La proteccin de los receptores y de los equipos

Los receptores pueden ser el asiento de un gran nmero de incidentes mecnicos

o elctricos. Con el fin de evitar que dichos incidentes no los deterioren, as como
el quipo automtico por contactores que los manda, y que no perturben la red de
alimentacin, es preciso protegerlos. Para esto podemos utilizar rels de
proteccin, seccionadores porta-fusibles e interruptores de seguridad podemos
elegirlos segn la funcin deseada.
Los rels trmicos
Un rel trmico es un aparato diseado para la proteccin de motores contra
sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases.
El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y NC-95-96), para su uso
en el circuito de mando. Dispone de un botn regulador-selector de la intensidad
de proteccin.
Funcionamiento:
Si el motor sufre una avera y se produce una sobre intensidad, unas bobinas
calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que una
lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de
dilatacin, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta
que se produce el cambio o conmutacin de los contactos.
El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en el
circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales.

Caracterstica
Sus caractersticas ms habituales son:
Tripolares
Compensados
La curvatura que adoptan las bilminas no slo se debe al recalentamiento que
provoca la corriente que circula en las fases, sino tambin a los cambios de la
temperatura ambiente. Este factor ambiental se corrige con una bilmina de
compensacin sensible nicamente a los cambios de la temperatura ambiente y
que est montada en oposicin a las bilminas principales. Cuando no hay
corriente, la curvatura de las bilminas se debe a la temperatura ambiente. Esta
curvatura se corrige con la de la bilmina de compensacin, de tal forma que los
cambios de la temperatura ambiente no afecten a la posicin del tope de sujecin.
Por lo tanto, la curvatura causada por la corriente es la nica que puede mover el
tope provocando el disparo.
Los rels trmicos compensados son insensibles a los cambios de la temperatura
ambiente, normalmente comprendidos entre 40 C y + 60 C.
Sensibles a una prdida de fase
Este es un dispositivo que provoca el disparo del rel en caso de ausencia de
corriente en una fase (funcionamiento monofsico). Lo componen dos regletas que
se mueven solidariamente con las bilminas. La bilmina correspondiente a la fase
no alimentada no se deforma y bloquea el movimiento de una de las dos regletas,
provocando el disparo. Los receptores alimentados en corriente monofsica o
continua se pueden proteger instalando en serie dos bilminas que permiten
utilizar rels sensibles a una prdida de fase. Para este tipo de aplicaciones,
tambin existen rels no sensibles a una prdida de fase.
Rearme automtico o manual
El rel de proteccin se puede adaptar fcilmente a las diversas condiciones de
explotacin eligiendo el modo de rearme Manual o Auto (dispositivo de seleccin

situado en la parte frontal del rel), que permite tres procedimientos de

rearranque:

Las mquinas simples que pueden funcionar sin control especial y

consideradas no peligrosas (bombas, climatizadores, etc.) se pueden
rearrancar automticamente cuando se enfran las bilminas en un
determinado lapso de tiempo.

En los automatismos complejos, el rearranque requiere la presencia de un

operario por motivos de ndole tcnica y de seguridad. Tambin se recomienda
este tipo de esquema para los equipos de difcil acceso.

Por motivos de seguridad, las operaciones de rearme del rel en

funcionamiento local y de arranque de la mquina debe realizarlas
obligatoriamente el personal cualificado.

Graduacin en amperios motor

Visualizacin directa en el rel de la corriente indicada en la placa de
caractersticas del motor. Los rels se regulan con un pulsador que modifica el
recorrido angular que efecta el extremo de la bilmina de compensacin para
liberarse del dispositivo de sujecin que mantiene el rel en posicin armada. La
rueda graduada en amperios permite regular el rel con mucha precisin. La
corriente lmite de disparo est comprendida entre 1,05 y 1,20 veces el valor
indicado.
Principio de funcionamiento de los rels trmicos tripolares
Los rels trmicos tripolares poseen tres bilminas compuestas cada una por dos
metales con coeficientes de dilatacin muy diferentes unidos mediante laminacin
y rodeadas de un bobinado de calentamiento. Cada bobinado de calentamiento
est conectado en serie a una fase del motor. La corriente absorbida por el motor
calienta los bobinados, haciendo que las bilminas se deformen en mayor o menor
grado segn la intensidad de dicha corriente. La deformacin de las bilminas

provoca a su vez el movimiento giratorio de una leva o de un rbol unido al

dispositivo de disparo.
Si la corriente absorbida por el receptor supera el valor de reglaje del rel, las
bilminas se deformarn lo bastante como para que la pieza a la que estn unidas
las partes mviles de los contactos se libere del tope de sujecin. Este movimiento
causa la apertura brusca del contacto del rel intercalado en el circuito de la
bobina del contactor y el cierre del contacto de sealizacin. El rearme no ser
posible hasta que se enfren las bilminas.
Clases de disparo
Los rels trmicos se utilizan para proteger los motores de las sobrecargas, pero
durante la fase de arranque deben permitir que pase la sobrecarga temporal que
provoca el pico de corriente, y activarse nicamente si dicho pico, es decir la
duracin del arranque, resulta excesivamente larga. La duracin del arranque
normal del motor es distinta para cada aplicacin; puede ser de tan slo unos
segundos (arranque en vaco, bajo par resistente de la mquina arrastrada, etc.) o
de varias decenas de segundos (mquina arrastrada con mucha inercia), por lo
que es necesario contar con rels adaptados a la duracin de arranque. La norma
IEC 947-4-1-1 responde a esta necesidad definiendo tres tipos de disparo para los
rels de proteccin trmica:
Rels de clase 10: vlidos para todas las aplicaciones corrientes con una
duracin de arranque inferior a 10 segundos.
Rels de clase 20: admiten arranques de hasta 20 segundos de duracin.
Rels de clase 30: para arranques con un mximo de 30 segundos de duracin.
Reles magnetotermicos
Es un aparato empleado para producir el corte o interrupcin de flujo elctrico en
un circuito, para proteccin de personas, aparatos y del mismo circuito.

Estos dispositivos de proteccin son de uso habitual ya que actan en forma

rpida y eficaz cortando la corriente en caso de cortocircuito en la red.
Rel magnetotrmico. Renen las caractersticas de los rels trmicos y los rels
electromagnticos. Por consiguiente, se utilizan para proteger contra sobrecargas
y contra cortocircuitos y sobrecargas elevadas.