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1.3- Un balde con mezcla cuelga del cable de una gra. Analizar las
interacciones presentes y hacer el diagrama de cuerpo libre del balde en cada
caso. Comparar las intensidades de las fuerzas entre un caso y otro. Si la masa
del balde es 40 kg, determinar la fuerza que ejerce el cable, cuando el balde:
a- Permanece en reposo.
b- Sube con velocidad constante de 2 m/s.
c- Sube, aumentando su velocidad a razn de 2 m/s cada segundo.
d- Sube, disminuyendo su velocidad a razn de 2 m/s en cada segundo.
Este problema es el ms importante de la gua. O debe serlo, porque
figura repetido un montn de veces en diferentes versiones y situaciones. Mir
(y si quers hace un toque en cada uno y volv) se repite, por lo menos en los
ejercicios 1.4 (el que sigue), 1.13 ms adelante, 20 de los adicionales, 1.4 de
energa, y en otros ms. Y de verdad que es un problema bien sencillo, pero
que apela a esas cuestiones bsicas, absolutamente bsicas que si no las
cazaste bien, pero BIEN, entonces el resto vale bastante poco. As que...
prestale atencin.
Primero te advierto, por si no te diste cuenta, que el dibujito de arriba
no se condice con la serie de tems de lo que sigue. Van por separado. Al
finalizar el problema vuelvo sobre el dibujo, ok?
En los cuatro casos (dinmicamente muy parecidos) actan slo dos
fuerzas. El peso del balde, P, que es la fuerza con que la Tierra -objeto slido,
redondo y acogedor- lo atrae como si quisiera engullirlo. Y la fuerza que hace
la cuerda, T, que tira hacia arriba (las cuerdas slo pueden hacer eso: tirar en la

direccin en que se encuentran, no pueden empujar ni hacer esfuerzos

laterales). Y ninguna otra! Si ests tentado de agregar alguna(s) fuerza(s)
m(s)... ests fregado(a). Toda esta discusin siempre la hago con un DCL.
En todos los casos usaremos la ecuacin de Newton, que dir:
F = m a
Alcanza con una sola ecuacin pues ambas fuerzas son verticales. Y si elijo un
SR positivo hacia arriba la ecuacin queda as:
TP=ma
En cada uno de los cuatro casos vara la aceleracin (y eso modifica el
segundo miembro). Luego, del primer miembro slo puede modificarse fuerza
que hace la gra, o sea la tensin de la cuerda, ya que el peso del balde es
constante.
Acordate que
P=m.g
de modo que si m = 40 kg
entonces
P = 400 N
Casos a y b. Ambos casos son idnticos desde el punto de vista
dinmico. Ya sea que est parado, que suba o baje a velocidad constante del
valor que sea es lo mismo... la aceleracin vale cero.
TP=0
T=P
T = 400 N
Caso c. Subir aumentando la velocidad en 2 m/s cada segundo es lo
mismo que decir que tiene una aceleracin hacia arriba de 2 m/s. (En estos
casos uno dice "a pap mono con bananas verdes"... no importa, ellos
entienden)
TP=ma

T=ma+P
T = 480 N
Caso d. Sube pero cada vez ms despacio... la aceleracin apunta hacia abajo,
en nuestro SR ser negativa. (a = 2 m/s )
TP=ma
T=ma+P
T = 320 N
DISCUSION: Como ves, esto es muy sencillo. Hay slo dos fuerzas, la
ms grande gana y acelera el cuerpo para su lado. Nada ms. Es cierto,
exager un poquito el largo de los vectores que representan la tensin. Pero lo
hice para remarcar la idea de cul es la fuerza que est variando entre caso y
caso y cul es su consecuencia. Si lo hacemos al revs, tambin vale. De
hecho el ltimo caso dibujado, "cae libremente" no est representado por
ninguno de los enunciados que resolvimos, cul ser su particularidad? (R.: T
=0)
DESAFIO: Cunto valdr la tensin para que acelere hacia arriba con
una aceleracin igual a g? Por qu a mucha gente le cuesta encontrarle el
sentido a esta pregunta?
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4- Un pasajero que viaja en ascensor est parado sobre una balanza que marca
un peso menor en un 40% al que indicara si el ascensor estuviese detenido.
Entonces, es posible que en ese momento el ascensor est:
a) subiendo cada vez ms rpido
b) subiendo cada vez ms despacio
c) subiendo con velocidad constante
d) bajando cada vez ms despacio
e) bajando con velocidad constante
f) bajando en cada libre
Mir este problema es recontra sper hper mega sencillo. Es igualito al
1.3 de dinmica, el anterior a ste. Difiere simplemente en que una de las
fuerzas que actua es apenas un poquito menos evidente, y todo ocurre en un
cuarto cerrado, el ascensor, mientras que el 1.3 transcurre al aire abierto. Pero
es lo mismo. Una pavada atmica. Lo curioso es que a los profesores de fsica
le encanta tomar este ejercicio en los exmenes y el resultado es siempre el
mismo: una masacre generacional. Miralo conmigo, y despus contame.
Como todos los problemas de dinmica tens que empezar por un DCL.
Si no me hacs caso no me hago responsable de tu futuro acadmico. Es una
obligacin moral hacer bien el DCL, si lo hacs mal o no lo hacs el problema
no te sale ni con la ayuda de Maldacena.
Ah tens el DCL correcto. Sobre el chabn actan solamente dos
fuerzas: su propio peso, P, que es constante y vale siempre lo mismo haga lo
que haga el ascensor. P no cambia, siempre es vertical y apunta hacia abajo. Si
el pasajero fuese yo, P valdra 80 kgf, o si quers 800 N; puede cambiar con
los meses y los aos, pero no en el transcurso del problema ste, ta claro?
La otra fuerza que acta sobre el ato es la fuerza que el piso del
ascensor (ok, en este caso el piso de la balanza) hace sobre l. En una fuerza
perpendicular al piso, por eso la llamamos normal, N, porque normal es
sinnimo de perpendicular, o sea que forma 90 grados con el piso.
La balanza mide la fuerza N. No mide el peso -como todos creen-, o en
todo caso lo mide pero en forma indirecta. La prxima vez que vayas a una
farmacia a pesarte pods comprobarlo. Basta con que te muevas un poquito
arriba de la balanza, que hagas pequeos saltitos o subas y bajes los brazos,
vas a ver que la aguja marca cosas raras. No indica un valor constante como tu

peso, marca las variaciones de la fuerza que el piso hace sobre tus zapatos (o
viceversa, que es lo mismo). Para que esa fuerza, la normal, indique el valor
de tu peso hay que estar quieto. Tu aceleracin debe ser cero... y esto nos lleva
a la resolucin del ejercicio.
Es muy sencilla, es una aplicacin inmediata de la segunda ley de
Newton que dice que la sumatoria de todas las fuerzas que acten sobre un
cuerpo es igual al producto de su masa por su aceleracin, F = m a.
Ac todos los vectores: las dos fuerzas y la aceleracin, son verticales.
No importa el SR que elijas, para arriba o para abajo. Lo que apunte para el
mismo lado tiene que tener el mismo signo. Por ejemplo en un SR que apunte
hacia abajo...
PN=ma
Para concretar: si N es mayor que P la aceleracin va hacia arriba. Si N
es igual a P la aceleracin vale cero (y slo entonces, la balanza indica mi
peso, y s si engord o mantengo la lnea). Y si N es menor que P la
aceleracin va hacia abajo.
Es justamente el ltimo caso el relatado por el enunciado, Dice que la
balanza indica un valor un 40% menos que su peso (en mi caso indicara... a
ver... 48 kgf), eso indica que la aceleracin va para abajo. El resto es
interpretacin cinemtica. Si la aceleracin va para abajo, el ascensor baja
cada vez ms rpido, o sube cada vez ms lento. Por suerte de estas dos slo
hay una entre las opciones.
b) subiendo cada vez ms despacio
Ya que estamos analicemos todas las opciones y nos sacamos bien las
dudas
Las dos opciones que siguen describen situaciones diferentes, pero en ambas
la aceleracin vale cero.
c) subiendo con velocidad constante
e) bajando con velocidad constante
(A propsito, faltara una opcin ms para esta situacin dinmica... te
anims a decir cul es?)

Bueno, en cualquiera de las tres situaciones se da que la fuerza que hace

el piso de la balanza, la normal, es igual al peso del pasajero y es en se
momento en el que debe aprovechar para conocer su peso, si le interesa. (El
problema es que los ascensores no suelen tener un acelermetro entre el
instrumental, de modo que no son buenos lugares para colocar balanzas).
Las opciones siguientes describen situaciones en las que la aceleracin
apunta hacia arriba, espero que te quede claro y concuerdes conmigo, a ver...
a) subiendo cada vez ms rpido
d) bajando cada vez ms despacio
En ambos casos debe ocurrir que la normal sea mayor que el peso del
pasajero. En esos momentos conviene no mirar la balanza para no asustarse.
No es tu caso, porque vos ya entendiste cmo viene el asunto, pero la mayora
de los mortales... sobre todo la mayora de las gorditas...
Y nos queda una opcin entre las respuestas del enunciado:
f) bajando en cada libre
Cuando las cosas, ascensores, personas, pianos, elefantes, lo que sea, caen en
cada libre, su aceleracin apunta hacia abajo y adquiere un valor especial que
vos conocs, aproximadamente 10 m/s. O sea se trata de un caso especial de
la primera situacin. Pero si hacs las cuentas vas a ver que en ese caso ocurre
un fenmeno singular: la normal vale cero. La balanza no marca 48 ni 24 ...
marca cero!
Dicho de otro modo, el pasajero se despega del piso, queda flotando...
es ms si tiene suficiente sangre fra como para hacer elucubraciones tericas
puede inferir: "O han cortado el interruptor de la gravedad, o... diantres! es
probable que se hayan cortado los cables de ascensor!, qu contrariedad!".
Bueno, che, qued un poco largo pero creo que vala la pena. Un
ejercicio como ste va includo en 1 de cada 3,48 exmenes de fsica. Despus
no digas que No me salen no te lo haba anticipado. Tens uno idntico, pero
con un abordaje puramente cuantitativo en el ejercicio 1.13. Y otra variante
ms en el Adicional 20. Y hay ms.
CHISME: Un pensamiento semejante al del pasajero con la cabeza fra

indujo a Albert Einstein a formular la Teora de la Relatividad General. Pasan

cosas raras en los ascensores. Nunca te subas con un desconocido.
DESAFIO: Cunto vale la aceleracin de este problema? (No vale
hacer cuentas con mi peso ni con el tuyo, tens que hacer las cuentas con el
peso de este pasajero que vos no conocs, y no sabs si es gordito o flacucho).
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1.6- Un hombre empuja un carrito cargado, de modo que la fuerza
resultante sobre el mismo es de 60 kg. Como consecuencia, adquiere una
aceleracin de 1,5 m/s2. Hallar la masa del carrito con carga.
Si se quita carga de modo que la masa se reduce a la tercera parte, y
suponemos que la fuerza resultante que acta es la misma, hallar la nueva
aceleracin del carrito.
Bueno, pongmonos serios... que estamos en una universidad. Se trata
de un ejercicio muy sencillo que tiene dos momentos (dos situaciones
dinmicas diferentes). Como en todos los ejercicios de dinmica, tenemos que
arrancar con un DCL.

Sobre el carrito actan tres fuerzas. Su propio peso, P; el apoyo en el

piso, A. Y la fuerza con la que empuja el hombre, F,
No sabemos cunto valen ninguna de las tres fuerzas, ni para dnde,
exactamente, apunta la fuerza que hace el hombre. pero sabemos que la suma
de todas las fuerzas -o sea, la resultante, R- vale 60 kg, o lo que es lo mismo,
600 N y debe apuntar en la misma direccin que la aceleracin, a.

La ecuacin de Newton nos dice:

F = R = m a
De donde:
m=R/a
m = 600 N / 1,5 m/s
m = 400 kg
Ahora supongamos que la carga se reduce a la tercera parte y que la
fuerza resultante no cambia (es lo que indica el enunciado).
La dinmica del problema no cambia. Slo cambian los valores de las
magnitudes implicadas: la masa, m', y la aceleracin, a'.
m' = 133 kg
Ya que es la tercera parte de lo que era antes.
a' = R / m'
a' = 600 N / 133 kg
a' = 4,5 m/s
DESAFIO: Hacer un diagrama de cuerpo libre que muestre todas las fuerzas
que actan sobre el carrito.
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1.7- Un farol de 3,6 kg permanece en reposo, colgado como se indica en la
figura. Determinar la fuerza que ejerce cada cuerda.
Este ejercicio es muy, pero muy sencillo. Se trata, obviamente, de un ejercicio
de esttica. Pero figura ac porque, como te explico en este apunte, la esttica

es un caso particular de la dinmica: aquel en el que la aceleracin vale cero.

Todo lo dems sigue igual. Tenemos que empezar por un DCL y luego aplicar
la 2da. Ley de Newton:
F = m a
Cuando decimos que la sumatoria de todas las fuerzas que actan sobre
un cuerpo es igual al producto entre su masa y su aceleracin, no
necesariamente tenemos que estar hablando de un cuerpo voluminoso, masivo,
regordete. Estamos hablando de casi cualquier cosa que se te ocurra, por
ejemplo una molcula, un pedacito de soga, un nudo, un degupinoato de
merdixongo.
Y cuando hablamos de producto entre masa y aceleracin inclumos
casos idiotas como que la masa valga cero, o la aceleracin valga cero. Tan
potente y verstil es esta ley del universo que an en esas situaciones absurdas
resulta til y eficiente.
En este problema, por ejemplo, nos piden que encontremos los valores
de las fuerzas que hacen las dos cuerdas. Qu mejor oportunidad que aplicarle
la 2da ley al punto donde se renen esas tres fuerzas: el nudito arriba del farol.
Pero un nudito... qu masa tiene? Qu cuerno es un nudito? NO IMPORTA.
Mir su DCL.
Yo dibuj las tres fuerzas con el largo correcto. Eso no tiene mucha
importancia. Lo que s la tiene es que le pongas la direccin, y el sentido
correcto, y un nombre razonable.
Del nudo todas tiran hacia afuera.
Como las fuerzas no son codireccionales, rehacemos el DCL, elegimos
un sistema de referencia y lo consignamos! Y descomponemos la fuerza que
no coincide con las direcciones de DCL.
Ac repito el DCL. Con este vamos a operar. (Te recomiendo hacer
como yo: cuando tengo que descomponer fuerzas, realizo un segundo DCL, en
el que indico el SR).

Fx = m ax
TA TBx = 0

TA = TBx

Fy = m ay
TBy P = 0

TBy = P

Y si te fijas en cualquiera de los dos tringulos rectngulos que

quedaron formados al lado de TB, acordars conmigo en que:
TBx = TB cos 37o
TBy = TB sen 37o
Metamos esto en las anteriores y obtenemos:
TB . sen 37o = P
TB = P / sen 37o
TB = 36 N / 0,6
Las barras de fraccin han de dibujarse horizontales.
En NO ME SALEN aparecen oblicuas por las razones explicadas ac.
TB = 60 N
TA = TB cos 37o
TA = 60 N . 0,8
TA = 48 N
DESAFIO: Cunto valdran las fuerzas de las cuerdas si la masa del farol

valiera 36 kg?
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1.8- Si quisieras acostarte en una hamaca paraguaya cuyas cuerdas de

suspensin estn desgastadas qu es mejor, colgarla de dos rboles cercanos
o distantes?
Pregunta fcil si la hay... si quisiera acostarme en una hamaca paraguaya es
porque estoy cansado. Luego, me conviene atarla en rboles cercanos y no
tener que caminar hasta rboles distantes, hasta dnde quieren que vaya?...
Que estoy cansado! No lo entienden!
Bueno, era una broma, no protestes, que este material es gratarola.
Hablando en serio, este problema se puede resolver de varias maneras, algunas
muy sencillas e ingeniosas. Pero yo lo voy a hacer del modo clsico.
Empecemos con un esquema.
Supongo que los esquemitas te ayudan a entender el problema. El peso
que va a soportar la hamaca en cualquier caso es el mismo: el tuyo. Pero
parece que en un caso se puede romper ms fcil, lo mismo que tu columna, y
la diferencia pasa por el ngulo con que la hamaca queda amarrada al rbol,
que en el esquema llam .
Cuanto ms juntos estn los rboles mayor ser . Si los rboles
estuviesen separados la distancia mxima (el largo de la hamaca) valdra
cero. Vamos bien?
Para hacer las cosas ms sencillas vamos a suponer que tu cuerpo es
puntual (sin nimo de ofenderte) con lo que la hamaca adquiere forma de "V"
y vamos a tratar de expresar el problema en funcin del ngulo. No olvides
que el largo de la hamaca es constante.

El de la izquierda es el DCL verdadero, como corresponde. P es tu peso,

que est sostenido por las tensiones que hacen las dos mitades de la hamaca,
que como toda hamaca paraguaya autntica hace la misma fuerza en ambos
extremos de modo que les puse el mismo nombre: T. El DCL de la derecha es
el mismo pero ya descompuse las tensiones en dos direcciones x e y, que nos
ayuda a plantear las ecuaciones de Newton. Ten en consideracin algunas
cositas:
Tx = T cos
Ty = T sen
ax = ay = 0

(se supone que no vas a hamacarte)

Entonces las ecuaciones de Newton quedan as:

en x

Fx = 0

T cos T cos = 0

Esta ecuacin no dice nada interesante, pero la que sigue...

en y

Fy = 0

2 T sen P = 0

De esta ltima, podemos despejar T:

T = P / 2 sen

frmula complementaria nro. 635*

Basta con que coloques dos valores diferentes para y te das cuenta que
cuanto ms juntos estn los rboles menor es la tensin que debe soportar la

hamaca. No deja de haber una situacin de compromiso, ya que cuanto ms

juntos estn los rboles ms incmodo es el descanso. Y cuanto ms
separados, aumenta el peligro de una rotura de hamaca. Demos la respuesta:
Si quisiera acostarme en una hamaca paraguaya cuyas cuerdas de
suspensin estn desgastadas es mejor colgarla de rboles cercanos, aunque
descanse incmodo, aamenhu.
DISCUSION: El resultado que te recuadr en verde tiene toda la
descripcin del problema: las unidades son correctas, pues las tensiones se
deben medir en N, el peso es una fuerza tambin de modo que se mide en N, y
el divisor son slo nmeros. Vamos bien. El peso es constante (a menos que
adelgaces). Todo parece depender del sen . Esta funcin vara de 0 a 1;
cuando vale 90, sen vale 1. Y cuando vale 0 , sen vale 0... y ya no se
puede calcular la tensin porque est prohibido dividir por cero... pero lo peor
es que nos damos cuenta que cuando se va acercando a 0 la tensin crece
infinitamente... a sea es imposible subirnos a una hamaca sin que las cuerdas
se inclinen un poco o sin romperla. Y, saben, eso es justo lo que yo crea.
DESAFIO: Para qu ngulo la tensin de la hamaca es igual al peso?
*Anotate esta frmula complenetaria en el machete. Las frmulas
complementarias constituyen un mtodo sencillsimo para resolver ejercicios,
y aseguran que jams vas a aprender Fsica. Ja, ja, ja, jo, jo, ji, ji, ji...
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1.23 - Dos carretones, A y B, cuyas masas son mA = 80 kg, mB = 120 kg, se

encuentran uno junto al otro, como muestra la figura, apoyados sobre un piso
horizontal que presenta rozamiento despreciable.
Sobre el carretn A se aplica una fuerza horizontal de 30 kg. Hallar la
intensidad de la fuerza de contacto entre ambos. Repetir para el caso en que se

empuje al carretn B con una fuerza horizontal, tambin de 30 kg.

Imposible empezar por otro lado que no sea el correspondiente DCL. Como
tenemos dos cuerpos, haremos dos DCLs.

Fjate bien cmo los hice. Mir estos detalles, son importantes: como
hay dos cuerpos los pesos llevan subndice, lo contrario significara que son
iguales y eso no es cierto. La fuerza que las vas hacen sobre cada carro la
llam V (por va) cada una con su subndice. Vos la hubieras llamado N (por
normal), francamente no entiendo esa tozudez tuya. Las fuerzas de contacto,
(o mejor an, la interaccin del contacto, que es lo que pregunta el enunciado)
las llam FAB y FBA respectivamente. Fijate que hasta el mismo nombre que
le pongo denuncia que son pares de interaccin. La fuerza externa que viene
con el enunciado actuando sobre el carrito A, la dibuj correctamente, con el
origen dentro del carrito A. Cualquier otra cosa que le quieras agregar a un
DCL y que no sea una fuerza (velocidad, aceleracin, informaciones, lo que
quieras) dibujalo afuera del cuerpo. Adentro slo los orgenes de los vectores
fuerza que actan sobre el cuerpo en cuestin.
OK, despues de cada DCL viene la (o las) ecuaciones de Newton (en este caso
las, porque las fuerzas que actan no son codireccionales, necesitamos dos
ejes... que ya los dibuj). Fijate que aA = aB = a, en este caso se
sobreentiende.
Carro A (eje x)

Fx = m ax

F FBA = mA . a

Carro B (eje x)

Fx = m ax

Carro A (eje y)

Fy = m ay

VA PA = 0

FAB = mB . a

Carro B (eje y)

Fy = m ay

VB PB= 0

Las ecuaciones en y, en este caso no aportan gran cosa. Sabemos que la

aceleracin vertical de los carritos es 0 porque ninguno de los dos levanta
vuelo ni se hunde en la Tierra, por lo tanto la fuerza con que los sostiene la va
es igual a su respectivo peso.
Las ecuaciones de x, en cambio resultan interesantes. Si las mirs con
cario, juntas forman un sistema de dos ecuaciones con dos incgnitas, una de
ellas, la que figura en pregunta del enunciado: la fuerza de contacto. OK,
dejemos la fsica por un rato y dediqumosnos al lgebra.
Sumemos miembro a miembro esas dos ecuaciones
F FBA + FAB = mA . a + mB . a
Como los pares de interaccin valen lo mismo y est uno sumando y el otro
restando, se cancelan mutuamente. En el segundo miembro saco factor comn
a.
F = a (mA+ mB)
a = F / (mA+ mB)
a = 300 N / 200 kg = 1,5 m/s
Con este valor voy a cualquiera de las dos ecuaciones (mejor a las dos) y
averiguo la fuerza de contacto.
FAB = FBA = 180 N
Volvamos a la fsica.
DISCUSION: Este otro camino algebraico es ms inusual, pero nos hace pasar
por un lugar interesante, fijate. En lugar de sumar miembro a miembro voy a
restar
F FBA FAB = mA . a mB . a
F 2 FAB = a (mA mB)

2 FAB = F a (mA mB)

FAB = [ F a (mA mB) ] / 2
Lo pudiste seguir? Bueno, esta expresin describe perfectamente el valor de
la fuerza de contacto. Por ejemplo, cunto vale si las masas son iguales?,
cunto vale si la masa A o la B fuera cero?, cunto vale si la masa A es ms
grande que la B?, puede la fuerza de contacto valer 0... cundo? puede ser
mayor que F? Fijate cuntas cosas nos puede confirmar esa expresin, que
nuestra intuicin puede tambin resolver perfectamente.
DESAFIO: Pueden los carritos, tal como los dibuj en sus DCLs, estar
movindose hacia la izquierda? En ese caso... qu cambiara?
Algunos derechos reservados. Se permite su reproduccin bajo la solemne
promesa de citar la fuente con mucho amor y cario. ltima actualizacin set06. Buenos Aires, Argentina.
1)Qu le sucede a un cuerpo cuando sobre l acta una fuerza, tanto si est en
reposo como siest en movimiento?2)Es posible que un cuerpo se acelere si
la fuerza total que acta sobre l es nula?. Justificar larespuesta.
3)Cul es la masa de un cuerpo sabiendo que cuando se le aplica una fuerza
de 30 N toma unaaceleracin de 2 m/s
?
4)Cul es la masa de un cuerpo sabiendo que cuando se le aplica una fuerza
de 3 kgf toma unaaceleracin de 2 m/s?
5)Qu fuerza debe aplicarse a un cuerpo de masa igual a 5 kg para que tome
una aceleracin de 3m/s?
6)Un auto de 1000 kg puede desarrollar una aceleracin de 2 m/s
qu aceleracin desarrollar sitiene que remolcar a otro auto de la misma
masa?
7)Si un camin cargado con 8000 kg puede acelerarse a 1 m/s y de pronto
pierde la carga de talmanera que su masa es 3/4 de la masa inicial, qu
aceleracin puede desarrollar si la fuerzaimpulsora es la misma?8)Indicar si
las siguientes afirmaciones son verdaderas (V) o falsas (F):

Si se triplica la fuerza que acta sobre un cuerpo, su aceleracin disminuye a

la tercera parte.


Si la fuerza que acta sobre un cuerpo aumenta al doble, su velocidad tambin
aumenta aldoble.

Si la fuerza que acta sobre un cuerpo aumenta al doble, su aceleracin

tambin aumenta aldoble.
9)
Sobre un auto de 1500 kg de masa, inicialmente en reposo, se le aplican dos
fuerzas F
1
= 300 N yF
2
= 500 N. Para cada una de las situaciones indicar para que lado se movern y
cul ser laaceleracin10)Una fuerza de 10 N y otra de 20 N, ambas con la
misma direccin y sentido se ejercen sobre uncuerpo. Cul es la fuerza total
que acta sobre el mismo? Dibujar las dos fuerzas y la resultante11)Si las
fuerzas que se ejercen sobre un cuerpo son de 50 N en una direccin y sentido
y 30 N enla misma direccin pero en sentido contrario, cul es la fuerza total
que se ejerce sobre elmismo? Dibujar las dos fuerzas y la resultante