Universidad Nacional San Luis Gonzaga de Ica

Facultad de Ingeniera Mecnica y Elctrica

Departamento de Energa y produccin

MANTENIMIENTO CENTRADO
EN LA CONFIABILIDAD
(RCM)

MBA Ing. Jos R. Campos Barrientos

Profesor Principal - FIME - UNICA
jcampos_b@hotmail.com

Reliability Centred Maintenance (RCM)

Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC)
CONTENIDO

Introduccin
Origen del RCM
Las 7 preguntas bsicas del proceso RCM
Implementacin del RCM
Recomendaciones

INTRODUCCIN
MANTENIMIENTO

Es esto:
Cuando todo va bien,
Nadie recuerda que existe

Cuando algo va mal,

Dicen que no existe
Cuando es para gastar
Se dice que no es necesario
Pero cuando realmente no existe

Todos concuerdan en que

debera de existir.

A. Suter
3

INTRODUCCIN

HISTORIA / EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO

PRIMERA GENERACIN: 1930 a 1950
La industria no era altamente mecanizada, por
lo que una parada de mquina no afectaba
mucho.

No era importante la prevencin de las fallas de

los equipos.
Los equipos fueron de diseos simples y
sobredimensionados. Esto hizo que sean muy
confiables y fciles de reparar.
No hubo necesidad de un mantenimiento
sistemtico ms all de una simple limpieza,
rutinas de servicio y lubricacin.
4

INTRODUCCIN
HISTORIA / EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO
PRIMERA GENERACIN: 1930 a 1950

La necesidad de habilidades del personal fue

tambin mucho menor que hoy en da.
La maquinaria era robusta y de larga duracin, el
plan empleado para el mantenimiento era siempre
orientado a reconstruir la maquinaria despus de
la avera, por artesanos prcticos, esto era
conocido como Mantenimiento Correctivo.

Por los aos 1950 las mquinas de todos los tipos

fueron ms numerosas y mucho ms complejas.
La industria empez a depender de ellas.
5

INTRODUCCIN
HISTORIA / EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO:

SEGUNDA GENERACIN: 1950 a 1970

Las paradas de mquinas fueron enfocadas
agudamente, lo que condujo a la idea de que las
fallas de los equipos podran y deberan preverse,
lo que origin el concepto de Mantenimiento
Preventivo.
El MPv en los aos 1960, consisti principalmente
de Overhauls de equipos realizados a intervalos
fijos.
El costo de Mantenimiento tambin empez a
elevarse rpidamente respecto a otros costos
operativos. Esto condujo al crecimiento de los
sistemas de planificacin y control del mantto.

INTRODUCCIN
HISTORIA / EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO:

TERCERA GENERACIN: 1970 a 2000

Se comenz a buscar maneras de poder maximizar la
vida de los activos fijos debido al alto capital invertido.
La mayora de las plantas en el mundo realizaban un
mantto. correctivo, pero con muy alto costo, por la gran
cantidad de inventarios y paradas imprevistas.

Gracias a la aparicin de las PC se implementaron

estrategias de MP, incorporando programas (software)
de inspecciones y reparaciones, en lugar del mantto.
correctivo.
Los efectos de las parada de mquinas se agravaron
ms por el movimiento mundial hacia los sistemas
Justo a Tiempo.
7

INTRODUCCIN
HISTORIA / EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO:

TERCERA GENERACIN: 1970 a 2000

Las organizaciones tienen expectativas sociales sobre
seguridad y medio ambiente, por las consecuencias de
la mayora de las fallas.
Crece la dependencia mecnica, por lo tanto, crece
tambin los costos de operacin y posesin. Debe
mantenerse trabajando al equipo tanto tiempo como se
pueda (retorno de la inversin).
A mediados de 1980, con los instrumentos de medicin
aunados a las PC se pudieron predecir los problemas
de las mquinas, a esta nueva tecnologa es conocida
como MPd o Condicin de Monitoreo.
En 1992 fue introducido el Mantenimiento Basado en la
Confiabilidad (RBM), el cual se basa en la integracin
de las filosofas Preventivas, Predictivas y Proactivas.
8

INTRODUCCIN
CARACTERSTICAS DEL MANTENIMIENTO
EN EL PASADO
1. Altos inventarios.

2. Formacin Artesanal.
3. Especializacin por rea.

4. Falta de sentido de pertenencia, baja autoestima y

posicionamiento.
5. Excelente atencin a emergencia.
6. Lenta contratacin y adquisicin de recursos.

8. Desconocimiento de Gestin.
9. Ambiente no importante.

10. Esfuerzos aislados con motivacin personal.

11. Alta carga de datos para procesar.
9

INTRODUCCIN

ESTADO ACTUAL DEL MANTENIMIENTO

-

Mantenimiento debe ser unidad de negocio (rentable).

Nuevas tecnologas de sistemas de informacin.

Tareas del mantenimiento.

Participacin en la toma de decisiones.

Mantenimiento como gestin.

Inmediata atencin al cliente.

Participacin en la seleccin de tecnologa.

Definicin de polticas de reposicin de equipo.

Procedimientos estandarizados.

Planeacin y programacin de actividades.

Control presupuestal.

Inspecciones Sistemticas.

Documentacin apropiada.

Personal capacitado y convencido.

Mantenimiento de primera lnea por operarios.

10

INTRODUCCIN

PROBLEMAS A RESOLVER POR EL JEFE

DE MANTENIMIENTO
Determinar los tipos de mantenimiento a efectuar.

Decidir qu trabajos se van a subcontratar.

Establecer cuanto mantenimiento preventivo y

predictivo se va efectuar.

Determinar, de acuerdo a datos cuantitativos, la

calidad y cantidad de recambios, as como de
materiales comunes.
Dimensionar adecuadamente los medios tcnicos
y humanos de mantenimiento.
11

INTRODUCCIN

DEFINICIN DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento es un conjunto de actividades que
se realizan con la finalidad de mantener y/o recuperar
el estado ideal de un sistema; as como la
determinacin y evaluacin de su estado real, por
medios tcnicos.
INSPECCION

CONSERVACION

REPARACION

Averiguar el
estado real

Conservar el estado
terico

Restaurar el
estado terico

Coincide estado
real con estado
terico?

No

12

INTRODUCCIN

TIPOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

M. NO PLANIFICADO

M. PLANIFICADO

MANTENIMIENTO
REACTIVO

MANTENIMIENTO
PROACTIVO

PREVENTIVO (MP)

PREDICTIVO (MPd)

MEJORATIVO

13

INTRODUCCIN

Una pequea seal a tiempo

es la Clave del Mantenimiento
Preventivo / Proactivo

14

INTRODUCCIN
ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL AREA
DE MANTENIMIENTO
GERENTE DE MANTTO

SUPERVISOR
DE MANTTO
MECNICO

SUPERVISOR
DE MANTTO
ELCTRICO

INGENIERA
DE MANTTO

PLANEAMIENTO Y
PROGRAMACIN
DEL MANTTO

-Analiza el OEE -Planea y Programa

-Analiza las fallas -Coordina con las
dems areas

15

INTRODUCCIN

HERRAMIENTAS TECNOLGICAS APLICADAS

AL MANTENIMIENTO

Poka Yoke: A prueba de errores

Kaizen: Mejora continua
Kanban: Sirve como Orden de Trabajo
Pareto: 80-20
Causa Efecto: Espina de pescado
JIT: Justo a tiempo
SMED: Cambio rpido de herramientas
Lean Manufacturing: Eliminacin de desperdicios
ACR: Anlisis Causa Raz
TPM: Mantenimiento Productivo Total
RCM: Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad
Pass 55: Gestin de Activos
16

Mantenimiento centrado
en la confiabilidad
RCM

17

Origen del RCM

En la dcada de los sesenta surgi la

seria preocupacin por la alta incidencia
de fallas en los aviones, que producan
accidentes fatales.
En efecto, de cada milln de aviones

comerciales que despegaban de algn

aeropuerto, 60 sufran este tipo de
accidentes.
18

En 1960 el gobierno de los EEUU form un

grupo de trabajo que inclua representantes de
la Agencia Federal de Aviacin y de las
aerolneas, para investigar las capacidades del
mantenimiento preventivo.

19

 Esos

primeros estudios, dirigidos por Stanley

Nowlan y Howard Heap, originaron el RCM, de las
palabras en ingls Reliability Centred Maintenance,
traducido al espaol como Mantenimiento Centrado
en la Confiabilidad y fue el ttulo del informe que
presentaron sobre los procesos para preparar los
programas de mantenimiento para aeronaves.
La aplicacin de los criterios de RCM permiti

bajar la incidencia en los noventa a razn de dos

accidentes graves con fatalidades por cada milln
de despegues.
20

En la dcada de los ochenta, la tcnica RCM

comenz a penetrar en la industria en general.
John Moubray y sus asociados fueron pioneros
en elaborar una rigurosa metodologa de
aplicacin de esta tcnica en la industria,
comenzaron a trabajar en los sectores de la
minera y manufacturas, usaron una versin
levemente modificada del diagrama de Nowlan y
Heap, dando lugar a RCM2.
21

Definicin del RCM

ES UN PROCESO UTILIZADO PARA

DETERMINAR QU SE DEBE HACER
PARA ASEGURAR QUE CUALQUIER
ACTIVO FSICO CONTINUE
HACIENDO LO QUE SUS USUARIOS
QUIEREN QUE HAGA EN SU
CONTEXTO OPERACIONAL ACTUAL
John Moubray

22

NATURALEZA DE LAS FALLAS:

23

Resultados del estudio de Nowlan and Heap:

La probabilidad de fallo se increment con la

edad solo en el 11% de los componentes!!!!!
24

Segn la norma SAE JA 1011 las 7 preguntas bsicas del proceso

RCM son:

1. Cul es la funcin?, Lo que el usuario desea que la

mquina haga.
2. Cul es la falla funcional?, Razones por las que deja
de hacer lo que el usuario desea que haga.
3. Cul es el modo de falla?, Que pudo causar la falla
funcional.
4. Cul es el efecto de la falla?, Que ocurre cuando la
falla se produce.
5. Cul es la consecuencia de la falla?, Razones por
las que importa que falle.
6. Qu se puede hacer para evitar o minimizar la
consecuencia de la falla?
7. Qu se hace si no se encuentra ninguna tarea para
evitar o minimizar la consecuencia de la falla?
25

Cuadros utilizados para aplicar el RCM

Hoja de trabajo de
Informacin
RCM II

Sistema:

Responsable:

HOJA N:

Sub sistema:

Fecha:

De:

FALLA
FUNCIONAL

FUNCIN

HOJA DE
DECISIN

N:

REALIZADO POR:

FECHA:

COMPONENTE:

REF.:

REVISADO POR:

FECHA:

EVALUACIN
DE
CONSECUENCIA

FM

EFECTO DE FALLA

ACTIVO:

REFERENCIA DE
INFORMACIN

FF

MODO DE FALLA

H1
S1
O1
N1

H2
S2
O2
N2

H3
S3
O3
N3

TAREA
A FALTA DE

H4

H5

TAREAS
PROPUESTAS

FRECUENCIA
INICIAL

A REALIZAR
POR

S4

26

Cuadros utilizados para aplicar el RCM

27

Grupo tpico de Trabajo en RCM

FACILITADOR
Expertos en
el Manejo y
Operabilidad
de
Sistemas y
Equipos

OPERADORES
DE MQUINA

MECNICO /
ELCTRICO

RCM

Expertos en
Reparacin y
Mantenimiento
de Sistemas y
Equipos

SUPERVISOR DE
MANTENIMIENTO

SUPERVISOR DE
OPERACIONES

ESPECIALISTA
EXTERNO
(si es necesario)
(Tcnico o de proceso)
28

Contexto Operacional del MCC

Es el conjunto de circunstancias en las que

se espera que opere un activo fijo o sistema.
Afecta drsticamente a las
expectativas de funcionamiento.

funciones

Afecta a la naturaleza de los modos de falla, sus

efectos y consecuencias, a la frecuencia en la
que puede ocurrir.
Determina que debe hacerse para manejarlos.
29

Contexto Operacional del MCC

Se debe tomar en cuenta los factores que influyen

sobre el mantenimiento de ello, tales como:
1.- Factores climticos (cambios excesivos o
constantes)
2.- Normas y Reglamentaciones especiales
(especificas y legales)
3.- Tipo de proceso ( continuo 24hs / por lotes, etc.)
4.- Redundancia (o formas alternativas de produccin)
5.- Estndares de Calidad.- (dan especificas
condiciones a la operacin.)
6.- Estndares Medio Ambientales ( impacto en el
medio ambiente)
7.- Riesgos a la Seguridad (razones de cuidados)
8.- Limites de uso (elementos mecnicos, elctricos,
hidrulicos, neumticos, electrnicos, etc.)

30

1. Funciones
Qu necesita que haga el activo?
De qu quieres que sea capaz?
La definicin de una funcin consiste de un
verbo, un objeto y el estndar de
funcionamiento deseado por el usuario.
Tambin
ayuda
mucho
iniciar
las
definiciones con un verbo en infinitivo
("bombear agua, transportar gente", etc.).
31

Funciones

Por ejemplo, la funcin primaria de la bomba en

la figura adjunta podra ser enunciada as:
Bombear agua del tanque A al tanque B a no
menos de 600 litros por minuto
32

Tipos de Funciones

Funciones primarias, que en primera instancia

resumen el por que de la adquisicin del activo. Esta
categora de funciones cubre temas como velocidad,
produccin, capacidad de almacenaje o carga,
calidad de producto y servicio al cliente.

Funciones secundarias, Los usuarios tambin

tienen expectativas relacionadas con las reas de
seguridad, control, contencin, confort, integridad
estructural,
economa,
proteccin,
eficiencia
operacional,
cumplimiento
de
regulaciones
ambientales y hasta de apariencia del activo.
33

2. Fallas Funcionales

Una Falla funcional se define como la incapacidad de

cualquier activo fsico de cumplir una funcin segn
estndar de funcionamiento aceptable para el
usuario.
Falla funcional es la
prdida total o parcial de
una o ms funciones.
Fallas total es la prdida
total de la funcin, Falla
parcial incluye situaciones
en las que an funciona,
pero fuera de los lmites
admisibles.

34

2. Fallas Funcionales

Curva P F:

35

2. Fallas Funcionales
Ejemplo:

HOJA DE TRABAJO DE
INFORMACIN RCM II

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AGUA

Subsistema: Bomba de elevacin

FUNCIN
1

Bombear agua del tanque A al

tanque B a no menos de 800
lt/min.

No contaminar el medio ambiente

con aceite lubricante.

Controles accesibles que permitan

observar el funcionamiento.

FALLA FUNCIONAL
A

No bombea nada de agua

Bombea menos de 800 lt/min.

Derrama aceite en el piso

contaminando el medio ambiente.

Ubicacin de controles que no

permiten observar
funcionamiento de la bomba.
36

Fallas ocultas
Una funcin oculta es aquella cuya falla no se
har evidente a los operarios bajo
circunstancias normales, si se produce por s
sola.

Los equipos suelen tener dispositivos de

proteccin, es decir, dispositivos cuya funcin
principal es la de reducir las consecuencias
de otras fallas (fusibles, detectores de humo,
dispositivos de detencin por sobre velocidad
/ temperatura / presin, etc.).
37

3. Modos de Fallas
El MCC define el modo de falla como la causa de cada
falla funcional. En otras palabras el modo de falla es el
que provoca la prdida de funcin total o parcial de un
activo en su contexto operacional (cada falla funcional
puede tener ms de un modo de falla).
Ejemplos:
Suciedad, corrosin, erosin, abrasin
Lubricacin inadecuada, ensamble Incorrecto
Operacin Incorrecta, Materiales incorrectos
Clave
El mantenimiento est orientado a cada modo de falla
Enfocar en qu, no quien causa la fallas
38

3. Modos de Fallas

Ejemplo:
HOJA DE TRABAJO SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AGUA
DE INFORMACIN Subsistema: Bomba de elevacin
RCM II
FUNCIN

FALLA FUNCIONAL

Bombear agua A No bombea

nada de agua
del tanque A al
tanque B a no
menos de 800
lt/min.
Bombea menos
B
de 800 lt/min.

MODO DE FALLA
1
2
3
4
5

Rodamientos atascados.
Impeler golpeado por objeto.
Motor quemado.
Acoples rotos por fatiga.
Vlvula de entrada cerrada.

1
2

Impulsor gastado.
Lnea de succin parcialmente
bloqueada.

39

4. Efectos de Fallas
El efecto de falla es una breve descripcin de qu
pasa cuando la falla ocurre.

Caractersticas:
Debe describirse como si no estuviera hacindose
algo para prevenirlos.
Debe incluir: Qu evidencia existe (si la hay) de
que la falla ha ocurrido, de qu modo representa
una amenaza para la seguridad o el medio
ambiente. De qu manera afecta a la
produccin?. Qu daos fsicos (si los hay) han
sido causados por la falla.
40
Qu debe hacerse para reparar la falla.

4. Efectos de Fallas

Por ejemplo,
HOJA DE
TRABAJO DE
INFORMACI
N RCM II

FUNCIN
Bombear
agua del
tanque A
al tanque
B a no
menos de
800
lt/min.

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE AGUA

Subsistema: Bomba de elevacin

FALLA
FUNCIONAL

MODO DE FALLA
1
2
3
4
5

EFECTO DE FALLA

Rodamientos atascados.
A medida
que
el
Impeler golpeado por objeto.
impulsor se desgasta,
Motor
quemado.
1
1 B 1 baja el nivel del tanque,
Acoples rotos por fatiga.
hasta que suena la
Vlvula de entrada cerrada.
alarma de bajo nivel en
la sala de control. El
1
B Bombea
Impulsor gastado.
tiempo necesario para
menos
detectar y reparar la
Lnea de succin
de 800
2
falla
(cambiar
el
parcialmente
lt/min.
impulsor) suele ser de 6
bloqueada.
horas. Dado que el
tanque se vaca luego
Los efectos de falla deben indicar claramente
de 4 horas, el proceso
aguas
abajo
debe
cual es la importancia que tendra la falla en
detenerse durante dos
caso de producirse.
41
horas.

No bombea
A
nada de
agua

5. Consecuencia de las Fallas

La falla de un equipo puede afectar a sus usuarios de
distintas formas:
1) Poniendo en riesgo la seguridad de las personas
(consecuencias de seguridad)
2) Afectando al medio ambiente (consecuencias de medio
ambiente)
3) Incrementando los costos o reduciendo el beneficio
econmico de la empresa (consecuencias operacionales)
4) Ninguna de las anteriores (consecuencias no
operacionales).
5) Adems, existe una quinta categora de consecuencias,
para aquellas fallas que no tienen ningn impacto cuando
ocurren salvo que posteriormente ocurra alguna otra falla.
Estas fallas corresponden a la categora de fallas ocultas.
42

6. Qu debe hacerse para predecir o

prevenir cada falla?
Tareas proactivas e intervalos de labores.
Tareas proactivas, se emprenden antes de que
ocurran una falla, para prevenir que el activo
llegue al estado de falla.
Abarcan lo que se conoce tradicionalmente
como mantenimiento predictivo o preventivo,
aunque el RCM utiliza los trminos
reacondicionamiento cclico, sustitucin cclica
y mantenimiento a condicin.
43

7. Qu debe hacerse si una tarea

proactiva adecuada no puede ser
encontrada?
Acciones por defecto.
Merece la pena realizar mantenimiento proactivo
si reduce el riesgo de falla a un nivel
tolerablemente bajo.
De no hallarse una tarea proactiva que reduzca
el riesgo de la falla a un nivel tolerablemente
bajo, el rediseo es obligatorio.
44

HOJA DE DECISIN
Desarrollo de las preguntas 5,6 y 7
HOJA DE
DECISIN

ACTIVO:

N:

REALIZADO POR:

FECHA:

COMPONENTE:

REF.:

REVISADO POR:

FECHA:

REFERENCIA DE
INFORMACIN

EVALUACIN
DE
CONSECUENCIA

FF

FM

H1
S1
O1
N1

H2
S2
O2
N2

TAREA
A FALTA DE

H3
S3
O3
N3

H4

H5

TAREAS
PROPUESTAS

FRECUENCIA
INICIAL

A REALIZAR
POR

S4

Distribucin del Mantenimiento en la industria

MPv
MM

5%

MPd

5%
30%

30%

MC

30%
MDv

45

A partir de la evaluacin de las consecuencias es que se

determinan las estrategias mas adecuadas al contexto de
operacin, siendo exigido que no solo sean tcnicamente
factibles, sino econmicamente viables.
El RCM muestra que en el promedio de las industrias las polticas
de mantenimiento se distribuye de la siguiente manera:

Mantenimiento Preventivo o Basado en el tiempo: 5%.

(reacondicionar o sustituir independientemente de su estado en
ese momento)
Mantenimiento Predictivo o Basado en la condicin: 30%
(inspecciones regulares con instrumentos y con los sentidos)
Mantenimiento Detectivo o Bsqueda
(inspecciones de las funciones ocultas)

de

fallas:

30%

Mantenimiento Correctivo o A la rotura: 30% (es la reparacin

de la falla, ocurre de urgencia o emergencia)

Mantenimiento Mejorativo o Rediseos: 5% (consiste en la

46
modificacin de las condiciones originales)

Cmo se registran las consecuencias de

fallas en la Hoja de Decisin
H

47

Criterios de factibilidad tcnica

48

Las preguntas a falta de

49

Es tcnicamente factible y merece la pena realizar una combinacin

de tareas? (No, el Rediseo es lgico)

Podra la falla mltiple afectar a la Seguridad o el Medio ambiente?

Es tcnicamente factible y merece la pena realizar una tarea de
Bsqueda de fallas?
Es tcnicamente factible realizar una tarea de Sustitucin cclica para reducir
la frecuencia de la falla? (Cambiar)
Es tcnicamente factible realizar una tarea de Reacondicionamiento cclico para
reducir la frecuencia de la falla? (Reparacin programada)

Es tcnicamente factible realizar una tarea a condicin para reducir la

consecuencia de la falla? (intervalo P-F, MPd)
Ejerce el modo de falla un efecto adverso directo sobre la capacidad operacional
(produccin, calidad, servicios o costos operativos) adems de los de reparacin?
Este modo de falla produce un efecto que pudieran infringir cualquier norma o reglamento
del medio ambiente?
Este modo de falla produce una prdida de funcin u otros daos que pudieran lesionar o
matar a alguien?
Ser evidente a los operarios la prdida de funcin causada por este modo de falla?

50

MODELO DE APLICACIN DEL MCC

Convencer a Gerencia y
Produccin

Seleccionar al Equipo de Trabajo

Comprendidos por personal de

Mantenimiento y Produccin; y
especialista

Facilitador
Supervisor de Produccin

Supervisor de Mantenimiento

Operador

Tcnico de Mantenimiento

Lder del proyecto: Jefe de Mantenimiento

Colaborador: Jefe de produccin

Capacitacin del Personal

Seleccionado

Seleccionar el Sistema o Lnea de

Produccin

Seleccionar Subsistema o Equipo

Piloto

Identificar el Contexto
Operacional

Funcin

Fallas
Funcionales

Modos de
Fallas

Efectos
de Fallas

Consecuencias
de Fallas

Prevenir
cada falla

Si no se encuentra
una tarea Proactiva

Elaborar e Implementar Plan de

Mantenimiento

Pre Auditora

Auditora

- Check list.
- Acciones Correctivas.
- Acciones Preventivas.

51

EJEMPLO

52

Hoja de trabajo de
Informacin
RCM II
FUNCIN

Dosificar e inyectar la
cantidad
exacta
de
combustible dentro de la
cmara de combustin,
en el instante preciso,
pulverizado y a alta
presin.

Sistema: Motor Diesel

Responsable:

Sub sistema: Alimentacin Fecha:

de combustible
FALLA
FUNCIONAL
A

No
inyecta
combustible o lo
hace de manera
deficiente.

De:

MODO DE FALLA

Filtro y lneas del

combustible
restringidos.

Exceso
distribucin
irregular
combustible.

HOJA N:

o
del

EFECTO DE FALLA
Prdida
de
potencia,
funcionamiento
irregular.
Posibilidad de detencin.
Humo negro o gris. Verifique la
sincronizacin de los inyectores y la
debida posicin de las palancas de
control de la cremallera de los inyectores.
Sincronizar los inyectores

Falla de los sellos

de agua en culata,
que separa el
sistema
de
enfriamiento con
el de inyeccin.

Al mezclarse el refrigerante con el

petrleo, el motor funciona en forma
errtica y se detiene. Cambiar
empaquetadura o sellos.

Tobera u orificios
del
inyector
obstruidos
parcialmente.

Mezcla pobre, prdida de potencia del

motor. La obstruccin puede deberse a
material particulado en el combustible.
Limpie boquilla segn procedimiento.

Acumulacin de
suciedad en el
inyector.

Baja inyeccin de combustible dentro de

la cmara. Atomizacin deficiente. Presin
baja de apertura de la vlvula. Desarme el
inyector y limpie todas las piezas.
53

Hoja de trabajo de
Informacin
RCM II

FUNCIN
2

Transferir el combustible
desde el tanque a los
inyectores a una presin
entre 60 y 80 psi y
devolver el exceso al
tanque.

Sistema: Motor Diesel

Responsable:

Sub sistema: Alimentacin Fecha:

de combustible
FALLA
FUNCIONAL
A

Incapaz de
transferir el
combustible

De:

MODO DE FALLA

HOJA N:

EFECTO DE FALLA
Circuito de combustible captar aire, por
lo que el motor funcionar en forma
errtica y se apagar. Llene el tanque.

Falta
de
combustible.

Conexiones sueltas
entre la bomba de
combustible, lnea
de aspiracin y el
tanque.

Prdida de potencia, funcionamiento

irregular, posibilidad de detencin,
posibilidad de derrame de combustible.
Apriete todas las abrazaderas de la lnea y
cebe el sistema.

La bomba de
combustible no
gira.

No hay abastecimiento de petrleo.

Determine la condicin del impulsor
dela bomba de combustible y
reemplace las piezas que estn
defectuosas.

Engranaje
cuerpo
de
bomba
combustible
desgastados.

o
la
de

Bajo abastecimiento de petrleo,

funcionamiento irregular del motor.
Reemplace el conjunto de engranaje y
eje o conjunto de la bomba.

54

HOJA DE
DECISIN

Motor Diesel

ACTIVO:

COMPONENTE: Alimentacin

N:

REALIZADO POR:

FECHA:

REF.:

REVISADO POR:

FECHA:

de combustible
REFERENCIA DE
INFORMACIN

EVALUACIN
DE
CONSECUENCIA

FF

FM

H1
S1
O1
N1

H2
S2
O2
N2

H3
S3
O3
N3

S N N S

H4

N N S

N N S

S N N

N N S
S

TAREA
A FALTA DE

H5

TAREAS
PROPUESTAS

FRECUENCIA
INICIAL

A REALIZAR
POR

Comprobar el caudal
y reemplazar filtros
de combustible.

A condicin

Tcnico del
proveedor.

S4

Realizar afinamiento
A condicin
del motor. Evite el
trabajo forzado del
motor.
Ningn mantenimiento
programado.

Cambiar filtros de
combustible y
verificar calidad del
combustible.

Idem al anterior.

S N N S

S N N S

Cada 250 hrs.

Idem al anterior.

Revisar nivel de
combustible, aprox.
Cada turno.
mnimo 25% del tanque.
Revisar conexiones
Semanal.
y abrazaderas.

Tcnico de
la empresa
y Operador.

Tcnico de
la empresa
y Operador.
Idem al
anterior.
Operador
Operador
55

Recomendaciones
En un proceso de mejoramiento del mantenimiento,
evitar sobrecargarse y aplicar muchas iniciativas
(herramientas) de forma simultnea, para esto es
necesario conocer el objetivo de cada metodologa y
justificar su aplicacin.
El xito de la implantacin del RCM depender
fundamentalmente del personal de mantenimiento y
produccin involucrado, motivo por el cual, hay que
tener un especial cuidado en el proceso de induccin y
en la capacitacin del personal que participar en este
proceso. El proceso de induccin y capacitacin,
deber ser capaz de motivar al personal y de generar
en este, el compromiso necesario, para implantar el
RCM de forma eficiente.

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Recomendaciones

Para el anlisis RCM se gener informacin detallada

de todas las fallas que han sucedido y que
posiblemente sucedan al equipo, pero es necesario
continuar registrando e incluir las fallas que vayan
sucediendo y que no hayan sido consideradas.
El RCM se puede aplicar a cualquier equipo o
conjunto de ellos. Lo fundamental es preparar una
persona experta o facilitador en RCM y apoyarlo con
el personal tcnico (mantenimiento y produccin), que
son los que ms conocen los recursos fsicos de la
organizacin, en cuanto a funcionamiento, operacin,
fallas, mantenciones, entre otras.
57

BIBLIOGRAFA
Moubray, John (2004). Mantenimiento Centrado en
Confiabilidad, RCM II. Edicin en espaol por Ellmann,
Sueiro y Asociados. Argentina, impreso en Gran Bretaa por
Biddles Ltd, Guildford and Kings Lynn.
Gutirrez Alberto M. (2012). Mantenimiento Industrial
efectivo. Editorial Coldi. 2da. Edicin. Colombia, Medelln.
Galar Diego, (Ipeman 2013). Auditoras y Mtricas de
Mantenimiento. Lulea University of Technology.
Huerta, R., (2001). El anlisis de criticidad, una
metodologa para mejorar la Confiabilidad operacional,
Revista Mantener N 6, Club de Mantenimiento.
club_mantener@sinectis.com.ar.
Tecsup (2015). Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad
(RCM). Lima, Per.

58

CONCLUSIN

Confiabilidad y capacidad
de diseo!!!!

Se
consider
en el
diseo?

Activo

Capacidad/carga

Algn Impacto
en los planes de
mantenimiento?
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