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Planeamiento de
una Mina a Tajo
Abierto
Mtodos de Explotacin II
Ing. Oliver Gago Porras
Consideraciones Geomtricas
Mtodos de Explotacin II
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Introduccin
Hoy en da los depsitos minerales estn siendo explotados por tcnicas a
tajo abierto que varan considerablemente en tamao, forma, orientacin, y
profundidad por debajo de la superficie. Las topografas superficiales
iniciales pueden variar desde las cimas de las montaas hasta los fondos de
los valles. A pesar de esto, existe un nmero de consideraciones
geomtricas de diseo y planeamiento basadas en estos. La figura 1 es
una representacin diagramtica de un volumen de tierra en la superficie
antes y despus del desarrollo de una mina a tajo abierto.
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deberan ser removidos al menos antes que otros. Estos volmenes tienen
un cierto tamao mnimo y un tamao ptimo.
Cada banco tiene una superficie superior e inferior separados por una
distancia H igual a la altura de banco. Las superficies sub-verticales
descubiertas son llamadas caras o frentes del banco. Estos son descritos por
el pie, la cresta y el ngulo del frente (ngulo promedio que el frente
hace con la horizontal). El ngulo de la cara del banco puede variar
considerablemente con las caractersticas de la roca, orientacin de la cara
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ALTURA DE
BANCO (Metros)
ZONA DE IMPACTO
(Metros)
ALTURA DE BERMA
(Metros)
ANCHO DE BERMA
(Metros)
ANCHO MINIMO
DEL BANCO
(Metros)
15
30
45
3.5
4.5
5
1.5
2
3
4
5.5
8
7.5
10
13
Tabla 1.
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9 yardas3
6 - 16
yardas3
41- 6
25- 6
30- 9
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A
A1
B
B1
B2
D
E
G
H
I
J
K
L
M
M1
N
P
S
T
U
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45
28- 0
20- 6
45- 6
47- 6
47 0
43- 6
54- 6
35- 3
8- 6
A
A1
B
B1
B2
D
E
G
H
42- 3
40- 0
19- 9
I
J
K
6- 2
18- 10
31- 2
9- 11
L
M
7- 9
22- 6
P
S
14
18- 0
M1
N
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Figura 10. Altura de alcance como una funcin del tamao de cucharon.
Figura 11.
Dos escenarios diferentes de altura de banco.
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Diagramas
de la distancia de visibilidad para curvas verticales y horizontales.
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Donde:
U = Ancho de la va del vehculo (centro a centro de los neumticos),
pies.
FA = Ancho del sobresaliente delantero, pies.
FB = Ancho del sobresaliente trasero, pies.
C = Espacio libre lateral total.
Z = ancho extra que se tiene en cuenta debido a dificultad del
manejo de curvas, pies.
CLASIFICACION DEL ANCHO DEL
VEHICULO
1
2
3
4
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Accesos al Mineral
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Uno de los temas del cual se ha escrito poco en los libros de minado, es
acerca de los accesos fsicos iniciales al cuerpo mineral. Como debe uno
empezar el proceso de minado? Obviamente el acceso depende de la
topografa del terreno circundante. Para iniciar el tema se puede asumir que
la superficie es llana. La vegetacin presente ha sido removida junto con la
tierra/arena/grava sobrepuesta. En este caso puede se puede asumir que el
cuerpo mineral tiene un dimetro de 700 pies, 40 pies de espesor,
pendiente lisa y esta descubierta debido a la remocin de la tierra
sobrepuesta. El mineral es duro, por lo que se requiere de perforacin y
voladura. El minado de este banco se muestra en la figura 12.
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El ancho mnimo del escalonado esta controlado en gran parte por las
dimensiones de la maquina de carguo que esta siendo usada. En este
ejemplo, se asume que la maquina de carguo es una pala de 9 yardas3 de
capacidad mostrada diagramticamente en la figura 9.
Por lo general en los lmites de estrecho del drop cut son importantes las
siguientes dimensiones de la pala:
K = 199
J = 400
G = 353
E = 546
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Figura 15. Ancho mnimo de la geometra del drop cut con una pala alternando de
lado a lado.
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Figura 16. Geometra del ancho mnimo del drop cut con la pala movindose a lo
largo de la lnea central.
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Donde:
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Volumen de rampa =
1
H100 H
2
Rw
g
Volumen de rampa =
1
2
( 40 ) 10065
2
3
=650 000 pies
8
El desmonte debe ser removido antes que el mineral. Sin embargo en esta
parte todo el mineral sera removido. Si se asume que el cuerpo mineral
puede ser extraido con cuerpos verticales, entonces el volumen de mineral
seria:
Volumen de mineral =
D2H (
2
= 700 ) 40=15 400 000 pies3
4
4
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pies3
pies3
As, los dos puntos importantes que deben adoptarse son los siguientes:
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En la Figura 25 se muestra una seccin vertical del pit final con el cuerpo
mineral superpuesto. Para este diseo particular donde solo el segmento
inicial de la rampa esta en desmonte, una gran parte del cuerpo mineral es
bloqueado. Sin embargo la cantidad de desmonte removido es mnima.
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En resumen:
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Figura 27. Extensin de la rampa actual cerrando la pared del pit (Mc Williams,
1959).
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Una vez que estos bancos iniciales estn constituidos, se procede con el
minado de todas las caras con voladura vertical de los taladros.
Obviamente los bancos superiores tienen que ser avanzados antes que
los inferiores.
Figura 32. Secuencia de corte con pala cuando se inicia el banco en un terreno
accidentado.
El contorno del pit final para esta seccin se muestra en la Figura 33. El
lector debe considerar la secuencia del desarrollo del pit y el punto
donde el corte en pendiente (drop cut) podra ser usado.
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La pala esta frente a la cara del banco y comienza a excavar hacia adelante
y hacia los lados. Una posicin conveniente es cortar en la pared del banco.
Para el caso mostrado, se usa dos camiones. La pala primero carga a la
izquierda y cuando el camin est lleno, el procede con el camin de la
derecha. El ngulo de movimiento vara de un mximo de 110 a un mnimo
de10. El promedio del ngulo de movimiento es 60, por lo tanto la
operacin de carguo es eficiente. Debe haber un rea para que los
camiones se estacionen por si mismos alrededor de la pala. La pala se
posiciona en donde el punto central del movimiento est en lnea con la
cara. Luego se mueve por s mismo en paralelo y toma otro corte frontal
(Figura 36).
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Cortes Drive- by
Cuando la geometra de minado lo permite, otra posibilidad es el corte
paralelo con drive- by. Esto se muestra en la Figura 39. La pala se mueve
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Cortes paralelos
La expansin del pit hasta los niveles superiores se logra generalmente
usando cortes paralelos. Debido a limitaciones de espacio, hay solo acceso
a la rampa desde un lado de la pala. Esto significa que los camiones se
aproximan a la pala desde la parte trasera. Luego paran, giran y regresan a
la posicin de carguo. Algunas veces hay rea para doble posicionamiento
de camiones (Figura 40) y algunas veces solo para un nico ladeo (Figura
41).
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hasta el pie del banco que se crea cuando el corte paralelo est siendo
avanzado.
Figura 43. Secuencia de tiempos que muestra a la carga de la pala con doble
ladeo
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(c) La dimensin del radio del nivel del piso (G) es la distancia
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mxima de la lnea
central de la pala que puede limpiar el
suelo. En este caso:
G = 35'3" = 35,25 ft
Esto ser usado como la distancia mxima del centro de la pala hacia el pie.
Paso 4. La dimensin deseada del banco activo se convierte:
WB = Te + B + G = 21 +45.5 +35.25 = 102 ft
Paso 5. El ancho de corte correspondiente es ahora calculado. En este caso
se ha supuesto que la pala se traslad por un solo camino paralelo a la
cresta. Informacin del fabricante de la pala sugiere que el ancho mximo
de corte (Wc) se puede estimar por:
WC = 0.90 x 2 x G = 0.90 x 2 x 35.25 = 63.5 ft
Esto se aplica al ancho de la pila de material roto. Por lo tanto, para permitir
que se hinchen y disparen los materiales durante la voladura, el diseo del
ancho de corte debe ser menor a este valor. Aqu se supone un valor de 60
pies.
Paso 6. Sabiendo el ancho del banco activo y el ancho de corte, el muro de
seguridad resultante tiene una anchura:
SB = 102 -60 = 42 ft
Esto es el orden de la altura del banco (40 pies) que es una regla de oro que
a veces se emplea.
Paso 7. Algunos clculos de verificacin se hicieron con respecto a otras
dimensiones.
a. La altura de corte mxima de la pala
D = 43'6" = 43.5 ft
Es mayor que la altura de los 40 ' del banco. As, la pala se puede llegar a la
parte superior de la cara del banco para el desatado (scaling).
b. La mxima altura de corte de la pala (E)
E =54'6" = 54.5 ft
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Angulo=
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As, dos filas de taladros son apropiados para el ancho del corte. Una
propuesta un tanto simplificada se ha aplicado a la inquietud de la
determinacin del ancho del banco activo. Las complicaciones surgen
cuando se examina el mejor ancho desde un punto de vista econmico.
Como se ver en la seccin 4.5 el banco activo es generalmente uno de un
grupo de 3 a 5 bancos que se extrae en conjunto. Los dems del conjunto,
cada uno tiene un ancho igual a la de un banco de seguridad. Como el corte
extrae la porcin restante del banco activo se reduce a un ancho del banco
de seguridad. Puesto que el ancho del banco activo es aproximadamente
igual a la anchura combinada de los otros en conjunto, tiene un gran
impacto en el ngulo total del talud. Un banco activo ms amplio significa
que el ngulo del talud es ms parado, con los costos adicionales
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Figura 47. Geometra inicial para el ejemplo del encostillado (push back)
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Figura 50. Geometra del muro de seguridad mostrando el ngulo de la cara del
banco
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Figura 54. Angulo final del talud con el banco activo incluido.
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Figu
Como se muestra en la Figura 57. Ahora hay tres porciones del talud en la
interrampa. Las alturas de las paredes de la interrampa y los ngulos son
los siguientes:
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Figura 56. Angulo final del talud con un banco activo y una seccin de rampa.
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Fig
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Segmento 1
Segemento 2
Segmento 3
La talud est asociado con cada grupo de palas activas como se muestra
en la figura 59. En este caso, es:
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Aunque gran parte con respecto a los ngulos del talud final tiene que ver
con la estructura de la roca, el cuidado en la limpieza puede tener un
impacto importante.