Explotacin

Ferroviaria Moderna.

CHARALLAVE

Ing. Jonathan Daz

El Transporte.

El transporte es la actividad econmica

que se desarrolla para trasladar
personas o cargas, resolviendo los
obstculos derivados de la distancia.
Constituye una etapa esencial dentro
del proceso de comercializacin y
distribucin fsica.

El Transporte.

El crecimiento econmico y el estilo de

vida occidentales conducen a una
movilidad creciente de personas y
mercancas, tal como lo constatan las
estadsticas de las ltimas dcadas y lo
refrendan las previsiones de las que
vienen.

El Transporte.

El desarrollo de un sistema de transporte

eficiente y competitivo resulta un
elemento clave para la economa de todo
pas, ya que la actividad resultante por la
propia aportacin del transporte tiene la
capacidad
de
condicionar
la
competitividad
de
los
sectores
productivos.

El Transporte.

La funcin bsica del transporte es

satisfacer la demanda de movilidad, al
hacerlo se sita en el origen de graves
problemas como la polucin, la
congestin y satisfacer las expectativas
sociales de calidad de vida, seguridad o
respeto al medio ambiente.

El Transporte Ferroviario.

La
organizacin
del
transporte
ferroviario
tiene
un
carcter
esencialmente colectivo y de la
precisin con que se realicen sus
funciones dependen la seguridad y
regularidad del servicio .

Objetivos en las transportaciones por

Ferrocarril.

Permitir la conexin de los sectores productivos entre s y

con los centros de consumo.
Satisfacer las necesidades de desplazamiento de
personas y mercancas.
Favorecer la cohesin econmica y social, permitiendo
configurar un territorio mas equilibrado.
Dotar de accesibilidad al territorio.
Contribuir a la unidad e integracin del Estado y las
regiones, as como a la integracin comunitaria a travs
de la interconexin e interoperatividad de las redes
nacionales.

Objetivos en las transportaciones por

Ferrocarril.

Actuar como un elemento de integracin social.

Colaborar en la mejora de la calidad de vida.
Constituir un instrumento de la estrategia y
defensa nacional.
Ser una importante actividad productiva dentro
del pas , que ocupa una elevada masa laboral y
que contribuye de forma considerable a la
creacin del Producto Interno Bruto.

Componentes de Calidad
en el Transporte.

Seguridad: Reduccin al mnimo de la posibilidad de una

situacin que pueda producir accidente.
Regularidad: Ajuste entre los horarios o plazos reales y
los establecidos en itinerario para la marcha y que son
conocidos por los clientes.
Velocidad: Decide el tiempo de viaje y proyecta la imagen
del modo de transporte.
Frecuencia y oportunidad: Representa la disponibilidad.
Caracteriza fundamentalmente los transportes urbanos y
municipales.
Confort: Abarca los aspectos espaciales, ambientales,
audiovisuales.

TENDENCIAS DEL FUTURO DE LA

EXPLOTACIN FERROVIARIA.
Existen cinco grandes tendencias identificadas para la
explotacin ferroviaria del futuro:
Seguridad
Sostenibilidad
Intermodalidad
Interoperabilidad
Alta velocidad

SEGURIDAD DEL
MOVIMIENTO DE TRENES.
Objetivos de seguridad en las operaciones ferroviarias que
garantizan la explotacin ferroviaria:
Conocimiento exacto en tiempo real de posicin y velocidad
de las circulaciones.
Sistemas de bloqueo complementarios en la conduccin.
Conocimiento exacto y continuo de situacin y velocidad de
trenes.
Uso de tecnologas de comunicacin redundantes.
Aumento significativo de informacin en puestos de mando
CTC.

SOSTENIBILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
El ferrocarril ha superado sus primeros 150 aos y
requiere para su desarrollo de la ingeniera que le
permita competir con otros modos de transporte, en
particular, con el transporte por carretera y aire.
Es
fundamental para su sostenimiento la
competitividad a fin de hacer del ferrocarril un medio
de transporte de mercancas y viajeros atractivo y que
genere ingresos que lo hagan rentable.

SOSTENIBILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
El trmino sostenibilidad sintetiza la inaceptabilidad
del crecimiento a cualquier precio, sin considerar los
impactos negativos del mismo en el entorno y en la
propia sociedad.
Es necesario el uso de sistemas telemticos y de
control para que se realice una distribucin inteligente
del trfico, provechando de forma racional las
infraestructuras disponibles.

SOSTENIBILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
Se estn presentando nuevas oportunidades para
que el transporte de mercancas por ferrocarril
aumente su cuota de mercado, concretamente en el
mercado en expansin del transporte de larga
distancia donde el ferrocarril parece tener las mejores
perspectivas para poder competir con el transporte
por carretera.

SOSTENIBILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
En lo referente al transporte de pasajeros, se espera
que dos segmentos de mercado en particular tengan
un futuro brillante:
Uno es el trfico de pasajeros interurbanos, un
segmento que es especialmente importante para los
ciudadanos.
El otro segmento prometedor, es el de las lneas de
alta velocidad para transporte de pasajeros como
servicios ferroviarios de larga distancia.

INTERMODALIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
El ferrocarril posee, en este contexto, un enorme
potencial, por sus evidentes cualidades y su
capacidad de interactuar con el resto de los modos y
absorber cuotas importantes del transporte.
Dentro de esta tendencia, los expertos consideran que
se ampliar la oferta del puerta a puerta mediante
la intermodalidad de los sistemas ferroviarios de larga
distancia con los sistemas individualizados de
transporte martimo y areo.

INTERMODALIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
Los desarrollos ferroviarios tecnolgicos del futuro
debern contemplar tanto la adecuacin de las
infraestructuras a las necesidades de transferencia
como el diseo de nuevos trenes y el uso extensivo de
las tecnologas de la informacin y comunicaciones
que hagan posible una planificacin dinmica y una
gestin eficaz del transporte intermodal.

INTERMODALIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
Los desarrollos ferroviarios debern construir
interpuertos enfocados hacia el desarrollo de un
sistema multimodal de carga y pasajeros, que
combine diferentes medios de transporte de manera
integrada bajo la promocin de centros o plataformas
logsticas, donde confluyan los medios carretero,
ferroviario y martimo.

INTEROPERABILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
La creacin de redes ferroviarias nacionales e
internacionales
integradas
requiere
de
la
interoperabilidad o compatibilidad tcnica de
infraestructuras, material rodante, sealizaciones y
otros sistemas ferroviarios, as como procedimientos
menos complejos para la aprobacin del material
rodante para uso en la red ferroviaria europea.

INTEROPERABILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
Con el paso de los aos, las redes ferroviarias
nacionales
han
desarrollado
diferentes
especificaciones tcnicas para las infraestructuras. La
diferencia de ancho de va, estndares de
electrificacin, sistemas de seguridad y sealizacin
hacen mas difcil y costoso llevar un tren de un pas a
otro. Existe una legislacin especifica de la UE para
fomentar la interoperabilidad y superar estas
diferencias.

INTEROPERABILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
La Agencia Ferroviaria Europea desempea un papel
fundamental en la promocin de la interoperabilidad y
la armonizacin de los estndares tcnicos, un
proceso en el que es esencial la cooperacin entre los
Estados miembros de la UE y las partes interesadas
del sector ferroviario.

INTEROPERABILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
Una parte importante del trabajo de la Agencia tiene
que ver con el ERTMS, el Sistema de Gestin del
Trfico Ferroviario Europeo. Este es un proyecto
importante para unificar la sealizacin y el control de
la velocidad en los ferrocarriles europeos. Se estn
concediendo millones de euros de fondos de la UE
para facilitar la adopcin del ERTMS por parte del
sector ferroviario.

INTEROPERABILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
El ERTMS es un avance en la interoperatibilidad, basado en dos principales
nuevas tecnologas: el Sistema Europeo de Control de Trenes, el
componente de sealizacin y comando de control, y el GSM-R, el sistema
de radio para la comunicacin entre va y tren.
El ERTMS representa en efecto una oportunidad importante para el sector
ferroviario y existen proyectos de ERTMS en pases como Argentina, China,
India, Corea del Sur y Taiwan.

INTEROPERABILIDAD DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO.
Es importante la integracin de las
caractersticas de diseo y construccin de
las vas, y las especificaciones del material
rodante en consonancia con las directivas
relativas a la interoperabilidad de los
sistemas ferroviarios de alta velocidad y
convencionales a fin de evitar que las
redes ferroviarias sean construidas bajo la
perspectiva de los intereses nacionales y
posean diferencias significativas en sus
caractersticas
de
electrificacin,
sealizacin y ancho de va.

ALTA VELOCIDAD DEL

TRANSPORTE FERROVIARIO.
Los servicios de trenes de alta velocidad se enfrentan
a la fuerte competencia de las compaas areas
especialmente en largas distancias.
Aunque la evolucin hacia la alta velocidad del
transporte ferroviario es un hecho constatable, en la
actualidad sigue siendo uno de los motores bsicos
de su desarrollo. La elevada capacidad de transporte
de viajeros y mercancas ve multiplicada sus opciones
al aumentar de esta forma los atractivos de su oferta.

ALTA VELOCIDAD DEL

TRANSPORTE FERROVIARIO.
El desarrollo futuro de los trenes de alta
velocidad requiere, a su vez, de diversos
avances en sistemas de alto nivel
tecnolgico, entre los que principalmente
se han sealado los siguientes:
Sistemas que permitan circular a los
vehculos motorizados sobre vas de
ancho diferente.
Desarrollo de un mtodo factible para
reducir a la mitad el contenido en
frecuencias
medias-altas
del
ruido
percibido del sistema rueda-ral

ALTA VELOCIDAD DEL

TRANSPORTE FERROVIARIO.
Segn la UIC (Unin Internacional de Ferrocarriles)
alcanzan velocidades superiores a 200 km/h sobre
lneas existentes actualizadas, y 250 km/h sobre
lneas especficamente diseadas a tal efecto.
En todos los casos se trata de vehculos y vas frreas
desarrolladas en forma unitaria, dado que las
velocidades alcanzadas requieren de tcnicas
especficas.

III Seminario Nacional y II Internacional de

Tecnologa Ferroviaria.
CHARALLAVE

Sesin de
Preguntas