Operation Manual W190 ES

Copyright New Holland
W190
Cargadora sobre ruedas
Manual de uso
y mantenimiento
Impreso N. 604.21.962.01 (IX) - 2005)
ATENCION
LEER ESTE MANUAL CON ATENCION ANTES DE PROCEDER A LAS OPERACIONES DE ARRANQUE,
UTILIZACIN, MANTENIMIENTO, REPOSTADO DE COMBUSTIBLE O CUALQUIER OTRA INTERVENCION
SOBRE LA MAQUINA
Este smbolo reclama su atencin sobre puntos relativos a la seguridad. Significa: ATENCION! SEA
PRUDENTE! ESTA EN JUEGO SU SEGURIDAD.
Leer y respetar toda norma precedida de las palabras clave ATENCION y PELIGRO.
Los rtulos de seguridad, de atencin y de peligro aplicados sobre la mquina son de color codificado
segn la norma ISO 9244.
INDICE
TEMA
PAGINA
NORMAS DE SEGURIDAD ............................................................................................................... S1-S10

INTRODUCCION ..................................................................................................................................... S11
DATOS DE IDENTIFICACION .................................................................................................................... 2
CARACTERISTICAS TECNICAS ............................................................................................................... 3
COMPONENTES PARA LA SEGURIDAD .................................................................................................. 6
ROTULOS DE SEGURIDAD Y SU SITUACION SOBRE LA MAQUINA ..................................................... 7
ASPECTOS CUANTITATIVOS DE LA SEGURIDAD ................................................................................ 11
NORMAS DE UTILIZACION ..................................................................................................................... 13
MANDOS ..................................................................................................................................................
Pedal de frenos ....................................................................................................................................
Pedal acelerador ..................................................................................................................................
Palanca regulacion columna direccion .................................................................................................
Bocina .................................................................................................................................................
Palanca control cambio ........................................................................................................................
Mando de las funciones "kick-down" y "down-shift" .............................................................................
Mando de la funcion "Adelante-atras" ..................................................................................................
Conmutador de alumbrado y limpia parabrisas .....................................................................................
Freno de estacionamiento ....................................................................................................................
Tablero-Instrumentos e indicadores .....................................................................................................
Grupo interruptores en montante cabina ...............................................................................................
Pantalla munltifuncion ..........................................................................................................................
Funciones del submenu "set" ...............................................................................................................
Funciones bajo el menu "machine" ......................................................................................................
Cuadro de interruptores lado derecho cabina ........................................................................................
Conmutador de arranque ......................................................................................................................
Mandos del equipo ...............................................................................................................................
Mando "monopalanca" del equipo (variante) .........................................................................................
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CABINA DE SEGURIDAD ........................................................................................................................

Puerta ..................................................................................................................................................
Asiento ................................................................................................................................................
Cinturn de seguridad ..........................................................................................................................
Proteccin contra incendios .................................................................................................................
Fuentes de alimentacin elctrica ........................................................................................................
Calefaccin y ventilacin cabina ..........................................................................................................
Limpiaparabrisas y limpialuneta ...........................................................................................................
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ISTRUCCIONES PRELIMINARES Y PERIODO DE RODAJE .................................................................. 46

UTILIZACION DE LA MAQUINA ...............................................................................................................
Istrucciones para arranque y parada de la maquina ..............................................................................
Precauciones para climas frio ..............................................................................................................
Larga inactividad de la maquina ...........................................................................................................
Profundidad de vado franqueable .........................................................................................................
Interruptor general electrico ..................................................................................................................
Equipo y herramientas .........................................................................................................................
Medidas a tomar en caso de emergencia .............................................................................................
Baterias descargadas ..........................................................................................................................
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47
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50
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54
54
MOVIMIENTO DE LA MAQUINA ..............................................................................................................

Remolcado ...........................................................................................................................................
Liberacion manual del freno de estacionamiento ..................................................................................
Transporte de la maquina .....................................................................................................................
Elevacion .............................................................................................................................................
Barra de seguridad ...............................................................................................................................
Circulacion por carretera ......................................................................................................................
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INDICE
TEMA
PAGINA
UTILIZACION DE LA MAQUINA ............................................................................................................... 66

Consejos practicos de utilizacion ......................................................................................................... 68
MANTENIMIENTO .................................................................................................................................... 71
Puertas de acceso para mantenimiento y situacion de los tapones de llenado ..................................... 74
Principales puntos de engrase ............................................................................................................. 76
Lista de herramientas en dotacion ........................................................................................................ 77
Cada 10 horas de trabajo ..................................................................................................................... 78
Cada 50 horas de trabajo ..................................................................................................................... 81
Cada 250 horas de trabajo ................................................................................................................... 84
Ruedas y neumaticos ..................................................................................................................... 87
Cada 500 horas de trabajo ................................................................................................................... 89
Cada 1000 horas de trabajo ................................................................................................................. 93
Cada 1500 horas de trabajo ................................................................................................................ 101
Operaciones con periodicidad variable ................................................................................................ 108
INSTALLACION ELECTRICA .................................................................................................................. 111
Fusibles .............................................................................................................................................. 111
Esquema general de protecciones ...................................................................................................... 113
DETECCION DE AVERIAS ..................................................................................................................... 115
Motor .................................................................................................................................................. 115
Cabio .................................................................................................................................................. 115
Direccion ............................................................................................................................................. 116
Frenos ................................................................................................................................................ 116
Dispositivo antibacheo "LTS" .............................................................................................................. 116
Installacion hidraulica equipo .............................................................................................................. 117
Instalacion electrica ............................................................................................................................ 117
ESQUEMA GENERAL DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE ................................................................... 118
TABLA DE CAPACIDADES ..................................................................................................................... 120
NORMAS DE SEGURIDAD
NORMAS DE SEGURIDAD
S1
NORMAS DE SEGURIDAD
S2
NORMAS DE SEGURIDAD
GENERALIDADES
Comprobar los frenos y los mandos de direccin y
equipo antes de arrancar la mquina. Avisar a los
responsables del mantenimiento de cualquier
irregularidad eventual de funcionamiento de
componentes o instalaciones.
Leer este Manual con atencin antes de proceder a las

operaciones de arranque, utilizacin, mantenimiento,
repostado de gasoil o cualquier otro tipo de
intervencin sobre la mquina.
Leer y respetar las normas de seguridad antes de
cualquier intervencin.
Comprobar que las guardas y protecciones y todos los

dispositivos de seguridad estn en su lugar y en
buenas condiciones de funcionamiento.
No consentir que personas no autorizadas intervengan

en la mquina.
Antes de iniciar la marcha, o de accionar el equipo,

comprobar la ausencia de personas en la zona de
trabajo circundante. Antes de subir a la mquina,
HACER UN RECORRIDO DE INSPECCION EN
TORNO A ELLA. Tocar la bocina.
No llevar anillos, reloj de pulsera, joyas, puntas de la

ropa sueltas, desabrochadas o colgantes como, por
ejemplo, corbata, ropas desabrochadas, bufanda,
chaqueta desabrochada o ropa con cierre de
cremallera abierto, que podran engancharse en las
piezas en movimiento. Por el contrario, se aconseja
vestir la ropa homologada contra accidentes, por
ejemplo: casco, zapatos anti deslizantes, guantes,
cascos anti ruido, gafas de seguridad, chaleco
reflectante, y respiradores. Consultar a la empresa
responsable del trabajo acerca de las prescripciones
de seguridad vigentes y sobre los dispositivos anti
accidente.
Antes de poner la mquina en movimiento, verificar,

ajustar y bloquear en la posicin idnea al asiento de
modo que se asegure el mximo confort durante la
conduccin y la mayor agilidad de manejo de los
mandos.
Abrochar el cinturn de seguridad (si lo lleva).
Obedecer las indicaciones de banderolas, carteles y
seales.
Conservar el puesto de conduccin, las plataformas de

los escalones, los asideros y las barandillas siempre
limpios y libres de cualquier objeto extrao o resto de
aceite, grasa, barro o nieve para reducir al mnimo todo
riesgo de deslizamiento o tropezn. Limpiar el barro y
la grasa de las suelas del calzado antes de subir a la
mquina o ponerla en funcionamiento.
Debido a la presencia en la mquina de lquidos

inflamables, no verificar niveles ni repostar el depsito
de gasoil ni las bateras en proximidad de fuego,
llamas libres o chispas.
Por la propia seguridad personal, comprobar antes de
cerrar una puerta, capot, ventanilla o registro que es
posible hacerlo sin sufrir ninguna lesin.
No bajar ni subir a la mquina saltando. Mantener

siempre ambas manos y un pie o ambos pies y una
mano apoyados sobre los escalones y barandillas.
No utilizar los mandos ni los latiguillos como asidero:
estos componentes son mviles y no garantizan un
apoyo estable. Adems, el accionamiento involuntario
de un mando podra provocar el movimiento accidental
de la mquina o del equipo.
FUNCIONAMIENTO
No poner en funcionamiento la mquina ni utilizar su

equipo desde otra posicin que no sea la de sentado
correctamente en el puesto de conduccin.
No poner en marcha el motor de esta mquina en

recintos cerrados excepto si hay un sistema eficaz para
la aspiracin y eliminacin de los gases de escape.
Bajo cualquier circunstancia, permanecer siempre con

la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las manos y los
pies dentro del compartimento de conduccin para
reducir al mnimo las posibilidades de exposicin a
eventuales peligros exteriores.
En las mquinas tales como cargadoras sobre ruedas

o cadenas, dozers y motoniveladoras, est prescrita la
utilizacin de estructura protectora anti vuelco (ROPS):
NO UTILIZAR LA MAQUINA sin dicho dispositivo de
proteccin.
Prestar atencin a las eventuales condiciones de

deslizamiento de los escalones, manecillas o apoyos,
as como al terreno alrededor de la mquina.
Proceder de manera que el puesto de conduccin se

mantenga siempre libre de objetos extraos, sobre
todo si no estn fijados. No utilizar la mquina para
transportar objetos salvo que se hayan previsto para
ellos los dispositivos de fijacin adecuados.
Verificar la fijacin de las ruedas antes de iniciar el

turno de trabajo. Si es necesario, reapretar las
fijaciones segn se indica en el manual.
Bajar de la mquina solamente cuando est

completamente parada.
NO TRANSPORTAR PERSONAS A BORDO DE LA

MAQUINA.
Verificar el cinturn de seguridad al menos dos veces

al ao, y sustituirlo si aparece deshilachado, gastado o
con cualquier otro defecto que pudiera ser causa de
rotura.
Estudiar y familiarizarse con las vas de escape para

abandono de la mquina en alternativa a las
habituales.
Las leyes vigentes prescriben la instalacin de cinturn
de seguridad con la estructura o la cabina de
proteccin anti vuelco: durante el funcionamiento de la
mquina llevar abrochado el cinturn.
ARRANQUE
NO ARRANCAR NI PONER EN MOVIMIENTO UNA
MAQUINA AVERIADA. Antes de utilizar la mquina, es
necesario comprobar que se ha eliminado cualquier
eventual condicin peligrosa para la seguridad.
Por seguridad personal, no intentar subir o bajar de la

mquina mientras est en movimiento.
S3
NORMAS DE SEGURIDAD
Comprobar que las posibles personas presentes en el
entorno estn fuera del radio de accin de la mquina
antes de arrancar su motor o de mover el equipo.
Utilizar la bocina. Respetar las indicaciones de
banderas, carteles o seales.
Permanecer muy atentos a los terrenos blandos o

cerca de muros de reciente construccin: el material de
relleno y el peso de la mquina podra provocar la
cada del muro.
En condiciones de obscuridad verificar con atencin la
zona de trabajo antes de entrar con la mquina.
Encender todos los dispositivos de alumbrado
disponibles. No entrar en zona de escasa visibilidad.
No utilizar la mquina durante un descenso con el

cambio en punto muerto, seleccionar y embragar la
marcha ms adecuada para mantener la velocidad
necesaria para evitar una posible prdida del control.
Si el rgimen del motor tiende a caer, o se para bajo

carga o al mnimo, se debe informar inmediatamente al
responsable del mantenimiento. No utilizar la mquina
hasta que el problema haya sido corregido.
En caso de fatiga extrema o malestar, no trabajar con la

mquina, adems, recordar que se debe prestar ms
atencin al acercarse el final de la jornada.
En las mquinas con ventilador del motor de tipo

aspirante, es necesario verificar peridicamente la
estanqueidad perfecta de todos los componentes del
circuito de escape del motor porque los gases enviados
hacia el operador son txicos.
No utilizar nunca una mquina cuyos frenos no

funcionen correctamente.
Manejar la mquina a una velocidad lo suficientemente
lenta para garantizar la mxima posibilidad de control
ante cualquier inconveniente.
Los operadores deben conocer perfectamente las

posibilidades de la mquina que utilizan. Cuando se trabaja
en pendientes o en proximidad de saltos bruscos en el nivel
del terreno, es necesario evitar las eventuales zonas de
tierra suelta o terreno blando que podran provocar el vuelco
o la prdida del control de la mquina.
En terrenos muy difciles, en pendientes, cerca de

despeaderos o en zonas de voladizo, as como en
terreno helado o deslizante, se debe circular siempre
lentamente.
En las maniobras marcha atrs se debe mirar siempre
en la direccin hacia la que se mueve la mquina,
prestando atencin a la presencia de personas
PARANDO LA MAQUINA si alguien entrase en la zona
de maniobra.
Cuando las condiciones de trabajo son tales que el

operador est expuesto a un ruido elevado y continuo
(sobre 90 dB durante 8 horas) se debe utilizar cascos
protectores para los odos segn las leyes vigentes.
Mantener siempre una distancia de seguridad entre las

otras mquinas y los obstculos de modo que se
aseguren las condiciones necesarias de visibilidad.
Ceder siempre el paso a las mquinas cargadas.
No utilizar nunca una mquina dotada de contrapesos

si stos estn desmontados.
Circular con la cuchara colmada en posicin recogida y
lo ms baja posible para garantizar la mxima
visibilidad, estabilidad y seguridad. Tambin se debe
adecuar la velocidad de desplazamiento a la carga y a
las condiciones del terreno.
Mantener siempre una visin clara de toda la zona

circundante de maniobra o de trabajo. Los cristales de
la cabina deben estar siempre eficientes y limpios.
La carga debe ir siempre bien repartida en la cuchara:

trabajar con mucha prudencia cuando se transporten
cargas que sobresalgan.
Cuando se efecten maniobras en tandem, las

mquinas deben estar dotadas con los dispositivos
deflectores adecuados para proteger a los operadores
del chorro de aire procedente del ventilador soplante.
Emplear exclusivamente el tipo de cuchara recomendado

para la mquina y el material. Respetar siempre los
consejos relativos a la capacidad de carga y a la colocacin
del material, a las caractersticas del terreno y al tipo de
trabajo a realizar.
Si se utilizan cables o cadenas en maniobras de tiro

de cargas o remolque no arrancar la mquina
bruscamente a plena aceleracin: tensar lentamente
el tiro.
No elevar ni trasladar cargas por encima de la zona en

que se encuentren personas, o a favor de la pendiente
cuando se trabaja al travs en laderas: en este caso la
cuchara debe ser vaciada en el lado alto de la
pendiente, si es posible.
Comprobar que los cables o cadenas no tengan

defectos antes de utilizarlos.
Evitar el retorcer o doblar las cadenas y los cables: en
esas condiciones, no ejercer el tiro sin antes eliminar
tales inconvenientes porque existe la posibilidad de
rotura provocada por el enorme esfuerzo que se
produce en esos puntos. No manipular cables o
cadenas sin la proteccin de guantes adecuados.
Con la cuchara colmada, parar y arrancar la mquina

con mucha cautela: evitar las arrancadas sin haber
reducido antes el rgimen el motor.
Efectuar maniobras de adelantamiento solamente
cuando sea absolutamente imprescindible. Permanecer
muy atentos a las eventuales irregularidades del terreno,
condiciones de escasa visibilidad, presencia de otras
mquinas o de personas ocultas a la vista.
Las cadenas se deben fijar slidamente: comprobar

que el enganche sea lo bastante robusto para soportar
la carga prevista. No debe haber nadie en las
proximidades del enganche de las cadenas o cables
de tiro.
Circular con la mquina a la velocidad adecuada a las

condiciones del trabajo en la zona, y con la lentitud
suficiente para garantizar la mxima posibilidad de
control en cualquier momento.
NO EFECTUAR TIRO O REMOLCADO CUANDO LOS

PUESTOS DE CONDUCCION DE LAS MAQUINAS
QUE INTERVIENEN NO ESTEN DOTADOS CON LAS
PROTECCIONES NECESARIAS CONTRA EL
EVENTUAL LATIGAZO QUE SE PRODUCIRIA EN
CASO DE SOLTARSE O ROMPERSE EL CABLE O LA
CADENA.
Observar los instrumentos, al inicio y durante el trabajo: en

caso de sealizacin de anomalas detener la mquina
inmediatamente.
S4
NORMAS DE SEGURIDAD
Cuando se utilice la mquina para abatir rboles, debe
estar siempre equipada con las protecciones
superiores adecuadas. No avanzar con la mquina
hasta que llegue a apoyarse en las races, sobre todo
en el momento de abatir el rbol. Cuando se maniobra
empujando sobre un tronco de rbol con ramas secas
proceder con extrema prudencia.
No utilizar la cuchara para elevar o transportar

personas.
No utilizar la mquina como plataforma de trabajo o
puente, no para otros empleos no adecuados (empuje
de vagones, camiones u oras mquinas, por ejemplo).
Permanecer atentos a la presencia de personas dentro
del radio de accin de la mquina: Siempre que sea
posible cargar los camiones por el lado del conductor.
Evitar las acumulaciones de ramaje, vegetacin,

troncos o rocas.
Antes de utilizar la mquina, comprobar si hay posibles

obstculos
o
dificultades,
por
ejemplo:
estrechamientos, portales, cables, conducciones,
limitaciones de carga del terreno, puentes,
pavimentacin o rampas.
NO PASAR NUNCA SOBRE ELLOS, o sobre cualquier

otra irregularidad superficial que pueda interrumpir la
continuidad de la adherencia o de la traccin de la
mquina, especialmente sobre pendientes o saltos de
nivel.
Si es necesario desplazarse por carretera, solicitar

antes informacin de las condiciones que se podrn
dar durante el trayecto previsto: limitaciones de glibo,
densidad de trfico, tipo de pavimento, etc. En
particular, prestar atencin a las condiciones de niebla,
humo o polvo que obstaculizan la buena visibilidad.
Prestar atencin a las posibles variaciones de

adherencia que podran provocar la prdida del control
de la mquina. En pendientes o cerca de despeaderos
evitar las zonas heladas.
El trabajo efectuado sobre terreno virgen y accidentado
est caracterizado por la presencia de todos los
peligros y riesgos citados anteriormente. En estas
zonas se incrementa el grado de peligrosidad
representada por ramas pesadas (que pueden caer
sobre la mquina), gruesas races (que pueden hacer
palanca bajo la mquina durante la extraccin y
provocar el vuelco), etc.
Para superar surcos profundos o alcantarillado,

disponer la mquina en posicin angulada, reducir la
velocidad y comprobar que las condiciones del terreno
permiten una maniobra segura, sin riesgos.
Examinar siempre la zona de trabajo para localizar las
eventuales condiciones de riesgo. Por ejemplo:
pendientes, zonas de voladizo, rboles, construcciones
en demolicin, incendios, escarpaduras altas,
barrancos, torrenteras, terreno accidentado, fosas,
colmos, crestas, excavaciones, trfico pesado,
estacionamientos y zonas de servicio concurridas y
ambientes cerrados. Si se dan condiciones similares
trabajar con suma cautela.
PARADA
Cuando por cualquier motivo se desee parar la
mquina, seguir las instrucciones dadas en los
captulos Parada de la mquina y Parada del motor
del manual de instrucciones de uso y mantenimiento.
Siempre que sea posible, evitar la superacin de

obstculos tales como fuertes irregularidades del
terreno, masas, troncos abatidos, escalones, fosas,
aluviones, vas ferroviarias. En el caso de que sea
inevitable proceder oblicuamente y con mucha cautela.
Recordar que siempre hay que llevar el mando del

cambio a punto muerto y aplicar la palanca de freno del
mando para la seguridad de la mquina.
Reducir la velocidad de avance y embragar una

marcha lenta. Circular lentamente hasta el punto de
cresta, balancear la mquina sobre el obstculo y bajar
lentamente.
No abandonar nunca la mquina sin custodia con el

motor en marcha.
Aplicar el freno de estacionamiento (si lo lleva).
Antes de dejar el puesto de conduccin, y despus de

haber comprobado que no hay personas en las
proximidades de la mquina, bajar el equipo lentamente
y apoyar bien la cuchara (u otra herramienta) en el
terreno.
En descensos rpidos, no permitir que el motor

funcione por encima del rgimen: embragar la marcha
ms adecuada antes afrontar la bajada.
Estacionar la mquina en un lugar donde no trabajen

otras mquinas y que no haya trfico de vehculos.
Elegir un terreno slido y plano Cuando esto no sea
posible, estacionar la mquina en posicin transversal
a la pendiente, asegurando que no hay ningn peligro
de patinamiento incontrolado. Aplicar el freno de
estacionamiento (si lo lleva).
Si es posible, evitar la marcha en sentido transversal

en una pendiente. Circular en zigzag (de arriba a abajo
y viceversa). Si en la subida la mquina patinase
lateralmente, maniobrar inmediatamente para orientar
el morro hacia abajo.
El grado de pendiente que se puede superar depende
de diversos factores como son el tipo de terreno, la
carga de trabajo, el tipo de mquina, la velocidad y la
visibilidad.
Si no es posible evitar el estacionamiento en zonas de

trfico, es necesario tomar las medidas prescritas de
sealizacin de seguridad: banderas, barreras y
dems dispositivos de seal de peligro. Toda esta
sealizacin sirve de aviso a los conductores de los
vehculos que se aproximan a la zona.
Mantener la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las
manos y los pies alejados de hoja, brazos, cuchara,
ripper u otra herramienta estando en posicin elevada.
Cuando se trabaja en pendiente, no hay ninguna regla

que pueda sustituir a la experiencia y el buen sentido
del operador.
Evitar el trabajo con la mquina en proximidad a zonas
de voladizo o escarpaduras, tanto por encima como por
debajo de la mquina. Permanecer siempre muy atentos
a la cada de paredes, objetos y otros desprendimientos.
Recordar que tal vez estos peligros pueden estar
escondidos (bosque bajo, vegetacin, etc.).
Abrir siempre el cortacorrientes (interruptor general

elctrico) antes de cualquier intervencin en la
mquina antes de proceder a cualquier intervencin
S5
NORMAS DE SEGURIDAD
hidrulicos, recordar que la maniobra debe ser
efectuada estando sentado en el puesto de
conduccin. Antes de arrancar la mquina o accionar
su equipo aplicar los frenos y sealar la maniobra a
viva voz y mediante la bocina. Elevar el equipo
lentamente.
Bloquear con medios externos siempre los brazos o los
componentes de la mquina que vayan a ser elevados
para efectuar una intervencin si se ha de estar debajo
de ellos. No permitir que nadie pase cerca o por debajo
del equipo elevado si no est bloqueado. Si no se est
totalmente seguro de la seguridad personal, evitar
pasar por debajo del equipo elevado, incluso si est
bloqueado.
No introducir nunca el cuerpo, las extremidades ni los
dedos en aberturas abiertas en cizalla entre partes
mviles de la mquina sin controlar y sin las oportunas
protecciones, excepto si estn bloqueadas de modo
seguro.
No efectuar nunca una intervencin en la mquina
estando el motor en marcha, excepto si as est
prescrito. No llevar ropas desabrochadas o colgantes,
etc. estando junto a componentes en movimiento.
Tener siempre presente que el motor, su aceite, los
conductos del escape, el radiador y el lquido
refrigerante, si estn calientes, pueden provocar
quemaduras. No tocar estas zonas de la mquina
hasta que se haya permitido el tiempo suficiente para
que se enfren.
Cuando una operacin de mantenimiento requiera el
acceso a partes de la mquina que no se puedan
alcanzar desde el suelo, utilizar una escalera o
plataforma que cumpla las normas vigentes. Si tales
medios no estn disponibles, utilizar los dispositivos de
acceso previstos en la mquina. Todas las
intervenciones asistenciales se deben efectuar con el
mximo cuidado y atencin.
Las escaleras y plataformas para servicio utilizadas en
los talleres o en el campo deben estar fabricadas
conforme a las normas vigentes de prevencin de
accidentes.
Desembornar las bateras y poner carteles en los
mandos para sealar que se est realizando una
intervencin. Bloquear la mquina y el equipo o
herramienta si debe estar elevado.
No verificar ni reponer el nivel del depsito de gasoil,
las bateras ni acumuladores, ni utilizar lquido para
ayuda ala arranque mientras se fuma o en proximidad
de llamas libres, porque estos fluidos son inflamables.
Los frenos quedan desactivados cuando se liberan
manualmente para las intervenciones asistenciales: en
estos casos, es necesario asegurar el control de la
mquina mediante calzos adecuados o dispositivos
similares.
La pistola de suministro de combustible debe
permanecer siempre en contacto con el brocal de
llenado: mantener este contacto desde el inicio hasta el
final del repostado para evitar la posibilidad de que
salten chispas provocadas por la electricidad esttica
acumulada.
Utilizar nicamente los puntos de tiro previstos en la
mquina para remolcarla. Efectuar los enganches con
atencin: comprobar que los bulones y/o grilletes
previstos estn fijados slidamente antes de aplicar el
tiro. No permanecer cerca de la barra de remolque, los
cables o cadenas que trabajen bajo carga.
sobre la mquina (limpieza, reparacin o

mantenimiento), hacer lo mismo cuando se deje la
mquina cerrada en el estacionamiento con el fin d
evitar arranques accidentales o no autorizados.
No manejar nunca el equipo desde otra posicin que
no sea la de sentado debidamente en el puesto de
conduccin. Tocar la bocina. Comprobar la ausencia
de personas en la zona de maniobra. El descenso se
debe hacer lentamente: si el mando es hidrulico NO
UTILIZAR LA POSICION DE FLOTACION.
Bloquear y cerrar la mquina siempre que se deje
abandonada y sin custodia. Entregar la llave al
vigilante encargado. Comprobar que se han hecho
todas las operaciones previstas en el Manual para
estos casos. Cada vez que se abandone la mquina,
aplicar el freno de estacionamiento (si lo lleva).
MANTENIMIENTO
GENERALIDADES
Antes de utilizar la mquina o antes de cualquier
intervencin sobre ella:
leer con atencin todas las normas contenidas en
esta publicacin,
leer y respetar todas las instrucciones de los rtulos
referentes a seguridad situados sobre la mquina.
No permitir que personas no autorizadas intervengan
sobre la mquina. No efectuar ninguna intervencin sin
la autorizacin previa. Respetar los procedimientos
dados para el mantenimiento y la asistencia tcnica.
Mantener el compartimento del operador libre siempre
de cualquier objeto no fijado.
No llevar anillos, reloj de pulsera, joyas, puntas de la
ropa sueltas, desabrochadas o colgantes como, por
ejemplo, corbata, ropas desabrochadas, bufanda,
chaqueta desabrochada o ropa con cierre de
cremallera abierto, que podran engancharse en las
piezas en movimiento. Por el contrario, se aconseja
vestir la ropa homologada contra accidentes, por
ejemplo: casco, zapatos anti deslizantes, guantes,
cascos anti ruido, gafas de seguridad, chaleco
reflectante, y respiradores.
Consultar a la empresa responsable del trabajo acerca
de las prescripciones de seguridad vigentes y sobre los
dispositivos anti accidente.
No efectuar ninguna intervencin sobre la mquina
estando alguna persona sentada en el puesto de
conduccin excepto si es un operador cualificado que
est ayudando en las operaciones a realizar.
Conservar el puesto de conduccin, las plataformas de
los escalones, los asideros y las barandillas siempre
limpios y libres de cualquier objeto extrao o resto de
aceite, grasa, barro o nieve para reducir al mnimo todo
riesgo de deslizamiento o tropezn.
Limpiar el barro y la grasa de las suelas del
calzado antes de subir a la mquina o ponerla en
funcionamiento.
No poner en funcionamiento la mquina ni utilizar su
equipo desde otra posicin que no sea la de sentado
correctamente en el puesto de conduccin.
No permanecer bajo el equipo estando elevado.
Si para realizar alguna intervencin de mantenimiento
es necesario mover el equipo mediante los mandos
S6
NORMAS DE SEGURIDAD
Mantener el cambio en punto muerto y el freno de
estacionamiento aplicado. NO ACERCAR LAS MANOS
A LOS COMPONENTES EN MOVIMIENTO.
Para el movimiento de una mquina averiada, utilizar un

remolque o plataforma tipo gndola si est disponible. Si
es necesario recurrir a su remolcado, utilizar las seales
disponibles al efecto previstas por el Cdigo de Circulacin
y seguir las normas previstas en esta publicacin.
En el caso de intervencin fuera del taller, estacionar si

es posible la mquina en plano y bloquearla. Cuando
sea inevitable el trabajo en pendiente, bloquear la
mquina y su equipo en prevencin y, en cuanto sea
posible, desplazarla a un lugar plano.
Para cargar o descargar la mquina del medio de

transporte elegir una zona plana y slida que ofrezca
un apoyo firme a las ruedas de camin y remolque.
Utilizar unas rampas de acceso fuertes, de altura y
longitud adecuadas. El plano de carga del remolque se
debe mantener libre de arcilla, aceite, y otros
materiales deslizantes.
No confiar en las cadenas o cables deformados o

machacados: no utilizarlos para elevacin o tiro. Llevar
siempre guantes de seguridad para manejarlos.
Las cadenas deben quedar fijadas slidamente:
comprobar que el enganche sea lo bastante robusto para
soportar la carga prevista. No debe haber nadie en las
proximidades del enganche, ni de las cadenas o los
cables de tiro. NO EFECTUAR TIRO O REMOLCADO
CUANDO LOS COMPARTIMENTOS DEL OPERADOR
DE LAS MAQUINAS QUE INTERVENGAN NO ESTEN
DOTADOS DE LAS PROTECCIONES NECESARIAS
CONTRA EL LATIGAZO DE LAS CADENAS O LOS
CABLES EN LA EVENTUALIDAD DE QUE SE ROMPAN.
Anclar la mquina slidamente al plano de carga de la

gndola y bloquear sus ruedas con tacos segn
necesidad.
No alinear nunca orificios utilizando los dedos: usar
siempre una herramienta de centraje adecuada.
Eliminar todo resto de rebabas y borden vivos en las
piezas recuperadas.
Para los calentadores elctricos, cargadores de
bateras, bombas y similares, utilizar exclusivamente
fuentes auxiliares de alimentacin de corriente con una
masa eficaz para evitar posibles descargas elctricas.
La zona donde se realizan los trabajos de

mantenimiento debe mantenerse siempre LIMPIA y
SECA. Eliminar inmediatamente los eventuales
derrames de agua o aceite.
Para la elevacin o transporte de piezas pesadas

utilizar gras o aparatos similares con la capacidad
adecuada. Comprobar que el embragado se realice
correctamente. Utilizar los orificios previstos para
elevacin, si los lleva. Permanecer atentos a la posible
entrada de personas en la zona de carga.
No amontonar los trapos de limpieza empapados de

grasa o aceite: son un potencial origen de incendio de
alto riesgo. Recogerlos siempre en un recipiente
metlico cerrado.
Antes de poner en movimiento la mquina o su equipo,
verificar, ajustar y bloquear es asiento. Comprobar la
ausencia de personas en el radio de accin de la
mquina y de su equipo: tocar la bocina.
No introducir nunca gasolina o gasoil en recipientes

abiertos, amplios y bajos. No utilizar nunca gasolina,
gasoil u otro lquido inflamable como detergente:
emplear siempre los productos comerciales
autorizados, homologados, no inflamables ni txicos.
Los productos inhibidores de corrosin son voltiles e

inflamables. Utilizarlos en ambiente muy ventilado.
Mantenerse lejos de llamas libres, NO FUMAR. Sus
envases se deben almacenar en lugares frescos y
ventilados de modo que no sean accesibles al
personal no autorizado.
Si se utiliza aire comprimido para la limpieza de piezas,

proteger los ojos con gafas de seguridad con pantallas
laterales. Limitar la presin a un mximo de 2 bar de
acuerdo con las normas vigentes contra accidentes.
recintos cerrados sin la ventilacin adecuada capaz de
eliminar los gases letales del escape.
No llevar en los bolsillos objetos pequeos que

puedan caer inadvertidamente en los compartimentos
abiertos de la mquina.
Cuando se procede al repostado de combustible o se

manipulan materiales muy inflamables, no fumar, ni utilizar
llamas libres, ni provocar chispas en las proximidades.
Si existe la posibilidad de recibir impactos por la

proyeccin de partculas metlicas o similares, llevar
las gafas protectoras de seguridad con pantallas
laterales, casco, calzado especial y guantes.
No utilizar llamas libres como fuente de iluminacin

cuando se procede a las operaciones o se buscan
fugas en la mquina.
Para realizar trabajos de soldadura es necesario

utilizar las protecciones contra accidentes previstas:
gafas obscuras, casco, mono, polainas y guantes
especiales. Las gafas obscuras deben llevarlas
tambin todos aquellos que estn en las proximidades
del puesto de soldadura aunque no intervengan en
ella. NO MIRAR NUNCA AL ARCO DE LA
SOLDADURA SIN PROTEGER LOS OJOS DEL MODO
ADECUADO.
Comprobar que todas herramientas de la dotacin

estn siempre en buen estado. NO UTILIZAR NUNCA
una herramienta con la cabeza remachada o
deformada. Llevar siempre las gafas de seguridad
contra accidentes.
Moverse con suma cautela cuando se deba trabajar
debajo de la mquina o de su equipo, y tambin sobre o
cerca de ellos. Llevar el equipo de seguridad previsto:
casco, gafas, calzado especial y cascos anti ruido.
Aprender perfectamente el manejo de los gatos y

dispositivos similares para elevacin, as como su
capacidad para el trabajo. Recordar que el punto de
ataque elegido debajo de la mquina debe ser
adecuado para la fuerza prevista y que la zona de
apoyo del gato en la mquina y en el suelo debe ser
estable.
Cuando se efecte una operacin para la que sea

necesario mantener el motor en marcha, recurrir a la
ayuda de un operador que deber permanecer en el
puesto de conduccin manteniendo constantemente el
control visual sobre el mecnico.
S7
NORMAS DE SEGURIDAD
La carga elevada mediante gatos es siempre peligrosa:
antes de proceder a cualquier intervencin es necesario
traspasar el peso que gravita sobre los gatos a otros
medios de soporte fijos y adecuados para cumplir con las
medidas de seguridad previstas en las normas vigentes.
No intentar nunca verificar o ajustar la tensin de una

correa estando el motor en marcha.
Con el uso, los cables de acero se deshilachan: llevar

siempre el equipo de seguridad para manejarlos de
modo adecuado (guantes, gafas, etc.).
No engrasar la mquina con el motor en marcha.
No regular la bomba de alimentacin de combustible

con la mquina en movimiento.
No poner el motor en marcha con la toma de aire, los
registros o las protecciones abiertas.
Manipular los componentes con mucha cautela.

Mantener las manos y los dedos lejos de hendiduras,
dispositivos rotantes y similares. Llevar siempre las
ropas y equipo de seguridad homologado.
INSTALACION ELECTRICA
Desembornar siempre las bateras antes de cualquier
intervencin sobre la mquina o sobre la instalacin
elctrica (limpieza, reparacin, mantenimiento).
En las instalaciones neumticas se pueden formar

depsitos de agua provocados por la condensacin
atmosfrica: eliminar tales depsitos siguiendo las
instrucciones al efecto.
Si se van a utilizar bateras auxiliares recordar que los

cables se deben conectar a los terminales del modo
prescrito: (+) con (+) y (-) con (-) en ambos extremos.
Antes de cualquier intervencin de mantenimiento,

bloquear la articulacin de direccin entre los mdulos de
la mquina con el dispositivo de seguridad previsto, que se
debe quitar al terminar la intervencin, y poner en la llave
de arranque un cartel con la leyenda NO ARRANCAR.
Evitar el cortocircuito en terminales. Seguir con

atencin las instrucciones dadas en esta publicacin.
Antes de cualquier intervencin, comprobar que el
cortacorrientes general est abierto.
Si la mquina est equipada con frenos hidrulicos

comprobar que su depsito est siempre lleno hasta el
nivel prescrito.
EL GAS QUE SE DESPRENDE DE LAS BATERIAS ES

MUY INFLAMABLE. Durante la carga, dejar abierto el
vano de las bateras para incrementar la ventilacin.
No verificar nunca el estado de carga de las bateras
puenteando sus bornes con un objeto metlico. Evitar
las chispas o las llamas en la zona de las bateras. No
fumar para evitar posibles explosiones.
Antes de proceder a los trabajos de purga del circuito

de frenos, o al desmontaje de sus conductos o cilindros
de mando, calzar siempre todas las ruedas de la
mquina.
Al abrir el capot del motor, los registros y las puertas de
la cabina comprobar que quedan enganchados con los
dispositivos de seguridad previstos para evitar que el
viento o cualquier otra causa puedan cerrarlos con
riesgo de graves lesiones, incluso amputacin.
Antes de cualquier intervencin, verificar que no hay

fugas de combustible o electrlito, eliminar las posibles
fugas antes de iniciar el trabajo. No cargar bateras en
locales cerrados, comprobar que la ventilacin es
adecuada para evitar la posibilidad de explosiones
accidentales debidas a la acumulacin de gas
emanado durante la carga.
ARRANQUE
No poner en marcha el motor en ambientes cerrados
que no dispongan de sistemas adecuados de
ventilacin capaces de eliminar los gases letales del
escape.
INSTALACION HIDRAULICA
En fluido bajo presin que escapa por un orificio muy
pequeo puede resultar prcticamente invisible y tener
la fuerza suficiente para perforar la piel: en el caso de
que se est buscando una fuga, utilizar o trozo de
cartn o material similar, NO UTILIZAR LAS MANOS. Si
el fluido entra en contacto con la piel acudir
inmediatamente a un mdico porque si no se recibe
atencin sanitaria inmediata se podran producir
infecciones graves o dermatosis. A tal fin, realizar
revisiones visuales peridicas de los latiguillos y de la
instalacin en general.
No poner nunca la cabeza, el cuerpo, las

extremidades, las manos o los pies cerca del ventilador
o las correas de transmisin en rotacin.
Lo anterior sirve especialmente si se trata de
ventiladores soplantes.
MOTOR
Parar el motor y comprobar que todas las presiones

internas de la instalacin se han eliminado antes de
desmontar paneles, cajas, capuchones, tapones o tapas.
Antes de quitar el tapn del radiador, abrirlo muy

lentamente para que se descargue la presin interna
del circuito. La reposicin de nivel de lquido
refrigerante se debe hacer exclusivamente con el motor
parado.
Si es necesario comprobar la presin de la instalacin,

utilizar instrumentos con la capacidad adecuada.
Respetar siempre las instrucciones dadas al respecto.
Evitar que los materiales inflamables puedan llegar a

tocar con la instalacin de escape del motor. Si esto no
es posible, dotar a la mquina con las debidas rejillas o
protecciones.
Es muy importante efectuar las intervenciones de

mantenimiento dentro de los periodos fijados en este
manual. Si no se sustituyen los filtros se podra producir
agarrotamiento en el distribuidor del equipo a causa de
las impurezas presentes en el aceite hidrulico con el
consiguiente funcionamiento incontrolado del equipo.
Para evitar riesgos de incendio, no repostar combustible

estando el motor en marcha, especialmente si est
caliente.
S8
NORMAS DE SEGURIDAD
La verificacin de la presin se debe efectuar siempre
con la mquina descargada y el neumtico fro.
EQUIPO
Mantener siempre la cabeza, el cuerpo, las
extremidades, las manos y los pies alejados de la
cuchara (u otra herramienta) cuando est en posicin
elevada. Antes de iniciar una intervencin, aplicar los
dispositivos de seguridad al efecto en cumplimiento de
las normas vigentes. Si se debe accionar el equipo
mediante la instalacin hidrulica de mando de la
mquina, recordar siempre que la maniobra se debe
hacer estando sentado en el puesto de conduccin.
Comprobar la ausencia de personas dentro del radio
de accin. Accionar el equipo lentamente.
No utilizar nunca discos recuperados porque las

eventuales soldaduras elctricas, tratamientos
trmicos, o calentamiento por soldadura autgena no
efectuados correctamente pueden debilitar a la pieza y
se causa de otros daos o averas sucesivas.
No efectuar cortes ni soldaduras en las llantas estando
los neumticos montados e inflados.
La rueda de repuesto se debe inflar slo lo suficiente
para mantener el montaje correcto del conjunto de
piezas que componen la llanta: Recordar que cuando
no est montado en el disco un neumtico inflado a la
presin mxima puede reventar.
No utilizar la mquina para transportar objetos sueltos,

excepto si dispone de los dispositivos adecuados para tal fin.
Los embragues y frenos de la mquina, as como otros
eventuales dispositivos y equipos auxiliares (como
grupos distribuidores de mando de cilindros hidrulico,
y cabrestantes) deben estar siempre correctamente
ajustados segn las normas dadas en el manual del
Fabricante. No efectuar trabajos de regulacin con el
motor en marcha excepto si est previsto en el
procedimiento prescrito.
Permanecer muy atentos cuando se debe manipular un

neumtico inflado a la mxima presin.
Si se debe intervenir en una rueda, es necesario
bloquear en prevencin todas las ruedas. Despus de
levantar la mquina con un gato, impedir que pueda
caer introduciendo soportes adecuados segn las
normas vigentes contra accidentes.
Antes de sacar los eventuales objetos clavados en la
banda de rodadura es necesario desinflar el neumtico.
RUEDAS Y NEUMATICOS
Ni inflar los neumticos con un gas inflamable: se

podra producir una explosin y provocar graves
lesiones personales.
Comprobar que la presin de inflado de los neumticos

sea la prescrita por la Marca, y verificar peridicamente
su integridad.
El cambio del turno de trabajo, verificar que no hayan

tornillos y/o bridas de soporte o grapas sueltas y, si es
necesario, proceder al reapriete respetando los pares
de apriete previstos.
Si se debe variar la presin, efectuar la operacin

permaneciendo a un lado del neumtico, a la distancia
de seguridad.
ATENCION
EN ESTE MANUAL APARECEN CIERTOS AVISOS REFERENTES A LA SEGURIDAD DISPUESTOS DE MANERA
QUE LLAMEN LA ATENCION EN LAS SITUACIONES DE RIESGO POTENCIAL DURANTE LA UTILIZACION DE LA
MAQUINA Y DURANTE SU MANTENIMIENTO.
ESTE SIMBOLO INDICA QUE LA OPERACIN QUE SE VA A EFECTUAR PUEDE COMPORTAR

UN RIESGO CAPAZ DE PROVOCAR LESIONES A LAS PERSONAS.
SIEMPRE ESTA ACOMPAADO DE PALABRAS CLAVE QUE INDICAN EL GRADO DE
PELIGROSIDAD:
PELIGRO
INDICA UNA SITUACION PELIGROSA INMINENTE QUE, SI NO SE EVITA, PUEDE PROVOCAR

LESIONES GRAVES O MUERTE.
ATENCION
INDICA UNA SITUACION POTENCIALMENTE PELIGROSA QUE, SI NO SE EVITA, PUEDE

PROVOCAR LESIONES GRAVES O MUERTE.
AVISO
INDICA UNA SITUACION QUE, SI NO SE EVITA, PUEDE PROVOCAR LESIONES MODERADAS

O LEVES.
IMPORTANTE
INDICA UNA SITUACION QUE, SI NO SE EVITA, PUEDE PROVOCAR DAOS A LA MAQUINA.
S9
NORMAS DE SEGURIDAD
ATENCION
Comprobar que el equipo est apoyado en el suelo antes de reparar, ajustar o mantener la mquina
equipada con una herramienta controlada hidrulicamente, mecnicamente o por medio de cables. Si es
necesario disponer un equipo de mando hidrulico, mecnico o por cables, en posicin de parcial o total
elevacin, para poder acceder a alguna parte de la mquina, comprobar que el equipo quede correctamente
soportado en tal posicin por medios que no sean los cilindros hidrulicos de elevacin, ni los cables o
los dispositivos mecnicos utilizados para el control del propio equipo.
ATENCION
DESMONTAJE DE LA MAQUINA
El desmontaje de la mquina deber ser efectuado

solamente por personal debidamente formado,
calificado y autorizado para realizar tales trabajos.
Para evitar que durante el desmontaje de la mquina

se produzcan situaciones de peligro tanto para el
personal que intervenga como para el medio ambiente,
es necesario disponer de aparatos especiales (gras,
prensas hidrulicas, recipientes para los lquidos,
etc.) y de las herramientas especficas, citadas en el
Manual de Instrucciones de Reparacin, que estn
disponibles en los Concesionarios.
Iniciar el desmontaje de los componentes

hidrulicos solamente despus de que la
instalacin, el aceite hidrulico y los lubrificantes
estn completamente fros y despus de que la
presin residual se haya descargado como se ha
descrito en el Manual de Instrucciones de
Reparacin.
En la mquina estn presentes:

Fluidos bajo presin (instalacin hidrulica, circuito
de refrigeracin, etc.);
Gas (instalacin de aire acondicionado y
acumuladores si los monta);
Dispositivos mecnicos montados bajo presin
(tensor cadenas, etc.);
cido (bateras);
Componentes de la mquina con peso elevado
(brazos, cuchara, etc.).
Antes de iniciar los trabajos de desmontaje

respetar las NORMAS GENERALES DE
SEGURIDAD y vaciar todos los componentes de
la mquina que estn repostados con fluidos:
tanto los depsitos como sus circuitos
respectivos.
ELIMINACION DE LOS RESIDUOS DEL

MODO ADECUADO
La eliminacin no adecuada de residuos es un
atentado contra el medio ambiente. Los residuos
potencialmente peligrosos utilizados en las mquinas
incluyen a los lubrificantes, combustible, lquido
refrigerante, filtros y bateras.
Se debe utilizar un recipiente cerrado cuando se
vacen los fluidos, no utilizar envases para alimentos
o bebidas, que puedan inducir por error a beber de ellos.
No derramar los residuos sobre el terreno, las
alcantarillas o los cauces de acuferos.
Recabar informacin de las autoridades locales o de los
centros de recepcin, o del mismo Concesionario, sobre
los modos adecuados para reciclar o eliminar los residuos.
S 10
NORMAS DE SEGURIDAD
INTRODUCCION
Estimado Cliente,
Gracias por la preferencia que nos ha dado! Estamos seguros que esta eleccin le proporcionar satisfacciones
y fiabilidad a lo largo del tiempo con la condicin de respetar las Normas de utilizacin y los procedimientos para
Uso y mantenimiento contenidos en este Manual.
Este manual pretende se una gua para la utilizacin correcta y segura de la mquina, y para su mantenimiento
racional.
La observacin constante de las normas que contiene garantiza las mejores prestaciones, la economa de
funcionamiento y la larga duracin de la mquina, y permitir evitar las causas ms comunes de los accidentes
que se pueden dar durante el trabajo o el mantenimiento.
Para cuanto se refiere a la seguridad, recomendamos la lectura atenta de las normas generales dadas en las
pginas S1 a S10.
Los procedimientos de reparacin de esta mquina se especifican en publicaciones asistenciales al efecto que
se pueden suministrar, bajo pedido, a travs de nuestra Organizacin Comercial.
SERVICIO DE ASISTENCIA
SERVICIO DE RECAMBIOS
Para las operaciones de mantenimiento que no son

fciles de efectuar con los medios de que dispone el
Cliente, aconsejamos acudan al Concesionario
Vendedor o a un Centro de Asistencia que disponga de
personal competente, medios adecuados y piezas de
recambio originales. Toda nuestra Organizacin est
a la disposicin de los Clientes para cualquier
aclaracin, asesorarle e intervenir con el personal
propio especializado cuando se manifiesten
irregularidades de funcionamiento en la mquina.
Como garanta del perfecto funcionamiento de la

mquina recodamos que los eventuales recambios se
deben efectuar exclusivamente con piezas originales.
Para su pedido es necesario especificar:
el tipo y n de bastidor;
el tipo y n de motor;
el nmero de referencia de la pieza en el Catlogo de
Recambios.
Los trminos derecho e izquierdo empleados en el texto de este manual se entienden con referencia al operador
correctamente sentado en el puesto de conduccin y mirando hacia delante.
Mquina fabricada por:

NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. - Zona Industriale SURBO - 73100 LECCE ITALIA - Tel. (0832) 6881
Las informaciones contenidas en este manual son vlidas para la poca de su impresin. Dado que el
Fabricante mejora constantemente sus productos, algunas informaciones podran no estar actualizadas. Si
se encuentran discrepancias, consultar a la Organizacin de Ventas y Asistencia.
S 11
NORMAS DE SEGURIDAD
S 12

W190
W190
Cargadora sobre ruedas
ATENCION
La seguridad del operador y de las personas presentes en las proximidades depende de su capacidad de
juicio y prudencia en el empleo de la mquina. Por tanto, es necesario conocer bien la posicin y funcin
de todos los mandos. Todas las mquinas tienen sus limitaciones: antes de utilizar sta es necesario
familiarizarse con su capacidad y dores de velocidad, frenos, direccin, estabilidad y trabajo.
Leer con atencin las NORMAS DE SEGURIDAD (al principio de este manual) para la proteccin del personal y de la mquina

2
W190
DATOS DE IDENTIFICACION
La mquina cumple las directivas CEE sobre seguridad de maquinaria
(Directivas 89/392, 91/368, 93/44 y 93/68).
IVECO N. V.
ENGINE
TYPE
ENGINE
FAMILY
EEC
APPR. N
F4AE0684R*D100
F4AE0684F*D101
F4AE43B00A
SERIAL
NUMBER
00116147
000562
e3*97/68EA*0005
e3*97/68EA*0005*00
85R - 021022
e3*85R02*1507
E3
e3*24R03*1503
24R - 031021
B
IVECO N. V.
EPA family
Displac.
359
VEXL05.9DCR
VEXL06.7DCR
cu. in.
Fuel rate @ adv. pow.
Adv. H. P.
106
116 mm 3 /Str.
2001
2004 U.
This engine conforms to
IMPORTANT ENGINE INFORMATION
03 04
0601
F4AE0684F*D
F4AE0684R*D
Model
208@2175
221@2175
Initial inj.
r. p. m.
timing
Date of MFG (mo yr)
Idle speed
S. EPA & CARB regulations
800
BTDC Valve
for large
r. p. m.
lash: I n t a k e
0.010"
Exhaust
0.020"
non-road compression ignition engines.This engine is cer tified to operate on diesel fuel
When making adjustments, set par king brake and block wheels. EMISSION CONTROL SYSTEM: ECU TCI
504038585
504066345EZ
EZ
Serie: W190
Tipo tcnico: 530130190
Gancho de remolque trasero.
Tiro mximo admisible: 200 kN
E
*ZEF00W191XXXXXXXX*
D
FIAT-HITACHI
STRUTTURA DI PROTEZIONE PER MODELLI

PROTECTIVE STRUCTURE FOR MODELS
MASSA
MASS
MAX
KG
APPROVAZIONI
STANDARDS
ISO 3471 / 3449 - SAE 1040C / J231 - OSHA
LBS
SERIAL No
00700000
PART No
A.
B.
C.
D.
E.
Tipo y nmero de motor (lado derecho)

Placa de datos del motor (lado derecho)
Placa de datos de identificacin de la mquina con n de serie y tipo motor (lado derecho)
Placa de la estructura de seguridad de la cabina (lado izquierdo asiento)
Nmero de serie (lado derecho)

W190
CARACTERISTICAS TECNICAS
MOTOR ECOLOGICO
Potencia bruta ............................................. 165 kW
224 CV / 220 HP
Potencia neta la volante (SAE J1349) ......... 155 kW
211 CV / 208 HP
Potencia neta la volante (ISO 9249) ............ 155 kW
Potencia neta la volante (CEE 80/1289) ...... 155 kW
El motor mantiene la potencia declarada hasta 2.500
m de altura sobre el nivel del mar.
Marca y modelo IVECO F4AE0684F*D
Tipo ....... diesel, 4 tiempos, inyeccin directa, turbo
Cilindrada ........................................................ 5,88 l
N cilindros ........................................................... 6
Dimetro x carrera ............................. 102 x 120mm
Rgimen nominal ................................ 2175 giri/min
Par mximo a 1.500 g/min .......................... 860 Nm
Engrase forzado con bomba de engranajes.
El motor cumple la normativa TIER 2 sobre emisin
de gases.
Voltaje ............................................................. 24 V
Bateras en serie ................................................... 2
capacidad total .............................. 160 Ah - 650 A
tipo .......................................... sin mantenimiento
Motor de arranque ........................................ 7,8 kW
Alternador ......................................................... 70A
CONVERTIDOR DE PAR
Tipo ................................... monoetapa, monofsico
Relacin de conversin en calado ............. 2,813 : 1
CAMBIO
Tipo: Power-shift de contraejes con cuatro marchas
adelante y tres marchas atrs
Mando: electrohidrulico, una palanca.
Velocidad adelante .......................................... km/h
1a .................................................................... 7,4
2a .................................................................. 12,9
3a .................................................................. 23,8
4a .................................................................. 36,6
Velocidad atrs ............................................... km/h

1a ............................................................... 7,8
2a .................................................................. 13,7
3a .................................................................. 25,2
con neumticos ........................................ 23,5 R25
Un dispositivo de seguridad impide el arranque del
motor con una marcha embragada.
Cambio automtico ATC.
Funcin HOLD para mantener constante la velocidad
en descenso sin utilizar los frenos.
Funcin KICK-DOWN para el paso de 2 a 1.
Funcin DOWN-SHIFT para seleccin de la marcha
ms adecuada aprovechando el freno motor bajando
una pendiente.
EJES
Delantero rgido y trasero oscilante, diseados para
empleo severo.
Oscilacin eje trasero ........................................ 26
Diferenciales repartidores de par con transferencia
automtica del par.
Reductores finales y frenos de discos en bao de
aceite hermticamente protegidos.
FRENOS
De servicio ....................................... autoajustables.
Tipomultidisco en bao de aceite, sobre las 4 ruedas
Accionamiento hidrulico servoasistido.
Circuito independiente para cada eje.
Mando mediante pedal situado a la izquierda de la
columna de direccin.
Interruptor elctrico para preseleccin de
desembragado del cambio.
Freno de estacionamiento: de disco montado en el
exterior del cambio.
Accionamiento electrohidrulico mediante pulsador
en cabina.
La instalacin de frenos cumple las siguientes normas
internacionales:..ISO 3450; CEE 71/320; SAE J1473.
NEUMATICOS
Tipo .......................................................... Tubeless
Radiales .............................................. 23.5-25 XHA
23.5-25 GP-2B

4
W190
Tipo cerrado, con vlvulas anticavitacin y seguridad.
Bombas de engranajes, cuerpo de acero con
compensacin automtica del desgaste.
- caudal mximo ........................... 325 litros/minuto
- presin mxima de trabajo ......................... 210 bar
Distribuidor ................................................ de 2 vas
de 3 vas
Mando .................................... pilotado, una palanca
pilotado, dos palancas
pilotado, tres palancas
Cilindros hidrulicos de doble efecto
elevacin ........................................................... 2
dimetro x carrera .......................... 140 x 960 mm
cuchara .............................................................. 1
dimetro x carrera ........................... 170 x 495mm
Conductos y uniones con juntas tricas de cierre.
Dispositivo L.T.S.
Dispositivo electrnico anti bacheo L.T.S. (Load Travel
Stabilizer).
CABINA
Modular, tipo ROPS/FOPS.
Superficie acristalada 4,6 m2.
La cabina ROPS/FOPS cumple las normas ROPS:
ROPS-ISO3471/SAE 1040;
FOPS- ISO3449/SAE J 231.
CAPACIDADES
MOTOR
Aceite ................................................... 15 + 1 litros
Lquido refrigerante ..................................... 42 litros
Gasoil ....................................................... 252 litros
SERVOTRANSMISSION
Aceite convertidor y cambio ........................ 22 litros
Hidraulico .................................................. 135 litros
EJES
Delanteros ................................................... 31 litros
Traseros ..................................................... 31 litros
DIRECCION
Tipo ........................... hidrulica LOAD SENSING
con vlvula de prioridad.
La direccin se alimenta por un cuerpo de la bomba de
la instalacin hidrulica.
Caudal mximo ............................. 162 litros/minuto
Presin mxima de trabajo ........................... 210 bar
Cilindros ....................................... 2 de doble efecto
Dimetro x carrera .............................. 80 x 422 mm
Direccin de emergencia con bomba de engranajes
accionada por el cambio.

W190
DIMENSIONES Y MASA
40
3350
45
1229
49
445
322
1600
95
2065
2160
2760
3200
Dimensiones en mm
Masa en orden de trabajo: 17700 kg
Nota - Mquina equipada, neumticos 23.5 R25 XHA, repostada, con operador
* Consultar la tabla
Tipo de cuchara
Con dientes y segmentos
Con cuchilla suplemen.
Con dientes
Capacidad cuchara
m3
3,2
3,5
3,2
3,5
3,1
3,4
Masa cuchara
kg
1520
1605
1465
1550
1425
1510
Anchura cuchara
mm
2960
2960
2920
2920
2960
2960
Altura descarga a 45
mm
2890
2810
2980
2895
2890
2810
Alcance descarga a 45
mm
1135
1200
1060
1125
1135
1200
Longitud mquina
(cuchara en suelo)
mm
8030
8110
7920
8000
8030
8110
Altura mxima
(cuchara elevada),
mm
5380
5435
5380
5435
5380
5435
Radio de giro
(posicin de transporte),
6,5
6,5
6,5
6,4
6,5
6,5

6
W190
COMPONENTES PARA LA SEGURIDAD

La cargadora est dotada con dispositivos que protegen
al operador y al personal encargado de la asistencia
contra los peligros potenciales durante el trabajo y el
mantenimiento de la mquina.
SISTEMA DE SEGURIDAD DE CONSENSO AL

ARRANQUE
El motor no se puede arrancar si la palanca del cambio
no est en Neutral. Con ello se impiden movimientos
inesperados de la mquina al girar la llave del
conmutador de arranque.
ATENCION
No intentar nunca el desmontaje de los dispositivos
de seguridad instalados en la mquina sin
autorizacin previa del Fabricante. En caso
contrario se podran producir accidentes con
lesiones graves, incluso mortales.
TECHO ROPS Y CABINA ROPS

La cabina ROPS (Roll Over Protective Structure:
estructura de proteccin contra vuelco) protege al
operador de lesiones graves o mortales en caso de
vuelco.
CINTURON DE SEGURIDAD
Evita que el operador salga proyectado fuera de la
cabina o separado de su asiento en caso de vuelco de
la mquina.
Si est daado o defectuoso se debe sustituir por otro
nuevo.
REJILLA DEL VENTILADOR

Impide que se puedan introducir los dedos entre las
palas del ventilador.
ATENCION
Si los componentes de seguridad arriba citados se
han suministrado en la dotacin estndar no se
pueden desmontar sin autorizacin previa del
Fabricante. Si se desea montar algn componente
de seguridad suministrable bajo pedido, consultar
con el Concesionario.
Adems de los componentes de seguridad citados

anteriormente, estn disponibles los siguientes equipos
bajo pedido:
extintor;
proteccin inferior (para la panza de la mquina);
cadenas para los neumticos.
ATENCION
En caso de vuelco de la mquina, sustituir la
cabina ROPS y el cinturn de seguridad por otros
nuevos.
ALARMA SONORA DE MARCHA ATRAS

Suena cuando la palanca del cambio se sita en
posicin de marcha Atrs. Su finalidad es avisar a las
personas presentes en las proximidades de la mquina
de que la mquina circula marcha atrs. Si en la zona
de trabajo hay mucho ruido se recomienda montar
tambin una luz giratoria como seal ptica.
DIRECCION DE EMERGENCIA
En caso de fallo de funcionamiento de la bomba
(principal) de la direccin, este dispositivo acciona a
la bomba de direccin de emergencia para que el
operador pueda maniobrar con la mquina.
Si interviene el dispositivo de direccin de emergencia,
llevar la mquina inmediatamente a una zona plana y
alejada del trfico para proceder a la reparacin.

W190
ROTULOS DE SEGURIDAD Y SU SITUACION SOBRE LA MAQUINA

A continuacin ilustramos todos los avisos de seguridad
que se han aplicado sobre la mquina para dar la mxima
seguridad operativa contra los riesgos no eliminables.
La colocacin exacta en la mquina se puede ver en
la pgina 10.
PELIGRO
ROTULOS DE PELIGRO
1
ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR O MOVER LA
MAQUINA CONSULTAR EL
MANUAL DE USO Y
MANTENIMIENTO.
DURANTE EL TRABAJO, SEGUIR LAS INSTRUCCIONES
Y RESPETAR LAS REGLAS
DE SEGURIDAD.
RIESGO DE LESIONES GRAVES

No permanecer en esta zona de la
mquina estando su motor en marcha.
El accionamiento de la direccin podra
provocar el aplastamiento del cuerpo
entre ambos mdulos.
Bloquear la articulacin con la barra de
seguridad para efectuar cualquier intervencin o transportar la mquina.
PELIGRO
PROHIBIDO ENTRAR
DENTRO DEL RADIO DE
ACCION DE LA MAQUINA
PELIGRO
Se debe mantener una distancia de seguridad de

modo que se eviten posibles colisiones con la mquina.
3
PELIGRO
Resbalar en un neumtico
estando la mquina en
movimiento puede provocar lesiones graves por
aplastamiento bajo la propia mquina.
No poner los pies sobre
los neumticos.
No apoyar nunca los pies en los neumticos con la

mquina en movimiento porque no se trata de una
superficie estable.
Mantener la distancia debida a las ruedas para evitar
posibles aplastamientos durante el movimiento de la
mquina.
RIESGO DE LESIONES GRAVES

PROPIAS Y A TERCEROS
Bloquear las palancas de control del
equipo antes de cualquier intervencin
de mantenimiento.
Apoyar la cuchara (u otra herramienta)
en el terreno antes de abandonar el
puesto de conduccin.
No permitir que nadie permanezca
debajo del equipo estando elevado.
Si algn trabajo de mantenimiento implica

necesariamente que se mantenga el equipo elevado,
apoyarlo mediante los dispositivos adecuados y
bloquear las ruedas con los calzos de la dotacin.

8
W190
ROTULOS DE ATENCION
ATENCION
LA ARTICULACION DE DIRECCION ESTA
BLOQUEADA CON LA BARRA DE SEGURIDAD
- SOLTARLABARRADESEGURIDADYCOLOCARLAENEL
ALOJAMIENTOPREVISTOALEFECTOANTESDEPONEREN
FUNCIONAMIENTOLAMAQUINA
- CONSULTAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA
USO Y MANTENIMIENTO
ATENCION
ARRANQUE
ESTA MAQUINA Y SU EQUIPO DEBEN SER MANEJADOS
UNICAMENTE POR UN OPERADOR CUALIFICADO Y SENTADO EN
EL PUESTO DE CONDUCCION.
ANTES DE LIBERAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, O MOVER
LA MAQUINA O SU EQUIPO, COMPROBAR QUE EL CAMBIO ESTA
EN NEUTRAL Y QUE NO HAY PERSONAS EN EL RADIO DE ACCION.
NO PONER EN MARCHA EL MOTOR DE ESTA MAQUINA EN
LUGARES CERRADOS SIN LA VENTILACION ADECUADA PARA
ELIMINAR LOS GASES DEL ESCAPE.
RESPETAR LAS SEALES MANUALES, LAS INDICACIONES DE
SEGURIDAD Y EL CODIGO DE CIRCULACION.
7
ATENCION
El descenso brusco de la
cuchara (u otra herramienta)
puede provocar lesiones
graves. No utilizar nunca la
cuchara (u otra herramienta)
como medio para elevacin
o transporte de personas.
ATENCION: DURANTE LA CIRCULACION POR VIAS PUBLICAS EL

EQUIPO Y LA HERRAMIENTA DEBEN IR BLOQUEADOS CON LOS
DISPOSITIVOS MECANICOS AL EFECTO.
LAS PALANCAS DE MANDO DEBER ESTAR BLOQUEADAS CON
LOS DISPOSITIVOS AL EFECTO
O
LA PALANCA DE SEGURIDAD (CORTE HIDRAULICO) DEBE
ESTAR CERRADA.
PARADA
ESTACIONAR LA MAQUINA EN ZONA AUTORIZADA Y LLANA.
COMPROBAR QUE NO HAY PERSONAS CERCA DE LA MAQUINA.
BAJAR EL EQUIPO LENTAMENTE HASTA QUE LA CUCHARA TOQUE
EN EL TERRENO DE MODO QUE QUEDE EN APOYO ESTABLE.
DISPONERLASEVENTUALESHERRAMIENTASSUPLEMENTARIASEN
POSICION DE RECOGIDA Y DE SEGURIDAD.
PONER LOS MANDOS EN POSICION DE BLOQUEO.
PONER EL MANDO DEL CAMBIO EN NEUTRAL.

APLICAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.
ATENCION
PONER LOS CONTROLES DEL MOTOR EN POSICION DE PARADA

Y SACAR LA LLAVE.
GASES EXPLOSIVOS
Los cigarrillos, llamas o chispas pueden provocar la explosin de las bateras.
Consultar el Manual de Uso y
Mantenimiento para los procedimientos de recarga y de
arranque en emergencia.
Cuidar la limpieza en torno a los
bornes.
PARA PARADAS PROLONGADAS ABRIR EL CORTACORRIENTE.
VENENO- CORROSIVO
LA CUCHARA, U OTRA HERRAMIENTA, SE PUEDE BAJAR BAJO

CONTROL CON MOTOR EN MARCHA O PARADO. ACCIONAR
SIEMPRE LAS HERRAMIENTAS CON SUAVIDAD.
Las bateras contienen

cido sulfrico.
Evitar el contacto con la
piel, ojos o ropas.
En caso de contacto lavar
con agua abundante y
acudir al mdico.
Antes de abrir el vano de las bateras comprobar que

se dispone de la ventilacin suficiente porque el gas
que podra estar acumulado en los vanos puede
explotar en presencia de llamas o chispas, utilizar
gafas de seguridad y guantes adecuados al efecto. No
verificar la carga de las bateras puenteando sus
bornes con un objeto metlico. En caso de contacto
del cido con la piel lavar con agua abundante y acudir
al mdico.
FUNCIONAMIENTO
DETENERSE INMEDIATAMENTE EN CASO DE AVERIA, EN
PARTICULAR CUANDO SE ENCIENDA EL TESTIGO DE BAJA
PRESION DE LIQUIDO DE FRENOS.
NO AFRONTAR UN DESCENSO CON EL MOTOR PARADO: ESTA
MAQUINA ESTA EQUIPADA CON DIRECCION HIDRAULICA QUE
FUNCIONA SOLAMENTE ESTANDO EL MOTOR EN MARCHA.
TRABAJAR EXCLUSIVAMENTE SENTADOS EN EL PUESTO DE
CONDUCCION CON EL CINTURON DE SEGURIDAD ABROCHADO.
DURANTE EL TRABAJO, LOCALIZAR LOS PUNTOS DE PELIGRO.

ALGUNOS EJEMPLOS DE ZONAS PELIGROSAS SON
ESCARPADURAS, BOSQUES, DEMOLICIONES, EXCAVACIONES,
TERRENOS PANTANOSOS, TRAFICO INTENSO. ADEMAS SE
DEBE PRESTAR ESPECIAL ATENCION CERCA DE FOSAS, LINEAS
ELECTRICAS Y PENDIENTES.
ASEGURAR LA ESTABILIDAD DE LA MAQUINA EVITANDO
SOBRECARGARLA, MANTENIENDO LA CUCHARA EN POSICION
BAJA Y AFRONTANDO LAS PENDIENTES EN SENTIDO
LONGITUDINAL Y A VELOCIDAD REDUCIDA.
NO TRANSPORTAR PASAJEROS A BORDO, NI EN LA CUCHARA
NI EN EL EQUIPO.
EVITAR LOS RIESGOS DE INCENDIO, MANTENER LA LIMPIEZA
EN EL MOTOR Y SU CIRCUITO DE ESCAPE Y EN LAS BATERIAS.
PARA REPARAR UNA AVERIA, CONSULTAR ANTES EL MANUAL
DE REPARACION Y APLICAR TODOS LOS DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD.

W190
continuacin: ROTULOS DE ATENCION
13
10
Rtulo de salida de emergencia

En caso de emergencia utilizar esta salida de seguridad
para abandonar la cabina de la mquina. Por ejemplo:
en caso de que no se pueda abrir la puerta.
Rtulo de aviso para fluidos bajo presin

Abrir parcialmente el tapn del radiador muy lentamente
para descargar la presin del circuito. Se recomienda
leer con atencin las Normas de seguridad que regulan
el mantenimiento de las instalaciones de refrigeracin
e hidrulica en este manual.
11
14
Rtulo de advertencia de zona de cizalla

Durante el movimiento de la mquina y de su equipo,
no introducir los brazos ni otras partes del cuerpo entre
los cinematismos de los brazos o de la cuchara: existe
el riesgo de amputacin. Leer con atencin las Normas
de seguridad al inicio de este manual.
Rtulo de aviso de correas de transmisin
12
No efectuar intervenciones de mantenimiento con el

motor en marcha. El ventilador y las correas pueden
provocar amputaciones si estn en movimiento.
Mantener las manos a la debida distancia del
compartimento del motor estando abiertas sus puertas.
15
Rtulo de advertencia de zona caliente

El motor, su aceite, su liquido refrigerante y los
conductos del escape pueden provocar quemaduras
si estn calientes. Recordar esta advertencia cuando
sea necesario acercarse o trabajar en estas zonas.
Leer con atencin las Normas de seguridad al inicio de
este manual.
ATENCION
NO APLICAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
CON LA MAQUINA EN MOVIMIENTO
No aplicar el freno de estacionamiento con la mquina

en movimiento para evitar reacciones bruscas de la
mquina y posibles daos a sus rganos mecnicos.

10
W190
SITUACION DE LOS ROTULOS DE SEGURIDAD

Lado interior
izquierdo
Lado interior
10
derecho
11
15
12
11
14
11
Interior
puerta
Interior
puerta
1
12
13
EN AMBOS LADOS

W190
11
ASPECTOS CUANTITATIVOS DE LA SEGURIDAD

SITUACION DEL BARICENTRO EN LA CONDICION
DE TRANSPORTE
Con: operador, cuchara estndar
neumticos 26.5 R25 XHA
X (mm)
Y (mm)
1445
1190
Nota La posicin del baricentro depende de la

disposicin del equipo.
Y
X
CARGA NOMINAL AL LIMITE DE LA ESTABILIDAD
Angulo de direccin
Carga lmite (kg)
13.460
40
11.730
ATENCION
La mquina no ha sido diseada para aplicaciones
tales como medio de enganche, elevacin y movimiento de cargas suspendidas.
Toda utilizacin distinta a la aplicacin con cuchara
se DEBE EVITAR ABSOLUTAMENTE, excepto si la
mquina ha sido dotada por el Fabricante en
origen del equipo especial y las instrucciones de
manejo respectivas para esa aplicacin especfica.

12
W190
NIVEL DE EMISION DE RUIDO 2000/14/CE

Nivel garantizado de potencia sonora
LWA = 106 dB (A)
Nivel gantizado de potencia sonora, determinado segn
la Directiva Europea 2000/14/CE.
Ruido en el puesto de conduccin

Medido sobre mquinas idnticas, de conformidad
con las normativas CEE 95/27 y 86/662.
LPA = 73 dB (A)
2000/14/EC
NIVEL DE VIBRACIONES
Nivel de vibraciones sobre manos y brazos: de las
investigaciones efectuadas sobre mquinas idnticas
a sta, en condiciones de circulacin y de excavacin,
en ciclos de diferentes dimensiones, se deduce que el
nivel de las vibraciones es IGUAL O INFERIOR A 1,19
m/s2.
El valor debe de entenderse rms medido con el mtodo
de banda larga y medicin conforme a la norma ISO
2631-1.
Nivel de vibraciones verticales sobre el asiento del
operador: de las investigaciones efectuadas sobre
mquinas idnticas a sta, en condiciones de
circulacin y de excavacin, en ciclos de diferentes
dimensiones, se deduce que el nivel de las vibraciones
es SIMILAR o INFERIOR a:
1,36 m/s2 con el LTS activado;
1,63 m/s2 con el LTS desactivado.
El valor debe de entenderse rms medido con el mtodo
de banda larga y medicin conforme a la norma ISO
7096 y ISO 2631-1.

W190
13
NORMAS DE UTILIZACION
ATENCION
LEER CON ATENCION ESTE MANUAL ANTES DE PROCEDER A LAS OPERACIONES DE ARRANQUE,
UTILIZACION, MANTENIMIENTO, REPOSTADO DE COMBUSTIBLE O CUALQUIER OTRO TIPO DE
INTERVENCION EN LA MAQUINA.
Este smbolo reclama su atencin para los

puntos relacionados con la seguridad. Significa:
ATENCION! !SEA PRUDENTE AFECTA A SU
PROPIA SEGURIDAD.
Leer y respetar toda norma de seguridad precedida
de las palabras clave AVISO y PELIGRO.
Subir a la mquina solamente si se est en buen
estado fsico, subir a bordo sin excesiva prisa,
utilizar los asideros al efecto, que deben estar bien
limpios. Limpiar tambin la plataforma y cuidar
que se mantenga libre de obstculos: las eventuales
herramientas y/o objetos personales no necesarios
sobre la mquina se deben eliminar o fijar
slidamente.
Esta mquina y su equipo deben ser utilizados
solamente por un Operador cualificado sentado
en el puesto del conduccin.
Bajo cualquier circunstancia, permanecer siempre

con la cabeza, el cuerpo, las extremidades, las
manso y los pies dentro del recinto de la cabina
para reducir al mnimo el riesgo de exposicin a
eventuales peligros exteriores.
Asegurarse de que el tramo del tubo de escape del
motor situado en el interior del capot no tenga
fugas.
Trabajando en condiciones de oscuridad utilizar
todos los faros disponibles. Durante el da verificar
el estado de las lmparas y sustituir las fundidas
inmediatamente.
No abandonar nunca la mquina con el motor en
marcha. El equipo se puede bajar con el
movimiento de su palanca de control con el motor
en marcha o parado.
Su propia seguridad y la de terceras personas

depende de su prudencia y buen juicio en la
utilizacin de esta mquina. Es necesario conocer
la posicin y funcin de todos los mandos y las
caractersticas de estabilidad de la mquina antes
de comenzar a trabajar.
Antes de abandonar el puesto de conduccin y

despus de comprobar que no hay nadie en torno
a la mquina bajar lentamente el equipo hasta el
terreno apoyando la cuchara de modo seguro.
Disponer las eventuales herramientas
suplementarias en posicin recogida y de
seguridad.
Antes de subir a bordo HACER UN RECORRIDO DE

INSPECCION ALREDEDOR DE LA MAQUINA.
Poner los mandos en neutral.
Antes de arrancar el motor, ajustar y fijar el asiento

en la posicin ms cmoda para asegurar el
mximo confort de conduccin y el manejo gil de
los mandos. Abrochar el cinturn de seguridad.
Antes de iniciar la marcha o de mover el equipo,
comprobar la ausencia de personas en la zona de
maniobra. Tocar la bocina.
Mantener a las personas alejadas de las
herramientas y equipos elevados para evitar
posibles lesiones.
No intentar nunca hacer funcionar la mquina o
utilizar su equipo o herramienta desde otra posicin
que no sea la de sentado en el puesto de
conduccin.
Poner los mandos del motor en la posicin de

parada. Bloquear todos los mandos y sacar la llave
del conmutador de arranque.
No estacionar nunca en pendiente sin bloquear
cuidadosamente la mquina para asegurar que se
impida su movimiento.
Aplicar siempre el freno de estacionamiento antes
de bajar de la mquina.
No parar el motor con la mquina en movimiento:
se provocara la aplicacin automtica del freno
de estacionamiento con el bloqueo inmediato de
la mquina.

14
W190
MANDOS
1.
PEDAL DE FRENOS
Nota El pedal de frenos de la mquina controla

tambin el desembragado de la transmisin siempre
que el interruptor de consenso, situado en el tablero de
control, lado derecho, est accionado.
Importante Para disminuir la velocidad de la mquina en una bajada rpida, no utilizar solamente los
frenos de las ruedas, adems es necesario embragar
la marcha ms adecuada o activar el dispositivo
Down-Shift con cambio automtico (ver descripcin
ms adelante) y aplicar los frenos de modo intermitente con lo que se evitar el exceso de rgimen del motor
y se optimizar la duracin de los discos de freno,
reduciendo al mnimo necesario el exceso de calentamiento de los frenos.
Freno
Acelerador
2. PEDAL ACELERADOR
Controla el rgimen del motor: con el pedal libre el
motor funciona al mnimo, pisando el pedal se
incrementa el rgimen de rotacin del motor.
3. PALANCAREGULACIONCOLUMNADIRECCION
Para adaptar la posicin del volante a las exigencias
del operador, levantar la palanca indicada para variar
la inclinacin.
P

W190
15
4. BOCINA
El pulsador de la bocina est integrado en la palanca
del cambio.
5. PALANCA CONTROL CAMBIO

Las marchas y el inversor de sentido de marcha se
seleccionan mediante la palanca de control del cambio
situada al lado izquierdo de la columna de direccin
debajo del volante (ver figura).
La empuadura del selector incorpora un pulsador
para la bocina.
Las marchas seleccionables con 7 (cuatro adelante y
tres atrs).
Una particularidad que distingue a las mquinas
equipadas con cambio automtico es la de poder
disponer de los dos modos de seleccin de marchas:
tanto automtico como manual.
Seleccin manual de Neutral (N)

Desplazando el conjunto de la palanca selectora del
cambio hasta la posicin central N el cambio queda
en punto muerto.
En realidad, queda embragada la 2a, que es la marcha
base, es decir aquella en la que est el cambio
siempre que no haya un comando especfico.
Seleccin manual de Adelante (F)

Al desplazar hacia adelante la palanca (F) la mquina
queda dispuesta para moverse hacia adelante.
Girando la empuadura a las posiciones 1, 2, 3 o 4 se
selecciona, respectivamente, la primera, segunda,
tercera o cuarta marchas. La pantalla del tablero (slo
con la variante de cambio automtico) muestra la
marcha seleccionada.
Seleccin manual de Atrs (R)

Al mover la palanca hasta esta posicin la mquina
queda dispuesta para moverse hacia atrs, con la
posibilidad de seleccionar siempre la primera, segunda,
o tercera marchas.
La inversin del sentido de traslacin es siempre
posible con independencia de la marcha que est
embragada.
Si, por ejemplo, se est trabajando en 2a hacia Adelante
y se invierte el sentido de traslacin desplazando la
palanca selectora del cambio hasta la posicin R, se
tiene automticamente el paso desde segunda Adelante
a segunda Atrs.

16
W190
Seleccin automtica de Adelante (F)

Accionar el interruptor del cambio automtico A
(en la consola derecha) para imponer el modo
automtico. Girar la empuadura de la palanca hasta
la posicin 4 y mover la palanca del inversor hacia
adelante F .
En esta posicin, las marchas se embragan
automticamente en funcin de la velocidad de la
mquina. La pantalla informadora del cambio muestra
la marcha embragada.
Con la palanca selectora en esta posicin y con la
mquina parada, se embraga automticamente la 1
marcha (que no est habilitada).
El embragado de las marchas sucesivas se obtiene
simplemente acelerando.
En paso inverso desde 4 a 3, a 2 y a 1 se efecta
siempre automticamente al disminuir la velocidad de
la mquina.
En condiciones de fuerte pendiente, liberando
completamente el acelerador la mquina no se efectan
cambios de marcha (funcin HOLD de retencin).
As, es posible retener la mquina durante el descenso
sin tener que frenar constantemente con el consiguiente
deterioro y calentamiento de los frenos.
F
4
Seleccin automtica de Neutral (N)

Desplazando l apalanca selectora hasta la posicin
central N el cambio queda en punto muerto.
En realidad, se mantiene embragada la 1 marcha, que
es la marcha base, esto es: la marcha en que queda
siempre el cambio por falta de mandos especficos.
Seleccin automtica de Atrs (R)
Al mover la palanca hasta esta posicin la mquina
queda dispuesta para moverse hacia atrs, cambiando
de marcha automticamente segn la velocidad. Tanto
la modalidad de funcionamiento como la eleccin de
las marchas en marcha atrs son iguales a las de
marcha Adelante.
IMPORTANTE
Los cambios de sentido Adelante-Atrs y viceversa
se deben hacer siempre a baja velocidad (e 1 o 2
marchas) y a bajo rgimen de motor para evitar
posibles daos al cambio.
Nota En caso de anomala en el embragado de

marchas en modalidad automtica, parar el motor,
esperar algunos instantes y volver a arrancar. Si
persiste la anomala, consultar al Concesionario.

W190
17
Bloqueo de la palanca de control del cambio

N = BLOQUEADA
D = LIBRE
6.
MANDO DE LAS FUNCIONES

KICK-DOWN Y DOWN-SHIFT
Accionando el pulsador indicado, se efectuar el paso
desde la 2 a la 1 marchas sin tocar la palanca del
cambio (KICK-DOWN). Este dispositivo se debe
utilizar durante el trabajo con frecuentes cambios de
marcha a baja velocidad (ciclos de carga de camiones
por ejemplo).
El dispositivo (DOWN-SHIFT) funciona siempre en la
modalidad de cambio automtico.
Esta funcin permite en ciertas condiciones reducir
marchas con la simple presin sobre el pulsador (por
ejemplo en fuerte descenso).
Se puede utilizar en este modo de cambio la marcha
ms idnea para moderar la velocidad de la mquina
segn se desee para aprovechar el freno motor.
7.
MANDO DE LA FUNCION
ADELANTE-ATRAS
Para activar esta funcin auxiliar para la inversin del
sentido de marcha es necesario que la palanca del
cambio est en Neutral y que el interruptor (F/R) del
consenso de inversin auxiliar est accionado.
F/R
Interruptor accionado hacia adelante: marcha adelante

Interruptor accionado hacia atrs: marcha atrs
Si durante la utilizacin de esta funcin se acciona la
palanca del cambio, el dispositivo se excluye
automticamente. Para reactivarlo, llevar la palanca
del cambio a neutral y accionar de nuevo el interruptor
de consenso (F/R).

18
W190
Funcin ADELANTE-ATRAS sobre el mando

manipulador pilotado del equipo (variante)
Adelante
(forward)
Libre
Neutral
Atrs
(reverse)
Kick
down
Libre
W110M0037
Habilitacin de la funcin auxiliar de inversin de

marcha (ADELANTE / ATRAS) en manipulador
mando equipo.
Para activar esta funcin:
Habilitacin
A. poner el manipulador principal del cambio en neutral;.
B. liberar el freno de estacionamiento;
C. apretar el pulsador N;
D. mantener apretada la tecla 1 y al mismo tiempo
desplazar adelante o atrs el conmutador deslizante
2.
N
1
W110M0041
Cada vez que de acciona el pulsador N es necesario

rehabilitar el mando como se describe en el punto D.
El dispositivo se excluye automticamente cuando
se da una de estas condiciones:
accionamiento del manipulador principal del cambio;
parada del motor;
aplicacin del freno de estacionamiento.
En caso de que se d una de estas condiciones,
repetir las operaciones a, b y c.

W190
19
8.
CONMUTADOR DE ALUMBRADO Y
LIMPIAPARABRISAS
El mando de luces funciona estando la llave del
conmutador de arranque en posicin ACC.
Indicadores de direccin
A = a izquierda
B = apagado
C = a derecha
W110M0038
Al activar los intermitentes de direccin se enciende

tambin en intermitente el testigo de luces de direccin
en el tablero.
W110M0039
Testigo indicadores
direccin izquierdos
Testigo indicadores
direccin derechos
COOLANT TEMP
T\M OIL TEMP
20
F
30
10
40
50
FUEL
1\10h
HOURMETER
km\h
W110M0040

20
W190
Luces de posicin y de servicio

Accionar el interruptor
hasta el primer escaln.
Luces cortas
Accionar el interruptor
hasta el segundo escaln
y mover la palanca hasta la posicin E.
Luces largas
Con el interruptor
en el segundo escaln, poner
la palanca en posicin (F), al mismo tiempo se
encender el testigo azul del tablero.
Rfagas luces largas

Con el interruptor
en el segundo escaln, llevar
la palanca hasta la posicin (D) al mismo tiempo se
encender el testigo azul del tablero. Al soltar la
palanca vuelve automticamente a la posicin (E).
C
COOLANT TEMP
T\M OIL TEMP
20
F
30
10
40
50
FUEL
1\10h
HOURMETER
km\h

W190
21
Limpiaparabrisas
Para accionar el limpiaparabrisas, girar la
empuadura en el sentido de la flecha, los mandos
son los siguientes:
0 Parado
J Intermitencia
I Lento
II Veloz
Lavaparabrisas
Apretar el pulsador A situado en el extremo de la
palanca para accionar al lavaparabrisas.
9.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ATENCION
Para evitar posibles daos a los rganos
mecnicos, no aplicar el freno de estacionamiento
estando la mquina en movimiento.
El freno de estacionamiento (pulsador B) acta sobre
el rbol de salida del cambio para bloquear la mquina
durante las paradas.
Cada vez se efecta una parada, poner la palanca del
cambio en neutral y aplicar el freno de
estacionamiento.
Freno aplicado
= ON
Freno liberado
= OFF
Nota El freno de estacionamiento se aplica

automticamente al parar el motor.
Si en una parada se la mquina se para el motor y se
deja el interruptor en posicin "OFF", para poder
volver a arrancar el motor es necesario poner el
interruptor en la posicin "ON" y despus en "OFF".
Importante Un fallo en el procedimiento de
funcionamiento o un fallo de la funcin elctrica o
hidrulica puede resultar en una activacin abrupta
del freno de estacionamiento. Llevar siempre los
cinturones de seguridad abrochados.
ON
OFF
10. INTERRUPTOR DE LUCES DE EMERGENCIA

Para sealar una avera o la detencin de la mquina,
utilizar junto con el freno de estacionamiento el
interruptor de luces de emergencia "C".

22
W190
11. TABLERO - INSTRUMENTOS E INDICADORES
COOLANT TEMP
T\M OIL TEMP
20
F
30
10
40
1\10 h
50
FUEL
HOURMETER
km\h
a.
Temperatura lquido refrigerante

motor
d.
Termmetro aceite servotransmisin
ATENCION
ATENCION
Cuando la aguja est en H (zona roja) significa
que el lquido refrigerante del motor est
excesivamente caliente. Detener la mquina,
mantener el motor funcionando al mnimo para
que baje la temperatura.
b.
Nivel gasoil
F = Depsito lleno.
E = Depsito vaco.
Cuando la aguja est en las proximidades de la marca
(E) repostar combustible lo antes posible.
c.
Indicador velocidad
Marca la velocidad de traslacin de la mquina.
Cuando la aguja est en H (zona roja) significa

que el aceite de la servotransmisin est
excesivamente caliente. Detener la mquina,
mantener el motor funcionando al mnimo para
que baje la temperatura.
Cuentahoras
e.
Acumula el tiempo total de funcionamiento de la
mquina. Los nmeros del extremo derecho del
totalizador indican dcimas de hora. Por ejemplo, si
el nmero es 8 significa 8/10 x 60 minutos = 48
minutos. La segunda columna de la derecha indica
horas de funcionamiento del motor. Efectuar los
trabajos programados de mantenimiento basndose
en las horas marcadas por el cuentahoras. Cuando
se solicita la intervencin de un tcnico del
Concesionario para cualquier problema, es necesario
facilitar la lectura del cuentahoras para tener mayor
rapidez de diagnosis.

W190
23
m
C
g
h
OIL TRAN
E\G OIL
BRAKE PRESS
COOLANT TEMP
CHARGE
COOLANT
T\M OIL TEMP
1\10h
HOURMETER
FUEL
GENERAL
WARNING
km\h
IMPORTANTE
Los testigos rojos de sealizacin sirven para
indicar que los respectivos circuitos o
componentes no funcionan correctamente o que
necesitan una intervencin, los testigos verdes
(o azules) de sealizacin indican que los
respectivos circuitos o componentes funcionan
correctamente.
Testigo exceso temperatura

refrigerante motor
Se enciende cuando la temperatura del lquido
refrigerante del motor es excesiva.
Atasco filtro aire

i.
Se enciende cuando los elementos del filtro de aire
requieren limpieza o sustitucin.
l.
Nivel de gasoil
Se enciende cuando el depsito de gasoil llega al
nivel de reserva para indicar la necesidad de repostar
cuanto antes. Capacidad depsito: 252 litros.
f.
m.
Temperatura aceite servotransmisin
ATENCION
g.
Testigo de baja presin aceite motor
Se enciende cuando la presin del aceite de engrase
del motor desciende por debajo de un umbral
predeterminado. Adems, se enciende cuando se
atasca el filtro de aceite del motor.
h.
Carica batteria
Se enciende cuando la presin del aceite de engrase
del motor desciende por debajo de un umbral
predeterminado. Adems, se enciende cuando se
atasca el filtro de aceite del motor.
Si se enciende el testigo es absolutamente

necesario parar el motor despus de haberlo
dejado rodar algunos minutos en vaco, localizar
la causa del problema, y tomar las medidas
necesarias consultando con el Concesionario.
El encendido del testigo indica un exceso de
temperatura en el aceite de la servotransmisin, cuya
causa puede estar en:
filtro de aspiracin atascado;

24
W190
empleo prolongado de la mquina en condiciones

irregulares;
anomala de funcionamiento del circuito hidrulico.
El exceso de temperatura del aceite se debe evitar
absolutamente porque puede alterar sus
caractersticas y perjudicar el funcionamiento de los
componentes.
n.
Baja presin frenos
El testigo se enciende cuando la presin del aceite de
frenos en el acumulador desciende por debajo de un
umbral preestablecido. Adems se activa una alarma
sonora.
ATENCION
Cuando suene la alarma, detener la mquina
inmediatamente, bajar la cuchara hasta apoyar en
el suelo, poner las palancas de control de cambio
y equipo en neutral, aplicar el freno de
estacionamiento. No volver a trabajar con la
mquina hasta que se haya eliminado el defecto
que ha provocado el disparo de la alarma.
o.
Direccin de emergencia
Nota - Probar la direccin secundaria a intervalos

mnimos de 250 horas.
Nota - Con la mquina parada el testigo de la
direccin de emergencia se mantiene encendido.
p.
Freno de estacionamiento
El testigo se enciende cuando se aplica el freno de
estacionamiento.
q.
Indicador general de anomalas
Si se activa este indicador es necesario:
detener la mquina y parar el motor;
abrir el interruptor general elctrico
(cortacorrientes);
tomar las medidas necesarias para eliminar la
causa de la anomala y, si el problema persiste,
acudir al Concesionario.
r.
Luces largas
El testigo (azul) se enciende cuando se conectan las
luces largas de carretera.
El testigo se enciende cuando se acciona la bomba

de emergencia de la direccin, en condiciones tales
como parada accidental del motor o una anomala en
la bomba principal de direccin.
ATENCION
Al encenderse el testigo, con la mquina en
movimiento, se indica el mal funcionamiento de
la direccin principal como consecuencia de una
avera de la instalacin y la activacin, al mismo
tiempo, del circuito de la direccin de emergencia.
Esta anomala queda sealada tambin por la
activacin de la alarma sonora. Detener la
mquina lo antes posible. Aplicar el freno de
estacionamiento y acudir al Concesionario.
ATENCION
El sistema de la direccin de emergencia tiene unas
prestaciones de direccin limitadas y se debe utilizar
solamente para conducir la mquina hasta una
localizacin fuera de peligro. No se puede utilizar
en alternativa del sistema de direccin principal.
s.
Indicadores de direccin
Cuando se desplaza la palanca de mando de luces
en correspondencia para una direccin elegida, se
enciende en intermitencia el testigo respectivo de
esa direccin.
t.
4 Indicador de marcha
embragada
Los cuatro testigos del indicador corresponden a las
4 marchas del cambio y se enciende uno por uno
segn la marcha embragada. Estos testigos son
capaces de efectuar una diagnosis sobre el
funcionamiento correcto del cambio. Su destello
indica una anomala, en tal caso consultar con el
Concesionario.

W190
25
12. GRUPO INTERRUPTORES EN MONTANTE

CABINA
a.
Luz giratoria (variante).
b.
Lavaluneta.
c.
Limpialuneta.
d.
Faros de trabajo delanteros.
e.
Faros de trabajo traseros.
f.
Interruptor de 2 posiciones: luces de

posicin y luces cortas.
g.
Pulsadores funciones pantalla
h.
Pantalla multifuncin.
h
g
a
d
b
c
f
e

26
W190
PANTALLA MULTFUNCION
La pantalla de la W190 proporciona al operador una
serie de informaciones sobre el estado funcional de
la mquina. Al arrancar el motor de la mquina
aparece un esquema de la propia mquina.
Despus de unos instantes, se muestra una pantalla
con el logo y el modelo, despus la pantalla se
dispone con la pgina inicia HOME PAGE.
Pantalla inicial HOME PAGE

En la pantalla mostrada al lado se puede ver la fecha
y hora en el formato impuesto, adems se muestra
(con actualizacin del valor en tiempo real) el
parmetro "ENGINE SPEED" (rgimen del motor) y
el modo de funcionamiento de la mquina:
CCO: si se muestra indica que la opcin de
desembrague de la transmisin est seleccionada;
LOGO
MODELLO
22 jan 02
10:55 am
ENGINE SPEED
CCO
9999
AUT
rpm
SET
MACHINE
AUT: si se muestra indica que la opcin de cambio

automtico est seleccionada.
El equipo dispone de dos techas "SET" y "MACHINE"
con las que el operador puede navegar en el submen
respectivo.
Submen
SET
Submen
MACHINE
TIME SET-UP
SET FORMAT
SET TIME-DATE
ENGINE
DST
BRAKES
SET CONTRAST
ELECTRIC
EXIT
OK
En el submen "SET", el operador puede imponer

todos los parmetros relativos a la fecha y la hora, as
como regular el contraste de la pantalla.
TRANSMISSION
HOME
OK
En el submen "MACHINE", est la informacin

detallada sobre los parmetros operativos de la
mquina.

W190
27
FUNCIONES DEL SUBMENU SET

IMPOSICION DEL FORMATO HORARIO "AM-PM"
Con el campo "SET FORMAT" en evidencia, apretar
la tecla "OK" para entrar en la modalidad de imposicin
de formato de hora.
Si el campo "SET FORMAT" no est en evidencia,
desplazarse con ayuda de la tecla .
TIME SET-UP
SET FORMAT
SET TIME-DATE
DST
SET CONTRAST
EXIT
Evidenciar el formato de la hora deseado apretando

en .
Apretar la tecla "OK" para introducir la eleccin de
formato.
Apretar la tecla "EXIT" si se quiere regresar a la
pantalla inicial.
OK
00 : 24
00-12 AM-PM
OK
EXIT
IMPOSICION DE HORA Y FECHA

Poner en evidencia el campo "SET TIME-DATE"
apretando la tecla .
Apretar la tecla "OK" para entrar en la modalidad de
imposicin de la hora.
TIME SET-UP
SET FORMAT
SET TIME-DATE
DST
SET CONTRAST
EXIT
Apretar la tecla "+" para incrementar la hora o la fecha

mostrada.
Apretar la tecla
para circular de un campo a
otro en la pantalla.
Apretar la tecla "OK" para imponer la hora o la fecha
selecciona, y se retorna ala pantalla de "TEME SETUP".
OK
00 : 09
01 jan 00
+
OK

28
W190
IMPOSICION DE LA HORA LEGAL (DST)

Poner en evidencia el campo "DST" apretando la
tecla .
Apretar la tecla "OK" para entrar en la modalidad de
imposicin de la hora legal.
TIME SET-UP
SET FORMAT
SET TIME-DATE
DST
SET CONTRAST
EXIT
Apretar "OK" con el campo "DST ON" en evidencia

para imponer la hora legal.
Apretar "OK" con el campo "DST OFF" si se quiere
volver a la hora solar.
OK
DST ON
DST OFF
Apretar la tecla "EXIT" si se quiere volver a la pantalla

inicial.
OK
EXIT
VARIACION DEL CONTRASTE

Poner en evidencia el campo SET CONTRAST con
la tecla .
Apretar la tecla "OK" para entrar en el modo de
regulacin del contraste.
TIME SET-UP
SET FORMAT
SET TIME-DATE
DST
SET CONTRAST
EXIT
OK
Apretar la tecla "+" o "-" para variar el contraste.

Apretar la tecla "OK" para imponer el contraste
seleccionado.
LOGO
+
OK

W190
29
FUNCIONES BAJO EL MENU

"MACHINE"
ENGINE
ENGINE (MOTOR)
OIL PRESSURE: indica es estado de la presin del
aceite ("OK" correcta, "LOW" demasiado baja)
BOOST PRESS: indica el valor de la presin del turbo
(en bar o en psi)
ENGINE SPEED: indica el rgimen del motor en rpm
OIL PRESSURE
OK
BOOST PRESS
150 bar
ENGINE SPEED 9999 rpm

COOLANT TEMP
107 C
AIR INLET TEMP
200 C
THROTTLE
HOME
100%
MACHINE
COOLANT TEMP: indica la temperatura del lquido

de refrigeracin (en C o en F)
AIR INLET TEMP: indica la temperatura del aire en
admisin (en C o en F)
THROTLE: indica el porcentaje de accionamiento del
pedal acelerador (de 0 a 100%)
Nota Si falla la comunicacin con la centralita del

motor los valores no tienen significado.
TRANSMISSION (CAMBIO)
OIL TEMP: indica la temperatura del aceite (en C o
en F).
TRANSMISSION
OIL TEMP
CLUTCH CUT-OFF
CLUTCH CUT-OFF: indica la activacin o

desactivacin de la funcin de desembragado del
cambio
AUTOMATIC: indica la activacin o no de la gestin
automtica del cambio ("ON" o "OFF")
AUTOMATIC
GEAR
MACHINE SPEED
HOME
OFF
ON
0
0 km/h
MACHINE
GEAR: indica la marcha embragada (0 a 4)

MACHINE SPEED: indica la velocidad de traslacin
de la mquina (en km/h o en mph).
Nota Si falla la comunicacin con la centralita del

cambio los valores no tienen significado.

30
W190
FRENOS
PARKING BRAKE: indica la aplicacin o no del freno
de estacionamiento (ON - OFF) (s - no)
BRAKES OIL PRESS: indica es estado de la presin
de frenos (OK - LOW) (correcta - baja)
FRENOS
PARKING BRAKE
ON
BRAKES OIL PRESS
HOME
ELECTRIC
OK
MACHINE
ELECTRIC
SYSTEM VOLTAGE: indica la tensin de la corriente

en salida del alternador
SYSTEM VOLTAGE 27.4 V
BATTERY VOLTAGE: indica la tensin de las bateras

antes de arrancar el motor.
BATTERY VOLTAGE 24.0 V

BATTERY CHARGE
OK
BATTERY CHARGE: indica el estado de carga de

las bateras (OK - LOW) (correcto - bajo)
HOME
MACHINE

W190
31
13. CUADRO DE INTERRUPTORES LADO

DERECHO CABINA
a
Predisposicin
a. Calefaccin asiento (variante)
e
p
b.
Desembragado transmisin con

frenada
Esta funcin es til cuando se trabaja en llano para
evitar que se caliente el aceite de la servotransmisin.
Accionando el interruptor se habilita el desembragado
del cambio al pisar el pedal de freno. El desembragado
del cambio sucede tanto en adelante como en atrs
en 1 y 2 marchas.
n
f
Activacin cambio automtico

c.
Al accionar este interruptor se habilita la funcin de
cambio automtico en lugar del manual.
d.
Conmutador funcin enganche mando

elevacin brazos
(slo con mando pilotado)
Tiene tres posiciones:

Pos. 0: enganche excluido (elevacin brazos);
Pos. 1: habilitado enganche del manipulador pero
sin desenganche a mxima elevacin;
Pos. 2: habilitado enganche del manipulador y
desenganche a mxima altura con encendido
simultneo del testigo.
e. Testigo ayuda arranque en fro

El testigo se enciende durante la fase de actuacin
del dispositivo de ayuda al arranque (llave conmutador
arranque en "ON"), cuando la temperatura exterior es
muy baja.
Al terminar la fase de ayuda, el testigo se apaga y el
motor se puede arrancar girando la llave del
conmutador de arranque hasta "START".
f.
OFF
ACC.
ON
START
Commutador de
arranque
Testigo ayuda arranque
Testigo de presencia de agua en filtro gasoil

32
W190
g.
Pulsador de inversin ventilador

radiador
Se utiliza para la limpieza del radiador.
Nota Esta operacin se realiza con los paneles
laterales del motor abiertos.
ATENCION
Durante esta operacin comprobar que no hay
personas en el ambiente circundante para evitar
que puedan verse afectadas por la proyeccin de
los residuos o el polvo.
ATENCION
Efectuar la limpieza del radiador en ambiente
abierto.
1.
2.
3.
Con motor al mnimo, mantener apretado el

pulsador.
Poner el motor a mximo rgimen.
Despus de 20 o 30 segundos poner el motor al
mnimo y despus liberar el pulsador.
h.
Activacin dispositivo LTS (variante)
Con este dispositivo es posible eliminar las
oscilaciones de la mquina circulando con la cuchara
colmada sobre terreno ondulado o accidentado. El
conmutador tiene 3 posiciones:
pos. 0:
LTS desactivado;
pos. 1 (con cambio automtico):
el dispositivo se activa automticamente cuando se
superan los 7 km/h de velocidad, con lo que es
posible el trabajo evitando movimientos no deseados
en los brazos. El testigo del conmutador se enciende
indicando la activacin automtica del dispositivo.
Se recomienda circular en esta posicin durante la
utilizacin normal de la mquina.
En esta posicin, con cambio manual, el LTS queda
excluido cuando el manipulador del cambio est en
la 1 marcha.
pos. 2:
LTS siempre activado.
A utilizar para descargar el acumulador antes de
cualquier intervencin de mantenimiento o
reparacin.

W190
33
Nota Se aconseja excluir el dispositivo cuando el

tipo de trabajo que se realiza pudiese provocar contragolpes en los fines de carrera de los brazos a la
mxima altura con la cuchara vaca (ejemplo: ciclo
corto en V).
Predisposicin
i. Interruptor exclusin vlvulas bloqueo
(variante)
Este interruptor excluye el funcionamiento de las
vlvulas de bloqueo en las mquinas equipadas con
horquillas, cuando se quiera montar en ellas la funcin
L.T.S.
l.
Pulsador de consenso interruptor

auxiliar inversin (variante)
Este pulsador habilita al circuito auxiliar de inversin
de marcha, funcin til durante los frecuentes cambios
de direccin (pg. 17).
IMPORTANTE
Los cambios de direccin adelante-atrs o
viceversa se deben realizar siempre a baja
velocidad (1 o 2 marchas) y a bajo rgimen de
motor para evitar posibles daos al cambio.
m-n-p libres

34
W190
14. CONMUTADOR DE ARRANQUE
ATENCION
Antes de arrancar el motor, comprobar que la
palanca del cambio est en Neutral, que el freno
de estacionamiento est aplicado y que la palanca
de control del equipo est bloqueada.
Para ms detalles, ver la seccin Arranque del
motor.
OFF
Posicin para meter y sacar la llave de

arranque, el motor no funciona.
ACC
Todas las funciones de la instalacin

elctrica relativas a servicios estn
alimentadas.
ON
Se alimentan las restantes funciones

elctricas.
OFF
START Se excluyen las funciones relativas a la

posicin ACC. Hay que girar la llave
hasta esta posicin para arrancar el motor
cuando se apaga el testigo de ayuda al
arranque en fro. La llave del conmutador
retorna automticamente a la posicin
ON al soltarla.
ACC.
ON
START
Commutador de
arranque
Testigo ayuda arranque
Nota La centralita electrnica del motor efecta un

control rpido funcional del mismo.
Si el motor no arranca, esperar unos 30 segundos
antes de volver a intentarlo, con ello se protege a las
bateras y al motor de arranque contra posible exceso
de temperatura.
Nota Con temperatura exterior muy baja (hasta -15

C) utilizar un aceite de motor con viscosidad adecuada y un gasoil con aditivo para baja temperatura.
Llegando a los -20 C, se recomienda emplear un
gasoil rtico y montar unas bateras de ms capacidad (180 Ah).
El freno de estacionamiento
automticamente al parar el motor.
se
aplica
ATENCION
No parar el motor con la mquina en movimiento.
La aplicacin automtica del freno de
estacionamiento podra provocar reacciones
bruscas en la mquina.

W190
35
15-16-17.
MANDOS DEL EQUIPO
15. Palanca mando cuchara

Moviendo la palanca hacia adelante se voltea la
cuchara, tirando hacia atrs se recoge la cuchara. En
el tope de tal posicin la palanca queda retenida por
un detente. La palanca retorna a neutral por s sla
despus de la intervencin del posicionador
automtico de la cuchara, que la dispone en posicin
de ataque paralela al terreno.
La parada de la cuchara en la posicin deseada se
obtiene siempre soltando la palanca, que retorna
automticamente a neutral.
16. Palanca mando brazos
Desplazando la palanca hacia delante bajan los
brazos, tirando de ella hacia atrs suben.
La parada de los brazos en la posicin deseada se
obtiene siempre soltando la palanca, que retorna
automticamente a neutral. Cuando la cuchara debe
subir hasta la mxima altura, tirar hacia atrs de la
palanca hasta fin de carrera, all quedar retenida por
un detente al efecto, En este caso la palanca retorna
por s sla a neutral en el instante en que interviene
el dispositivo de LIBERACION A MAXIMA ALTURA
DE BRAZOS.
15
16
14
AVISO
Mover la palanca gradualmente para poder
controlar el descenso de la cuchara,
especialmente si est llena, de modo que se
eviten los contragolpes que pueden comprometer
la estabilidad de la mquina.
Para la flotacin: la cuchara mantenida sobre el perfil

del terreno solamente por su peso, basta empujar la
palanca adelante hasta fin de recorrido donde queda
retenida por un detente al efecto. La condicin de
flotacin cesa al mover la palanca hacia atrs a
neutral.
17. Palanca funcin hidrulica suplementaria
(variante)
La palanca se suministra bajo pedido para el control
de la 3 va del distribuidor.
Se puede utilizar con la cuchara multiuso (4 en 1) o en
cualquier otra funcin hidrulica auxiliar.

36
W190
MANDO MONOPALANCA DEL EQUIPO

(variante)
La palanca manda la elevacin, es descenso y la
rotacin de la cuchara.
Las funciones relativas a los puntos indicados son:
A = Recoger cuchara
B = Voltear cuchara
C = Descenso
D = Elevacin
En los extremos de las posiciones A y D, la palanca
se mantiene retenida por los detentes de los
posicionadores de cuchara y brazos anteriormente
descritos.
B
A
18. DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA

BLOQUEO PALANCA EQUIPO
El dispositivo impide que la palanca del equipo pueda
mover al equipo con el fin de evitar movimientos
involuntarios que podran provocar maniobras
peligrosas.
Para bloquear el mando del equipo, tirar hacia arriba
de la palanca indicada.
ATENCION
Poner siempre la palanca de seguridad en posicin
de bloqueo antes de limpiar, reparar o intervenir
en la mquina, o despus de que se haya dejado
estacionada.
W170-2M046

W190
37
CABINA DE SEGURIDAD
La cabina de seguridad est montada sobre una
estructura de proteccin contra vuelco. Adems, la
cabina est dotada de amplias superficies acristaladas
y ofrece al operador el mximo confort en cualquier
condicin ambiental.
ATENCION
La proteccin que proporciona la estructura anti
vuelco puede quedar reducida en el caso de que
se proceda a cualquier modificacin, o dao,
estructural.
ATENCION
Bloquear siempre la puerta de la cabina estando
en posicin abierta antes de utilizar los asideros
unidos a ella.
Subir y bajar de la mquina utilizando la escalera y los
asideros ilustrados en la figura.
Puerta
La puerta se abre accionando la manecilla indicada
en la figura despus de haber desbloqueado la
cerradura con la llave.
Nota La llave de la dotacin de la mquina est

unificada, sirve para la maniobra de todas las cerraduras de puertas y para el accionamiento del conmutador de arranque.
Durante el funcionamiento de la mquina es posible

mantener la puerta abierta girndola hasta que la
pieza (A) se introduzca en la parte trasera de la
cabina.
W190M001

38
W190
Para liberar la puerta de la posicin de bloqueo en

posicin abierta, basta accionar la palanca (A).
Para la apertura de la puerta desde el interior de la
cabina accionar la palanca (B).
La ventanilla lateral derecha se abre accionando la

manecilla (A). Es posible mantener el cristal
parcialmente abierto disponiendo la palanca de
enganche (B) como se muestra en la figura.
La ventanilla, una vez girada hacia el exterior 180,

se bloquea contra la cabina en posicin abierta. Para
liberarla apretar el pulsador indicado en la figura de
abajo.
Nota Cuando sea necesario sustituir un cristal se

deben utilizar cristales de seguridad homologados.
No dar golpes en el cristal para desmontarlo, podra
romperse y provocar lesiones.

W190
39
Asiento
El asiento est dotado con dispositivos que facilitan la
regulacin de inclinacin y altura del cojn, la inclinacin
del respaldo y el alcance con respecto al volante.
ATENCION
Antes de arrancar el motor, ajustar y bloquear el
asiento en la posicin ms adecuada y cmoda.
Controlar peridicamente el cinturn de
seguridad. No debe tener signos de deshilachado,
desgaste u otros defectos que puedan debilitarlo
y llevar a la rotura.
Recordar que antes de poner en movimiento la
mquina se debe abrochar siempre el cinturn.
OPT.
C
H
OPT.
C
B
A
G
OPT.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
Ajuste de altura (delantero)

Ajuste de altura (trasero)
Ajuste inclinacin respaldo
Ajuste del peso (suspensin)
Ajuste alcance horizontal
Fijacin del cinturn al asiento
Ajuste reposabrazos
El asiento puede tener (segn la versin) la siguiente

configuracin de mandos:
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
D
D
OPT.
E
AB C D E
Ajuste altura cojn (trasero)

Ajuste altura cojn (delantero)
Ajuste del peso (suspensin)
Ajuste del respaldo (zona lumbar)
Ajuste del respaldo (zona dorsal)
Ajuste inclinacin respaldo
Ajuste alcance horizontal
Ajuste reposabrazos
G
Cinturn de seguridad
Abrochar el cinturn de seguridad antes de iniciar el
movimiento de la mquina. Efectuar su ajuste estando
sentado.

40
W190
Proteccin contra incendios

El extintor previsto es de polvo y est colocado en la
cabina, detrs del asiento.
Para accionar el extintor:
- sacar el extintor de su soporte agarrndolo del
asidero al efecto situado en la parte superior de la
botella;
- sacar el pasador de seguridad;
- orientar la descarga a la base de las llamas y
apretar a fondo la palanca de mando.
ATENCION
Ventilar los recintos cerrados despus de utilizar
el extintor.
Nota Recargar el extintor despus de utilizarlo,

incluso parcialmente.
N.B. El extintor no se suministra por el Fabricante,

es un opcional.
Fuentes de alimentacin elctrica

Enchufes a 24 V
La base del encendedor se puede utilizar como toma
de corriente.
Las tomas de corriente exteriores estn localizadas
en la parte delantera derecha y trasera izquierda de
la cabina. Su funcin es la de alimentar a posibles
luces giratorias montadas en el techo de la cabina.
Toma de corriente a 12 V (variante)

La toma de corriente suplementaria, localizada en la
parte trasera izquierda de la cabina, se puede utilizar
para alimentar aparatos como calientaplatos o
lmparas porttiles para agilizar las reparaciones o
intervenciones de mantenimiento en el campo, etc.
W190M002

W190
41
Calefaccin y ventilacin cabina

Al accionar el mando (A) se permite la entrada en el
habitculo de aire tomado del exterior (fresco) o del
interior (recirculado) de la cabina. Poner el mando en
recirculacin cuando se desee un calentamiento
rpido del interior de la cabina.
Con el mando (B) se puede regular la temperatura del
aire introducido en el interior de la cabina.
Con el mando (B) girado a tope en sentido anti
horario, el aire que sale de los difusores (F-G-H-L) es
fresco, mientras que la mxima temperatura de aire
caliente se obtiene girando el mando (B) hasta fin de
carrera en sentido horario.
AC
B
B
A
C
Con el mando (C) se tiene el arranque y la variacin

de velocidad del ventilador.
F
G
Desempaado y desescarchado
Para lograr un desempaado o desescarchado rpido
del parabrisas, la luneta y los cristales laterales
proceder del modo siguiente:
- poner el ventilador a la mxima velocidad con el
mando (C);
- girar el mando (B) a fondo en sentido horario.
Abrir los difusores de aire (F y L) de modo que el
caudal de aire caliente se dirija hacia los cristales.
H
W190M003

42
W190
Iluminacin interior cabina

El plafn est instalado en el techo de la cabina. El
interruptor controla la lmpara fija en posicin (P) y la
orientable en la posicin (O).
Radio (variante)
La radio est instalada en el techo de la cabina junto
a los dos instrumentos (reloj y termmetro), los dos
altavoces estn montados detrs del asiento.
En el juego se incluye un transformador (para 12 V)
para alimentar la radio.
Cortina parasol
Para bajar la cortina (lleva una delante y otra atrs)
tirar de la lengeta central.

W190
Climatizador (variante)
El sistema E.C.S. (Climatizador electrnico) controla
la temperatura y la cantidad de aire suministrada al
habitculo bajo cualquier condicin, evitando que el
usuario tenga que intervenir en los dispositivos
manuales de control con continuas, y muchas veces
intiles, tentativas para lograr el deseado confort,
como sucede con las instalaciones convencionales
de aire acondicionado. Este control est garantizado
para un intervalo de temperatura del aire exterior
comprendido entre 20 y +50 C.
Al apretar esta tecla, se gestionan de modo

totalmente automtico todas las funciones de la
climatizacin. El sistema se encarga de lograr, y
mantener constante, la temperatura seleccionada
para el habitculo.
Para la seleccin del flujo de aire utilizar los controles
originales del vehculo.
Esta tecla interviene sobre la compuerta

que conmuta la toma del aire desde el exterior a
recirculacin, o viceversa.
Es aconsejable, sobre todo en la estacin invernal, no
dejar activada la recirculacin durante mucho tiempo
porque podra provocar somnolencia en el operador
al estar el aire caliente y viciado.
Para evitar esto, en los casos en que el operador
olvide cortar la recirculacin, el sistema introduce
automticamente aire fresco del exterior en la cabina
a intervalos programados de tiempo.
La funcin de esta tecla es muy vlida cuando se
quiere evitar la entrada en el habitculo de aire
contaminado (polvo, gas de escape, etc.).
La recirculacin de aire se activa automticamente
cuando la temperatura exterior supera los 26 C.
Tecla para activar/desactivar el

funcionamiento del compresor del aire acondicionado.
El embragado del compresor queda evidenciado al
encenderse el led correspondiente.
Si el compresor est desactivado (led apagado) el
sistema no puede enfriar el aire.
En este caso, si se necesita una temperatura interior
inferior a la exterior, el led destellar algunos segundos
para llamar la atencin del operador, e indicarle que
el sistema no puede enfriar el aire.
Cuando la temperatura exterior es inferior a 3 C, el
compresor queda desactivado.
43

44
W190
(lado izquierdo) Con estas teclas se

selecciona la temperatura deseada para el interior del
habitculo.
A cada pulsacin corresponde una variacin de ( 1 C
sobre el valor que aparece en pantalla.
Para valores inferiores a 18 C, o superiores a 30 C,
la pantalla muestra los mensajes (LO) y (HI)
respectivamente.
En estas condiciones extremas, el sistema se
configurar en un modo estable capaz de suministrar
siempre el mximo fro en (LO) y el mximo calor en
(HI).
(lado derecho) Estas son las teclas para

modificar manualmente la cantidad de aire introducida
en el habitculo.
Actuando sobre ellas, el led de (AUTO) se apaga, el
sistema sigue regulando todava de modo automtico
a excepcin de la seleccin manual.
Apretando la techa de bajada con velocidad nula se
pone a la centralita en la condicin de (OFF) (todo
parado y funciones desactivadas).
En la pantalla se muestra el valor de la temperatura

del aire mezclado que entra en el habitculo.
En caso de anomala, en la pantalla se mostrarn los
siguientes cdigos de avera:
E1. Si el sensor de temperatura aire exterior est
cortado.
E2. Si el sensor de temperatura aire exterior est en
cortocircuito.
E3. Si el sensor de temperatura aire habitculo est
cortado.
E4. Si el sensor de temperatura aire habitculo est
en cortocircuito.
E5. Si el sensor de temperatura aire mezclado est
cortado.
E6. Si el sensor de temperatura aire est en
cortocircuito.
Accionando esta tecla la pantalla muestra

el valor de la temperatura exterior durante 6 segundos.
Cuando la temperatura del aire exterior se aproxima
a los 0 C, la pantalla destella durante algunos
segundos en intervalos regulares para indicar el
peligro de formacin de hielo en la calzada.
Aviso Con el motor parado el aire acondicionado no

funciona porque el compresor est accionado por el
propio motor.
Antes de arrancar el motor, comprobar que la tecla
de mando del aire acondicionado est en posicin de desactivado,
Antes de parar el motor, desactivar siempre el aire
.
acondicionado mediante la tecla
Para obtener una climatizacin correcta de la cabina
mantener cerradas puertas y ventanas.
Se recomienda no intervenir nunca en la instalacin
de aire acondicionado, acudir al personal especializado.

W190
45
LIMPIAPARABRISAS Y LIMPIALUNETA
Cuando por un defectuoso funcionamiento de la
escobilla de un limpia no se tenga una visibilidad
satisfactoria, limpiar la goma con un lquido adecuado
o alcohol. Si despus de la limpieza se mantiene el
funcionamiento defectuoso hay que sustituir la
escobilla.
Para el limpiaparabrisas proceder del modo siguiente:
levantar el brazo completo (C) separndolo del
parabrisas;
quitar el tornillo (D) y sacar la escobilla.
Para el limpialuneta proceder del modo siguiente:
levantar el brazo completo (C) separndolo de la
luneta;
soltar el pasador de retencin y sacar la escobilla.
C
D
Nota Para una buena visibilidad mantener siempre

limpios los cristales.
Para su limpieza es aconsejable utilizar un detergente adecuado teniendo siempre el cuidado de utilizar
trapos muy limpios para no rayar el cristal ni deteriorar
su transparencia.
En caso de chorro defectuosos de los surtidores

lavacristales, es necesario limpiar el orificio de salida
con una aguja.
Si es necesario, corregir la orientacin de los surtidores
de modo que el chorro incida sobre el cristal en el
centro del arco descrito por la escobilla.
Verificar y reponer eventualmente el nivel del lquido

detergente en su correspondiente depsito accesible
abriendo la puerta derecha del vano del motor.
Nota Utilizar lquido detergente TUTELA

PROFESSIONAL SC35 diluido con agua en relacin
con la temperatura ambiente. Con una solucin al
50% de detergente y 50% de agua, el lquido no se
congelar hasta los -10 C, por debajo de esta
temperatura ambiente utilizar el lquido detergente
puro.

46
W190
INSTRUCCIONES PRELIMINARES Y PERIODO DE RODAJE

INSTRUCCIONES PRELIMINARES
Esta mquina ha sido diseada para funcionar
ptimamente con temperatura ambiente comprendida
entre -20 y +45 C. Para condiciones de utilizacin
ms severas consultar con el Concesionario.
A la entrega de la mquina el personal de la Red de
Ventas suministrar al Cliente las instrucciones
principales referentes a la utilizacin y el
mantenimiento de la mquina. Estas instrucciones
se resumen en la lista siguiente:
Decantacin del gasoil;
Control de todos los niveles;
Purgado del depsito de gasoil;
Purgado del aire del circuito de alimentacin de
gasoil;
Arranque y parada del motor de la mquina;
Normas para una conduccin segura durante el
trabajo;
Periodo de rodaje;
Utilizacin de la mquina y de su equipo;
Engrase y productos;
Mantenimiento de filtros de aire (motor y cabina);
Mantenimiento de filtros (gasoil, aceite motor e
hidrulico);
Mantenimiento del circuito de refrigeracin del
motor (viene repostado con una mezcla de agua y
lquido anticongelante tipo glicol);
Mantenimiento de los circuitos hidrulicos
(servotransmisin, direccin, equipo);
control de dotaciones.
Arranque del motor, comprobacin de todos los
instrumentos de control e indicadores pticos,
accionamiento de los mandos de la mquina para
asegurar que todo funciona correctamente. Parada
del motor, comprobar posibles fugas en
correspondencia con manguitos, tubos y racores.
PERIODO DE RODAJE
Es necesario un periodo de rodaje mnimo de 60
horas, respetando las advertencias siguientes:
despus del arranque en fro dejar el motor en
funcionamiento al mnimo durante algunos minutos;
no mantener al motor trabajando a la mxima
potencia durante perodos largos;
comprobar con frequencia que no hay fugas de
aceite o lquido refrigerante.
Durante el primer perodo de funcionamiento de la
mquina, adems de las operaciones normales de
mantenimiento indicadas en el captulo
correspondiente, se recomienda efectuar las
operaciones adicionales, que despus se podrn
efectuar en intervalos ms largos, que se indican a
continuacin.
Dentro de las primeras 250 horas de trabajo:

cambiar aceite ejes;
cambiar aceite y filtro aceite servotransmisin.
Estas normas se deben respetar tambin despus

de las posibles reparaciones.
ATENCION
Las operaciones de mantenimiento no se deben
efectuar con el motor en marcha excepto para lo
descrito en el Manual de Uso y Mantenimiento.
Leer con atencin este manual antes de proceder
a trabajos de mantenimiento o a cualquier otra
intervencin sobre la mquina.
ATENCION
NO UTILIZAR LAS MANOS para localizar las fugas
de fluidos bajo presin. Un fluido bajo presin
podra tener la fuerza suficiente para perforar la
piel.
ATENCION
Antes de arrancar el motor o mover la mquina o
su equipo, comprobar que las personas presentes
estn fuera del radio de accin de la mquina. Dar
una vuelta de inspeccin alrededor de la mquina
antes de subir a ella. Tocar la bocina. No abandonar
nunca la mquina con el motor en marcha.

W190
47
UTILIZACION DE LA MAQUINA
INSTRUCCIONES PARA ARRANQUE Y PARADA DE LA MAQUINA
ATENCION
Antes de iniciar las operaciones para mover la
mquina, comprobar que todos los dispositivos
de bloqueo se han desmontado (montarlos
durante el transporte o la elevacin de la mquina).
1 Abrir la puerta indicada y girar la llave del

interruptor general (cortacorrientes) a ON.
ON
OFF
2 Comprobar que el dispositivo de freno de

estacionamiento est en posicin "ON", que el
bloqueo del mando del equipo est en posicin
"A" y que la palanca del cambio est en posicin
"N".
ON
W110M0230

48
W190
3 Introducir la llave en el conmutador de arranque

y girarla hasta la posicin START.
precalentar el motor al menos durante 5 minutos.
OFF
ACC.
ON
STAR T
4 Liberar el dispositivo de bloqueo del equipo

pasando la palanca desde la posicin A a la
posicin B.
W110M0225
5 Elevar el equipo unos 40 cm tirando hacia atrs

de la palanca de control indicada.
Mando equipo
Monopalanca opcional

W190
49
6 Para arrancar la mquina:

Mantener pisado el freno C.
Liberar el freno de estacionamiento, palanca
desde posicin ON a OFF.
Poner la palanca del cambio en adelante, F.
Quitar el pie del freno y pisar el acelerador D
moderadamente.
OFF
7 Para cambiar de marcha:
Manualmente
Pulsador A desactivado.
Girar la empuadura a las posiciones 1, 2, 3 o
4.
Automticamente
Pulsador A activado.
Girar la empuadura a la posicin 4.
8 Para cambiar el sentido de marcha:

mover la palanca a F (adelante) o R (atrs).
9 Al terminar el trabajo:
Parar el motor.
Desconectar las bateras girando el
cortacorriente a OFF.
Bajar el equipo hasta apoyar la cuchara en el
suelo moviendo lentamente hacia delante la
palanca E.
Mover las palancas de control del equipo en
todos los sentidos para eliminar las presiones
residuales de los circuitos hidrulicos.
ON
E
OFF

50
W190
PRECAUCIONES PARA CLIMAS FRIO

Cuando la temperatura ambiente se aproxima a 0 C
es necesario asegurar que el circuito de refrigeracin
del motor est repostado con mezcla anticongelante
para evitar el peligro de congelacin. En caso contrario,
sustituir el agua por la mezcla anticongelante
adecuada a la temperatura.
Antes de repostar el circuito con la mezcla
anticongelante, lavarlo con un producto especfico
siguiendo las instrucciones indicadas en el envase
del propio producto.
ATENCION
Quitar el tapn del radiador solamente cuando el
motor est lo suficientemente fro: con el motor
parado, abrir lentamente el tapn lo bastante para
que salga la presin antes de quitarlo
completamente para evitar la salida violenta de
vapor o lquido a alta temperatura.
Se recomienda el uso del lquido especial

anticongelante AMBRA AGRIFLU para el que damos
una tabla con los porcentajes de mezcla segn
temperatura:
TEMPERATURA
AMBIENTE
AMBRA
AGRIFLU
AGUA
8 C
20%
80%
15 C
30%
70%
25 C
40%
60%
35 C
50%
50%
Hasta
Una vez repostado, arrancar el motor y dejarlo rodar

unos minutos para que la mezcla sea adecuada.
LARGA INACTIVIDAD DE LA MAQUINA

Si la mquina debe permanecer inactiva durante un
largo periodo respetar las siguientes normas:
proceder a una limpieza general y engrasar todos
los puntos dotados de engrasador;
vaciar el agua del circuito de refrigeracin del
motor, si est repostado con mezcla de lquido
anticongelante no es necesario;
para evitar la formacin de oxidaciones es necesario
que el depsito de gasoil est totalmente lleno;
quitar los inyectores e introducir en los cilindros, a
travs de los orificios de los propios inyectores, un
poco de aceite para motor (utilizar una jeringa,
despus de llevar cada pistn a su punto muerto
inferior);
virar el motor con el motor de arranque para que se
distribuya el aceite y forme una pelcula protectora
en los cilindros. Montar los inyectores.
Cubrir los vstagos de los cilindros expuestos a la
intemperie con una capa de aceite de motor.
Si es posible, colocar las bateras en un local con
temperatura ambiente superior e 0 C; recargarlas
todos los meses.
ATENCION
Para recargar las bateras utilizar preferentemente
una recarga lenta.
Comprobar que los cables se conectan
correctamente (+) con (+) y (-) con (-), evitar el
cortocircuito entre los bornes.
Estacionar la mquina en un lugar protegido o cubrirla

con una lona impermeable.
Para asegurar la proteccin adecuada de los rganos
de la servotransmisin se debe mover la mquina
haciendo un breve recorrido al menos una vez al mes,
para que se renueven las pelculas de aceite entre los
componentes.
ATENCION
lugares cerrados sin la ventilacin capaz de
eliminar los nocivos gases del escape.
Nota Para temperatura muy baja, (sobre los -15 C)
utilizar una aceite para motor con la viscosidad adecuada y un gasoil con aditivo para baja temperatura.
Llegando a los -20 C se recomienda utilizar gasoil
tipo rtico y bateras de alta capacidad (180 Ah y 770
A).

W190
51
PROFUNDIDAD DE VADO FRANQUEABLE

La profundidad de vadeo es un dato importante a
considerar cuando la mquina debe trabajar en
ambientes pantanosos.
No entrar en el agua si su profundidad supera la altura
de la luz libre sobre el suelo o si es lo bastante
profunda para llegar a mojar la base del eje.
Como mximo se admite una profundidad de 400
mm. Esto significa que la mquina no se deber
utilizar en el lecho de un ro.
Seguir las normas siguientes:
verificar la profundidad del agua antes de atravesar
su curso;
tomar las mismas precauciones antes de entrar en
una zona pantanosa,
no entrar en cursos de agua con riberas
derrumbadas o con fuerte corriente.
Nota Evitar la utilizacin de la mquina en agua

salada. El agua salada provoca el desarrollo de
oxidacin y reduce la duracin de la mquina.
Si se trabaja en zonas pantanosas lavar a fondo la
mquina y aplicar un producto protector.
INTERRUPTOR
GENERAL
ELECTRICO
(CORTACORRIENTES) (Vano de batera)
ATENCION
No desembornar las bateras estando el motor en
marcha. El corte sbito de la corriente podra
daar a la centralita electrnica. Poner siempre la
llave del conmutador de arranque en posicin
OFF antes de desconectarlas.
ON
OFF
IMPORTANTE
No parar el motor con el interruptor general
(cortacorriente).
Se accede al interruptor abriendo la tapa de la batera
izquierda.
La llave del cortacorrientes debe estar en posicin
ON si se quiere que la instalacin elctrica funcione.
Girar la llave del interruptor hasta OFF cuando la
mquina haya quedado estacionada al acabar el
trabajo, y sacar la llave.
Al hacerlo as, se har ms difcil el uso abusivo de la
mquina por parte de personal no autorizado.

52
W190
EQUIPO Y HERRAMIENTAS
Cuchara estndar
REGULACION DE LA MAXIMA ALTURA DE BRAZOS

El sensor A montado sobre el brazo izquierdo de la
mquina se encarga de la liberacin automtica del
detente de la palanca de control de elevacin, con el
consiguiente retorno a posicin neutral de la propia
palanca cada vez que los brazos alcanzan la altura
mxima.
La mxima altura de brazos es regulable procediendo
del modo siguiente:
arrancar el motor y elevar el equipo a la altura
deseada;
parar el motor;
aflojar los tornillos de fijacin B y mover la chapa
C hasta el lugar adecuado;
apretar sus tornillos de fijacin;
arrancar el motor y realizar algunos movimientos
de elevacin con el fin de asegurar el funcionamiento
correcto y la posicin exacta.
La distancia mxima de accionamiento del dispositivo
respecto a la chapa E es de 5 mm, para respetar
esta tolerancia, actuar como corresponda en las
tuercas de fijacin del sensor A.
Cuchara con dientes
A
C

W190
POSICIONADOR AUTOMATICO DE CUCHARA
El circuito de la cuchara est provisto de un
posicionador automtico.
Este dispositivo tiene el objeto de llevar
automticamente a la cuchara a la posicin horizontal
todas las veces que, despus de descargar el material,
la mquina debe realizar de nuevo el ciclo de trabajo.
Para ello, cuando la cuchara est volteada, basta
mover la palanca de control de la cuchara hacia atrs
hasta fin de carrera (a la izquierda en caso de
monopalanca de mando). La palanca queda retenida
en esta posicin por un detente al efecto y retorna por
s sla a neutral cuando la cuchara llega a la posicin
predeterminada, esto es: cuando los dos indicadores
rojos se superponen (cuchara horizontal). La posicin
horizontal de la cuchara es regulable del modo
siguiente:
arrancar el motor y bajar la cuchara hasta el suelo,
dejarla paralela al terreno;
parar el motor;
aflojar la tuerca A;
mover el dispositivo en su alojamiento hasta que
el extremo de la varilla B est alineado con el
sensor C;
apretar la tuerca A.
La distancia mxima de accionamiento del dispositivo
C respecto a la varilla B es de 5 mm, para
respetar esta tolerancia, actuar como corresponda
en la tuerca A.
53
Indicadores
DESMONTAJE DE LA CUCHARA
Apoyar la cuchara sobre el terreno en posicin
horizontal. Colocar bajo los brazos un taco de madera
de modo que al separarlos de la cuchara stos
queden en la misma posicin, para un rpido montaje.
Quitar los tornillos de retencin de los bulones de
biela y brazos, sacar los bulones (1 y 2) con cuidado
para no daar a los engrasadores, recuperar los
posibles suplementos.
Enganchar la cuchara a la gra utilizando los dos
puntos existentes, separarla de los brazos y elevarla
con cuidado.
Para el montaje efectuar estas operaciones en orden
inverso.

54
W190
MEDIDAS A TOMAR EN CASO DE

EMERGENCIA
PARADA DEL MOTOR DURANTE LA
TRASLACION
Frenos: los frenos se pueden accionar pisando el
pedal gracias al aceite a presin almacenado en el
acumulador. Si el motor se cala durante la traslacin,
salir del trfico y estacionar la mquina.
Limitar la accin frenante. Los acumuladores pueden
garantizar solamente 4 o 5 frenadas.
Si los frenos no se aplican al pisar el pedal, aplicar el
freno de estacionamiento.
Direccin: el volante se endurece si el equipo
hidrulico se avera.
Si el motor se cala durante la traslacin, estacionar la
mquina en una zona fuera del trfico y verificar la
causa del problema.
Si el problema es complicado llamar al Concesionario.
BATERIAS DESCARGADAS
ATENCION
Las bateras generan gases explosivos. No fumar.
Evitar la presencia de llamas libres o chispas.
Tener cuidado durante el empleo de herramientas
metlicas. Si una herramienta metlica entra en
contacto con el borne positivo y la estructura de
la mquina o el bloque del motor se producirn
chispas que podran provocar explosin o
incendio.
Si el electrlito de las bateras entra en contacto
con la piel o con los ojos provocar quemaduras
o ceguera. Llevar gafas y guantes de seguridad.
Si el electrlito toca la piel o los ojos lavar la zona
afectada con agua fresca abundante y acudir al
mdico.
Comprobar que el motor est parado y el
cortacorrientes abierto antes de intervenir en las
bateras.
ATENCION
Antes de soltar los terminales de las bateras
comprobar que la cuchara est bien apoyada
horizontalmente sobre el terreno, que el freno de
estacionamiento est aplicado, que la llave del
conmutador de arranque est en posicin OFF
y el motor parado.

W190
55
ATENCION
Durante la conexin de los cables para arranque,
prestar atencin para no poner en corto los bornes
positivo y negativo para evitar el riesgo de
explosiones.
Prestar atencin durante la conexin del cable de
masa al bloque del motor por la posibilidad de
que salten chispas. El cable se debe conectar al
bloque del motor en un punto lo ms lejano
posible de las bateras.
No permitir que la mquina averiada entre en
contacto con la mquina activa.
Durante el arranque del motor de una mquina
averiada llevar las gafas protectoras.
1.
Utilizacin de los cables de conexin para

reposicin temporal de las prestaciones de
las bateras.
La mquina tiene dos bateras de 12 V, para un
total de 24 V. Comprobar que las bateras
correspondientes tengan el mismo voltaje.
Conectar los dos cables auxiliares de arranque;
Girar la llave del conmutador de arranque de
los dos vehculos a la posicin OFF, conectar
el terminal del cable rojo al borne positivo (+) de
la batera del vehculo que funciona.
Conectar el terminal del cable negro al borne
negativo (-) de la batera del vehculo que
funciona.
Conectar el otro extremo del cable negro al
bloque del motor del vehculo averiado, lo ms
lejos posible de las bateras.
Comprobar que los cuatro terminales estn
bien apretados y que garantizan buen contacto.
Arrancar el motor del vehculo averiado.
Quitar los cables en orden inverso al montaje.
Mquina activa
Mquina averiada
Masa
Nota En la W190, el cable de salida de la batera

izquierda es (+).
Para evitar que salten chispas, soltar primero el

extremo de masa (-). Para la conexin, el (-) se debe
conectar el ltimo.

56
W190
2.
Quitar las bateras de la mquina y recargarlas

con un cargador esttico.
Leer con atencin el Manual de Instrucciones
del cargador de bateras y seguir los
procedimientos dados para la recarga.
Si las bateras se deben recargar en ambiente
cerrado, asegurar antes la ventilacin
adecuada. Quitar los tapones de los vasos de
las bateras para permitir la salida de los gases.
Durante la recarga, no aproximar llamas libres.
Prestar atencin para que ningn objeto
metlico entre en contacto con los bornes.
Despus de la recarga y antes de montar las
bateras en la mquina limpiar los bornes de
las bateras y untarlos con vaselina.
3.
Cambio de las bateras descargadas por otras

cargadas.
En caso de que las bateras se descarguen
completamente su duracin se reduce.
Sustituirlas en cuanto sea posible por otras
nuevas.
Asegurar que las bateras y los cables se
montan correctamente: el borne (+) de la batera
con el terminal (+) del cable, y el borne (-) de la
batera con el terminal (-) del cable. Apretar las
tuercas cuidadosamente.
Para la eliminacin de las bateras usadas
acudir al Concesionario o al especialista que
vende bateras. No dejarla abandonada en
lugares no autorizados.

W190
57
MOVIMIENTO DE LA MAQUINA
REMOLCADO
En caso de que sea necesario el remolcado de otro
vehculo, los cables de remolque se deben fijar en el
punto indicado en la figura.
La carga mxima admisible del gancho de tiro trasero
es de 200 kN.
La mquina se puede utilizar para el remolcado
solamente en caso de emergencia. No utilizar los
orificios destinados a elevacin como enganches
para tiro o remolque.
ATENCION
W190M004
Durante el remolcado de otro vehculo por vas

pblicas, tomar las medidas necesarias para
advertir a los otros usuarios de vehculos y dems
personas de que se est remolcando a otro
vehculo.
Utilizar una bandera, luz giratoria o luz de peligro.
No utilizar los orificios delanteros de elevacin
como enganches para remolque de otro vehculo.
ATENCION
Utilizar los medios y los vehculos adecuados al
fin. Si se utilizan cables o cadenas para el
remolcado o el tiro, comprobar que todas las
piezas estn en buen estado, no deben tener
defectos ni averas. Evitar el retorcer o doblar las
cadenas, no ejercer tiro sin antes haber eliminado
estas zonas que podran conducir a la rotura con
el consiguiente latigazo.
Durante el remolcado de otro vehculo es necesario

tener en cuenta ciertas reglas. Recordar y respetar
estas reglas en el caso de remolcar otro vehculo:
Verificar que el cable o la barra de tiro no estn
daados y comprobar que sean lo bastante robustos
par soportar la carga prevista.
Verificar que el vehculo a remolcar disponga de
frenos y direccin. En caso contrario no permitir
que nadie viaje en l.

58
W190
Verificar las masas de nuestra mquina y del

vehculo a remolcar y asegurar que nuestra mquina
tiene una capacidad de frenada suficiente para la
carga remolcada.
Si es necesario bajar una pendiente se debe utilizar
otro vehculo de remolque detrs del remolcado
para sujetarlo.
Arrancar lentamente, un arranque brusco podra
provocar la rotura del cable de remolque.
El cable de remolque debe estar montado sobre la
lnea media de ambos vehculos.
Si se utiliza cualquier otro dispositivo de tiro,
consultar el manual de instrucciones de dicho
dispositivo.
Remolcado de la mquina por otro vehculo

Si se va a remolcar la mquina por cualquier motivo,
soltar los rboles de transmisin delantero y trasero
para evitar que el cambio gire sin engrase causando
posibles averas.
Antes de desmontarlos aplicar el freno de
estacionamiento y calzar las ruedas de modo seguro.
Importante Si no se han desmontado los rboles de
transmisin, no remolcar la mquina por ms de 10
km para no daar al cambio.
Si el motor funciona y la direccin y frenos tambin,
el operador debe ir en la mquina para conducirla.
Si el remolcado es difcil, transportar la mquina en
una gndola hasta el taller ms prximo.

W190
LIBERACION MANUAL DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento "A" acta sobre el disco
"B" montado sobre el rbol de salida del cambio.
Si no se puede arrancar el motor o se han averiado las
bombas hidrulicas, o hay otra anomala que bloquea
la mquina, proceder como sigue:
Calzar las ruedas de la mquina con los calzos.
Limpiar la zona circundante de la tapa "C" y quitarla.
Aflojar la tuerca "D" y girar el tornillo de reglaje "E"
en sentido anti horario hasta que e freno de
estacionamiento quede liberado.
Apretar la tuerca "D" y montar la tapa "C" apretndola
el mximo posible con ayuda de una llave de filtros.
59
B
T
C
F
G
D C
E

60
W190
TRANSPORTE DE LA MAQUINA
Utilizar un vehculo adecuado a tal fin
Cargar y descargar la mquina en una zona plana y
slida que garantice un apoyo seguro a las ruedas.
Utilizar unas rampas con la resistencia, inclinacin y
altura adecuadas. El plano de carga se debe mantener
siempre limpio y ausente de restos de arcilla, aceite
o cualquier otro material deslizante.
Antes de cargar o descargar la mquina, comprobar
que el freno de estacionamiento est aplicado y que
las ruedas estn calzadas. Utilizar la ayuda de una
persona que se site en una posicin segura desde
la que domina rampas, plano de carga, mquina y
operador y seguir sus seales.
Precauciones a tomar durante la carga y descarga

Se recomienda que la carga y descarga de la mquina
la efecte una persona especializada. El operador
podra carecer de la experiencia suficiente.
Utilizacin de las rampas:

Disponer las rampas con un ngulo inferior a 15
y, en cualquier caso, segn la tabla siguiente.
Altura plano carga
Longitud rampa
1000 mm
3700 mm
750 mm
2775 mm
500 mm
1850 mm
Elevar el equipo solamente lo suficiente para no

obstaculizar las maniobras.
Mantener el motor a bajo rgimen de modo que la
mquina circule muy lentamente sobre las rampas y
el plano de carga.
Limitar la utilizacin de los mandos del acelerador
y la direccin al mnimo indispensable.
Una vez cargada la mquina en el plano de carga,
bajar el equipo, aplicar el freno de estacionamiento y
seguir con atencin todo el procedimiento aconsejado
para la parada y abandono de la mquina.

W190
Anclar slidamente la mquina al plano de carga y
bloquear las ruedas con calzos, segn las
instrucciones del encargado del transporte.
Comprobar que las puertas de la cabina y restantes
puertas de acceso de la mquina y dems partes
mviles estn bien cerradas.
Aplicar los dispositivos de sealizacin previstos
por el Cdigo de Circulacin si el glibo de la
mquina no est dentro de los lmites establecidos.
Bloquear el movimiento de los dos mdulos de la
estructura mediante la barra de seguridad al efecto.
61

62
W190
ELEVACION
Sirven las mismas recomendaciones dadas en el
punto anterior para el empleo de cables o cadenas.
Antes de proceder a mover la mquina utilizar los
medios y dispositivos para bloquear la articulacin de
los dos mdulos de la estructura y bloquear el
movimiento de la cuchara.
Utilizar una gra de la capacidad suficiente para
manejar la mquina completa (incluida masa de los
accesorios).
Se recomienda efectuar la maniobra con embragado
sobre los cuatro puntos previstos para este fin.
Antes de elevar, comprobar:
el bloqueo de la articulacin entre los mdulos,
el bloqueo mecnico del movimiento de la cuchara,
que el freno de estacionamiento est aplicado,
que estn correctamente cerradas todas las puertas
y registros, y fijadas todas las partes mviles.
Mantener a las personas presentes alejadas en la
distancia de seguridad de la zona de carga.
BARRA DE SEGURIDAD
Durante el trabajo
o circulacin por
carretera
ATENCION
La barra de seguridad une y fija entre s a los dos
mdulos de la estructura. Se debe utilizar durante
cualquier intervencin o para las largas paradas
de la mquina. Recordar el montaje de los
pasadores elsticos. Adems, la barra de seguridad
se debe montar cuando hay que elevar la mquina
con una gra. Acabada la maniobra o intervencin,
y antes de arrancar el motor, comprobar que se ha
quitado la barra de seguridad y se ha colocado en
sus soportes de almacenamiento en el mdulo
trasero. Recordar el montaje del pasador elstico.
Barra de seguridad
Durante
la elevacin,
el transporte o
la intervencin
en la mquina
Pasador elstico
Pasador elstico

W190
63
CIRCULACION POR CARRETERA
ATENCION
No circular por vas pblicas con la cuchara cargada.
Comprobar que las palancas de control del equipo
estn en posicin neutral y bloquearlas en esa
posicin con el dispositivo al efecto con el fin de
evitar que posibles movimientos involuntarios de
esas palancas puedan generar situaciones de peligro.
Verificar todos los niveles y la presin de inflado de los
neumticos.
ATENCION
Durante la circulacin por carreteras abiertas al
trfico se deben respetar las normas del Cdigo
de Circulacin. Mantener la eficiencia de todo el
alumbrado instalado en la mquina. Sustituir
inmediatamente toda lmpara fundida.
Nota Las prescripciones dadas aqu pueden necesitar adaptaciones o modificaciones relativas a las
normas de trfico vigentes en cada pas.
Disponer la cuchara (u otras herramientas) dentro del

glibo de la mquina y elevar el equipo el mnimo
necesario para no obstaculizar las maniobras.
Comprobar el funcionamiento correcto de todas las
luces de sealizacin.
Algunos tipos de neumtico tienen un dibujo en la
banda de rodadura que no es adecuado para
circulacin por carreteras normales: consultar antes
al fabricante de los neumticos.
Recordar la distancia de seguridad para frenada y, en
consecuencia, mantener una velocidad de traslacin
adecuada.
Respetar las normas de trfico

En el caso de atascos de trfico, llevar la mquina
hasta el arcn.
ATENCION
Para la circulacin por carretera los brazos del
alumbrado trasero montados junto a los
alojamientos de las bateras se deben abrir hacia
el exterior de modo que se obtenga la cota prevista
en el esquema de la pgina siguiente.
Despus de dos horas de marcha parar la mquina
durante media hora para dejar que se enfren los
neumticos. Durante la circulacin, la presin de los
neumticos aumenta: esto es normal, no se debe
reducir.
Controlar con frecuencia la instrumentacin para
asegurar el funcionamiento correcto de la mquina.
Llevar un vehculo de gua para avisar mediante la
adecuada sealizacin (luz giratoria, banderas, etc.)
a los otros usuarios de nuestra presencia en la
carretera.
Cuando se produzca una oscilacin rtmica es
necesario moderar la velocidad de la mquina con los
frenos para eliminar el fenmeno y emprender la
marcha a velocidad inferior.

64
W190
6
5
7
1-2
13
14
4
10
11
12
15 m
H
H
2
La inclinacin del haz luminoso de las luces de cruce se debe regular de modo que con la mquina situada frente
a un muro, con una separacin entre los faros y el muro de 15 metros, la mxima altura del haz luminoso sobre
el muro sea equivalente a la mitad de la altura medida entre el suelo y el centro del faro.
Dispositivos de iluminacin y sealizacin visual

1. Faros delanteros 2. Luces de posicin 3. Indicadores de direccin 4. Panel para sealizacin del glibo
5. Luces de glibo delanteras y traseras 6. Luces giratorias 7. Espejos retrovisores 8. Luz de marcha atrs
9. Faros de trabajo 10. Indicadores de direccin 11. Captafaros rojos traseros 12. Luces de posicin y de
freno 13. Luz matrcula 14. Placa matrcula.
Nota Para circular por vas pblicas, los soportes de los grupos pticos traseros que incluyen las luces de
posicin, direccin y freno, se deben deplazar hacia el exterior.

W190
65
PRESCRIPCIONES PARA LA CIRCULACION POR

CARRETERA
Cuchara (u otra herramienta) y brazos bloqueados;
Cuchilla y dientes protegidos y sealados;
Obligatoria una luz giratoria funcionando siempre,
incluso cuando no sea obligatorio llevar encendida
la iluminacin de la mquina;
Se puede circular slo en vaco;
Los mandos del equipo de trabajo deben estar
bloqueados;
Los faros de trabajo deben estar tapados;
La circulacin por vas pblicas se puede hacer
solamente si el personal de la empresa ayuda al
operador de la mquina.
DISPOSITIVOS DE BLOQUEO DEL EQUIPO PARA

CIRCULACION POR CARRETERA
Los mandos del sistema hidrulico del equipo se
bloquean hidrulicamente mediante una palanca para
evitar el movimiento involuntario por parte del operador
durante la marcha de la mquina.
Dentro del habitculo hay un rtulo que resume
varias advertencias, entre ellas:
ATENCION
Durante la circulacin por vas pblicas el equipo
debe estar bloqueado con los dispositivos
mecnicos adecuados (en la dotacin) y las
palancas de control deben estar bloqueadas con
los dispositivos al efecto, o bien la palanca de
seguridad (corte hidrulico) debe estar cerrada.
350
140
Bloqueo
cuchara
Soporte
Barra
Bloqueo descenso cuchara
250 mm con neumticos 625/70 R25 o 650/65 R25

310 mm con neumticos 23.5 R25

66
W190
UTILIZACION DE LA MAQUINA
ATENCION
ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA LEER CON ATENCION LAS ADVERTENCIAS QUE SE DAN A
CONTINUACION
No intentar nunca el manejo de la mquina ni la
utilizacin de su equipo desde otra posicin que
no sea la de sentado en asiento del puesto de
conduccin con el cinturn de seguridad
abrochado. Bajo cualquier circunstancia,
permanecer siempre con la cabeza, el cuerpo, las
extremidades, las manos y los pies dentro del
compartimento de la cabina para reducir al mnimo
la posibilidad de exposicin a eventuales peligros
exteriores.
El trabajo en pendiente es peligroso, no se deben

elevar los brazos a demasiada altura, ni trabajar
con la mquina especialmente con los mdulos
no alineados para evitar el riesgo de vuelco.
Evitar entrar en situaciones en las que la mquina
no sea controlable. En los descensos, por ejemplo,
excluir (si est activado) el pulsador de
desembragado de la transmisin con la frenada,
evitar las aceleraciones y la circulacin a velocidad
no adecuada en los terrenos difciles, etc.
Mantener el equipo bajado o en la posicin idnea

para garantizar las condiciones de mxima
visibilidad y control de la mquina.
La cargadora de ruedas con estructura articulada,

en la posicin de direccin en que los mdulos
estn formando un ngulo, se hace inestable y
puede volcar fcilmente si se somete a los
mdulos a esfuerzos anormales. Antes de
manipular cargas, comprobar que los dos
mdulos estn alineados relativamente entre s
con el fin de evitar posible vuelco con lesiones
graves a las personas.
No utilizar nunca la mquina para elevar a las

personas o transportar pasajeros sobre ella.
No elevar masas con cadenas enganchadas a la
cuchara o al equipo: podran soltarse.
No arrancar nunca la mquina bruscamente a la
mxima aceleracin despus de efectuar un
enganche de tiro con cadenas o cables. Tensar el
tiro lentamente.
Para tirar o remolcar utilizar exclusivamente los
enganches previstos a tal fin. Tener el mximo
cuidado al efectuar los enganches. Comprobar
que los diferentes bulones y bloqueos queden
fijados slidamente antes de ejercer el tiro.
Para evitar accidentes, mantener a las personas
alejadas del equipo (o cualquier herramienta
suplementaria) cuando estn elevados.
Para vaciar la cuchara, iniciar lentamente su volteo

y despus voltear toda la carga de un golpe, con
rapidez. No detener el movimiento a la mitad
porque la mquina podra cabecear por el
contragolpe provocado por la parada imprevista
de la cuchara. Tener esto muy en cuenta cuando
el volteo se hace a la mxima altura: el riesgo de
volcar la mquina es muy alto.
Comprobar que la carga est bien centrada en la
cuchara. Prestar atencin para evitar prdidas de
material o el volteo accidental de la cuchara.
Prestar atencin especial en las maniobras con
cargas especialmente largas o de forma compleja.
No permitir nunca que la mquina se mueva por

su propia inercia con el cambio en punto muerto.
Controlar constantemente la zona de trabajo para
localizar los puntos de peligro. Algunos ejemplos
de zonas de trabajo peligrosas son: escarpaduras,
techos rocosos, bosques, demoliciones,
incendios, terraplenes, terrenos pantanosos,
terrenos desiguales, fosas, zanjas, excavaciones,
trfico intenso, estacionamientos concurridos y
recintos cerrados. Mantener mucha atencin en
estas zonas.

W190
Prestar mucha atencin cuando se trabaja cerca

de bancos en voladizo sobre la cabeza.
Siempre que la visibilidad de la zona de trabajo
por parte del operador quede limitada designar
una persona para la sealizacin. Esta persona
debe estar en comunicacin directa con el
operador, y ste deber prestar mucha atencin
a sus seales.
Prestar mucha atencin a las paredes en
derrumbe, a la cada de objetos y aluviones.
Recordar que algunas veces estos peligros
quedan escondidos por los matorrales o el bosque
bajo.
Prestar mucha atencin cuando se estn cargando
camiones. La cada de material podra romper el
parabrisas y golpear al operador.
Trabajando en zanjas o cerca de bancos muy
altos, asegurarse de que las paredes estn
correctamente entibadas para evitar su derrumbe.
Antes de iniciar el trabajo en proximidad de
conductos para distribucin de gas, o de cualquier
otro tipo de instalacin pblica, entrar en contacto
con la empresa distribuidora.
Determinar junto con el representante de esa
empresa las precauciones que se deben tomar
para garantizar la seguridad.
El trabajo en proximidad de lneas elctricas,
areas o subterrneas, es muy peligroso, incluso
con riesgo de muerte, por lo que se deben tomar
precauciones especiales.
67
Cuando se deba trabajar en ambientes cerrados

asegurar que hay una ventilacin capaz de eliminar
los gases del escape que son letales.
Cuando se utiliza la mquina para quitanieves, no
olvidar instalar cadenas en las cuatro ruedas.
Antes de iniciar el trabajo de quitanieves
informarse de la posible existencia de fosas, o
bordillos de aceras.
No aadir contrapesos suplementarios, ni efectuar
modificaciones en la cuchara sin autorizacin
previa del Fabricante.
No efectuar ningn tipo de modificacin que
altere las prestaciones o la potencia de la mquina.
No abandonar la mquina sin custodia durante el
trabajo, en particular sobre una pendiente o en el
interior de una ciudad. La mquina podra ser
objetivo de actos vandlicos o asaltada por nios.
Si no fuese posible evitar que la mquina quede
sin custodia asegurar que:
la cuchara quede apoyada en el terreno y el
freno de estacionamiento aplicado;
la palanca de control del equipo quede en
posicin neutral, bloqueada por el dispositivo
al efecto;
la llave de arranque sacada del conmutador, y
las ruedas bloqueadas con los calzos de la
dotacin.
Se debe considerar trabajo en proximidad de

lneas elctricas cuando la mquina, su equipo
o la carga elevada, en cualquier posicin, podran
quedar a la mnima distancia de seguridad prevista
por las normas de seguridad vigentes.

68
W190
CONSEJOS PRACTICOS DE UTILIZACION

Se recomienda que el operador se familiarice con los
mandos de la mquina antes de tener su primera
experiencia de trabajo con ella.
El operador deber efectuar todas las operaciones
que el equipo pueda realizar con el fin de desarrollar
cierta sensibilidad sobre los mandos y las respuestas
que se obtienen de ellos.
Recordar que cuando las palancas de control estn
en posicin neutral, la cuchara (u otra herramienta)
es solidaria con la mquina: esto significa que seguir
cualquier movimiento de la mquina.
CARGA DE LA CUCHARA
Para la operacin de llenado desde montn suelto,
disponer la cuchara de modo que la cuchilla est
paralela al suelo, mientras que la mquina avanza
contra el montn recoger lentamente la cuchara de
modo que se llene completamente.
No recoger la cuchara antes de tiempo para evitar
gasto intil de potencia por el roce del taln de la
cuchara, con poca o nula penetracin del material a
recoger.
Si el montn ofrece resistencia a la penetracin,
mover la palanca de control de la cuchara en los dos
sentidos de modo que las oscilaciones de la cuchilla
agilicen la penetracin del material.
La eliminacin del material de una escarpadura se

debe hacer por capas. Para obtener el mejor
rendimiento de la mquina se recomienda que las
capas no sean de espesor excesivo.
EXCAVACION
Se recomienda dedicar algunos minutos a la
observacin y valoracin del trabajo a realizar.
Si la capa superficial es profunda ser mejor proceder
excavndola una parte cada vez.
La profundidad de cada pasada depender de la
naturaleza del terreno.

W190
Iniciar la excavacin volteando la cuchara con un
ngulo suficiente de inclinacin en la cuchilla para
asegurar la penetracin, este ngulo vara segn la
naturaleza y la dureza del terreno a excavar.
Avanzar con la mquina despus de poner la palanca
de control en neutral.
Si la penetracin es difcil reducir el ngulo de
inclinacin de la cuchilla.
La profundidad de excavacin siempre deber ser tal
que permita a la mquina trabajar con agilidad.
Intentar, en cualquier caso, que la mquina trabaje en
plano o en descenso de modo que su masa se sume
al empuje de la cuchara.
Cuando la cuchara se ha llenado, recogerla

completamente mientras que la mquina se encuentre
todava en fase de avance.
La maniobra de salida de la mquina de la excavacin
se debe hacer marcha atrs, con la cuchara baja,
junto al suelo para obtener la mxima estabilidad.
NIVELACION
Voltear la cuchara ligeramente, disponiendo la cuchilla
con un pequeo ngulo de penetracin.
Rellenar los baches antes de iniciar la nivelacin.
69

70
W190
CIRCULACION DE LA MAQUINA CON LA

CUCHARA COLMADA
Para llevar el material desde la zona de carga a la de
descarga, la cuchara se debe mantener en posicin
baja (40 a 50 cm del suelo), de este modo se evita la
prdida excesiva de material, se permite buena
visibilidad para las maniobras y, sobre todo, se asegura
una buena estabilidad de la mquina incluso sobre
terreno en pendiente.
CARGA DE CAMIONES
Para efectuar los trabajos de carga de camiones, se
recomienda que la mquina tenga que recorrer el
menor espacio posible.
En la figura se representa un ejemplo de una
disposicin eventual de la mquina.
En cualquier caso, es el operador el que decide,
basndose en su propia experiencia la disposicin y
el mtodo que resulte ser ms eficaz para realizar un
trabajo en particular.
PATINAMIENTO
En caso de patinamiento, intentar dar marcha atrs
en 1 o 2 marchas.
Si no fuese suficiente, intentar la marcha atrs
moviendo el volante alternativamente a derecha e
izquierda. Si el patinamiento afecta slo a las ruedas
delanteras, elevar la parte delantera de la mquina
utilizando la cuchara apoyada de plano en el terreno,
y dar marcha atrs moviendo el volante
alternativamente a derecha e izquierda.

W190
71
MANTENIMIENTO
ATENCION
ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA MANTENIMIENTO
No permitir a las personas no autorizadas la
reparacin o el mantenimiento de esta mquina.
Leer con atencin el Manual de Instrucciones de
Uso y Mantenimiento antes de arrancar, utilizar,
mantener, repostar combustible o reparar esta
mquina.
Llevar la indumentaria homologada de proteccin
contra accidentes: casco, gafas, guantes y calzado
de seguridad.
Para evitar ser atrapado por componentes en
movimiento o ser atropellados por la mquina, no
engrasar, reparar o ajustar una mquina mientras
tenga su motor en marcha, excepto si as est
expresamente especificado en el Manual de
Instrucciones de Uso y Mantenimiento.
Una vez estacionada la mquina, poner siempre

la palanca de seguridad en la posicin de bloqueo.
Poner siempre la llave del conmutador de arranque
en posicin de bloqueo antes de limpiar, reparar
o intervenir en la mquina.
No utilizar nunca gasolina, disolventes u otros
fluidos inflamables para la limpieza de piezas.
Utilizar productos comerciales homologados que
no sean inflamables ni txicos.
NO UTILIZAR LAS MANOS para localizar fugas de
fluidos a presin. Las fugas de fluidos bajo presin
pueden tener la fuerza suficiente para perforar la
piel y provocar lesiones.
Antes de engrasar o efectuar cualquier

intervencin, detener la mquina segn el
procedimiento previsto en el Manual de
Instrucciones de Uso y Mantenimiento.
Cuando se van a efectuar reparaciones y

mantenimiento en una zona que no sea accesible
desde el suelo, utilizar una escalera o plataforma
con escalones, que cumplan las normas de
seguridad, para alcanzar la zona de trabajo.
Efectuar todos los trabajos de mantenimiento o
reparacin con mucha atencin.
Antes de efectuar trabajos de mantenimiento de

cualquier gnero, bajar el equipo hasta apoyar la
cuchara en el suelo y descargar la presin de
todos los circuitos.
No aflojar las conexiones de la instalacin de

alimentacin de gasoil del motor (common rail).
La alta presin del gasoil puede provocar lesiones
personales graves.
El equipo, o las diferentes herramientas, se pueden

bajar con el movimiento de la palanca de control
con motor en marcha o parado.
Para suministrar energa elctrica a calentadores,

cargadores de bateras, bombas o aparatos similares,
utilizarsolamenteinstalacionesauxiliaresquecumplan
las normas de seguridad y que estn conectadas a
tierra para reducir el riesgo de descargas elctricas.
Siempre que se vaya a desmontar o instalar

grupos de la mquina, que deban estar
soportados mediante dispositivos de elevacin
por cilindro hidrulico, comprobar que los
soportes de apoyo del gato y entre gato y
mquina sean adecuados para la carga que
debern soportar. Transferir inmediatamente
la carga a otros medios fijos de apoyo o
caballetes.
En cumplimiento de las normas de seguridad
vigentes, no trabajar nunca encima o debajo de la
mquina o de sus componentes si estn
soportados nicamente por gatos u otros
dispositivos de elevacin.
No trabajar debajo o cerca del equipo de una
mquina, o de sus partes, estando elevado si no
est adecuadamente apoyado y bloqueado.
No estacionar nunca en pendiente sin bloquear

totalmente la mquina para evitar que se pueda mover.
Antes de arrancar el motor, avisar a todas las
personas que podran estar realizando
reparaciones o trabajando en torno de la mquina.
Mantener las manos y la cara separados de los
racores aflojados en las tuberas cuando se
efecten las pruebas de eficiencia y de
estanqueidad de los inyectores y de los circuitos.
Adems, llevar gafas protectoras de seguridad
con pantallas laterales.
Paraalinearorificiosutilizarlasherramientasadecuadas,
NO UTILIZAR NUNCA LOS DEDOS NI LAS MANOS.
Por la presencia de fluidos inflamables, no utilizar
antorchas, encendedores o lamparillas como medios
deiluminacindurantelasintervencionesenlamquina.

72
W190
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO
La periodicidad indicada en este captulo se refiere a
unas condiciones de funcionamiento normales,
durante el periodo de rodaje de la mquina o en
condiciones de funcionamiento muy duras pueden
ser necesarios periodos ms cortos. Este captulo es
muy til para coordinar las diversas operaciones a
efectuar con la misma cadencia.
No se han previsto los trabajos de mantenimiento
normal que requieran mantener al equipo elevado.
ATENCION
Si por cualquier razn se han de efectuar trabajos
de mantenimiento y/o reparacin con el equipo
elevado, el equipo debe quedar soportado y
bloqueado adecuadamente, en total condicin de
seguridad.
Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento
preparar la mquina segn los procedimientos
descritos en este Manual.
N
EN O PO
MA NER
RC
HA
Bajar el equipo hasta apoyar la cuchara en el suelo y

descargar la presin interior de los circuitos moviendo
varias veces las palancas de control.
Poner carteles en el conmutador de arranque y el
volante para avisar que no se ponga en marcha la
mquina (excepto para el control del nivel de aceite
de la servotransmisin).
Aplicar el freno de estacionamiento.
ON
Montar entre los dos mdulos de la estructura la barra

de seguridad e introducir calzos en las ruedas.

W190
73
En engrase es parte esencial del mantenimiento

preventivo porque de l depende en gran medida la
duracin til de la mquina.
Los lubricantes necesarios son varios, y algunas
partes de la mquina tienen necesidad de engrase
con una frecuencia mayor que otras.
Por tanto, es de vital importancia seguir fielmente las
instrucciones sobre los tipos de producto y la
frecuencia de intervencin.
Un engrase regular y peridico de las partes en
movimiento reduce al mnimo la probabilidad de
problemas y averas mecnicas.
La figura de al lado muestra la situacin del rtulo
que resume las operaciones de mantenimiento y
engrase, en ella estn relacionados sintticamente
los puntos y las frecuencias de intervencin sobre
la mquina as como las cantidades de fluido con
fines de relleno.
Antes y despus de cada intervencin de engrase,

limpiar cuidadosamente los engrasadores, tapas y
tapones con el fin de evitar la entrada de cuerpos
extraos en los mecanismos, adems de la acumulacin
de tierra sobre los restos de grasa.
W190M005
ATENCION
Recordamos que el motor y su aceite pueden
alcanzar alta temperatura durante el
funcionamiento. Por tanto, para evitar el riesgo
de quemaduras y lesiones, es indispensable llevar
el equipo de proteccin adecuado para este tipo
de intervenciones.
ATENCION
Llevar siempre la indumentaria homologada
contra accidentes: casco, gafas, guantes y calzado
de seguridad.

74
W190
PUERTAS DE ACCESO PARA MANTENIMIENTO

Y SITUACION DE LOS TAPONES DE LLENADO
Puertas motor (con llave)
El vano del motor es accesible por ambos lados
abriendo las puertas (con llave) indicadas.
La amplitud de la abertura se puede incrementar
levantndolas ulteriormente.
ATENCION
No permanecer debajo de la puerta mientras se
est cerrando.
Puerta vano de bateras
Puerta de acceso a filtro aire cabina (con llave)
Acceso a fusibles
Vano motor
Cabina
Puerta acceso depsito combustible
Nivel gasoil

W190
75
Puerta depsito aceite hidrulico
Nivel aceite hidrulico
Tapn aceite servotransmisin
Tapn aceite motor
Tapn lquido refrigerante motor
Tapn ejes
Depsito detergente lavacristales

76
W190
PRINCIPALES PUNTOS DE ENGRASE

Eliminar las posibles acumulaciones de suciedad o tierra de los engrasadores antes de proceder al engrase.
Introducir la grasa especificada en los engrasadores abajo indicados. Los engrasadores estn provistos de un
capuchn guardapolvo que se debe poner una vez terminado el engrase.
Apoyo brazos-estructura (izq)

Apoyo trasero cilindro cuchara
Apoyo brazos-estructura (der)
Articulacin mdulos
estructura, superior
Apoyo trasero cilindros

elevacin:
2 puntos (der/izq)
Bisagras puerta
cabina
Bulones vstagos elevacin:

2 puntos (der/izq)
Buln vstago cilindro
cuchara
Buln apoyo
biela-brazos
Buln tirante
empuje cuchara
Bulones oscilacin
eje trasero
Cilindros direccin
lado vstago:
2 puntos (der/izq)
Arbol transmisin
Bulones inferiores
cuchara:
2 puntos (der/izq)
Buln
tirante-biela cuchara
Arbol transmisin
Soporte rbol transmisin
Arbol transmisin: 2 puntos

Articulacin mdulos
estructura, inferior
Cilindros direccin lado camisa:
puntos (der/izq)
Arbol transmisin: 2 puntos

W190
77
LISTA DE HERRAMIENTAS EN DOTACION
Lave fija abierta
24 mm + 27 mm
Lave fija abierta
19 mm + 22 mm
Lave fija abierta
13 mm + 17 mm
Lave fija abierta
12 mm + 14 mm
Lave fija abierta
8 mm + 10 mm
Llave Allen
12 mm
Llave Allen
10 mm
Llave Allen
8 mm
Alicate universal
Martillo
0,5 kg
Destornillador plano
Destornillador estrella
Bomba engrase con latiguillo
Llave para filtros

78
W190
CADA 10 HORAS DE TRABAJO

CABINA:
1. Control filtro aire ventilacin cabina
Para acceder al filtro, abrir la puerta inferior derecha
de la cabina.
Filtro
principal
ATENCION
Cuando se utilice aire comprimido para limpiar
los componentes, llevar siempre las gafas de
seguridad con pantallas laterales para evitar el
peligro de lesiones por proyeccin de partculas.
En cumplimiento de las normas vigentes, limitar
la presin del aire a 2 bar.
Filtro aire
recirculacin
Comprobar el filtro principal, sustituirle si tiene daos,

si est sucio proceder a la limpieza del modo siguiente:
golpear el filtro con mucho cuidado sobre una
superficie plana,
completar la limpieza del filtro con un chorro de aire
seco y limpio subiendo y bajando a lo largo de los
pliegues del papel hasta eliminar el polvo
completamente.
Aviso Mantener el chorro de aire separado adecuadamente del papel.
Quitar los tornillos de retencin del filtro del aire de
recirculacin y sacarlo. Sustituirle si tiene daos, si
est sucio proceder a la limpieza con detergente y
agua y secarlo con aire comprimido.
Antes de montar los filtros limpiar las rendijas de
aspiracin de aire de la puerta.
MOTOR:
2. Purgado condensaciones filtro gasoil
ATENCION
Debido a la presencia de vapores inflamables,
antes de controlar o repostar el depsito de gasoil,
sustituir los filtros o quitar el tapn de vaciado de
condensaciones apagar todos los materiales
humeantes o llamas libres.

W190
79
Efectuar el vaciado del agua y los sedimentos del

prefiltro de gasoil situado detrs de la puerta izquierda
del vano motor.
El vaciado del agua y las impurezas presentes en el
filtro de combustible se hace con el motor parado y
aflojando la tuerca indicada.
Dejar salir y recoger el agua y los sedimentos en un
recipiente adecuado hasta que solamente fluya gasoil
limpio.
Roscar la tuerca evitando apretarla en exceso.
Nota Si el lquido purgado supera los 60 gramos
rellenar el filtro con gasoil limpio para evitar problemas
de arranque.
Si es necesario, efectuar el purgado de aire del
circuito de gasoil como se describe en el prrafo
"OPERACIONES
CON
PERIODICIDAD
VARIABLE".
MOTOR:
3. Control de nivel de aceite
Con la mquina estacionada en plano y el motor
parado al menos 5 minutos antes, verificar con la
varilla de nivel que el aceite est a un nivel comprendido
entre las dos marcas indicadas. Si es necesario,
aadir aceite hasta que se alcance el nivel mximo
con cuidado para no superar la marca
correspondiente.
Varilla
de nivel
Tapn aceite
motor
ATENCION
No poner nunca en marcha el motor si el nivel del
aceite est por debajo de la marca inferior (MIN).
El nivel correcto del aceite debe quedar comprendido

entre las dos marcas.
MAX
MIN

80
W190
RADIADOR:
4. Control de nivel de lquido refrigerante del
motor
PELIGRO
Fluido bajo presin: antes de quitar el tapn,
aflojarlo lentamente para que salga la presin.
Para evitar posibles quemaduras no quitar el
tapn con el motor caliente.
Con la mquina estacionada en plano, abrir la puerta
derecha del vano motor.
Verificar el nivel del lquido refrigerante a travs de la
mirilla ilustrada en la figura.
El circuito est correctamente repostado cuando el
nivel del lquido est en el centro de la mirilla.
W190M006
Si el lquido no aparece en la mirilla, reponer el nivel

con el motor fro a travs del orificio del tapn indicado
en la figura.
En este caso, mantener la proporcin de agua y
anticongelante que tuviese el circuito.
Utilizar agua limpia y si es posible libre de compuestos
de cloro. Comprobar tambin el estado de las juntas
y la vlvula del tapn.
SERVOTRANSMISION:
5. Control de nivel aceite cambio-convertidor
ATENCION
Esta comprobacin de nivel se debe hacer con el
motor funcionando a bajo rgimen, tomando las
siguientes precauciones:
comprobar que la palanca del cambio est en
neutral y que el freno de estacionamiento est
aplicado,
comprobar que la cuchara est apoyada en el
suelo y que la palanca del bloqueo de seguridad
de la palanca de control est aplicada,
la barra de seguridad entre mdulos debe estar
montada.
fig 71
ATENCION
Verificar el nivel del aceite de la servotransmisin con
la mquina estacionada en plano, motor a rgimen
mnimo y aceite a temperatura de 80 a 90 C.
El nivel correcto debe estar comprendido dentro de la
marca "HOT". No superar nunca este nivel.
HOT
COLD
MIN
CORRETTO
NIVELLIVELLO
CORRECTO

W190
81

ARTICULACIONES:
6. Engrase bulones articulaciones equipo,
bulones cilindros direccin, bulones
oscilacin eje trasero
Nota En caso de empleo severo, reducir el intervalo
de engrase. Para ello, consukltar con el Concesionario.
ATENCION
Detener la mquina y parar el motor segn el
procedimiento previsto en el Manual de
Instrucciones de Uso y Mantenimiento antes de
engrasar o intervenir en la mquina.
Bajar siempre la cuchara hasta el suelo y descargar
la presin de todos los circuitos antes de efectuar
trabajos de mantenimiento de cualquier gnero.
ATENCION
No trabajar debajo o cerca del equipo de una
mquina o de sus componentes estando elevados
si no estn correctamente apoyados y
bloqueados.
W190M007
ATENCION
Utilizar disolventes comerciales homologados
que no sean inflamables ni txicos.
Apoyo
brazo-estructura
(izq)
Apoyo
brazo-estructura
(der)
Apoyo delantero
eje trasero
Para el engrase ver la pgina 76.
Buln trasero
cilindro cuchara
Apoyo trasero
eje trasero

82
W190
Buln cilindro
direccin (der)
Buln cilindro
direccin (izq)

W190
83
INSTALACION HIDRAULICA:
7.
Control nivel aceite instalacin hidrulica
ATENCION
El depsito de aceite hidrulico est presurizado.
Si es necesario quitar el tapn, aflojarlo lentamente
para dejar que salga la presin del interior. Caso
de aadir aceite tener cuidado para no rebasar el
nivel establecido.
Indicador
de nivel
Verificar el nivel del aceite en el depsito hidrulico

con la mquina estacionada en plano.
Parar el motor, bajar el equipo hasta apoyar la cuchara
en el terreno y verificar el nivel a travs del indicador
de la figura. El aceite deber aparecer en el centro del
indicador. Si el nivel no est visible, quitar lentamente
el tapn del depsito y aadir aceite hasta tener el
nivel establecido.
CABINA:
8.
Limpieza filtro aire ventilacin cabina
ATENCION
Cuando se utilice aire comprimido para la limpieza
de componentes, llevar las gafas de seguridad con
pantallas laterales para reducir el riesgo de lesiones
por impacto de las partculas proyectadas.
Limitar la presin a 2 bar segn las normas de
seguridad vigentes.
Efectuar el desmontaje y la limpieza de los filtros
como se ha explicado en el punto 1.

84
W190

EJES:
9.
Control de nivel de aceite
ATENCION
Comprobar que la palanca del cambio est en
aplicado.
Comprobar que la cuchara est apoyada en el
suelo y que la palanca de bloqueo de la palanca
de control del equipo est aplicada.
Comprobar que la barra de seguridad est
montada bloqueando ambos mdulos de la
estructura.
ATENCION
Llevar siempre la indumentaria homologada contra
accidentes: casco, gafas, guantes y calzado de
seguridad.
ATENCION
Evitar la contaminacin ambiental. Eliminar los
fluidos hidrulicos, lubrificantes y refrigerantes
usados, y los elementos filtrantes impregnados
con estos lquidos, segn las normas vigentes
que califican a estos materiales como
contaminantes, nocivos y peligrosos.
Limpiar el tapn de llenado y la zona circundante,
Quitar el tapn de llenado;
Con la mquina estacionada en plano, introducir la
varilla en el orificio de llenado hasta que el tapn
apoye en el borde del orificio;
Sacar la varilla para saber el nivel del aceite, que
debe estar sobre la marca de la varilla;
Aadir aceite segn necesidad hasta la marca de
referencia;
Limpiar la varilla de nivel con un trapo limpio;
Antes del montaje dar LOCTITE 572 en la rosca del
tapn.
Apoyar el tapn en
el borde del orificio
Varilla de nivel
Marca

W190
85
MOTOR:
10. Control de tension de correas
ATENCION
No controlar la tensin de las correas ni ajustarla
con el motor en marcha.
Correa alternador
Efectuar un control visual. Las posibles fisuras
transversales nicas de la correa son aceptables.
Las fisuras transversales combinadas con las
longitudinales, el deshilachado y los puntos de rotura
la correa no son aceptables, en estos casos hay que
cambiar la correa.
Para cambiar la correa, accionar con una palanca "A"
en el tensor "B" y sacar la correa; para montar la correa
nueva introducirla en las poleas del alternador y del
cigeal, levantar el tensor y completar el giro de la
correa como se ilustra en la figura.
Correa aceptable
Correa a
sustituir
Correa del compresor AA

Verificar manualmente la tensin de la correa. La
mxima flexin en el punto medio del tramo libre debe
ser de unos 10 mm.
Para ajustar la tensin, aflojar el tornillo A y mover el
compresor como proceda.
Nota Efectuar un control visual de las correas. Las
posibles fisuras en sentido transversal son aceptables. Las fisuras transversales combinadas con las
longitudinales, el deshilachado, o los puntos de rotura
no son aceptables y se debe sustituir la correa.

86
W190
ARTICULACIONES:
11. Engrase rboles transmisin
ATENCION
Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o
engrasar la mquina, pararla segn el
procedimiento indicado en el Manual. Apoyar
siempre la cuchara en el suelo antes de efectuar
trabajos de mantenimiento de cualquier tipo.
ATENCION
productos inflamables para la limpieza de los
componentes. Emplear disolventes comerciales
homologados que no sean inflamables ni txicos.
ATENCION
accidentes: casco, gafas, guantes o calzado de
seguridad.
Eliminar los posibles restos de suciedad o tierra de los
engrasadores antes de proceder al engrase.
Aplicar la grasa especificada en los engrasadores
indicados.
Los engrasadores estn provistos de un capuchn
guardapolvo que se deben volver a colocar despus
de terminar el engrase.
Los puntos de engrase se indican en la figura siguiente.
Eje
delantero
Arbol
delantero
Arbol
intermedio
Eje trasero
2 puntos
1 punto
1 punto
2 puntos
2 puntos
Soporte
2 puntos
2 puntos
Arbol trasero

W190
87
RUEDAS, NEUMATICOS:
12. Control de la presin de inflado
ATENCION
Comprobar que los neumticos estn
correctamente inflados a la presin prevista por su
fabricante. Controlar peridicamente que no estn
daados.
Controlar la presin de los neumticos solamente
cuando estn fros para evitar errores.
Mantenerse en posicin lateral respecto al
neumtico durante su inflado.
No inflar nunca un neumtico con un gas inflamable
o con aire procedente de una instalacin que
utilice inyectores de alcohol.
Desinflar el neumtico antes de sacar los objetos
clavados en su banda de rodadura.
Presin de inflado de los neumticos:

a. Baja b. Correcta c. Excesiva.
Controlar los tornillos de rueda y/o las chavetas

entre llanta y disco antes de cada turno. Apretarlos
segn el procedimiento y las especificaciones
previstas.
ATENCION
Las presiones de traslacin son aconsejables
para mejorar el comportamiento de la mquina en
los largos desplazamientos con cuchara vaca.
Para el trabajo, es necesario reponer la presin
correcta de inflado con el fin de evitar daos
graves a los neumticos.
El inflado errneo es causa de gran parte de los

problemas y averas de los neumticos.
Si la presin no es suficiente, se producirn daos en
el cuerpo de lonas. De hecho, la flexin continuada y
excesiva de los flancos provoca cortes y puntos
dbiles en las lonas. Tambin se debe evitar el inflado
a presin excesiva.
Si se va a trabajar sobre terreno de baja consistencia
se podr mejorar la flotabilidad de la mquina reduciendo
las presiones.

88
W190
Al inflar un neumtico, no superar nunca la presin

mxima estampada sobre cada neumtico. Si la
mquina trabaja en turnos continuados durante 24
horas al da y, por tanto, no es posible verificar la
presin de los neumticos completamente fros, ser
necesario determinar experimentalmente un factor de
correccin a tener en cuenta, procediendo del modo
siguiente: verificar la presin en fro y despus de dos
horas de funcionamiento.
La diferencia media debe ser sumada a la presin
prescrita cuando se proceda a la verificacin de
presin durante el trabajo continuo. Durante los periodos
largos de trabajo, la mquina acumula calor en los
neumticos, fenmeno que causa un aumento de la
presin interior. Estos aumentos se pueden considerar
normales si se tiene en cuenta el diseo del neumtico.
La presin prescrita en la tabla siguiente se refiere a
neumticos fros.
PRESIONES NORMALES DE INFLADO NEUMATICOS

TRABAJO (bar)
TIPO NEUMATICO
TRASLACION (bar)
DELANTERO
TRASERO
DELANTERO
TRASERO
23,5 R25 GP-2B
Good Year
3,75
2,50
2,75
2,75
23,5 R25 RL-5K
Good Year
3,75
2,50
(**)
(**)
23,5 R25 XHA
Michelin
3,25
2,00
2,00
2,00
650/65 R25
Michelin
3,00
2,00
2,00
2,00
23,5 R25 XLD-D2
Michelin
3,25
2,00
2,00
2,00
23,5 R25 X MINE-D2
Michelin
3,50
2,00
2,00
2,00
650/65 R25 XLD (*)
Michelin
3,50
2,00
2,00
2,00
23,5 R25 XRD 1A
Michelin
3,25
2,00
2,00
2,00
23,5 R25 RT-3B
Goodyear
3,75
2,50
2,75
2,75
23,5 R25 RT-5C L5
Goodyear
3,75
2,50
2,50
2,50
23,5 R25 GP-4B
Goodyear
3,75
2,50
2,72
2,75
23,5 X25 20 PR L3
Galaxy
2,50
2,25
23,5 X25 16 PR L3
Alliance
2,50
1,50
(*) La presin se puede incrementar 0,5 bar si las condiciones de trabajo requieren cualidades especiales de
flotabilidad.
(**) Se recomienda el transporte

W190
89
MOTOR:
13-14. Sustitucin del aceite y su filtro
ATENCION
EVITAR LA CONTAMINACION AMBIENTAL.
Eliminar los fluidos hidrulicos, lubrificantes y
refrigerantes usados, y los elementos filtrantes
impregnados con estos lquidos, segn las normas
vigentes que califican a estos materiales como
ATENCION
Evitar el contacto del aceite caliente con la piel. La
temperatura del aceite podra provocar lesiones
graves.
Adems, el lubrificante utilizado es txico por
ingestin, si se respiran sus vapores o si se
mantiene un contacto prolongado con l.
Vaciar el aceite usado estando caliente segn el

procedimiento siguiente:
Situar debajo del crter un recipiente con la capacidad
(20 l) y forma adecuadas.
Quitar el tapn A de la vlvula y guardar la junta.
Roscar a fondo el tubo B (en la dotacin) en la
vlvula, abrir la vlvula para que salga el aceite.
Para facilitar el vaciado quitar el tapn de llenado,
Cerrar la vlvula, quitar el tubo, poner el tapn con
su junta.
Nota Si el combustible utilizado contiene un porcentaje de azufre superior al 1% la sustitucin del aceite
de motor se debe hacer cada 150 horas de trabajo.

90
W190
ATENCION
Utilizar disolventes comerciales homologados que
no sean inflamables ni txicos.
La sustitucin del filtro se debe efectuar a la cadencia
prescrita porque, en caso de atasco, el aceite en
circulacin no sera filtrado.
Sustituir el filtro procediendo del modo siguiente:
limpiar la zona del soporte del filtro y quitar el filtro;
llenar el filtro nuevo con aceite nuevo y engrasar su
junta de cierre;
roscar el filtro a mano. Cuando la junta toque en el
soporte apretar de vuelta ms.
Varilla
de nivel
Tapn
aceite motor
Reponer el aceite del tipo y grado prescritos (ver
TABLA DE CAPACIDADES) introducindolo por el
brocal de llenado hasta el nivel mximo sealado en
la varilla de nivel.
Introducir el aceite nuevo por el orificio de llenado
hasta el nivel mximo indicado en la varilla de nivel.
Capacidad de aceite: 16 litros incluido el filtro.
Arrancar el motor y dejarlo rodar al mnimo;
Parar el motor, esperar unos minutos y reponer el
nivel mximo segn necesidad;
Arrancar otra vez y comprobar que no hay fugas por
filtro o tapn.
MAX
MIN
Varilla de nivel

W190
91

15. Sustitucin del filtro de aceite de servomandos
/ frenos
ATENCION
Fluido bajo presin. Bajar siempre la cuchara
hasta el suelo. Parar el motor, mover varias veces
las palancas de mando.
ATENCION
ATENCION
aplicado.
suelo y que la palanca de bloqueo de la palanca
de control del equipo est aplicada.
Nota Comprobar que la temperatura del aceite no

sea tan alta que pueda provocar quemaduras en las
manos. Llevar la indumentaria homologada anti accidentes: gafas, guantes, etc.
Nota La sustitucin del filtro se facilita si se acciona

la direccin de la mquina. Comprobar que nadie est
en las proximidades de la articulacin antes de accionar la direccin de la mquina.
Limpiar bien la zona circundante del filtro;

Quitar lentamente el filtro con una llave adecuada,
con cuidado para no derramar aceite.
Utilizar una bandeja y un trapo.
Untar de aceite nuevo la junta del filtro nuevo;
Roscarlo hasta que la junta toque en el soporte,
apretar el filtro media vuelta ms;

92
W190
Terminada la operacin arrancar el motor y mantner

al mnimo para comporobar posibles prdidas de
aceite.
ATENCION
CABINA:
16. Sustitucin filtros aire cabina
Para acceder al filtro abrir la puerta inferior derecha de
la cabina.
Sacar el filtro principal y sustituirlo.
Quitar los tornillos de retencin del filtro de recirculacin,
sacar la red y el filtro y sustituirlo.
Antes de montar los filtros nuevos limpiar las entradas
de aspiracin de aire sobre la puerta.
Filtro
principal
Filtro
recirculacin

W190
93
MOTOR:
17. Sustitucin de los filtros de gasoil
ATENCION
Para reducir el riesgo de lesiones por proyeccin
de partculas, siempre que se utilice aire
comprimido para la limpieza de piezas es necesario
llevar las gafas protectoras de seguridad con
pantallas laterales.
Limitar la presin del aire comprimido a 2 bar en
cumplimiento de las normas vigentes.
Limpiar el soporte y la zona circundante del filtro.

Quitar el filtro indicado en la figura.
Limpiar con un trapo limpio la zona de cierre de la junta
del filtro en el soporte.
Llenar el filtro nuevo con gasoil limpio y untar su junta
con aceite limpio de motor, roscar el filtro e mano
hasta que llegue a tope en el soporte.
Apretar despus media vuelta ms.
Si es necesario, efectuar el purgado del aire del
circuito de combustible como se describe en el prrafo
"OPERACIONES CON PERIODICIDAD VARIABLE".

SERVOTRANSMISION:
18-19. Sustitucin del aceite y filtro de cambioconvertidor
ATENCION
Neutral y que el freno de estacionamiento est
aplicado.
suelo y que la palanca de seguridad de bloqueo
del mando del equipo est accionada.
La barra de seguridad de direccin debe estar
montada entre ambos mdulos.
ATENCION

94
W190
ATENCION
Evitar el contacto del aceite usado caliente con la
piel.
La temperatura del aceite podra provocar
quemaduras graves.
El aceite usado es txico por ingestin, si se
respiran sus vapores o si se est en contacto
prolongado con l.
Para la sustitucin del aceite y el filtro actuar como
sigue:
recoger el aceite del cambio estando caliente en un
recipiente adecuado (30 litros) situado debajo del
tapn de vaciado "A",
quitar el tapn "A" y su junta de la vlvula de
descarga,
roscar a fondo el tubo prolongador "B" (de la dotacin)
en la vlvula, abrir la vlvula para que salga el aceite,
Quitar el tapn del orificio de llenado para facilitar la
descarga del aceite.
Cerrar la vlvula, quitar el tubo y montar el tapn con
su junta.
ATENCION
aceites hidrulicos, los lubricantes o refrigerantes
y los filtros usados con tales fluidos segn las
normas vigentes que clasifican a estos materiales
como desechos contaminantes, nocivos y
peligrosos.
Para la sustitucin del filtro de aceite actuar como
sigue:
limpiar bien la zona circundante,
quitar el filtro con ayuda de una llave para filtros
adecuada, con cuidado para no derramar el aceite.
Utilizar una bandeja y un trapo en la operacin,
untar con aceite nuevo la junta del filtro nuevo y
roscarlo a mano hasta que toque en el soporte,
roscar el filtro entre 1/3 y 1/2 vuelta ms,
Introducir por el orificio "C" 22 litros del aceite
especificado para la servotransmisin, controlar el
nivel del aceite segn lo descrito en la pgina 80.

W190
95
MOTOR:
20. Sustitucin prefiltro gasoil
ATENCION
Por la presencia de vapores inflamables, apagar
todos los materiales humeantes y llamas libres
antes de controlar o repostar el depsito de
combustible, sustituir filtros, o quitar el tapn de
vaciado de condensaciones.
ATENCION
Para reducir el riesgo de lesiones por proyeccin
de partculas, siempre que se utilice aire
comprimido para la limpieza de piezas es necesario
llevar las gafas protectoras de seguridad con
pantallas laterales.
Limitar la presin del aire comprimido a 2 bar en
cumplimiento de las normas vigentes.
Limpiar la base del filtro y la zona circundante.

Quitar el filtro indicado en la figura.
Limpiar con un trapo limpio la zona de cierre de la junta
del filtro en el soporte.
Llenar el filtro nuevo con gasoil limpio y untar su junta
con aceite limpio de motor, roscar el filtro e mano
hasta que llegue a tope en el soporte.
Apretar despus media vuelta ms.
Si es necesario, efectuar el purgado del aire del
circuito de combustible como se describe en el prrafo
"OPERACIONES CON PERIODICIDAD VARIABLE".

96
W190
21. Sustitucin filtro aceite en retorno
Tapa
ATENCION
Fluido bajo presin. Apoyar siempre la cuchara en
el suelo. Parar el motor, efectuar algunos
movimientos en vaco con la palanca de control
del equipo.
Visor nivel
ATENCION
peligrosos.
ATENCION
Tapa
Platillo
Nota Durante el desmontaje del filtro se puede

producir salida del aceite. Utilizar una bandeja y un
trapo para recoger el aceite del modo adecuado.
Limpiar la zona circundante al soporte del filtro.

utilizar una bandeja y un trapo para recoger el aceite
que se pueda derramar.
Quitar los tornillos de fijacin de la tapa.
Sacar la tapa, la junta, el muelle, el platillo y el
elemento filtrante.
Sustituir el filtro y la junta por otros nuevos.
Lavar el resto de componentes con un producto
adecuado que no sea txico ni inflamable.
Montar todo con cuidado para evitar que entre
suciedad o cuerpos extraos en el circuito.
Filtro
Junta
Muelle
Depsito
Junta
Tapa orificio
inspeccin
Tapn de vaciado

W190
97
ATENCION
Arrancar el motor, accionar lentamente brazos y
cuchara.
Parar el motor y verificar que no hay fugas de aceite.
Con la mquina estacionada en plano y la cuchara
apoyada en el suelo, verificar el nivel de aceite que
deber aparecer en el centro del visor de nivel (ver
figura).
Si no aparece el nivel de aceite, quitar lentamente el
tapn del depsito y aadir aceite hasta que se logre
el nivel ptimo.
BATERIAS:
22. Control de nivel de electrlito
ATENCION
La bateras contienen ACIDO SULFURICO.
Cuando se trabaje con bateras llevar gafas
protectoras, guantes e indumentaria de seguridad
para evitar posibles salpicaduras de la solucin
cida. Si el cido entra en contacto con la piel, ojos
o las ropas, LAVAR LA ZONA INMEDIATAMENTE
CON AGUA DURANTE UN MINIMO DE QUINCE
MINUTOS.
Acudir al mdico inmediatamente.
Atender las bateras en un lugar ventilado.
Evitar la respiracin de sus vapores.
Comprobar que los cables se conectan al polo
correcto (+ con +) y (- con -) en ambos extremos.
Evitar el cortocircuito entre los bornes.
VAPORES INFLAMABLES: apagar todos los
materiales humeantes y llamas libres antes de
controlar, atender o cuidar las bateras.
No verificar la carga de las bateras provocando
chispas entre sus bornes.
ATENCION
Para evitar posibles daos personales,
desembornar siempre el cable de masa de las
bateras antes de limpiar, reparar, conectar o
desconectar cualquier cable de la instalacin
elctrica,

98
W190
Abrir la tapa indicada (una en cada lado).

Mantener en posicin abierta la tapa de la caja de la
batera con ayuda de la varilla de apoyo (A).
Para reponer el nivel de electrlito en la batera quitar
los tapones de los elementos y aadir agua destilada
hasta el nivel comprendido entre las dos marcas,
evitando superar la marca superior de referencia.
Para mantener la eficiencia de las bateras respetar
los consejos siguientes:
no mantener las luces encendidas mucho tiempo
estando el motor parado o a rgimen mnimo,
para paradas breves es preferible no parar el motor
sino dejarlo funcionando mal mnimo, porque a cada
arranque se requiere un suministro notable de energa
por parte de las bateras,
comprobar que los terminales de los cables estn
bien fijados a los bornes de las bateras y que estn
untados con una ligera capa de vaselina,
mantener limpias las bateras, sobre todo en la cara
superior,
antes de intervenir en los terminales, desconectar el
extremo del cable de masa.
Nivel
correcto
Para evitar posibles daos en la instalacin elctrica:

no invertir las conexiones de los cables en las
bateras,
no hacer funcionar el motor con las bateras
desconectadas,
cuando para arrancar el motor con las bateras de la
mquina parcialmente descargadas se haga
necesario utilizar otras bateras auxiliares u otros
medios exteriores, comprobar que los cables se
conectan al polo correcto (+ con +) y (- con -) en
ambos extremos. (Ver prrafo "MEDIDAS A TOMAR
EN CASO DE EMERGENCIA".
ARTICULACION DE MODULOS:
23. Engrase de los bulones de la articulacin
central
ATENCION
aplicado. Comprobar tambin que la cuchara est
apoyada en el suelo y que la palanca del bloqueo
de seguridad de la palanca de control est aplicada.
La barra de seguridad entre mdulos debe estar
montada.
Para el procedimiento de engrase ver la pgina 76.

W190
24. Control de desgaste del freno de
estacionamiento
Verificar que el espesor mnimo del material de friccin
no sea inferior a 2 mm en cada elemento frenante "F".
En caso contrario, efectuar la sustitucin de los
elementos frenantes por el procedimiento siguiente:
1. bloquear las ruedas de la mquina con los calzos,
2. limpiar la zona circundante del freno y soltar el
tubo "T",
3. quitar la tapa "C" y aflojar la tuerca "D",
4. girar el tornillo "E" en sentido anti horario hasta
que el cilindro empujador "P" est completamente
retrado,
En esta condicin, se puede desmontar el freno,
5. montar el tubo de aceite antes quitado y aplicar la
presin necesaria para precargar al paquete de
muelle "M" (unos 85 bar),
6. girar en sentido horario el tornillo "E" hasta que los
elementos de freno estn en contacto con el
disco "G", despus girar en sentido anti horario 4/
5 de vuelta al tornillo "E": en esta posicin, entre
el disco y los elementos de freno habr una
holgura de 2 mm,
7. manteniendo la posicin del tornillo "E", apretar la
tuerca "D",
8. montar a mano la tapa "C" apretando al mximo
con una llave para filtros,
9. si es necesario, efectuar el purgado de aire a
travs del purgador "S".
99
B
T
S
M
F
G
Regulacin del freno de estacionamiento

Para ajustar el freno de estacionamiento efectuar los
pasos 1 a 3 y 6 a 8 del procedimiento arriba descrito.

100
W190

MOTOR:
25. Control tensin correas
ATENCION
No controlar la tensin ni ajustar las correas con
el motor en marcha.
Para sustiruir la correa, apalancar en "A", contra el

tensor "B" y sacar la correa. Para montar la nueva,
introducirla en las poleas de alternador y cigeal,
levantar el tensor, y completar el recorrrido de
introduccin de la correa como se muestra en la figura.
B

W190
101
EJES:
26. Sustitucin del aceite de ambos ejes.
ATENCION
aplicado. Comprobar tambin que la cuchara est
apoyada en el suelo y que la palanca del bloqueo
de seguridad de la palanca de control est aplicada.
La barra de seguridad entre mdulos debe estar
montada.
ATENCION
accidentes: casco, gafas, guantes o calzado de
seguridad.
ATENCION
peligrosos.
Para el cambio de aceite de los ejes proceder del modo

siguiente:
limpiar el tapn de vaciado y la zona circundante,
colocar un recipiente adecuado para recoger el
aceite usado (40 litros) debajo del tapn de vaciado.
Desenroscar lentamente el tapn de vaciado y dejar
que salga el aceite,
despus de que haya salido todo el aceite, limpiar el
tapn y untar la zona roscada con LOCTITE 572,
montar el tapn,
limpiar el tapn de llenado y la zona circundante,
quitar el tapn de llenado y repostar de aceite (32
litros por eje) hasta el nivel prescrito (punto 11),
limpiar el tapn y untar la zona roscada con LOCTITE
572, montar el tapn,
tener cuidado para que no entre ningn contaminante
en el interior durante la operacin.
Tapn de vaciado
Tapn
de llenado
Nota El aceite necesita cierto tiempo para llegar a

todos los puntos del eje. No mover la mquina
inmediatamente despus de terminar la operacin.
Esperar unos 20 minutos antes de mover la mquina.

102
W190

MOTOR:
27. Sustitucin filtro aire
Para acceder al filtro abrir la puerta derecha del
compartimento del motor.
Quitar la tapa del filtro de aire y sacar los dos
elementos: interior y exterior.
El elemento exterior se sustituye en los intervalos
prescritos con independencia del nmero de limpiezas
efectuadas.
El elemento interior se sustituye a las 2.000 horas o
antes si se enciende el testigo de atasco situado en el
tablero despus de haber sido limpiado el elemento
exterior (ver OPERACIONES DE PERIODICIDAD
VARIABLE).
Antes de montar los elementos limpiar el interior de la
carcasa.
Elemento exterior
ATENCION
seguridad vigentes.
Elemento interior
28. Sustitucin del lquido refrigerante
PELIGRO
Fluido bajo presin, antes de quitar el tapn,
girarlo ligeramente para que salga la presin. Para
evitar posibles quemaduras, no quitar el tapn del
radiador estando el motor caliente..
Sustituir el lquido refrigerante procediendo del modo
siguiente:
Con el motor fro, vaciar el lquido refrigerante en un
recipiente adecuado abriendo el grifo situado en la
cara inferior trasera del radiador al que se accede
desde debajo de la mquina (ver figura). Para agilizar
la salida, quitar tambin e tapn de llenado del
radiador.

W190
103
Cerrar el grifo;
Rellenar el circuito vertiendo el lquido nuevo a
travs del brocal de llenado del radiador;
Poner el tapn del radiador;
Arrancar l motor y dejarlo rodar al mnimo algunos
minutos;
Dejar que se enfre el motor, verifiar el nivel del
lquido en el indicador y reponerlo segn necesidad.
W190M006
29. Sustitucin del aceite
ATENCION
Fluido bajo presin. Bajar siempre la cuchara
hasta el suelo. Parar el motor, mover varias veces
las palancas de mando.
ATENCION
aplicado.
suelo y que la palanca de bloqueo de la palanca de
control del equipo est aplicada.

104
W190
ATENCION
Nota Comprobar que la temperatura del aceite no

sea tan alta que pueda provocar quemaduras en las
manos. Llevar la indumentaria homologada anti accidentes: gafas, guantes, etc.
Disponer un recipiente con la capacidad adecuada

para recoger el aceite (220 litros);
Limpiar el tapn de vaciado y su zon acircundante,
ver figura;
Aflojar el tapn lentamente y quitarlo con cuidado
para que dalga el aceite;
Terminado el vaciado, limpiar el tapn e instalarlo;
Repostar con el aceite nuevo a travs del brocal de
llenado hasta logar el nivel sufiente en el indicador.
Tapn
de vaciado
ATENCION
Arrancar el motor, accionar brazos y cuchara

lentamente.
Parar el motor, comprobar que no hay fugas de
aceite.
Con la mquina estacionada en plano yla cuchara
apoyada en el suelo, verificar el nivel de aceite, que
deber estar en la zona central del indicador (ver
figura).
Si no se ve el aceite en el indicador, quitar lentamente

el tapn del depsito y aadir aceite segn necesidad
hasta el nivel ptimo.
Indicador
de nivel

W190
105
FRENOS:
30. Control de desgaste de los discos de freno de
servicio
Efectuar este control en un taller autorizado y dotado
del utillaje especfico necesario.
31. Control de precarga acumuladores de frenos

y acumulador dispositivo "LTS"
Verificar la presin de los acumuladores en un taller
autorizado dotado con el utillaje especfico necesario.
Efectuar tambin este control cuando las recargas de
los acumuladores sucedan con excesiva frecuencia.

106
W190
AIRE ACONDICIONADO
32. Sustitucin del gas del circuito
ATENCION
El contacto directo con el refrigerante puede
provocar quemaduras o ceguera.
Llevar siempre gafas de seguridad y guantes
homologados. No trabajar con el gas cercano al
rostro.
ATENCION
No descargar el refrigerante a la atmsfera.
Utilizar exclusivamente la unidad de recuperacin
de refrigerante.
Las intervenciones sobre la instalacin de aire

acondicionado se deben llevar a cabo en un taller
autorizado equipado con el utillaje especfico.

W190
107

MOTOR:
33. Holgura de vlvulas
Comprobar y ajustar segn necesidad la holgura de
funcionamiento entre vlvulas y balancines. El orden
de inyeccin es 1-5-3-6-2-4.
La holgura estndar en fro es: 0,05
vlvula admisin 0,25 0,05 mm
vlvula escape 0,50 0,05 mm
3
1
2
Nota Para esta operacin es necesaria la intervencin de personal especializado. Acudir al Concesionario.
Para ajustar la holgura de vlvulas es necesario
utilizar una llave Allen (1), una llave de estrella (2) y un
juego de galgas (2).
CADA 6.000 HORAS DE TRABAJO

MOTOR:
34. Control del ordenador (E.D.C.)
Acudir al Concesionario para verificar el estado normal
de funcionamiento del ordenador del motor (E.D.C.).
El ordenador memoriza adecuadamente las anomalas
de funcionamiento de los componentes
electromecnicos y sus condiciones.

108
W190
OPERACIONES CON PERIODICIDAD

VARIABLE
MOTOR:
35. Limpieza/sustitucin filtros de aire
Operaciones a efectuar cuando se encienda el
respectivo testigo de atasco del tablero.
Testigo de atasco
del filtro
de aire
C
H
OIL TRAN
COOLANT
E\G OIL
BRAKE PRESS
COOLANT TEMP
CHARGE
ATENCION
T\M OIL TEMP
1\10 h
HOURMETER
FUEL
GENERAL
WARNING
km\h

seguridad vigentes.
El elemento exterior se sustiuye casa 6 limpiezas o,

como mximo, despus de un ao, independientemente
del nmero de limpiezas efectuadas.
Por el contrario, el elemento interior no se debe limpiar
sino sustituir despus de un ao de trabajo, o incluso
antes si el testigo de atasco se enciende despus de
haber limpiado el filtro exterior.
La limpieza del elemento exterior se efecta con un
chorro de aire comprimido seco y limpio, a la presin
de 2 bar, dirigido contra el papel en el sentido de los
pliegues hasta eliminar todo el polvo.
Despus de limpiar el elemento, comprobar que no
tenga daos o perforaciones introduciendo una lmpara
encendida de suficiente potencia en el interior del
elemento. En los puntos en que la luz se haga ms
intensa estarn localizadas las perforaciones, y ser
necesario sustituir el elemento.
Antes de montar los elementos del filtro limpiar el
interior de la carcasa.
Elemento exterior
Elemento interior

W190
109
NEUMATICOS:
36. Control de presin de neumticos
Intervenir en la presin de inflado de los neumticos
siempre que las circunstancias lo requieran (inspeccin
visual, circulacin por carretera, etc.).
Para las operaciones de inflado o desinflado ver la
pgina 90 del Manual.
AIRE ACONDICIONADO:
37. Limpieza del condensador del AA
ATENCION
seguridad vigentes.
Abrir la puerta lateral derecha del vano del motor.
Dirigir un chorro de aire comprimido desde abajo hacia
arriba contra toda la superficie del condensador.

110
W190
MOTOR:
38-39. Vaciado de condensaciones y purga de aire
del circuito de gasoil
ATENCION
Por la presencia de vapores inflamables, apagar
todos los materiales humeantes y llamas libres
antes de controlar o repostar el depsito de
combustible, sustituir filtros, o quitar el tapn de
vaciado de condensaciones.
Vaciado de condensaciones
Efectuar el vaciado del agua y los sedimentos del
prefiltro de gasoil situado en el interior del vano del
motor detrs del capot izquierdo.
El vaciado del agua y las impurezas eventuales se
realiza con el motor parado, aflojando la tuerca indicada.
Recoger en un recipiente adecuado el agua y
sedimentos hasta que salsa slo gasoil limpio.
Apretar la tuerca a mano, sin pasarse.
Nota Si el lquido purgado supera los 60 gramos,
rellenar el filtro con gasoil limpio para evitar posibles
dificultades al arrancar el motor.
Purgado del aire

La entrada de aire en el circuito de gasoil se puede
producir durante los periodos largos de inactividad de
la mquina, cuando se desmontan los filtros o los
conductos de gasoil o cuando se vaca por completo
el depsito de gasoil.
La presencia del aire impide el arranque del motor y
hace necesaria su extraccin o purgado. Para hacerlo
es necesario llenar el depsito de gasoil y:
- aflojar algunas vueltas el purgador "A" situado en el
prefiltro de gasoil, accionar el bombn B indicado
varias veces hasta que por el purgador salga gasoil
sin burbujas de aire.
- apretar el purgador.

W190
111
FUSIBLES
3
ATENCION
Desconectar siempre el cable negativo (masa) de
las bateras antes de limpiar, reparar, conectar o
desconectar cualquier cable de la instalacin
elctrica de modo que se eviten posibles lesiones.
Mantener siempre eficiente toda la instalacin de
alumbrado con que est equipada la mquina.
Ssutituir inmediatamente las lmparas fundidas.
2
1
Nota Cuando se funde un fusible, es necesario

reponerlo inmediatamente. Localizar la causa de la
avera. Si la avera se repite acudir al Concesionario.
Los fusibles de la cabina son accesibles solamente
desmontando el panel situado a la espalda del operador,
lado izquierdo. Si se quema un fusible se encender
el testigo correpondiente.
TABLA DE FUSIBLES EN CABINA
N
CIRCUITO
VALORE
F1A
F1B
F1C
PLAFN / CONTROL CLIMATIZADOR

+30 LUCES EMERGENCIA
+ 15 INTERRUPTOR CAMBIO LUCES
7,5A
7,5A
7,5A
F2A
F2B
F2C
LUZ GIRATORIA
ENGRASE CENTRALIZADO (OPC)
LIMPIAPARABRISAS / LAVAPARAB. / TEMP. LIMPIAP.
7,5A
7,5A
7,5A
F3A
F3B
F3C
CALEFACCIN (VENTILADOR)
ILUMINAC. INTERRUPTORES
E.VPOSIC.CUCHARA/BRAZOS/EVMANIP./EVINV.VENTILADOR
15A
5A
5A
F4A
F4B
F4C
LUCES DIRECCIN / INTERMITENCIAS

TRANSFORMADOR / RADIO / TOMA 12 V / CB (OPC)
CALEFACCIN ASIENTO
5A
7,5A
5A
F5A
F5B
F5C
"ACC" CAJA TRASERA RELS

FAROS TRABAJO TRASEROS
FAROS TRABAJO DELANTEROS
15A
10A
10A
F6A
F6B
F6C
COMP. AA / PESADO AUTOM. (OPC)

LIMPIALUNETA / LAVALUNETA
EV: LTS / BLOQUEO LTS / REL LTS
7,5A
5A
5A
F7A
F7B
"M" CAJA TRASERA RELS

LUCES: POSIC. TRA DER Y DEL IZQ / TUV + CSI + INSTRU /
ENCENDEDOR
LUCES: POSIC. DEL DER Y TRA IZQ / TUV + CSI / MATRCULA
15A
COMPRESOR ASIENTO NEUMTICO

IINT. FRENO ESTACIONAMIENTO
CENTRALITA ZF / REL ALARMA MA / SENS. VELOC. /
INT. MANDO AUX. /MANDO CAMBIO
5A
5A
7,5A
F9A
F9B
F9C
LIBRE
LIBRE
MONITOR / ALARMA PANT. DIG. / CENTRALITA BB
3A
3A
7,5A
F10A
F10B
F10C
ENCENDEDOR
"B" CENTRALITA CAMBIO ZF
LUCES LARGAS
7,5A
7,5A
10A
F11A
F11B
F11C
BOCINA / REL BOCINA

CONMUTADOR ARRANQUE
TOMA DIAGNOSIS
7,5A
20A
3A
F12A
F12B
F12C
"B" CENTRALITA BB
ALIMENTACIN LUCES POSICIN
LUCES CORTAS
3A
7,5A
10A
F7C
F8A
F8B
F8C
Grupo fusibles 1
Testigo luminoso
F1A
F1B
F1C
F2A
F2B
F2C
F3A
F3B
F3C
F4A
F4B
F4C
F5A
F5B
F5C
F6A
F6B
F6C
F7A
F7B
F7C
F8A
F8B
F8C
F9A
F9B
F9C
F10A
F10B
F10C
F11A
F11B
F11C
F12A
F12B
F12C
3A
3A

112
W190
En el lado izquiero del vano del motor estn instalados

un par de fusibles Link para servicios de la mquina
(50 A) y alternador (80 A).
80A
50A
W190M008
Grupo fusibles 2
Dentro de la caja de rels accesible desde el lado

derecho del vano del motor estn los siguientes
fusibles:
F1 E luces freno (4 A)
F2 E Sensor agua en filtro gasoil (4 A)
F3 E Alarma marcha atrs (7,5 A)
F4 E Alternador "5" (4 A)
F5 E Alternador "15" (4 A)
F6 E Ordenador EDC (4 A)
F1 D Ordenador motor EDC (20 A)
F2 D Resis. calent. gasoil (20 A)
M D MEGA de 150 A arranque en fro
Grupo fusibles 3
150A
1
EDC
20A 20A
EDC ALT15ALT S
STOP
R
4A 4A
4A 7,5A 4A 4A

W190
113
ESQUEMA PROTECCION INSTALACION ELECTRICA

FUSIBLE150 A
FUSIBLE
80 A
FUSE 80A
FUSIBLE
50 A
FUSE 50A
REL
"ACC""ACC"
RALAY
LINK
FUSE 150A
ALTERNADOR
MEGA
F1A - 7.5A
PLAFN TECHO CABINA
LINK
F1D - 20A
CENTRALITA MOTOR EDC
F2D - 20A
START
ON
ACC
OFF
H
F5E - 4A
F8B - 5A
F10A - 7.5A
ALARMA SONORA MARCHA ATRS
F10B - 7.5A
LUCES DE MARCHA ATRS
CENTRALITA ELECTRNICA EDC
F9B - 3A
15 ALTERNADOR
F8A - 5A
INTERRUPTOR FRENO ESTACIONAMIENTO
F6C - 5A
CENTRALITA CAMBIO ZF
F10C - 10A
LUCES LARGAS
ALTERNADOR S
BOCINA
BOBINA REL BOCINA
LIBRE
F11C - 3A
COMPRESOR ASIENTO NEUMTICO (OPC)
F12A - 3A
ELECTROVLVULAS LTS
F8C - 7.5A
CENTRALITA CAMBIO ZF
BOBINA REL ALARMA MARCHA ATRS
F6B - 5A
TOMA DIAGNOSIS EDC

CENTRALITA BROWN BOX
F12B - 7.5A
ALIMENTACIN LUCES POSICIN

F7B-3A
ELECTROVLVULA BLOQUEO
SENSORES DE VELOCIDAD
LUCES EMERGENCIA
F11A - 7.5A
F4E - 4A
"M" CAJA TRASERA RELS
RESISTENCIA CALENTAMIENTO GASOIL
ENCENDEDOR
F3E - 7.5A
ST M ACC G2 G1 B
F7A - 15A
CENTRALITA CLIMATIZADOR
F1B - 7.5A
F11 B - 20A
F6E - 4A
MANDO CAMBIO
LUZ POSICIN DEL. IZQ.
LIMPIALUNETA
LUZ POSICIN DEL. IZQ. TUV
BOMBA LIMPIALUNETA
LUZ POSICIN DEL. IZQ. CSI

ILUMINACIN INSTRUMENTOS
F6A - 7.5A
EMBRAGUE ELECTROMAGNTICO (OPC)
F9A - 3A
ILUMINACIN ENCENDEDOR
LIBRE
PESADO AUTOMTICO CARGA (OPC)
F9C - 7.5A
F7C-3A
LUZ POSICIN DEL. DER.
INSTRUMENTO MLTIPLE
F5C - 10A
LUZ POSICIN TRA. IZQ.
FAROS TRABAJO DELANTEROS
ALARMA SONORA - PANTALLA DIGITAL

F5B - 10A
CENTRALITA BROWN BOX
LUZ POSICIN DEL. DER. TUV
FAROS TRABAJO TRASEROS
LUZ POSICIN DEL. DER. CSI
F5A - 15A
"ACC" CAJA TRASERA RELS
BOBINA REL "ACC"

F1C - 7.5A
LUZ MATRCULA
F1E-4A
INTERRUPTOR MANDO LUCES
LUCES DE FRENO
F2A - 7.5A
LUZ POSICIN TRA. DER.
BOBINA REL LTS
INTERRUPTOR MANDO AUXILIAR
F12C - 10A
LUCES CORTAS
F2E-4A
LUCES GIRATORIAS
F2B - 7.5A
MOTOR ARRANQUE
AYUDA ARRANQUE EN FRO
SENSOR PRESENCIA AGUA EN GASOIL
ENGRASE AUTOMTICO CENTRALIZADO (OPC)
F2C - 7.5A
LIMPIAPARABRISAS
BOMBA LAVAPARABRISAS
F4C - 5A
CALEFACCIN ASIENTO
TEMPORIZADOR K4 LIMPIAPARABRISAS
F4B - 7.5A
F3A - 15A
ELECTROVENTOLA CALEFACCIN CABINA
TRANSFORMADOR
ILUMINACIN INTERRUPTORES
RADIO (OPC)
F3B - 5A
F3C - 5A
TOMA DE CORRIENTE 12 V
POSICIONADOR CUCHARA / BRAZOS
CB (OPC)
ELECTROIMN DETENTE FLOTACINI
ELECTROIMANES REL MANIPULADOR
ELECTROVLVULA INVERSIN FDS
F4A - 5A
LUCES DIRECCIN
INTERMITENCIA
W190M0009

114
W190

W190
115
DETECCION DE AVERIAS
MOTOR
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
El motor de arranque no gira
Interruptor general elctrico (cortacorrientes)

ABIERTO o AVERIADO
Selector cambio NO en NEUTRAL
Bateras descargadas
Fusible LINK quemado
Conmutador arranque averiado
Corte conexin selector cambio
Telerruptor arranque averiado
Motor arranque averiado
El motor de arranque funciona pero el motor

trmico no arranca
El motor genera mucho humo y no tiene

prestaciones
Inyectores destarados
Bomba inyectora mal
El motor no se para al accionar

el mando especfico
Electrostop averiado
Aire en el circuito de combustible

Falta combustible
Filtro gasoil atascado
Avera Electrostop
Inyectores sucios
Avera bomba inyectora
Fugas en circuito combustible
CAMBIO
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
El motor funciona pero la mquina

no se mueve
Conexin elctrica distribuidor cambio

suelta o cortada
Avera en una o ms electrovlvulas distribuidor
cambio
Avera en una o ms interruptores del selector
del cambio
Avera centralita electrnica control cambio
La mquina funciona pero el cambio no desarrolla

todas las funciones
Avera sensor rgimen entrada cambio

Avera sensor rgimen salida cambio

116
W190
DIRECCION
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
El volante gira pero la direccin no responde
Avera en bomba direccin

Falta aceite hidrulico
Vlvula de prioridad agarrada
Avera distribuidor direccin
La mquina cabia de direccin espontneamente
Fugas interiores en vlvula direccin

Avera en cilindros direccin
Excesiva carga sobre la direccin
Avera en vlvula direccin

Avera en columna de direccin
FRENOS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
Faltan prestaciones de frenada
Degradacin del material de friccin de los dicos

Degradacin del aceite
Exceso de temperatura
Circulacion en descenso con una marcha

demasiado larga
Obturacin en los conductos de recirculacin de aceite
El pedal del freno est blando y baja con facilidad
Acumuladores descargados
Avera bomba servomandos
Avera pedal freno
DISPOSITIVO ANTIBACHEO LTS (OPC.)

PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
El dispositivo no funciona y la cuchara

no tiene suspensin
Acumulador descargado
Interruptor SI/NO averiado
Avera centralita control
Avera sensor velocidad
El dispositivo funciona de manera discontinua
Fallo de contacto en el cableado

Avera centralita control

W190
117
INSTALLACION HIDRAULICA EQUIPO

PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
No se mueven ni brazos ni cuchara
Fallo grifo de seguridad

Falta aceite
Daos conductos o conexiones
Avera manipulador control
Avera distribuidor equipo
Avera bomba
El equipo se jmueve, pero falla

el control
Avera manipulador de control

Faltan prestaciones en el equipo
Vlvula principal destarada

Aire en el circuito
El equipo se mueve espontneamente

(sin mando)
Exceso de fugas interiores en cilindros hidrulicos

(rotura retenes)
Avera manipulador de control
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
Al girar la llave del conmutador de arranque

la mquina no reacciona
Interruptor general elctrico (cortacorrientes)

ABIERTO o AVERIADO
Bateras descargadas
Fusible Link quemado
Conmutador arranque averiado
Con el motor en marcha se enciende el testigo

de carga del alternador
Fusible Link quemado

Testigo defectuoso
Avera alternador
No funciona uno o ms servicios elctricos
Corte en la conexin elctrica

Fusible especfico fundido
Los testigos dan indicacin de anomala no reales

y/o de modo errneo
Conexiones elctricas defectuosas

Sensores defectuosos
Avera en centralita electrnica
118
Leer INSTRUCCIONES PRELIMINARES Y PERIODO DE RODAJE a pgina 46.

(*) En caso de utilizacin de aceite Supergold, o que tenga clasificacin inferior, la sustitucin se debe efectuar a 250 horas.
ESQUEMA GENERAL DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE

W190
Engrase rboles transmisin
Control de la presin de inflado
11
12
91
Sustitucin del filtro de aceite de servomandos/

frenos
Sustitucin filtros aire cabina
Sustitucin de los filtros de gasoil
15
16
17
Sustitucin del gas del circuito
32
Vaciado de condensaciones y purga de aire

del circuito de gasoil
Limpieza del condensador del AA
37
38-39
Control de presin de neumticos
36
110
109
109
108
PAG.
OPERACIONES CON PERIODICIDAD VARIABLE

Limpieza / sustitucin filtros de aire
107
PAG.
107
PAG.
106
Control del ordenador (E.D.C.)
Holgura de vlvulas
35
34
33
105
Control de precarga cumuladores de frenos

y acumulador dispositivo LTS
31
105
Control de desgaste de los discos de freno de servicio
30
103
Sustitucin del aceite
29
102
102
PAG.
101
Sustitucin del lquido refrigerante
Sustitucin filtro aire
Sustitucin del aceite de ambos ejes
101
28
27
26
Control tensin correas
PAG.

25
99
Control de desgaste del freno de estacionamiento
24
98
97
96
95
93
Engrase de los bulones de la articulacin central
Control de nivel de electrlito
Sustitucin filtro aceite en retorno
Sustitucin prefiltro gasoil
Sustitucin del aceite y filtro de cambio-convertidor
PAG.
23
22
21
20
18-19
W190
93
92
89
PAG.
87
86
85
84
PAG.
83
Sustitucin del aceite y su filtro
13-14
Control de tension de correas
10
Limpieza filtro aire ventilacin cabina
83
Control nivel aceite instalacin hidrulico
80
81
Control de nivel aceite cambio-convertidor
80
Engrase bulones articulaciones equipo,

bulones cilindros direccin, bulones oscilacin
eje trasero
Control de nivel de lquido refrigerante del motor
79
78
PAG.
Purgado condensaciones filtro gasoil
78
PAG.
Control filtros aire ventilacin cabina

119
27
22
135
RADIADOR
SERVOTRANSMISION
INST. HIDRAULICA
0,2
INST. AIRE
ACONDICIONADO
Ambra HYDROSYSTEM 46 HV
o
Hi Tech-46
L BAR 134
Ambra-GR9
NH 710A, NLGI2
EP LITIO/CALCIO
85W-90
API GL5
QFK 586 TR
ISO VG 46, DIN 51524

Part. 2, HVI
Ambra-Super Gold
Ambra-TX Fluid
10W-30
API CF-4/SG
MIL-L-2104E
ACEA E2
10W-30
15W-40
API CF-4/SG
MIL-L-2104E
Ambra-Super Gold
NH-900A
10W-30
15W-40
API CH-4
ACEA E5
Ambra - MasterGold HSP (*)
Ambra-Agriflu (50%)
VISCOSIDAD
(SAE)
DATOS TECNICOS
CLASIFICACION
ACEITE LUBRIFICANTE
de 40 a +50
de 20 a +50
de 20 a +50
de 30 a +20
de 35 a +50
de 30 a +20
de10 a +50
de 30 a +20
de 10 a +50
TEMPERATURA
AMBIENTE (C)
120
Las cantidades de aceite son las necesarias para las sustituciones peridicas segn la modalidad de vaciado y llenado indicadas en detalle para cada grupo.
* Si se utiliza aceite de motor con clasificacin CH4 el intervalo de sustitucin se puede prolongar hasta 500 horas a condicin de que la temperatura ambiente de
utilizacin no supere los 38 C, y que el porcentaje de azufre en el gasoil no supere el 0,5%.
Si el trabajo es especialmente severo reducir los intervalos de engrase.
252
ENGRASADORES
DEPOSITO
GASOIL
delantero 31
trasejro 31
16
MOTOR
EJES
CAPACIDAD
(litros)
GRUPO
TABLA DE CAPACIDADES

W190

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NORMAS DE SEGURIDAD ............................................................................................................... S1-S10

CABINA DE SEGURIDAD ........................................................................................................................

ISTRUCCIONES PRELIMINARES Y PERIODO DE RODAJE .................................................................. 46

MOVIMIENTO DE LA MAQUINA ..............................................................................................................

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UTILIZACION DE LA MAQUINA ............................................................................................................... 66

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Leer este Manual con atencin antes de proceder a las

Comprobar que las guardas y protecciones y todos los

No consentir que personas no autorizadas intervengan

Antes de iniciar la marcha, o de accionar el equipo,

No llevar anillos, reloj de pulsera, joyas, puntas de la

Antes de poner la mquina en movimiento, verificar,

Conservar el puesto de conduccin, las plataformas de

Debido a la presencia en la mquina de lquidos

No bajar ni subir a la mquina saltando. Mantener

No poner en funcionamiento la mquina ni utilizar su

No poner en marcha el motor de esta mquina en

Bajo cualquier circunstancia, permanecer siempre con

En las mquinas tales como cargadoras sobre ruedas

Prestar atencin a las eventuales condiciones de

Proceder de manera que el puesto de conduccin se

Verificar la fijacin de las ruedas antes de iniciar el

Bajar de la mquina solamente cuando est

NO TRANSPORTAR PERSONAS A BORDO DE LA

Verificar el cinturn de seguridad al menos dos veces

Estudiar y familiarizarse con las vas de escape para

Por seguridad personal, no intentar subir o bajar de la

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Permanecer muy atentos a los terrenos blandos o

No utilizar la mquina durante un descenso con el

Si el rgimen del motor tiende a caer, o se para bajo

En caso de fatiga extrema o malestar, no trabajar con la

En las mquinas con ventilador del motor de tipo

No utilizar nunca una mquina cuyos frenos no

Los operadores deben conocer perfectamente las

En terrenos muy difciles, en pendientes, cerca de

Cuando las condiciones de trabajo son tales que el

Mantener siempre una distancia de seguridad entre las

No utilizar nunca una mquina dotada de contrapesos

Mantener siempre una visin clara de toda la zona

La carga debe ir siempre bien repartida en la cuchara:

Cuando se efecten maniobras en tandem, las

Emplear exclusivamente el tipo de cuchara recomendado

Si se utilizan cables o cadenas en maniobras de tiro

No elevar ni trasladar cargas por encima de la zona en

Comprobar que los cables o cadenas no tengan

Con la cuchara colmada, parar y arrancar la mquina

Las cadenas se deben fijar slidamente: comprobar

Circular con la mquina a la velocidad adecuada a las

NO EFECTUAR TIRO O REMOLCADO CUANDO LOS

Observar los instrumentos, al inicio y durante el trabajo: en

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No utilizar la cuchara para elevar o transportar

Evitar las acumulaciones de ramaje, vegetacin,

Antes de utilizar la mquina, comprobar si hay posibles

NO PASAR NUNCA SOBRE ELLOS, o sobre cualquier

Si es necesario desplazarse por carretera, solicitar

Prestar atencin a las posibles variaciones de