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Al ser la frecuencia fija en Europa (50 hz), para un p dado, su velocidad de giro es nica y ha de
ser perfectamente constante.
Las corrientes del rotor son conducidas, y la conexin con el estator se hace a travs de escobillas
y anillos rozantes.
La mquina sncrona como generador es la mquina reina ya que produce prcticamente toda la
energa elctrica y alcanza las mayores potencias unitarias.
Estos 3 motivos anteriores hacen que sea poco adecuado como motor conectado directamente a la
red. No obstante, en los ltimos aos y gracias al descubrimiento de nuevos materiales, se estn
construyendo motores sincronos sin devanado en la excitacin, es decir, con imanes permanentes
en el rotor. Sus ventajas son:
a. Ausencia de anillos rozantes y escobillas (piezas mviles). Se reducen problemas de
revisin y mantenimiento.
b. Al no haber devanado en el rotor se eliminarn las prdidas por efecto Joule en el rotor,
aumentando el rendimiento y reduciendo los problemas de refrigeracin.
Y los inconvenientes son:
a. Desmagnetizacin por las altas intensidades y/o temperaturas.
b. No se puede variar la excitacin al ser fija.
c. Elevado precio de materiales. Slo viables hasta 10 kw.
La prctica totalidad de las industrias tienen el suministro elctrico en trifsica, variando la tensin
con transformadores, de ah las ventajas de contar con un motor elctrico robusto, sin problemas
de arranque y conectado directamente a la red.
La corriente del rotor es inducida por lo que no hay conexin elctrica con el estator a travs de
escobillas.
El motor de jaula de ardilla es el ms generalizado de la industria. A partir de 2000 kW tiene la
competencia del motor sncrono.
Desde principios del siglo XX han coexistido en el campo de la traccin elctrica los motores de
corriente continua y los monofsicos de colector. El mayor inconveniente de la transmisin en
continua es que la tensin no puede modificarse mediante un transformador y est limitada a 3 kV
(para largas distancias provoca cadas porcentuales de tensin en la lnea elevadas, y exige
conductores de gran seccin).
La ventaja de los motores monofsicos de colector radica en que la catenaria se puede alimentar a
tensiones elevadas (25 kV) y adaptar la tensin al motor con un transformador.
La difusin de estos motores es muy grande (millones de unidades) para aplicaciones domsticas,
de servicios, talleres, oficinas.