Professional Documents
Culture Documents
INDICE.................................................................................................................. 2
PRLOGO.............................................................................................................. 4
PREFACIO.............................................................................................................. 5
OBJETIVOS............................................................................................................ 6
OBJETIVO GENERAL............................................................................................. 6
OBJETIVOS ESPECFICOS.....................................................................................6
INTRODUCCIN...................................................................................................... 7
LEGISLACIN ACSTICA.........................................................................................8
CAMPAA DE MEDIDAS..........................................................................................9
SELECCIN DE PUNTOS DE MEDIDA.....................................................................9
DISTRIBUCIN DE LOS PUNTOS DE MEDIDA..........................................................9
METODOLOGA DEL TRABAJO................................................................................10
METODOLOGA DEL TRABAJO EN CAMPO.............................................................10
MONITOREO DE ESTACIONES.............................................................................10
ENCUESTAS...................................................................................................... 10
CONTEO DE VEHCULOS.....................................................................................10
METODOLOGA DEL TRABAJO EN GABINETE.........................................................11
ORGANIZACIN DE LOS DATOS................................................................11
MODELAMIENTO DE DATOS.....................................................................19
ANALISIS DE DATOS:............................................................................................ 20
ZONAS DE CONFLICTO.......................................................................................20
ZONA COMERCIAL (INTERSECCIONES DE AVENIDAS).................................20
ZONA INDUSTRIAL..................................................................................21
ZONA COMERCIAL (MERCADOS)...............................................................22
ZONA DE PROTECCIN ESPECIAL.............................................................23
ZONA RESIDENCIAL (PARQUES)...............................................................23
DISCUSIN....................................................................................................... 24
ZONAS CRTICAS............................................................................................... 27
ANALISIS DE LAS ENCUESTAS...............................................................................29
RECOMENDACIONES............................................................................................. 42
PLANES DE ACCIN........................................................................................... 42
CONCLUSIONES.................................................................................................... 43
PRLOGO
El ruido es un agente contaminante muy presente en las ciudades. Influye
significativamente en nuestra convivencia y en nuestro bienestar. De hecho, la
Organizacin Mundial de la Salud considera que el ruido es la primera molestia
ambiental en los pases desarrollados y en las urbanizaciones. Tal y como establece
nuestra jurisprudencia constitucional, el ruido puede llegar a afectar al derecho a la
integridad fsica y moral consagrado en el art. 15 de la Constitucin, as como al art.
18.1 y 18.2 que reconoce los derechos a la intimidad personal y familiar y a la
inviolabilidad del domicilio. Defender al ciudadano del ruido, por tanto, equivale a
dispensar la necesaria proteccin a su derecho fundamental a la intimidad personal y
familiar en el mbito domiciliario, de manera que no vea impedido o gravemente
dificultado el libre desarrollo de la personalidad.
PREFACIO
INFORME TECNICO: TEMPORADA ABRIL - JUNIO
Pgina 2
Pgina 3
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
PROBLEMA
GENERAL
Presion
sonora en el
distrito de los
Olivos
MATRIZ DE CONSISTENCIA
OBJETIVO
HIPOTESISI
VARIABLES
GENERAL
GENERAL
INDEPENDIENTES
Disear la
Cual es el
Niveles de
cartografa de
nivel de
Contaminacion
los niveles de
contaminacio
presin sonora
n acustica en
en el periodo
el distrito de
de Abril Junio
los Olivos
en el Distrito de
Los Olivos.
METODOL
OGIA
Sensibilizaci
on,
encuestas,
campaas
de medida,
atencion a
la poblacion
VARIABLES
DEPENDIENTE
Nivels de ruido,
molestias causadas
a la poblacion
Pgina 4
INTRODUCCIN
El distrito peruano de Los Olivos es uno de los 43
distritos que conforman la Provincia de Lima, ubicada en
el Departamento de Lima. Se encuentra localizado
en Lima Norte (Zona Norte de Lima Metropolitana).
Limita al norte con el distrito de Puente Piedra, al este
con el distrito de Comas y el distrito de Independencia y
al sur y oeste con el distrito de San Martn de Porres.
Segn datos del INEI (Estimaciones y proyecciones de
poblacin - DEPARTAMENTO DE ESTADISTICA - C.P.I.) en
Los Olivos 318 340 habitantes, siendo su superficie total
de 18,25 km2, con una densidad poblacional de
17 432,33
hab/km
y
con
coordenadas
115813 S, 7704 26 W (8675885N, 274168E, 18L)
Esto obliga a La Municipalidad a tener un panorama
sobre la contaminacin acstica en el distrito, evaluando
y dando propuestas para la solucin de este.
Los Olivos se ha desarrollado sobre carreteras importantes que influyen en el flujo
econmico y social de Lima Norte, con Callao y Lima en general, tales como:
Panamericana Norte (Con Lima en general), Toms Valle (con Lima Norte y Callao),
Anglica Gamarra (Lima Norte), Carlos Izaguirre (Lima Norte), Naranjal (Lima Norte),
Alisos (Lima Norte), Central (Lima Norte), Huandoy (Lima Norte) y Palmeras (Lima
Norte).
Segn El Perfil de trnsito en las principales vas del rea metropolitana de Lima Y
Callao: Flujos Vehiculares (Aos 2004 2009 2011), elaborado por el MTC, el
promedio del flujo vehicular en las avenidas principales de Los Olivos est entre 8465
vehculos, llegando en horas puntas a un promedio de 2299 vehculos. Estos datos son
tomados con mucho cuidado y responsabilidad por parte de la Municipalidad, que a
travs de la Temtica Ambiental de Aire y Ruido Gerencia de Servicios a la Ciudad,
ha planteado la elaboracin del Mapa Estratgico de Ruido y su actualizacin de forma
trimestral.
El distrito cuenta con una zona Industrial en la parte centro. Lamentablemente no se
cuenta con ningn estudio previo, por lo que se pens en una evaluacin acstica de
esta zona en el Mapa de Ruido.
Se ha tomado una cantidad de 157 estaciones alrededor del distrito, contando con
puntos en las intersecciones de las avenidas, en las intersecciones de las calles de la
zona industrial, en mercados y en parques. De esta forma, se busc tener data
INFORME TECNICO: TEMPORADA ABRIL - JUNIO
Pgina 5
LEGISLACIN ACSTICA
ECA DE RUIDO
Los estndares de calidad ambiental del ruido son un instrumento de gestin
ambiental prioritario para prevenir y planificar el control de la contaminacin sonora
sobre la base de una estrategia destinada a proteger la salud, mejorar la
competitividad del pas y promover el desarrollo sostenible. Es por ello se realizan
todos los informes y proyectos siguiendo este marco legislativo.
OMS
La Organizacin Mundial de la Salud ha publicado una Gua para el Ruido Urbano en
1999, que sirve de gua para diferentes actividades y regulaciones que se hacen en
gran parte de las instituciones pblicas y privadas en toda Latinoamrica y el Mundo.
Este documento sirve como gua para trazar metas en cuanto a la calidad acstica de
la localidad.
Pgina 6
CAMPAA DE MEDIDAS
SELECCIN DE PUNTOS DE MEDIDA
Se tom una cantidad de 166 puntos de medicin (estaciones) alrededor del distrito.
Se prioriz las intersecciones de todas las avenidas como principal evaluacin
producto del mapa, contando con data de cantidad y tipo de vehculos que circularon
en el momento de la medicin y con la elaboracin de encuestas que se desarrollaron
a los alrededores de las estaciones, para obtener una visin sobre la percepcin social
del ruido en nuestro distrito. De esta forma se busc obtener data acstica sobre las
Zonas Comerciales.
Caso aparte fue la zona industrial, en el cual se decidi tomar cada interseccin de
todas las avenidas y jirones dentro del mismo. Adems, se tomaron medidas de las
fuentes fijas encontradas en las salidas de campo.
Adems, para obtener datos representativos por cada zona de uso de suelo se opt
por tomar una muestra representativa de parques, hospitales, colegios y huacas, y con
ello tener una visin de la situacin actual de las Zonas de Proteccin Especial y Zonas
Residenciales.
Se consider tomar 15 minutos y una sola medida en horario diurno por cada estacin.
Esto se ir actualizando de forma trimestral, considerando que solo se tiene 01
sonmetro a disposicin.
Pgina 7
ENCUESTAS
Se realizaron 56 encuestas en las principales avenidas del distrito en un radio de 1 km
por avenida. Dicha encuesta busca una conceptualizacin y un panorama sobre la
percepcin social del ruido, siendo esta una herramienta importante para relacionar el
nivel de percepcin sonora con la percepcin personal o comunal del mismo.
Las preguntas fueron realizadas por el equipo tcnico encargado del Mapa Estratgico
de Ruido, con el fin de relacionar las medidas obtenidas del monitoreo con los
resultados de las encuestas, y de esa forma obtener una variable ms a considerar al
momento de priorizar los Planes de Accin.
CONTEO DE VEHCULOS
Se realiz el conteo de los tipos de vehculos que circulaban por las distintas
estaciones. Los tipos de vehculos que fueron considerados son: Ligeros, pesados y
pblicos. Este conteo tuvo una duracin de 15 min por estacin, siendo ejecutado al
mismo tiempo que el monitoreo.
La importancia de este conteo radica en la explicacin del comportamiento del ruido y
su origen, para de esta forma relacionar el nivel de presin sonora con la cantidad y
tipo de vehculos.
Pgina 8
ESTACIONES DE MONITOREO:
Se monitorearon en total 166 estaciones ubicadas tanto en avenidas, zona industrial,
mercados, parques, huacas y hospitales (Zonas de Proteccin Especial). Los datos de
las estaciones se presentan a continuacin:
Tabla 1: Estaciones de Monitoreo en Avenidas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
UBICACIN
ALTURA
(m)
67
59
55
Av Universitaria c/ Av Izaguirre
48
Av Universitaria c/ Av Mayolo
46
Av Universitaria c/ Av Gamarra
58
81
101
Av Huandoy c/ Av Maraon
79
76
123
130
121
118
118
113
108
ESTE
NORTE
273962.5
8
273811.7
8
273686.4
4
273288.2
7
273023.2
2
273281.9
9
274857.7
7
274328.6
0
273493.8
2
273126.4
0
274122.0
0
274221.0
0
274203.0
0
274216.0
0
274322.0
0
274377.0
0
274402.0
0
8675716.
59
8675043.
24
8674459.
99
8673500.
79
8672996.
09
8671833.
78
8675786.
54
8675699.
68
8675945.
22
8676120.
51
8581592.
00
8680898.
00
8680564.
00
8680012.
00
8679480.
00
8678920.
00
8678610.
00
Pgina 9
LAEQ
(dB)
73.3
70.7
74.2
72.7
74.7
75.8
69.4
71.7
75.8
71.2
66.5
77.5
74.6
70.6
81.9
72.4
56.9
107
106
109
103
100
99
103
97
96
88
Av. B c/ Av. A
89
73
73
84
96
93
91
94
68
68
67
82
80
61
63
76
76
273242.0
0
273594.0
0
273777.0
0
273755.0
0
273829.0
0
273410.0
0
272899.0
0
272988.0
0
273591.0
0
273079.0
0
273369.0
0
273589.0
0
274450.0
0
274674.0
0
274248.0
0
273931.0
0
273165.0
0
274377.0
0
274901.1
8
274872.5
9
275136.0
0
275510.8
2
274772.9
1
274363.3
8
274323.3
1
275452.1
4
274684.3
7
8679662.
00
8679488.
00
8679350.
00
8678836.
00
8678378.
00
8678244.
00
8678048.
00
8677584.
00
8677284.
00
8676778.
00
8676788.
00
8671208.
00
8673564.
00
8677170.
00
8677092.
00
8677102.
00
8676622.
00
8676626.
00
8674973.
73
8675161.
58
8675155.
00
8671746.
99
8671471.
46
8674683.
39
8674948.
00
8672162.
12
8671979.
16
Pgina 10
75.3
75.1
78.5
76
76.4
74.3
69.4
73.5
73
73
71.3
76.4
77.2
82.8
75.4
79.7
78.2
80.4
75.9
77.2
76.6
76.4
70.6
78
76
76.6
82.8
55
63
65
76
60
77
71
68
61
78
59
101
273687.4
9
274326.9
0
275114.0
4
274775.2
3
272896.0
0
274363.0
0
274092.0
0
273859.0
0
273316.0
0
273171.0
0
272708.0
0
274726.0
0
8674462.
57
8674388.
00
8674376.
79
8676318.
74
8674532.
00
8673266.
00
8673200.
00
8673162.
00
8673078.
00
8675160.
00
8675478.
00
8677076.
00
73.3
76.6
79.5
78.7
73.6
75.3
75.9
75
73.7
82.5
77.4
83.2
N
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
UBICACIN
ZONA INDUSTRIAL
ALTURA
(m)
98
105
105
100
105
94
97
95
96
87
86
85
ESTE
NORTE
274717.0
0
274612.0
0
274716.0
0
274859.0
0
275098.0
0
275169.0
0
274944.0
0
275245.0
0
275267.0
0
274883.0
0
274944.0
0
275033.0
8677404.
00
8677786.
00
8677810.
00
8677818.
00
8677854.
00
8677500.
00
8677456.
00
8677084.
00
8676884.
00
8676356.
00
8676374.
00
8676356.
Pgina 11
LAEQ
(dB)
72.5
77.4
73.2
71.5
74.2
69.3
74.2
68.4
66.5
75
71.4
68
90
84
83
90
87
94
86
93
90
88
86
83
79
85
83
91
89
98
89
89
93
90
97
83
91
93
0
275038.0
0
275362.0
0
275024.0
0
274908.0
0
274936.0
0
275003.0
0
275088.0
0
275214.0
0
275476.0
0
275581.0
0
275481.0
0
275645.0
0
275528.0
0
275388.0
0
275031.0
0
274940.0
0
275100.0
0
274933.0
0
275189.0
0
275378.0
0
275344.0
0
275270.0
0
275165.0
0
274987.0
0
275170.0
0
275072.0
0
00
8676336.
00
8676460.
00
8676222.
00
8676214.
00
8676042.
00
8676044.
00
8676072.
00
8676086.
00
8675972.
00
8675496.
00
8675480.
00
8675200.
00
8675194.
00
8675172.
00
8675414.
00
8675902.
00
8675926.
00
8677424.
00
8677476.
00
8676398.
00
8676298.
00
8676276.
00
8676252.
00
8676218.
00
8676178.
00
8676160.
00
Pgina 12
69.4
73.3
74.2
70.3
72.3
76.6
70.4
69.8
73.5
76.2
70.5
77.8
70.6
72.7
72.8
71.1
66.8
72.1
73.3
69.2
68.8
76.3
67.3
77.7
66.2
63.4
275333.0
0
275337.0
0
275310.0
0
275273.0
0
275396.0
0
275299.0
0
275233.0
0
8675966.
00
8675454.
00
8676102.
00
8676816.
00
8676306.
00
8676486.
00
8676806.
00
85
275228
8676436
72.8
Jr Hierro 185
87
275238
8676354
67.5
Jr Hierro 224
90
275172
8676338
75.6
Jr Manganeso 324
86
275033
8676058
73.1
Jr El Laton
87
275215
8676028
72.7
Jr El Estao
87
275420
8675986
68.3
Jr Los hornos
85
275335
8675450
68.6
91
84
89
88
88
87
93
70.8
69.5
64.2
64.3
70.5
69
72.5
N
10
9
11
0
11
1
11
2
11
3
11
4
11
5
11
6
11
7
11
UBICACIN
MERCADOS
ALTURA
(m)
ESTE
NORTE
LAEQ
(dB)
Mercado Villasol
79
274222
8677118
72.8
79
274228
8677147
60.4
Mercado El Progreso
79
274156
8677068
70.1
Mercado El Porvenir
80
274123
8677100
70.2
Mercado Huandoy
78
273954
8677052
64.4
77
273918
8676917
63.8
79
273552
8677300
59.1
72
273348
8676804
64
Mercado Agrario
Mercado San Bartolom
88
84
274124
273507
8678391
8678219
60.1
57.4
Pgina 13
84
273475
8677970
68.4
97
273857
8679655
72.4
94
273740
8679818
71.9
Mercado Mercantil
95
Mercado Chilln
104
Mercado "Alicentro"
61
Mercado Man
57
Mercado El Olivar
56
60
Minimercado La Luz
62
Mercado COVIDA
55
273675
273931.1
2
274605.6
7
274323.9
4
274369.4
7
274839.2
2
275113.1
7
273876.2
5
56
Mercado CONZAC
72
Mercado El Trebol
78
8679761
8681080.3
9
8674337.9
7
8674060.1
5
8674034.0
2
8673807.7
2
8673820.7
2
8673188.4
5
8673125.0
273914.2
3
274478.9 8672039.6
8
7
275416.6 8671987.3
1
5
58.5
65.7
63.9
62.4
60.4
63
61.1
62.6
59.4
65.7
61.7
N
13
3
13
4
13
5
13
6
13
7
13
8
13
9
14
0
14
1
UBICACIN
PARQUES
ALTURA
(m)
66
60
PARQUE CVICO
92
PARQUE DE RENACIMIENTO
94
PARQUE DE FTIMA
94
Per - Japn
64
64
Previ
64
Lima
57
ESTE
NORTE
273722.7
4
273389.6
5
273813.4
4
273625.8
3
273576.2
8
274776.9
7
274457.2
5
274893.8
1
274811.5
2
8675929.1
6
8675538.4
5
8679796.5
7
8679965.3
5
8679671.1
8
8674901.2
5
8674847.0
6
8674435.2
3
8673945.7
8
Pgina 14
LAEQ
(dB)
50.7
53.4
54.9
50.7
53.4
53.4
54.9
50.7
52.1
274714.8
1
275028.0
1
Chabuca Granda
58
Ramn Castilla
62
Lambayeque
60
Cbana
61
Antonio Raymondi
59
La Libertad
58
Apupal
56
El Sol
56
Las Azucenas
54
Los Jazmines
53
53
Virgen de la Soledad
50
Los Melones
56
55
Central
61
274784.9
274747.5
4
274545.1
4
274441.9
8
274290.1
6
274192.6
1
273967.6
7
273819.4
2
273847.8
3
273590.2
1
274030.2
4
274152.0
3
274268.9
7
Solidaridad
61
274203.5
8674051.2
3
8673797.1
3
8673759.2
3
8673654.5
8673753.0
6
8673896.7
7
8673857.8
2
8673685.2
9
8673669.3
8
8673859.8
8
8673627.3
6
8673813.9
4
8674321.5
7
8674066.3
6
8674589.2
4
8674853.3
9
50.7
52.1
53.4
50.7
52.1
62.9
49.8
52.1
62.9
53.4
52.1
50.7
54.9
52.1
52.1
50.7
158
159
160
161
162
163
164
165
166
8676881
8676781.89
8676754
8676880.29
8679241.04
8679360.46
8679119.59
8679117.55
8675260.19
55.6
56.7
61.5
59.2
74.2
64.3
75.8
80.1
72.4
PUNTOS DE ENCUESTAS:
Se realizaron encuestas en 56 puntos a lo largo del distrito en un radio de 1 km por
avenida. Dicha encuesta busca una conceptualizacin y un panorama sobre la
percepcin social del ruido, siendo esta una herramienta importante para relacionar el
INFORME TECNICO: TEMPORADA ABRIL - JUNIO
Pgina 15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
2
4
2
5
2
6
2
7
UBICACIN
Av. Universitaria c/ Av. Maran
Av. Universitaria c/ Av. Naranjal
Av. Universitaria c/ Av. Alisos
Av Universitaria c/ Av Izaguirre
Av Universitaria c/ Av Tomas Valle
Av Universitaria c/ Av Antunez de Mayolo
Av Universitaria c/ Av Angelica Gamarra
Av Alfredo Mendiola c/ Av Maraon
Av Maraon c/ Av. Palmeras
Av Huandoy c/ Av Maraon
Av Maraon c/ Av Canta Callao
Av Huandoy c/ Av Central
Av Santa Elvira c/ Av Central
Paradero Villasol
Mercado Villa del Norte
Av Canta Callao c/ 2 de Octubre
Av Proceres de Huandoy c/ 2 de Octubre
Av Romulo Betancourt c/ 2 de Octubre
Av Central c/ Av Canta callao
Av Coordialidad c/ Av Proceres de Huandoy
Av Alfredo Mendiola c/ Av 2 de Octubre
Av Betancourt c/ Av Central
Av Alfredo Mendiola c/ Calle 13
Av Alfredo Mendiola/ Av Confraternidad
Av Alfredo Mendiola c/ Av Proceres de Huandoy
Av Zaragoza c/ Av Proceres de Huandoy
Av Coordialidad c/ Av Canta Callao
Pgina 16
Av Coordialidad c/ Honradez
Av Alfredo Mendiola c/ Calle D
Av Palmeras c/ Av Naranjal
Av Alfredo Mendiola c/ Av Palmeras
Av Alfredo Mendiola c/ Av Naranjal
Paradero Santa Luisa
Av A c/ Av B
Av A c/ Proceres de Huandoy
Av c/ Canta Callao
Paradero Yanball
Calle San Bernardo c/ Calle San Carlos
Calle San Bernardo c/Calle San Andres
Psje Mario de las Nueces c/ A. Mendiola
Av Universitaria c/ Av A
Paradero Villasol B
Jr Santa Leonor c/ San Bernardo
Av San Genaro c/ San Andres
Av San Genaro c/ Av Gerardo Unger
Av San Bernardo c/ Av Gerardo Unger
Av Gerardo Unger c/ Av Universitaria
Av Gerardo Unger c/ Av San Andres
Av Palmeras c/ Av Alisos
Av Naranjal c/ Av Proceres de Huandoy
Av Alisos c/ Av Proceres de Huandoy
Av Alfredo Mendiola c/ Av Alisos
Av Alfredo Mendiola c/ Av Angelica Gamarra
Pgina 17
Pgina 18
Pgina 19
MODELAMIENTO DE DATOS
El diseo del Mapa de Ruido se basa en las mediciones realizadas en diferentes
partes del Distrito de los Olivos, plasmadas en el cuadro de datos de Monitoreo
(Tablas 1 Tabla 5), luego de la organizacin de los datos se procede a modelar
el mapa de ruido utilizando el Programa Arcgis 10.2, en el cual se adjuntan los
datos obtenidos en campo con sus respectivas coordenadas, alturas y
mediciones, y se procede a interpolar dichos datos mediante la herramienta
IDW del Arctoolbox. Este mtodo es ideal para el mapa estratgico de ruido, ya
que este mtodo presupone que la variable que se representa
cartogrficamente disminuye su influencia a mayor distancia desde su
ubicacin de muestra.
Pgina 20
Figura 1
ANALISIS DE DATOS:
ZONAS DE CONFLICTO
ZONA COMERCIAL (INTERSECCIONES DE AVENIDAS)
Segn el Mapa Estratgico de Ruido (Temporada: Abril Junio) se observ que
la gran mayora de puntos de monitoreo sobrepasaban el ECA (Estndar de
calidad ambiental) de ruido en las intersecciones de avenidas, catalogadas
como zona comercial y medidas en horario diurno (70 db 07:00 hrs a 22:00
hrs). Cabe resaltar que los puntos de monitoreo en las avenidas estn
catalogados como zona comercial segn el Plano de Zonificacin de Lima
Metropolitana 2007.
INFORME TECNICO: TEMPORADA ABRIL - JUNIO
Pgina 21
ZONA INDUSTRIAL
En la zona industrial se encontr que todos los puntos de monitoreo arrojaron
valores que no sobrepasan el ECA de ruido en zona industrial en horario diurno
(80 db 07:00 hrs a 22:00 hrs). Sin embargo, se debe tomar en cuenta que el
Plano de Zonificacin de Lima Metropolitana 2007 muestra a la Urb. Industrial
Infantas tipificada con zona industrial. Esto crea un conflicto socio ambiental,
puesto que existen pequeos ncleos urbanos repartidos en dicha zona,
haciendo necesario considerarlos como zona residencial (60 db horario diurno
50 db horario nocturno) como se muestra en la Figura 3. Es por ello que
consideramos de suma importancia la consideracin de una nueva zonificacin
en esta parte del distrito, para de esta forma desarrollar una poltica de
inclusin.
INFORME TECNICO: TEMPORADA ABRIL - JUNIO
Pgina 22
90
80
70
60
50
40
30
20
10
er
ng
in
o
ar
do
la
t
Jr.
P
od
io
c/
Jr.
N
Av
.G
er
c/
io
od
Jr.
S
Av
.S
an
G
en
Jr.
S
ar
o
c/
Av
.A
lfr
e
do
c/
M
en
Jr.
N
di
ol
a
Figura 4
Pgina 23
Tr
eb
ol
Lu
z
El
do
M
er
ca
do
La
"
PR
O
TR
O
CO
O
PE
RA
TI
VA
CE
N
M
in
im
er
ca
do
M
er
ca
CO
M
ER
CI
AL
Ag
ra
rio
nd
ua
H
do
M
er
ca
M
er
ca
do
Vi
lla
s
ol
oy
LAeq
Pgina 24
an
ja
l
N
ar
an
Cl
in
ic
a
N
ar
H
ua
ca
N
ar
ca
H
ua
ja
l
1
ja
l
an
pr
o
Ce
rro
H
H
ua
ua
ca
ca
Ce
rro
pr
o
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
ad
le
d
pa
n
de
la
So
Ca
s
Ra
m
n
Ap
u
til
la
n
-J
ap
Pe
r
Vi
rg
e
PA
RQ
U
LA
U
RA
CA
LL
E
70
60
50
40
30
20
10
0
LAeq
DISCUSIN
Los datos arrojados muestran que la gran mayora de avenidas sobrepasan el
ECA de ruido, siendo el menor 70.6 dB y el mayor 79.7 dB. Esto es ocasionado
INFORME TECNICO: TEMPORADA ABRIL - JUNIO
Pgina 25
Figura 6
Pgina 26
Mediana
30
Promedio
20
Linear (Promedio)
10
c/
c/
Va
lle
Av
.T
om
s
Av
.C
or
di
al
id
a
c/
ria
ni
ve
rs
ita
Av
.U
do
Av
.H
Av
.M
ar
ua
nd
oy
DESVIACI
N
ESTANDAR:
4.34819413
Por otro lado, En la zona industrial se encontr que todos los puntos de
monitoreo arrojaron valores que no sobrepasan el ECA de ruido en zona
industrial en horario diurno (80 db 07:00 hrs a 22:00 hrs). Sin embargo, se
debe tomar en cuenta que el Plano de Zonificacin de Lima Metropolitana 2007
muestra a la Urb. Industrial Infantas tipificada con zona industrial. Esto crea un
conflicto socio ambiental, puesto que existen pequeos ncleos urbanos
repartidos en dicha zona, haciendo necesario considerarlos como zona
residencial (60 db horario diurno 50 db horario nocturno) como se muestra en
la Figura 6. Es por ello que consideramos de suma importancia la consideracin
de una nueva zonificacin en esta parte del distrito, para de esta forma
desarrollar una poltica de inclusin.
Pgina 27
Mediana
n
LAeq
n
Jr.
La
t
so
ne
ga
Jr.
M
an
c/
c/
Jr.
N
iq
u
Jr.
N
e
di
ol
a
M
en
do
Av
.A
lfr
e
c/
Av
.S
an
G
en
ar
o
el
Media
DESVIACIN
ESTNDAR:
3.44565587
1
Pgina 28
Tr
eb
ol
Lu
z
El
do
M
er
ca
do
M
in
im
er
ca
CO
O
PE
RA
TI
VA
CE
N
TR
O
M
er
ca
do
CO
M
ER
CI
AL
La
"
PR
O
ar
io
Ag
r
nd
ua
H
do
M
er
ca
M
er
ca
do
Vi
lla
s
ol
oy
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Mediana
Promedio
LAeq
DESVIACI
N
ESTNDA
R:
Los datos obtenidos en las mediciones de los parques son una muestra del
comportamiento del ruido dentro de las zonas residenciales, y segn el cuadro
de dispersin, nos denota que la gran mayora estn por debajo del ECA de
ruido, con excepcin de algunos datos, como se muestra a continuacin:
Pgina 29
ad
de
So
la
So
lid
a
le
d
El
rid
ad
l
So
a
an
C
b
Li
m
a
Vi
rg
e
PA
RQ
U
PA
RQ
U
LA
U
RA
D
E
CA
LL
E
F
TI
M
A
70
60
50
40
30
20
10
0
Mediana
Promedio
LAeq
DESVIACI
N
ESTNDA
R:
Pgina 30
Mediana
Promedio
LAeq
ja
l
an
ar
an
Cl
in
ic
a
ar
ca
ua
H
H
ua
ca
N
ar
an
ja
l
ja
l
2
an
ar
N
ua
H
ua
ca
ca
ar
Ce
rro
an
ja
l
1
ja
l
4
pr
o
3
H
ua
ca
H
ua
ca
Ce
rro
pr
o
2
pr
o
Ce
rro
ca
H
ua
ua
ca
Ce
rro
pr
o
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
ZONAS CRTICAS
Segn el Mapa Estratgico de Ruido (Temporada: Abril Junio) se observ que la gran
mayora de puntos de monitoreo sobrepasaban el ECA (Estndar de calidad ambiental) de
ruido en la zona comercial en horario diurno (70 db 6:00 hrs a 22:00 hrs). Cabe resaltar
que los puntos de monitoreo en las avenidas estn catalogados como zona comercial
segn el Plano de Zonificacin de Lima Metropolitana 2007.
Teniendo esta informacin, se identificaron 18 zonas crticas en el distrito (78 a 84 dB). A
continuacin, se muestra la comparacin de dichas zonas con el ECA.
Figura 11
Pgina 31
LAeq
70
65
60
55
50
Av. Toms Valle c/ Av. Alfredo Mendiola
PUNTOS DE MONITOREO
En la zona industrial se encontr que todos los puntos de monitoreo arrojaron valores que
no sobrepasan el ECA de ruido en zona industrial en horario diurno (80 db 7:00 hrs a
22:00 hrs). Sin embargo, se debe tomar en cuenta que el Plano de Zonificacin de Lima
Metropolitana 2007 muestra a la Urb. Industrial Infantas tipificada con zona industrial.
Esto crea un conflicto socioambiental, puesto que existen pequeos ncleos urbanos
repartidos en dicha zona, siendo de suma importancia la consideracin de una nueva
zonificacin en esta parte del distrito, para de esta forma desarrollar una poltica de
inclusin
EDAD
Figura 12
Pgina 32
EDAD
a
80
70
79
69
60
59
50
49
40
39
30
29
a
20
15
19
N DE PERSONAS
200
150
100
50
0
RANGO DE EDADES
SEXO
Figura 13
Pgina 33
SEXO
MASCULINO
FEMENINO
Al
is
os
c/
Av
de
Av
Al
fre
do
c/
Pr
oc
er
es
A
M
en
di
ol
a
H
ua
nd
oy
O
ct
ub
re
de
Av
ul
o
Ro
m
Figura 14
Av
Av
.U
ni
ve
rs
ita
ria
Be
ta
nc
ou
rt
c/
2
c/
Av
.M
ar
a
n
15
610
12
10
985 16
8
5
3
5
56246 717 4472544344662666638544
4563410 5739
16
5
13
12
129
11
10
6
99 10 910
653769 1
31
25473 5 7 65 85 5 324438574766448444482566
SEXO
380
360
340
N DE PERSONAS
320
300
280
Masculino
Femenino
SEXO
Pgina 34
UBICACION DE LA VIVIENDA
AVENIDA PRINCIPAL
CALLE INTERIOR
55
10
H
ua
nd
oy
de
Pr
oc
er
es
ni
ve
rs
U
Av
Av
Al
is
os
c/
Av
Av
Al
fre
do
M
en
di
ol
a
ita
ria
Pa
lm
c/
Av
de
2
c/
Av
M
en
di
ol
a
Av
Al
fre
do
c/
Av
er
as
O
ct
ub
re
Ca
lla
o
Ca
nt
a
c/
Av
M
ar
a
on
Av
Av
.U
ni
ve
rs
ita
ria
c/
Av
.M
ar
a
n
411
2 1 136 1 1 4 2
2
19 2 2
12
1
4
18 5
71617
325252 12
48
4
15
14
14
10
2
2
2
7
11
10 1011
10
10 1091010 8 8 8109 8
910
9
8 8 91010107 1
8107 8 9
7 5 6
6 666 86 8 6
1
5
4
323
3
2
Pgina 35
29%
71%
AVENIDA PRINCIPAL
CALLE INTERIOR
Esta Seccin contempla 2 opciones: Avenida Principal o Calle Interior. Se observa que el 29 % de los encuestados
habitan en calles interiores, mientras que el 71 % habitan en Avenidas Principales. Los resultados especficos por
cada avenida se muestran en la primera Figura.
FRECUENCIA DE RUIDO
Figura 17
Pgina 36
FRECUENCIA DE RUIDO
600
500
400
300
N DE PERSONAS
200
100
0
AMANECER
MAANA
TARDE
NOCHE
Esta Seccin contempla 4 opciones, que responden a la interrogante de En qu momento del da, se producen con
mayor frecuencia el ruido? : Amanecer, Maana, Tarde o Noche.
De acuerdo al Grafico de Barras, la mayor cantidad de personas (552) indicaron que el ruido se produce con mayor
frecuencia en la maana, por otra parte solo 145 encuestados indicaron que el ruido se produce en el Amanecer.
Pgina 37
AVENIDAS MS RUIDOSAS
Figura 18
Pgina 38
CO
O
RD
IA
LI
DA
D
AR
AN
N
AV
AV
AL
FR
ED
O
M
EN
D
IO
LA
N DE PERSONAS
JA
L
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
AVENIDAS
La Interrogante para esta seccin fue: Cules son, para usted, las tres avenidas ms ruidosas de nuestro distrito?,
EL grafico de barras indica que La Panamericana Norte es la avenida ms ruidosa (405), mientras que el paradero
villasol y la Avenida Santa Elvira cuentan con el menor registro, siendo 11 y 13 personas respectivamente.
Pgina 39
ACTIVIDAD INTERRUMPIDA
Figura 19
Pgina 40
ACTIVIDAD INTERRUMPIDA
450
400
350
300
250
N DE PERSONAS
200
150
100
50
0
ESTUDIO O LECTURA
CONVERSACIN
NINGUNA ACTIVIDAD
ACTIVIDADES
Esta Seccin contempla 5 opciones: Estudio o Lectura, Trabajo, Conversacin, Descansar o Ninguna Actividad. De
acuerdo al grafico de barras, la mayor cantidad de encuestados, indica que la actividad que se ve ms interrumpida
por el ruido es el Trabajo (385), por otra parte 29 encuestados indican que el ruido no afecta a ninguna actividad.
SONIDO MS MOLESTO
Figura 20
Pgina 41
O
CI
O
D
E
AC
TI
VI
DA
D
ES
ST
RI
AS
IN
D
U
PE
D
E
LA
D
RI
D
O
S
TR
F
IC
O
VE
H
IC
U
RR
O
S
LA
R
N DE PERSONAS
600
500
400
300
200
100
0
Figura 21
Pgina 42
3%4% 1% 1%
8%
0%
7%
75%
TRFICO VEHICULAR
LOCALES DE
DIVERSIN
LADRIDOS DE PERROS
CENTROS
EDUCATIVOS
INDUSTRIAS
LOCALES
COMERCIALES
ACTIVIDADES DE OCIO
NS/NC
Esta Seccin contempla 8 opciones: Trfico Vehicular, Locales de Diversin, Ladridos de Perros, Centros Educativos,
Industrias, Locales Comerciales, Actividades de Ocio, NS/NC. De acuerdo al grafico de barras, el sonido que mas
perturba es el producido por el Trfico Vehicular (576), representando el 75 % de las personas encuestadas. Por otra
parte las actividades de Ocio representan el menor registro (7) siendo el 1 % de los encuestados.
TRAFICO VEHICULAR
Figura 22
Pgina 43
50
C
S/
N
N
(1
520
)
BA
ST
AN
TE
(1
015
)
M
U
CH
O
(5
-1
0)
PO
CO
AD
A
(1
-5
)
Esta Seccin responde a la interrogante, Cunto te molesta o perturba el ruido producido por el trfico vehicular?
contempla 5 opciones: Nada (1 5), Poco (5 10), Mucho (10 15), Bastante (15 20) y NS/NC. De acuerdo al
grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (246) indican que el ruido producido por el Trfico Vehicular
afecta Bastante (15 20). Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin Nada (1 5), con 28 personas.
INDUSTRIAS
Figura 23
Pgina 44
C
S/
N
N
(1
520
)
BA
ST
AN
TE
(1
015
)
M
U
CH
O
(5
-1
0)
PO
CO
AD
A
(1
-5
)
N DE PERSONAS
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Figura 24
Pgina 45
20%
36%
NADA (1-5)
POCO (5-10)
MUCHO (10-15)
11%
BASTANTE (15-20)
NS/NC
15%
18%
Esta Seccin responde a la interrogante, Cunto te molesta o perturba el ruido producido por las industrias?
contempla 5 opciones: Nada (1 5), Poco (5 10), Mucho (10 15), Bastante (15 20) y NS/NC. De acuerdo al
grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (94) indican que el ruido producido por las industrias afecta
Nada (1 5) representando el 36 % de los encuestados. Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin Bastante
(15 20), con 29 personas siendo el 11 % del total.
CENTROS COMERCIALES
Figura 25
Pgina 46
C
S/
N
N
(1
520
)
BA
ST
AN
TE
(1
015
)
M
U
CH
O
(5
-1
0)
PO
CO
AD
A
(1
-5
)
N DE PERSONAS
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Figura 26
Pgina 47
9%
12%
12%
NADA (1-5)
44%
POCO (5-10)
MUCHO (10-15)
24%
BASTANTE (15-20)
NS/NC
Esta Seccin responde a la interrogante, Cunto te molesta o perturba el ruido producido por los centros
comerciales? contempla 5 opciones: Nada (1 5), Poco (5 10), Mucho (10 15), Bastante (15 20) y NS/NC. De
acuerdo al grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (165) indican que el ruido producido por las industrias
afecta Nada (1 5) representando el 44 % de los encuestados. Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin
Bastante (15 20), con 34 personas siendo el 9 % del total.
EFECTO RUIDO
Figura 27
Pgina 48
C
N
S/
N
A
D
O
LO
R
D
E
CA
BE
Z
ES
TR
S
N DE PERSONAS
500
400
300
200
100
0
EFECTOS
Esta Seccin responde a la interrogante, Indique cuales son, a su criterio, los tres principales efectos causados por el
sonido intenso en las personas, contempla 5 opciones: Estrs, Perdida de Sueo, Dolor de Cabeza, Otro y NS/NC. De
acuerdo al grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (452) indican que el Estrs es el principal efecto
causado por el sonido intenso. Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin Otro, con 17 personas.
NORMA DE RUIDO
Figura 28
Pgina 49
SI
23%
NO
NS/NC
75%
Figura 29
Pgina 50
SI
NO
NS/NC
Esta Seccin responde a la interrogante, Conoce alguna norma de ruido ambiental?, contempla 3 opciones: si, no y
NS/NC. De acuerdo al grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (501) indican que no conocen alguna
norma de ruido ambiental, representan el 75 % del total. Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin NS/NC,
con 13 personas (2 % del total).
DENUNCIA RUIDO
Figura 30
Pgina 51
Esta Seccin responde a la interrogante, Sabe usted que se puede denunciar por ruido?, contempla 3 opciones: si,
no y NS/NC. De acuerdo al grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (343) indican que no conocen alguna
norma de ruido ambiental. Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin NS/NC, con 11 personas.
ENTIDAD RESPONSABLE
Figura 31
Pgina 52
ENTIDAD RESPONSABLE
500
450
400
350
300
250
200
N DE PERSONAS
150
100
50
N
PO
LI
CI
A
G
O
BI
ER
N
AC
IO
N
CE
N
AL
TR
AL
Esta Seccin responde a la interrogante, Qu entidad es responsable de prevenir y controlar la contaminacin del
Ruido?, contempla 6 opciones: Gobierno Central, MINSA, Municipalidad de los Olivos, Polica Nacional, NS/NC y Otros.
De acuerdo al grafico de barras, El mayor nmero de encuestados (456) indican que no conocen alguna norma de
ruido ambiental. Por otro parte el menor registro lo obtuvo la opcin Otros, con 11 personas.
Pgina 53
RECOMENDACIONES
La Gerencia de Servicios a la Cuidad, a travs de su rea Temtica Ambiental de Aire y Ruido, recomienda y plantea
planes de accin, que se pasarn a mencionar a continuacin.
PLANES DE ACCIN
Estos planes son iniciativas que priorizan los objetivos y metas trazados por la Gerencia de Servicios a la Ciudad,
para la solucin a la contaminacin acstica. A partir del Mapa Estratgico de Ruido se pueden priorizar los planes de
accin en las zonas que se consideren crticas. Estos planes de accin estn diferenciados en dos lneas:
Prevencin.
o Campaas de Sensibilizacin en Zonas Crticas.
o Campaas de Sensibilizacin en Colegios.
o Campaas de Sensibilizacin en Juntas Vecinales y Parques.
Mitigacin.
o Implementacin de Barreras Acsticas Naturales y/o Artificiales.
Pgina 54
As mismo, con la informacin obtenida de las mediciones se proceder a derivar constantemente casos a la
Gerencia de Fiscalizacin y Control Urbano.
Adems, a partir de este mapa se tiene planeado desarrollar distintos estudios que complementen y enriquezcan
nuestro entendimiento sobre el ruido ambiental en Los Olivos, y con ello mejorar los planes de accin. Entre estos
estudios estn:
CONCLUSIONES
Pgina 55
De esta forma, es imperativo que el enfoque de los planes de accin se dirija hacia dichas fuentes, y actualizar el
mapa estratgico de ruido trimestralmente, con lo que se hara un seguimiento constante.
Asimismo se identificaron 18 zonas crticas en el distrito, las cuales se encuentran en el rango ms alto en el mapa
de ruido (78 a 84 dB), de la misma manera la zona industrial presenta valores que no sobrepasan el ECA, pero se
debe tener en cuenta que en dicha zona hay pequeos ncleos urbanos que pueden verse afectados.
Pgina 56