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17 HORAS DIARIAS
Juan Pablo Urbano Leyton (100414010686)
INGENIERIA DE TRANSITO
Ingeniera Civil
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
1. OBJETIVOS
Estudiar la rentabilidad de un Taxi en 17 horas diarias.
Determinar el valor aproximado de las de las inversiones y analizarlas con
respecto a las ganancias obtenidas anuales.
Analizar los costos variables, costos fijos y administrativos respecto al taxi.
2. INTRODUCCIN
COSTOS DE OPERACIN.
Son los costos que se generan por la tenencia y uso que se haga de un
vehculo. Se dividen en tres tipos.
1. Costos Fijos: Son los que se generan por el solo hecho de tener un
vehculo, sin importar el uso que de este se haga. Entre otros se tiene:
Impuestos de Rodamiento, placas, matricula, tarjeta de propiedad,
Estampillas etc.
Seguro de Accidentes, obligatorio ( SOAT)
Seguro Voluntario
Garaje
Sueldo y prestaciones del conductor
Depreciacin.
2. Costos Variables: Son los que se ocasionan por el uso que se haga del
vehculo.
Consumo de combustible
Consumo de lubricantes
Consumo de llantas y neumticos
Mantenimiento bsico del motor.
Mantenimiento preventivo, sincronizacin
Lavado y Engrase
Sueldo variable del conductor
Costos de Congestin
Arriendo de oficina
Telfono, energa, agua.
Propaganda
Mantenimiento de oficina
Impuestos de Industria y Comercio
Impuestos predial, renta y patrimonio
Honorarios
Sueldos y prestaciones del personal administrativo.
Papelera
Vigilancia
Cuotas de afiliacin
Varios.
3. RESULTADOS Y DISCUSIN
PRESUPUESTO DE COSTOS DE
OPERACIN
COSTOS
FIJOS
Estos costos se deben realizar para el rodamiento del vehculo y no tenga
problemas con la Ley. Los siguientes Gastos y Costos se dan anualmente y con
los precios del ao pasado ya que a partir de este ao el Ministerio de
Transporte realizo un incremento como:
SOAT: $300.350
SEGURO CONTRACTUAL:
SEGURO EXTRACTUAL:
IMPUESTO RODAMIENTO:
TARJETA DE OPERACIN:
DEPRECIACION:
Esta se puede
presentar por tres
razones principales:
el Desgaste debido
al uso, el paso del
tiempo y la
obsolescencia y esta
se va realizando
aos tras ao.
Cada dato se agreg
ala siguiente tabla,
donde se desprecia
SEGURO TODO RIESGO ya que el conductor se encuentra afiliado a una EPS del
Estado, a futuro deber ser obligatorio que el dueo del vehculo debe pagarle
al conductor seguro y pensin.
Tabla #1:
COSTOS FIJOS (ANUALES)
SOAT
PARQUEADERO
MENSUAL
TOTAL
300.350
40000
480.000
COOPERATIVA(RADIO Y ADMON)
SEGURO EXTRACTUAL Y
CONTRACTUAL
92000 1.104.000
900.000
GASTOS DE DEPRECIACION
5.249.850
REVISION TECNOMECANICA
IMPUESTO DE RODAMIENTO Y TARJETA
DE OPERACION.
131.000
TOTAL
8.349.856
184.656
COSTOS VARIABLES
LLANTAS Y NEUMATICOS:
Estas se cambian anualmente 6 llantas; 4 traseras y dos delanteras, los
neumticos se desprecian ya que las llantas son sello mati.
LUBRICANTES:
(Aceite, Filtro de aire y de Aceite) este se realiza el cambio en promedio cada
20 das o segn el kilometraje recorrido.
COMBUSTIBLE:
Este se desprecia ya que el conductor una vez entrega el turno debe hacer
entrega del tanque lleno. Como tambin el lavado del vehculo que se realiza al
finalizar el ltimo turno.
MANTENIMIENTO:
Se realiz un promedio de gastos que se realizan durante un mes, que es la
acumulacin
De pequeos arreglos.
Tabla #2:
COSTOS VARIABLES (ANUALES)
COMBUSTIBLE
LUBRICANTES (Aceite, Filtro de aire y
Aceite)
1.099.800
LLANTAS Y NEUMATICOS
900.000
MANTENIMIENTO
40000
480.000
TOTAL
TOTAL COSTOS ANUAL=
2.479.800
$10.829.656
INGRESOS
1. Turno: Inicia 6:00 Am hasta las 2:00 Pm y debe hacer entrega de $
30000.
2. Turno: inicia 2:00 Pm hasta las 11:00 Pm y tambin debe hacer entrega
de $ 30000.
Para un ingreso diario de $ 60000
Tabla #3:
INGRESOS
DIARIO
$ 60.000
MENSUAL
$ 1.800.000
ANUALES
$21.900.000
GANANCIA ANUAL
Ingreso anual - Gastos totales anuales = ganancia anual
33.000.000
licencia
95.000.000
costo inversin
128.000.000
X=
10011.070 .344
11.070344
5. BIBLIOGRAFA