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PROYECTO DE AUTOMATIZACION
PUENTE GRUA
1. INTRODUCCION
En el presente proyecto se fij la automatizacin de un puente gra que
se traslada en tres direcciones y cada una en sentido directo e inverso
(Norte, Sur, Este, Oeste, Arriba, Abajo), mediante el uso de motores
trifsicos que estn regulados por un variador de frecuencia; todo el
proceso est controlado por un PLC MicroLogix 1400, que recibe las
seales de entrada de pulsadores NO que determinan la direccin y el
sentido en que se trasladara el puente gra.
2. MARCO TERICO
2.1. PUENTE GRUA
Se define como el aparato constituido por diferentes elementos y
mecanismos que tiene como funcin distribuir cargas dentro del espacio
de su rango de accin. Su uso se encuentra limitado a su lugar de
montaje siendo por tanto una gra de tipo fijo.
Las gras pueden clasificar en funcin de su movimiento permitido en:
Fijas: Aquellas que se instalan en un lugar en el que desarrollan su
trabajo, sin poder desplazarse. Es el claro ejemplo de una gra de brazo
giratorio.
Porttiles: Son equipos que pueden ser desensamblados y trasladados
hasta otro lugar. Un ejemplo sera una gra torre.
Mviles: Son las que tienen posibilidad de realizar movimientos de
desplazamiento, ya sea sobre rieles, ruedas neumticas, oruga, u otros
medios. Por ejemplo una gra puente.
CARRERA: ELECTRONICA Y SISTEMAS
- UTEPSA
- Desenganche de la carga
2.2. PLC
es
ensamblaje, etc.)
Equipos de climatizacin/automatizacin de la construccin
SCADA (petrleo y gas, tratamiento de agua/aguas residuales y
alimentacin elctrica)
Alimentos y bebidas
Industria farmacutica
Maquinaria comercial (mquinas expendedoras, lavadoras y
secadoras industriales, etc.)
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
al
rotor.
Dicho
movimiento
es
continuo,
debido
rotor
nunca
logre
alcanzar
la
misma
velocidad
del
campo
magntico giratorio.
Es por lo cual recibe el nombre de asncrono o asincrnico. El
deslizamiento puede ser mayor conforme aumenta la carga del motor y
lgicamente, la velocidad se reduce en una proporcin mayor.
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en
el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un
conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro
de la accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse
perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la
corriente elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera
propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los
Independientemente del tipo de motor trifsico del que se trate, todos los
motores trifsicos convierten la energa elctrica en energa mecnica.
2.4. CONTACTOR
abierto
(NA)
generalmente
tienen
dos
dimensiones
reducidas,
normalmente
puntos
pues
de
operan
cerrado
interrupcin
corrientes
(NC),
son
y
de
relativamente
pequeas.
CARRERA: ELECTRONICA Y SISTEMAS
- UTEPSA
Armadura: Parte mvil del contactor que forma parte del circuito
magntico. Desplaza los contactos principales y auxiliares por la
fuerza
de
atraccin
de
la
bobina.
Resortes
antagnicos:
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limitswitch,
son
de
un
elemento
mvil,
como
por
al
ejemplo
final
del
una cinta
estado
de
un circuito.
Internamente
pueden
(NC)
o conmutadores dependiendo
de
la
operacin
que
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3.2.
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Direccin
de
marcha
PM
Pulsador de paro PP
Pulsador P1 ( )
Pulsador P2 ( )
Pulsador P3 ( )
Pulsador P4 ( )
Pulsador P5 ( )
Pulsador P6 ( )
Sensor S1
Sensor S2
Sensor S3
Sensor S4
Sensor S5
Sensor S6
Motor Desplazamiento
I:0/12
I:0/0
I:0/1
I:0/2
I:0/3
I:0/4
I:0/5
I:0/6
I:0/7
I:0/8
I:0/9
I:0/10
I:0/11
O:0/0
Tipo de Dato
Pulsador de marcha del
sistema
Pulsador de paro
Activa Motor 1
Activa Motor 2
Activa Motor 3
Activa Motor 4
Activa Motor 5
Activa Motor 6
Desactiva Motor 1
Desactiva Motor 2
Desactiva Motor 3
Desactiva Motor 4
Desactiva Motor 5
Desactiva Motor 6
Motor
Asincrnico
desplazamiento
el
planohorizontal
en
en
el
O:0/1
Motor
Asincrnico
desplazamiento
norte a surM2 ( )
Motor Desplazamiento
O:0/2
Motor
en
Asincrnico
desplazamiento
la gra en el eje y de
oeste a esteM3 ( )
Motor Desplazamiento
O:0/3
Motor
en
desplazamiento
la gra en el eje y de
oeste
el
Asincrnico
el
en
el
surM4
()
Motor Desplazamiento
O:0/4
vertical Descenso M5
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- UTEPSA
Motor
Asincrnico
desplazamiento vertical
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( )
Motor Desplazamiento
vertical
Ascenso
O:0/5
M6
Motor
Asincrnico
desplazamiento vertical
( )
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3.3.
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electrnico
La edicin en lnea le permite hacer modificaciones a la lgica de
RTU/DNP3/ASCII
Programe con RSLogix 500 o RSLogix Micro
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4. INSTRUMENTACIN
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P
V 3FP
I=
746W
220 30.67
I =2.93 A
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Cada de tensin
s=
0.2(746 W 7 m)
220 v11
s=0.43
Para trasladar un peso de 90Kg con un motor trifsico cuyo pin est a
3cm del eje principal se necesita un Torque de 2,7 N/m mediante este
dato podemos calcular la potencia necesaria con la que debe trabajar el
motor.
Pmotor(w)= T x RPM
A 50Hz un motor gira a aproximadamente 2800, a una frecuencia de
4Hz, que es la velocidad deseada para el movimiento las RPM sern de
224, sacado x regla de tres.
Pmotor (w) = 2,7 N/m x 224
Pmotor (w) = 605w
Pmotor (Hp) = 605 / 746 = 0.81Hp
Y la potencia necesaria del motor para el trabajo seria por exceso de
1Hp
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Cremallera-pin
Permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo, o
viceversa. Aunque el sistema es perfectamente reversible, su utilidad prctica
CARRERA: ELECTRONICA Y SISTEMAS
- UTEPSA
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Caractersticas
La relacin entre la velocidad de giro del pin (N) y la velocidad lineal de la
cremallera (V) depende de dos factores: el nmero de dientes del pin (Z) y el
nmero de dientes por centmetro de la cremallera (n).
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d=z/n
y la velocidad del desplazamiento ser:
V=N(z/n)
Si la velocidad de giro del pin (N) se da en revoluciones por minuto (r.p.m.),
la velocidad lineal de la cremallera (V) resultar en centmetros por minuto
(cm/minuto).
Segn esto, si tenemos un pin de 8 dientes que gira a 120 r.p.m. y una
cremallera que tiene 4 dientes por centmetro, el desplazamiento de la
cremallera por cada vuelta del pin ser:
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LADDER
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5. CONCLUSIONES
Durante
el
transcurso
del
proyecto
hemos
pasado
por
muchos
programacin
del
variador
de
frecuencia,
el
cerrajera,
mecnica,
todo
esto
sumando
la
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