FUERZAS DE FRICCIN

RESUMEN
En este trabajo prctico se estudian las fuerzas de friccin tanto dinmica como
esttica que hay entre las superficies en un plano horizontal y en un plano con
inclinacin. Tambin se observaran las variaciones al alterar la masa del bloque y
el Angulo de inclinacin del plano.
Palabras clave: rozamiento, fuerza, plano inclinado, coeficiente de friccin.

SUMMARY
In this practical task forces both dynamic and static friction there between surfaces
in a horizontal plane and in a tilt plane are studied. variations are also observed by
altering the mass of the block and the angle of inclination of the plane.
Keywords: friction force, inclined plane, friction coefficient.

INTRODUCCIN
La fuerza de rozamiento es una fuerza de resistencia al movimiento relativo que
existe entre dos superficies en contacto. Esta friccin se origina debido a las
rugosidades o imperfecciones que existen en los cuerpos a nivel microscpico. El
coeficiente de rozamiento depende de la naturaleza de los cuerpos en contacto y
del estado de sus superficies.

MARCO TEORICO:
Existen dos tipos de friccin, stos son la friccin esttica y la friccin dinmica. El
primero hace referencia a la resistencia que se debe superar para poder hacer que
un cuerpo cambie su estado de reposo respecto al cuerpo con el que est en
contacto. El segundo hace referencia a la resistencia constante a un cuerpo que
ya se encuentra en movimiento respecto a la superficie en contacto por donde se
mueve.
La fuerza de friccin esttica es siempre menor o igual al coeficiente de
rozamiento de los dos objetos multiplicado por la Fuerza Normal. Mientras que la
fuerza de friccin dinmica es igual al coeficiente de friccin dinmico por la
Fuerza Normal en todo instante.
La fuerza de rozamiento es proporcional a la Fuerza Normal y a la constante de
proporcionalidad .
Fr =N
Permaneciendo la Fuerza Normal constante, se pueden calcular dos coeficientes
de rozamiento. El coeficiente de rozamiento esttico y el coeficiente de rozamiento
dinmico.
e =

Fe
N

d =

Fd
N

DESARROLLO EXPERIMENTAL
Determinacin del coeficiente de friccin esttico en un plano horizontal:
Se realiza el montaje del dispositivo mostrado en la figura 1, y se considera que la
cuerda es de masa despreciable. Luego se colocan las masas de manera que el
sistema permanezca en reposo. El material del bloque a es terciopelo.

Figura1. Montaje experimental

Se toman los datos mostrados en la tabla1, variando las masas de los bloques, de
manera que el sistema contine en reposo.
masas de los bloques
Ma(g)

Mb(g)
102,3
122,3
132,3
152,3
202,3

43,4
53,4
59,4
62,4
82,4

Tabla1
Determinacin del coeficiente de friccin dinmico en un plano horizontal:
Se realiza el montaje del dispositivo mostrado en la figura 1, y se considera que la
cuerda es de masa despreciable. Luego se colocan las masas de manera que el
sistema pueda comenzar a moverse con la mnima masa.
Se toman los datos mostrados en la tabla 2, variando las masas de los bloques.

masas de los bloques

Ma(g)
102,3
122,3
132,3
152,3
202,3

Mb(g)
46,4
55,4
66,4
68,4
87,4

Tabla 2

Determinacin del coeficiente de friccin dinmico en un plano inclinado:

Se realiza el montaje del dispositivo mostrado en la figura 2, y se considera que la
cuerda y la polea son ideales (masa y friccin despreciables). Luego de esto se
colocan las masas de tal forma que el sistema est en reposo. Se repite el
procedimiento para tres diferentes ngulos de inclinacin.

Figura 2
Se toman los datos mostrados en la tabla 3

ma
102,3
122,3
132,3
152,3
202,3

masas de los bloques

mb
20
25
30
59,4
67,4
72,4
72,4
77,4
87,4
77,4
87,4
92,4
92,4
92,4
97,4
117,4
117,4
127,4

Tabla 3
Anlisis de Datos:
Podemos representar el anlisis dimensional por medio de un grfico
representado en la figura 3

Figura 3. Anlisis dimensional del sistema

Determinacin del coeficiente de friccin esttico en un plano horizontal:
Se genera la tabla 1.1, al hallar el peso de cada una de las masas en newtons es
necesario convertir las masas en gramos a kilogramos y luego multiplicar por la
aceleracin de la gravedad

F=ma

102.3 g1 kg
9.8 m
1000 g
F=
=1,00254 N
s

peso de los bloques( en

Newtons)
Wa(N)

Wb(N)
1,00254

0,42532

1,19854

0,52332

1,29654

0,58212

1,49254

0,61152

1,98254

0,80752

Tabla 1.1
Con los datos de la tabla 1.1 podemos generar el grafico correspondiente.

fr vs Wa

fuerza de friccion

0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.8

f(x) = 0.37x + 0.07

1.2

1.4

1.6

1.8

2.2

peso del bloque

Grafico 1
La ecuacin del grafico 1 est dada por y = 0,3741x + 0,0682 donde la pendiente m de
este es 0,3741, y representa el coeficiente de friccin esttico para el sistema.

Determinacin del coeficiente de friccin dinmico en un plano horizontal:

Se genera la tabla 2.1, al hallar el peso de cada una de las masas en newtons es
necesario convertir las masas en gramos a kilogramos y luego multiplicar por la
aceleracin de la gravedad

F=ma

102.3 g1 kg
9.8 m
1000 g
F=
=1,00254 N
s

peso de los bloques( en

Newtons)
Wa(N)
Wb(N)
1,00254
0,45472
1,19854
0,54292
1,29654
0,65072
1,49254
0,67032
1,98254
0,85652

Tabla 2.1
Con los datos de la tabla 2.1 podemos generar el grafico correspondiente

fr vs Wa
1
0.8

f(x) = 0.4x + 0.08

0.6

fuerza de friccion 0.4

0.2
0
0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

peso del bloque

Grafico2

2.2

La ecuacin del grafico 2 est dada por y = 0,3966x + 0,082 donde la pendiente m de
este es 0,3966, y representa el coeficiente de friccin dinmico para el sistema.

Determinacin del coeficiente de friccin dinmico en un plano inclinado:

Se genera la tabla 3.1, al hallar el peso de cada una de las masas en newtons es
necesario convertir las masas en gramos a kilogramos y luego multiplicar por la
aceleracin de la gravedad
F=ma
102.3 g1 kg
9.8 m
1000 g
F=
=1,00254 N
s
peso de los bloques (N)
Wb
Wa

20

25

30

1,00254

0,58212

0,66052

0,70952

1,19854

0,70952

0,75852

0,85652

1,29654

0,75852

0,85652

0,90552

1,49254

0,90552

0,90552

0,95452

1,98254

1,15052

1,15052

1,24852

Tabla 3.1

Con los datos de la tabla 2.1 podemos generar el grafico correspondiente para
cada uno de los ngulos
Para un Angulo de 20 obtenemos el grafico nmero 3.1

fr vs Wa
1.4
1.2
f(x) = 0.58x + 0.01

fuerza de friccion

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

2.2

peso del bloque

Grafico 3.1 Angulo de 20

La ecuacin del grafico 3.1 est dada por y = 0,581x + 0,011donde la pendiente m de
este es 0,581, y representa el coeficiente de friccin dinmico para el sistema.

Para un Angulo de 25 obtenemos el grafico nmero 3.2

fr vs Wa
1.4
1.2
f(x) = 0.49x + 0.18

fuerza de friccion

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

peso del bloque

Grafico 3.2 Angulo de 25

2.2

La ecuacin del grafico 3.1 est dada por y = 0,4914x + 0,1811 donde la pendiente m
de este es 0,4914, y representa el coeficiente de friccin dinmico para el sistema.

Para un Angulo de 30 obtenemos el grafico nmero 3.3

fr vs Wa
1.4
1.2

f(x) = 0.53x + 0.2

fuerza de friccion

0.8
0.6
0.4
0.2
0
0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

2.2

peso del bloque

Grafico 3.3 Angulo de 30

La ecuacin del grafico 3.1 est dada por y = 0,5259x + 0,2016 donde la pendiente m
de este es 0,5259, y representa el coeficiente de friccin dinmico para el sistema.

Comparacin de las pendientes con la tangente de los ngulos 1 , 2 , 3

1=20 tan ( 20 )= 0.3639
2=25 tan ( 25 )=0.4663
3=30 tan ( 30 )=0.5773

Como los datos tomados con los ngulos de inclinacin son los de las grficas 3.1,
3.2 y 3.3 se harn la comparacin de las pendientes de estas grficas.
20 = la tangente es

0.62 v eces ms pequeo que la pendiente

M3.1= 0,581
tan ( 20 )= 0.3639

25= la tangente es

0.94 v eces ms pequeo que la pendiente

M3.2= 0,4914

30 = la tangente es

1.09

tan ( 25 )=0.4663

v eces ms pequeo que la pendiente

M3.3= 0,5259
tan ( 30 )=0.5773
ANALISIS Y CONCLUSIONES
El coeficiente de friccin esttico, en la primera parte del experimento, dio un valor un
poco ms grande que el coeficiente de friccin cintico, algo que en la teora no es
posible. Esto significa que pudo verse involucrado algn tipo de error en la toma de datos
al hacer el experimento, lo cual causo este resultado.
Respecto a los resultados de la segunda parte del experimento, los datos y resultados son
bastante cercanos al compararlos con la tangente del Angulo en el cual fueron tomados.
En este laboratorio se experiment como el coeficiente de friccin puede ser esttico o
cintico, dependiendo de si el objeto esta en movimiento o no.
Tambin se pudo ver el cambio del coeficiente de friccin al cambiar el material del cual
est hecho el bloque. En la primera parte, el coeficiente de friccin es ms pequeo, al
ser el material terciopelo, mientras que en la segunda parte del experimento, el material
fue acrlico, en donde se evidencia un aumento del coeficiente de friccin para este
material.