Parmetro de comparacin de dos procesos a pequea escala de la

licuefaccin de gas natural en empaques Skid-Mounted.

Abstracto
Dos tipos tpicos de proceso a escala reducida de la licuefaccin del gas natural
en paquete skid-mounted fueron diseados y simulados.
Los parmetros clave de los dos procesos fueron comparados, y la
comparacin de la calefaccin y de las curvas de enfriamiento en cambiadores
de calor fue tambin analizada. Los resultados muestran que el ciclo del
ampliador N2-CH4 precede el ciclo del mezclado-refrigerante en la premisa de
la falta de pre refrigeracin del propano. La carga grande de la diferencia de la
temperatura y del intercambio de calor son las razones primarias de la prdida
de exerga en cambiadores de calor. El consumo de energa de compresores es
influyente al consumo de energa por unidad LNG, as que la compresin con
enfriamiento interno debe ser adoptada.

1. Introduccin
Las plantas de licuefaccin criognica se han aplicado en los campos
comerciales de la licuefaccin del gas natural cuyas capacidades de la
licuefaccin son muy grandes. Por ejemplo, la capacidad de la lnea de
productos de la planta del LNG de la carga baja es hasta 3,4 Mt/a, y el que est
de la planta mxima del LNG que afeita es cerca de 0,9 Mt/a. Los licuadores
criognicos estn disponibles en el comercio para la licuefaccin del gas
natural.
Estos licuadores son normalmente plantas por encargo, permanentes de la
capacidad grande para dar un mximo de la utilidad de gasolina natural y para
envo transcontinental de la gasolina natural. El mercado en desarrollo de los
vehculos de la gasolina natural proporciona una oportunidad para el LNG-CNG
que aprovisiona de combustible a estaciones. Otros mercados para licuadores
ms a escala reducida del LNG incluyen los pozos de gasolina terrestres, los
sitios de clientes que se sitan remotamente de los gaseoductos actuales, y las
instalaciones de los clientes industriales. El desarrollo comercial continuo de los
vehculos del LNG crea la oportunidad de desarrollar plantas de licuefaccin a
escala reducida de la gasolina natural.
Comparando con la planta de licuefaccin mediana o en grande, las
caractersticas dominantes de la a escala reducida son el proceso simple, la
inversin baja, la talla miniatura y el uso del equipo skid-mounted [1-5].
El diseo, la simulacin y la valoracin del proceso de la licuefaccin de la
gasolina natural comenzaron a partir de 1970. Shell Corporation ha simulado el
ciclo la cascada, el mezclado-refrigerante y del ampliador del N2, por otra
parte analizaba sus ventajas y desventajas [6]. Melaaen puso un modelo
dinmico para el proceso de la licuefaccin de la gasolina natural de la planta

de carga, y llevado con la simulacin por DASSL en 1995 [6]. Terry us el

software de HYSYS para calcular y para optimizar el proceso tpico de la
licuefaccin de la planta que se usaba en 1998 [7]. Kikkawa dise los
procesos del modelo a seguir despus del ciclo de la pre refrigeracin del
refrigerante mezclado y el ciclo del ampliador, y los calculaba por el software
de CHEMICAL-CAD

El trabajo previo no se refiere al proceso a escala reducida de la licuefaccin de

la gasolina natural en equipos skid-mounted. Pero ser til al estudio
presentado en este papel. Casi toda clase de proceso de la licuefaccin se
puede adoptar en plantas a escala reducida del LNG, as que no es siempre
fcil seleccionar el proceso ms conveniente para cierto proyecto. Una
investigacin profunda en estos procesos es necesaria antes de que se tome
cualquier decisin.

2. Diseo
Dos procesos similares fueron diseados para la comparacin.
2.1. Procesos de la licuefaccin.
En base de las caractersticas de la planta a escala reducida del LNG, dos
sistemas del proceso tpico de la licuefaccin fueron diseados en este papel
para el anlisis y la comparacin. El proceso de la licuefaccin del ciclo (MRC)
del mezclado-refrigerante fue adoptado en el proceso 1 mostrado en la fig. 1,
que quit el ciclo comn del propano que prerefrigeraba, haciendo ms simple
el proceso y ms compacto. El MRC utiliza una combinacin de refrigerantes en
un solo ciclo de refrigeracin, que permite suministrar la refrigeracin en la
temperatura continuamente cambiante.
El proceso de la licuefaccin del ciclo del ampliador N2-CH4 fue adoptado en el
proceso 2 mostrado en fig. 2. Proporciona la refrigeracin por la extensin de la
compresin y del trabajo de la corriente de la gasolina.

2.2. Mtodos de su propiedad.

Los mtodos de la propiedad son la base de la simulacin. La ecuacin de PR y
la ecuacin de LKP son las claves del fluido empacado en la simulacin.
La ecuacin de estado de Peng-Robinson aplica funcionalidad a algunos
parmetros especficos de la interaccin del componente-componente, que se
pueden utilizar en el clculo del equilibrio de fase [11]. Se escribe:

Donde p= presin, R constante de gas, T es temperatura, V es el volumen

especfico, a y b son las constantes referente a la especie de la gasolina, x es la
fraccin mol de cierto componente, k es coeficiente binario de la interaccin.
Se reescribe como:

Fig. 1. Proceso 1: proceso de la licuefaccin del ciclo del Mezclado-refrigerante

(MRC).

Fig. 2. Proceso 2: Proceso de la licuefaccin del ciclo del ampliador N2-CH4.

Donde z es un factor constringente, A y B son los coeficientes referentes a los

parmetros del estado de la gasolina.
La ecuacin de Lee-Kesler-Plocker es un mtodo general exacto para las
sustancias y las mezclas no polares, que se pueden utilizar en el clculo de la
entalpa y entropa de los componentes mezclados [11]. Se escribe:

Donde w es un factor acntrico, 0 y r denotan los parmetros relevantes de

los lquidos simples y de la referencia.
2.3. Optimizacin de parmetro
Antes de la simulacin, los parmetros requeridos fueron especificados en las
tablas 1-3 basado en el anlisis del efecto de los parmetros en la actuacin de
proceso. Estas figuras fueron ganadas con la optimizacin de la funcin
objetiva en el consumo de energa especfica [9,10].
Asumi que el flujo de la alimentacin de la gasolina natural era 4,0 k mol/h.
El clculo y la optimizacin de simulacin en los procesos 1 y 2 fueron hechos
usando la ecuacin de las RRPP estado y.
Ecuacin de LKP a travs del software de HYSYS. La ecuacin de las RRPP o de
LKP es la de los paquetes fluidos ms importantes que es la base de la
simulacin por HYSYS. Muchos factores influencian la actuacin de cierto
proceso. Por ejemplo, son presin de alta presin y baja.

Del mezclado-refrigerante, de la temperatura del refrigerante antes de la

extensin, y de la fraccin de topo del nitrgeno, del metano, del etano, del
propano, del etc. Estos factores se describen

(tabla 1)

como X = [x1, x2, x3,, xN]^T. En este caso, el problema de la optimizacin

est descubriendo los valores de parmetro ptimos para hacer el consumo de
energa el ms bajo. La funcin objetiva es:
min f(x)=W/F(LNG)
donde w es el poder total de consumo de energa de compresores. De hecho,
es necesario tomar en consideracin todos los factores tales como coste inicial,
poder de consumo, zona de la planta, simplicidad del proceso, etc. Pero
muchos de estos factores no son puros. En este papel, solamente se toma el
consumo de energa especfica (consumo de energa por unidad del LNG) como
el objetivo de la optimizacin. Los apremios estn como abajo: (A) la suma de
las fracciones mol del mezclado-refrigerante es 1. (b) la temperatura del
mezclado-refrigerante en la entrada del compresor es ms alta que su punto
de condensacin. (c) la diferencia de la temperatura entre las zonas calientes y
fras de lquido no puede ser negativa.
HYSYS contiene un optimizador de estado estacionario multivariable. Una vez
que se ha construido el organigrama y se ha obtenido una solucin convergida,
el optimizador puede ser usado para encontrar las condiciones de
funcionamiento que minimizan (o maximiza) la funcin objetivo. El optimizador
posee su propia hoja de clculo para definir la funcin objetiva, as como
cualquier expresin del obstculo que se utilizar.
HYSYS tiene cinco modos de optimizador: original, Hyprotech SQP, MDC Optim,
MDC DataRecon y optimizacin de la seleccin. Cualquier modo de optimizador

se puede utilizar en este caso, pero el modo original fue seleccionado para su
optimizacin comn en HYSYS. Las siguientes secciones describen los
esquemas de la optimizacin para el optimizador original: Disposicin de la
funcin, mtodo de la CAJA, Mtodo SQD, mtodo mezclado, mtodo de
Fletcher Reeves y el mtodo de Cuasi-Newton, que son los tipos de algoritmo
incorporado.
3. Resultados y anlisis de la simulacin.
La simulacin y el clculo de los dos procesos fueron hechos.
3.1. Resultados de la simulacin.
Los parmetros dominantes de los dos procesos de la licuefaccin fueron
comparados, y la comparacin de los resultados de la optimizacin se presenta
en tabla 4.

Tabla 4.
Comparacin de los resultados de la optimizacin de los dos procesos de la
licuefaccin.

Del anlisis de datos de la tabla 4 antedicha, puede ser visto que los
parmetros dominantes del ciclo del ampliador N2-CH4 derrotan los que est
del ciclo refrigerante mezclado excepto tarifa de la licuefaccin, gracias a estes
ltimo que carecen el ciclo de prerefrigeracin del propano para cumplir el
requisito del licuador de la gasolina natural en paquete resbaln-montado.
El ciclo del mezclado-refrigerante con el propano que prerefrigera (C3/MRC) es
lo mismo con la planta en grande del GASERO de.
la carga baja, pero no cabe el a escala reducida en paquete resbaln-montado.
Hay pocas ventajas dejadas para el cortocircuito del funcionamiento del ciclo
del mezclado-refrigerante del propano que prerefrigera, compitiendo con el
ciclo del ampliador N2-CH4. Diferenciando de los C3/MRC que son proceso y
bajo consumo de energa complejos, el ciclo del ampliador N2-CH4 se sazona
con la planta mvil del GASERO del estilo mediano o en grande, debido a su
operacin de proceso, flexible compacta y aplicabilidad extensa. Debe ser
considerado integracin de las caractersticas tcnicas sobre de ambos para
desarrollar el nuevo tipo de proceso de la licuefaccin en el paquete resbalnmontado, que abastece a la marea del desarrollo del proceso de la licuefaccin
de la gasolina natural que persigue actualmente breve y eficiente.

3.2. Distribucin de la carga y de la temperatura del intercambio de

calor.
La prdida de energa principal de un proceso de la licuefaccin de la gasolina
natural existe en compresores y cambiadores de calor, pero.
descuido de la prdida en vlvulas reguladoras.
La compresin con intercooling fue utilizada en este caso, para disminuir el
grado irreversible y el consumo de energa del proceso de compresin. El poder
reclamado del ampliador en el proceso 2 fue utilizado para conducir el
retropack, que redujo el consumo de energa de compresores. En este papel, el
hacer juego de la calefaccin y las curvas de enfriamiento entre la gasolina de
la alimentacin y el mezclado-refrigerante en cambiadores de calor eran
analizados. La carga de la diferencia de la temperatura y del intercambio de
calor en transferencia de calor contribuye a la prdida del exergy, as que la
carga grande de la diferencia de la temperatura y del intercambio de calor es
las razones primarias de la prdida del exergy en cambiadores de calor. Seguro
el flujo del calor no es el nico afectado por la temperatura cambiante, la
entalpa y no ejerce presin sobre tambin es los.
El hacer juego de la calefaccin y de las curvas de enfriamiento en
cambiadores de calor en los procesos 1 y 2 era analizado. Puede ser visto de
los resultados mostrados en las figs.as. 36. Puede ser encontrado de las
figs.as. 3-6 que, la carga del intercambio de calor de las tuberas en los
cambiadores de calor est subiendo junto con la temperatura ascendente.

Fig. 3. Variacin de la carga del intercambio de calor en funcin de la

temperatura de las tuberas en el cambiador de calor 1 del proceso 1.

Fig. 4. Variacin de la carga del intercambio de calor en funcin de la

temperatura de las tuberas en el cambiador de calor 2 del proceso 1.

Generalmente, bajo condicin de la misma temperatura, la carga del

intercambio de calor de los gaseoductos naturales (14-15, 15-16) es la ms
baja, es despus la carga de las tuberas refrigerantes de alta presin (proceso
1:4-7; Procesa 2:4-5, 8-9), y la carga de las tuberas refrigerantes de baja
presin (proceso 1:8-9, 12-13; 2:10 de proceso 13) es los ms altos. Esto es
porque eso las tuberas refrigerantes de baja presin se encarga de
capacidades de enfriamiento a los gaseoductos naturales y a las tuberas
refrigerantes de alta presin. Por otra parte, la carga del intercambio de calor
del cambiador 1 es ms que el del cambiador 2. La aparicin de las inflexiones
en las curvas indica el cambio de fase a monofsico y vice versa de bifsico.
La diferencia ms grande de la temperatura entre las tuberas refrigerantes de
alta presin y de baja presin en el cambiador de calor 1 y 2 del proceso 1 es
cerca de 45 - C, en la condicin de carecer la pre refrigeracin del propano. La
diferencia de la temperatura entre las mismas en el cambiador de calor 1 del
proceso 2 es comparativamente uniforme, que es cerca de 30 - C. Pero la
diferencia de la temperatura en el cambiador de calor 2 del proceso 2 es cerca
de 35 - C. Causar ms prdida del exerga en cambiadores de calor si la carga
de la diferencia de la temperatura y del intercambio de calor no es limitada.

Es tan necesario tomar algunas medidas de consolidar la transferencia de

calor, tal como aumento de las zonas de transferencia de calor y reduccin de
la diferencia de la temperatura, que puede reducir la prdida del exerga en
cambiadores de calor. Aunque la diferencia de la temperatura entre la gasolina
natural y las tuberas refrigerantes de baja presin sea muy grande, la prdida

del exerga de los gaseoductos naturales es todava pequea debido a su carga

de pocas caloras del intercambio.

Fig. 5. Variacin de la carga del intercambio de calor en funcin de la

temperatura de las tuberas en el cambiador de calor 1 del proceso 2.

Fig. 6. Variacin de la carga del intercambio de calor en funcin de la

temperatura de las tuberas en el cambiador de calor 2 del proceso 2.

4. Conclusiones
(1) se concluye que el ciclo del ampliador N2-CH4 precede el ciclo del mezclado
refrigerante en la premisa del propano carente de refrigeracin para la
comparacin del parmetro. El papel del propano pre refrigerado es muy

importante para el ciclo del mezclado-refrigerante. Debe ser considerado para

el ahorro de la energa en desarrollo del proceso a escala reducida de la
licuefaccin del gas natural en equipos Skid-Mounted.
(2) debe ser prestada ms atencin a las secciones de las altas temperaturas
del cambiador de calor 1 en el diseo de cambiador de calor, puesto que la
carga del intercambio de calor del cambiador 1 es ms que el del cambiador 2.
La prdida del exerga de los gaseoductos naturales es pequea debido a su
carga de pocas caloras del intercambio.
(3) la diferencia de la temperatura y la carga del intercambio de calor entre las
tuberas en cambiadores son grandes. Son los factores claves que causan la
prdida del exerga, as que las medidas de consolidar la transferencia de calor
se deben ejecutar.
(4) el consumo de energa de compresores es ms influyente al consumo de
energa especfica, as que a la compresin con enfriamiento interno debe ser
adoptado para disminuir el grado irreversible de proceso de compresin. El
poder reclamado del ampliador en el proceso dos se us para conducir el
retropack para reducir el consumo de energa del compresor.