UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

OBJETIVOS
DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS
MQUINA AMSLER
Usado en pruebas de resistencia de materiales metlicos, es considerado un
aparato universal pues puede realizar tipos de ensayos mecnicos estticos como el
de traccin adems

de compresin y flexin simple; lgico claro requiere de

elementos exclusivos para cada tipo de ensayo. Tambin puede experimentar con
probetas planas y cuchillas.
Su funcionamiento est en el flujo de aceite, que proviene del depsito, permitiendo
la accin de la carga de rotura para la probeta. Una vez quebrada la probeta se
produce la actividad en el muelle, por consecuencia se mueven las agujas del reloj
que sealan la carga.
Ficha tcnica:

Marca: Alfred J. Amsler y CIA.

Origen: Schaffhausen, Suiza
Ensayos: traccin, compresin y flexin simple
Capacidad mxima: 5 tn
Motorizada

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Figura 1. Equipo Amsler del Laboratorio N4 de

la Facultad

PIE DE REY O VERNIER

Llamado tambin calibre deslizante o pie de rey es el instrumento de medida

lineal que ms se utiliza en el taller. Por medio del Vernier se pueden controlar
medidas de longitud interna, externa y de profundidad.
Indicador de longitud: digital.
Unidad de medida usada : milmetro
PAPEL MILIMETRADO
Sobre ella se realiza la grfica de carga vs elongacin correspondiente a cada
ensayo de las probetas.

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PROBETAS
Es el material metlico que se somete al ensayo. En los extremos de la parte con
menos dimetro, se observa unas curvaturas y eso es para que la presin sea
homognea en cada punto de dichas curvaturas evitando as un desprendimiento de
las cabezas de probeta.

BRONCE

ALUMINI
O

Bronce:
L0 :25,02 mm
D0:6.47 mm

COBRE

ACERO
MEDIO

ACERO
BAJO

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Lf :32,88 mm
Df :5,81 mm
Carga mxima:1400 Kg

Aluminio:
L0 :28,09 mm
D0:6.48 mm
Lf :33,50 mm
Df :3,97 mm
Carga mxima:710 Kg

Cobre:
L0 :25,82 mm
D0:6.13 mm
Lf :28,98 mm
Df :3,52 mm
Carga mxima:1270 Kg

Acero de medio carbono (acero 1045):

L0 :25,11 mm
D0:6.42 mm
Lf :30,34 mm
Df :4,21 mm
Efluencia:1500 Kg
Carga mxima:2245 Kg

Acero de bajo carbono(acero 1010):

L0 :25,97 mm
D0:6.42 mm
Lf :34,47 mm
Df :3,38 mm
Efluencia:1200 Kg
Carga mxima:1900 Kg

DESCRIPCIN DEL PROCEDIMIENTO

Antes de comenzar con el ensayo de traccin, es indispensable tomar las medidas
respectivas (dimetro y largo inicial) de la probeta a ensayar. Para esta operacin

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debemos utilizar correctamente el Pie de Rey, el cual, en estas circunstancias, se

convierte en un instrumento de vital importancia.
Para tomar las medidas de la probeta utilizaremos las medidas del
Sistema Internacional (SI), por lo cual expresaremos nuestras medidas en
milmetros. Debemos ser muy cuidadosos en esta parte del ensayo, ya que estos
valores los compararemos con los finales para poder calcular las propiedades del
material. Luego de medir todas y cada una de las probetas, iniciamos el ensayo de
traccin en s.
1. Sujetamos la probeta a la mquina universal por medio de unos
adaptadores. Utilizamos ese aparato porque nuestras probetas eran cortas de
tamao.
2. Aplicamos una pequea carga hasta ver que el movimiento de la
aguja es inminente. Despus, graduamos el indicador de carga en cero.
3. Aplicamos de manera continua y lenta la carga, que en este caso tiene un
mximo de 5000 Kg, y, simultneamente, tomamos lectura del indicador.
4. Una vez ocurra la rotura, retiramos sus partes y medimos su longitud y
dimetro final.
Colocamos la siguiente probeta y repetimos los paso. De igual forma para las otras.

Figura 2. Partes de una grfica

DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO

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CLCULOS Y RESULTADOS
1. Construccin de la curva Carga vs. Deformacin:

Figura 3. Curva Carga vs Deformacin (ALUMINIO)

Figura 4. Curva Carga vs Deformacin (COBRE)

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Figura 5. Curva Carga vs Deformacin (BRONCE)

Figura 6. Curva Carga vs Deformacin (ACERO 1010)

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Figura 7. Curva Carga vs Deformacin (ACERO 1045)

2. Construccin de Curvas de Ingeniera (esfuerzo vs deformacin)

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Figura 8. Curva Esfuerzo vs Deformacin (ALUMINIO)

Figura 9. Curva Esfuerzo vs Deformacin (COBRE)

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Figura 10. Curva Esfuerzo vs Deformacin (BRONCE)

Figura 11. Curva Esfuerzo vs Deformacin (ACERO 1010)

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Figura 12. Curva Esfuerzo vs Deformacin (ACERO 1045)

Figura 13. Curva Esfuerzo vs

Deformacin real (BRONCE)

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3. Esfuerzo
mximo de
rotura

rotura =

Acero de medio carbono

6.42 x 103 2

carga rotura 1805.760869

=
max =

area
Acero de bajo carbono

6.42 x 10 2

carga rotura 1450

=
max =

area

Aluminio
3

6.48 x 10 2

carga rotura 484.0909091

=
max =

area

cargarotura
areainicial

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Bronce

6.47 x 10 2

carga rotura 1400

=
max =

area

4. Porcentaje de elongacin
ingenieria =

l final l inicial
100
l inicial

Acero de medio carbono

ingenieria =

30.3425.11
100 =20.828355
25.11

Acero de bajo carbono

ingenieria =

34.4725.97
100 =32.73007316
25.97

Aluminio
ingenieria =

33.528.09
100 =19.25952296
28.09

Bronce
ingenieria =

32.8825.02
100 =31.41486811
25.02

5. Estriccin
=

Acero de medio carbono

Area inicial Area final

Area inicial

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4.21 x 1 03 2

6.42 x 1 03 2

6.42 x 1 03 2

2

=
Acero de bajo carbono
3.38 x 1 03 2

6.42 x 1 03 2

6.42 x 1 03 2

2

Aluminio
3.97 x 1 03 2

6.48 x 1 03 2

6.48 x 103 2

2

=
Bronce

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5.81 x 1 03 2

6.47 x 1 03 2

6.47 x 103 2

2

6. Tenacidad Bronce

T=

p + max + rot
rotura
3

T=

31.06541318+ 42.582346+42.582346
0.314148681
3

T =12.17117808 MPa

7.

Esfuerzo de fluencia segn METODO OFFSET

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(solo se pudo aplicar el mtodo offset de una manera ms

precisa en 3 de los 5 materiales, debido a que, las
pendientes de las restantes no eran tan apreciables en el
grfico).

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acero de bajo carbono (Ingenieria)

60

50

40

Esfuerzo (Mpa)

30

20

10

0.01

0.01

0.02

0.02

0.03

Deformacion

0.03

0.04

0.04

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Aluminio (ingenieria)
25

20

15

ESFUERZO (MPA)
10

0.01

DEFORMACION

0.01

0.01

0.01