciona regularmente a gasolina, como si el equipo de gas no estuviese presente
(normal funcionamiento a gasolina).

En esta posicin el vehculo
se enciende a gasolina, luego, en
cuanto se alcanzan las condiciones
de temperatura del vaporizadorregulador y las condiciones de
funcionamiento del motor (rpm,
presin del colector, etc.) establecidas en el programa de la computadora, el sistema pasa automticamente a gas.

Mientras el motor funciona a gasolina, el LED bicolor se ilumina
de color rojo, durante el paso de gasolina a gas, el LED pasa a ser por un
momento de color naranja (rojo y verde contemporneamente encendidos)
y, por ltimo, cuando el paso a Gas L.P. se ha efectuado, el LED pasa a ser de
color verde y el motor funciona a gas (normal funcionamiento a gas).

En caso de apagado accidental del motor o por bajo nivel de
combustible Gas L.P., la computadora del sistema de carburacin a gas L.P.
de inyeccin electrnica realiza automticamente el paso a gasolina, independientemente de la posicin del switch y el LED bicolor se muestra de
color rojo (funcin llamada tambin Safety) dicha funcin impide que la
vlvula elctrica de Gas quede activada por un tiempo superior a los 5 segundos despus del apagado del motor.

INDICADORES DE COMBUSTIBLE

El conmutador tiene entre
sus funciones la de indicador de
nivel y lo hace a travs de los cuatro
LED verdes. Para conocer la cantidad
de Gas L.P. contenido en el tanque
es suficiente con mirar cuantos
LED estn encendidos: cuatro LED
encendidos indican que el tanque
est lleno (90% de la capacidad
total del tanque), tres LED indican 3/4 de tanque, dos LED indican
medio tanque y un LED 1/4 de
tanque.

La indicacin de la reserva
del combustible est representada
por la intermitencia del primer LED
y es primordialmente indicativa.
Continuar Prximo Nmero.

Ing. Alejandro Hernndez Nez.

EGSA Ingeniera.
nmero treinta y dos mxicogas 39

mxicogas
La Revista de la Industria del Gas L.P.

ENTREVISTA
LIC. ENRIQUE ZARAGOZA ITO.

PRXIMO NMERO

El Vicepresidente y Director General de Grupo

Tomza esta prximo a inaugurar su terminal
martima en Tuxpan. Conoce las estrategias y
visiones de ese grupo empresarial.

PURVIN & GERTZ.

Nuestro reportaje acerca del Seminario

Internacional de Gas L.P. realizado en The
Woodlands, Texas. Conoce las tendencias, los
asistentes y los pormenores de este
interesante evento.

EXPO INTERNACIONAL DE GAS L.P.

CONVENCION DEL SURESTE &

EXPO INTERNACIONAL

CALENDARIO

Mxicogas asistir como cada ao a la Expo

de Gas L.P. ms importante del mundo para
presentarles a sus lectores las novedades en
equipos y servicios para nuestra industria.
Espera nuestro reporte.

CONGRESO AIGLP

Del 6 al 8 de mayo se llevar a cabo el XXIV Congreso Iberoamericano de

Gas Licuado de Petrleo a celebrarse en el Sheraton Lima Hotel &
Convention de la ciudad de Lima, Per.
Para ms informes busque en www.aiglp.org

XVIII CONGRESO AMPEGAS

La Asociacin Mexicana de Profesionales en Gas, A.C. ha anunciado su

Congreso anual a celebrarse en Acapulco, Guerrero, del 23 al 26 de Julio.
Visite www.ampegas.org

FORO MUNDIAL DE GAS L.P.

Del prximo 7 al 9 de Octubre se llevar a cabo el 22 Foro Mundial de

Gas L.P. organizado por la WLPGA, en la ciudad Ro de Janeiro, Brasil.
La sede para este majestuoso evento ser el Hotel Windsor Barra.
Visite www.wlpgaforum2009.com
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