Transportadores de corrente

Vejamos agora como se determinam alguns parmetros de que depende o

dimensionamento dos transportadores de corrente.
Dependendo do tipo e forma de transportar, os transportadores de correntes podem
ser de placas, de
Raspador, de carrinho, de caambas, de bero, etc.
Na qualidade de elemento de traco usam se as correntes de placas, correntes de
montagem, correntes soldadas e correntes forjadas e fundidas, mas as mais
empregues so as correntes de placas
Para transportadores de correntes com trajectos longos, usam se correntes cujo

160 t 500 MM
passo varia de
Pelo critrio de resistncia as correntes escolhem se pelo esforo de
rotura.

S rot S cal . n , n 6.....10.margem de seguranca, depende do tipo deconstruc ao

S cal S est S din S max S din S max 3mamax ;
m

(qcar k1 .q0 ).L

;
g

S din 3.

amax

S din 3m.amax

2 2 .v 2
2
Z rest .t rest

(qcar k1 .q0 ).L 2 2 .v 2

.
2
g
Z rest .t rest

S cal S max 3.

(qcar k1 .q0 ).L 2 2 .v 2

.
2
g
Z rest .t rest

S din
-solicitaes dinmicas que surgem como consequncia da construo devera
ser considerada para valores de v 0,2 M / S . A velocidade mxima devera ser

v 0,63 M / S .

K1 _ coeficient e que tem em conta a parte inversa da cadeia na transmis

sa~o da c arg a dinamica.
q _ peso especifico do orga~o transportador parte da corrente e caixa que sup orta a c arg a
0

t c _ Passo da corrente do orga~o transportador

Comprimento L,m
K1

25
2

25........60
1,5

>60
1

Para Transportadores Raspadores o esforo calculado determina se

da seguinte forma:
Massa
m

K 2 qcar K1.q0 .L

transp K 2 coleficien te que tem em conta a inf luetncia dos raspadores na

g
na c arg a dinamica e uma parte desta e absorvida pela c arg a . K 2 0,3....0,5

Aceleracao
amax

2 2 .v 2
2
Z rest .t rest

Esforco dinamico
S din 3.

K 2 qcar K1.q0 .L

transp

2 2 .v 2
2
Z rest .t rest

Esforco calculado
S ca l S max 3.

K 2 qcar K1.q0 .L
g

transp.

2 2 .v 2
2
Z rest .t rest

1. Transportador de correntes de Placas

Placas so elementos ou partes do transportador que constituem a base
onde a carga processada. Esta base usada para o transporte de carga
unitria assim como carga a granel (carga liquida e carga granulada).
A supremacia deste tipo de elementos a sua alta produtividade, cerca
1000T/h, alta resistncia das correntes o que possibilita projectos de grandes
comprimentos, transportar pedaos pesados assim como carga poeirenta,
carga quente e processo silencioso.
Base (elemento transportador)
Para carga unitria

Para o transporte de carga unitria usa se uma base plana de madeira ou

metlica sem rebordos.
O parmetro mais importante da base transportadora a largura da base
na base.
que depende da carga e da forma como a carga se redistribui

Bb D (100....200) MM
Onde D- a diagonal da carga, Bb- largura da base transportadora
100.200 margem de segurana
Nos casos em que a base transportadora est provida de rebordos, ento a
sua largura Bb pode ser ligeiramente menor.

Bb ( Bcar 100) MM
Onde Bcar a largura da carga

Para o transporte de material a granel so vrios os tipos de bases

transportadoras usadas, tendo em conta a forma de distribuio da carga.
Para cargas com maior granulado
Qcal
Bb
,M
3600v. . .k h .k 0

0,8......0,9 coeficient e de sec cao da c arg a

h
k h 0,25....0,4 ; k0 Tem em conta a dim inuicao da produtividade com o aumento da
Bb
inclinacao .
Para cereais e carga de menor granulado
Qcal
Bb
,M
900.v. . k 0tg 0,4 0 4k h .

0,65....0,8

Transportador de carrinho

Clculo de traco de transportadores de cadeia

A tenso mnima na corrente e ponto de sada da roda estrelada motora,
para correntes de uma carreira
O clculo de traco comea com a escolha da corrente tendo em conta os
seguintes elementos

Nmero da corrente; por exemplo M20-Com esforo de rotura

Srot=20kN;
Passo da corrente
Densidade linear Gc;Kg/M parmetros outros da corrente

Determinao do peso especifico da corrente

qc Gc .g
Determinao do peso especifico da carga
qcar

Gcar g
t

Determinao do peso especifico do carrinho

qcarrinho

Gcarrinhog
t

S min 500......1000 N e para correntes de duas carreiras S min 1000....2000 N

S min S1 750 N
S 2 S1 W12 Re sistencia ao movimento do transportador no trajecto1 2

W12 qtotal.ltrans. , qtotal qcar qcarrinho qcorr

coeficient e de resistenci a ao movimentodo transportador no troco

rectilineo ( plano )
S 3 S 2 W23
W23 Re sistencia ao movimento do transportador no trajecto 2 3
Para um transportador de carrinho temos :
W23 1 .S 2
S 4 S 3 W34
W34 qtotalv .ltrans , qtotalv qcarrinho qcorr

Coeficiente de resistncia ao movimento do transportador no troo rectilneo

(plano)
Condies de trabalho do
transportador
Boas
Medias
Pesadas e muito Pesadas

Correntes com mancais de

deslizamento
0,060,08
0,080,10
0,100,13

Correntes com mancais de

rolamento
0,0150,02
0,0250,03
0,0350,05

Coeficiente de resistncia ao movimento do transportador nas curvas e

nos desvios
Dispositivo de curvo

Corrente na roda
estrelada
Corrente com mancais
de deslizamento em
guias
Corrente com mancais
de rolamento em guias
Corrente numa bateria
de rolos
Corrente na roda
estrelada motora

Smbolo
do
coeficien
te de
resistnc
ia
1

3
4

ngulo
de
virage
m,
graus

Coeficientes de renitncia ao
movimento do transportador tendo
em conta as condies de trabalho
Boas
Medias
Pesadas e muito
pesadas

90
180

0,015
0,02

0,020
0,025

0,025
0,030

20
30
45
20
30
45
30
45
60
90
180

0,030
0,04
0,045
0,01
0,015
0,022
0,020
0,025
0,030
0,050
0,065

0,045
0,055
0,085
0,012
0,020
0,030
0,030
0,032
0,037
0,055
0,075

0,065
0,080
0,100
0,018
0,025
0,035
0,035
0,040
0,045
0,060
0,085

O esforo tangencial necessrio para mover a roda estrelada calcula se:

S t S entrada S saida 5 . S entrada S saida

S entrada S 4
S saida S15 coeficient e de resistenci a ao movimento do transportador na zona da roda estrelada motora
St v
, ; 0,8
1000
A relac a~o de transmissa~o do accionamento calcula se pela formula

com 180 0 de angulode abracamento; 5 0,065 N m

nrestmot
u

60v
t corr Z1

nmot
nrestmot