Servicio Nacional de Aprendizaje - SENA - Rodriguez Rodriguez Rolando - Pruebas a mquinas elctricas

PRUEBAS Y MEDICIONES A MQUINAS

ELCTRICAS ROTATIVAS
Rodriguez Rodriguez Rolando
rrodriguez9054@misena.edu.co
SENA CEET
2016

ResumenEn el presente informe de prcticas de laboratorio,

se realizarn las respectivas mediciones a mquinas elctricas
rotativas en las que se incluyen las variables tanto en estado de
reposo como energizadas, las variables a medir son; Resistencia,
Voltaje, Corriente, tambin se realizarn pruebas de aislamiento,
RPM (revoluciones por minuto), identificacin de bobinas y
comportamientos de stas mquinas de acuerdo a sus conexiones
en el momento de energizarlas.
Indice de TrminosMqinnas sncronas, motores asncronos,
mediciones de corriente y voltaje, pruebas de aislamiento.

I. INTRODUCCIN

STE documento contiene un detallado procedimiento para

hacer una serie de pruebas y mediciones que se le puede
realizar a algunos de sus componetes a mquinas sncronas
trifsicas, motores
trifsicos, as mismo para hacer
conexiones ya sea en delta o en estrella, de acuerdo a la
configuracin y fabricacin de la mquina lo especificado en
la placa de caractersticas que hay en ellas. stas mediciones
se programan despus de estudiar desde los principios bsicos
del funcionamiento de una mquina rotativa elctrica (Leyes
del electromagnetismo e induccin electromagntica) hasta
analizar sus partes que la componen (rotores, estatores,
devanados, bobinas, carcasas, etc.).
II. OBJETIVOS

En primer lugar est el reconocimiento de los instrumentos

de medida, as mismo como su funcionamiento y forma de
coneccin u operacin en el momento de toma de datos. Entre
ellos estn el voltmetro, ampermetro, hmetro y el probador
de aislamiento de materiales magahmetro. Identificacin
del tipo de mquina con que se vaya a trabajar, si es mquina
sncrona o motor asncrono o de induccin. Realizar la
conexin correcta de los instrumentos de medida en las
mquinas seleccionadas y tomar los datos y registrarlos para
su anlisis. Despus de lel registro de datos de la mquina
establecer su estado de funcionamiento de los componentes a
los que se le realiz la prueba. Y hacer su respectiva conexin
y puesta en funcionamiento para la toma datos de las
diferentes variables (voltaje, corriente, rpm) y analizarlos.

III. MARCO TERICO

Ley de mper: el seor mper estableci que al pasar una
corriente elctrica por un conductor, se genera un campo
magntico alrededor de ste.
Lay de Faraday: o tambin ley de induccin
electromagntica, en el cual un voltaje inducido en un circuito
cerrado es directamente proporcional a la rapidez con que
cambia en el tiempo el flujo magntico que atraviesa una
superficie.
Ley de Lenz: la variacin del flujo magnco a travs de una
espira o un conductor inducir un voltaje en la espira de tal
manera que siempre se opondr a la variacin del flujo
magntico.
Leyes de Maxwell: en resumen las leyes de Maxwell
establecen que el flujo electromagntico se desplaza en el
espacio y en el tiempo por medio de ondas a la velocidad nde
la luz.
Mquina sncrona: composicin de elementos que
interactan entre si para generar corriente elterna por medio de
una induccin electromagntica, entre los ms relevantes estn
el rotor, el estator, la carcasa, los cojinetes y la exitatriz. En
esta se hace una trsnaformacin de energa mecnica en
energa elctrica. Esta mquina se caracteriza por su campo
magntico es el mismo, no tiene variaciones.
Generador sncrono: hace referencia a generadores las
cuales cuya corriente de campo magntico la suminstra una
fuente de corriente alterna externa y en algunos casos una
fuente de corriente directa.
Motores de induccin: hace partes de las mquinas
dinmicas cuya corriente de campo magntico se suministra a
sus devanados por medio de una accin transportadora
magntica. stas se caracterizan por transformar energa
elctrica en energa mecnica.

IV. PROCEDIMIENTO
A. Seleccin mquinas
Se selecciona una mquina cuya placa de caractersticas

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figura 1, el fabricante nos proporciona los datos ms
relevantes Tabla 1para su operacin bajo stos parmetros.
En sta placa nos dice que es motor asncrono trifsico de dos
velocidades con conexines en Delta, conocido como motor
DAHLANDER.

diferencia entre los datos arrojados por el instrumento y que

estas bobinas se encuntran parejas para su funcionamiento.
b) Medicin delta interno
Teniendo en cuenta la figura 1, realizaremos el mismo
prcedimiento que en la anterior medicin pero entre las
bobinas del delta interno, fiugra 3, cuyas conexiones se
realizan entre los bornes U, V y W.

Fig. 1. Placa de caractersticas mquina seleccionada

TABLA I
Caractersticas Motor Trifasico Asincrono
Voltaje de operacin
Frecuencia
Polaridad
Potencia
Eficiencia
Frecuancia mecnica

220 V, voltaje de lnea

60 Hz
2p=8/4 tranajo a 8 polos o cuatro polos
1,4 KW
0,7
850 / 1700 RPM

B. Medicin de resistencias entre bobinas

a) Medicin en del exterior
Teniendo en cuenta la figura 1, realizaremos la medida
entre las bobinas del delta externo, fiugra 2, cuyas conexiones
se realizan entre los bornes X, Y y Z. para este proceso
utilizaremos el medidor de aislmiento o megahmetro en la
escala de ohmios.

Fig. 2. Medicin de resistencia entre bobinas en el delta exterior.

TABLA II
Datos de las Mediciones Entre Bobinas en Conexin Delta Exterior
BOBINAS
Entre bornes X y Z
Entre bornes Z y Y
Entre bornes X y Y

DATOS MEDIDOS
2,7
2,7
2,67

Podemos darnos de cuenta que prcticamente no hay

Fig. 3. Medicin de resistencia entre bobinas en el delta interior.

TABLA III
Datos de las Mediciones Entre Bobinas en Conexin Delta Interior
BOBINAS
Entre bornes W y V
Entre bornes W y U
Entre bornes U y V

DATOS MEDIDOS
2,68
2,68
2,67

Estas mediciones nos dice que no hay diferencia entre estas

bobinas y se encuntran parejas para su funcionamiento.
c) Medicin entre deltas
Luego realizaremos la medicin pero entre las bobinas del
delta interior y el delta exterior, figura 4.

Fig. 4. Medicin de resistencia entre deltas interno y externo

. Estos resultados nos indican que la resistencia entre los
deltas se suma de acuerdo a las velocidades determinadas por
las revolusiones por minuto (rpm), ya sea en el delta externo
como en el delta interno.

C. Prueba de aislamiento
El objetivo de esta prueba es determinar el estado fsico de

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las bobinas, que su aislamiento entre espiras est en
condiciones para trabajo, asi mismo el aislamiento entre
bobinas y la carcasa del motor. Esta prueba consiste en
aplicarle un voltaje DC de alta tensin a la bobina en el cual
circula una corriente muy baja y me determinar el estado de
de sta para su correcto funcionamiento. La prueba se
realizar con un megahmetro que le inyectar a la bobina un
voltaje superior a los 500 voltios DC y su vez me mostrar un
valor en ohmios que me detrminar si la bobina esta en
optimas condiciones.

La anterior prctica nos muestra que el voltaje aplicado

fue de 526 voltios DC (corriente directa) en cada uno de los
bornes de las bobinas del motor, y la resistencia medida fu
de mayor a 550 M. Esto quiere decir en primera instancia
que si el valor de la resistencia es superior al valor del
voltaje aplicado el aislamiento de la bobina esta correcto, de
lo contrario si ste valor es menor y/o que tiende a cero la
bobina puede estar en corto ya sea entre las mismas espiras
o con la carcasa del motor, por lo tanto habra qiue
revisarlas.
D. Conexin del motor Dahlander
Como ya sabemos que este es un motor de dos velocidades,
la conexin de los deltas interno o externo nos indica a las
revolusiones que stos trabajan. En la figura 7 se muestra la
correcta conexin.

Fig. 5. Colocacin de las puntas del magahmetro

Para realizar esta prueba se conectar la punta o pinza de

color negra (comn) a la carcasa del motor como se mustra en
la figura 5, y la punta de color roja se ir conectando en cada
uno de los bornes tanto del delta externo como del delta
interno, figura 6, y asi tomar los datos correspondientes para
su anlisis.

Fig. 7. Conexin bornes motor Dahlander velocidad lenta, velocidad

rpida. Ref. [1]

(Figura 8), Aqu se muestra que el delta externo es para que el

motor funcione a una velociad lenta de 850 rpm, y el delta
interno a una velocidad rpida de 1700 rpm.

Fig. 6. Mediciones de aislamiento de cada una de las bobinas

Registro de datos;
TABLA IV.
Datos de las Mediciones de aislamiento entre bornes y carcasa del motor
Bornes

Voltaje inyectado DC

X
Y
Z
U
V
W

526 Vdc
526 Vdc
526 Vdc
526 Vdc
526 Vdc
526 Vdc

Resistencia medida
en
Mayor > 550 M
Mayor > 550 M
Mayor > 550 M
Mayor > 550 M
Mayor > 550 M
Mayor > 550 M

Fig. 8. Conexin bornes motor Dahlander velocidad lenta, velocidad

rpida

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en la figura 11.
E. Puesta en marcha del motor Dahlander
a) Conexin delta externo
En la figura 9, se muestra la conexin del motor a la red
trifsica externa, ah se evidencia la conexin delta externo de
velocidad lenta.

Fig. 11. En conexin delta externo. De Iz. A Derch. Voltaje de red

corriente de arranque corriente nominal o de vaco.

b) Conexin delta interno

Ahora realizaremos el mismo procedimiento pero con
conexin en delta interno, de velocidad rpida, a 1700 rpm.
Figura 12.

Fig. 12. Medicin rpm conexin delta interno

Fig. 9. Conexin bornes motor Dahlander a la red trifsica

El objetivo de esta prctica con ayuda de un medidor de

rpm, es medir las revolusiones por minuto del motor y
verificar si concuerda con la conexin realizada y la placa de
caractersticas. Fiugra 10. Tambin realizaremos las
mediciones de voltajes y corriente de arranque y corriente
nominal o de vaco.

Aqu podemos evidenciar que los datos arrojados por el

medidor corresponde a las las caractersticas de fabricacin de
la mquina.
En esta misma conexin se toman los datos de voltaje de
alimentacin o voltaje de red y de corrientes como se muestra
en la figura 13.

Fig. 10. Medicin rpm conexin delta externo

Aqu podemos evidenciar que los datos arrojados por el

medidor corresponde a las las caractersticas de fabricacin de
la mquina.
En esta misma conexin se toman los datos de voltaje de
alimentacin o voltaje de red y de corrientes como se muestra

Fig. 13. En conexin delta interno. De Iz. A Derch. Voltaje de red

corriente de arranque corriente nominal o de vaco.

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Los resultados de la prctica E se relacionan en la Tabla V,

para su anlisis.
TABLA V.
Datos de las Mediciones de Voltajes y Corrientes en conexiones de alta y baja
revolusiones
Variable
RPM
Corriente
arranque
Corriente
nom inal
Voltaje

Datos placa del

motor
850 / 1700

Conexin Delta
externo
896,13

Conexin Delta
interno
1792

11,2 A

24,7 A

5,8 A

2,9 A

220 V

223,2 V

223,2 V

Con stos datos arrojados por los instrumentos de medicin,

podemos deducir en primer lugar que los datos proporciandos
por el fabricante en la placa de caractersticas concuerdan con
los medidos y que las conexiones realizadas son las correctas.
Luego podemos decir que la conexin del motor para que
opere a baja revolusiones (896,13 rpm), necesita menos
corriente de arranque que la conexin del motor para altas
revolusiones (1792 rpm), pero con respecto a la corriente de
estabilizacin en ambas conexiones, el consumo de sta a altas
revolusiones es menor, esto se debe a que como en la bobinas
se toma un punto medio para la velocidad rpida el nmero de
polos tambin se reduce a la mitad, por lo tanto el consumo de
la corriente de estabilizacin disminuye, caso contrario con la
corriente de arranque, en la que se necesita mayor corriente
para que se genere el flujo magntico dentro de la mquina.

F.

Conexin motor Asincrono

Para realizar la siguiente prctica se escogi un motor

asncrono con rotor de jaula de ardilla el cual se caracteriza
por que su arranque se realiza por medio de resistencias
estatricas. Esto quiere decir que utilizaremos una fuente
externa para alimentar el rotor que a su vez tiene un restato
para controlar la intensidad de corriente y as poder variar la
velocidad del rotor. Figura 14.

El estator del motor se alimentr de la red trifsica y su

conexin se har en Delta entre los bornes (Z-U), (X-V) y (YW), esto con el fin de que su arranque sea suave y a una
corriente baja, figura 15. Como ya habamos dicho, el rotor
ser alimentado por medio del resotato externo trifsico a los
terminales U, V y W de los bornes del motor, con su
respectiva tierra de ambas mquinas con la conexin a tierra
del la red trifsica. Figura 15.

Fig. 15. Conexin del motor a la red trifsica y al resotato

V.

CONCLUSIONES

Se identificaron las mquinas en base a la informacin

adjunta, como por ejemplo la placa de caractersticas.
Con esta prctica de laboratorio se identific y se realizaron
la forma correcta de conexin y manipulacin tanto de los
instrumentos de medida como de las mquinas escogidas para
ello.
Tambin de acuerdo a las mediciones realizadas pudimos
comprobar si la mquina estaba en optimas condiciones para
recibir tensin si temor a que sta funcionara incorrectamente.
Se comprob la relacin que hay entre la corriente, los
bobinados, la cantidad de polos y las revolusiones por minuto
del motor, esto quiere decir que el motor cuando esta
funcionando a su mximo desempeo de su eje o rotor
consume menos corriente que cuando se se le reduce la
velocidad y se obliga a trabajar a bajas revolusiones, osae que
entre menos polos menos consumo de corriente, pero en el
momento de arranque va a necesitar mucha mas corriente
hasta el punto de estabilizacin.

VI.

REFERENCIAS

[1] Departament d'Ensenyament

Primera edici: setembre 2010 - CFGM - Installacions
elctriques i automtiques.
http://ioc.xtec.cat/materials/FP/Materials/0801_IEA/IEA_080
1_M01/web/html/WebContent/u3/media/ieam1uf3ud3_im68.p
ng

Fig. 14. Izq.-Reostato de arranque y motor asncrono trifsico -Derch.