Kompozitni materijali

DEFINICIJA

Kompozitni materijali ili “kompoziti” su

proizvedeni umjetnim spajanjem dvaju ili
više materijala različitih svojstava s ciljem
dobivanja materijala takvih svojstava kakva
ne posjeduje niti jedna komponenta sama
za sebe
Neke od općih prednosti kompozitnih materijala
pred konvencionalnim materijalima jesu sljedeće:

• - mogućnost izrade vrlo složenih oblika,

• - smanjenje troškova naknadne obrade dijelova,
• - mogućnost spajanja dijelova tijekom samog
postupka proizvodnje,
• - dimenzijska stabilnost pri ekstremnim radnim
uvjetima,
• -otpornost na koroziju.
 Podjela
Materijal matrice
Oblik ojačala

Matrica: Oblik ojačala:

Metalna Čestice
Keramička Vlakna
Polimerna (polimer, ugljik) Strukturni kompoziti
(slojeviti kompoziti (laminati)
i sendvič konstrukcije)
 Konačna svojstva kompozita ovisit će o:

„ svojstvima matrice i ojačala

„ veličini i raspodjeli konstituenata
„ volumnom udjelu konstituenata
„ obliku konstituenata
„ prirodi i jakosti veza između konstituenata
Matrice
Metalne (MMC), polimerne (PMC) ili keramičke (CMC).
Iz svake od tih skupina opisat će se samo neki karakteristični materijali koji se češće
koriste kao matrice:
¾ metali: Al, Ti, Cu, Mg legure, superlegure itd.
¾ polimeri: poliesterske smole, vinilesterske smole, epoksidne smole, PA, PP, ABS,
PPS, PEEK, PEI itd.
¾ keramika: Al2O3, SiC, ZrO2 itd.
U novije vrijeme se proizvode i tzv. ugljik-ugljik kompoziti. Ovi materijali mogu
podnijeti vrlo visoke temperature. Bez ikakvih problema mogu biti izloženi temperaturi
od 1700 °C, a kratkotrajno mogu funkcionirati i do 2700 °C.

← Usporedba specifičnog
modula elastičnosti i
specifične čvrstoće
nekih metala i kompozita
Kompoziti s česticama

Disperzije (do 0,1 µm, Vp < 15 %)

Velike čestice (od 0,1 µm, Vp >20 %)

Veličina čestica
Volumni udio
Razmak između čestica

Čestice SiC - 12 µm
 Vlaknima ojačani kompoziti

Viskeri
Vlakna
Žice TiB visker

Viskeri: sićušni monokristali, ekstremno veliki omjer duljina/promjer,

pravilna građa, Rm, najčvršći poznati materijal, cijena

Vlakna: polimerna i / ili keramička, polikristalna ili amorfna

Žica: čelik, Mo, W, relativno veliki promjer, aut. gume, cijevi,

Vlaknima ojačani kompoziti

Kod vlaknima ojačanih kompozita dolazi do izražaja poboljšanje čvrstoće, žilavosti,

krutosti, te povećanja omjera “čvrstoća/gustoća” uslijed ugradnje čvrstih, krutih i
krhkih vlakana u mekaniju, duktilniju matricu.
Materijal matrice prenosi opterećenje na vlakna te osigurava duktilnost i žilavost,
budući da vlakna nose veći dio opterećenja. Upravo zbog te činjenice je vrlo važna
veza između matrice i vlakana.
Dva značajna svojstva vlakana su visoka toplinska stabilnost i kontrolirana
rastezljivost pri povišenim temperaturama.
Vlakna se razlikuju prema:
¾ vrsti,
¾ duljini, ← Dijagram “naprezanje –
¾ promjeru, istezanje” vlaknima
¾ orijentaciji i jednosmjerno ojačanog
¾ hibridizaciji. kompozita

Vlaknima ojačani kompoziti spadaju u

skupinu anizotropnih materijala
budući da imaju znatno bolja svojstva u smjeru vlakana.
Karakteristike vlaknima ojačanih
kompozita

¾ Omjer duljina/promjer
¾ Volumni udio vlakana
¾ Usmjerenost (raspored) vlakana
¾ Svojstva vlakana
¾ Svojstva matrice
Usmjerenost (orijentacija)
Razdioba ojačala
(a) kontinuirana jednosmjerna vlakna,
(c) ortogonalno raspoređena vlakna,
(b) slučajno usmjerena
diskontinuirana vlakna,
(d) višesmjerno usmjerena
vlakna
SVOJSTVA VLAKANA
 PREDNOSTI I NEDOSTACI VLAKANA

Ojačalo Prednosti Nedostaci

E-staklo, S-staklo Spec. čvrstoća, Krutost, dinamička
cijena izdržljivost
Aramidna vlakna Spec. čvrstoća Tlačna čvrstoća,
upijanje vlage
HS (visokočvrsta) Spec. čvrstoća, Cijena
ugljična krutost
UHM (ultravisoko Izuzetno visoka Čvrstoća, cijena
modulna) ugljična krutost
 Staklena vlakna

E-staklo (do 500 oC) – električna vodljivost,

S-staklo (do 1050 oC) - čvrstoća,
C- staklo
Promjer: 3-20µm, dobra površinska svojstva, čvrstoća, cijena,
Mana: krutost !!!

Primjena:
- Sportska i rekreacijska plovila
U zrakoplovstvu:
Interijer Boeing 767 (meh. i tehn. svojstva, + nezapaljivost,
ograničenja prema gorivosti i toksičnim plinovima, estetski
zahtjevi kompanija i putnika)
Boeing 777-200: dijelovi stabilizatora
 Ugljična vlakna

40 godina u komercijalnoj upotrebi

1990-ih Svojstva/cijena (80-200 $/kg planovi do 11 $/kg)
Zahtjevi: 16.000 t/god – 30 % zrakoplovna industrija

Promjer 8-10 µm, kontinuirana i rezana

Al 6061: 7x veća Rm, 2x veća krutost; 1,5x manja gustoća
Najveći specifični modul i visoka specifična čvrstoća
Toplinska vodljivost 3x bolja nego kod Cu
+ odgovarajuća matrica = najbolja korozijska postojanost

Standardni modul (220 GPa; 50 $/kg); srednji modul (240

GPa; 80 $/kg); visok modul (300 GPa; 150 $/kg), ultravisok
modul (450 GPa; 1000 $/kg)
PROIZVODNJA UGLJIČNIH VLAKANA
 Aramidna vlakna

1970. God
Trgovačka imena: KEVLAR 49 (29, 149...), NOMEX, TWARON

Najviša specifična čvrstoća od svih komercijalno dostupnih ojačala,

krutost

Tlačna čvrstoća lošija od ugljičnih vlakana, slaba adhezija sa matricom,

higroskopan, skuplji od staklenih vlakana

Nije krhak – tkanine

VRSTE MATERIJALA U BOEING 7E7 (787)
PULTRUDIRANI PROFILI OD POLIMERNIH
KOMPOZITA U GRADITELJSTVU
 Sendvič konstrukcije
“Strukturni kompoziti”: ne ovise o svojstvima matrice i ojačala već
i o geometrijskom rasporedu elemenata konstrukcije

Savojna čvrstoća grede – E·I3

a I = b a3 /12, (b je dubina).

Relativna krutost
Relativna čvrstoća
Relativna masa

Tanka kora – jezgra preuzima tlačna opterećenja! – meh. svojstva

jezgre!
BRANIK AUTOMOBILA: SENDVIČ -
JEZGRA OD PJENE PP S ČESTICAMA
 Hibridni kompoziti
Ugljik / Aramid
Dobra žilavost+vlačna čvrstoća od aramida
Tlačna i vlačna čvrstoća od ugljičnih vlakana
Nisko gustoća ali relativno visoka cijena
Aramid / Staklo
Mala gustoća, žilavost, vlačna čvrstoća od aramida.
Tlačna i vlačna čvrstoća od stakla
Niska cijena!!
Ugljik / Ştaklo
Tlačna i vlačna čvrstoća, krutost, gustoća - ugljik
Dobra svojstva, cijena - staklo
Niska cijena!!
 Tkanine
Proizvodnja spojenih dugih C, S, A vlakana s ciljem proizvodnje
jednoslojnih ili višeslojnih ploča (plahta)

Jednosmjerna (unidirekcijski)
Pletiva
PLAIN TWILL SATIN

BASKET LENO MOCK LENO

Saćasta konstrukcija
 Saćasta konstrukcija
Jezgra

Pjene (PVC, PS, PU, PEI polieterimid, akrilne pjene)

U primjeni gustoće od 40-200 kg/m3
Debljine od 5-50 mm
Saće (Al, Nomex – aramid, ABS, Polikarbonat, PP, PE)
Al – najbolja specifična čcrstoća, opasnost od galvanske korozije
Nomex – otpornost na požare (avioni)
Plastomeri – mogućnost recikliranja
Drvo (Balza, cedar)

Paneli u avioindustriji: jezgra– saće; izvana Al lim (folija) = krut,

čvrst, lagan konstrukcijski materijal (oplate, krila, trupa repa zrakoplova)
 Proizvodnja

¾ Oblikovanje naštrcavanjem
¾ Ručno (automatsko laminiranje)
¾ Pultrudiranje (40-70 % ojačala)
¾ RTM (resin transfer moulding)
¾ Namatanje (filament winding)
¾ Prepreg