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ao 06 // nm 34
Artculo:
Editorial
LLEG LA HORA
Estimados Amigos y Colegas.
Creo que a ninguno de nosotros nos queda
alguna duda de que cada vez es ms complicado manejar una empresa distribuidora de Gas L.P. Las variables se
multiplican y nuestros mercados se reducen progresiva
e inexorablemente.
Tambin es cierto que nuestros criterios y la
manera como enfrentamos las situaciones son cada vez
ms divergentes, lo que ha provocado enconos muy
grandes entre grupos o entre asociaciones y eso no ha
ayudado en nada a la industria en su conjunto.
En este momento se esta discutiendo la realizacin de una nueva reunin de la industria, que ya no
seria un congreso como los que conocimos y a veces
padecimos. Estamos hablando de un evento de trabajo,
en donde tengamos una amplia interaccin entre nosotros y con las autoridades que nos supervisan y regulan, donde discutamos esos temas que nos preocupan y
ocupan, y donde todos tengamos voz. No queremos vacaciones, ni celebraciones cuando no tenemos ningn
motivo y adems no podemos cubrir los altos costos
que implican.
Creo que las diferencias y la pluralidad no
tienen nada de malo, las democracias as funcionan, el
problema es como hemos venido ejerciendo esto.
Me gusta el trmino Convencin porque implica el verbo convenir, que es algo que nos ha faltado y
que urge retomemos.
Cuentan que en la colonizacin del oeste americano al ser atacados los pioneros por los indgenas
nativos hacan crculos con sus carretas para presentar un frente de defensa comn. Estoy seguro que esa
defensa se complicara mucho si la carreta 1 se dedicara
a disparar a la carreta 4, y la 3 se empeara en destruir
a la carreta 2. Cuando lleguen los apaches ya no va a
haber nadie vivo!
A diferencia de lo que piensan algunos creo
que las soluciones no van a salir de los grandotes, ni de
los chiquitos, ni de formulas mgicas de la autoridad, ni
de nuestros caros consultores. Las soluciones que funcionan solo pueden salir del consenso de todos y eso no
lo vamos a lograr si no nos juntamos.
Llego la hora de sentarnos, analizar nuestros
problemas, discutir nuestras visiones y encontrar soluciones comunes a las muchas amenazas que enfrentamos como distribuidores. Temas como la normatividad,
la seguridad jurdica de nuestras empresas, nuestra
relacin con las autoridades, la violencia e inseguridad
que a todos nos ha afectado, la disminucin de nuestras ventas, etc. requieren una posicin comn como
gremio.
Invito a todos y cada uno de los miembros de
la industria, sin distincin de tamao, de apellido, de
zona del pas o de asociacin en la que participen, a que
consideren seriamente unirse a esta iniciativa y la hagan
suya.
Creo que llego la
hora, es indispensable.
CONTENIDO
DIRECTORIO
ENTREVISTA
La Opinin de un Director
Mxicogas se dio a la tarea de
entrevistar a cinco Directores
de Empresas Distribuidoras de
diferentes partes del pas.
R G
REGIO GAS
REGIO GAS
pgina 21
EVENTOS
Oficinas
Mxico
Camarn Sbalo 500 L. 24 Zona Dorada
C.P. 82110, Mazatln, Sinaloa, Mxico
Tel. 52 (669) 981 8679
U.S.A.
P.O. Box 44
Dowling, Michigan.
49050 EEUU
Tel. (269) 7218909
pgina 08
COLUMNAS
ARTCULOS
El Gas y La Ley,
Una funcion pblica convertida en
un gran negocio privado,
pgina 17
Seccin EGSA,
Calibracin de medidores por
medio de la Jarra Patrn,
pgina 37
ASOCIMEX
ASOCIACION MEXICANA DE
DISTRIBUIDORES DE GAS LICUADO Y
EMPRESAS CONEXAS A.C.
SOCIO CONEXO
SOCIO
MEDIA PARTNER
Celebracin de
100 aos del GLP.
Fallecimiento de
Librado Corral
El 22 de Junio pasado dejo de
existir el Sr. Librado Corral
Garibay, quien fue una persona
ampliamente conocida en nuestra industria. El Sr. Corral fue
originario de Durango, y prcticamente toda su vida se desempe
como funcionario de Grupo Alfri
Premio al Qumico
Luis Manuel
Guerra
CMS anuncia
nombramiento
international
Convencin de la
Industria de Gas
L.P.
Un grupo de distribuidores de Gas
L.P. ha conformado un Comit con
miras a organizar una Convencin
en donde todos los miembros
del gremio se puedan reunir a
discutir los temas medulares de
Nombramiento en
la WLPGA
El pasado mes de Marzo se
realizo en la ciudad de Woodlands,
Texas, la versin 22 del Seminario
Internacional de GLP que ao a ao
organiza Purvin & Gertz, empresa
consultora en temas energticos
con base en Houston y con oficinas
en Los ngeles, Calgary, Buenos
Aires, Londres, Moscu, Dubai y Singapur.
El seminario tiene como
objetivo conocer y analizar los distintos mercados que componen la
industria mundial del GLP, as como
conocer pronsticos y expectativas
de los mercados. Tambin constituye una oportunidad inigualable
para relacionarse con los miembros
ms importantes de esta industria.
El evento comprende un
programa de conferencias y varios
eventos sociales como recepciones
y ccteles.
Entre los asistentes de
nuestro pas se contaron como de
costumbre representantes de diferentes grupos distribuidores, funcionarios de la SENER, de Pemex y
de PMI.
El programa de este ao
inici con la bienvenida por parte
de Craig Whitley, Directivo de P&G,
quien adems de su mensaje expuso
su conferencia con el tema Panorama de los Mercados Latinoamericanos de GLP. En la misma se discutieron diferentes temas, entre los
cuales se cont la contraccin del
mercado mexicano y el crecimiento
general de la demanda en Amrica
Latina (ver graficas del articulo en
la siguiente pgina).
Otra de las conferencias
ms esperadas es la de Ken Otto de
P&G, quien present Anlisis de los
Mercados Mundiales de GLP. Entre los comentarios generales habl
sobre los dramticos cambios que
sufrieron los mercados de GLP en
2008 y la extrema volatilidad en los
mismos, los cuales ejercieron considerable presin en los mercados
finales.
Las expectativas de Ken
para el 2009 son de un ao muy turbulento, con condiciones econmicas muy dbiles y con bajos precios
energticos. No espera una normalizacin de esto antes del 2010, pero
an se espera una expansin en la
oferta mundial de GLP.
Algunas otras de las muchas conferencias fueron de la de
Roy Willis del PERC, quine hablo
sobre Comercializacin: convirtiendo la investigacin y desarrollo
en demanda de GLP, Ron Gist de
P&G, exponiendo Pronostico de
los Precios Mundiales de GLP, Bill
Sanderson con Pronostico para los
Precios de Petrleo Crudo.
Tambin expusieron muchos representantes de distintos
pases del mundo, hablando sobre
sus mercados. De Mxico asisti el
Lic. Cesar Sotelo Salgado, Director
General de Gas L.P. quine habl en
su conferencia sobre Las Nuevas
Regulaciones en el Mercado Mexicano de GLP.
El prximo evento de
Purvin & Gertz ser el Seminario
Latinoamericano a realizarse en
Guadalajara, Mxico el mes de
Noviembre.
A principios de ao, en la
bsqueda de minimizar los efectos
adversos de la crisis econmica, el
Gobierno Federal decret un congelamiento de precios de combustibles,
adems un descuento de 10% al gas LP.
Surge entonces la pregunta el gas LP
en Mxico est caro? o al contrario, el
congelamiento y descuento de principios de ao abarataron el combustible?
Siendo nuestro pas el cuarto
mercado ms grande del mundo de
gas LP, y donde este combustible est
presente en la vida diaria de ms del
85% de la poblacin mexicana, vale la
pena buscar respuesta a esta pregunta.
El objetivo de este artculo es
brindar al lector elementos de juicio
objetivo que le permitan encontrar
su propia respuesta a tan relevante
pregunta.
1. Comparativa
Internacional de
Precio del Gas LP
Para poder contestar a la
pregunta que nos ocupa, es necesario
establecer una referencia: caro o barato respecto a qu? O tal vez, caro o
barato para quin?
Una referencia que puede
ayudarnos a calificar el precio del gas
LP en Mxico, es el nivel de precio del
combustible en otros pases, que no es
tarea fcil. El reto al contrastar precios
de combustible entre varios pases se
encuentra en hacer comparables precios para volmenes o presentaciones
diferentes, expresados en monedas
diferentes, afectadas a su vez por variaciones constantes en los tipos de
cambio.
Hace algunos aos en Cosmo
Consulting desarrollamos una herramienta con la cual podemos evaluar
el nivel de precio de los combustibles.
Esta herramienta permite comparar
en los mismos trminos diferentes
precios de combustible, a partir de un
indicador denominado ndice Cosmo
(IC). La herramienta consiste en determinar el precio en dlares de un barril,
o su equivalente, de cualquier combustible en el mundo. En este sentido,
En estos complicados tiempos de economa en contraccin, hay
precios que suben o aparecen ofertas
para empujar las ventas que se han
cado.
La importancia de este criterio radica en la realidad de la competencia por las inversiones en el mundo
globalizado en que vivimos ahora, y al
cual nuestro pas no es ajeno.
La conclusin evidente al revisar la grfica es que nuestro precio
de gas LP ha estado ms cercano al
promedio de este grupo, y con el cual
se aprecian dos grandes tendencias:
Un primer periodo de alta
co-rrelacin, pero con el nivel de
precio mexicano por encima y acercndose a la tendencia del grupo
productores de petrleo.
En este sentido, el ajuste de
principios ao al precio en Mxico no
hizo diferencia significativa.
Es de hacer notar que en un
escenario de precio de petrleo
alto la tendencia del nivel de precio
de los productores tiende a bajar,
tendencia que se corrige si el precio
de petrleo disminuye.
2. Construccin del
Precios Mexicanos de
Gas LP
Ante la variacin del nivel de
precio de gas LP en Mxico al compararlo internacionalmente, surgen entonces varias incgnitas que criterios
se utilizan para determinar el precio
del combustible en nuestro pas? son
criterios econmicos o polticos, hay
una estrategia energtica? cul es la
poltica para determinar el precio del
gas LP?
Para determinar el precio de
gas LP el gobierno federal se gua por
el mercado internacional del combustible, amortiguando la volatilidad buscando darle estabilidad al precio. El
mecanismo para hacerlo es el precio
de venta de primera mano (PVP), que
es aquel con el que PEMEX vende a los
distribuidores del combustible.
14 mxicogas nmero treinta y cuatro
Al comparar el nivel de precio del gas LP en
Mxico con la canasta de pases apreciamos una
tendencia amortiguada de los diferentes grupos, en la
que el nivel de precio en nuestro pas ha tendido a parecerse al mercado internacional.
Podemos entonces afirmar que el precio de
gas LP en Mxico estuvo caro, pero ahora esta en precio, sin que el ajuste de principios de ao haya representado alguna diferencia significativa.
Para seguir al mercado internacional, se utiliza
uno de los precios de referencia ms influyentes para el
gas LP, que es el precio de Mont Belvieu, lugar dnde se
encuentra localizado el mercado spot ms importante.
Mont Belvieu es una localidad a las afueras de
Houston, Estados Unidos.
El mecanismo descrito para determinar el PVPM
y por ende el precio al pblico del gas LP puede apreciarse
con claridad en la grfica.
Durante 5 aos, de 2002 hasta principios de 2007
el PVPM de sigue la tendencia del precio de Mont
Belvieu por en medio, es decir amortiguando la
volatilidad.
Cuando el precio del combustible sube ms all
de la tendencia en 2007 el continua por la tendencia
original.
Finalmente cuando el precio de Mont Belvieu
corrige a la baja en Enero de este ao, el precio de
primera mano ajusta en consecuencia.
La poltica implica periodos
en que el precio del gas LP se subsidia y periodos en que el PEMEX gana
dinero, el cual puede utilizarse para
los periodos en que el precio del combustible sube y es necesario subsidiar.
Surge de inmediato la pregunta cmo va esa cuenta? Si valuamos el consumo de gas LP en Mxico,
demanda nacional de gas LP utilizando el PVPM, y lo contrastamos con el
precio de Mont Belvieu encontramos:
Para tener un entendimiento completo del escenario es necesario
revisar el precio de la mezcla mexicana:
El periodo que va de inicio
de 2007 a finales de 2008, en el cual
el precio de referencia internacional
del gas LP alcanz mayores niveles y
fue necesario amortiguar el aumento,
el precio de petrleo tambin alcanz
niveles mayores por lo que el gobierno
federal tena recursos suficientes en
esos tiempos para sostener el precio.
3. Conclusin
Dos puntos a resaltar de los conceptos manejados:
1. Para responder la pregunta si el gas
LP esta caro o barato, podemos afirmar que el precio en Mxico es consistente con la realidad internacional.
Pero tambin el precio es vulnerable a
una baja en el precio de petrleo, que
no mas que una evidencia adicional de
la dependencia del petrleo en las finanzas pblicas. Es interesante hacer
Es una realidad que tanto
usuarios como personas comunes,
profesionales, trabajadores y en general ciudadanos de este Pas, ignoren
por completo el origen y la creacin de
la Entidad Mexicana de Acreditacin,
Asociacin Civil, empresa privada
que supuestamente no tiene fines de
lucro, no funciona como autoridad intermedia, ni como institucin pblica
y tampoco viola lo dispuesto en la Ley
Federal de Competencia Econmica,
el Gas
y la Ley
nepantla, Estado de Mxico, registrada
con el folio real nmero 45118 el 27 de
Octubre de 1998 en el Registro Pblico
de Personas Morales Civiles del Distrito
Federal, testimonio que constituye a la
EMA por la asociacin de dos representaciones sociales denominadas Confederacin de Cmaras Industriales de
los Estados Unidos Mexicanos representada por el C. Jorge Marn Santilln y Cmara Nacional de Manufacturas Elctricas representada por el
Segn se desprende del objeto social asentado en la escritura
pblica No. 4,722, la EMA tiene como
finalidad, en sntesis:
- Acreditar la competencia tcnica
organismos, laboratorios y unidades
de verificacin.
- Estudiar y emitir mejores mtodos de
acreditacin (?).
- Difundir las Normas Mexicanas de la
Acreditacin.
- Participar en la elaboracin y anlisis
de Normas de Acreditacin.
- Mantener un padrn nacional de
evaluadores.
- Apoyar y coordinar con las dependencias del gobierno Federal los
aspectos de acreditacin.
- Desarrollar programas de capacitacin para armonizar criterios y elevar
la calidad y la credibilidad de los servicios prestados por sus acreditados.
- Obtener donativos y prstamos,
realizar operaciones, contratos y convenios para cumplir con su objetivo
social.
Todo lo anterior sin expresar
el capital con el que se constituye la
Asociacin, los recursos econmicos,
humanos, tcnicos, cientficos y profesionales con que cuentan para lograr
todos estos fines y lo ms importante,
sin confesar en realidad, cual es el beneficio que pretendan los creadores,
la tenencia de una institucin educativa multidisciplinaria, la creacin de
una organizacin de servicio social o
de una empresa paraestatal destinada
a la asistencia pblica. Lo que s qued
claro es que no est sujeta al pago de
impuestos y su poder es absoluto al
ser el nico organismo de acreditacin
en el pas, sin que exista la posibilidad
de que se autorice otra entidad que
marque la competencia y ponga un
freno al monopolio del que disfruta la
EMA, asociacin que est contando de
plano, con la seguridad de que todos
los interesados tendrn que pagar por
sus caprichos y sujetarse a sus leyes
privadas y privativas.
Ahora bien, es verdaderamente relevante hacer mencin de lo
establecido en el artculo ocho del acta
constitutiva en anlisis, que se refiere
concretamente al patrimonio de
la EMA, precepto que textualmente
reza:
De la transcripcin anterior
se puede concluir que no existe ningn
beneficio para los asociados, luego entonces cual puede ser el inters de los
sectores pblico, industrial, comercio,
agropecuario o acadmico para asociarse la EMA. Las preguntas obligadas
seran: cul es la situacin patrimonial
actual de la Asociacin; que se hizo
con el presupuesto federal que recibi
durante aos; cuales son los sueldos
de los empleados; cuanto se ha pagado por servicios recibidos; a cunto
ascienden los bienes muebles e
inmuebles adquiridos; a quien se los
compraron; cundos donativos, cuotas, aportaciones, daciones, cesiones,
etc., se han recibido.(?)
De conformidad con lo establecido en los artculos 71, 72, 73 y 74
del Reglamento de la Ley Federal sobre
Metrologa y Normalizacin, se puede
deducir que la autorizacin otorgada a
la EMA se hizo de forma irregular, en
virtud de que nunca ha contratado permanentemente a tcnicos calificados
para la evaluacin de solicitantes; sus
empleados eran servidores pblicos
impedidos por la Ley de Responsabilidades para contratarse en un negocio
particular que presta un servicio igual
al que desarrollaban para el Estado;
y porque no existe otra opcin en el
territorio nacional, para competir con
sus criterios, lineamientos y polticas
de acreditacin; situacin que es plenamente conocida por la Dependencia del Ejecutivo Federal responsable
de su autorizacin tanto como por la
Comisin Federal de Competencia, por
espacio de ms de diez aos, contados
de Enero de 1999 a la fecha, sin que
se hubiere hecho algo para impedir la
prevalecencia de este monopolio, lo
que constituye una corresponsabilidad
del Estado con las prcticas monoplicas absolutas de la EMA.
LA OPININ DE UN DIRECTOR
Lic. Humberto Barros
REGIO GAS
La Industria ha cambiado mucho, las operaciones de una distribuidora de GLP ya no se hacen como se hacan
en un pasado no muy lejano, lo que hace
un director hoy no se parece a lo que
hicieron sus antecesores.
Mexicogas se dio a la tarea de
entrevistar a cinco directores de empresas distribuidoras de diferentes partes
del pas, aplicndoles el mismo cuestionario, para saber que piensan, como
varan sus opiniones, cuales son sus percepciones, cuales sus preocupaciones.
Dividimos nuestra entrevista
en dos partes, la primera relativa a temas de empresa y a su actuar en el da a
da, y la segunda a temas de la industria
y sus opiniones.
Los ejecutivos de la industria que fueron
entrevistados son:
TEMAS DE EMPRESA.
LL.- Cada vez veo ms institucionalizacin en las mismas, tal vez debido a
su concentracin y crecimiento.
TEMAS DE INDUSTRIA
GS.- Es absurdo.
LL.- El uso de intermediarios en las empresas no es exclusivo del gas, sino pasa
en muchos ramos y productos. Creo que
es una medida adecuada para ciertas
empresas siempre y cuando no suelten
el control. La empresa siembre debe
tener contacto con el cliente final y no
delegarlo a un tercero.
MF.- Esto se ha convertido en un error
muy cmodo para algunos distribuidores, el cual hasta la fecha no ha sido
posible erradicarlos por intereses de los
distribuidores mismos ya que en cierto
sentido se obtiene mayor ingreso que
distribuyndolo ellos mismos.
HI.- Considero que no beneficia a la industria, que por el contrario, perjudica la
competencia y limita el ofrecimiento de
un mejor servicio ya que el comisionismo
se ha apoderado de zonas geogrficas
en algunas regiones del Pas, en donde
indebidamente se han creado rutas
exclusivas para este tipo de distribucin,
la cual no est regulada.
Con la realizacin de este ejercicio periodstico se ponen en evidencia
la diversidad de opiniones de los diferentes miembros de la industria, las
diferentes problemticas que existen en
las diferentes regiones que componen
nuestro pas y las preocupaciones y
temas que enfrentan algunos de los
hombres que dirigen a las empresas que
abastecen el Gas L.P. al 85% de los mexicanos.
No pretendemos hacer anlisis alguno de las respuestas, ya que son
perfectamente claras y permiten por si
mismas hacer un diagnostico del estado
actual de la industria.
Mexicogas agradece encarecidamente a los ejecutivos que accedieron a disponer de su tiempo para este
ejercicio, mismo que pretendemos continuar aplicndolo a diferentes figuras
en la cadena de distribucin de GLP en
Mxico.
Mariano Costamagna, Director General de Fuel Systems Solutions coment Traeremos nuestra
tecnologa a los EE.UU. en tiempos
en que nuestro pas esta enfocado
en reducir nuestra dependencia de
petrleo extranjero y nuestras emisiones de gases invernadero. Nuestro sistema by-fuel de inyeccin de
vapor secuencial permite el uso de
dos combustibles en el vehculo, lo
que extiende la autonoma del vehculo alternativo, protegindolo
contra la falta de infraestructura de
recarga de combustible, en tanto el
pas invierta en estaciones de carga
que permita a los consumidores ms
acceso al gas natural y al propano.
De esta manera proveemos una solucin inmediata la daina contaminacin y los gases de efecto invernadero (GEI).
La implementacin de tecnologas alternas como la nuestra
tambin puede tener un beneficio
econmico y una creacin de empleos, ya que se crean fuentes de
trabajo enfocados en las instalaciones y la operacin de los equipos
a nivel nacional, dijo Tim Sandke,
Director de Operaciones Automotrices de IMPCO Automotriz. Cada
vez ms la tecnologa de sistemas
alternativos de combustibles esta
El modelo para el sistema
automotriz By-fuel de IMPCO esta
basado en la tecnologa de su compaa hermana BRC, basada en
Italia, la cual produce sistemas de
combustibles alternativos para la
industria automotriz. Se afirma que
el sistema es fcil de instalar y usa
combustibles alternativos abundantes y de bajo costo, reduce significativamente las emisiones de GEI y
promueve un mejor medio ambiente
al limpiar el aire.
El sistema cerificado de
IMPCO permite al conductor cambiar en cualquier momento de propano o gas natural a gasolina bajo
cualquier condicin de manejo,
ahorrando combustible a travs de
la administracin optimizada del
mismo con presiones ideales en los
fluidos. El sistema cumple con los
estndares de calidad de ms de 20
armadoras automotrices (OEM) en
el mundo y con el Certificado de Calidad UNI EN ISO 9001:2000.
Desde 1960 BRC (Cherasco,
Italia) ha sido un proveedor de sistemas de combustibles alternativos
que convierte vehculos de gasolina
para operar propano o gas natural,
los cuales son ms limpios. En 2008
su produccin se increment a cerca de 800,000 conversiones anualmente.
Fuel Systems Solutions
Inc. es una compaa americana y
a travs de compaas subsidiarias
nacionales y extranjeras provee soluciones de combustibles alternos
para aplicaciones de transporte e
industriales que reducen emisiones,
desplazan al petrleo y generan
ahorros. La compaa se compone
de dos subsidiarias, IMPCO en el lado
industrial y BRC en el transporte.
IMPCO disea, fabrica, comercializa
y provee productos y sistemas que
permiten a motores de combustin
interna operar con combustibles
gaseosos ms limpios, tales como el
propano, el gas natural y el biogas.
IMPCO cuenta con oficinas en Asia,
Europa y Norteamrica.
BRC y sus subsidiarias
producen una serie completa de
sistemas para convertir vehculos a
combustibles gaseosos que requiere el mercado. BRC se enfoca en el
sector de carga ligera y automviles
de combustibles alternos, y ha establecido alianzas con varias de
las armadoras mundiales en varios
proyectos, tales como Fiat, Peugeot
y Chevrolet.
IMPCO cuenta con varias
certificaciones de Conformidad de
la Agencia de Proteccin al Medio
Ambiente (EPA), para conversiones
a propano de motores General Motors. Otras ms vienen en camino.
Se incluyen la Van G Chevrolet 2008
de 4.8 litros y el GMC Savana; La
Chevrolet Silverado de 6.0 litros, la
Van Express y G, y el GMC Sierra y
Sabana de 6.0 litros.
IMPCO enfatiza que los
beneficios de su tecnologa Byfuel esta lista hoy. La tecnologa se
aprovecha de una infraestructura
creciente de propano y gas natural
que ya se instal para vehculos de flotillas y de gobierno. BRC ya ha desarrollado esta tecnologa y el modelo
de distribucin exitosamente en
Tambin lament el gasto
que toma certificar familias de
motores en los EE.UU., y solo por
periodos de tiempo relativamente
cortos. existen seis familias de
motores disponibles para equipar
la Ford F-150 solamente. El compar el sistema de certificaciones de
EE.UU. con el de Europa donde, por
ejemplo, un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros y aspiracin normal
puede ser certificado con el estndar Euro 4 o 5, ya sea que la marca
sea de Fiat, Peugeot o por cualquier
otro armador.
El problema es la magnitud de repruebas y redundancia
para obtener la certificacin, esto
despus de tres aos de trabajos de
ingeniera por una compaa como
GM, para obtener un sistema que
John Needham.
Butane Propane News.
Gua de Instalacin de
Bombas de Gas Licuado.
1.- NO- No restrinja la
lnea de entrada.
10
17
18
11
12
19
20
21
13
22
14
VAPOR
LQUIDO
15
23
OK
16
24
A
B
A
B
25
26
A
A
B
B
27
La Jarra Patrn es un recipiente metlico sujeto a
presin, utilizado como patrn de referencia en la medicin
del Gas L.P. en su fase lquida, por instrumentos o sistemas
de medicin, destinados para la comercializacin al pblico
del Gas L.P. por medio de autos-tanque o estaciones de carburacin y debe cumplir con lo siguiente.
28
29
30
BOMBEADO DE
TANQUES
SUBTERRANEOS.
30*.- NO- Evite lneas
de succin largas.
Las distancias V
y H son muy
grandes.
31*.- SI- Mantenga
la lnea de succin
H corta, y el tramo
vertical V en su
minima expresin.
Para la prueba de la medicin, de los instrumentos
o sistemas de medicin de Gas L.P. en su fase lquida, se debe
utilizar una Jarra Patrn (ver figura No. 1).
* Dibujos 11, 12, 16, 21, 22, 27, 28, 29,30 y 31. Las
bombas Blackmer de 1 de LG contienen una
vlvula interna de relevo que tambin puede
conducir de nuevo al tanque, eliminando la
necesidad de una vlvula externa. Las bombas
Blackmer LGL de 1.25 y mas grandes deben usar
una vlvula externa de relevo que conduzca al
tanque.
NOTA: Los dibujos en este documento muestran
nicamente los accesorios mencionados en el
texto. Todas las instalaciones deben realizarse
cumpliendo las normas locales y requieren la
instalacin de uniones, vlvulas de paso, vlvulas
de relevo hidrostticas, etc...
31
Seccin
Para la prueba de medicin, de los sistemas o instrumentos de medicin, la Jarra Patrn debe instalarse como se
indica a continuacin:
1) La operacin debe realizarse en un rea libre, como
mnimo a 15 m de flamas o chispas y el equipo elctrico
en este permetro debe ser a prueba de explosin.
2) La Jarra Patrn debe estar bajo sombra, ubicada en un
lugar en donde los rayos solares no incidan directamente
sobre la misma
3) Se debe de nivelar la Jarra Patrn por medio de los
niveles de gota
4) La Jarra Patrn debe de conectarse a un Sistema de
Tierras
5) Se debe de revisar que el sistema o instrumento de
medicin a constatar, no tenga instalado a su salida
ningn dispositivo que permita el retorno del Gas L.P.
medido y registrado al depsito de almacenamiento.
VLVULA RELEVO
DE PRESIN 3/4
ESCALA
Fig. 1
Jarra Patrn
Fig. 2
RECIPIENTE DE
ALMACENIMIENTO
VLVULA DE NIVEL
MANOMETRO DE
0 A 21 KGS/CM2
RETORNO DE
VAPOR
GAS L. P. EN
ESTADO DE VAPOR
VLVULA DE NIVEL
GAS L. P. EN
ESTADO LQUIDO
TERMOMETRO DE
-50 A 50
NIVEL DE
GOTA
NIVEL DE
GOTA
REGISTRO D
FILTRO
CUERPO
ESCALA
PUNTO CERO
EXCESO DE FLUJO 11/4
VLVULA DE CONTROL
MANUAL 1 1/4
CUELLO
INFERIOR
SISTEMA DE
BOMBEO DE
DESCARGA
EXCESO DE
FLUJO 3/4
AJUSTADORES
PARA
NIVELACIN
SOPORTE DE
SUSTENTACIN
VLVULA DE NIVEL
ESCALA
INFERIOR
F
BOMBA C
2
RETORNO DE LQUIDO
TUBO DE NIVEL
EXCESO DE FLUJO 11/4
MOTOBOMBA E
VLVULA DE CONTROL
MANUAL 11/4
VLVULA
DE NIVEL
VLVULA DE
CIERRE RPIDO
TIPO BOLA
4) Carga de Prueba. Despus de ser ajustado a cero la Jarra Patrn, de acuerdo a lo indicado en el inciso anterior, el
registro del medidor D se debe regresar a cero. Accionar
la bomba C y abrir la vlvula No. 3 para suministrar Gas
L.P. en su fase lquida a la Jarra Patrn, hasta que el menisco llegue a 100, 200 o 300 litros, segn sea el caso, de
la regla o escala superior G. as mismo, suspender simultneamente el flujo cerrando la vlvula No. 3 y apagando
la bomba C. En este momento se toman las lecturas en
litros del registrador del medidor D anotndola como
Lectura Medida LM y de la regla o escala superior G
de la Jarra Patrn, registrando la indicacin del nivel de
lquido en el cuello superior con una aproximacin de 0,2
litros tomando como referencia la parte baja del menisco,
a esta lectura se le denomina Lectura Volumtrica LV.
5) Terminacin de la prueba. Al termino de la prueba, se
regresa el Gas L.P. de la Jarra Patrn al tanque de almacenamiento B siguiendo las indicaciones del inciso 3
6) Cantidad de pruebas El procedimiento indicado en el
inciso 4, se repite 4 veces
EVALUACIN DE RESULTADOS
1) Promedio de lecturas de la Jarra Patrn. Se obtienen
los promedios de las tres ltimas lecturas registradas de
la Jarra Patrn, (LV), a este valor se le denomina Promedio Volumtrico PV. Se elimina la lectura de la primera
prueba ya que esta se considerada de ambientacin.
PV = (LV(2) + LV(3) + LV(4) ) / 3
2) Promedio de lecturas del medidor. Se obtiene el promedio de las tres ltimas lecturas registradas del medidor
(LM), a este valor se le denomina Promedio Medido PM.
Tambin se elimina la primera lectura al ser considerada
de ambientacin.
PM = (LM(2) + LM(3) + LM(4) ) / 3
3) Diferencia de promedios. Se obtiene la diferencia de
promedios de la Jarra Patrn (PV) y el medidor (PM), a
este valor se le denomina Diferencia de Promedios DP
DP = PV PM
MONOMETRO
H
DURANTE LA
PRUEBA DEBE
DE ESTAR
SIEMPRE
ABIERTA
SOPORTE DE
SUSTENTACIN
ESCALA
SUPERIOR
G
DURANTE LA
PRUEBA DEBE
DE ESTAR
SIEMPRE
ABIERTA
TUBO DE NIVEL
CUELLO
SUPERIOR
Si es un medidor con registro mecnico, se debern cambiar los engranes de calibracin conforme a la
tabla de seleccin de engranes de calibracin que de acuerdo a la diferencia en porcentaje nos indica los engranes
que debemos usar en la posicin S y R en el registro
del medidor. Cualquier diferencia mayor o menor en las
lecturas ser ajustada por medio de los engranes de calibracin hasta donde sea posible, para diferenciales mayores se deber revisar la cmara de medicin.
Si es un medidor con registro electrnico, se debe
poner el registro en modo calibracin, efectuar el llenado
de la jarra patrn, tomar las lecturas de la jarra patrn e
ingresar el dato en el registro electrnico. Otro mtodo es
poner el registro en modo calibracin, y verificar el factor
actual del equipo, y la medicin que indica. Realizar una
regla de tres con la medicin real de la jarra patrn y determinar el nuevo factor de medicin real, ingresndoselo al
registro electrnico.
mxicogas
La Revista de la Industria del Gas L.P.
PRXIMO NMERO
ENTREVISTA:
DON CSAR GARZA URIBE
REPORTAJE:
XVIII CONGRESO AMPEGAS
ARTCULO:
Una idea muy cool: propano como
gas refrigerante en sistemas de
acondicionamiento de aire.
CALENDARIO
La industria esta organizando una nueva convencin que reunir a distribuidores de gas Gas L.P. de todo el pas el prximo mes de octubre en
una sede por determinarse.
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