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FACULTAD DE INGENIERA
Tema
: Mecanismo Biela-Manivela
Integrantes
Fecha
Docente
Ciclo
RESUMEN
NDICE
RESUMEN
INTRODUCCION
ANTECEDENTES..
OBJETIVOS.
SEGURIDAD Y SEALIZACION
METODOLOGIA
DISCUSIN E INTERPRETACIN DE RESULTADOS.
CONCLUSIN
RECOMENDACIN..
BIBLIOGRAFIA..
ANEXOS...
INTRODUCCIN
SISTEMA DE DISTRIBUCIN
RBOL DE LEVAS Y BALANCINES
1. ANTECEDENTES :
1.1 DEFINICIN:
La distribucin es el conjunto de dispositivos o mecanismos que
regulan la entrada y salida de los gases en los cilindros del motor.
En los motores de combustin interna en cada ciclo de
funcionamiento el cilindro tiene que llenarse de aire y, despus de
la combustin, vaciarse de los gases producidos en ella, para estar
dispuesto a admitir la mezcla fresca necesaria para el ciclo
siguiente.
La entrada y salida de aire y gases quemados respectivamente, en
los motores de dos tiempos se realiza por aperturas o lumbreras
practicadas en el cilindro cuya apertura y cierre se efecta por el
pistn;
no
necesitan
pues,
ningn
mecanismo
especial
de
distribucin.
Para que un motor con vlvulas funcione correctamente es
necesario que stas se abran y se cierren en tiempos muy bien
sincronizados del ciclo.
Para esto es necesario un mecanismo que acte sobre las vlvulas
hacindolas abrir y cerrar en relacin con las posiciones del pistn.
La distribucin ms sencilla del sistema de distribucin es la de los
motores en lnea con vlvulas laterales.
Este
inconveniente
influye
sobre
todo
altas
1.2.3
Un motor con doble rbol de levas tiene dos rboles de levas por
culata, o sea que un motor en lnea puede tener 2 y un motor en
V tiene 4. Estas distribuciones (DOHC) son usadas comnmente
en motores que tienen cuatro o ms vlvulas por cilindro (ver
figura 8b). Ms vlvulas significan que los gases de escape y los
que se admiten pueden salir y entrar ms fcilmente
respectivamente.
Figura 8b Motor con doble rbol de levas por culata, donde las levas actan directamente
sobre las vlvulas
Barrido transversal.
Barrido de lazo.
Y barrido equicorriente o uniflujo.
OBJETIVOS
Objetivo general.
o Reconocimiento de las partes constitutivas del sistema
de distribucin de un MECH.
Objetivo especifico
o Identificar la importancia del sistema de distribucin
en el funcionamiento general del motor.
o Entender la funcionalidad del rbol de levas en el
sistema de distribucin
o Visualizar y plasmar el rbol de levas en un plano
SEGURIDAD Y SEALIZACIN
Debemos contar con la ropa adecuada para la prctica de
laboratorio de mquinas trmicas, que es con el overol y
zapatos de seguridad.
Dejar las partes del motor que se desmontan en un lugar
seguro.
Utilizar con cuidado las herramientas brindadas por el
profesor.
Limpiar bien las herramientas, despus de haber sido
utilizadas
El ambiente en que se realizara la practica debe estar
limpio
METODOLOGA
DESCRIPCIN DE LA PRCTICA
Vernier
Llaves mixtas
Trapo industrial
Motor Nissan de 4 cilindros
CONCLUSIONES
Se puedo llegar a reconocer de las partes constitutivas del
sistema de distribucin de un MECH, como son El
accionamiento del eje de levas, El eje de levas, El
accionamiento de las vlvulas y Las vlvulas y muelles
correspondientes.
Es muy importancia
del
sistema
de
distribucin
en
el
RECOMENDACIONES
Cuando se est desarmando el motor, se debe colocar los perno
en un lugar donde no se mezcle con las dems cosas, para que
sea ms fcil su ubicacin
Se debe tener cuidado cuando se est sacando cada pieza del
motor para que no se dae y nos cause dao a nosotros por si
nos cayera encima.
Se debe limpiar cada parte que se desarme puesto que estn
en desuso y deben limpiarse.
E debe tener paciencia para tomar las medidas correctas con el
vernier.
Tambin cuando se termine de usar las herramientas, se deben
de limpiar de la grasa que tengan
ANEXOS
BIBLIOGRAFA
http://sistemasdedistribucion.blogspot.pe/
http://www.aficionadosalamecanica.net/motor-distribucion.htm